Test Moto Guzzi V100S Mandello | Made in Italie 🤌

Test de la V100S de chez Moto Guzzi sur la route Napoléon sous un ciel menaçant.
Un design fin italien, bardée de technologie dont des innovations uniques (utiles ou non à voir).
Suréquipée Ohlins, de la bulle électrique aux capteurs de pression des pneumatiques, je vous laisse la découvrir en vidéo.
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[@motos-passion42]

Bel essai, belle vidéo et surtout bonne prise de son, ce qui est assez rare pour être souligné. 👍

[@fifiphifa3175]

Ben oui, j'ai bien aimé ton essai. Bon son, on sent que le moulin envoi du bois quand tu accéléres. Bonnes explications, heureusement que j'ai lu les commentaires avant car si ça avait été le câble d'accélérateur aussi mal fixé et fichu : ça m'aurait choqué pour de bon 😅 Je me suis abonné, ca changera un peu de Lunaris 🌝

[@zozobiker]

Oui en effet pour ce câble qui se balade il suffit de ne pas avoir les poignées chauffantes et le problème est réglé. Ça reste un design un peu spécial mais la moto est super sympas à piloter.

[@mickeyfortyone2591]

Merci pour la présentation mais une imprécision. Toutes les Guzzi sont équipées de frein Brembo depuis plus de 40 ans. L'accelerateur est un "ride by wire" sans câble donc, le fil est celui de la poignée chauffante.

[@babarsport276]

Confondre cable de poignées chauffantes avec un câble d'accélérateur (qui d'ailleurs n'existe pas ici) 😂

[@stephanep5163]

Pour répondre à ta question sur la possibilité d'avoir la pression des pneus sur la version standard c'est oui, à part la suspension ohlins exclusif a la S, tu peux en option avoir tous les équipements de la S sur la standard qui a bien des étriers brembo également

[@MaximeFERIN]

Sacré coup de crayon ces italiens !

[@gregrechesy4178]

Salut! Je roule en v100 standard depuis avril 2023 et elle n'a pas : suspensions Öhlins pilotées, poignées chauffantes, capteurs de pression des pneus, shifter. Je ne regrette que les suspates (l'amorto arrière standard est franchement dur, je le remplacerai sans doute un de ces quatre par un modèle plus progressif).

[@philippejombart4161]

Ne pas connaitre l' équipement brembo du modèle de base , prendre la fil des poignées chauffantes pour un câble d' accélérateur... franchement des vidéos pareilles on peut s' en passer😂😂😂

[@hagalma558]

Agréable à visionner cet essai. C'est pas trop technique et privilégie le rendu au pilotage. Et puis la route Napoléon est un bel écrin. Il est souvent dit de cette bécane que le rayon de braquage n'est pas top. Confirmé ou pas ? Merci 👍

[@zozobiker]

Salut merci pour ton commentaire, pour répondre à ta question je n'ai eu la moto que sur le tronçon filmé en vidéo donc impossible de parler du rayon de braquage mais mon frère qui la possède depuis quelques mois ne s'en plaint absolument pas donc rien de particulier à ce niveau.

[@rosstinelli]

J'adore cette moto de dieu, je kiff. Dommage que la "S" n'est pas équipé des jantes dorées

[@fantomas3066]

Ce qui m'ennuie, ce sont les deux friteuses qui font office de valises. Sinon, belle machine pour 17,000 balles 😂 Pour le câble d'accélérateur, ce n'est pas un câble 😢