Da li je ovaj motor vredan novca, kako se vama cini? Saznanjem da nosi V-strom 650 agregat, menja neke cinjenice, a kako se pokazao na testu, pogledajte video !!! Kliknite na lajk i subscribe na kanal, hvala 💪
@Лазар-н8к9 ай бұрын
Јел одговара за ниже возаче, ја сам 175
@sasamicic32959 ай бұрын
Sigurno će odgovarati. Na netu sam našao podatak da je visina sedišta 79,5cm a ja sa mojih 179, 180cm bez problema već 9 god. vozim Suzuki VStrom DL1000 koji ima 85cm sedište.@@Лазар-н8к
@DrBolt9 ай бұрын
@@Лазар-н8кda da
@2bearQloza2 ай бұрын
@@Лазар-н8к i mene zanima sa 174 😂
@oguliinjo85269 ай бұрын
Jos jednom odlican video
@VuleCYA9 ай бұрын
Probao sam juče ovaj motor. Bukv nema manu, za tu klasu naravno. Kad još uzmemo u obzir cenu, moramo konstatovati da je Best buy! Nov V strom 650 je par hiljada skuplji, a zaostaje u vremenu i prostoru (još nudi halogenke, dizajnerski ubudjao). Dolazi neko novo doba, def.
@CptSlow899 ай бұрын
Nije bas par hiljada, oko 1500 skuplji za osnovnu verziju sa alu felnama. Istina, ali moze im se jer je kvalitet proveren.
@nenadbogdanovic56313 ай бұрын
Moze li uporedni osvrt na SRT700 i SVT760? Zainteresovan sam za kupovinu jednog od ova dva modela, ali ne mogu naci direktno poredjenje, a sobzirom da si testirao oba, smatram da si merodavan za poredjenje. Pretezno bi se koristio za putovanja i prigradske voznje, bez pretenzija ka terenskoj voznji.
@DraganMilosevic-h2n9 ай бұрын
Meni je izgled motora ok.Vreme će pokazati kvalitet izrade.Voleo bih da ima opciono niže sedište.
@baneeeeee19 ай бұрын
Udebljao ti se suvozač Šone :D
@AlexK-nf8cq9 ай бұрын
Ajde do CF MOTA uzmi 450mt i na recenziju. Da vidim šta mi je činiti 😆
@ShoneSan9 ай бұрын
Vec sam trazio, ali dobio sam pozivnicu za prezentaciju prvo sutra u BGu, a nakon toga cim ga registruju, snimam ga, ali njega cu terati na planinu za test jer je prevashodno za to :D
@AlexK-nf8cq9 ай бұрын
@@ShoneSan znam ali ga probaj malo i po asfaltu da vidimo kako se ponaša
@mucahitduzgun9 ай бұрын
We are waiting.
@weseliparadajz9 ай бұрын
To nije agregat iz Vstrom 650 nego je radjen po tehnologiji tog agregata. Nemaju dodirnih tacaka Suzuki i QJ
@boskostojanovic19 ай бұрын
Kymco bato
@bokunj73227 ай бұрын
Licno mi se svidja. E sad imam puste predrasude u vezi njegovog pedigrea. Puno je Stromova sa 200.000 i vise km. Strom stvarno ne zahtjeva nikakvo posebno odrzavanje i pouzdanost je u svjetskom vrhu. Koliko mozemo biti sigurni da ce ovaj motor toliko izdrzali? Ovo je ipak kopija Suzukijevog V agregata a ne Suzuki agregat, u vezi toga nista ne mozemo znati dok se ne predju ogromni kilometri. To je ono sto mene razbija kod kupovine kineza, nedostatak masovnog iskustva korisnika. Najlakse je reci Suzukijev V agregat a hoce li biti tako?
@markogopic45305 ай бұрын
Razmišljam između ovog i cfmoto 800mt. Može pomoći i preporuka?
@solidsnake38619 ай бұрын
ovaj je zanimljiv zbog v masine
@markokatic32559 ай бұрын
Da li se moze povezati na bluetooth ?
@Motoristika9 ай бұрын
Motor ima kopiju Vstrom 650, ako jeste onda za te pare i opremu vredi, lici malo na Nordena nekako, jedino sto je tezak 236kg + gorivo + stvari....mmm. Kinezi ce pojesti Japance i Evropljane jer ovi preteruju sa cenama i to za motore koje nemaju nista od opreme a mi smo 'Tigrovi' iz Srbije pa kao mozemo da nabavimo takve makine koji su skupi, a gde je registracija, oprema vozaca itt...ma Tomos je za nas hahahahha
@sasa.popo19129 ай бұрын
Са пуним резервоаром је 236 кг.
@CptSlow899 ай бұрын
Tezak je 236kg sa svim tecnostima znaci punim rezervoarom.
@ZoranPetrovic-ls7jt9 ай бұрын
Težak 236kg,al kad krenem u vožnju lagan ko bicikli.Prosto ne veruješ da ima toliko kg,ni kad ubrzavaš a ni kad kočiš.
@sasacg9 ай бұрын
Kad bi poredio ovaj motor i X Cape 650, kakvo je misljenje?
@ShoneSan9 ай бұрын
Napisao sam komparaciju u uvodu, imaš za nekoliko motora u klasi, crveno je gde je koji slabiji, zeleno koji je gde jači. Generalno teži je od Morinija, znatno širi, što su minusi u offroad priči, udobniji je od Morinija mnogo, manje troši od Morinija, više snage i obrtnog momenta od Morinija dakle mnogo bolje ubrzava i nosi sebe i opterećenje, ima lošije vešanje od Morinija kao i gume, kod Morinija može da se gasi abs npr ovde ne, zaštita od vetra je za nijansu lošija od Morinija i eto, uglavnom je to to… i da, jeftiniji je od Morinija 😀
@ivanradosavljevic60559 ай бұрын
Kada ce recenzija yamaha r125 2019 ?
@bogd4nn9 ай бұрын
Šta se desilo sa displejom na 13:33?
@ognjendzepina17459 ай бұрын
Ocigledno je vozio brze od propisane brzine pa je zamaglio da se ne vidi
@ИванРестовић9 ай бұрын
Velika je razlika u tome da li je agregat direktno iz suzukija ili je pravljen po licenci,to nije pojasnjeno.
@aleksandarmilosavljevic98819 ай бұрын
I iphone je amer samo po licenci pa ga i dalje kupujete 😅
@ИванРестовић9 ай бұрын
@@aleksandarmilosavljevic9881 Što se telefona tiče tu nema problema,koristim Xiaomi 3 godine i to mi je najbolji telefon do sada,u ovom slučaju sam skeptičan, mala je razlika u ceni i odnosu na v strom koji imam u planu da kupim .
@CptSlow899 ай бұрын
Pravljen je bez licence.
@solidsnake38619 ай бұрын
ogromna je razlike mada nisu losi kinezi zasad cfmoto naj jaci ali vecina nas ipak polovan japanac kod mene fjr yamaha ima 110,000km i vozi se kao nov
@rankorakocevic11889 ай бұрын
Dobra recenzija. QJ ima ispod fara nešto kao parking senzor ali ga niko na yt ne pominje. Imaš li predstavu o čemu se radi? Poz.
@ShoneSan9 ай бұрын
Hvala!!! Ima pripremu za kameru za snimanje tokom vožnje 😀
@2bearQloza2 ай бұрын
Hm... Ko vstorm... Dok mehaničar ne kaže: 1.E nemoj uzeti deo od suzikija.. ima isti od QJ za manje para nov. 2. Nema delova polovnih za QJ, ma staviću ti od Vstorma.... Tada mogu reći da su isti ❤😂
@vladimirvuksanovic10799 ай бұрын
Cf mt800 ili vako nesto ?
@ShoneSan9 ай бұрын
800mt turing je klasa iznad 😀
@vladimirvuksanovic10799 ай бұрын
@@ShoneSan hvala druze a u toj klasi Mt 800 sta bi bilo najbolje uzeti ili sta bi ti uzeo 😊 Sada vozam Kimka ak 550 pa bi da promenim malo na taj stil
@ivanmaric47529 ай бұрын
Brate nemoj zameris ali potrosnja 5,6...msm kad ga trecom vozis 100 kao u klipu ili gasiras u gradu ili auto put 140 onda oko 6 ok ali taj motor vrlo lako ide ispod 4L u normal automob voznji to je garant ...honda cbr 650 r lako ide ispod 4l a ima 95 ks..srt qj 700 isto..tenera isto...
@Kezualacvlog9 ай бұрын
Tesko je porediti hondu po potrosnji i ekonomicnosti sa bilo kojim drugim proizvodjacem.
@ivanmaric47529 ай бұрын
@@Kezualacvlog naaaravno,slazem se,kvalitet je to ali ipak..sve to realno varira u pola litra
@Kezualacvlog9 ай бұрын
@@ivanmaric4752 iz mog iskustva vise, honda cb500x trosi na otvorenom 3.2 normalne voznje, dok uzmi ajde recimo TRK neces spustiti ispod 5. Takodje i za skutere gde ce ti hondin agregat od 750 iz adv ili forze trositi 1+l manje od recimo XMAX 400.
@ivanmaric47529 ай бұрын
@@Kezualacvlog imas na yu tube video o trk 502x..msm da je covek negde iz vojvodine..i kaze da na putovanju sa njegovom zenom i punim koferima trosi oko 3.7
@markokatic32559 ай бұрын
@@Kezualacvlog ja vozim tkr 502x, i ne gotivim ga, ali na otvorenom putu, 4l trosi. Ne pricaj lazi kad ne znas.
@raderadojcic43509 ай бұрын
realno cf moto 800 mt expolor ne mozes da poresis sa ovim motorom...cf je mnogo iznad toga
@CptSlow899 ай бұрын
A cena?
@ShoneSan9 ай бұрын
CF pre svega nije u klasi sa ovim motorom, vec je u klasi iznad, njegovi "konkurenti" su SRT 800, Voge 900DS, KTM 790 ADV itd...uz to je i cenovno naravno razlika u 3-4.000e.. :)
@MrKompresor9949 ай бұрын
Kad vi recezenti prodate svoje japanske ljute mašine pa predjete na ove kineske poluprozvode onda cemo i mi ostali.
@ShoneSan9 ай бұрын
Niko nije rekao da treba da predje neko na nešto, ja da mogu svaki dan bih samo vozio različite motore, a ko će šta da uzme, to je na njemu i u skladu sa njegovim džepom jbg, budimo realni 😊
@Tralalalala0349 ай бұрын
Covek koga vidiš na videu ima CFMOTO..kineski motor.. Ti dečko ili si pglu ili se slabo nosiš sa kompleksima
@MrKompresor9949 ай бұрын
@@Tralalalala034 ja mislim da si ti decko malo vise gluplji od mene. Saberi dva plus dva pa mi opet napisi komentar.
@TiCroPzo7 ай бұрын
Baš malo uspoređujem cijene za ovaj motor pazite ovo Srbija 7000 € Grčka 7000 € Češka 7400 € Italija 7500 € Hrvatska 8300 €
@CptSlow899 ай бұрын
Ne slazem se, kocnice su 5.
@ZoranPetrovic-ls7jt9 ай бұрын
To sam i ja prokomentarisao.
@miljenkobosnjak83939 ай бұрын
Problem je prednja guma koja nije 21''. Slabinje izbor nekih konkretnijih enduro guma.
@Dacko722 ай бұрын
Lep motor , lakši od mog motora za đžak cemeta što znači da bi ga u slučaju pada podigo ko iz pi...e i bez nekog preteranog naprezanja mu... 😂😂😂😂
@aleksandarradosavljevic57792 ай бұрын
Па убаци пар минута ноћне вожње, веома би значило нама без искуства
@komarvukina78299 ай бұрын
Kakva su to sranja od motori? Di samo to nades? Kina express
@CptSlow899 ай бұрын
Probaj pa javi. Imas free test u Autoprometu.
@dexkingdom4 ай бұрын
Mora se bar jedan balkanski krkan javit sa pravim krkanskim komentarom..😂😂😂😂
@komarvukina78294 ай бұрын
Gle svako nek vozi kaj hoce, al imas Honde,Yamahe i sve ostale motore po 7000, zasto trosit novce na ovo smece, a ama bas svi znaju da je smece, pogledajte si u grupama i na forumima. Rade Honda 100 godina stara nego QJ. Kada me netko pozdravi na kinezu mislim si ajde mali brisi...