Test PEUGEOT 208 - Qué trae, CONSUMOS y qué tal anda

[@danielyombalakian7534]

La verdad la única gente que se queja del antiguo, antiquísimo, prehistórico, jurásico 1.6 naftero son todos los testers del mundillo automovilístico, como mecánico no conozco uno solo que se queje del motor, confiable, barato de mantener, repuestos no falta ninguno y son accesibles. Estos motorsitos modernosos son un dolor de huevos, para nosotros y para los dueños, algunos tienen más o menos problemas pero tremendamente más caros de solucionar, fin.

[@Juanignaciio]

Siento que no paran de achicar los motores pero después los consumos no son tan bajos.

[@pablogambino720]

El logo de la parrilla si se acuerdan es muy similar alos q tenían los 404 y 504 viejos .. muchas ciencia no tiene pero se ve muy renovado

[@williamscosimano2407]

Muchachos, en ciudad consume lo mismo que mi astra 2.0, dónde está la economía 😮

[@pabloarcas92]

Tal cual.

[@santynx7785]

cuando sale el test de la nueva Chevrolet spin?

[@AutoTestArg]

Cuando nos la presten, Santy! Abrazo

[@agus.L]

Tengo una Kuga 2.5t, 5 cilindros. Pesa 500 kg mas, es menos aerodinamica y consume lo mismo en ciudad. Increible la mentira del downsizing

[@marceloortiz415]

Acepto sugerencia estoy entre este o un cruzepremier hucth cual?

[@felipejulio7587]

120cv y caja cvt, un deportivo de pura cepa! Fuera de joda, hay que agradecer que no es el asco de puretech, este motorcito al menos es cadenero

[@CarlosCarlos-qr6xp]

Sacan un motor gastador, ponen otro motor gastador. Ya no entiendo mas nada. Pense que el cambio era para mejor. A mi tamb el diseño del anterior me parece mas acorde. Esta muy fantochero para lo que es el auto.

[@viewerfromar]

GOLF que es EL AUTO insignia mundial ya paso por los 3cil y volvio a 4 en su generacion mk8. Espero que este invento dure lo mas poco posible por que es una locura que gaste 12lt en ciudad cuando cualquier 16v (ford, vw, peugeot) hacia un promedio de 8lt mixto c/100km. A quien se le ocurre que la gente va a pagar esos 12lt de nafta por un poco mas de torque a bajas vueltas? GENIOS!!

[@williamscosimano2407]

@@viewerfromar la gente compra sin saber. Un familiar compró una tcross 3 cilindros Proque en la agencia le dijeron que gasta MUCHO menos que su gol trend... Gasta lo mismo y más jaja

[@javiermiguens5340]

No entiendo. Tiene motor fiat 1.0 turbo 3 cilindros y gasta eso? Si tuviera el 1.6 16 válvulas, historico del 206 , 207 , 307 etc) con 110 cv gastaria lo mismo o menos ( o sea no entiendo porque el cambio de motor ,donde esta el avance) por lo menos se avivaron y no le pusieron el puretech ( tal vez pensaron en el mercado brasileño)

[@williamscosimano2407]

Sacan 1 cilindro pero las nuevas normas anticontaminación. Y se ven obligados a usar turbo porque sinó serían una porquería. Y en cuanto al consumo, por una sencilla razón que si metes más aire con el turbo, por ende necesita más combustible. En síntesis, consume lo mismo con más probabilidad que se rompa.

[@javiertorello7797]

Pero este motor no es para las versiones GT y Feline nada mas? los demas tienen el 1.6

[@sebastiangarcia8093]

@@williamscosimano2407 excelente tu comentario, te falto poner que mas chico tambien significa mayor desgaste en menor tiempo, saludos

[@juanarielrodriguez9687]

Se produce aquí, pero escasean la unidades, tanto de 208 como la 2008 . Soy asesor de Peugeot y estaremos todo el mes de noviembre son unidades p la venta.

[@doctormanasaurologo1765]

Me podrás explicar porque crees que el 1.6 Ec5 equipó y equipa a casi 30 modelos de la firma? Será porque no se rompe? Será porque es económico? Será porque la velocidad final es de 180 un/h ? Y este motor de bombeador consume exactamente lo mismo que el aspirado pero este es de papel con un block de aluminio ultra liviano.Decime la ventaja por favor 🙏

[@leonatale24]

nunca pusiste lo mas importante, las aceleraciones

[@AutoTestArg]

Leo, cómo estás? Te dejo por acá las prestaciones que registramos: -0 a 100 km/h: 10,3 seg -80 a 120 km/h: 7,2 seg ¡Abrazo!

[@leo961980]

El consumo es horrible. Espero que sea porque el motor no está asentado. 😮

[@AutoTestArg]

Por lo general, los motores de 3 cilindros son gastadores en ciudad, sí.

[@juanpablolescano3867]

Pero que verguenza la version GT muy berreta el apoya brazos central una verguenza no le costaba seguro ya lo tienen diseñado en Europa y vendelo como opcional al la gabeta central. Sigan boludiando los de Stellantis despues se quejan si los autos chinos les rompe el tuje.😂

[@adrianp1559]

Me indigna ver ese apoya brazos improvisado que sobresale del asiento. Vergonzoso

[@josemariaacerogavilan6583]

Es una vergüenza que lo denominen GT,si es un tope de gama en acabados, seguridad y confort pero no en prestaciones lo lógico es que lo llamen Luxury,Highline o algo similar. En cuanto a consumos gasta casi lo mismo que un Ford Mustang.Penoso!!!

[@AutoTestArg]

Sí, la decisión de cambiar el nombre Feline (ex tope de gama) por GT es cuestionable. En tal caso, quedaría una versión GTI como la más picante de todas. A esperar si en algún momento llega a la Argentina... ¡Gracias por dejar tu opinión!

[@MarianoRojon]

Gasta lo mismo que la Dodge Journey

[@razelhard]

esa es la marca que para Latinoamérica hace los modelos peores que Europa?

[@ClovisAvileTorrilla]

Que feo es

[@daniel-dh8go]

Le pusieron GT porque significa "gran turrada". Peugeot como motor Fiat...es un Peugeot o es un Fiat??? Esto es Stellantis.