TEST Pneus MICHELIN CrossClimate+ 4 saisons en conditions réelles

Pneus MICHELIN : amzn.to/2Hkmkn5
Filmé avec une dashcam : amzn.to/2CwLx8d

[@Chroctar28]

Je confirme, les CC ou CC+, très bon pneus ! Ici montés sur C5 2L HDI ... en 215/55/R16. Hivers : neige pas de problème, vraiment sécuritaire. Verglas : Gomme suffisamment tendre pour éviter trop de glissade. Ete en forte chaleur (+35 degres), ça crisse un peu à chaud mais tient bien. Pas tant de différence de prix pour une longétivité excellentes. La première génération m'a durée 60 000 km avec 2 permutations pour l'avant. et l'arrière a tenu 70 000 km ! Donc excellent dans l'ensemble. Seul défaut : les flancs auraient pu être un poil plus rigide pour plus de sportivité et d'accroche en conduite sportive et sinueuse :)

[@squall046]

Bonne vidéo, enfin un test en condition réel, sans fioriture ou placement de produit!!! Allez, go acheter la semaine prochaine 2 pneus Michelin CC...Avant d'en racheter deux par la suite...

[@Fantomas-HiTech]

Le mieux sur la neige c'est d'en avoir 4 pour ne pas déséquilibrer le véhicule

[@squall046]

@@Fantomas-HiTech Ah oui...Mais question budget,moyen pour moi...Les deux autres seront achetés pour février je pense...Et j'intervertirai de temps en temps les jeux de pneus entre l'avant et l'arrière!!! Merci pour le retour!!

[@vivremaintenant841]

Ptdr pour le bonus🤦‍♂️ 😂🤣😅🤣Je confirme qu'il y a un sacré sentiment de sécurité avec ces pneus sur un vw t4😊✌

[@gerardmousse4405]

Merci pour la vidéo très explicite mes prochains pneus seront ceux l'a

[@mygiwi5498]

CC+ m ontés depuis 2019 sur ma C3 je ne vois aucune différence en tenue et en freinage avec mes pneus Michelin été sur route sèche, ils sont plus sûrs en tenue et freinage sur route mouillée et font très bien le taf sur routes enneigées comme sur la vidéo, ou comme sur routes de moyenne montagne d'Auvergne, à 40/50 km/h .J'ai l'habitude de m'en servir entre la région parisienne et le Puy de Dôme. Ils m'ont permis de me sortir sans problème de mon parking enneigé ainsi que sa rampe d'accès, ainsi que des ornières créées sur la route par 20 cm de neige fraîche tombées dans la nuit, dépassant sans problème les voitures qui roulaient au pas et patinaient au redémarrage. Beaucoup mieux qu'avec la monte été d'origine dans ces mêmes conditions climatiques l'année précédente. Bien sûr qu'ils ne valent sûrement pas un pneu hiver dans la neige, mais ils sont largement parfaits en traction, tenue et freinage, pour l'utilisation que j'en fais.

[@leroisarthur]

Excellent ce petit voyage sur la neige 😁

[@hdp5024]

Mdr. J ai éclater de rire 🤣😂. Votre test est impressionnant! Vous roulez à 70-80km/h sur une route de campagne ou ca ne passe qu à 1 voiture (2 en serrant bien) la ou moi je roule à 50km/h par chez moi sur les mêmes routes mais vous êtes dur la neige. Sur la neige je flippe un peu. Ca m est arrivé plus d une fois de tomber en plein après midi dans des zones ombragée sur des plaques de glace... meme à 30 km/h est esp on: c est la chance qui m as fait éviter les fosses lol. Respect! Et ils ont l air vraiment bien ses pneus. Du coup j hésite encore plus à m en acheter. Merci pour le test rassurant

[@Fantomas-HiTech]

à 3:13 je suis à 91km/h ;) Depuis ce test je ne mets que ça sur mes voitures

[@hdp5024]

Je reviens un an après ^^. J ai change mes 4 pneus pour des Michelin cross climate 2 sur mon bmw x1 en 4 roue motrice. Après 6 mois d utilisation: En conduite un peu sportive les pneus réagissent bizarrement. Une sensation de flou dans le volant. En conduite normale même en condition difficile (aller sur un chantier boueux... flaque d eau ou pluie en trombe...) en usage normal: RAS. Le pneu se comporte très bien. Ma conclusion: si vous conduisez normalement c est un excellent pneu en toute condition. Très sécuritaire. En revanche si vous vous voulez conduire un peu "vivement" en route sinueuse: il n est pas fait pour ça.

[@hdp5024]

Je reviens un an après ^^. J ai change mes 4 pneus pour des Michelin cross climate 2 sur mon bmw x1 en 4 roue motrice. Après 6 mois d utilisation: En conduite un peu sportive les pneus réagissent bizarrement. Une sensation de flou dans le volant. En conduite normale même en condition difficile (aller sur un chantier boueux... flaque d eau ou pluie en trombe...) en usage normal: RAS. Le pneu se comporte très bien. Ma conclusion: si vous conduisez normalement c est un excellent pneu en toute condition. Très sécuritaire. En revanche si vous vous voulez conduire un peu "vivement" en route sinueuse: il n est pas fait pour ça.

[@benoithenneuse391]

Ça tire sur les rapport sans patiné c'est top

[@andre78700]

Bonjour très bonne video

[@enzoeaf9407]

0:45 magnifique route. Paris est tout blanc. Mais ça fais depuis ce matin qu'il neige et déjà un accident devent chez moi.. 4:06 ahh raté le thug !

[@Soutien-Ukraine]

Merci pour la vidéo

[@che8434]

Impressionnant

[@tiopivoiture3952]

Du coup tu as tourné à droite au bout de la rue 😂😂😂

[@Lenluch]

Could you repeat this test for the same tires after 3 years? I wonder if the tires will still perform as well.

[@Fantomas-HiTech]

Sorry I can't, I don't have the same vehicle now

[@lili83ify]

👍 On avait besoin d'une vidéo comme la vôtre je les ferais monter en septembre 👍 combien de temps durent ils à votre avis ?? Merci

[@Fantomas-HiTech]

aucune idée pour la durée de vie, je pense qu'ils devraient quand même s'user plus vite qu'un pneu été. Par contre, j'ai trouvé qu'ils s'usaient moins vite que les GOOD YEAR avec structure lamellisée de la voiture de ma femme

[@Xav94]

Salut, pas mal ta vidéo sur les CrossClimate+, moi j’en ai mis sur ma Laguna en 205/60/R15/95V. Sur la neige ils sont vraiment efficaces ? Je te demande car j’ai pas encore testé, as-tu eu l’occasion d’essayer sur le verglas ?

[@Fantomas-HiTech]

Oui je peux monter des cotes sur la neige mais sur le verglas aucun pneu n'est vraiment efficace hormis le pneu clouté

[@Xav94]

Oki, merci de ton retour, j’attends la neige avec impatience pour tester !

[@Xav94]

Du coup, les Cross Climate+ tu les recommande ? Est-ce les meilleurs pneus toutes saisons ?

[@Fantomas-HiTech]

@@Xav94 Je ne sais pas si c'est les meilleurs mais en tout cas je les trouve efficaces

[@megodcigarette]

Bonjour et tout d'abord merci pour votre vidéo que j'ai trouvée bien sympa ! J'habite en Haute-Savoie dans le 74 a coté d'Annecy à 840m d'altitude et nous avons de la neige l'hiver mais ici les routes sont très vite déneigées ! je voulais savoir si vous conseillerez ou pas des pneus 4 saisons ( des bons) pour ma BMW série 1 ( propulsion de 177 CHS automatiques de 2011) ... j'en est marre de changer entre l'été et l'hiver... alors j'ai dans l'idée de prendre des pneus 4 saisons de bonne qualité ! Me conseillez-vous oui ou non des 4 saisons . Si oui quelles marques avec un bon rapport qualité /prix... merci d'avance pour vos conseils ! PS : je précise que je ne suis pas un fou du volant et je suis très prudent sur tout type de route ! =)

[@jassapower]

Le continental all Season Contact sont beaucoup mieux sur la neige que le Michelin. Le Michelin sont des pneus été projeté pour bien travailler même en hiver, au contraire les pneus Continental sont plus performant en hiver

[@Fantomas-HiTech]

Bonjour, pour des 4 saisons, pour moi le meilleur c'est le Michelin. Mais sauf erreur ta BMW est une propulsion et rien que ça c'est la merde LOL Si c'est le cas, mettre des sacs de sable dans le coffre pour donner du poids sur les roues arrières. Après faudrait voir avec les gens de ta région s'ils utilisent des 4 saisons en tout cas moi sur le Kangoo je n'ai pas vu trop de différence dans le Jura mais je n'ai eu que quelques jours de neige ces 2 dernières années

[@quentincallens5234]

Tu a aussi les falken as210 qui sont top et moins cher que les Michelin

[@Fantomas-HiTech]

@@quentincallens5234 J'en avais mis sur une Polo, ils s'usent très vite. L'avantage du Michelin c'est qu'il est efficace sur la neige jusqu'au témoin d'usure légal. Les autres 4 saisons ont un témoin d'usure neige en plus

[@quentincallens5234]

@@Fantomas-HiTech c est vraiment suivant la monte les miens s usent sur les côté mais pas trop sur le milieu . Pour ce qui est des Michelin ils sont imbattables en usure mais malheureusement sur neige en monté c est pas les meilleurs mais ils sont excellents en plaine

[@davemontanari8969]

J’ai une petite question est-ce que c’est pneus tiennent bien la neige merci

[@Fantomas-HiTech]

je pense que la réponse est dans la vidéo ;)

[@warhard4627]

Bonjour, Que valent ces mêmes Michelin sur le sec et sur route mouillée par rapport a de vrais pneus été ?

[@Fantomas-HiTech]

Sur le mouillé ils sont plus efficaces que des pneus été. Mais sur le sec comme ils sont plus tendres si on veut rouler sport ça va les user plus vite et l'adhérence est un peu moins bonne qu'un pneu été et c'est normal

[@warhard4627]

@@Fantomas-HiTech Merci, bon à savoir !!!

[@Fantomas-HiTech]

En fait avec les pneus 4 saisons il faut rouler cool car c'est un pneu pour ceux qui veulent économiser de l'argent en évitant les changements de pneus, et donc pour économiser de l'argent, faut aussi rouler cool :)

[@proto1277]

J'ai bien regardé et en faite le Michelin est un pneu été avec une étiquette de pneu hiver il aura donc une usure plus faible que les autres pneu 4 saison et en plus il est bon sur la neige c'est le pneu parfait alors . Je vous envoie vers ce lien du TCS qui a effectué leur dernier test pneu 2019 kzbin.info/www/bejne/lYi4pZWHgrt9aZo

[@Fantomas-HiTech]

Merci pour le lien, désolé pour le retard de réponse , ton commentaire avait été bloqué par KZbin. C'est bizarre qu'ils classent le Crossclimate+ comme pneu été car sur le site TCS il y a aussi un test des pneus 4 saisons. Mais par contre cela explique pourquoi il n'y a pas de témoin de performance neige sur le pneu, contrairement aux autres 4 saisons, ce qui permet de les utiliser sur la neige jusqu'au témoin d'usure légal. Par contre je ne connais pas leur performance sur la neige quand il seront proche du témoin. Ces derniers jours j'ai testé la conduite sportive sur le sec avec les Crossclimate+, ça a tendance à couiner plus facilement que des pneus été même si l'adhérence est bonne. Il vont donc forcément d'user plus vite que des pneus été si on ne mes ménage pas un minimum. Pour info, au vu de mes tests sur le kangoo société, j'ai commandé 4 pneus Crossclimate+ pour mon Berlingo familial ;)

[@michelleroy2585]

Est-il meilleur que le Goodyear Vector ?

[@Fantomas-HiTech]

J'ai eu les Michelin sur un Kangoo et maintenant sur un Berlingo. Les Vector sont sur la Sandero de ma femme. Difficile de comparer car ce n'est pas le même type de véhicule mais ils sont également très bons sur la neige et le sec. Pour la durée de vie, je pense que les Michelin seraient meilleurs car il ne sont pas lamellisés et permettent donc de rouler jusqu'au témoin d'usure légal, contrairement aux Vector qui ont un témoin "neige" en plus du témoin légal.

[@michelleroy2585]

@@Fantomas-HiTech Merci pour ta réponse. Je dois changer les 4 pneus sur ma Yaris et j'habite en Normandie. Je pense que le meilleur compromis est plutôt le Michelin. Pas facile de savoir vraiment. Beaucoup de test sont contradictoires. Rien ne vaut l'expérience d'un utilisateur en usage au quotidien. Merci d'avoir posté cette vidéo.

[@Fantomas-HiTech]

@@michelleroy2585 Je vous conseillerais en effet les Michelin poor la durée de vie, c'est le choix que j'ai fait pour le Berlingo après avoir testé les 2

[@TheBossGap]

Les CC÷ 235/55/R17 testés par le Touring Club Suisse obtiennent 2 étoiles sur 5 avec notamment de grandes faiblesses sur neige.

[@Fantomas-HiTech]

Merci pour l'info, le résultat ne serait pas identique sur toutes les dimensions ?

[@TheBossGap]

@@Fantomas-HiTech oui 5 pneus toutes saisons qui ont fait l'objet du test en 2020 ont obtenu 2 étoiles et 2 pneus 1 étoile. Est-ce que les CC 2 font mieux? Je l'espère car je viens d'en faire monter 4 sur mon suv 4X4

[@Lgjui42]

Tu es en 4rm?

[@Fantomas-HiTech]

Non traction

[@Lgjui42]

@@Fantomas-HiTech Ah ouais ća tient carrement bien ! Je vais en installer 4 sur mon SX4 4x4 la

[@manuelsevigny6855]

🤣 Tu ne peux pas désactiver l'anti-patinage sur ce modèle? Je connais pas, je suis au Québec. Ils ont l'air bien mais je me demande si ça vaut la peine dans notre climat n'importe quoi... Ici les pneus homologués sont obligatoires en hiver. De toute façon, pour l'avoir essayer, il faut carrément être taré pour rouler avec des 4 saisons dans la neige ou sur la glace!

[@cmoi8218]

Chez toi au Québec je peux comprendre... Mais ici en France la neige c'est 15 cm grand maximum ça tient à peine 24h et pas plus de trois fois par ans avec parfois 5 ans sans un seul flocons alors ici les pneus 4 saison sont un choix judicieux.

[@babeytheo]

Tu a du mal a glisser parce que ce n'est que de la neige poudreuse, sur une vraie saumure degeulasse comme on peut en trouver parfois sur les routes tu aurais pu t'amuser je pense ;)

[@TheVitaaa]

cette vidéo n'a aucune crédibilité, quand il n'est pas clair quels pneus sont réellement montés sur la machine. Sorry

[@Fantomas-HiTech]

pense ce que tu veux...

[@TheVitaaa]

Fantomas🚀HiTech 👍

[@enzoeaf9407]

Bah, oui, et non. C'est pas faux mais bon, tu as qu'a essayer les pneus 😄

[@pierreholl1361]

J'ai du Crossclimate avant et arrière sur ma traction boite auto: ces pneus sont redoutables, en test depuis octobre, et sous toutes conditions météo.