Véhicules Occasion : Les Pires Décotes 2024

[@VoituresIngénierie]

► Carly solution OBD ”-15% sur Carly lors du paiement via le lien www.mycarly.com/fr/?ref=y2i1mmn&VoituresIngenierieYT&coupon=VOITURES15 "A l’instar du marché hexagonal de la vente de voitures neuves, celui de la voiture d’occasion est en repli depuis quelques années. C’est qu’entre une inflation sur l’énergie et de l’alimentation mais aussi l’explosion du prix des logements, le pouvoir d’achat des Français s’érode jour après jour. Dans ce qu’il convient d’appeler un véritable marasme économique, il est aisé de comprendre que le remplacement de leur véhicule ne soit pas une priorité pour nombre d’entre eux. Lorsque toutefois cette opération est rendue nécessaire, et que le choix de l’occasion s’impose faute de moyens pour accéder au marché du neuf, l’une des questions les plus évidentes est la suivante : quels sont les marques et modèles à cibler pour s’assurer de faire la meilleure des affaires ?" ► Pour se procurer les livres et guides édités par « Voitures et Ingénierie »: voitures-inge.com/ ► Pour contacter la rédaction : [e-mail] ► Pour soutenir financièrement la chaîne de manière à ce qu’elle puisse continuer à fournir des informations libres de tout conflit d’intérêt. Merci à vous ! : → Option 1 : www.paypal.com/donate?hosted_button_id=EZHNPCMB5QCY4 → Option 2 : cliquez sur « merci » sous la vidéo ► Pour s’abonner à la chaîne KZbin Voitures et Ingénierie : kzbin.info/door/cJbjcstdopt-2VuWaiaKBg/?sub_confirmation=1 Réseaux sociaux : - Facebook facebook.com/Voituresetingenierie - Twitter : @Voitures_Inge #voituresetingenierie #voitureetingenierie #voiture ► Credits : Toyota, Lexus, PSA Group, FCA Group, Daimler-Benz, VAG, BMW Group, Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance, Hyundai, Volvo, JLR Group, Daewoo, Ssangyong, Honda, Subaru, Ford Motor Company, General Motors, VAG, Tesla Motors, Caterpillar, Maersk, Case, New Holland, Valeo, Bosch, LUK, Mazda, Caradisiac, Washington Post, AutoExpress, Whatcar, Les Echos, Twitter, Auto plus, Automobile Magazine

[@nicowolf69]

1.2 puretech aussi fiable qu’une promesse d’homme politique ❤️❤️❤️

[@69GROMINET]

Je pensais que cette vidéo allait présenter les véhicules les plus aptes à être achetés en occasion. A part le CHR, elle ne présente que les merguez à éviter.

[@DimitriTheSaint]

J'ai pas compris le but de la vidéo, elle est ou la meilleure affaire ?

[@Ndrangheta69]

Bah c est la Toyota chr 😂😂

[@lievin2968]

Alfa romeo 166 - 5 cylindres 175 ch diesel : 520 000 km revendue en 48 heures. Ce moteur est incassable façon de parler. Ma dernière GT 217000 kms comme neuve, façon de parler, mais entretenue. J'ai eu aussi des Volvo 5 cylindres et une Turbo 16 très contents.

[@Ndrangheta69]

@@lievin2968 jolie kilométrage !!!

[@EddyCor_Paris]

Il aurait fallu titrer "les véhicules ayant connu les plus grosses décotes".

[@CUPRAMAN50]

Il m'a scotché 😂😂😂...."Le 1,2L puretech aussi fiable qu'une promesse politique " 🤣🤣🤣🤣

[@el86lo36fky]

Hormis Toyota, c'est le classement des plus grandes décotes liée à une fiabilité désastreuses. pas sur que ce soit du coup une affaire en occasion, qui par principe a pour but de faire vieillir une auto

[@Bingo-t6y]

Moteur PureTech ou THP😂. Même à -70% j’achète pas 🤣. Le TCE 1.2L et le seul à éviter les autres sont fiable. La Zoé et vraiment une daube fo être motivé à acheter ça 😅

[@harrycognard447]

Donc en gros 9 vehicule /10 sont de chez PSA et sont tous a fuir

[@douade]

c'est bien ça ......

[@ArmandDelaville]

Il n'y a donc que des mauvaises affaires à part le CHR !

[@tutosebasto4157]

Je roule en Peugeot 309 essence. Voiture de plus de trente ans jamais en panne, carte grise collection. Aucune décote au fil des ans, aucune électronique. Depuis peu surcote avec chaque année qui passe! Bonne route à tous

[@wakney]

Il y a longtemps que l'industrie française ne propose plus de véhicules auxquels on pouvait faire confiance pour parcourir de nombreux kilomètres en toute quiétude.

[@marcelrebeyrotte7477]

5 étoiles au crash test

[@tutosebasto4157]

@@marcelrebeyrotte7477 Soyons fous même 10 étoiles!

[@martinlefort1553]

Mais qu'avait donc bu celui qui avait choisi de,la baptiser 309 à l"époque ? Il a empêché Renault 30 ans plus tard de créer la successeuse de la 308 !

[@yrgbxl8907]

3 sans euf

[@gyldesign8388]

ya aucune bonne affaire dans cette video (a part la toyota). y'a que ds nids a emmerdes....

[@aq9922]

« Aussi fiable qu’une promesse politique » magnifique 😂

[@christianarboit]

Tous ces modéles sont à fuir en courant les bras au ciel . ( Sauf le Toyote au look de doryphore )

[@jiankhan]

La meilleure occasion reste une voiture pré-2000, simple, fiable et bien entretenue. J'ai raté une Twingo Cléon-Fonte de 95, 45.000km, irréprochablement bichonnée, première main, 2000€. Voiture vendue dans l'heure de la mise en ligne...

[@chatrizard1729]

Moi je me méfie des voitures vielles très peu kilometrés. Ça veut dire que le moteur n'a pas fonctionné souvent

[@jiankhan]

@@chatrizard1729 Voiture utilisée pour l'aller-retour travail quotidien de madame. Le couple avait en plus un break Volvo et un Range. Elle roulait tous les jours justement, avec TOUT l'historique de suivi. Vendue parce que madame est parti à la retraite. THE occase.

[@ezechiele.6001]

@@jiankhan Ca existe de bonnes occasions, il faut juste être là au bon moment et avoir l'argent.

[@JeanKader-k7s]

@@jiankhansuper the occaz de rouler dans une poubelle 😂

[@lievin2968]

Alfa romeo 166 - 5 cylindres 175 ch diesel : 520 000 km revendue en 48 heures. Ce moteur est incassable façon de parler. Ma dernière GT 217000 kms comme neuve mais entretenue. J'ai eu aussi des Volvo 5 cylindres et une Turbo 16 très contents.

[@dadycool57]

La vidéo aurait dû s'appeler : "les voitures pas chères à ne pas acheter"

[@loic1972]

Le meilleur moyen de ne pas perdre à la revente, c'est de ne pas revendre. Acheter une voiture neuve ou très récente et lui mettre ses 300000km , sur la durée. Et même avec les frais d'entretien, ça ne sera jamais plus cher que de changer voiture tous les 4 ans

[@michcorp77]

Encore faut-il pouvoir lui mettre 300 000km. La sandero de mon frere a eu un défaut pollution. Le garagiste demande 1200€ pour changer la ligne d'échappement, sans testé la sonde lambda... (-100 000km).

[@sebseb6304]

​@@michcorp77après faut apprendre a travailler avec ses mains, on va vers un monde où il faut apprendre a faire soit même ou disparaître.

[@Gazoline60]

@@michcorp77change de garagiste j’ai eu le même problème 400€

[@SuperMangaland]

Merci! Cela serait bien de faire l’inverse. Top 10 des Suv qui décotent le moins. Savoir ne pas acheter c’est bien savoir quoi acheter c’est mieux 🤓

[@redbisontin6471]

Toyota hybride reste le top pour ces prochaines années

[@CylBnet]

Ne pas oublier que la décote des Zoé est liée aussi au contrat indissociable de location sur les batteries, une majorité à l'époque n'était pas achetée complète en incluant le supplément de 8000 € de la batterie

[@sebastien7426]

J'ai les moyens de m'acheter un véhicule neuf. Je l'ai fait en 2006 et 2012 mais au vu du prix et fiabilité des véhicules actuels je garde le dernier qui a 12 ans encore un moment c'est ça l'écologie au final de faire durer.

[@redbone4458]

Tout est fait pour écoeurer les consommateurs des vehicules thermiques,il va falloir s'orienté sur les Japonnaises ou les Coréennes d'occases pour des budgets limités

[@redbone4458]

@@x689thanatos Toutes les revues spécialisées dans l'automobile confirment que les voitures Coréenne et Japonaise sont les plus fiables la cause en est qu'il y a beaucoups plus de tests ,de vérifications pendant le cycle de fabrication ce n'est même pas comparable .

[@william3800]

Moi je suis pas inquiet le ministre de l'économie a dit tout va bien😂

[@fredericdelmas5326]

c'est aussi un très grand écrivain 🤣

[@Waij13]

C'est le top des bouses en fait!

[@losens]

Amusant de voir que même une marque nippone (dès qu'elle est jumelée avec une marque française (renault) la qualité dégringole!!!! Ne parlons même pas des multiples modèles peugeot dans ce classement....

[@albertLAPOINTE]

ce ne sont pas les électrique qui ne valent pas grand chose en occase au bout de 4 ans ?

[@Gloomyzzzz]

Finalement, les bonnes affaires ressemblent plus à des nids à emmerdes...

[@gadgetgadget4133]

On n'a pas la même définition de "bonne affaire" 😅

[@francispoirot1004]

C'est clair! C'est pas du tout des bonnes affaires. C'est juste des véhicules catastrophiques qui méritent leur décote abyssale.

[@thibautsoufflet44]

Toyota, Honda et Mazda. Essence ou hybride. Point.

[@chatrizard1729]

Ou Lexus mdr

[@ronancatalov9426]

kia aussi

[@thibautsoufflet44]

@@chatrizard1729 Lexus = Toyota

[@lievin2968]

Alfa romeo 166 - 5 cylindres 175 ch diesel : 520 000 km revendue en 48 heures. POINT ! 😏

[@pochardpochard3438]

et suzuki

[@tna--]

correction : Véhicules Occasion : Les PIRES merguez 2024 🤣🤣 ( sauf le CHR)

[@elite7words]

Le problème c’est que les constructeurs français sont des gros radins. Ils dimensionnent et choisissent les pièces au moins cher (et en plus ils vendent à un prix premium). Alors on se retrouve avec des bagnoles qui ont une réputation désastreuse et invendables. Finalement la cote des voitures françaises d’occasion est leur vraie valeur.

[@franckyxm]

Le problème de fiabilité des moteurs essence de nos constructeurs vient directement du bridage via l'UE. Qui leurs imposes une misère.. du a la pollution.... Ce que l'UE regarde bcp moins pour les vh allemand ou usa.

[@isodelta]

Le pure tech aurait du faire l'objet d'une affaire industrielle avec poursuites judiciaires.

[@harpinos]

Majoritairement du Renault et du PSA...Nous sommes la risée du monde (avec les Anglais)...Heureusement que de nombreux acheteurs ne s’intéressent pas à la fiabilité, sinon la voiture française serait finito.

[@astrovicking]

307 SW 1.6 HDI: 422 500 km...Et elle tourne toujours bien, je trouve que question fiabilité ce n'est pas trop mal...

[@om13nrv]

​@@astrovickingoui mais ça c'était avant

[@paultergeist1463]

Il me semble que le Bon Coin publie les décotes sur le marché français, où les marques françaises sont bien plus représentées. C'est aussi normal que les véhicules les plus nombreux aient une plus grande décote. Par contre, qu'il y ait toute la gamme Peugeot d'il y a 5 ans non ^^

[@fredlight]

Véhicules Occasion : Les Meilleurs Deals 2024 : je ne vois qu'une liste de voitures à ne PAS ACHETER dans cette vidéo...

[@nofear61974]

Les meilleures affaires occasion auto??? Heu, je ne suis pas sûr de faire une affaire en achetant une voiture pas fiable... Si c'est pour acheter une voiture moins chère et dépenser la différence, voire plus, dans les réparations, c'est un peu idiot non? Et c'est sans compter sur les immobilisations du véhicule pendant les réparations. Et je ne parle pas de la revente... Bref, ce ne sont pas des affaires, ce sont des voitures à fuir!

[@RettiwtSkcus-yl5bt]

Entièrement d'accord avec ce reportage. J'ai roulé presque 20 ans sur Citroën avant de basculer suite a une énième panne chez Honda et Mazda. Depuis, finis les problèmes.

[@nicolasusg4036]

Idem J'aI passé la 30 ene et je roule en toto hybride

[@adrielmpoyi628]

Peugeot 3008. Moteur puretech 3 cylindres, aussi fiable qu’une promesse d’homme politique (4 min 15s) 😂😂

[@areture9999]

Boycottons Stellantis !

[@regisrocroy9565]

😂

[@TheWhiteagle99]

😂😂😂 omg excellent adriel

[@NinoPurple]

Le scud

[@Alex-AJ-46]

Une bonne vieille 406 😊 C'est bon ça !

[@CUPRAMAN50]

Il m'a scotché le moteur 1,2L Puretech aussi fiable qu'une promesse politique..eh Bamm 😂😂😂

[@patrickconton752]

Moi j'ai une 208 1.2 pure tech sans turbo qui marche super bien, peut être que j'ai eu de la chance. Evidemment je fais les vidanges régulièrement pour évacuer les particules issues de la désagrégation de la fameuse courroie de distribution qui baigne dans l'huile.

[@64ericsan]

Pourquoi acheter des mauvaises voitures occasion?

[@0bzen22]

C'est pas des affaires, c'est des arnaques.

[@warzixYT]

Donc pour résumé : - Achetez la voiture française à moteur Diesel - Achetez la CH-R - N'achetez pas la VE d'occasion ! 😅

[@AmeDuParadis]

''Même lorsque quelqu’un est dans l’abondance, sa vie ne provient pas des choses qu’il possède''

[@silvanamichaud9017]

Rare chaîne honnête sur le contresens de l électrique.

[@arnaudehret8231]

sérieu? la mauvaise foi des arguments te choquent pas. Prendre la seule électrique de la liste comme arguments pour dire que les gens ne veulent pas de l'électrique tout en trouvant des excuses aux autres en disant qu'avec un autre moteur sa passe... La zoé décotte parce qu'ils ne font pas le distinguo entre et les version et que les anciennes a toute petite batterie en location sont clairement pas folle et que les suivante sont mal placé niveau prix en noeuf. Mais les Tesla décote pas beaucoup voir presque pas. Même chez Peugeot le 2008 électrique ne décote pas plus que les versions thermique ....

[@wakney]

@@arnaudehret8231 Les naïfs qui foncent tête baissée sur le VE oublient que certains paramètres sont importants : incendie impossible à arrêter si le véhicule n'est pas immergé, vignette ou autre astuce qui leur sera appliquée pour récupérer le manque à gagner des taxes et accises engrangés sur les carburants fossiles

[@mailesquin]

@@wakney pour l’instant c’est toi qui paie les taxes sur les hydrocarbures et qui engraisse les petromonarchies du golf ainsi que les actionnaires de chez total!!!! Drôle d’argument

[@lioc9002]

Aussi fiable qu’une promesse d’un homme politique 😂

[@jean-francoispelletier8985]

Il y a un élément dont on ne parle jamais concernant la fiabilité et les performances d'une voiture : le comportement du conducteur et le soin qu'il consent à apporter à son véhicule !... (exemples vécus lorsqu'on choisit d'entretenir correctement son véhicule et d'être calme au volant : Berlingo HDI 112ch, 240000km sans problème, 5,3l/100km ; 5008 HDI 115ch 2014, 210000km sans problème, 5,2l/100km ; 308 blueHDI 120ch 2015, 185000km sans problème, 3,7 l/100km, 508SW blueHDI 180ch 2017, 85000km pour l'instant, 4,9l/100km ; sans parler de la longévité des pneus, plaquettes, disques, amortisseurs, embrayage, etc... , qui réduit drastiquement les émissions polluantes et le coût d'utilisation...). peut être que les auto-écoles devraient insister sur ces aspects plutôt que de s'obstiner à enseigner inlassablement l'art du créneau avec une pédagogie d'un autre temps ? Concernant le boitier Carly, on se demande ce que cette annonce fait sur une chaine habituellement aussi critique, il n'y a pas beaucoup à creuser pour flairer l'arnaque pure et simple. "Voiture & Ingénierie" ne peut pas être complice d'une chose pareille, dommage pour sa crédibilité !!!!... ❤‍🩹👎

[@lievin2968]

Alfa romeo 166 - 5 cylindres 2,5 L 175 ch diesel : 520 000 km revendue en 48 heures. Ce moteur est incassable façon de parler. Ma dernière GT 217000 kms comme neuve, façon de parler, mais entretenue. J'ai eu aussi des Volvo 5 cylindres et une Turbo 16 très contents.

[@feijianguo]

autant de modeles français dans ce classement, ça montre que à quel point ça va bien l'industrie française...

[@gwennhadu906]

Honnêtement j'aime bien la chaine mais je comprends pas le but de la vidéo... On aurait préféré des conseils sur les réelles bonnes affaires (et ca commençait bien)

[@antiobsolescence3740]

On te donne déjà, critères, marques..Le reste sera la lotterie.L'elec est une ruine environnementale, mais dans le porte monnaie du consommateur il en est soulagé de ne plus passer par la caisse et payer.

[@wakney]

Certaines marques asiatiques sont de bonnes affaires, le réflexe franco français coûte cher aujourd'hui alors qu'il s'agissait d'une industrie de pointe enviée de tous dans la seconde moitié du XXe siècle !

[@ganonahmed]

" Aussi fiable qu une promesse politique " j adore 😂 . Merci pour cette vidéo utile.

[@isabellec9631]

Que de bonnes voitures modèles en écologie... achetez plutôt une Swift neuve.

[@thierrysamoyeault5286]

😂 Aussi fiable qu'une promesse d'hommes politiques, 👍 Très bien vu . 😊

[@koubmi]

La forte décote de la ZOE est principalement due au faite que pour les premières générations, il y avait les problèmes de la batterie de petite capacité et surtout la batterie en location qui coute un bras à l'usage et était une vraie galère à transféré au nouveau propriétaire. En dehors de cela, ca reste une bonne voiture. Toutes les voitures de ces 5 dernière années on une forte décote pour cause de problème de fiabilité de leur système de dépollution (FAP, AdBlue, EGR, downsizing, capteurs à profusion, ...). La meilleur période reste celle entre 2000 et 2010, avec de l'électronique pour mieux gérer le moteur mais sans les contrainte de la dépollution. C'est sur que maintenant, on sort plus de Ch/L, mais c'est au détriment de la fiabilité ou de la longévité de la mécanique. Ca devient des moteurs jetables.

[@NinoPurple]

La zoe est une enorme m*rde

[@Gazoline60]

Elle va de toutes façons être remplacée en 25 par la R5/R4

[@RaoulCool-u8i]

Merci pour cette belle vidéo, j' ai bien rigolé 😅...

[@jeanpeuplue4012]

Les gens qui achètent chère leurs Peugeot, Renault, Citroën,neuves doivent pleurer. Comment arrivent ils encore à en vendre ? Il faut être fou pour acheter des marques Françaises. Quand des marques Coréennes et Japonaise vint des garanties de 5 ou 7 ans. Impossible pour les Françaises d'avoir de telles garanties. Pour cause..Avec un peu de patience, l'EU va finir par tuer les marques Automobiles Européennes.

[@redbone4458]

Pas étonnant qu'ils ont créé des collectives de propriétaires de Peugeot défaillantes qui manifestent devant le siège de peugeot.

[@jeanmarclecrom8613]

Remercions les escrologistes .....

[@tartifle9054]

Surtout que les français garde globalement le même intérieur et même extérieur pour toute leur voiture , mais n'arrive pas à fiabilisé et réduire les coûts. Alors que à côté ya Hyundai avec des styles diffèrent

[@douade]

Les marques françaises ne méritent que ça, il fallait pas entuber les gens comme ça, j'espère qu'ils vont couler, point barre

[@julienmiquel1500]

Sur les moteurs diesel, les marques françaises étaient pas mal. Triste constat, les français ne savent plus fabriquer un simple moteur essence digne de ce nom... Quant à l'électrique, ça va être la grosse arnaque quand on voit à quel point ces voitures décotent. Une fois que les batteries sont usées et ont perdues de leur capacité, les remplacer coute presque la moitié du prix de la voiture neuves! Qui voudra une électrique de plus de 100 000 kms?

[@nicolasusg4036]

Les normes...

[@jiive219]

Pas de vidange, électricité carburant moins cher, très très peu de pannes coûteuses car pas d’egr, pas de fap, pas d’adblue, pas de turbo, pas de chaîne de distribution, pas de piston, pas de culasse, , pas d’injecteurs, etc, etc la liste est longue.

[@julienmiquel1500]

@@jiive219 effectivement, très peu de frais d'entretien...jusqu'à ce que les batteries ne se rechargent plus qu'à 80%. Il faudra alors les changer, avec le coût que cela implique et l'impacte environnementale .Alors la, tout le bénéfice antérieur sera perdu puissance 5.

[@jiive219]

@@julienmiquel1500 10 ans de vidanges diverses, de réparations de toutes les pièces mécaniques qui n’existent pas sur voiture électrique sans compter les améliorations du recyclage des batteries et même l’utilisation d’autres types de matières pour celles-ci dans le futur. Inspirons nous des progrès de l’aviation pour voir le futur autrement qu’avec les yeux des années 80.

[@jiive219]

@@julienmiquel1500 les enfants asthmatiques qui sont dans leurs berceaux au ras des trottoirs nous remercierons …Y’a pas que le pognon et le vrooommm vrooommm dans la vie !

[@nakamura8315]

Petite remarque: les monospaces ne sont pas une mode mais un besoin. Perso je prefererai m’acheter un belle berline sportive, cependant avec 3 enfants, et souvent 4-5 personnes a transporter, le monospaces est un choix plutot pratique. Alors il y a le van, mais le monospaces prend moins de place, est moins cher, est plus leger et consomme moins aussi. Donc je comprend l’aversion pour les SUV, surtout en ville, mais les monospaces ne sont pas de cette categories, ils ont une réelle utilité.

[@dechdechdech]

un grand break sinon

[@nakamura8315]

@@dechdechdech lequel en 7 places et crit air 2 mini?

[@chrisdst5593]

😂😂😂😂 aussi fiable que la promesse d un homme politique 😂😂😂😂😂😂

[@Prophet49]

Autant j'aime bien la chaîne. Autant là on est pas le 1 er Avril. Cest quoi ce classement éclaté ?! 😂😂😂 9 sur 10 sont les pires caisses à éviter 🤣🤣

[@petru762]

Les meilleures affaires pour se faire entuber 😭😭😭

[@alexandreb9683]

A part la Toyota chr en 10ème position toutes les autres sont beaucoup trop chères même avec 50% de décote car le moteur va casser en moins de 2 années

[@douade]

Oui pour moi il faut boycotter une marque qui fait des daubes pareils et qui se fout de des problèmes que leur clients rencontrent.

[@olivajean7362]

L'industrie automobile est globalement sur le déclin. Forcer le marché vers l'électrique pour la maintenir a flot n'y changera rien, ça va même l'enfoncer, surtout chez les équipementiers. Aucun avenir là dedans. Mon critère de choix pour une bagnole.?..Quelle ne m'emmerde pas

[@zippoppo1900]

Un conseil achetez des voitures japonaise, elle ont toujours une très bonne cote en occasion et sont super fiable

[@pierrefabre6587]

Hattanssion a l'ortograffe !!!

[@zippoppo1900]

@@pierrefabre6587 ta pas mieux comme répartie ? Si ta rien a dire bin la ferme !!!

[@footix72]

@@zippoppo1900 S'exprimer à l'écrit, en français, ce n'est pas plus mal, tout de même.

[@isodelta]

Les pure tech et thp ont sinistré le parc auto français !

[@LOUNALOUANGEL]

@Lemangeurdeyaourt La fiabilité des 1.6 THP s'est considérablement réduite avec le temps qui passe ... Les problèmes sont nombreux et variés avec des soucis de distribution, turbo, refroidissement, joint de culasse pour les principaux. A n'en pas douter, ce moteur est à éviter quelque soit la génération ou la puissance.

[@FrancoiseBoieau]

@@LOUNALOUANGEL

[@lanig9271]

Bref, que la CH-R qui assure...

[@gerardd5068]

Même avec une décote de 95% je n'achèterai pas l'un de ces véhicules avec ces types de motorisation Puretech ou TCE ou TCH ou THP ou électrique.

[@akritasdigenis4548]

Si c'est pour une voiture qui ne roule qu'une fois la semaine et aller au supermarché, ça peut dépanner à pas cher.

[@R.Florian]

1.3 tce est fiable, ne pas confondre avec le 1.2 tce qui est une daube

[@Gazoline60]

@@akritasdigenis4548une ancienne fera le taff pour moins chère

[@deathrow2227]

Rien qui fait rêvé malheureusement !

[@romainviguie3131]

J ai eut une Toyota starlet, moteur 1l essence, emmener à 280 000km, avec entretiens négligé, sans aucuns problèmes: revendu a un nouveau propriétaire ravis.

[@dechdechdech]

ce qui m'étonne sur beaucoup de chaine youtube française c'est l'absence pur et simple de la marque FORD sur des contenus "quelles sont les voitures les plus ou moins fiable" jamais personne n'évoque cette marque en tout cas peugeot en prend pour son grade ahahah

[@dechdechdech]

@@LePèreLaParoleLeSaintEsprit et alors ? y'a pléthore de sujet sur WV ...

[@Zaolynn]

Le Français aime taper sur les voitures Françaises car c'est celles qu'il connait le mieux. Alors que le Pure Tech défectueux est aussi présent chez OPEL. Ford est intéressante comme marque car bien positionnée sur le E85. En dehors de ça j'ai pas trop d'avis sur Ford , j'en ai jamais eut.

[@dechdechdech]

@@Zaolynn j'en ai eu que 2 , une vieille fusion 1.6 essence de 2008 que j'ai emmené à 300K kms sans aucun gros travaux (juste les entretiens classique périodique, embrayage d'origine aussi) et que j'ai revendu. La je suis sur une FOCUS SW 2021 avec le petit ecoboost de 125ch version ST. je la trouve vraiment belle pour un break elle a une gueule d'enfer, l'intérieur est classique mais plutôt bien fini pour une voiture full options achetée d'occaz 20K€ avec 35K kms. C'est surtout qu'il existe le modèle à 280 ch que l'on peut trouver aux alentours des 25/28k€ pas très kilométrés. je comprends pas pourquoi on n'en parle pas alors qu'en face pour le même rapport perf/prix y'a personne.

[@j-mdesg8053]

bien vu les reparties sur la fiabilité !!

[@acby7535]

Rhoooo. La bifle pour les marques Françaises... Et double bifle pour la Zoe.. 😅

[@supergonogo2469]

Je viens de rentrer du boulot avec ma corolla verso 2.0 d4d de 2004 et de 291 000 km . J'ai quand même changé la vanne egr et le démarreur 😂

[@Gazoline60]

Les voitures de cette époque étaient fiable moi j'ai un scenic de 98 DTI 480 milles j'ai fait un embrayage les joints de pompes et un soufflet de cardan rien d'autre, il est encore bon pour 2025

[@borgolandhorlof9021]

Peut être que finalement, concevoir des moteurs essences sous dimentionnés et si mal conçu qu'ils menacent d'exploser à tout moment n'était pas une si bonne idée...

[@douade]

c'est pas peut être, c'est sûr même

[@christophelyon1564]

Je possède une megane 4 dci 130 intense de 2018 qui totalise maintenant 160000km et je n'ai jamais eu de problème ou de voyant d'allumer ! Juste les entretiens je les fait à 15000km au lieux de 20000km et pis c'est tout franchement c'est une bonne voiture !

[@Akoirioriko]

C'est statistiquement une mauvaise voiture

[@lacaussadeherve8098]

Effectivement, sur les 10 voitures, seule la dixième, soit le Toyota CHR est intéressant à acheter ! Tous les autres, malgré la décote, c'est au petit bonheur la chance et allumer un cierge à l'église pour éviter une casse moteur comme avec les moteurs Puretech ou Tce ou une casse batterie ! Mais c'est certain que les décotes vont de pair avec les mauvaises voitures !

[@vuthycheychan8239]

Je possède un de ces modèles,tous les matins avant de prendre la route :je fais une prière et une offrande afin de me rendre à mon stage sans panne.Le samedi pour mes courses alimentaires,je demande à ma belle mère de m'accompagner au cas où la voiture est en rade donc cette vieille poussera ma caisse 😂

[@francoisbloumu7392]

@@vuthycheychan8239 demande lui de payer aussi les courses!

[@vuthycheychan8239]

@@francoisbloumu7392 Je lui demande de reprendre sa fille 🤣

[@kiko-w3v]

Merci pour tous ces conseils

[@dicapriseum6093]

Pas trop d’accord avec les commentaires, concernant Peugeot/Citroen, certes les motorisations essence sont à éviter comme la peste mais les diesel HDi très fiables(sauf version AdBlue)

[@br62680]

Tout les Peugeot Citroën en diesel à partir de 2016 sont équipée de l’ad blue par contre le dernier 1,5 hdi et une catastrophe en terme de fiabilité beaucoup de casse moteur

[@joy-dc]

J'ai fait plus de 200 000 kms avec le grand C4 AD blue, ( 2 litres boite auto ) une seule fois injecteur bouché, simplement nettoyé par mon mecano préféré. Depuis j'ai appris qu'il faut rajouter de l'eau distillée pour compenser l'évaporation. Seul vrai problème le rideau du toit vitré, une pate cassée de conception honteuse, je l'ai bloqué fermé, et basta .

[@nickrf2147]

Je ne sais pas s il est en recul mais les prix sont exorbitants

[@MrVinz77270]

Attention avec Carly, c’est un abonnement annuel !

[@SamcroHD]

Pourquoi mêler le Toyota C-HR aux autres véhicules qui ne sont vraiment pas de bonnes mais des pires occasions à faire?

[@wakney]

En fonction de sa décote, pas de ses qualités.

[@gedeonlecaisseu]

Merci les constructeurs français

[@gropixel3755]

L'horrible Tce et l'effroyable Puretech 🤣

[@remembersenna7338]

Toutes les Peugeot essence sont à fuir. Même avec une forte décote. Les versions essence sont clairement des voitures jetables. Ainsi que les Renault équipées de 1.2 TCE.

[@vivianelukgoi5621]

y a eu les 205 essence, super voitures !

[@elvine2149]

"Le désormais fameux 12 100 Puretech 3 cylindres, aussi fiable qu'une promesse d'hommes politiques" La balle perdue X)

[@lioneljacrot8523]

Bizarre pas un mot sur les mercos classe A et B qui ont aussi le fabuleux 1,2 TCE.

[@hugolekime394]

Parce que c est 1l3 sur les a et b

[@philippejarrot]

bravo!! merci pour vos renseignements!!

[@billfanou42]

ceux qui sont monté dans un chr toyota savent qu'il y a pas plus de place que dans une twingo 3 a l'arriere

[@marc-antoinenicolas9569]

Un 3008 vu les problèmes je vois pas l’affaire

[@TheHelheim69]

une belle pelleté de merguez ...

[@Visio1818]

Et l'abonnement Carly pour les mises à jour?

[@pascaljo2868]

c'est volontairement caché, du vol ....

[@kareboantario9295]

Les nouveaux moteurs Renault 1,3 TCE sont solides et fiables.

[@R.Florian]

Je pense prendre le kadjar 2019 pour cette raison, pas cher, et fiable.

[@aniki937]

Le numéro 1 est plutôt la Ford Focus 1.0 Ecoboost. Il y a des modèles 2020 autour des 10k€ sur Leboncoin tellement le moteur est condamné à casser. Une hécatombe

[@ezechiele.6001]

J'ai eu une Ford Focus Tdci même problème. Je ne veux plus entendre parler de Ford !

[@el86lo36fky]

L'écoboost est dans la moyenne en fiabilité. ce bloc ne pose aucun soucis de segmentation et les cas de casses liées à des dépots de particules de courroies humides qui viennent boucher le reniflard sont beaucoup moins fréquents que chez PSA. Il faut juste la vidanger à 10 000 kms et faire la courroie à 100 000 kms par sécurité.

[@mecabrico]

N'oubliez pas que la vidéo est éditée par un Fordiste convaincu. L'objectivité peut en pâtir parfois.

[@mohsenbou]

Cest les meilleurs deal ou les pires

[@yannicklamoureux8058]

Les deux 😂😂

[@alexor8975]

En quoi il est donc intéressant d acheter ces véhicules puisquvils ne fonctionnent pas ?

[@MrStaz-dj7uq]

La zoé c’est discutable, à partir de la r90 r110 r135 en batterie 52kw (à partir de 2020 me semble), le modèle est relativement fiable. J’en ai obtenu une aux enchères récemment pour mon activité (infirmier libéral), franchement aucun regret, j’allais partir sur le choix de la raison du style Yaris hybride (je suis pro Lexus Toyota) finalement j’ai eu une zoé pour le même prix… (je précise que je fais 75% ville, 25% route à 70-80kmh), le choix est vite fait. Et franchement Renault sur la Zoé je les trouves assez malin exemple ils ont développé une appli pour recharger la batterie jusque 80% dans les heures qu’ont souhaites (creuses) pour préserver la batterie au maximum. Juste pour développer si cela intéresse quelqu’un : Zoé Life r110 52kw 2020 45000km : 11300eur ttc (ACHAT INTÉGRAL) Yaris il fallait compter 14000eur pour des finition collection 2019 50-100000km Entretien et coût d’utilisation : Zoé : 18000km = 350eur (je paie 0,1296eur le kw conso moyenne 15kw) entretien on va dire a louche 100eur, pneus en 15 pouces a 90eur pièce. (+ 20% sur la barème km pour les impôts) Yaris : 18000km = 1575eur (moyenne 5l a 1,75eur le litre) entretien une révision / 15000km ou une fois par ans a en moyenne 300eur.

[@christianarboit]

Dans ces conditions là on est d'accord .😄

[@patricemartin8712]

Cette chaîne est anti voiture électrique, ils te montrent beaucoup de voitures thermique avec énormément de problèmes et à ne surtout pas acheter et ensuite ils te parlent de la Zoé, voiture très fiable et te dit : "attention au pack batterie", du grand n'importe quoi !

[@franckswordmaster8081]

J’ai un collègue qui a acheté une Zoé d’occasion 40kwh car il faisait 100 kms par jour pour venir bosser et il a eu le moteur à changer. Côté fiabilité ce n’est pas au top. Beaucoup de gens s’en sont plain. En plus les prix d’il y a 5 ans étaient encore élevés et en plus en location de batterie. Je ne sais pas comment ils calculent les 65%, mais entre le prix neuf qui a baissé, les problèmes de refroidissement de batterie par air, la location de batterie que personne ne veut reprendre en occasion et l’inadéquation aux besoins de certaines personnes à qui on a vendu l’exact remplacementde leur thermique, cela ne m’étonne pas trop. Effectivement, avec l’arrivée des 52kwh cela c’est amélioré sur certains aspects. Toutefois, quand on vend encore en 2023 une citadine peu équipée quasiment le même prix qu’une routière sur-équipée, on peut s’attendre à une décote importante. C’est ce qui va aussi arriver aux électriques de chez Stellantis, e208 en tête. Mais on ne verra cela que dans 3 à 5 ans. Pourtant ma femme aurait bien aimé qu’un constructeur sorte une petite électrique bien foutue avec au moins 250 kms d’autonomie sur autoroute. Cela nous aurait évité d’acheter une 2ème model 3 pour remplacer une DS3 dont le THP 150 cv avait de plus en plus de problèmes (et ce n’était pas le pire du lot). C’est génial comme voiture même pour partir en vacances, mais c’est quand même plus gros qu’une DS3 et pour certains parkings souterrains ce n’est pas toujours pratique. Mais bon, sur 10 ans et 110000kms, ça nous reviendra moins cher en euros constants, alors pourquoi se priver.😊

[@wakney]

J'aime énormément le modèle est "relativement fiable"

[@MrStaz-dj7uq]

@@wakney j’ai préféré écrire cela que d’écrire que c’est fiable. Sinon il y aura un golem qui va me sortir que la cousine de son père en a une et qu’elle a eu plein de problèmes. Lol

[@cianetre6792]

Intéressant ! Les Peugeot sont mises en valeur !

[@nicolasratajczak5717]

Il y a un nouveau mot pour dire non qualité = Stellantis 🤣

[@chenovatim1777]

C'est clair ils rachètent tous ce qui peu les concurrents les moins fiable du marché pour être les numéros 1 (opel...

[@LeRoiDuSucre]

La France au top

[@jeanclaudecoudor2921]

Et oui ! C' est la France en marche 😅😅😅

[@ohanacredov9561]

Bravo merci 👍👏

[@joch1281]

Que des bonnes grosses merguez en fait (a part le toyota CH-R) même à -45%, -50% ou même -65% , une bouze reste une bouze. Personne de sensé ne mettrait ne serait-ce qu' 1€ pour acheter du caca!

[@douade]

Oui c'est sur

[@marc-antoinenicolas9569]

Les voitures d’occasion sont cher très cher et avec des niveaux de fiabilité douteuse donc forcément cela baisse.. On garde l’ancienne