Test POV Hybride toyota auris - Voiture électrique sans se brancher

[@philippesamson9760]

J'apprécie votre vidéo sur cette auris hybride, j'envisage d'en acheter une en occasion récente

[@AirDiscovery]

Merci pour votre retour. Vous ne serez pas déçu ☺️

[@aureliebetton7355]

Je vais faire pareil j'ai hésité avec une chr...

[@pridanielvideos4575]

Ca change de tes vidéos habituelles, mais le sujet est intéressant et bien expliqué comme d'habitude.

[@AirDiscovery]

PRIDANIEL VIDEOS merci à toi !

[@jacquelinebekaert378]

Très belles expliquations ça donne envie dans avoir une merci Seb

[@catdipiazza]

Je vais acheter ce modèle en version touring sport dans les jours prochains alors merci pour cette vidéo 😊

[@AirDiscovery]

Merci pour votre retour.

[@KarimSehkar]

J’ai un modèle de 2013 , je fais souvent 400km aller et 400km retour , je tourne à 4,9/100L ou 5,5/100L quand je tape dedans à 150 compteur , 140 GPS. Les pneus bouffent rien là dessus , et j’ai remplacé les disques et plaquettes à 110 000km, cette voiture a beaucoup d’avantages , pas de courroie, pas de démarreur , pas d’alternateur , pas de vidange BVA préconisée par Toyota même si c’est quand même recommandé de la faire ( … ) je suis vraiment satisfait de l’hybride Toyota

[@AirDiscovery]

Je te suis sur tout ! C’est une voiture au top, je me demande même pourquoi il n’y en a pas plus en circulation (même si on en voit pas mal). Tu as des pneus de combien sur la tienne ?

[@KarimSehkar]

@@AirDiscovery En île de France il y en a vraiment plus qu’avant en tout cas ! Des pneus 195 65 R15 91H, j’ai mis des bridgestone ; ils sont bruyant mais très fiables , déjà 35 000 avec et elle sort du CT favorable 👍

[@AirDiscovery]

@@KarimSehkar ha oui ok je comprends mieux la consommation. Je suis à 7l à 140 mais en 225 45 17. Je trouve que c’est idiot de mettre des pneus comme ça sur une hybride 😅 n’hésite pas à t’abonner je vais en faire d’autres sur les Toyota hybrides 😉

[@KarimSehkar]

@@AirDiscovery Pas faux mais elle a tellement de charme en 17 pouces…😂

[@AirDiscovery]

C’est pas faux ☺️

[@bvcdrone7178]

Bonjour, très sympa cette voiture et j’aime beaucoup comment elle est montée. Pour l’hybride diesel, psa l’a fait sur ses voitures (3008 précédente génération en l’occurrence et les autres modèles Peugeot et Citroën avec hybrid). Bonne journée 👍

[@AirDiscovery]

Bonjour. Merci pour votre retour. J’avoue que je ne comprends pas l’hybride diesel 😅. En tout cas sur le modèle de Toyota où le moteur démarre et s’arrête sans cesse... le diesel doit en prendre un coup. J’ai entendu parlé de 400km d’autonomie avec une 3008 hybride 😱

[@vincentmahieux9879]

la 508 rxh aussi

[@AirDiscovery]

@@vincentmahieux9879 elles se sont démocratisé depuis quelques temps. N’hésitez pas à vous abonner pour suivre mes vidéos 😉

[@NICOSPOLSKI]

_hello super sympa , dis donc tu en as mis des caméras , ma préférée , c est c elle que tu as sur le front qu 'on voie dans le rétro_ 😊 _sinon hors mis cela super voiture et bonne description , je dois changer de voiture , je regarde ce qui se fait en ce moment d ailleurs, il y a qu un breton pour etre en short en oct_ 😊

[@AirDiscovery]

NICOS AERIAL Mdr 😂 pour le short, mes origines refont surface... je devais bien avoir l’air c... avec la caméra frontale mais sinon c’était trop bas 😁. Je me suis lancé dans l’hybride pour faire mon propre avis. Beaucoup de mécano disent que c’est très fiable. Cherche taxis parisiens Toyota, tu verra les km qu’ils font 😉. Merci d’avoir regardé

[@NICOSPOLSKI]

@@AirDiscovery 😁

[@otmanchiadmi2618]

merci pour cette video. pour info il y a des hybrids diesel, exemple peugeot 3008 de 2014

[@mahamadoumdiakite9947]

Très intéressant

[@AirDiscovery]

Merci

[@michaeldauria8326]

Retour d'expérience personnelle: J'en ai une depuis plusieurs années et c'est très agréable à conduire.... sauf en montagne. Ca manque de pêche pour monter les côtes. Je recommande +++ pour conduire dans les embouteillages parisiens : pas de bruit de moteur (silence absolu à l'arrêt), pas de tension sur la pédale de débrayage, une conduite hyper souple (si vous aimez les conduites sportives, oubliez, l'Auris hybride est un vaisseau spatial). Bref, elle est faite pour la ville. Est-ce qu'on y gagne en consommation d'essence... mouaip. Surement mais ce n'est pas méga flagrant par rapport à une voiture essence récente optimisé pour la consommation pour être honnête. Par contre faut vraiment flinguer le bip-bip de chantier de la marche arrière (qu'on entend au début de la vidéo). Je crois que certains concessionnaire acceptent ce changement de paramétrage. A l'accélération du moteur essence, on entend vraiment bcp le moteur... des fois ça ne fait pas très high-tech de ce côté là.

[@AirDiscovery]

Bonjour. Merci pour ce retour !! Sur mon auris actuelle je n’ai plus ce bip bip 😅

[@michaeldauria8326]

@@AirDiscovery Si vous avez une astuce pour supprimer ce foutu bip-bip je suis preneur !

[@AirDiscovery]

Le garage peut le faire. Il restera juste un seul bip au passage de la marche arrière

[@najmohamed652]

@@AirDiscoveryc’est les bip radar de recul ?

[@AirDiscovery]

Non, juste le bip dans l’habitacle pour nous avertir que la marche arrière est enclenchée

[@oujdi597]

Bonjour, oui il y a hybrid diesel chez peugeot dont la 508 et autres mais chez toyota c'est que essence

[@AirDiscovery]

Bonjour. C’est ce que j’ai cru comprendre mais je suis sceptique sur le fonctionnement d’une réelle hybridation diesel électrique

[@lucluppens8692]

4:55 hybride diesel ; Peugeot 508 RXH video super !

[@AirDiscovery]

Merci ☺️

[@novaedrone7574]

Alors bon ... mitigé sur le temps à voir. en tout cas bonne présentation du véhicule elle a lair confortables et spacieuse. à voir combien d'autonomie sur juste lelectrique

[@AirDiscovery]

N0VAE l’autonomie en pure elec est ridicule 😁 mais en constante charge auto. Donc tu peux faire 50% du temps de trajet en électrique en dessous de 80 km/h

[@novaedrone7574]

@@AirDiscovery faudrait savoir combien te coute l'équivalent dun plein ou sur 1000 klm sa serait intéressant

[@AirDiscovery]

N0VAE je fais du 5l/100 en mixte pour une essence. Je fais presque 1000km avec 45l. Mais l’avantage est (d’après la légende 😁) la fiabilité de ces véhicules. Les taxis parisiens le confirment avec leur 500 000 km pour certains.

[@dylan051100]

J’aime le début de la vidéo « aller on passe la marche arrière et on roule sans aucun bruit » En parallèle : BIP BIP BIP BIP BIP 😂

[@AirDiscovery]

Ha oui c’était con ça 😅 sur ma Touring sport ça été déprogrammé. Je n’ai plus que le premier bip.

[@adrienorhant9809]

Bonjour Je pense clairement à en acheter une. Depuis quand avez vous la vôtre ? Content sur la durée ? Elle nous servira pour les grands trajets, dans ces cas-là combien consomme-t'elle ? Merci

[@AirDiscovery]

Bonjour. Je l’ai depuis 2019. Super content et au niveau consommation on est sur du 4,5l en mixte et à peine 5l a 110 sur autoroute

[@bernardbouvet814]

test très intéressant , merci

[@AirDiscovery]

Merci à vous.

[@louloowebvideos]

Ca change des tes vidéos habituelles, c'est sur. Je suis partagé sur les véhicules hybrides ... Ayant testé la TOYOTA COROLLA Hybride, c'est très sympa à conduire, mais je ne suis pas sur que le surcout à l'achat entre la version Thermique et la Version Hybride soit si interessant à long terme, sur la durée de vie de la batterie, son rendement, frais éléctroniques liés au système Hybride, etc ... et je n'ai pas trouvé que le moteur thermique était sobre, bien au contraire, la consommation instantanée était plus elevée que ma voiture actuelle Audi A4 TDI 110cv datant de 22ans ... A voir avec le temps, mais je serais plus partant pour une voiture Hybride à Pile à combustible, quand ca se sera démocratisé, et les tarifs des véhicules et du Kg d'Hydrogène aura baissé ...

[@AirDiscovery]

LouloOWeB Vidéos la conso moyenne parle d’elle même, 5l /100 sur parcours mixte. Je n’ai jamais fais ça même avec une 207 essence. Et la conso descend même à 4l sur national. Après il y a la fiabilité aussi derrière. Pas de boîte de vitesse, pas d’alternateur, pas de courroie accessoires, courroie chaîne, pas d’embrayage... des plaquettes remplacées à 100k généralement, un moteur qui chauffe tout doucement le matin puisque tu ne le fais pas monter en régime, il reste à 1500 tours jusqu’à atteindre 50degrés. Enfin bref j’ai pris cette voiture sur conseils de mécano (surtout le fait que ce soit hybride Toyota). Pour l’instant je fais 900 km avec 45l et 200€ de révision constructeur par an pour une voiture qui va avoir 70k km, même pas des essuie-glaces remplacés 😊

[@louloowebvideos]

@@AirDiscovery Disons que quand tu connais les consommations des moteurs diesel avec pres de 1000km avec un plein... Bah tu as du mal a accepter des consommations identiques voir plus importantes, pour un prix d'achat élevé lié au mixte hybride... Pour l'instant, je n'ai du tout ete convaincu par mon essai d'une Toyota COROLLA Hybride... Surtout quand on m'a annoncé le prix... 😉

[@AirDiscovery]

LouloOWeB Vidéos ha oui mais la tu oublies les bonus pour l’hybride... après moi je suis plus essence. Et la l’auris a une conso à peu près d’une diesel. Je me suis lancé la dedans pour pouvoir me faire une idée. Et à la revente ça cote très bien. Une hybride Toyota fait sans soucis 300 000 km. A paris ils ont tous ça et certains ont 500 000km. Alors niveau fiabilité 😊

[@AirDiscovery]

LouloOWeB Vidéos juste pour savoir tu fais 1000km avec combien de litres ?

[@louloowebvideos]

@@AirDiscovery 55L 😉 6.4l/100km en mixte... 1300km a 130km/h sur Autoroute...

[@vecteurtech1019]

Bonjour, je vais peut etre en acheter une de 2017 occasion , je voudrais savoir l'autonomie totale sans taper dedans ? Petite question, j'ai ouïe dire qu'il y a des problemes niveau eclairage la nuit ? certains se plaignent de pas voir suffisamment surtout sur les cotés ? avez vous conduit la nuit ? merci de vos reponses

[@AirDiscovery]

Bonjour, je fais du 4,2 l en extra urbain. 6 l sur autoroute à 130. Pour l’éclairage de nuit cela a été en partie corrigé sur la auris phase 2. De 2017 il n’y a pas de problème. Cependant j’ai changé les ampoules halogène par des led, Depuis plus de soucis. N’hésitez pas à vous abonner, je vais faire une vidéo concernant la consommation très prochainement.

[@vecteurtech1019]

@@AirDiscovery Merci de votre réponse , pour passer en led vous avez eu des soucis particuliers ? Du coup l'auronomie pour vous est de combien ? en km avec un plein ? La votre est de qu'elle année ? J'ai peur car je conduit beaucoup de nuit a cause de mon metier et route de campagne ... Merci en tout cas

[@AirDiscovery]

@@vecteurtech1019 en gros 800km mais avec 40l d’essence. Je ne descends jamais trop bas en carburant. Elle est de fin 2018 et je n’ai eu aucun soucis avec le remplacement des ampoules

[@AirDiscovery]

@@vecteurtech1019 Ampoule 9012 LED, 10000LM HIR2 Phares pour Voiture et Moto, Ampoules Auto de Rechange pour Lampes Halogènes et Kit Xenon, 12V 6000K, 2 Ampoules www.amazon.fr/dp/B07VTTNVBD/ref=cm_sw_r_cp_api_glt_i_PDNJ3XSFHPB3P6JRVK56?_encoding=UTF8&psc=1

[@vecteurtech1019]

@@AirDiscovery merci bcp :)

[@fumakirikaze7618]

Moi j'aurai bien voulu en savoir plus sur les options .

[@AirDiscovery]

Je vais faire une autre vidéo. J’en parlerais. Penses à t’abonner pour ne pas la louper. Merci pour ton commentaire

[@maeva6836]

Bonjour, pensez vous que le système hybride est adapté pour des infirmières faisant du libérale? Toutes mes voitures s'abîment rapidement car je fais bcp de villes . Et m'arrête et redemarre toutes les 5 minutes.

[@AirDiscovery]

Bonjour. Les Toyota hybride sont toutes des essence, ce qui est déjà un bon point. Si votre premier parcours fait minimum 5km cela permet e chauffer le thermique pour ensuite pouvoir redémarrer sur l’électrique sur les autres trajets. L’hybride est donc un bon choix. L’électrique en est un aussi si vous faites moins de 200km/jour

[@maeva6836]

@@AirDiscovery merci pour votre réponse

[@boboutelama5748]

@@AirDiscovery Là je peux t'aider. Nous avons une boite de sécurité et on est tout équipé en Yaris hybrides. On passe nos nuits à aller d'une maison à l'autre. Rarement des sauts de plus de 10 km. Et tous les véhicules de la flotte tiennent bien.

[@AirDiscovery]

C’est bon à savoir. Mais effectivement ce sont des véhicules qui sont à l’aise en ville. Dès que le moteur est chaud ce n’est plus un problème de faire des petits trajets.

[@noelandespereira3622]

C'est quoi le bruit au démarrage à 0 en électrique y a un bruit

[@AirDiscovery]

A quel timecode ?

[@noelandespereira3622]

@@AirDiscovery au démarrage au à un feu devant y avait une Mercedes bah ça un bzz un truc comme ça

[@AirDiscovery]

A 5:50 c’est les freins que je relâche et à 6:00 c’est mon micro a cause des vibrations.

[@noelandespereira3622]

@@AirDiscovery ah ok

[@Guev.Marie59]

Salut Seb, au réveil le matin, le batterie doit être chargée au max n’est ce pas ? Car sur ma Auris elle reste à la même position que la veille …

[@AirDiscovery]

Hello. Non c’est tout à fait normal qu’elle reste au même niveau. C’est le système hybride qui régénère au roulage ou par le thermique.

[@royaltyfreemusic7323]

Bonjour, merci pour votre vidéo. J'ai la même voiture, j'ai un signal marquant : système precash désactiver, savez vous svp, comment je peux l'activer? Merci

[@AirDiscovery]

Bonjour il s’agit du système pré collision. Pour l’activer il faut appuyer sur le bouton au niveau du volant en bas à droite

[@royaltyfreemusic7323]

@@AirDiscovery Merci pour votre réponse

[@Full_Throttle83]

Bonjour, quelle conso moyenne sur l'autoroute à 130km/h ? merci d'avance

[@AirDiscovery]

Bonjour. Je tourne à 6l 6,5l à 130 voir 140 sur le compteur. Il y a une différence entre vitesse réelle et vitesse compteur. Je suis à 130 gps et 140 compteur.

[@Full_Throttle83]

@@AirDiscovery merci pour l'info !

[@ThiriamiThiriami]

Intéressé par l achat d une hybride j ai essayé une yaris et une auris . Ce qui .e pose question c est les accélérations que j ai trouvé pas assez dynamique et juste. Je vis à la campagne et je ne suis pas sûr que cela soit adapté, ai-je roule plus à 90 qu' à o km/h Quand est il quand il faut doubler un camion qui roule à 80/90 km/h?

[@AirDiscovery]

Ne vous faites pas de soucis au niveau accélération. La Auris fais 136 chevaux. Il faut juste ne pas avoir peur d’appuyer sur l’accélérateur. Le moteur électrique vient en aide au thermique quand on met le pied au plancher, c’est voulu pour une question d’économie de carburant. Pas de soucis non plus pour vous qui habiter à la campagne, sur des routes à 90 je fais des moyennes à 4,5l.

[@ThiriamiThiriami]

@@AirDiscovery franchement sceptique au vue des essais que j ai fait. D'abord par le prix 30% plus cher que l équivalent non hybride, ça commence à faire. Tout ça pour une consommation pas ouf , on se demande où est l'économie en fait? ma focus qui a dix ans consomme autant et à une meilleure reprise. Et n à que 90 cv, Certes l agrément de conduite jusqu'à 70 kmh est indéniable en fait du moment qu'on reste dans la zone éco tout va bien. Silence, souplesse oui en effet , mais poussive et peu dynamique. Mais dans cette zone les accélérations sont trop linéaires, à croire que le moteur électrique ou le système bride le moteur essence. La Auris de 2018 que j ai essayé est clairement au dessus de la Yaris 2015 que j ai essayé le même jour, Confort, etc sont clairement mieux mais à quel prix !!!

[@ThiriamiThiriami]

@@AirDiscovery ce qui me manque les accélération franchement et incisive que je peux avoir avec ma Focus. Je ne roule pas sportif, mais j aime bien avoir ce qu il faut pour doubler quand j en ai besoin et pas devoir anticiper 5 km avant et avoir 5 km de ligne droite pour d'oobler. Et l impression que j ai eu c est ça , accélération linéaire et constante mais impossible d avoir un coup de pied au col si il y a besoin. Je reviens sur le prix ... vous allez argumentez sur le fait des révisions etc .. je me suis renseigné sur une auris c est pas si peu chère que ça, l écart n est suffisamment significatif pour palier au 30% de p,us à l achat. Puis le mensonge de la puissance cumulée !! Je trouve ça petit. Je ne discute pas la fiabilité qui est reconnu et qui pour moi sans doute est le point fort indiscutable de ce genre de voiture. Fiabilité +++ Confort ++ Économie- - Dynamisme -- - Autre soucis et pas des moindres .... les garages agréés pour réparer les hybrides ... selon où vous êtes ça court pas franchement les rues. En cas de panne .. ça compliqué un peu les choses. Pour ma part je trouve le prix d achat excessif , même en occasion ce genre de vhl reste chère. Pour quel gain? Et c est pour moi là que cela est une vraie question, qu est ce que j y gagne économiquement ? J ai pas l impression .. les pannes c est aléatoires comme pour toutes les voitures. Je roule en focue 1,6 diesel 90 cv, une visite par an 250 euros en moyenne, consommation 5l/5l5 aucun soucis de puis 5 ans achat 11 000 euros. Ce ne St pas un foudre de guerre mais quand j ai besoin il répond. Je la laisse à mon fils et cherche une nouvelle voiture, j avais beaucoup d attente sur l hybride toyota , je suis déçu. D ailleurs le vendeur qui m à fait essayé l auris me propose un 2013 avec 130 000 km à 11 000 euros. Je vais sans doute louer un auris hybride pour voir sur plusieurs jours au quotidien ... après je déciderai définitivement de l achat ou non.

[@AirDiscovery]

@@ThiriamiThiriami c’est le meilleur moyen de vous faire un avis, un vrais test pendant plusieurs jours. Mais… il faut savoir conduire une hybride. Ce n’est pas du tout la même conduite au niveau optimisation de la consommation mais ça c’est Toyota qui vous l’expliquera le mieux ☺️

[@fouad77340]

J’ai envie de me lancer dans l’hybride.. mais compliqué de sauter le pas. Qu’est ce que ça vaut les hybrides sur les longues distances ?

[@AirDiscovery]

Tout dépend de la route. Sur autoroute c’est équivalent à un essence 6,5l/100 entre 120 et 130. Sur national on descend à 4,5l/100. Niveau conduite c’est une histoire de goût. Mais l’automatique est déjà bien supérieur à n’importe quelle voiture manuel. Il faut que tu fasses un essai pour te faire un avis. Sinon au niveau fiabilité, Toyota est reconnu pour cela ☺️

[@fouad77340]

@@AirDiscovery Merci pour la réponse. Bon c’est décidé je vais m’en acheter une. Quelles sont les questions à poser lors de l’achat d’un véhicule hybride ? C’est comme les véhicules classique type vidange, courroie, ct ?? Est ce qu’il y a une courroie sur ce genre de véhicule ? J’imagine que oui ?

[@AirDiscovery]

@@fouad77340 il n’y a pas beaucoup de soucis à se faire. Il faut juste éviter celles qui ont tourné au E85. Toyota ne recommande pas du tout même si certains le font. Après c’est une histoire d’expérience. Sinon, rien de particulier, c’est une chaîne, pas de démarreur, pas d’embrayage, pas d’alternateur… une chose peut-être, la petite batterie dans le coffre pour démarrer l’électronique. C’est généralement la seule panne 😉

[@fouad77340]

@@AirDiscovery thanks ! +1 abonné

[@AirDiscovery]

@@fouad77340 merci à toi ☺️

[@KFlobienne]

J'ai commandé une Yaris Cross hybride. Y'a t-il des soucis d'incendie répertoriés sur ce type de véhicule ? J'angoisse un peu, j'avoue !

[@AirDiscovery]

Bonjour. Non, pas à ma connaissance. Ne vous inquiétez pas à ce sujet ☺️

[@nicolasusg4036]

Qu'en est t'il du temps de chauffe le matin. Il y besoin d'attendre longtemps pour avoir du chauffage ?

[@AirDiscovery]

En 5 min ça commence à chauffer. Exactement pareil qu’un essence classique puisque c’est le moteur essence qui chauffe.

[@nicolasusg4036]

@@AirDiscovery merci pour la réponse. Je me posais la question vu que sur ma gte (que je vais remplacer) le chauffage est fait par l'électricité.

[@AirDiscovery]

@@nicolasusg4036 ha ok. Sur les Toyota, la clim fonctionne en électrique et le chauffage par le thermique.

[@philippemorisseau2276]

Très bonne vidéo , merci ! J'ai la auris hybride exécutive 2016 et on me l'a volé en avril 2021 ! On l'a retrouvée heureusement ! 2 semaines après , on me vole le pot catalytique ! C'est la mode aujourd'hui ! Que me conseillez vous ? Une alarme ? toyota monte une alarme spéciale auris à 442 € , kit avec inclinaison ! Est-ce valable ? Merci !

[@AirDiscovery]

Bonjour. Merci pour votre retour. C’est bien triste de nos jours, nos véhicules ne sont plus à l’abris nul part. Je trouve que le prix est correcte pour une installation Toyota. Peut-être envisager une balise gps également 😉

[@philippemorisseau2276]

@@AirDiscovery Merci de ton conseil !

[@AirDiscovery]

Effectivement, c’est ce que j’ai fait pour ma part. Mon garage me dit qu’ils ne voient pour l’instant pas de véhicule revenir quand une plaque est posée.

[@JeJe.Teamplombes]

Pas mal , moi sur de l’hybride j’ai toujours la question sur la fiabilité, c’est à dire comme on a les deux moteurs … par contre lorsque tu roule en ville tu tourne essentiellement à l’électronique? ça peut être le côté pratique, et la recharge se fait via le thermique ? Rapidement? Moi pour le moment j’ai une essence tant que l’on peut … 😅 bref bonne petite vidéo 👌

[@AirDiscovery]

Jeje.explorer merci 😊. En ville 60% en elec si c’est un gros trajet. Tu lances au thermique et tu continue à l’électrique. Coté fiabilité Toyota est réputé. 300 000km sans soucis. Regardes mes réponses aux copains 😉

[@AirDiscovery]

Et merci d’avoir rejoint la chaîne 😉

[@ligator3689]

salut, sur les toyota hybride il y a pas d'embrayage, de turbo, de filtre à particules, de courroie de distribution, d'alternateur ou encore de démarreur et avec le frein moteur a récupération d'énergie, l'usure est minime sur les plaquettes et les disque de frein, je parle en connaissance de choses car j'ai une auris touring sport hybride.

[@AirDiscovery]

Oui ce sont de super voitures très fiables d’après énormément de retours.

[@michelm288]

@@ligator3689 Donc en resume cette voiture n'a pas de: 1) Pas de embrayage. 2) Pas de turbo, 3) Pas d'alternateur, 4) Pas de demarreur. A t elle une boite vitess? Merci

[@floter17]

La 408 RXH est une hybride diesel

[@AirDiscovery]

Effectivement. Étonnant !

[@Lucky-cc-ou]

Au niveau de la hauteur de cette voiture, elle est moins haute que les autres VL du même catégorie. Ou bien ? On se sent assis trop bas au volant, non ?

[@AirDiscovery]

Elle est effectivement assez basse. 1,47m de haut contre 1,53m pour une 207 par exemple. Concernant la hauteur d’assise, les sièges avant sont réglables en hauteur ce qui permet d’être bien pour les petites tailles.

[@streamingfunandgames6276]

Oui le hybride diesel existe chez Mercedes le GLE et la CLA normalement

[@fullsentimental997]

Mercedes commercialise encore une hybride diesel. Peugeot et Volvo en ont fait aussi.

[@AirDiscovery]

C’est ce que j’ai cru comprendre. Je préfère éviter personnellement ☺️ merci pour votre commentaire

[@fullsentimental997]

@@AirDiscovery Moi aussi...

[@AirDiscovery]

@@fullsentimental997 n’hésitez pas à vous abonner. Je vais bientôt faire une autre vidéo sur l’hybride Toyota.

[@fullsentimental997]

@@AirDiscovery Je le fais. Le sujet m'intéresse car j'ai la Corolla Hybride et je trouve que la technologie est vraiment géniale.

[@AirDiscovery]

@@fullsentimental997 merci beaucoup. Oui c’est fascinant cette technologie. On ne s’en rend pas compte quand on la conduit et c’est pour ça qu’ils sont fort.

[@monsieurs4010]

4:50 le hybride diesel existe.

[@AirDiscovery]

Maintenant je veux bien le croire. Tous les constructeurs s’y mettent et dont un peu de tout (et n’importe quoi ☺️)

[@monsieurs4010]

@@AirDiscovery difficile de s’y retrouver d’ailleurs lorsqu’on cherche un véhicule hybride. Le top serait Toyota mais d’autres marques me font de l’œil, comme Hyundai, Kia ou bien Ford...

[@AirDiscovery]

@@monsieurs4010 oui je comprends c’est la jungle maintenant depuis que le gouvernement interdit les publicités de moteurs thermiques. Mais il faut garder en tête que Toyota en fait depuis plus de 20 ans contrairement aux autres et c’est une marque réputée pour sa fiabilité. Rouler en hybride c’est avant tout avoir une consommation basse mais aussi un confort de conduite incomparable avec le e-cvt

[@loicgaiga8537]

L'hybride Diesel existe chez Mercedes et PSA si en tout cas

[@AirDiscovery]

Mercedes c’est une chose mais alors chez PSA, j’aurais peur 😅

[@mauri.o741]

DS5 Hybrid Diesel

[@AirDiscovery]

Effectivement 👍 pauvre moteur ☺️

[@mauri.o741]

@@AirDiscovery pas tant que ça, un ami l'a depuis 5ans. Aucun soucis moteur. Elle fonctionne très bien. Consomme très peu. Même si ça reste un diesel.

[@AirDiscovery]

D’accord. Comme quoi les français peuvent faire de bonnes voitures aussi

[@franckparpillat9735]

Tout le monde parle de la longévité des hybrides Toyota et autres .. mais personne ne parle de l'usure des moteurs, alternateurs,batteries etc..., à un prix x4 à x6 / à une pièce conventionnelle..car les moteurs thermiques redémarrent sans cesse et sans parler du système start/stop..?(Imaginez avant sur votre parcours vous demarriez 1 fois,la maintenant c'est 15/20 fois!! Cela pose questions..?

[@AirDiscovery]

Et bien franchement pour suivre plusieurs groupes Facebook, les hybrides Toyota (je ne sais pas pour les autres) ont largement fait leur preuves depuis 25 ans que cela existe. Les 400k km sont monnaie courante sans aucun changement de pièce (mise à part le consommable). Franchement, c’est ma 4eme marque de voiture et c’est la Auris la plus fiable pour l’instant à 75 000km. Même les plaquettes sont d’origines et à peine la moitié d’usure ☺️. Je ne suis pas sponsorisé par la marque mais je vois bien que la fiabilité est là. Il n’y a pas de système start/stop conventionnel. Je ne sais pas comment ils arrivent à avoir une si grande fiabilité mais les faits sont là

[@joseluisdomingue]

Citroen DS5 hybride équipé d’un moteur diesel

[@BertrandRacicot]

Ressemble beaucoup à la prius v vendu au Canada. Beaucoup de taxi sont des prius. L'hybride prius est dépassé. IL est temps d'avoir une hybride branchable ou 100% électrique.

[@AirDiscovery]

Bertrand Racicot l’avantage indéniable c’est les batteries non lithium. Durée de vie presque identique au véhicule. Le lithium, 4 ans c’est déjà pas mal.

[@AirDiscovery]

Bertrand Racicot 100% Électrique c’est pas faisable hors agglomération en tout cas pour les modèles français.

[@MM-gr4bb]

Peugeot hybride

[@MM-gr4bb]

Mais moin fiable

[@AirDiscovery]

@@MM-gr4bb ☺️ 20 ans d’expérience pour Toyota ça paye

[@michelm288]

@@AirDiscovery Je prévois d'acheter une Toyota Auris prochainement. Je vais te contacter avant l,archat. T/arrive t il de connaitre quelques occasions fiables?

[@AirDiscovery]

@@michelm288 les occasions sont rares en ce moment mais tu es de quel endroit ?

[@michelm288]

Hybride bien sur