Superbe vidéo avec ce tuto de qualité. Merci pour le partage de connaissance. Bonne continuation.
@pierrevautard6463 Жыл бұрын
Merci beaucoup pour cette vidéo ! J'ai une Prius 3 de14 ans (308 000 km) le 9 septembre prochain, avec une batterie de traction d'origine et la petite batterie qui a été changée en novembre dernier... Elle commence à manger un peu d'huile, mais a toujours une consommation de chameau !!!
@patrickb.g.t35996 ай бұрын
Bravo pour votre Prius ! presque pareil pour ma Toyota Auris, 10 ans 134000km, petite batterie changée (212€) il y a 1 mois . pour le reste : RAS !
@jeanclaude12376 ай бұрын
Moi j'ai changé ma petite batterie sur mon CHR et j'ai payé 64 euros et elle fait plus d'ampere que la batterie d'origine.
@chrisdevsoft6 ай бұрын
Merci d'avoir bien détaillé tout le fonctionnement. Ça aide vraiment! Je confirme que sur ma Yaris 4, c'est bien comme ça qu'a fait le dépanneur. J'ai ensuite fait deux tests sur ma batterie, et après 50 000 km / 3 ans, elle n'était plus en état. Je l'ai changé pour 110 € dans un magasin spécialisé en batteries (changement compris, TTC). Je pense que j'achèterai un booster quand ma batterie aura deux ans, par sécurité. Ça m'évitera de perdre une matinée. Soit dit en passant, la concession a refusé de prendre en charge ma batterie car selon leur test, il restait encore la moitié de sa puissance. Ça valait vraiment la peine d'aller chez eux chaque année pour une révision ruineuse...
@redialcity Жыл бұрын
Superbe vidéo 😁👍Attention quand vous achetez des toyota qui proviennent du stock où des véhicule de schoroom la plupart ont tous des problèmes de batterie , contrôler bien que vôtre véhicule neuve est bien celui du bon de commande sortie d'usine et non pas d'une zone de stockage c'est des véhicule neuve certe mes c'est pas pareil
@gerardreyroles880 Жыл бұрын
Bonjour,j'ai eu ce problème sur une yaris cross de moins de 2 ans avec 27000 km,toyota est venu démarrer mon véhicule,j'ai pu repérer le + dans la boîte à fusible(le dépanneur devait avoir l'habitude mais pas de commentaire!!!! Toyota également ) moralité :achetez un booster ou faites changer la batterie par le concessionnaire.
@mindset541610 ай бұрын
Pourquoi les véhicules du stock ou showroom ont des problèmes et pas les autres ?
@michelerignanese94198 ай бұрын
Mais comment savoir si c'est un véhicule qui correspond au bon de commande ? Y a-t-il un numéro de série à vérifier ?
@jean-bernardbrisset45895 ай бұрын
J'ai acheté ma Yaris hybrid en novembre 2021. J'ai eu la même panne de batterie, il y a quelques jours et dans la soirée du dimanche 30 juin 2024. la voiture étant encore sous garantie, j'ai fait appel à Toyota assistance qui a envoyé un camion dépannage qui, ne connaissant pas toutes les subtilités de ce véhicule qu'on avait vanté comme la voiture la plus fiable, n'a pas réussi à la faire démarrer avec son booster. J'ai 88 ans et si j'achète une voiture, ce n'est pas pour courir le risque d'être emm...au bout de 30.000 kilomètres par un problème qui semble récurrent chez ce constructeur. J'ai eu des Ford Focus pendant 15 ans sans déplorer aucune panne ; donc vous m'avez compris...
@thefandassaultaviation64748 ай бұрын
Merci pour ce super tuto, simple mais complet et compréhensible pour toutes et tous. Je viens de prendre livraison de mon RAV4 PHEV il y a 4 jours et j'avais vu ta vidéo, je vais anticiper et je vais le commander, sait-on jamais, il vaut prévenir que guérir !!!
@stephdrive8 ай бұрын
Merci beaucoup, je serais curieux de comparer vos futures consommations avec votre pH EV. J’espère avoir un retour de votre part d’ici quelques semaines d’utilisation.
@thefandassaultaviation64748 ай бұрын
@@stephdrive Bon booster commandé et aussi un câble de recharge plus long que celui livré avec le RAV4 et avec la puissance réglable car j'avait anticipé avec l'installation d'une prise renforcée avec différentiel etc, etc, celui d'origine n'ai que de 8A alors que là je peux tirer 16A. Oui pas de souci, quelques semaines m'irons bien pour la prendre en main, à ma première sortie le lendemain, j'ai réussi à faire 66,1 km en EV, j'était super content !!! Sacré voiture en tout cas, un confort de dingue et la tenue de route pour le poids je n'en revient pas, sans parler du son JBL !! Je la découvre petit à petit ! 🤪😜
@amero240711 ай бұрын
Merci pour le partage. Tu as raison de le dire le TOPDON est vraiment un très bon produit (indispensable) surtout avec les voitures modernes. Les batteries sont souvent trop sollicitées par les accessoires.
@jonseccada9630 Жыл бұрын
Merci beaucoup ! Très, très bon tuto ,bien et simple, respect à toi !
@stephdrive Жыл бұрын
Merci 😊
@ortizpatrick8210 Жыл бұрын
Merci pour ta vidéo, j'avais dans l'idée d'en acheter un, grâce à toi c'est fait ! je l'ai commandé, avec ton code je l'ai donc payé 99.99€
@jeanclaude12376 ай бұрын
Moi j'en ai acheté un pour 50 euros chez Amazon.
@Gokustar1985 Жыл бұрын
Merci du rappel de l’emplacement pour redémarrer la batterie
@jocelynguenard85722 ай бұрын
Pour info, sur une Toyota/Lexus, la batterie qui actionne les démarreur est la batterie de traction du système hybride. Par contre, il faut savoir que deux relais reliés sur le + et le - des cette batterie sont alimentés par la petite batterie 12 volts en passant par le contacte de mise en marche de tous les équipements. Donc, si pas de 12 volts, pas de haute tension pour le démarrage et la traction.
@michv4164 Жыл бұрын
Bonjour C'est vraiment le top c'est petit booster,j'ai pu démarrer un tracteur agricole de mon voisin. Pour en revenir sur les hybrides des problèmes de batteries des Yaris ont étaient signalé par des clients, Toyota a fait une mise a jour sur leurs logiciel pour éviter une consommation électrique . Et toujours intéressante tes vidéos. 👍
@ofdrumsandchords Жыл бұрын
Et donc, si on achète une Yaris, à moins de la laisser un mois sur un parking d'aéroport, on n'a plus à anticiper ce problème ?
@dompoulin7735 Жыл бұрын
Exactement notre yaris a été rappelé pour une mise à jour du "DCM" qui pouvait augmenter le courant électrique residuel provoquant une possible décharge de la batterie auxiliaire. A titre personnel nous n'avons jamais eu de problème.
@stephdrive Жыл бұрын
@@ofdrumsandchords il est possible mais une MAJ à été faite récemment, cela a peut-être éradiquer le problème.
@pounet4027 Жыл бұрын
@@stephdrive Malheureusement, non, problème pas résolu.
@stephdrive Жыл бұрын
@@pounet4027 idem sur la yaris à ma femme il y a 15 jours...😔
@gwenaelpenven1273 Жыл бұрын
Merci cela vient de m arriver, Rav 4 de 1 ans pHEV , appel du dépanneur et assistance , je vais acheter le booster
@jackleroy940510 күн бұрын
Oui souvent les batteries sont trop faibles chez Toyota pourtant ils le savent pour le prix et là c est la cata .soit un pote pour venir bosser ta batterie soit dépanneur haie l addition pour juste démarrer. La seule solution si l espace le permet mettre une plus forte .
@josemanuelduarte7 ай бұрын
Salut , merci pour tes conseils bien pratiques et ton booster petit et bien pratique 👍😁
@laurentlejuste2075 ай бұрын
j'ai ça aussi dans ma Prius 4. Mais après 8 ans la batterie 12 v d'origine a dûe être changée, ce qui est sécurisant Car parfois on oublie de recharger le booster !
@sunofseptember Жыл бұрын
Le coup de booster permet de démarrer mais ne recharge pas la batterie. Rouler 30 km non plus. Le seul moyen de recharger la batterie c'est d'utiliser un chargeur sous 5 ampères maximum pendant une quinzaine d'heures. Le booster ne va pas inventer les Ah manquants. En plus, les coups de booster tous les jours endommagent la batterie et elle est HS après quelques semaines.
@stephdrive Жыл бұрын
Sur le rav4 je l'ai laissé tourner une bonne heure au ralenti et depuis ras, mais ce n'est pas tous le temps comme ça dans tous les cas...
@andrechevalier80553 ай бұрын
Pourquoi ne pas mettre le chargeur au même endroit que le booster ?
@laurentlejuste20710 күн бұрын
J'ai aussi ce genre de booster, mais après quelques années, c'est lui qui est en panne ! Il n'a servi que trois ou quatre fois.
@elyane6579 Жыл бұрын
Merci Stephen, alors là c'est un sujet "d'utilité publique" qui peut rendre un service quand on est dans la panade😉
@dominiquemargotat2088Ай бұрын
J'ai eu le même problème, sur la Yaris cross de l'entreprise, j'ai redémarré avec des câbles, branchés sur une autre voiture, sans problème.
@aioka1435Ай бұрын
J'ai une Yaros cross (116h trail) depuis novembre 2022. J'ai fait 30000km environ. Mon collègue et ami a une Yaris normale même moteur. Il a fait 45000km environ en 2 ans et demi. Aucun souci d'aucune sorte, batterie non plus.
@SgPl_Gaming_974 Жыл бұрын
Merci Stephen, effectivement après avoir attendu pendant 2h la dépanneuse suite à une panne sur une Yaris Hybride 2021 qui a eu le malheur de rester quelques dizaines de secondes feux allumés moteur éteint....je vais rajouter aux câbles de demarrage ce booster qui sauve ! La batterie sous le fauteuil est la batterie uniquement utilisée pour le démarrage ou c est la batterie du systèmes hybride ? C est fou que ça se vide en mode HS aussi vite que sur un scooter...faire passer en garantie ou c est normal??? Merci
@stephdrive Жыл бұрын
Bonjour, désolé pour la réponse tardive. Du coup la concession vous a pris la batterie sous garantie ?
@jeanclaude12376 ай бұрын
Moi on m'a répondu que la batterie n'était pas prise en charge par la garantie.
@christophemeunier43982 ай бұрын
Merci, merci 👍🏻 J'ai réceptionné le booster aujourd'hui. J'en avais plein le ... 🙂
@stephdrive2 ай бұрын
Espérons qu’il ne vous serve pas trop 😔. Le 1er chargement est long , n’ayez pas peur c’est normal car il a une grosse capacité.
@Girondingue-x1w9 ай бұрын
bonjour et merci pour ce tuto très instructif. Question subsidiaire : est ce que le TOPDON JS2000 doit (ou peut) être rechargé ?
@stephdrive9 ай бұрын
Bonjour, oui il se recharge en usb C 😊
@Girondingue-x1w9 ай бұрын
@@stephdriveMerci pour ce retour rapide. Bonne journée
@valeriacullier9111ct9 ай бұрын
@WR-zy8vf Жыл бұрын
Merci pour l'astuce, mais comment expliques-tu la décharge de tes batteries si subitement ?
@stephdrive Жыл бұрын
Pour la yaris je pense que le temps de la révision ils ont du laisser le contact en position ON quand ils ont fait la purge des freins, c'est ma théorie. Ce qui est bizarre c'est qu'en sortant du garage elle a démarrer normalement, en arrivant chez moi je me gare et j'ai voulu repartir 5 minutes après impossible (j'étais resté dans la voiture). C'est la 1er fois que ça m'arrive. Et le rav4 je pense même histoire, peut-être le temps du contrôle technique le technicien a dû laisser le contact... aucun soucis sur les deux depuis. Sur le rav4 j'ai juste mis un coup de booster et le week-end j'ai fait 700kms ras et la yaris j'avais mis la batterie à charger car j'avais le booster dans le rav4 et que par chance j'étais à la maison 😊
@redialcity Жыл бұрын
Je pense que les toyota qui ont des problèmes de batterie se sont qui sont restés dans les zone de stockage car les gens qui ont reçu leur toyota sortie direct d'usine ils n'ont pas de soucis où des véhicule de schoroom où le véhicule est exposé a consommer beaucoup d'énergie suite au visiteur parfois une Toyota après fabrication reste 1 ans en zone de stock comme dit GMK c'est aberrant 😅
@LetoyotisteАй бұрын
@@redialcityj'ai eu ce problème aujourd'hui au boulot quand on reçoit des toyota neuves, la plupart restent plusieurs semaines dans le hall ou dehors ce qui fait que les batteries se vident et il faut les recharger mais même une fois rechargées elle perdent de leur puissance d'origine
@Merlin-xu3mt Жыл бұрын
Tjrs très bien expliqué 👌! Vivement celle sur Rav4
@cweolmama9 ай бұрын
N'y a t'il pas moyen de mettre un coupe-circuit sur la batterie? J'ai ça sur un gros bmw et sur mes anciennes pour les longs arrêts.
@stephdrive9 ай бұрын
Si il y a moyen comme tout. Mais pas très pratique quand on se sert de la voiture tous les jours
@cweolmama9 ай бұрын
@@stephdrive En fait, je posais la question pour les longs arrêts, un mois pour vacances par exemple. Au vu des problèmes, ce serait l'idéal.
@stephdrive9 ай бұрын
@@cweolmamaoui totalement
@spartacus15495 ай бұрын
superbe et bien expliquée ta vidéo ! merci et bravo
@stephdrive5 ай бұрын
De rien et merci ☺️
@SaintJoan4 ай бұрын
Bonjour, J'ai testé ma Toyota Corolla XII hybride, la batterie 12v était inférieure à 12v,je l'ai démontée pour la recharger, puis après le montage j'ai 3 défauts : témoin de faible pression, témoin d'aide au stationnement et c'est marqué " aide au stationnement non disponible "que je n'ai pas sur cette version. Comment les faire disparaître. 😮 Merci pour vos réponses.
@stephdrive4 ай бұрын
Bonjour, il se peut qu’après plusieurs démarrage, les voyants s’éteignent. Essayer cela: débrancher le + puis le -, attendre 5 minutes puis rebrancher le - puis le +. L’ordre est important. Il se peut qu’après cette manipulation les voyants s’éteignent.
@SaintJoan4 ай бұрын
@@stephdrive Bonjour, Ok je vais essayer. Merci.
@allisonhenault6089 Жыл бұрын
Hello, 2 fois que ma batterie me fait le coup en 2 mois, je pense que je vais investir ! pour un CHR de chez Toyota, tu conseilles quel modèle ? le 1200A ou le 3000A ? merci :)
@stephdrive Жыл бұрын
Bonjour, je pense pour vous que le 1200A sera largement suffisant 👍
@joffreyboistard23916 ай бұрын
investissez plutôt sur un chargeur intelligent (optimate6 ou ctek) pour entretenir la batterie entre deux moments d'inutilsation et éviter d'arriver à vider la batterie qui l'endommage fortement. le booster c'est seulement en cas de panne loin du domicile....
@phhuynh9881 Жыл бұрын
Stephen , bonjour, est-ce que tu charges ta batterie 12v de temps en temps avec chargeur type ctek?
@stephdrive Жыл бұрын
Bonjour, non il sert juste de booster.
@tariknc4403 Жыл бұрын
Ça va te servir 2 ou 3 fois puis tu seras obligé d'acheter une nouvelle batterie. Et la ton booster va prendre la poussière et évidemment comme le booster aussi c'est tout simplement une petite batterie, il va finir par devenir inutilisable car sa batterie ne tiendra plus la charge avec le temps
@stephdrive Жыл бұрын
Malheureusement il m'a déjà beaucoup servi et bien dépanner. Pas qu'avec mes voitures mes aussi avec les véhicules de la famille. Et ça sert aussi de "Power bank" pour recharger smartphone et le reste. Bref pour moi ça me sert pas mal, après c'est vrai que pour certaines personnes il n'y a aucun intérêt de posséder ça.
@dylan051100 Жыл бұрын
Ce qui est triste c'est que la batterie pour rouler n'alimente pas la batterie 12V, à la façon des Tesla avec leur grosse batterie qui alimente la 12v en cas de problème de batterie... :(
@warzaze34103 ай бұрын
Faux
@LetoyotisteАй бұрын
Si car c'est ton convertisseur qui prend l'énergie du moteur pour recharger ta 12v et la batterie hybride @@warzaze3410
@DAMBRINEJJ Жыл бұрын
Bravo pour ta vidéo, 200% ok et un dépanneur m’a fait la même chose sur mon CHR en panne avec sa batterie 12 volts dans le coffre qui ne s’ouvrait plus car serrure électrique…. Depuis j’ai acheté un booster !
@pierrepepekawa Жыл бұрын
Le truc est que on peut accéder à l'ouverture du coffre , en rabattant les sièges puis retirer une trappe et ensuite on peut déverrouiller le coffre ( lire le manuel )
@angelinef9633 Жыл бұрын
Slt quel capacité vous avez pris ? 12000A ? Merci pour l info et la vidéo
@pierrepepekawa Жыл бұрын
Un booster c'est une batterie secours pour portail électrique , sans entretien , une capacité de 20 ah c'est suffisant ,mais 32 ah c'est le top ( batterie moto )
@allisonhenault6089 Жыл бұрын
@@angelinef9633bonjour, avez vous obtenur une réponse pour la capacité? j'ai un chr aussi et je ne sais pas quel capacité prendre merci :)
@stephdrive Жыл бұрын
@@allisonhenault6089 bonjour, un 12000 est suffisant 😉
@HHGetInspiredАй бұрын
Est ce que l'on peut utiliser une autre voiture et faire de batterie à batterie avec les pinces ?
@stephdriveАй бұрын
Oui mais voiture éteinte
@max-vs5kf10 күн бұрын
Bonjour,j’ai mis un petit appareil qui mesure la batterie en permanence avec une application sur le téléphone cela au prix de 60€ ,je la charge dés que je suis sous les 50% avec un chargeur 5v et j’ai également un booster dans la voiture.Donc normalement je peux dormir tranquille.
@pascalsevenier6459 Жыл бұрын
Ma batterie 12 volt de ma Prius de 2006 (d Origine) a lâché il y a qqs semaine , j étais garé devant chez moi et heureusement j ai un garage Renault au coin de ma rue ! Le garagiste m a dit que la batterie changée ne durerait pas 17 ans
@joseluisdomingue Жыл бұрын
C’est plutôt rare un batterie qui dure 17 ans
@mathr4719Күн бұрын
peux t'on débrancher la batterie 12 V pour les immobilisations prolongées ?
@stephdriveКүн бұрын
@@mathr4719 bonjour, oui c’est possible
@mathr4719Күн бұрын
@stephdrive excellent , merci
@charnegou-xs4fi Жыл бұрын
Merci pour l'info, je viens d'en commander un.👍
@stephdrive Жыл бұрын
Avec plaisir 👍
@max-vs5kf10 күн бұрын
Pour recharger la batterie je branche le chargeur dans le compartiment moteur positif sur la cosse prévue et négatif sur un écrou de l’amortisseur,c’est aussi simple que cela c’est l’endroit qui sert également pour booster en cas de besoin,en aucun cas il y à besoin d’aller sur la batterie dans le coffre du rav 4.Pourquoi toujours chercher la complication
@yoannpeltier1192 ай бұрын
Bonjour et merci pour cette vidéo. Je suis sur le point d'acheter un RAV4 de 2019. Dois-je m'inquiéter de ce problème? Est-ce un problème généralisé ? J'en avais pas entendu parler lors de mes recherches.
@stephdrive2 ай бұрын
Bonjour, je n’ai pas trop eu de soucis sur le rav4. Cela m’est arrivé mais environ 3 ou 4 fois en 2 ans mais c’est souvent parce que je bricole à l’intérieur avec contact mis. Il y a eu plus de soucis sur les c-hr et les yaris. Après en soit ce n’est pas une grosse panne mais c’est assez gênant. Une mise a jour du module DCM avait était fait ce qui limite quand même ce désagrément mais sur les années comme la mienne cela arrive quand même souvent. J’ai depuis remplacé la batterie 12v pour l’instant RAS pas une panne. On verra dans le temps.
@yoannpeltier1192 ай бұрын
@stephdrive Merci pour votre réponse. J'interrogerais tout de même le concessionnaire dans le doute 😊
@yannickcoirre7474Ай бұрын
Je viens d'acquérir une Toyota Corolla TS 2L. 2300km depuis 1 mois et demi et déjà premier problème de démarrage. Obligé d'appeler le dépanneur qui a utilisé son booster pour démarrer mon véhicule. Il m'a dit en souriant qu'il en était à sa 3e Toyota le même jour pour le même problème ☹️. Moi mon sourire a vite disparu quand il m'a dit ça. Rebelote le lendemain, redépanneur puis direction Toyota cette fois-ci. Après test de la batterie, aucun souci détecté ! J'ai acheté une Toyota en me disant ok pour la fiabilité... et bien perdu. J'attends maintenant une nouvelle panne pour une prise en charge de Toyota pour le remplacement de la batterie (c'est ce qu'ils m'ont dit en tout cas). Ma compagne n'ose plus utiliser la voiture seule par peur de se retrouver bloquée je ne sais où avec notre bébé.
@stephdriveАй бұрын
Oui c’est vraiment nul d’être obligé d’être totalement en panne pour qu’ils prennent la batterie en garantie… et puis la perte de temps aussi…
@MDurieux23 күн бұрын
C'est vraiment intolérable d'avoir de gros soucis de fiabilité comme ça ! Une batterie 12 volts sulfatée c'est vraiment la pire panne. À votre place je prendrai une 308 ou une C4 1.2 puretech ou un super BlueHDI, comme ça vous pourrez constater à quel point la fiabilité Toyota est usurpée ! Sur Yaris et les anciens CHR avec les batteries de marques Mulli qui ne sont pas de bonne qualité oui, mais désolé sur Corolla et sur le RAV4 comme dans la vidéo vous faites vraiment partie des exceptions. Ce n'est pas juste un avis personnel c'est une constatation, et je suis bien placé pour le savoir 😉
@yannickcoirre747423 күн бұрын
Pour en revenir à mon problème, suite à une dernière panne, Toyota a pris en charge le remplacement de la batterie. Une batterie de plus grande capacité et plus puissante a été installée.
@yannickcoirre747423 күн бұрын
@@MDurieux ce n'est pas la peine d'être condescendant et sarcastique. Je ne relate que les faits, et même s'il s'agit de Toyota le roi de la fiabilité et bien c'est comme ça, que ça plaise ou non.
@requillartolivier331922 күн бұрын
Même voiture, même situation mais Toyota refuse de changer la batterie parceque selon eux, après tests, elle est bonne !
@Rocky-zt6qnАй бұрын
Pour. ne jamais avoir de problème de batterie dans n'importe qu'el type de véhicule il suffit de brancher un chargeur de maintien de charge qui ne consomme pratiquement rien et vous n'aurez jamais de problème je l'ai toujours fait même pour ma tondeuse autoportée et aucun soucis.
@Emre-yd6qdАй бұрын
Je suis dépanneur et effectivement le problème de Toyota c'est leurs batteries, le nombre de fois que jai re démarrer des Toyota 😂
@stephdriveАй бұрын
@@Emre-yd6qd en concession ils m’ont dit qu’ils voulaient que la voiture arrive en panne pour prendre à en charge le remplacement de la batterie, c’est fou quand même 😂
@Emre-yd6qdАй бұрын
@@stephdrive effectivement j'ai eu énormément cette réflexion, il le savent déjà que leurs batteries a des soucis mais bon allez comprendre 😂
@Emre-yd6qdАй бұрын
@@stephdrive dans le froid combien de fois j'en ai démarré, je rester accélérer pour que le moteur thermique démarre et je disais au client de rouler une bonne 30 minutes histoire de recharger
@stephdriveАй бұрын
@@Emre-yd6qd ça mets arriver sur mes 3 hybride Toy ! Sur la yaris j’ai remplacé la batterie histoire de voir si à long terme il y a quand même le même problème. Quand on était jeune c’était jamais sans capot** maintenant c’est jamais sans son booster 😂
@Emre-yd6qdАй бұрын
@@stephdrive ahahah🤣🤣🤣🤣🤣
@fabiends9939 Жыл бұрын
non ma question ai de temps pour charger le boitier sur le secteur et quelle type de boitier usbc et le probleme de ta yaris pour le trou ai regle je charge le boitier sur le courant depuis 16h j ai u avec deux barre il ai passe a 3 barre et j ai demarre une megane dci merci pour ta reponse je pense qui faut un boitier 50w
@stephdrive Жыл бұрын
Je l'ai chargé avec le chargeur de mon smartphone une nuit entière. C'est assez long le chargement du à sa capacité totale. Même si il n'est pas chargé à fond je pense que c'est largement suffisant pour démarrer votre megane. Si vous avez du mal il y a le mode boost qui donne un maximum de puissance au booster
@ilyesmed2325 ай бұрын
Bonjour, j'ai une Toyota Yaris Cross et sur le catalogue, il est indiqué qu'il faut raccorder le négatif sur la borne métallique dédiée à cela côté moteur. Cependant, les câbles de mon booster sont courts. Pensez-vous qu'il soit faisable de raccorder le pôle négatif sur le boulon côté fusible ? Je vous remercie.
@stephdrive3 ай бұрын
Bonjour, Oui c'est possible sur la masse chassis
@frederic1626 Жыл бұрын
Bonjour si les batteries ne sont pas hs et a changer j'ai opté pour un ctek et tous les 6 mois je mets un coup de charge a toutes mes batteries
@stephdrive Жыл бұрын
Bonjour, le ctek fait maintient de charge + recharge? j'ai un petit GYS qui fait bien le taff pour recharger les batteries.
@frederic1626 Жыл бұрын
@@stephdrive bonjour oui CTEK MXS 5.0, Chargeur De Batterie 12V 5A, Compensation De Température Intégrée, Voiture Et Moto, Intelligent Avec Mode De Reconditionnement Et Option AGM
@denisepenard98135 ай бұрын
Merci Avez-vous un retour sur les appareils de maintien de charge de batterie ?
@stephdrive5 ай бұрын
@@denisepenard9813 bonjour, cela fonctionne très bien et très pratique quand votre véhicule reste à l’arrêt pendant un moment 👍
@denisepenard98135 ай бұрын
Merci 😊@@stephdrive
@nadydee854 Жыл бұрын
Je suis une femme qui n'y connait absolument rien en mécanique (moi je demande juste à ma voiture de démarrer et pour la remercier de ses loyaux services, je l'amène juste à la révision dans les temps. Basique la fille). Donc j'ai une quetsion qui va certainement faire rire mais je préfère passer pour une idiote maintenant plutôt que de me retrouver idiote sur le bord de la route... Donc pour le branchement, j'ai compris tu étais très clair. Le rouge sur le bouton rouge et le noir à la masse (comme qu'i' dirait le Colonel Blanchet). Mais, y a besoin de toucher au préalable quelque chose sur la batterie à l'arrière ? Ou tu as juste expliqué comment accéder directement à la batterie, seulement pour qu'on soit moins bêtes ce soir en se couchant ?
@HotBullet01 Жыл бұрын
Faut faire exactement comme il a dit ni plus ni moins ;)
@stephdrive Жыл бұрын
Bonjour, non pas besoin de toucher à la batterie arrière si c'est pour un démarrage de secours, juste à la petite prise rouge sous le capot.
@nadydee854 Жыл бұрын
@@stephdrive Merci des précisions !
@onikenji88 Жыл бұрын
Bon gros titre pute-a-clic. C'est une batterie 12v, on appelle pas ça une panne. La 12v de ma Prius à tenue 12ans. Et si ta voiture à 30k km, tu as l'assistance de la marque. Sans déconner, tout ça pour vendre un produit a la con facilement remplaçable par de simples pinces...
@romaingros67499 ай бұрын
@@onikenji88t'es un bon toi change rien surtout
@patinetcharles414611 ай бұрын
Je suis dans le même cas (Yaris 4 pas bouger depuis 3 semaines) j' ai voulu la prendre et puissance faible et elle fait sapin de Noël...qd l écran c'est allumé batterie pleine et noir complet...pas de booster 😢
@fabiends9939 Жыл бұрын
bonjour stephen combien de temps tu le laisse charger ton boosteur et tu peut me donnez la reference de ton boitier usbc merci a toi
@stephdrive Жыл бұрын
Bonjour, le booster je le laisse juste le temps du démarrage. Concernant le boîtier est ce de ce boîtier là que vous parlez ? www.amazon.fr/Carlinkit-Adaptateur-Voitures-%C3%A9quip%C3%A9es-Fabrication/dp/B0B1QCMLNH?crid=Y4KUWHZPTLZ5&keywords=carlinkit+android+auto&qid=1689365347&sprefix=carlinkit+android+,aps,1662&sr=8-3-spons&sp_csd=d2lkZ2V0TmFtZT1zcF9hdGY&psc=1&smid=AANHWMEXB2I4Z&linkCode=sl1&tag=stephen113140-21&linkId=76dd26e1c0ac86cc93be1f2da77ab041&language=fr_FR&ref_=as_li_ss_tl
@guildeval545110 күн бұрын
Bonjour, quel ampérage et puissance pour le booster? Merci
@stephdrive10 күн бұрын
Bonjour, pour celui que j’utilise j’ai mis un lien en description de la vidéo
@guildeval545110 күн бұрын
Merci. Je n'étais pas sûr que c'était le bon. Bonne journée😊
@fabiends993911 ай бұрын
le plus c est sur rouge ca c est sur mes la masse sur la yaris c est la vise de gauche ou droite merci pour ta reponse stephen
@stephdrive11 ай бұрын
Absolument
@fabiends993911 ай бұрын
@@stephdrive merci pour ta reponse je vai essaye sur les 2 vis ci ca m arrive j ai le meme boost que toi il ai super merci pour ta reponse je pense qui faut tout eteindre et regardez son niveau hybrid ci il ai bas c est pas bon il faut toujour avoir un niveau haut ci tu roule pas
@gto7773 Жыл бұрын
Les propriétaires de toyota qui vantent cette marque pour sa fiabilité.... ça serait plus intelligent de faire un recours collectif plutôt que de dépenser de l'argent pour un problème que toyota doit prendre en charge et régler... relayez l'info sur les réseaux sociaux pour faire bouger toyota france.
@stephdrive Жыл бұрын
Il y a eu un rappel concernant ce problème qui consiste a faire une MaJ du "DCM"
@myriamballaire2 ай бұрын
Ils en n'ont rien à battre, restent neutre juste pour évaluer l'ampleur du problème mais dans tous les cas, si ça coûte il faudra attaquer directement. voyez le scandale stellatis, le patron gagne 30 millions alors que les usagers des véhicules sont ignorés
@chrischris4829 Жыл бұрын
Merci pour la vidéo. Pour rester dans le sujet, tu dit que pour charger la batterie il ne faut pas se connecter sur la borne dans la boîte à fusible, pourtant chez Toyota j’avais posé la question au commercial qui m’a vendu ma Yaris et il m’avais dit que c’était bien comme ça qu’ils branchent la voiture dans la concession pour garder la voiture en « mode démo » et qu’ils utilisent des chargeur CTEK, comme le miens. Qu’est-ce que tu en pense ?
@stephdrive Жыл бұрын
Je fais partie de la team "débranche la batterie pour la charger" 😊. Après oui il me semble qu'ils utilisent des maintient de charge, donc pas de pic de tension comme un chargeur classique.
@philmon8209 Жыл бұрын
Je viens d'être victime de ce type de panne. Ma Yaris Cross étant quasi neuve (1 an) Toyota assistance est venue et a utilisé un booster pour la démarrer. OK, sauf que le booster ne recharge pas la batterie. D'où la consigne de Toyota : roulez au minimum 30 min et mieux 1 h pour recharger la batterie!!.Je suis rentré chez moi et ai branché mon Ctek tel que décrit dans la vidéo et au bout 4 h, la batterie était totalement rechargée. (pas nécessaire d'aller sous la banquette arrière)
@philmon8209 Жыл бұрын
Pour compléter : je recommanderai plutôt de tester 1 fois par mois la tension de la batterie et de la recharger si nécessaire avec le Ctek. C'est plus sûr et moins dommageable pour la batterie que d'attendre la décharge complète. Dans mon cas l'assistance toyota m' indiqué que la tension était descendue à 7V, rendant impossible tout démarrage.
@DenisJacquiot Жыл бұрын
Toute batterie rechargeable s'use et doit être changée sur tous les appareils (téléphones fixes, outils, éclairages; etc.) L'utilisation d'un booster ne "répare" pas la batterie mais donne un peu d'énergie pour lancer le moteur thermique pour atteindre le garage le plus proche. La batterie contient des matériaux rares récupérables. Chez TOYOTA l'opération est rapide (20mn environ) pour un coût relativement modéré (moins qu'une révision). On peut toujours demander un devis. J'ai eu à faire ce changement sur Yaris au bout de 7 ans à environs 50000 km. On peut surveiller le chargement à partir de l'écran des vidéos. Mais il est vrai que TOYOTA ne sensibilise pas quant à l'inévitable obsolescence de toutes batteries : problème de com... Mais passer de 5,8 l/100km environs de mon ancienne terra linéa (3ch ficaux également) à 4 l/100km environ, je reste gagnant.
@ofdrumsandchords Жыл бұрын
De quelle batterie parlez-vous ? De la batterie de traction qui permet de rouler une fraction du temps en électrique ? Ici, c'est la batterie classique qui est déchargée, non ?
@DenisJacquiot Жыл бұрын
Il n-y a qu'une batterie, celle qui alimente le moteur électrique de traction. @@ofdrumsandchords
@ofdrumsandchords Жыл бұрын
@@DenisJacquiot Il y a deux batteries sur une hybride. La batterie 12 v, dite batterie de démarrage et accessoires, est à changer au bout de 5 à 7 ans,en moyenne, considérée comme une pièce d'usure, et n'est pas prise en charge par la garantie de 10 ans sur le système hybride, même si l'entretien est fait tous les 15 000 km ou 1 fois/an, en concession Toyota. La garantie ne concerne que les batteries de propulsion li-ion.
@Pitoumotorsport11 ай бұрын
Bien sur que non, il y a une Batterie HT qui permet de rouler en électrique et de démarrer le thermique ainsi qu'une auxiliaire qui pilote l'informatique de bord et les accessoires. sur cette dernier , il faut 12V pour pouvoir activer le mode roulage en électrique ou le démarrage thermique.@@DenisJacquiot
@Gino-nc4ze Жыл бұрын
Le groupe toyota, lexus, a vraiment un probleme avec ses batteries. J ai un lexus rc 300 h depuis un mois et aujourd'hui blackout total: plus aucun voyant, tension de la batterie 5,4 v.... ? Cette voiture a parcourue pres de 100 km Le dimanche dernier apres assistance, garantie 36 mois, pour ke meme probleme. Le vendeur, toyota occasion dans Le sud de la France, n'a ( je pense)pas controler Le systeme hybride ni L'etat des batteries .Pour un vehicule de ce prix et une marque au top, il y a un binss: soit le concessionnaire vendeur soit le reseau.
@jeromeballaran6750 Жыл бұрын
J'ai le même le top, ..... J'ai testé le petit ils fonctionnent aussi bien mai moin puissant 😁
@fabiends9939 Жыл бұрын
il y a des rappelle pour les toyota yaris pour deux chose mise a j pour la batterie 12v et mis a jour un logiciel j ai copain qui a u une lettre toyota a propose a ma mere de mettre un truc a 40 euro pour la batterie 12v je vai voir continue t ai video tu ai super
@mindset541610 ай бұрын
Bonsoir. J'envisage l'achat d'une Yaris. Les thermiques sont également concernés par ce problème de batterie ou uniquement les hybrides ? merci
@stephdrive9 ай бұрын
Bonjour, non il ne me semble pas car elles sont plus grosse les batteries de non hybride.
@xaviermoussay2468Ай бұрын
Je l'ai remplacée par une Varta puissante car je rencontrai le même problème 😊
@claralu4264 ай бұрын
Merci pour ta vidéo. Mais j'ai pas compris où brancher le booster pour la yaris😬
@stephdrive4 ай бұрын
@@claralu426 c’est vrai ? 😵
@claralu4264 ай бұрын
@@stephdrive oui tu ne branches pas le booster sous le capot mais sur la batterie sous le siège?😬
@stephdrive4 ай бұрын
@@claralu426 non non sous le capot. Et je montre bien où le positionner pourtant 😊
@stephdrive4 ай бұрын
@@claralu426 non non sous le capot comme le rav4 c’est exactement pareil 👍👍
@PDG6200 Жыл бұрын
Bonjour, Existe t'il la même chose sur le CHR?
@stephdrive Жыл бұрын
Les problèmes de batterie 12v? Oui apparemment mais tout dépend de l'utilisation, il y a pas mal de personnes qui se sont retrouvé avec la batterie vide après un arrêt d'une semaine. Bizarre sur mon ancien c-hr je n'ai jamais eu ce problème.et la coup sur coup 😔
@PDG6200 Жыл бұрын
@@stephdrive Merci pour la réponse. Bonne continuation.
@elmak20057 ай бұрын
Merci Je ne comprends pas vous avez dit les Toyota a un problème avec ces batteries mais vous n'avez pas développé Car j'ai justement récemment le souci avec le CHR
@stephdrive7 ай бұрын
La capacité de la batterie d’origine est trop faibles tout simplement.
@tonymars652310 ай бұрын
J'ai la batterie 12v de ma Auris hybride qui est à 50% sur un testeur. Elle est d'origine (2015), est-ce que tu crois que je dois la changer ou je peux encore attendre combien de mois ?
@stephdrive10 ай бұрын
Je pense que la charger lui permettra de faire quelques années de plus
@angelinef9633 Жыл бұрын
Quel capacités pour la batterie booster 12000A Merci pour la video stephen
@stephdrive Жыл бұрын
Sur celle que je vous ai présenté 16000mAh
@angelinef9633 Жыл бұрын
@@stephdrive merci
@serrjuan Жыл бұрын
Bonjour et sur un CHR tu le branche comment la borne négative peur câbles un peu cour
@stephdrive Жыл бұрын
Bonjour, idem on prend la masse sur le moteur ou sur une tête de vis qui dépasse.
@serrjuan Жыл бұрын
Merci
@serrjuan Жыл бұрын
Bonjour peu faire une vidéo pour voir exactement où brancher le Booster sur le Toyota chr peur de faire une connerie moi et la mécanique sa fait 2 merci si c'est possible
@stephdrive Жыл бұрын
@@serrjuan bonjour, Vous avez un c-hr 122h ou 184h?
@serrjuan Жыл бұрын
Un 122h je viens de regarder ma batterie semble voir le moins sur la batterie voiture de 2022
@PierreNzigouNzigou7 ай бұрын
Bonjour Monsieur Je suis gabonais, permettrez moi pour la forme que j'utilise pour vous faire etat dune situation tres stressante et demande votre conseil Jai une voiture toyota highlander annee 2016 depuis 3 mois jai un voyant au tableau de bord qui me demande de verifier le systeme awd Plusieurs fois jai été voir des garagistes et chacun a son diagnostic jai changé les sondes, jai changé de catalyseur jai fais la vidange de tout le vehicule. Un moment le voyant disparait mais apres un moment il revient Je suis tres angoissé que me conseillez vous s'il vous plait?
@stephdrive7 ай бұрын
Bonjour, il se peut que vous ayez juste un problème de capteur abs (capteur de vitesse de rotation des roues) vous en avez un sur chaque moyeux, si l’un d’entre eux ne donne pas les bonnes valeurs cela peut entraîner un défaut. Avez-vous bien les 4 pneus identiques ? C’est très important sur un 4x4.
@Pitoumotorsport11 ай бұрын
Enfin une vidéo qui apporte la solution du dock alimentation, solution que j'utilise sur la Yaris hybride depuis trois ans.... en gros tu n'as aucune solution..... pas plus que Toyota d'ailleurs !
@stephdrive11 ай бұрын
Oui malheureusement...
@colinearcenciel10 ай бұрын
Bonjour, merci pour cette vidéo. Mais quant la voiture n'a plus de batterie et qu'on ne sait même pas la déverrouiller donc tu sais même pas ouvrir le capot 😟? Tu sais plus rentrer dedans....Deux pannes sur trois jours avec dépannage. La batterie doit être remplacé : elle n'a que deux ans de vie... C'est pour une autre personne que je pose cette question.. Une hybride de 2022 Audi. Merci.
@stephdrive10 ай бұрын
Bonjour, il y a une clé physique dans la clé "sans fil" et dans la plupart du temps au niveau de la poignée conducteur il y a un cache à sortir et derrière se trouve la serrure pour permettre de déverrouiller la portière.
@MicheleLagorio11 ай бұрын
Grazie mille 👍 Così lo trovato anche io dove la batteria.😉
@jacquesdelbart3141 Жыл бұрын
Bonjour Stefen, As-tu une idée sur l´origine de ces pannes de batteries à répétition ? Ta panne me fait penser à celle que j´ai eue avec une Suzuki Vitara de 2016. La panne est arrivée parce que ... je n´utilisais pas assez souvent la voiture c´est a dire pas assez de km pour recharger ladite batterie. Espèce de fainéasse lui ai-je dit ! Et j´ai revendu la voiture après 5 ans. En clair et décodé, la panne à été provoquée par le star-stop qui vide une batterie en moins de temps qu´il ne faut pour le dire. Et sur les hybrides Toyota, ça existe un start-stop ? A plus Stefen, bonne semaine à toi, madame et sa tite ma fille euh zut, famille.
@jacquesdelbart3141 Жыл бұрын
Heureusement qu´il y a de très bonnes personnes pour aider, à leurs heures perdues, leurs semblables. Bravo à toi Stephen. T´es un homme hyper sympa. Si je peux te rendre la pareille un jour, eh bien je serai là pour répondre présent.
@joseluisdomingue Жыл бұрын
Non stop en start cela n’existe pas sur une hybride cela n’existe que sur véhicule thermique avec démarreur renforcé ou bien alternateur réversible comme sur les Citroën / la consommation pour tester il faut un ampèremètre brancher sur le véhicule à l’arrêt et éteint sans aucun circuit qui fonctionne et après une temporisation de 7 minutes environ on ne doit pas dépasser maxi 40 milliampères maintenant cela peut venir de la batterie elle même ou bien une conso anormale du circuit électrique mais pour cela il faut vérifier / attention un ampèremètre ce branche en série et il faut si connaître
@jacquesdelbart3141 Жыл бұрын
@@joseluisdomingue Bonjour José Luis, Je vous remercie chaleureusement pour la réponse apportée à la présence ou non d´un start/stop sur les versions hybrides de chez Toyota. (Et comme dit une présentatrice marocaine bien sympathique de la marque TOİ YOTA.). Je note au passage que seuls les versions à moteurs thermiques en sont équipés. A plus.
@serig343 ай бұрын
@@jacquesdelbart3141 Non j'ai une yaris d'octobre 2023 , 120 cv boite manuel 6 vitesse moteur thermique et pas de start/stop , voilas .
@fabiends9939 Жыл бұрын
c est bon il vient de passe une autre barre je vai le laisse toute la nuit merci et ton probleme sur la yaris pour le trou moi j attend passe commande en juin
@stephdrive Жыл бұрын
Je les ai relancé et j'ai repris un rdv pour le 28 août. J'espère avoir de vrai nouvelles à cette date.
@serig343 ай бұрын
@@stephdrive Moi le 28 aout c'est le denier jour pour annuler la commande de ma yaris gr sport 130 merci de leurs demander si sur ces nouveaux modèle ils ont mis une batterie plus forte , car demain 29 aout je me rends à la concession pour annuler la commande . Je me suis abonné à ta chaine Merci pour ton retour .
@gilbertsubils4749Ай бұрын
j'ai une yaris de 2015 jamais en panne a part la batterie 12 volt qui se decharge tres vite
@World.of.silence Жыл бұрын
Donc pour chr hybride c’est ok ?
@stephdrive Жыл бұрын
Bonjour, oui pour tous les véhicules même
@flo35499 ай бұрын
Merci de la video j ai la batterie vide j ai un amis qui vient avec un booster je vais voir cela avec lui
@ohanacredov95618 ай бұрын
Eh bien !! En 2024 les possesseurs de Toyota Yaris sont obligés d avoir un Booster pour le démarrage !! 🤣🤣 C'est une blague ?? Ou le retour dans les années 50 !! Pourquoi Toyota ne règle pas ce problème très très ennuyeux ??
@stephdrive8 ай бұрын
Bonne question 😔
@Ermic_7 ай бұрын
J'ai le même soucis 😢 avec un modèle qui a 6 ans
@ericjammet60157 ай бұрын
C est la raison pour laquelle j'ai revendu ma Yaris. Étant souvent absent , à chaque fois que je revenais la batterie était en panne, 1 fois. 2 fois..stop. j en ai parlé à Toyota qui m'a dit connaître ce problème qui en fait affectetait toutes les hybrides et électriques. La petite batterie qui sert à l ouverture des portes, à la mise sous tension des calculateurs est de la taille d une batterie de petite moto. Toyota m a dit qu il faut au moins démarré la voiture tous les 2 jours....bref c est con comme système. Je reste avec ma vieille BMW qui en débranchant uniquement le négatif batterie , tient plusieurs mois dans fonctionner. On rebranche et hop c est reparti...nettement plus pratique
@andrechevalier80553 ай бұрын
Pourquoi ne peut-on pas charger la batterie au même endroit ?
@ohanacredov95613 ай бұрын
@@andrechevalier8055 la batterie de démarrage de situe entre le siège avant droit à l arrière et la banquette arrière !! Certains utilisent un booster branché la nuit sinon un câble sur secteur !! Toyota n' explique pas ce problème !! Et surtout il n' y a pas de solution pour l instant !! Cette auto doit être utilisée tous les jours !! Sinon c'est une excellente auto vraiment !! La réponse c'est le constructeur qui doit régler ce soucis !! Aucun dommage de courroie de distribution ou d' airbag comme sur Citroën ou Peugeot !! La Yaris si vous roulez quotidiennement est une excellente auto !! Bonne reprise du travail à toutes et à tous !!
@joseluisdomingue Жыл бұрын
Pourquoi dire problème batterie je suis pas d’accord je suis dans l’automobile depuis 44 ans et toutes les voitures ont la batterie de servitude qui est à remplacer,mon Auris a 10 ans et la même batterie de servitude, par contre super la vidéo sur la méthode pour le dépannage si la batterie lâche
@stephdrive Жыл бұрын
Bonjour, oui car c'est un problème récurent sur Yaris et C-HR, il y a un consommateur qui décharge la batterie de servitude, il y a eu un rappel pour un MàJ du DCM dernièrement. Apres vous le savez comme moi la moyenne de durée de vie d'une batterie est en moyenne de 5 ans pas de 1 an.
@daviddemafate6429 Жыл бұрын
J'en achèterais bien un s'ils livrent sur la Réunion. Mais j'ai quand même une question : c'est quelque chose qu'on est censé utiliser de façon très occasionnelle. Est-ce que la non utilisation ne dégrade pas le bidule et le jour où on en a vraiment besoin...il ne marche plus.
@daviddemafate6429 Жыл бұрын
J'ai trouvé la réponse en cliquant sur le lien. Je la partage : Banque d'énergie TOPDON jump starter fonctionne également comme une banque d'alimentation de secours avec deux sorties USB, et 12V DC sortie de charge rapide pour divers appareils électroniques comme les tablettes, appareils photo, haut-parleurs ou d'autres appareils rapidement pendant vos voyages. La capacité super puissante de 16000mah peut charger complètement un téléphone 4000 de 0%-100% pendant 4 fois. Conclusion ; on peut l'utiliser au quotidien. Cool !
@vincentpatrick5130 Жыл бұрын
Moi aussi 974 cool je vais regarder yaris aussi sympa Bon dimanche
@SpaceCowboy1387 ай бұрын
Bonjour ! Merci pour la vidéo ! j'ai pour projet de m'acheter une Corolla de 2020, est ce que c'est fréquent les soucis de batterie ? Sachant que j'habite en montagne et que parfois il m'arrive de ne pas toucher la voiture pendant plusieurs jours. Merci !!
@stephdrive7 ай бұрын
Bonjour, cela dépend vraiment des modèles mais si elle reste a l’arrêt pendant plus d’une semaine régulièrement il se peut que cela vous arrive. Sur la corolla de mon voisin parfois il la laisse pendant plus de 15 jours et zéro soucis.
@SpaceCowboy1387 ай бұрын
@@stephdrive Merci beaucoup pour le retour, je prend note des infos !!
@MBJanus Жыл бұрын
Il peut arriver au bout de 4 ans qu'il faille remplacer la batterie par une neuve, selon l'usage qu'on a de sa voiture. Chez vous je crois que c'est le moment.
@19561962fm Жыл бұрын
Le C-HR c'est fini ?
@stephdrive Жыл бұрын
Oui 😔
@warzaze34103 ай бұрын
Salut Tu as trouvé une solution de dépannage pour démarrer en cas de batterie 12V faible cependant, le problème reviendra Il faut que tu entretiennes ta batterie 12V à l'aide d'un chargeur de batterie. Ainsi tu n'auras plus de problème de batterie 12V
@stephdrive3 ай бұрын
Bonjour, j’ai remplacé la batterie 12v il y a quelques mois. Pour l’instant plus de soucis. La nouvelle batterie a une plus grande capacité.
@joseluisdomingue5 ай бұрын
Il faut arrêter de dire des bêtises dans la famille on dispose de 4 hybride Toyota dont une a 10 ans et on a pas eu de panne de batterie et pour finir si c’est une panne batterie c’est rien comparé aux problèmes moteur de chez stellantis
@stephdrive5 ай бұрын
@@joseluisdomingue bonjour, malheureusement ce ne sont pas des bêtises. Le problème de batterie 12v est assez récurrent mais pas insurmontable. 3 pannes en moins de 1 ans et 18000kms/an.
@myriamballaire2 ай бұрын
t'as du bol, mais les milliers de de gens qui connaissent ce problème ne sont pas menteurs. Les batteries sont trop faibles pour tenir au delà de 3 ans et comme par hasard souvent en fin de garantie. Mais il y a pas que ça, avec la batterie en rade, on perd aussi de l'électronique, des défaut peuvent apparaître, donc passage à la valise diagnostics obligatoire et c'est pas gratuit.....
@raphaelguez60407 ай бұрын
Merci pour la vidéo est ce que cet appareil marche avec Toyota rav4 hybride essence ?
@stephdrive7 ай бұрын
Bonjour, bien sur avec tous les véhicules
@raphaelguez60407 ай бұрын
Merci pour le retour, simplement pour quel raison précise-t-il chargeur sur hybride (sur Amazon) ? Merci pour le retour
@joseluisdomingue6 ай бұрын
Il faut voir le nombres de conneries que l’on voit ,des problèmes de batteries c’est nouveau j’ai deux hybrides Toyota et je connais du monde qui en ont et on a pas de problèmes de batteries, sachez que les batteries quelques quel soit ne durent pas éternellement,et pour les personnes qui disent que aux bout de deux jours la voiture ne démarre pas faites donc vérifier la consommation véhicule arrêter depuis 10 mn on ne doit pas dépasser 15 MA ,mais arrêtez de dire des bêtises je bosse chez Toyota et Citroën et Peugeot et j’ai pas entendu une telle ânerie
@souadikariden5664 Жыл бұрын
Merci
@wertheimerjeanpierre18 Жыл бұрын
Je possède un CHR qui auras mi juillet 3 ans et début janvier premier ennuis avec la batterie qui ce trouve sous le capot donc véhicule de deux ans et demi tel à Toyota assistance et rebelotte mi mars à nouveau en panne 2 dépannage et je fonce chez feu vert acheter un booster 99 euros heureusement car encore deux pannes bon je roule très peu avec14.000 km en 3 ans donc direction le garage midas du coin très sympa il teste la batterie et indication batterie à remplacer rien de commercial de leur part car il n avait aucune batterie pour le CHR donc direction Toyota ou après quelque negotiations j ais obtenue avec difficulté une batterie neuve de remplacement gratuité car véhicule moins de 3 ans en plus il ont de très très gros problème d approvisionnement donc il y a vraiment de gros problèmes au niveau des usines pour la fabrication de leur batterie chez Toyota c est la Loïs du silence pour ne pas faire peur aux futurs acheteurs
@daviddemafate6429 Жыл бұрын
3:25 et t'as oublié de remettre le cache de la prise en position
@stephdrive Жыл бұрын
Merci. Je viens de contrôler et j'avais du bien le remettre après. Merci beaucoup ☺️ 👍
@jacquesdelbart3141 Жыл бұрын
Salut Stephen, J´ai saboté ton prénom en l´écrivant à la 6-4-2 ! Désolé Stepgen. Ça y est, c´est bon. Ouf !🎉😅
@stephdrive Жыл бұрын
🤣🤣
@sansfoinidieu6 ай бұрын
Problème de batterie ? Simplement la petite batterie 12 V pas la grosse batterie de propulsion...
@Clémsdu3729 күн бұрын
Ah ben c'est plus facile sur la Mégane elle est dans le coffre il y a juste à ouvrir une petite trappe à gauche.
@MDurieux23 күн бұрын
Désolé mais ce n'est pas une solution c'est un dépannage. La bonne solution consiste à sulfater la batterie ou à la remplacer Et ensuite s'assurer que celle-ci ne subissent plus de décharge profonde à l'avenir ( recharge, utilisation régulière du véhicule,...). Au pire pour ceux qui la stocke longtemps, retirez le fusible DC/Cut 30A dans le boîtier à fusible moteur. C'est le fusible qui est retiré à l'origine quand on reçoit les véhicules neufs pour éviter qu'ils ne se déchargent trop vite sur le parc. C'est vrai que ça peut être rageant des problèmes de batterie mais croyez-moi c'est pire ailleurs 😅
@doudoussdoudouss Жыл бұрын
Vive les Toyota
@patrickfagioli1111 Жыл бұрын
Ta pas de bol sérieux. Trois Toyota dans 'a famille dont une de huit ans et zéro soucis niveau batterie. Mais sinon ton chargeur c'est un bon truc de secours.
@stephdrive Жыл бұрын
Vraiment pas de bol, surtout coup sur coup. 1er fois que je tombe en panne de batterie, même avec le c-hr je n'avais jamais eu de problème.
@sebm60 Жыл бұрын
Les anciennes toyota sont pas touché, seul les modèles récent sont touchés. Même après un grand trajet t'es pas à l'abri d'être à plat le lendemain matin. La mise à jour dcm n'a rien changé, c'est une vraie misère, il y a un consommateur qui doit merder de temps en temps. Il serait temps qu'ils se bougent le cul chez Toyota
@myriamballaire2 ай бұрын
@@stephdrive j'ai eu la totale avec le c hr suite à la panne de batterie, toute l'équipement électronique avait des défaut, la clé pour le contact non reconnue par le système, en gros la galère.
@HotBullet01 Жыл бұрын
Tu as souvent des pannes de batterie sur tes Toyota ? Curieux
@stephdrive Жыл бұрын
Pour ma part c'était la 1er fois. Le pire c'est que ça met arrivé coup sur coup. Allez comprendre...😔
@HotBullet01 Жыл бұрын
@@stephdrive ah mince ! D’après toi c’est du a quoi ? Je vais en avoir une bientôt 😬
@stephdrive Жыл бұрын
@@HotBullet01 sous dimensions de la batterie de servitude par rapport à tous les calculateurs présents, c'est ma théorie car elle ne sert très peut au démarrage puisqu'il n'y a pas de démarreur.
@loicdore393 ай бұрын
Que des ennuis de système hybride sur ces voitures , en permanence emmerdé , pannes diverses , bloc abs qui claque a la moindre perte de tension (5000€) , bugs etc..
@stephdrive3 ай бұрын
@@loicdore39 pour l’instant RAS 👍. Cela vous est arrivé ?
@maertenerwin1119Ай бұрын
c'est juste une batterie les gars. D'autre dure 10 ans. d'autre beaucoup moins.
@domiMoulet-yw4vv9 ай бұрын
Bonjour sauf que l’utilisation d’un booster est interdite par Toyota !
@stephdrive9 ай бұрын
Et comment ils redémarrent les véhicules en panne de batterie de servitude du coup?
@domiMoulet-yw4vv9 ай бұрын
Avec une autre batterie pas un booster
@stephdrive9 ай бұрын
@@domiMoulet-yw4vvun booster n’est ni plus ni moins qu’une batterie portable qui en plus a des protections électriques, alors qu’une batterie simple n’en a pas.
@kuvuafilmsraukojsaib54759 ай бұрын
Une batterie en hybride est conseiller de la changer tous les 7 ans