Тест производителей "пушечного сала" + АМС-3 + сульфонат кальция. Чей антикор лучше? Часть 5

[@Vaganov]

Уважаемые подписчики! В связи с отключением Ютубом монетизации для российских пользователей новые видео с важным контентом первую неделю публикации станут доступны только для Спонсоров. Если хотите помочь развитию канала и чтобы видео выходили чаще, то просьба просматривать ролики из-под VPN, также, в описании есть реквизиты для пожертвований. Спасибо за понимание!

[@Сыктым_Сыктымов]

Лучший тест испытание временем. Благодарю, жмакаю нравку..

[@NatureTouristVan]

Спасибо!

[@slawesnajees1382]

Привет земляк, очень хороший тест, вернее серия тестов, просто уникальный контент

[@gigorz5k1]

Спасибо за большой труд и важную информацию

[@litromobil51]

Автор спасибо за труд. Мой рецепт, сало плавлю, потом бодяжу уайт спиритом, так могу наносить его хоть в мороз, потом высохнет обратно как было. Так же прям в сало добавляю сульфоната. Иногда вместо/вместе с сульфонатом добавляю туда же ещё НГ. В пропорции смотря куда наношу. Если снаружи - поменьше нг, он все же на жидкой основе и не сохнет. Если в полости - побольше.

[@ДмитрийКазаков-т1г]

в среднем какое соотнощение пушсала и уайтспирита у вас получается, чтобы была довольно жидкая консистенция для нанесения?

[@yplid]

Сульфанат вы откуда берете или смазку на основе сульфонатов?

[@litromobil51]

@@yplid На озоне ведро Газпром steelgrease cs2 взял. На яндексе ещё брал reinwell сейчас тоже лежит 400г туба арт. 3229

[@litromobil51]

@@ДмитрийКазаков-т1г Да пока сало растаявшее плесну на глаз, потом как остынет если окажется густовато, просто добавляю уайт спирита помешивая, пока будет необходимая консистенция, оно потом уже без нагрева бодяюится хорошо

[@Antikorr32]

Томсмаз кстати не плохое сало и по цене норм 👌

[@ЕвгенийИванов-о4х]

Спасибо за старания.

[@map5029]

Главные составляющие классического пушечного сала это очищенное минеральное масло, а не отработка, и церезин, а не парафин, если ещё есть современные добавки на основе сульфоната кальция - совсем хорошо! Сейчас под эти условия подходят томсмазти фаворит гродненского нефтезавода.

[@alekseygalan4334]

Покажи пожалуйста что стало с металом под пуш салом. Счистив его например, очень сильно жду видосик❤

[@yplid]

Все таки для понимания, под навесом образцы живут или на крыше? Растрескивания могут быть от воздействия солнечных лучей, лучше предотвратить попадание прямых солнечных лучей на материалы, так будет более приближенные условия к реальным

[@Vaganov]

@@yplid летом на крыше, зимой под навесом

[@supercarlos8832]

Добавь пожалуйста ещё НГ-203Р, это советский аналог хвалёного растстопа для скрытых и внутренних полостей!

[@Aleksei_Bulatov]

👍

[@mikhailyudin-be4gz]

Большое спасибо за большую проделанную работу!👍 и подписка👌Меня интересует такой вопрос :Неужели у пушечного сала и АСМ-3 нет срока годности,пол века прошло,а оно работает и даже превосходит свежеиспечённые?Или же все таки в 1968 году оно было ещё лучше?

[@Vaganov]

Масло же из нефти делают, а оно веками под землей лежит не портится)

[@АликТохтахунов-т3л]

Тест цинковых грунтов было бы интересно🤔🙄

[@КириллЗаворуев]

Спасибо однозначно лайк

[@alexeydudin3849]

Пора ввести тест: пушсало + масло( отработка, атф и т.п.), пушсало + резинобитумная мастика( кордон и т.п.), и т.п. по моему актуально и интересно всем.

[@Vaganov]

уже есть на канале

[@Platon_off]

Что там с результатом?

[@vanibor]

Сало с воинской части выглядит пожалуй достойнее всех.

[@Михаил-е9щ5м]

Оно на год позже начало тестироваться по сравнению с другими пушсаломи

[@vanibor]

@@Михаил-е9щ5м тогда понятно почему оно так хорошо выглядит)

[@alexeydudin3849]

Я как раз такое взял из Томска

[@alexkkm78]

все таки края всегда слабые места получается, потихоньку подвспучивает и проподымает.

[@Вадим-х]

@@alexkkm78 Ну я думаю вряд ли кто будет наносить его на середину ржавой детали. Если ржавчина(рыхлый слой) убрана, и вся деталь(равно как и всё днище,- как пример)правильно обработано(желательно кистью,горячее, и обязательно втирать,грея феном,- сверху(следующий слой) можно и с пистолета), то и ржавчине ползти неоткуда будет… Да, и на возрастных авто, снизу герметик весь убрать, т.к. он уже имеет отслоения/трещины, и в швах скорее всего имеется коррозия,- особенно в тех,которые не образуют скрытых полостей(их не пропитывает изнутри глубоко проникающий состав)…

[@СергейПетров-щ5и7ю]

Приветствую. А 6 часть итоговая когда?

[@Vaganov]

в августе

[@СергейПетров-щ5и7ю]

@@Vaganov Отлично. Ждем.

[@fedoruman5964]

​@@Vaganovждём:)

[@alekseygalan4334]

Уже сентябрь ❤

[@Сеня-щ3щ]

А где взять сульфонат кальцыя , подскажите ?

[@Vaganov]

Само вещество не знаю, а смазку в магазине.

[@_lina_star_2759]

не помню что за мастика.. Узнаю. В общем какая то мастика бодяжится с уайт спирит и наносится сначала этим составом, потом просто мастикой. Увидал у соседа арки обработаны. Говорю ему, как то волгу в сове время мастикой делал, потом пол варил.. писец что под ней. А он отвечает, к нему на такую же обработку приезжают машины пожарной части. Уже много лет, все что новые. Пробовали через несколько лет оторвать ее от металла- нифига....

[@Vaganov]

На голый металл мастику нельзя наносить, все равно ржа пойдет, на крашенный без разницы до первого скола

[@_lina_star_2759]

@@Vaganov да, я ошибся. Сначала грунтовали он сказал.

[@Весубарум]

Амс3