Тест производителей "пушечного сала" + АМС-3 + сульфонат кальция. Чей антикор лучше? Часть 6

Рет қаралды 9,759

Күн бұрын

Пікірлер: 52

@zheka____ 4 ай бұрын

Пушсало оилрайт забуторивал с раст стопом Б, 1 к 3. Наносил на арки и крылья изнутри, лонжероны, в двери и по днищу. Наносил разогретую смесь примерно до 70 градусов, кистью. Наносил 3 года назад. И что имеем. После нанесения в течении примерно месяца, смесь "ползла" из щелей и в щели. Расползалась особенно хорошо на солнце в жару, аж проступала из дренажей дверей. Потом как температура упала, этот эффект пропал, кузов чистый. Через год полез проверить как и что. Там где дорожная вода бьёт в арку, смеси стало меньше, но она есть и покрылась/смешалась дорожной пылью (черный цвет). Больше нигде не смотрел. Спустя 3 года решил проверить что да как. По аркам смеси осталось мало в местах где вода из под колеса летит. Под локерами смесь как будто её вчера нанесли, жирная, мягкая. По днищу превратилась в жирную пыльную коросту, кое где полусухая. На ланжеронах нормально, блестит и липнет., в дверях тоже ок. Смесь показала себя неплохо. В ближайшее время хочу повторить в местах где ушла смесь. Хочу отметить важный момент именно пуш сала от Ойлрайт, оно практически не имеет запаха. А это важно если вы будете его использовать в дверях, тк летом будет дверь нагреваться на солнце и вонючая химия в двери будет впс постоянно травить. Ойлрайт пушсало + растстоп не воняют.

@Степашка-в4б 11 күн бұрын

@@zheka____ растоп лишний ,,разжижает сильно ,плюс ингибиторы коррозии вроде как у них не совместимы

@chapai_jiv 4 ай бұрын

Спасибо за проделанную работу! 👍

@057pirate Ай бұрын

Спасибо, это было познавательно!

@Master_Lai 4 ай бұрын

Большое спасибо за работу и публикацию. Это помогает нам всем делать правильный выбор

@JeanStefanovich 4 ай бұрын

Реальное дело делаете. Классное исследование, большой вклад в экологию, меньше сгниет металла меньше потребуется произвести. Спасибо от зелёных. Больше авто сохранится на рынке тоже плюс. Медаль от антикопроэкономики, меньше мусора и товаров эмитаций.

@anatoliivyborg 4 ай бұрын

Тест аэрозольных консервантов тоже было бы интересно)

@DmitryBatkovich 4 ай бұрын

Спасибо за ваш труд

@fedoruman5964 4 ай бұрын

Теперь ждем тест смесей пушсала😮😊

@ussr0717 4 ай бұрын

Отличный обзор, спасибо за проделанную работу! Если будет возможность провести тест , слегка щаржавить пластину, можно в центре , закрыть антикоррм и понаблюдать прогресс, остановится или будет прогрессировать.

@mixrug3041 4 ай бұрын

Спасибо за тест.Узнал о новых смазках.Есть где разгуляться.

@autoflame4x4 2 ай бұрын

Молодец , хорошее дело

@Dyuha_west 4 ай бұрын

Коментарий в поддержку. Спасибо за энтузиазм!

@ЕвгенийИванов-о4х 4 ай бұрын

Молодец! Спасибо за старания!

@MAKS.S_ 22 күн бұрын

Ойлрайт давно использую,отличное ПС. Единственный минус для меня-в жару очень разжижается и ползет наружу,но использование более "сухих" составов снижает эффективность-тот же бикар у меня уже в банке весь потресканый,сильно высыхает и со временем перестает "смачивать" металл по сравнению с ойлрайт,но он немного дольше отпескоструевается с поверхности. А чем меньше состав дает жира вокруг себя,тем проще ржа "подковыривает" состав и отвоевывает площадь. Ойлрайтом я успешно консервировал ржавый металл без покрытия,но при условии достаточно толстого слоя,перекрывающего границы голого металла и лкп и недоступности внешних факторов,уменьшающих его слой-через года никаких изменений замечено небыло

@dzen1234 3 ай бұрын

Спасибо! Поджигать на металле смысла нет. Это ж ещё в школьной физике проходили, что металл не дает смазке нагреться до нужной температуры. Помните в школе, оборачивали ключ бумагой и пытались поджечь, безрезультатно.

@ЛюбаЯрославцева-ж7б 3 ай бұрын

Поликомпласт есть еще аэрозольный, занятная штука, но тоже подогревалась перед распыление в швы двери, туда кистью не залезть было.

@Honestlipetsk 4 ай бұрын

Спасибо!!!

@Даниил-н7п6е 4 ай бұрын

Спасибо

@ПавелНосов-н8ч 4 ай бұрын

Спасибо за тест: ждал давно выхода видео! Планируете ли еще взять на тест других производителей? Например АМС-3 от RUSMA?

@Vaganov 4 ай бұрын

пока не знаю, что за русма?

@ИгорьБогданов-я2п 4 ай бұрын

@@Vaganov У русмы есть смазка м3 самая лучшая у них, не смывается керхером и лимнет хорошо. Отзывы на 5, на озоне есть.

@Слава-в3н 4 ай бұрын

Спасибо за серию видео роликов. Есть некий производитель антикорозионных смазок 'РУСМА', можно найти на ozon. Рекомендовать какого либо продовца не буду, если интересно можно в бить прям в поисковике название. У них там не только АМС-3, есть масло НГ-203, некий аналог rusttop, можно попробовать смешать с пушсалом. Пушсала у них нет.

@dimbro3100 4 ай бұрын

Русма М3 бы протестировать. Кстати себе взял амс3, мс70 и м3

@серега-в8ы 4 ай бұрын

👍👍👍

@ИгорьБогданов-я2п 4 ай бұрын

@@dimbro3100По отзывам м3 самая несмываемая. 😊

@дмитрий-ю3д5ю 4 ай бұрын

Нг 203 хотелось бы посмотреть. Причем увидеть разные(обозначения есть а, б, р может ещё какие) и увидеть их отличие

@yplid 4 ай бұрын

Николай здравствуйте, вы в закамске живете? могу поделиться своими антикорами для опытов, сегодня закупил РУСМА НГ-203Р и еще есть примм антикор для скрытых полостей и антишум. Пушечная ПВК (фирма ДЕВОН туба 21кг была)

@igorkzn66 4 ай бұрын

каков вывод насчет лучшего пр-ля пушсала ? (на вид, первый образец после снятия слоя - по0-лучше выглядит)

@Vaganov 4 ай бұрын

@@igorkzn66 в конце все сказано

@ДмитрийБалеев-б5м 3 ай бұрын

Было бы неплохо окунать в состав нужно было пластины полностью, чтобы ржавчине не было возможности просочиться под состав- спасибо за работу

@Vaganov 3 ай бұрын

Пожалуйста, такова и была цель, чтоб ржавчина пыталась зайти под состав, иначе какой в нем смысл, если он ей не препятствует распространятся.

@АлексейКонокпаев-э4р 4 ай бұрын

А 1 вариант где?

@Vaganov 4 ай бұрын

в первом году выбыл

@Kmc3ds 4 ай бұрын

Проверь смазку русма М3. Она лучше чем амс3

@autoflame4x4 2 ай бұрын

Чем она лучше??

@_My_Lord_ 4 ай бұрын

Тест интересный, но насчёт пушсала из "в/ч" сильные сомнения. Кому приходилось расконсервировать новый втомобильный инструмент, тот поймёт. Настоящее "пуушечное соло", даже замоченное в керосине, щётка с трудом отмывает.

@ВладимирЛялин-ж4г 4 ай бұрын

Протести пушсало в поддоне,аэрозоль

@ВладимирЛялин-ж4г 4 ай бұрын

В болоне

@recursion545 4 ай бұрын

Зачем на крышу? Ультрафиолет убьет любой состав, а в местах где составы используются его практически нет, поэтому тест получится очень странный.

@Vaganov 4 ай бұрын

@@recursion545 чтоб быстрей результат был

@alekseygalan4334 4 ай бұрын

Что б ждать не 10лет

@recursion545 4 ай бұрын

@@Vaganov это совершенно разные условия - ультрафиолет и соляной туман, с таким подходом можно и в костер закинуть, ещё быстрее получится

@yplid 4 ай бұрын

@@alekseygalan4334 Я 10 лет назад внутри салона авто крылья обрабатывал, так там спустя 10 лет даже не потемнел состав. Все от того что солнечные лучи на состав не попадают.

@Vaganov 4 ай бұрын

@@recursion545 или 10 лет ждать, как выше написали)