Тест производителей "пушечного сала" + АМС-3 + сульфонат кальция. Чей антикор лучше? Часть 6

[@zheka____]

Пушсало оилрайт забуторивал с раст стопом Б, 1 к 3. Наносил на арки и крылья изнутри, лонжероны, в двери и по днищу. Наносил разогретую смесь примерно до 70 градусов, кистью. Наносил 3 года назад. И что имеем. После нанесения в течении примерно месяца, смесь "ползла" из щелей и в щели. Расползалась особенно хорошо на солнце в жару, аж проступала из дренажей дверей. Потом как температура упала, этот эффект пропал, кузов чистый. Через год полез проверить как и что. Там где дорожная вода бьёт в арку, смеси стало меньше, но она есть и покрылась/смешалась дорожной пылью (черный цвет). Больше нигде не смотрел. Спустя 3 года решил проверить что да как. По аркам смеси осталось мало в местах где вода из под колеса летит. Под локерами смесь как будто её вчера нанесли, жирная, мягкая. По днищу превратилась в жирную пыльную коросту, кое где полусухая. На ланжеронах нормально, блестит и липнет., в дверях тоже ок. Смесь показала себя неплохо. В ближайшее время хочу повторить в местах где ушла смесь. Хочу отметить важный момент именно пуш сала от Ойлрайт, оно практически не имеет запаха. А это важно если вы будете его использовать в дверях, тк летом будет дверь нагреваться на солнце и вонючая химия в двери будет впс постоянно травить. Ойлрайт пушсало + растстоп не воняют.

[@chapai_jiv]

Спасибо за проделанную работу! 👍

[@user717user]

Отличный обзор, спасибо за проделанную работу! Если будет возможность провести тест , слегка щаржавить пластину, можно в центре , закрыть антикоррм и понаблюдать прогресс, остановится или будет прогрессировать.

[@anatoliivyborg]

Тест аэрозольных консервантов тоже было бы интересно)

[@Master_Lai]

Большое спасибо за работу и публикацию. Это помогает нам всем делать правильный выбор

[@mixrug3041]

Спасибо за тест.Узнал о новых смазках.Есть где разгуляться.

[@DmitryBatkovich]

Спасибо за ваш труд

[@fedoruman5964]

Теперь ждем тест смесей пушсала😮😊

[@JeanStefanovich]

Реальное дело делаете. Классное исследование, большой вклад в экологию, меньше сгниет металла меньше потребуется произвести. Спасибо от зелёных. Больше авто сохранится на рынке тоже плюс. Медаль от антикопроэкономики, меньше мусора и товаров эмитаций.

[@dzen1234]

Спасибо! Поджигать на металле смысла нет. Это ж ещё в школьной физике проходили, что металл не дает смазке нагреться до нужной температуры. Помните в школе, оборачивали ключ бумагой и пытались поджечь, безрезультатно.

[@ПавелНосов-н8ч]

Спасибо за тест: ждал давно выхода видео! Планируете ли еще взять на тест других производителей? Например АМС-3 от RUSMA?

[@Vaganov]

пока не знаю, что за русма?

[@ИгорьБогданов-я2п]

@@Vaganov У русмы есть смазка м3 самая лучшая у них, не смывается керхером и лимнет хорошо. Отзывы на 5, на озоне есть.

[@ЕвгенийИванов-о4х]

Молодец! Спасибо за старания!

[@ЛюбаЯрославцева-ж7б]

Поликомпласт есть еще аэрозольный, занятная штука, но тоже подогревалась перед распыление в швы двери, туда кистью не залезть было.

[@Dyuha_west]

Коментарий в поддержку. Спасибо за энтузиазм!

[@yplid]

Николай здравствуйте, вы в закамске живете? могу поделиться своими антикорами для опытов, сегодня закупил РУСМА НГ-203Р и еще есть примм антикор для скрытых полостей и антишум. Пушечная ПВК (фирма ДЕВОН туба 21кг была)

[@Honestlipetsk]

Спасибо!!!

[@Даниил-н7п6е]

Спасибо

[@igorkzn66]

каков вывод насчет лучшего пр-ля пушсала ? (на вид, первый образец после снятия слоя - по0-лучше выглядит)

[@Vaganov]

@@igorkzn66 в конце все сказано

[@Kmc3ds]

Проверь смазку русма М3. Она лучше чем амс3

[@Слава-в3н]

Спасибо за серию видео роликов. Есть некий производитель антикорозионных смазок 'РУСМА', можно найти на ozon. Рекомендовать какого либо продовца не буду, если интересно можно в бить прям в поисковике название. У них там не только АМС-3, есть масло НГ-203, некий аналог rusttop, можно попробовать смешать с пушсалом. Пушсала у них нет.

[@dimbro3100]

Русма М3 бы протестировать. Кстати себе взял амс3, мс70 и м3

[@серега-в8ы]

👍👍👍

[@ИгорьБогданов-я2п]

​@@dimbro3100По отзывам м3 самая несмываемая. 😊

[@_My_Lord_]

Тест интересный, но насчёт пушсала из "в/ч" сильные сомнения. Кому приходилось расконсервировать новый втомобильный инструмент, тот поймёт. Настоящее "пуушечное соло", даже замоченное в керосине, щётка с трудом отмывает.

[@ДмитрийБалеев-б5м]

Было бы неплохо окунать в состав нужно было пластины полностью, чтобы ржавчине не было возможности просочиться под состав- спасибо за работу

[@Vaganov]

Пожалуйста, такова и была цель, чтоб ржавчина пыталась зайти под состав, иначе какой в нем смысл, если он ей не препятствует распространятся.

[@АлексейКонокпаев-э4р]

А 1 вариант где?

[@Vaganov]

в первом году выбыл

[@ВладимирЛялин-ж4г]

Протести пушсало в поддоне,аэрозоль

[@ВладимирЛялин-ж4г]

В болоне

[@дмитрий-ю3д5ю]

Нг 203 хотелось бы посмотреть. Причем увидеть разные(обозначения есть а, б, р может ещё какие) и увидеть их отличие

[@Олежа-у1й]

Пушсала в вас якась дуже погана якість фігня а не пушсало.В мене пушсало по 5 років їзде всьо чотко

[@recursion545]

Зачем на крышу? Ультрафиолет убьет любой состав, а в местах где составы используются его практически нет, поэтому тест получится очень странный.

[@Vaganov]

@@recursion545 чтоб быстрей результат был

[@alekseygalan4334]

Что б ждать не 10лет

[@recursion545]

@@Vaganov это совершенно разные условия - ультрафиолет и соляной туман, с таким подходом можно и в костер закинуть, ещё быстрее получится

[@yplid]

@@alekseygalan4334 Я 10 лет назад внутри салона авто крылья обрабатывал, так там спустя 10 лет даже не потемнел состав. Все от того что солнечные лучи на состав не попадают.

[@Vaganov]

@@recursion545 или 10 лет ждать, как выше написали)

[@pro_elektrik_5233]

Спасибо за проделанную работу!!!!

[@Zemleprofi]

Спасибо за проделанную работу!