Test (reakcja na wode i sól)

[@pawmixclassiccars1199]

Co myślicie o czymś takim "TRANSPOXY MASTERBOND ALUMINIUM" jako główne zabezpieczenie na gołą blachę. Ktoś używał ? jeśli tak proszę pisać opinie.

[@Chwedek88]

a nie myslales o epoxy novolFCC?

[@RKprojecttv]

Ja używam, tylko tego podkładu, plus Transpoxy barier.

[@krisdemolka1836]

Ja używam jako odrdzewiacza ,,PolRust,, długo szukałem odpowiedniego antykorozjadacza ,nie dość że odrdzewia to zostawia ochronę coś na zasadzie podkładu,na to daje Grunt w zależności w jaki idziesz lakier jak w Renowacyje Farby to 1K ten co robie na swoim BMW ten brązowy,a jak w bazowe i akryle to Epoksyd .

[@pawmixclassiccars1199]

+KrisDemolka Dzięki za podpowiedź trzeba bedzie to sprawdzić.

[@Abaddon664]

epoksyd nie reaguje w żaden sposób z blachą. Stanowi on tylko ochronę barierową dlatego po zadrapaniu go normalnym zjawiskiem jest pojawienie się rdzy. Lepiej w takim teście sprawdził by się podkład reaktywny.

[@opel_garage]

@@Abaddon664 a co ma do tego podkład reaktywny?? Chyba nie masz pojęcia co to jest podkład reaktywny

[@ewjon]

Podkład epoksydowy musi zostać pomalowany farbą nawierzchniową inaczej nie spełnia swojej roli (sam podkład będzie rdzewiał)

[@satanistov]

I musi być odpowiednia warstwa epoksydu

[@157damianm]

Zastanawiam się nad zabezpieczeniem podwozia w aucie i myślę nad położeniem brunoxa na to cynk później epoxyd i baranek jak myślicie sprawdzi się taka kompilacja ?

[@pawmixclassiccars1199]

Połóż masterbonda na niego app predator, potem całość wosk do podwozi MULTIPURPOSE

[@marek74k47]

Wypróbuj reaktywny tylko nie w spraju, a dwuskładnikowy wszystkie 1k są dobre do szybkich napraw i na krótko ,a u Ciebie jest solidna robota

[@bilibili96fso6]

Cześć kiedyś robiłem test fludolu pomieszanego z nowym olejem superol, patrzac po wideo to fluidol lepiej sobie radził niż wosk sika, ale to moje odczucie. A film to film zawsze inaczej widac jakościowo niż w realu. Jak byś kiedyś miał fluidol to zrób test.Na 1.5 kg fluidolu + 200ml oleju. Pozdrawiam :)

[@bilibili96fso6]

Cynk mnie zaskoczył na twoim filmie, ze spray a daje rade ;)

[@pawmixclassiccars1199]

+bilibili96 fso Powiem ci ze mnie też ,bo epoxyd w spray taki nie jest.

[@oskarsobala7767]

Robilem tesr epoxydu sprayu tylne nadkole bylo wyprostowane i na szybko na gola blachę nie ocynkowana psiknete prowizorycznie 2 warstwy epox spray po całej zimie intensywnej exploatacji auta jak i po kolejnych miesiacach ani ślady korozji w tym miejscu a dodam że to bylo tuż za tylnym kołem czyli warunki ekstremalne.

[@maciejmigiel7286]

Miło wiedzieć dzięki

[@dawiddawidowski6782]

Ciekawa sprawa ;D Epoksyd nada się bezpośrednio na cynk?? ;D

[@pawmixclassiccars1199]

+dawid dawidowski Tak sprawdzałem i nic się nie gryzło.

[@dawiddawidowski6782]

Dzięki za info ;D

[@maciejnobis9109]

@@pawmixclassiccars1199 Witam, mam pytanie odnośnie trwałości takiej powłoki, tylko w moim przypadku oczyszczona blacha była psiknięta dwoma warstwami cynku novola a na to epoksyd novol 360 nałożony pędzlem (innej możliwości nie było, malowane małe wstawki w niewidocznym miejscu). Przy nakładaniu pędzlem miałem wrażenie że poprzednia warstwa cynku lekko się rozpuszcza i miesza z epoksydem. Czy może to spowodować odpadanie farby? Spróbowałem na innym elemencie mocno i grubo nakładać epoksyd to byłem w stanie całkowicie rozpaprać poprzednie warstwy cynku. Przygotowałem sobie parę blaszek do testu, ale auto już mam niestety tak pomalowane. Pytanie czy to zostawić czy zeszlifować i dać sam epoksyd czy nakładać pędzlem bardzo ostrożnie cienkie warstwy?

[@pawmixclassiccars1199]

Cynk zapewne w sprayu? Jesli juz przy nakładaniu zaczeło ci ruszać ten cynk to podejrzewam zbyt długo to nie wytrzymie. Najlepiej zeszlifuj i daj epox na gołą blache.

[@maciejnobis9109]

@@pawmixclassiccars1199 tak, cynk w sprayu

[@wilkwilk495]

jutro live ?

[@pawmixclassiccars1199]

+stokrotka W Raczej nie .

[@wilkwilk495]

Blacharz amator Ok, rozumiem. Gratulacje :-)

[@pawmixclassiccars1199]

+stokrotka W Dzięki.