TEST - RENAULT ESPACE 2.0 DCI 150 BVA6 PRIVILÈGE 7PL - FRANCE

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Bon visionnage!
Essai d'un Renault Espace Privilège BVA6 2.0 DCI 150
#voiture #renault #espace

[@edmondaugier2532]

Un peu hors sujet mais...moi j’ai eu un Espace 2 Quadra avec moteur essence. Un vrai bonheur. Très fiable, aucun pb après 170 000 km. Seul défaut : l’usure rapide des pneus av et des plaquettes de freins av, mais il faut dire que je tracte une caravane de 1200 kg PTC. Je n’ai jamais compris que Renault ait abandonné le quadra, du coup je suis passé à la concurrence, car sur les routes de montagne enneigées 4 roues motrices c’est un plus !

[@noujak]

Je confirme pour le 2.0 dCi 130, ça fait le boulot mais c'est un peu léger quand même. Surtout une fois chargé. Après l'Espace IV est très agréable sur grande route. Bien penser que le IV est lourd et que l'usure global des trains et pneus se fait sentir ainsi que comme mentionné dans cette très bonne vidéo, la consommation qui est rarement sous les 8,5/9L au quotidien. À partir de 2010 (de mémoire....) sur les phases 3, les 2.0 ont gagnés sur la conso. Et pour finir, la BVA AJ0 des 2.0 dCi à très bonne réputation ! 🙂

[@MojoS16]

Stage 1 = 200cv sur ce moteur 😉

[@matlopes2402]

Mon père a 1 Espace 4 phase 2 privilege gris anthracite 2006 2l dci 150 mais en boite manuelle pas de jantes 18 mais jantes 17 par contre option gps et xénon c'est vraiment un super véhicule très confort, on est en hauteur et avec 150cv c'est vraiment plaisant mon père l'utilise vraiment comme une "sportive" tout le temps à tirer dedans, niveau conso 10/12 litres en moyenne avec un réservoir de plus de 80 litres environ 1000km à la clé.. Les points positive: Le confort, la puissance, l'espace habitable, la souplesse, la fiabilité. Les points négatifs: rétroviseurs trop petit d'origine à savoir que tu te trompe les phases 3 on les grand rétro mais le phase 2 aussi uniquement en version initiale comme le rabattage des rétros auto qui ce fait à la fermeture uniquement sur initiale.. le système de son "cabasse" qui est vraiment médiocre pour une voiture de ses années la mon père ayant eu un espace 3 2.2dt avant le son était bien mieux, tout le système antipollution etc qui engendre bien des soucis.. L'espace de mon père a 324000km et jamais de gros soucis sont apparus il a toujours était content de ce véhicule hormis dans ses 324000km 1 compresseur de clim changer, 2 phares xénon avant aussi + buse lave phares qui fuyez, 1 bip de recule et bientôt le fap qui sera sûrement supprimé aucun soucis grave n'est apparue c'est un véhicule qui a fait 260000km sur autoroute l'embrayage à était changer à 313000km est c'était celui d'origine !! Je pense que c'est des véhicules très fiable avec le 2l dci nissan que ce soit mécaniquement parlant ou électroniquement parlant attention toute fois au système antipollution j'ai déjà eu le soucis de régénération et mode dégradé bridé à 2500trs min mais bon 1 fap c'est 120000km il en a 324000... Je vais pas extrapoler cette panne.. bref super véhicule !! Edit: j'oubliais la conso de pneus dessus est aussi plus élevé que la moyenne surtout les pneus arrière..

[@MILHAN03]

On sent énormément le professionnalisme et le métier derrière ton essai ! du coup je me suis abonné, étant propriétaire d'un espace 4 essence 2L16v 140cv de 2004 tu a oublier quelque détails caractéristiques qui a été travailler par les ingénieurs de Renault comme par exemple sa carrosserie en plastique sur tout le contour du véhicule pour limiter le roulis ainsi que le capot aluminium ! Les sièges font 25kg moi j'ai enlevé les 2 dernier siège pour rendre le véhicule plus agréable au quotidien et limité la consommation. En essence je suis a 10l/100km a l'hetanol entre 11l/12l, effectivement l'espace 4 bouffe du pneu,et les silent bloc sont mise a rude épreuve (triangle, rotule ect) avantage au coffre grand hayon on est a l'abri de la pluie et plancher plat,le système de ventilation est sous le châssis.l'espace 4 est une invitation au voyage, le tout dans un confort Royal! Le dernier des vrais monospaces chez Renault a l'heure actuelle. attention a l'habillage de la boîte a gants centrale par grande chaleur si vous laissez les vitres fermé il se déforme. Nous sommes 5 et a chaque sortie c'est que du bonheur qu'elle plaisir de rouler avec

[@LEGARAGEPTS]

Eh bah c'est du précis ! Merci à vous en tout cas.

[@matlopes2402]

La carrosserie plastique ne vient pas de l'espace 4 mais de l'espace 3 😉

[@denisdumuret553]

Grand merci pour cette vidéo toujours au top au niveau clarté, précision et ressenti. C est parfait. A la dernière vidéo j avais souhaité de bonnes fêtes à vous et à tous mais j ai eu la joie de voir arriver cette vidéo d un véhicule au style sympa et avec une sensation...d espace...toujours étonnant. Donc bonnes fêtes à nouveau

[@LEGARAGEPTS]

À nouveau bonne fêtes également. Belle soirée.

[@mickaelmas5049]

merci...😊 garage pts 👍

[@martialla2534]

J’aurai pensé à 4 versions la dernière avec les phares de jour LED🤔 très bonne description, c’est vrai que comparer au dernier avec ses strapontins lol on a de vrai sièges dans la rangée du fond et un confort pour voyager👌🏾 merci pour cette vidéo

[@eaglewar4788]

Le p'tit pouce bleu!

[@bettyfrederic4676]

J’ai un espace 4 de 2013 150 ch DCI je confirme que je suis plutôt sur autoroute à 7,5 à 7,9 de moyenne en roulant à 134 km/ h avec coffre de toit et 6 personnes à bord voiture plaine de départ de vacance sinon au quotidiens je suis plutôt avec rocade et ville à 7,2 l voir 7l si roulage cool Pour le gabarit et toute la famille c’est vraiment super du mal à trouver mieux !! On n’y met vraiment tout pas besoin de concession sur se que l’on veut prendre très fiable en mécanique Sur l’électronique seul bémol mécanisme de vitre fragile et UCH pouvant avoir des défaillances .

[@domgigi9467]

C'est un bon véhicule confort assuré ! Le dernier Espace V c'est une daube, des petits moteurs, une modularité en retrait et pas du tout fiable... Bravo pour cette vidéo ! 👍

[@domgigi9467]

@@romeo29091 je te déconseille, tu seras plus avantagé par l'Espace IV, plus de place !

[@jeanaaimar9133]

J’ai ce moteur sur un scenic 3 long avec la même boîte auto, c’est assez surprenant comme ça avance bien pour un monospace. Je vais rouler beaucoup moins dans peu de temps et je recherche un espace car j’aime les grandes voiture mais mon choix ce porterais sur un v6 245cv car je vais rouler tout juste 12000km à l’année. Merci pour tout ces précieux conseils

[@EliotQuebec]

j'aime beaucoup le Grand Espace , j'ai souvent entendu dire de merde sur les renault , le 2.2dci ok c'est une lotterie , mais pour le restant la dernière génération en général les constructeurs mettre le paquet pour la fiabilité , le 2.0dci est un bon moteur pour la conso par rapport a un 2.0hdi , donc suivant ta vidéo un modèle 2011 serait bon en fiabilité...avec le gps intégré il est bien beau , belle vidéo en tout cas.

[@bruno-passionduzero]

merci pour ces vidéos très bien réalisées. Cet espace 4 dans cette configuration semble attrayant mais qu'en est il de l'entretien de la boite auto? vidange tous les 60000 kms? merci

[@sebastienlebas6820]

jai eu le même véhicule et franchement en 4 ans d'utilisation jamais eu de souci ou de panne je le regrette même un peut achetez a 222 mkm revendu 4ans plus tard a 435mkm

[@alicnar3517]

Bonjour je compte en acheter un en 2012 2l 150cv boite auto alyum plus en grand model intérieur cuir et je voulais savoir si la boite automatique est fiable et me dir votre expérience avec svp merci

[@beddousofiene9995]

Il me plaît vraiment se Renault Espace , et je veux acheter un 2.0 dci pck ont dit que c'est les plus robuste parceque c'est des moteurs a chaîne de distribution métallique , mais j'ai vraiment peur des problèmes électroniques sont en souffrent ses modèles

[@LEGARAGEPTS]

Prenez le sans GPS carminat , c'est vraiment la seule option qui pose problème.

[@soinsetaidesadomicilesad5837]

Bnsr on viens de me proposer un Renault espace 4 année 2005 intérieur cuir...donc je voulais savoir est ce fiable ? Sltvp

[@LEGARAGEPTS]

Bonjour, prenez un phase 2 après 2006, beaucoup mieux en tout point.

[@themath03]

La boîte auto est fiable ? Je veux m'en acheter un en 175ch et boite auto mais j'ai peur de la fiabilité de la boîte auto

[@patrickpincon1198]

je trouve la chaine assez sympa avec des essais fiabilité et des essais routiers;Chacun a ses affinités avec les marques automobiles et me concernant j'avoue avoir abandonné les marques Françaises en 2017 après avoir eu des Peugeot en majorité quelques Citroen et pas mal de Renault. Concernant les finitions et la fiabilité de ces trois marques contrirement à ce que vous laissez entendre, Renault n'est pas une référence qualitative vis à vis des autres marques Ce qui est reproché au niveau des matériaux employés ,notamment les plastiques et les tissus ne se distingue vraimment pas par leur résistance ni les laques employées qui aussi se désagrègent et se décolorent allègrement. Renault à souvent été à l'initiative de modèles fort bien pensés mais souvent réalisés avec des matériaux assez cheap aussi et sur ce point il faut avouer que les allemandes et les japonaises fontt mieux.Ces reproches s'appliquent d'autant plus aujourd'hui sur la fiabilité vu qu'un véhicule sorti aujourd'hui à en moyenne une durée de vie de 4 à 5 ans et dont la mise au point est effective seulement à la fin de vie du modèle, par exemple ces moteurs de petite cylindrée type pur tech ou TCE,dévelloppant des puissances importantes et donton ne sait rien de leur durée de vie accouplés à des aides éléctrique dont on ne maitrise pas parfaitement la technologie et dont nos constructeurs s'engouffrent dans ce créneau sans mesurer vraimment la fiabilité de ces modèles qui figurent déjà dans la rubrique "véhicules à problèmes récurents" Voir pour mémoires les statistiques des dépannages routiers ANS

[@patricelaforest4222]

Est ce que le 3.5 V6 en phase I est aussi déconseillé ? Je pense en prendre un de 2005...

[@LEGARAGEPTS]

Bonjour, je suis pas fan du phase 1 d'un point de vue électrique et électronique... Sur si bien équipé.

[@patricelaforest4222]

LE GARAGE PTS je n’ai pas bien compris votre dernière phrase, désolé 😅.

[@LEGARAGEPTS]

Un mot a été mangé 😉😉. Le phase 1 est peu fiable. Donc plus il y a d'options de confort, plus il est en panne... Les problèmes électriques sont nombreux.

[@joeldurand962]

Un avis concernant la boîte auto et sur le bloc v6 3.0 dci ? (Fiabilité / entretien coûteux ?)

[@LEGARAGEPTS]

Bonjour, pour moi le plus mauvais choix diesel sur espace 4. Il consomme est pas fiable et peu performant. Mieux vaut un 2.0 dci.

[@alicnar3517]

Bonjour le 2.0l est il aussi fiable en 150cv que 175cv ?

[@MojoS16]

Oui

[@nesreenharchaoui5378]

Set une belle voitour espace svp le prais se combien M

[@ruddytatoue3722]

Salut il y a Le fap ou pas sur cette version ?

[@LEGARAGEPTS]

Les deux existent

[@MrJlagune]

ils sont fiable en général?

[@lechardonrouge6172]

Non

[@unsarrazin8999]

@@lechardonrouge6172 Tu connais rien

[@mohammedhamdani-su6in]

1,80 ?

[@mohammedhamdani-su6in]

Et le Renault Espace 4 il es à 2002 à 2014

[@joe_guilliancobra8882]

Le M9R et fiable mais j'ai vue ici et la des point faible sur les coussinet de bielle due ( apparemment au personne qui roule en sous régime)..... le cabasse a un son cristallin la il domine dans les aigue et les médium ( voix) mais dans les basses c est pas top top c est pour ca que certains propriétaire rajoute un caisson de basse.....pour la prises auxiliaire on peu la rajouter ( prise jack) pour brancher a son téléphone

[@gregoryducrot7964]

Bonsoir.comment fait on pour rajouté un câble auxiliaires

[@joe_guilliancobra8882]

@@gregoryducrot7964 salut il y a des tutoriels sur le net pour le fabriquer le câble ou le commandé si tu tape " câble auxiliaire cabasse sur Google le 1er site (câbleRenault.wordpress) ils vendent les câble selon L'équipement que tu as dans ta voiture tu peux même leur pose la question avec la photo de ton autoradio) ou le 2eme site ( planète Renault) il te montre comment en fabriquer un....dans tout les cas ça se branche sur l'ampli dans la boîte a gants ( pour laguna 2 et 3 avec équipement cabasse et gps) ou sous le siège pour Scénic 2

[@gregoryducrot7964]

@@joe_guilliancobra8882 merci moi c'est avec gps

[@joe_guilliancobra8882]

@@gregoryducrot7964 de rien à ton service c'est pas compliquer à faire je te recommande aussi d'acheter une telecommande bluetooth afin de changer les chanson sur ton tel quand tu aura installer le cable auxilliaire pour pas avoir de probleme avec les force de l'ordre si tu veux changer de piste musical sur ton tel ( ce style lawww.amazon.fr/TiooDre-Bluetooth-Multim%C3%A9dia-T%C3%A9l%C3%A9commande-Smartpgone/dp/B07F351MCM/ref=sr_1_29?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&dchild=1&keywords=telecommande+bluetooth+volant&qid=1599420507&sr=8-29 ) que tu fixe sur ton volant trouvable moins chere sur ebay mais ce model la exactement car les autre ne repondent pas aussi bien ( saut de piste ou saut de fichier )

[@gregoryducrot7964]

@@joe_guilliancobra8882 c est nikel sa,peut tu m'envoyé le site pour branché le câble auxiliaires a l ampli.merci

[@salignary]

Si j'ai un conseil à donner ne l'acheter surtout pas en diesel trop de problème d'encrassement.

[@enzo7555]

C'est en 2.2dci qui sont pas fiable du tout sinon les 2.0dci ils sont parfait niveau moteur.

[@anfahrt]

@@enzo7555 Oui, Le monteur 2.0dci, c'est ultra fiable et distribution a chaine.

[@pierrem4560]

toujours des "nids à emmerdes"meme les dernieres versions …. ! surtout l'electronique est catastrophique.... ! Renault ne sait pas faire du haut de gamme ! Ils utilisent des composants premier prix , bas de gamme et peu fiables, qui s'avèrent catastrophique à l'usage surtout sur des modeles sophistiqués, aux multiples technologies et equipements

[@LEGARAGEPTS]

La qualité de fiabilité est vraiment meilleure sur cette série d'Espace, par rapport aux précédents. Et ne parlons des concurrents qui ne sont pas mieux lotie sur ce point.

[@unsarrazin8999]

Les R25, Safrane, Vel Satîs, etc c'est quoi ?

[@arondrebin7333]

Une catastrophe électronique les 3 phases

[@LEGARAGEPTS]

Non à partir de 2006, c'est très correct.