Mlaďas co vám kolo po každé vyjížďce přinese domů v igelitce. Top hláška a připomíná mi to moje léta, když jsem po škole šel na kolo. Dojel domů pozdě a pak ještě dával kolo do pucu a když už jsem ho o půlnoci zase složil, tak se šel ještě proletět po městě. Venku je sice kosa, ale hezky svítí, tak se půjdu taky provětrat. Tož ať ti to Pavle lítá a hlavně ať ti zdraví vydrží i v novém roce.
@janreha97023 күн бұрын
Mám rád Vaše recenze a videa a hlavně se mi líbí Váš velmi kutivovaný projev nabitý informacemi. Někteří rozvlečou takovéto video na 40min a víc. Děkuji za sdílení a Good Vibes do nového roku 2025 🙂
@jakubvrana98883 күн бұрын
Velmi dobrá recenze. Konečně to někdo pěkně srhnul a komplexně otestoval. Překvapuje mě rozměr kol 27.5. Rám určitě zajímavý a věřím že si pár příznivců najde. Obávám se ale že naprostná většina lidí raději sáhne po konkurenci kdy se za podobnou cenu 130k dá koupit kolo minimálně na stejné výbavě i od "prémiovějších" značek s výrazně nižší hmotností, na 29/mullet kolech a ve výprodeji třeba i v carbonu. Ta hmotnost a bovdeny venku mi přijdou jako vtip za tu cenu.
@dorlock423 күн бұрын
Kolikrát a na kolika kolech si tahal hadičky/bovdeny vnitřkem. Já to třeba nesnáším.
@jakubvrana98883 күн бұрын
Já nikdy a dělat bych to nechtěl. Ale u kola nad 100k by to měla být samozřejmost.
@ATREY178Күн бұрын
@@dorlock42 Kvalitnější rámy mají už dneska hotové vnitřní vedení, kde na jedný straně strčíš bovden dovnitř a během chvilinky ti na druhý straně vyjede správnou dírou. Žádný lovení magnetem a tahání se řešit nemusí. Vypadá to líp a je to i rychlejší, než to rovnat drátovat páskama zvenku.
@zdenekurban68053 күн бұрын
Pekna recenze. Zdravi Te letni dusno zdenek 😂
@ondrejzdarsky6045Күн бұрын
musel jsem se dvakrát podívat na rok vydání videa myslel jsem že designově je to kolo z roku 2005 design je na můj v kus nic moc:-)
@Huhh-t2o3 күн бұрын
Perfektní recenze🎉,mohl bys točit častěji 😊
@janikzvaleny4 күн бұрын
paradne video Pavle (y) ten trail vyzera mega dobre,hned som dostal chut ;) tak nech sa dari
@1bazisko24 күн бұрын
👍👍👍Na parádu
@george_17024 күн бұрын
Super video. 👍
@TheCeDeEl3 күн бұрын
Prozradte mi nekdo co to je za suoer trail?
@robertbrunclik71104 күн бұрын
Konečně poctivá recenze na Whizze. Díky 🙏. Asi to není pro každýho, ale kategorii Super Enduro taky každý nejezdí. A ten kdo jezdí s tímhle strojem užije srandy kopec dolů.
@richardkovanda75783 күн бұрын
A ze ta poradna recenze trvala co?
@agresivnialkoholik49333 күн бұрын
Asi jsem poprvé viděl kvalitní recenzi v češtině.
@esshoul4 күн бұрын
Nevím, no, je neobhajitelné když to váží o 5 kg víc jak obdobná konkurence. KDE je těch 5 kg?! A hlavně naco? To se spokojí s tím, že prodají těhle kol dohromady tak 100 ks? To bude debakl
@peniakfoto3 күн бұрын
no dobre ale koľko váži ten rám? :-)
@Sakmadyk4 күн бұрын
👍🏻
@jansihlovec86493 күн бұрын
nejako som to nepochopil, zadna stavba je od 140 do 180... a vidlica? čiže vzadu budem mať trail a v predu enduro/dh? lebo pri zmene zdvihu v predu klesne stred že bude človek chytať kľuky o zem aj na asfalte. alebo potom druha varianta, že pri 190 vidle bude stack niekde v oblakoch a stred pol metra od zeme? 180/190 bez možnosti zmeny dlžky tlmiča a dať tomu ram čo neni škaredy a geo ktora funguje, to je cele čo mali spraviť. krok vedľa moj nazor.
@milanslunicko81523 күн бұрын
Kde je to natočené? 😁
@lukasvrana63882 күн бұрын
kousek od Phy ;)
@martinmoravek1493 күн бұрын
19 kg...jako dobrej vtip. Max někam na lanovku.
@lukasvrana63882 күн бұрын
kg na lanovku mám DH - 17kg :) Ta hmotnost je mazec
@richardkovanda75783 күн бұрын
Kolo vem cert, spis me zaujala lajna v lese. To asi nebude Komin v Brne... Co se tyce te vahy, 19kilo si predstavuju elyte, ja mam v plne polni na pruzine 16,5kilo, vic bych uz asi resil... Prosim o recenzi Nukeproof Mega :)
@ded960020 сағат бұрын
Tahle recenze tuhle znacku nezachrani. To uz i enduro kola s baterkou vazej min kilo. Nechapu jak si tuhle hruzu muze nekdo koupit...
@ladislavholub49154 күн бұрын
To jsou kola tak z kopce dolů ne na ježdění. Jediné co má smysl je éčko kdy neřešíš 3 kila ale jen jízdu
@paveltion42834 күн бұрын
No zdá se to, ale kupodivu to jede. Do dneška jsem na tom najel cca 500km a lanovka v tom opravdu nebyla. Ale je to prostě odolný rám a to něco váží.
@esshoul4 күн бұрын
@@paveltion4283 jako že jiný hliníkový endura nejsou odolný?
@tomasmacalik2760Күн бұрын
Čemu nerozumím je kombo enduro a pláště Ardent...jak na testovací tak na osobním kole...Mít Liteville na pružině a jezdit Ardenty...tomu osobně nerozumím ale tak moje kolo to není. Osobně preferují lehčí kolo, třeba nižší zdvihy ale pořádné výplety a řekneme AM pláště třeba DD nebo Exo+ casing...
@paveltion4283Күн бұрын
Ahoj, Double Down mam taky, ve směsi super tacky a ty beru do alp nebo bikeparku. Na to ježdění kolem komína jsou pro mě lepší Ardenty, člověk s nima někam dojede a z kopce se to dá taky.
@ondrazybal318323 сағат бұрын
co je na ardentu spatnyho?
@83kupr3 күн бұрын
Kolik že to váží, jak to stojí? Jinak super recenze a dobrá fýza:-)!
@milanduda14543 күн бұрын
Traily nejezdím, ale až bude ve výprodeji za pade, tak o tom možná začnu uvažovat ... 🙂
@dgfgfgfgf16443 күн бұрын
Dobrý den mužete mi nabidnout nejake dobre osvětleni na kolo předek i zadek diky
@0ndroid3 күн бұрын
Hmotnost jak enduro SL elektrobajk... No pokud proběhnou optimalizace na hmotnost, je otázka o jaké pozitivní vlastnosti to tím přijde. Subjektivně se mi to kolo nelíbí designem. Jako prototyp je to zajímavé ale je natom ještě asi moře práce k produkčnímu úspěšnému nasazení.
@tunguska17877 сағат бұрын
Chceš-li poznat co je dřina, kup si kolo od RockMašína🤷