Test Royal Enfield Guerrilla

Рет қаралды 12,575

Күн бұрын

Пікірлер: 65

@armandonegro4591 5 ай бұрын

Avevo quasi deciso di comprare la Triumph Speed 400, ma con l'arrivo della Guerrilla mi vengono molti dubbi. Quest'ultima a parte il peso più elevat mi sembra che abbia qualcosa in più. Mi farebbe molto piacere una prova comparativa.

@gios0445 5 ай бұрын

Se hai la disponibilità vai sulla triumph secondo me, ma nulla di tecnico, solo una questione preservazione del valore nel tempo.

@armandonegro4591 5 ай бұрын

@@gios0445 Questo vale se la vuoi rivendere entro 2- 3 anni ma se la vuoi tenere 10-15 anni ha poco senso il valore residuo.

@mkvoyager 5 ай бұрын

Anch'io: a me fa propendere per la speed la presenza del traction control che quando c'è pioggia, olio, foglie per terra ti salva la vita però ha dei difetti di elettronica attualmente che Triumph sta cercando di risolvere a dire la verità. Poi a quanto dicono l'avantreno lo senti più pesante nella speed che in questa e come estetica è più bella questa secondo me

@armandonegro4591 5 ай бұрын

@@mkvoyager penso che questa ha qualcosa in più come motore e accelerazione essendo un 450 cc con più coppia. Anche telaisticamente è più robusta. Della Speed 400 mi piacciono le rifiniture tipiche Triumph. Di questa bisogna vedere.

@mkvoyager 5 ай бұрын

@@armandonegro4591 si hai ragione, sicuro questa va un pò più e le rifiniture Triumph sono di altro livello, a me non piace tantissimo la grafica del serbatoio però va beh non è fondamentale. Ma a te i problemi di elettronica che ha la speed non ti preoccupano?

@cocchiam 5 ай бұрын

Video davvero molto informativo. Avete appena fatto una bella comparativa, ne aspetto un’altra tra stradali A2. Tra l’altro siete l’unica testata che paragona la Guerrilla alla Duke

@thejoker-ie1mm 5 ай бұрын

Recensione molto convincente, la voglio! 😀

@eugenioromano1957 5 ай бұрын

Mi sembra che sia molto maneggevole con potenza abbastanzavelevata per Turismo,la sesta aiuta in autostrada,una moto media ideale

@ManuelSoultan 4 ай бұрын

Very good vid 👍🏽 thank you. I already ordered my Guerrilla ! 🤗🥰

@alessandrobaldi6710 4 ай бұрын

Video interessante attendo comparativa con Triumph, ero già orientato ma ora ho dubbi questa esteticamente mi piace molto

@badname5456 4 ай бұрын

Bellissima recensione

@EmanuelePaganini-v9y 23 күн бұрын

Rispetto all'Himalayan l'erogazione cambia completamente. Non è adatta al fuoristrada. L'avete guidata?😊

@lupettozonzolante 5 ай бұрын

Bello ed interessante, bravissimo ✌🏍🐺

@mkvoyager 5 ай бұрын

Ciao!!! grazie per le info! ma quando uscirà la comparativa tra Guerrilla e Speed 400? alla fine le differenze sostanziali sono la presenza del TC e la misura delle gomme oltre il peso che è stato già citato

@angeloarmanasco6280 5 ай бұрын

Può adattarsi per i lunghi viaggi mettendogli un cupolino ? ( dovevano lasciargli la stessa capacità del serbatoio della ymalaia ) grazie .

@GianpaoloRanieri 2 ай бұрын

Io sono proprio indecise se prendere questa o la Triumph Speed citata nel video 😢 o la HNTR350

@mariobondanza5149 3 ай бұрын

Aspettiamo il confronto con la Triumph. Tra l'altro ho letto le modifiche per il model year 2025 e tra le altre cose hanno cambiato la misura delle gomme (la posteriore/70) che escludono gommature sportive (bravi cogl10n1...)

@mirkofala4188 5 ай бұрын

Grazie Fabio

@simonegozzi2766 5 ай бұрын

Bel video, ma secondo voi si può usare bene anche in due e per qualche piccolo viaggetto?

@vyrus24 5 ай бұрын

Certamente, motivo per cui il monoammortizzatore è regolabile nel precarico.

@FrancescoBacciotti-ld2mc 3 ай бұрын

su un passo meglio questa o il ktm 890 smt...?

@gianpaolorusconi6653 2 ай бұрын

ma secondo lei?😊

@maldidus 3 ай бұрын

Non mi piace nessuno dei colori proposti. Peccato perché puntavo sulla Speed 400 ed ora sono indeciso perché cmq questa guerrilla promette davvero bene

@danielebiondani5891 5 ай бұрын

Ma hanno già aumentato i prezzi?

@marcogrigoletto4143 5 ай бұрын

Si infatti, 2 giorni fa quella da 5590 € era quella più cara, ora invece dicono che è quella più economica, cioè quella grigia... Boh

@barosh88 5 ай бұрын

Io avevo letto che erano da 5.550€ a scendere.. pure sul sito.. 🤣 alla fine della settimana costerà come la Panigale 🤣

@nickk19 5 ай бұрын

Sul sito (ho controllato ancora) sono sempre gli stessi, con la top di gamma che costa 5.590€

@alessandropisani8922 4 ай бұрын

Secondo me su certi aspetti ti sei sbagliato... prezzo consumi gomme ecc🙏🤣

@lupo4084 3 ай бұрын

Scusatemi , ma x un monocilindrico e di quel peso e costi , aggingo qualcosa e prendo il cb500x , bicilindrico con 48 cv@@marcogrigoletto4143

@SiroAngeloni-t2f Ай бұрын

Scusatemi ma un po' noioso lo scorrimento del commento e la delucidazione della moto. Vicino alla moto, inquadrando e toccandola sarebbe più coinvolgente

@marcoghirardi5231 2 ай бұрын

Mi fanno sorridere certi commenti,saranno i SuperBiker,quelli che consumano le saponette della tuta,e spesso lascieranno casco&fiori attaccati ai guardrail???

@lucacruciani5373 5 ай бұрын

Moto carina e prezzo "giusto" ma davvero troppo pesante....ci sono almeno 20 kg di troppo per un 450 mono....

@francescoporcari8597 4 ай бұрын

Oh là, qualcuno che lo dice...

@andreacastellani_rktech 5 ай бұрын

Scusate ma 191 kg di carico compreso pilota, passeggero e "bagagli"?

@francescoporcari8597 4 ай бұрын

Ma va', 191 Kg col pieno

@andreacastellani_rktech 4 ай бұрын

@@francescoporcari8597 la capacità di carico intendo, hanno detto che la moto può caricare al max 191kg! Io e moglie insieme già peseremmo di più.

@claudioconti9466 4 ай бұрын

La Royal Enfield ha radunato tutti i recensori a Barcellona? Perchè tutti quelli che la censiscono sembrano farlo in tal loco.

@mariobondanza5149 3 ай бұрын

Normalmente le case fanno così: organizzano un evento, invitano i giornalisti e gli danno le moto da provare. Ogni rivista pubblica quello che si chiama un TEST o recensione, vale a dire una presa di contatto con la moto come in questo caso. Tornati a casa, più con calma, si fanno dare la moto dal distributore locale (in questo caso sarebbe Royal Enfield Italia), fanno una prova più approfondita , rilevano con precisione velocità max, consumi, ecc.. e quella è comunemente detta una PROVA.

@SoKaz0 5 ай бұрын

Sono solo tra i bot...

@marcokawasaki 5 ай бұрын

Lol, ne ho appena segnalati cinque!

@gianlucasbriccoli9309 4 ай бұрын

scusa la mia ignoranza.... sarebbero i bot? (conosco il significato ma non capisco cosa c'entrano con KZbin) grazie

@SoKaz0 4 ай бұрын

@@gianlucasbriccoli9309 quei canali creati appositamente per spammare nei commenti dei canali un qualsiasi servizio/prodotto, molto spesso li trovi nei primi minuti dopo il rilascio di uno shorts o un video YT , un esempio sono le ragazze e i loro canali per adulti

@marcokawasaki 4 ай бұрын

@@gianlucasbriccoli9309 se vedi era pieno di commenti generici di utenti con foto osé. Se clicchi sul loro profilo scopri che sono canali che non hanno contenuti ma nel titolo hanno i link per siti porno o onlyfans..

@alessandromastromarino6874 5 ай бұрын

sembra una Gladius 650 Suzuki...

@francescoporcari8597 4 ай бұрын

Non confondiamo il cioccolato (SV 650) con qualcos'altro di marrone...

@alessandromastromarino6874 4 ай бұрын

@@francescoporcari8597 per la SV mi trovi d'accordo, ma la gladius non la ho mai digerita

@lucagaiffi4511 5 ай бұрын

Per andare a prendere il caffè al bar...ne carne ne pesce...

@nickk19 5 ай бұрын

Eppure io queste moto qua non le ho mai viste ferme, se non dal benzinaio. Non posso dire lo stesso dei GS e altre moto…

@lucagaiffi4511 5 ай бұрын

@@nickk19 è vero vanno bene...ma questa non è adatta per viaggi e non è adatta per il fuoristrada...un po' limitata per i miei gusti

@nickk19 5 ай бұрын

@@lucagaiffi4511 nemmeno le altre scrambler e naked lo sono. Questa è pari pari alle altre. Non ha nulla di più, nulla di meno. Semplicemente non è una moto per i tuoi gusti, ma ha un target ben specifico

@lucagaiffi4511 5 ай бұрын

@@nickk19sicuramente avrà i suoi estimatori ..magari qualche ragazza e chi non è molto alto...e chi ama lo stile leggermente retrò