TEST - Subaru Impreza 2.0i e-Boxer - JEZDIT! UMÍ TO JEŠTĚ? CZ/SK

Dojezd hybridního soukolí čistě na elektrickou energii je pouze 1,6 kilometru a dobíjí se samozřejmě rekuperací. Na dálnici jí to při vyšších rychlostech zrovna moc nechutná a bohužel ani nestojí půl milionu korun, jak by si mnozí přáli. Tak proč se o ní vůbec bavíme? Nová Impreza je autem, které vás prostě chytne každým coulem a svoji cenu si perfektně obhájí! Proč? #muldix #mmautomotive #testcz
Technické údaje:
Motor
Typ motoru: spalovací boxer + elektromotor v převodovce
Válce / ventily: 4 / 16
Zdvihový objem (ccm): 1995
Nejvyšší výkon spalovacího motoru (kW / ot/min): 110 / 5600
Nejvyšší toč. moment spalovacího motoru (Nm / ot/min): 194 / 4000
Nejvyšší výkon elektromotoru (kW): 12.3 kW
Nejvyšší toč. moment elektromotoru (Nm): 66
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 197
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 10
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 7.2 / 5.8 / 6.3
Spotřeba během testu (l/100 km): 8.1
Emise CO2: 143
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 340 / 1173
Objem nádrže (l): 48
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1611 / 461
Rozměr pneu: 215/50 R17
Cena nejvyššího testovaného provedení: 900 000 Kč

[@tomasmalin]

Líbí se mi, že na hybridizaci šli tak "po subarovsku" a jezdí to velmi příjemně, jako normální auto.

[@patrikbruzda6425]

10% videa je o kufre, infotainmente atď a 90% o jazdných vlastnostiach...prečo to takto nerobia všetci? 😆 prečo väčšina recenzentov sa vykecáva o blbostiach alebo aj 10 minút ťuká do displeja? Dobrá práca a viac takých videí 😁

[@tbbmw_m240i]

Přesně

[@petrskrabal4568]

Protože Muldix je jen jeden!

[@RichardMarecek]

Pretoze vacsinu ludi, zial, zaujima interier, kufor a pod., ale nie, ako sa s tym autom jazdi. Preto su teraz auta az na vynimky nesmierne nudne. Zial, aj Subaru su ovela nudnejsie ako pred 10, 20 rokmi.

[@valekcyril3342]

lebo něktorých ludi zaujmá aj infoteiment a kufor

[@valekcyril3342]

mě teda nie ale poznám ludi krorých hej

[@dpc300]

Mám 2008 a taky to bere zatačky krásně. Je dobře že si toto réza drží :-)

[@adamkalivoda963]

Dušička má konečně pokoj a já se od tebe dočkal klasické Imprezy. Opět top recenze

[@muldix]

😁😁😁 děkuju moc

[@Lukas19941]

Mám Imprezu 2017, nejslabší motor 1.6, takže zrychlení samozřejmě nic moc ale když se s tim člověk naučí a jezdí ve sportovním režimu, který drží vyšší otáčky, tak je to naprosto v pohodě a má to pěknej zvuk. Jen je třeba naučit se s tím CVTčkem. Chce to šlapat o něco dřív na plyn a prostě pochopit jak to funguje. No ale v zatáčkách... tykráso miluju to auto, to je zatáčkožrout jako prase, starý dobrý Subaru :)). Neuvětelný, co ta kombinace boxer, trvalá čtyřkola a dokonalej snad až závodní podvozek dokáže. Jak říkáš ... co ztratím na rovince, doženu v zatáčkách, je to přesně tak. Občas mám nutkání vyměnit za něco nadupanějšího ale stačí projet pár svižnejch zatáček a hned mě to přejde :)).

[@michaeldrtik4018]

Test od testu mě to baví víc a víc. Jen tak dál. =)

[@muldix]

Děkuju moc

[@fereskro5365]

Opät skvela recenzia ,co mna zaujima je jazdny dojem, jazdne vlastnosti, priestor na zadnych sedackach,, posed z volntom, spotreba, a tak dalej, proste informacie o aute ktore mna zaujimaju, Super, dobra praca MM

[@muldix]

Moc moc děkuju!! Jsem rád, že se v rámci možností daří ta auta vystihnout :-)

[@FilipovaElektronika]

Jsem subarista, přesto jsem si minulý rok koupil automobil jiné značky, přičemž pořizovací cena nebyla rozhodující, protože jsem si pak koupil o trochu dražší vůz. I tak mě z pohledu dlouhodobých investic, hlavně za servis, příjde Subaru jako "opička" a kdo má na opičku, má i na banány. K Subaru se ale určitě někdy později vrátím.

[@josefvirt]

Na tvé videa se prostě těším jak je máš perfektní. Nelze je nedokoukat. Palec nahoru 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼

[@muldix]

Moc děkuju!! 🔥

[@Martinmkp]

Měl jsem Imprezu e-boxer půjčenou na 2 dny a co zaznělo v testu můžu podepsat. Fantastické auto s kterým je radost jezdit i v rámci rychlostních limitů. Takový podvozek by mohl závidět nejeden hothatch.

[@muldix]

Moc děkuju! Jsem rád, že se líbí!

[@davidchlumsky9343]

Běž spát takhle pozdě upload :D

[@muldix]

:-))) nojo... Musim to vydat, abych moh jet další.

[@davidchlumsky9343]

@@muldix jasný chápu pěkný video :)

[@muldix]

@@davidchlumsky9343 děkuju!

[@kryton2X4b523p]

Před týdnem BRZ a teď Impreza. Já se ocitnul v automobilovém nebi. Ve tvém podání jsou ty recenze parádní a je znát že víš o čem Subaru je. Prostě auta na která se můžeš spolehnout i v té největší krizi a ta jistota při jízdě z nich prostě stříká už na dálku. Osobně jsem s lineartonicem jel jen pár kilometrů ve Foresteru 2019, ale i tak mě to uchvátilo svojí plynulostí. E-Boxer mě dost zajímá, protože je to nenásilná elektrifikace, která opravdu má smysl a pořád čekám jestli se téhle kombinace dočkáme i u Outbacku. Pokud to tak jednou bude, tak je rodinné auto jasné 😉

[@muldix]

Novej Oťas by teď měl někdy dorazit :-) Jsem moc rád, že se líbí!!

[@monez777]

novy outback uz maji na subaru.cz zatim bez ceniku a je to nastesti (kvuli zivotnosti) bez e-boxeru.

[@kryton2X4b523p]

@@monez777 no já bych právě řekl že E-Boxer by se k tomu celkem hodil, vzhledem k tomu, že my tu nemáme k dispozici tu 2.4T co mají v Japonsku a USA. Mohlo by to u té atmosférické 2.5 trochu zlepšit dynamiku. Já bych se toho elektromotoru vůbec nebál. Subaru to neřeší nijak násilně a je to jen pomocnicek 😉

[@cikynko]

Pecka! radost pozerat:)

[@muldix]

Jsem moc rád, že se líbí!!

[@milanpsota9535]

Ahoj zase úžasne video....každé subaru ma duši 😉 ať se daří

[@muldix]

Moc děkuju!!!

[@vitrehounek4555]

Ahoj pěkný test... výstižný... manželka ma forestra XT 177kw rv. 2017... předposlední rok výroby... spotřeba v příměstském provozu 9,5 l... na chatu volným tempem i za 7 l... když se s tím svezu já tak mám rekord 23 l... ale to už je fičák... auto dá na okreskách klidně 180-200 km/h... oproti dsg krásné jemné rozjezdy...jízdní vlastnosti na SUV super... nevýhody... neodhlučněný podvozek hlavně podběhy... slabý lak... projedu lesní cestou a poškrábaný lak hned...brzdy oproti koncernu jsou slabší...

[@muldix]

Ahoj, moc děkuju!! Krásně shrnuto.

[@monez777]

Souhlasim, ja mam uplne posledni rocnik XT, jedine co mi vadi, je hlucnost, zvlast v opravdu vysokych rychlostech :-) spotrebu mam dlouhodobe lehce pres 11 litru, ale jezdim po Praze a dalnici. Doporucuji tam nekdy natankovat 100oktanovy benzin to auto jede jeste o tridu lepe a motor ma uplne sametovy zvuk, spotreba je pak o minimalne pul litru az skoro litr nizsi a kde clovek jezdi na S, staci pak Icko, brzdy souhlasim, ze jsou slabe. Skvele hlavne do mesta je jemnost CVT, plynule a velmi komfortni jezdeni.

[@vitrehounek4555]

@@monez777 Ahoj... koukám, že máme podobné zkušenosti...souhlasím, že auto výrazně ožívá s benzinem s oktanovým číslem 100... souhlasím i s komfortní jízdou po městě, kde díky výhledu z auta a jemnému cvt je jízda výrazně plynulejší a komfortnější než můj koncern s dsg...já bych asi forestra nemusel, ale musím mu přiznat, že má charisma a je to úžasný dělník, který si na nic nehraje...

[@jirimracek6973]

Další supr test. Kdo má Subaru, tak spotřebu neřeší :-). Já u WRX jezdím za 12 :-).

[@muldix]

Moc děkuju!!

[@petrvrchota2288]

Hezký svezení a prima test.... ostatně, jako obvykle 👍

[@muldix]

Moc děkuju :-)

[@danielhnyk8266]

Ahoj, super video. A som rád, že Subaru je značka čo si ide svojou cestou, dnes sa to často nevidí. Vďaka a teším sa na dlhšie video 😉

[@muldix]

Moc děkuju!! Jojo, jsou prostě svoji, zasloužej si velkej respekt

[@ondrej9780]

Další naprosto skvělá recenze ! Naco 300 koní, když máš podvozek :))

[@muldix]

Přesně tak 😍 mockrát děkuju 🔥

[@mortnml_photography]

Jojo Martine, je to nesmyslný auto retardéry v kilu žádnej problém.🤣 Člověk si nepomohl přát lepší první auto. To auto mě nakazilo nemocí jménem Subaru 😎🥰 Zase super recenze jen tak dál! Ten Pepa

[@muldix]

Děkuju, taky zdravim 😁🤣

[@jan333jan]

zdravim, musim to napsat znovu: ten zvuk z interieru je dost spatny z exterieru je ok ,ale uvnitr to je o dost horsi. Jinak videa perfektni

[@muldix]

Zdravim a moc děkuju! Neni mi rozumět? :-)

[@jan333jan]

@@muldix venku super,ale vevnitr v aute je ten zvuk o dost horsi

[@Horsik4]

Subaru stále umí dělat super auta s super podvozky, ale bohužel motorizace není stavěná pro evropský trh

[@ayne222]

Rozhoduju se mezi Corollou 2.0 v hybridu a Imprezou 2.0, obe 2019. Mel jsem Imprezu 2009 v automatu, 2.5L, to auto jsem mel 6 let a miloval ho. Jenze tlak kvuli cenam paliva a vybornej elektropohon me momentalne mnohem vic naklani k te corolle. Ten interier v novych Subaru je podle me nejhezci na trhu, libi se mi jak maji reseny obrazovky, vetsina ostatnich automobilek to nedokazala vyresit jinak nez tabletem prilepenym na palubovce..

[@muldix]

Corollu Hybrid

[@lukaskorec9983]

👍super video s pozdravom 🇸🇰

[@muldix]

Děkuju moc!

[@WifiRENEGADE]

Impreza je od roku 2007 mŕtva, change my mind

[@muldix]

Přesně s touhle myšlenkou jsem do ní nasedal. Ale neni no... Je jiná, souhlas. Ale absurdně vtipný to auto umí bejt pořád.

[@WifiRENEGADE]

@@muldix Vieš čo nie je to len o jazdných vlastnostiach, ktoré inžinieri neustále vypiluvávajú, ale aj o vzhľade a ako na teba auto pôsobí. Dajme tomu, že aj ten hatch z roku 2008 v sti nebol škaredý, ale tie ďalšie modely proste nie sú nič pre moje oko. :) dúfam, že budem jedného dňa vlastniť wrx sti hawkeye, ktoré je pre mňa najviac ikonická impreza

[@muldix]

@@WifiRENEGADE v tomhle nelze odporovat :-), jo Hawk se poved 😍, měl jsem pár let 2.0 R a byla boží.

[@vortexdc]

Parádní nenápadný auto. ( s kunou v motoru podle stop - mrchy )

[@muldix]

Jojó, byla tam někde... Kamarád to neutřel😁, pardónek. A souhlas!

[@vortexdc]

@@muldix za to se není třeba omlouvat. Jsou to mrchy. Není na čokoládové vajíčko na motoru od kuny))))

[@skejpa]

Další auto od Subaru, tentokrát slušnej motor 110kw, příjemné použití baterky ale 0-100 za 10s jak 1.2TSI a zabitá radost s CVT. Nicméně chápu, že jako fanoušek Subaru jim toho asi hodně odpustíš...

[@muldix]

Nejsem žádnej fanatik, značku mam rád. Nic víc. Ale to auto má prostě svoje. Stačí k tomu jít a najít to.

[@skejpa]

@@muldix Pro mě jsou auta takové velikosti a takového výkonu takovou taková hranice na omezí radosti a praktičnosti. A jak tam někdo nacpe CVT, které zabije radost, tak prostě je to pro mě mrtvé auto. To nemá nic společného se Subaru. To auto je určitě super. Jen s manuálem nebo nějakým rychlým automatem by to bylo o třídu jinde. Takhle je to jen pohodlné auto do města...

[@kingbacker]

Super test, ale upřímně, obsahuje jednu "lež". 1:30, na to tam až tolik místa není.

[@muldix]

Moc děkuju, :D :D :D

[@frantisekfous8153]

Bože. Teď, abych prodal hyundai a koupil imprezu. Kdysi jsem měl též Subaru a vím jak jezdí jaký život s autem je.

[@muldix]

Hehe, nikdy není pozdě na to mít zábavné auto :-)))

[@luboshladky3571]

Ja už sa neviem dočkať nového levorgu.

[@muldix]

Taky se těšim :-))

[@jirimika2617]

Zdravím, super videa. Líbí se mi i vybírané lokace na natáčení. Nový levorg vypadá na fotkách a videích dobře, jen si nejsem jist, jestli půjde v EU koupit. Nevíte něco víc?😉

[@jakubkren3618]

@@jirimika2617 Ahoj. Minulý týden jsem byl v Subaru v Olomouci, na Levorga jsem se ptal a do EU údajně nepůjde kvůli EU blbostem ohledně motoru. Budou se dál prodávat mimo EU, ale sem se oficiálně dovážet nebudou. Člověk si ho bude moci koupit a dovézt třeba z USA, ale není na to absolutně žádná záruka a nejsou na to v EU díly. Udělal to takhle jeden borec, údajně, nedávno trefil srnku a už přes měsíc čeká na nárazník.

[@jirimika2617]

@@jakubkren3618 Díky za zprávu. Asi se to dalo čekat, že to takto dopadne. Holt nezbývá než dál šetřit na outback. Jen to tempo zdražování je rychlejší než tempo růstu úspor😭

[@radekhajek7707]

Vypadá to, že tohle auto bych si taky nechal líbit :-) Až na ten šílený displej, ale to už má dnes bohužel většina aut a vůbec jim to nesluší. Naštěstí už jsem v takovém věku, že za pár let už mi bude asi úplně jedno v čem sedím :-) Ale chudáci naše vnoučata, ty už nebudou vůbec vědět, co je to radost z řízení.

[@maXXik1337]

Zajimalo by me, jak rychle dojde dech te pidibaterce, takze pak clovek jede jen na cisty spalovak (nebo jak je to vyresene). Jinak za me podvozek super, ale dynamika motoru je jednoduse naprosto podprumerna, coz je skoda, protoze subaru je cokoliv, jen ne levne. A mit dobry podvozek je dneska sakra malo (to uz asi pochopili i u Fordu :) ).

[@muldix]

Ten hybrid tady je zejména kvůli zlepšení reakcí motoru a auto je schopný se v koloně například hejbat bezemisně. Kdy jí dojde dech? Nikdy. Dobíjí se rekuperací při brzdění, ne ze zásuvky.

[@maXXik1337]

@@muldix To ja samozrejme vim, ze to neni plugin (ten se taky dobiji rekuperaci). Jenze problem tehlech aut je, ze jakmile clovek jede svizne, tak vlastne spis brzdi a nerekuperuje a pak proste v baterii nic neni. Pokud to maji ale osetrene, tak super.

[@MultiWildhawk]

Zas perfektne video :) Rad by som sa spytal da sa vypnut aspon trakcna kontrola ? :)

[@muldix]

Ahoj! Ano, je tam omezitelný ESP. :-) Moc děkuju za pochvalu!

[@MultiWildhawk]

@@muldix len som chcel vediet ci sa da cez zimu zabavit :D

[@fikkus2010]

Opět skvěle pojatý test. Název skladby na začátku? Díky

[@muldix]

Moc děkuju!! Emotional Ambient Piano by BounceStudio (Atmospheres, Soundscapes)

[@fikkus2010]

@@muldix díky

[@matyzrsvn6755]

Těším se na WRX sti 💦

[@muldix]

Nové WRX STi už není v nabídce Subaru, tak jedině jako bazarovečku no...

[@matyzrsvn6755]

@@muldix 😕

[@Tibchy91]

Ach jaj chcem to...

[@radekditrich2419]

Tak to se moc nepovedlo. 20 min. poslouchat jenom to jak vůz klouže do zatačky, v zatačce a ze zatáčky. Čím tam klouže jsme se nedozvěděli.

[@muldix]

Tak to si asi pleteš video. 👍🏼 Tohle video má 10 minut. 🤣 A podle prvotních reakcí kromě té tvé se člověk dozví vše podstatné. Veselé Velikonoce!

[@rastisorvis4240]

No sranda je ze od 10 do 7.5 sa da jazdit na starsom Outbacku s 2.5i.

[@filipcesek145]

tuší někdo co znamená 9 petek?

[@muldix]

Já to tušim. 90 km/h :-)))

[@filipcesek145]

@@gustavforman9732 takže borec mele Sracky