Koupil jsem si Outback v podstatě omylem, takový divoký příběh. Ale dnes vím, že mi jej Bůh poslal záměrně. Nasedl jsem, rozjel jsem se a měl jsem hned jasno. Nikdy nechci jiné auto.
@Hrubis2 жыл бұрын
Některé věci se prostě dejou, protože to tak být mělo :D
@matesmates31782 жыл бұрын
To ti závidím je to nádherný auto wau 👍👍👍
@JirkaHGSA3 ай бұрын
Super recenze😊
@davidpolach8522 жыл бұрын
Tohle auto je můj sen, ideální na každý den, do každé situace. Díky za recenzi
@petrkubena93532 жыл бұрын
Asi takto. Koupil jsem Outback minulý rok na jaře po MB, Audi etc. A od té doby nespěchám, jsem klidný a pohodový řidič, a svět je prostě lepší. Baví mě to auto řídit a nemohu si pomoci, ale když se dá do cíle dojet někde cestou kratší a nejlépe pěkně rozbahněnou, neumím si pomoci a vezmu to po ní. Stal jsem se svobodnějším člověkem. Asi si říkáte, že je to blbost. Ale Subaru je změna myšlení a za to jsem ji vděčný. Příští auto bude totiž opět Subaru. Kdo by se sakra dobrovolně vzdával této pohody, a to ani za cenu zbytečných pozlátek ostatních značek.
@stromcek1000 Жыл бұрын
Mne sa stalo to isté. Pozeral som po Škode a podobne a jeden známy stále aby som si pozrel subaru. Vôbec som nechápal prečo mám ísť do takej čudnej značky 🤔 Potom som sa tým dosť dlho zaoberal a študoval.... zistil som že subaru je úplne iný svet. Pozrel som si všetky možné recenzie a všetky to auto len chvalili. Chcel som robustné 4x4, bezpečné auto s automatickou prevodovkou a veľkou svetlou výškou.... Aj tak mi z toho nakoniec vypadlo Subaru. Kupil som XV 2 liter a to auto je neskutočné. Dáva úplne iný rozmer soferovaniu. Vôbec vás nezaujíma aké je počasie, či nie je náhodou kalamita a či je rozumné sadat za volant. Vám je to jedno, lebo viete že to auto Vás kľudne a bezpečne odvezie bez toho že by ste riskovali. Ako sa hovorí: kde iní končia, Subaru len začína. 😉
@scheeza Жыл бұрын
Vlastním Outback 2015 a je to prostě láska, jezdím v klidu a jízdu si opravdu užívám, vždy se těším že zas někam pojedu. Navíc mě baví pozdravy ostatních řidičů Subaru :)
@JohnnySmetak Жыл бұрын
Takhle na videích a obrázcích outback působí, jako zvednutej passat či superb. Nicméně, když jsem ho viděl na živo, tak jsem byl celkem šokovaný. To auto je skutečně vysoký a působí mohutně. Právě vedle něj kamarád parkoval s trojkovým Superbem a vedle něj Superb působil jako malej chudáček :D
@mik12222 жыл бұрын
Bezpečnost považuji za nejdůležitější parametr při koupi . 👏👏 Subaru
@jiridlouhy76722 жыл бұрын
Velmi zajímavá recenze, spousta informací a to nadšení úplně tryská. Je fajn vidět, že má někdo také zájem o normální auto. Super. 👍👍👍
@kareladamsky67852 жыл бұрын
Outback...moje nejoblíbenější Subaru už dlouho.... bohužel na toto nemám dostatek financí , ale mám tu čest vlastnit III generaci Outbacku s motorem 3.0 H6 ..... a jsem taky spokojený..... testovaný model je ovšem paráda
@khonzamoto2 жыл бұрын
G.O.O.A.T - Greatest Outback Of All Time. Parádní terénkoza. Recenze pěkná - cítím to stejně ... Subaru je srdcovka. Outback jsme měl taky v hledáčku. A když kamarád kupoval auto byl to žhavý kandidát (nakonec skočil do Forestra).
@mikis000002 жыл бұрын
Super recenze na Super auto.. Jak jednou vyzkousis Subaru uz nechces jiny auto. Potom kazde jine pri rizeni a zataceni ti prijde jako rozbite..🤣👍.. Proud of Boxer..!.👍
@mariohantak2 жыл бұрын
Outback má veľké množstvo výhod a je skutočne univerzálnym autom. Ja sám som mal generáciu 4 (0-75 000 km) a 5 (0-115 000 km), každú z nich cca 4 roky. Takže viem o čom hovorím. Kvalitou, priestorom, pohodlím aj bezpečnosťou špička. Za slabinu však považujem motory - diesel v 4. generácii bol výborný, živý a s dobrou spotrebou v kombinácii s manuálom, ten v 5. generácii s Lineartronicom žiaľ už nestíhal, bol dýchavičný a pri predbiehaní už bolo treba plánovať dosť vopred. Samozrejme, pri plynulej jazde to bola vždy pohodička. Keďže som sa nevedel dočkať 6. generácie, šiel som do dieselového Volva V60 Cross Country, čo je tiež zvýšené oplastované kombi a neviem si ho vynachváliť... len ten vyšší posed mu chýba. Ak bude v budúcnosti v Subaru iný, živší a menej smädný motor, bude to pre mňa jasná voľba.
@Dzordzikk2 жыл бұрын
Díky za skvělou recenzi. KOnečně někdo, kdo dokáže popsat a ocenit to o čem Outback je a pro koho je vhodný. Tento týden bych měl mít předváděčku, tak se těším jak malé děcko.
@Hrubis2 жыл бұрын
Tak si to uzij. Věřím, že se bude líbit :)
@dominikkocir93062 жыл бұрын
Sice se budu cítit jako kopírka, hold někteří byli rychlejší a jsou na youtube každý den :D G.O.O.A.T - Greatest Outback of all time ... koze se stala osudnou kategorie kánoe, v které měla demoliční sklony. Díky za video, výsledek je skvělý! Možná příště víc povídání onboard v terénu, tak jako u staršího videa, mělo to své kouzlo :)
@peterfuzia2 жыл бұрын
Mam Outback 2.5 r.v. 2016 129kw. Neviem, aka bude spotreba pre tento model, ale ja som so spotrebou spokojny. Spotreba kopiruje sposobu jazdy. Ja napriklad pri jazde na okreskach s kludou nohou nemam problem dostat sa na malo pod 6L. Jazda medzi 6-7 litrov je bezna. Ja Outback-a pouzivam ako rodinne auto na dovolenky (dialnice s truhlou na streche), pripadne drobny teren v ramci svojich konickov. A tam sa samozrejme spotreba ide trochu vyssie. Ale priemerna spotreba za cca 100.000 prejazdenych kilometrov je 7.2L . Je to moje stvrte subaru ( druhy outback ) a spotreba pri novych modeloch ide stale dole. Moj prvy Forester 2.0 r.v. 1998 mal konstantnu spotrebu cca 10L. A to bolo vyrazne mensie auto a malo manual. Tento rok sme kupili na pobehovacky Toyotu Corola 1,8 Hybrid Hatchback . Som prekvapeny napriek vyskokej ucinnosti motora a osvecenej hybrid technologii pri hodne setrnej jazde sa dostanem na 4.4L . Bezne skor 4.6L. Ked si predstavim, ze sa bavime o malom lahkom aute a hybride, spotreba o 1.5 -2 Litra viac u Outbacka s 4x4 je fantasticka.
@ujh485vvn2 жыл бұрын
Už jsem viděl test u Muldixe a musím říct, že je to krásný vůz. Ale vy máte svůj osobitý styl v testech, tak se rád podívám i na Váš test tohoto vozu.
@Hrubis2 жыл бұрын
Díky moc. Jsem rád, že se líbí :)
@SuperMegaSniper2 жыл бұрын
8:31 ten pás se má provléct tím plastovým otvorem nahoře na sedadle... ;)
@depeshak062 жыл бұрын
Vlastnim predchadzajucu generaciu a suhlasim so vsetkym, co bolo povedane vo videu. Kto si na tom zajazdi, tak pochopi.
@lacika_dnb2 жыл бұрын
nepochopim, lebo ma nechces povozit :D
@depeshak062 жыл бұрын
@@lacika_dnb :D ved si kup aj Ty, na co cakas.
@stromcek1000 Жыл бұрын
Úplne brilantný presný opis auta 👍👍👍
@janabosi55592 жыл бұрын
Ako vždy veľmi dobre video a Subaru si si zas užil ako v poslednom videu super
@heretic1242 жыл бұрын
GOAT = Greatest of all time Subaru malo reklamnú kampaň s kozami GOOAT = Greatest Outback of all time
@yanick762 жыл бұрын
Za recenziu palec hore a ďalší za auto 👍👍 Mňa celkom prekvapilo, že nemá turbo ani elektriku (e-Boxer). Jedno z posledných. A ktosi to tu už naznačil v diskusii, tento Outback je možno jeho posledná generácia na našom trhu. Snáď sa mýlim. Ak by to tak bolo, odíde so cťou.
@martin4lyn2 жыл бұрын
HADANKA:-) G.O.A.T Greatest of all time (koza ) přirovnavali to k horské koze(v reklame) , až vyhraju chtěl bych poprosit aby se jedno videjko věnovalo automatickym převodovkám tipy principy jak pracují , vyvoj , docela by mě to zajimalo.
@lubino67352 жыл бұрын
Ahoj . Tak po toľkých videách a recenziách sme Outbacka kúpili. Síce ročník 2019 ,ale všetko sedí presne. TOP auto.👍👍👍
@Hrubis2 жыл бұрын
Tak ať dělá radost :)
@tomon19302 жыл бұрын
Takovéhle auto by se mi líbilo, pro rodinu se mi jeví ideální. Moc se mi nelíbí to dotykové ovládání a příliš velké plasty nad koly, ale jinak super. Kvíz jsem nerozluštil a nebudu opisovat. Pěkná recenze, jako vždy.
@asdfjklu123452 жыл бұрын
Výborná recenze výborného auta. Přesně jsi vystihl to, o čem outback je a o čem by podle mého názoru mělo být každé auto. A kdybych si chtěl koupit auto za tyhle peníze, tak to bude outback. A fakt moc díky za super recenzi.
@Hrubis2 жыл бұрын
Moc děkuji za pochvalu 👍
@MrBejky2 жыл бұрын
GOAT je koza, Subaru použilo GOAT ve svém AD na Outbacka jako Greatest of all time. Parádní recenze, souhlasím, taky by mi stačil jako jediné auto.:) Bez konkurence.
@matusherda92952 жыл бұрын
Dosť ma prekvapila hmotnosť napriek novému vystuženiu, velmi všestranné auto a bral by som ho, dizajn je taky no proste Subaru 😃
@dokumentsk-stanopastucha1912 жыл бұрын
GOOAT Mali reklamu s kozami. Inak toto bude moje budúce auto .Super recenzia .Ďakujem.
@jantanczos33712 жыл бұрын
GOOAT , Greatest Outback of all time Reklama na Subaru super video
@TheSlavaCZ2 жыл бұрын
G.O.O.A.T. - Greatest Outback Of All Time :) reklama s kozami. Jinak díky za recenzi.
@depeshak062 жыл бұрын
GOAT - Greatest of all time !
@danielmarec44442 жыл бұрын
Proste Outback 💙🙂
@pavelmatl2 жыл бұрын
Outback byl s kozou porovnáván, myslím že v Kanadské reklamě. Šlo o to "stát se kozou" nebo ještě lépe, ji překonat. Poskakování vs světlá výška, Xmode vs kopyta ... nakonec Outback vyhrál, protože oproti koze převezl kanoi :)
@martinapu70792 жыл бұрын
G.O.O.A.T - Greatest Outback Of All Time - z reklamy na Outback jinak plně souhlasím. mám to štěstí, že mám již několikáté Subaru. Prakticky jsem začal s outbackem model 2001 a už na ten dávalo Subaru záruku 5 let :-). pak přes další outback 2007, nebo Tribecu 2008, outback 2017 až po dnešní ASCENT 2020. A nemůžu říct křivého slova. Subo se vždy chová prostě trochu jinak než mainstream. Je pravda jak sám říkáš, že spoustu lidí to auto hejtí, protože třeba nedělá za 6 kilo atd. ale úplně zapomínají na to k čemu to auto bylo postavený a jak to plní. Jsem zvědavej jestli tito lidé také řeknou např. o BMW M5, že je to auto na nic protože s tím nemůžeš přejet pole v 80. Za mě, člověk kterej pochopí filozofii Subaru už nebude chtít jiné auto. Je to o tom právě jak v Subaru při konstrukci toho auta přemýšleli. Jde třeba i o to jak mají nastavený systém jako ESP, ABS atd. Např. ABS hned nekope do nohy při sebemenším pomyšlení na brzdový pedál. ESP dovolilo u Tribeky nabo i u toho Ascentu, čili 7 místné SUV aby při výjezdu ze zatáčky na kluzkým povrchu nechal trochu hodit zadkem a né zběsile rovnat a kopat do auta při sebemenším náznaku rychléh průjezdu zatáčkou a uklouznutí. Tady to vždy zastaví opravdu tam kde by si stím už neporadilo 99% řidičů. A tak by mohl člověk pokračovat. Subaru mělo také reklamu, která byla něco jako: SUBARU kde jiní končí Subaru začíná a to mohu potvrdit. Několikrát se nám stalo že jsme na horách pokračovali s Outbackem i když ostatní auta stála a nemohla dál, nebo k chalupě dojel jen majitel s Jeepem a Outback :-). Takže super test jako vždy. Hodně úspěchů při dalších testech.
@Inhumase4 ай бұрын
Mam rad Vase recenzie. Zo vsetkych tych kanalov o autach sa mi Vase recenzie a recenzie Filipa Garaja pacia najviac. Prakticke a zrozumitelne. Velmi dobre. Rad sledujem a asi len tieto dva kanale vzdy dopozeram aj do konca bez teho, aby som to pretacal. Posledne som sledoval vela Subaru a Lexus. Rozmyslam nad kupou a prichadza mi do uvahy Outback a ES. Viem, ze obe auta su odlisne a Outback je skor auto do kazdeho pocasia, kdezto ES je skor dialnicna limuzina. Napriek tomu si neodpustim otazku, ktore sa Vam zapacilo viac? Mozete kludne zohladnit aj Vase preferencie. Dakujem za odpoved a aj za kanal. Robite to naozaj super.
@Hrubis4 ай бұрын
Outback je neskutečný univerzál, takže asi ten :)
@Inhumase4 ай бұрын
@@Hrubis Dakujem za rychlu odpoved.
@panchartojebny54752 жыл бұрын
Aktuální verzi Outbacku považuji za ekvivaletního nástupce dle mě nejzdařilejší 2 a 3 generace. Konkrétně 2. generace měla jako jediná opravdu vzhled odkazující na outdoor a dobrodružství. 3. generace, ikdyž se mi také líbí, působí už více uhlazeněji a blížila se více tehdejší konkurenci. Tento modernizovaný Outback je parádní co do designu exteriéru. Nejsem zrovna příznivcem velkých displejů infotainmentu a vertikálních průduchů od ventilace, ale není to věc, se kterou bych se nedokázal sžít. Na Outbacku se mi líbí velmi jeden aspekt. I v této přehlcené době SUV a vysoko posazených nesmyslů s nízko profilovým pneu, u mě dokáže Outback vždy vyvolat pocit odlišnosti. Jediné, co mě trochu mrzí, tak je alespoň papírově vypadající nízký výkon. Nemám osobní zkušenost, jak se může 1600 kg vážící Outback se 4 cestujícími a obsazeným kufrem může chovat při předjíždění kamionu v 90 km/h na silnici 1. třídy. Tohle jsou zpravidla situace, kde je potřeba dostatečná výkonová rezerva. Osobně jezdím Golfem 7.generace s klasickým 2.0 TDI (110kw, 1438 kg) a ve stejné situaci a stejným obsazením vozu si už musím docela rozmýšlet nad protijedoucími vozidly dostatečnou vzdálenost.
@Hrubis2 жыл бұрын
Souhlas. Outback je skvělý…. Osobně většinou jezdil ve 2 + 2 psi, a problém není. 4 lidi, kdo ví. Myslím, že to šlo taky.
@petergazarek94662 жыл бұрын
LEXUS 👌😎 TOYOTA 😎👍 SUBARU 😎👍 .... sú jednoznačne výrobcovia ktorí vyrábajú tie najdokonalejšie autá, nie len v rámci Japonska....
@JanNoska2 жыл бұрын
Sakra pravda ! Na Lexus nemam rozpocet, na Subaru este mozno, Toyota to asi vyhra :-)))
@1frank1002 жыл бұрын
Lexus je luxusní divizí Toyoty.
@jiricada62092 жыл бұрын
Konečně někdo, kdo pochopil, že Outback je na naše České silnice a limity prostě NEJ. Je to můj sen už od první generace, tak snad se ho někdy dočkám. I kdyby až někde těsně před důchodem. V tomhle Japoncům strašně moc fandím. Nová generace je opět fantastická, jen mi tam vadí ten dotykovej displej. Já prostě pořád preferuji po slepu nahmatatelná tlačítka. Jinak nemá chybu.
@Hrubis2 жыл бұрын
Držím palce, ať je jednou v garáži 😎
@pepusko2 жыл бұрын
Mal som tú česť jazdiť s predchádzajúcou generáciou a myslím to doslova, že to bola česť. Mám ho radšej ako Forester. Ja mám rád veľké objemy a turbo nepotrebujem, takže pre mňa je tento motor jeden z najlepších. Áno, občas chceš robiť blbosti a zažiť to preťaženie, ale na to mám motorku. Outback je láska na celý život.
@MrMattronic2 жыл бұрын
Ahoj. Gooat:greatest outback of all time. Zbytecny se rozepisovat viz prispevky. Jinak auto je to moc hezky pusobi to na me ,ze design vysperkovali k dokonalosti po letech a dospelo.Stare modely nic moc ,ale nyni luxusni a samo rika k cemu je urcene ,perfektni. V testu i libiva barva ,velice pekna. Velky motor,silna konstrukce ,bude to proste drzak do duchodu !!! Hodil bych skodovku ze skaly a ihned bych menil. Diky za recenzi.
@lukasyczek2 жыл бұрын
Zase gold video :) LIKE a Subaru je taky skvělý 🤘Myslím si že kozy kvůli "ekologii" auta respektive té "syntetické kůže".
@CarlCarlssonn2 жыл бұрын
"syntetické"
@lukasyczek2 жыл бұрын
@@CarlCarlssonn oki srry :D
@brabecjakub2 жыл бұрын
Yes pls. S 2.4 turbem ❤️
@richardpetrech85282 жыл бұрын
ja mam stary outback este v 2.0D, ma svoje chyby, ale to auto prejde vsetko. Pocas lockdownu som aj po zjazdovke behal. Dobre pneumatiky v zime a mozte po zasnezenom poli jazdit, unstoppable...
@camaraderie62 жыл бұрын
Skvelé auto, už len závidím Americanom WILDERNESS verziu
@dolyace42842 жыл бұрын
Tanto týden jsem byl v rámci výběru budoucího auta projet i Outback. A je to opravdu parádní svezení, žádná divočina, ale ten přehled a jistota se prostě musí vyzkoušet, protože žádná tabulková hodnota realitu neukáže. Pochopitelně jsem viděl pár testů (včetně vašeho na předchozí model) a přišly mi až neuvěřitelně kladné, ale musím konstatovat že ani v nejmenším nepřehánějí.
@Hrubis2 жыл бұрын
Je to tak. Tohle auto na papíře pochopit nejde :). Člověk musí zkusit.
@paukovmilan2 жыл бұрын
Som čerství majiteľ Subaru Outback Platinum poviem pravdu lepšie auto som nemal a to som mal veľa aut toto je radosť šoférovať subaru je super
@Hrubis2 жыл бұрын
Věřím, a tiše závidím. Ať slouží!
@jaroslavhorelka8762 жыл бұрын
Zdravím pěkne video Subaru je pracant všestranné auto pro každý den do každého počasí :-)je to kus auta Krasavec
@thepro57372 жыл бұрын
jediné co mi vadí je to odvětrávání sedadel, u vlajkové lodi už bych to čekal za cenu nad 1 milion :) , jinak je to spokojenost jak prase
@patrikgult52792 жыл бұрын
Souhlasím se vším řečeným.... Mám ho doma rok 2017 a neměnil bych. A tohle nové, ach ach👍
@Hrubis2 жыл бұрын
Tak ať dál dělá jen radost 👌
@Concionator2 жыл бұрын
Subaru Outback se mi líbí moc a jednou ho snad zaparkuju i ve své garáži!
@Hrubis2 жыл бұрын
Taky bych jo tam rád šoupnul :)
@eddm32372 жыл бұрын
Tato generacia sa im podarila. Ale kazdopadne dizajn sa na Volvo V90 CC veru nechyta :)
@Hrubis2 жыл бұрын
Tak Volvo je teď hlavně o tom, aby bylo krásné :)
@martinstokar68732 жыл бұрын
Volvo už míří do jiné třídy.
@martinstokar68732 жыл бұрын
@@tomaskroupakkfoto4132 co všude cpeš nízkoprofilovky?! Kola si můžeš nakonfigurovat jak chceš.
@KapitanPisoar12 жыл бұрын
Outback přišel o svou duši, když byl středový diferenciál nahrazen mezinápravovou spojkou spojenou s CVT. Co ale ztrácí na teréních schopnostech teď dohání stylingem. Teda pravý opak Subaru z před dvaceti lety. Kdy obyčejně vypadající auto vyjelo neobyčejné věci, zatímco dnes cool/nabušeně vypadající auto už toho zdaleka tolik nevyjede. Ale zase to má oproti minulosti komfortnější interiéry, které asi běžný člověk ocení víc.
@nunonunes25692 жыл бұрын
Tak to si napísal riadnu blbosť… Práve že tento Outback strčí do vrecka všetky predošlé generácie v teréne a to hlavne kvôli x-mode a el. asistentom ktoré fungujú perfektne hlavne pri krížení náprav ;) Starý Outback bez VDC keď si skrížil tak si sa nepohol lebo mal otvorené diferenciáli takže nie ďakujem mame doma dve subaru a viem o čom píšem lebo mám skúsenosti hlavne so staršími modelmi ;)
@crhssf42 жыл бұрын
Díky za super video jako vždy :) Přemýšlel jsem o upgradu z předchozí verze na tuhle, ale cenový rozdíl by už byl někde kolem 400k a takovou hodnotu pro mě novinky nemají. Hlavně mi v tom novém nesedí přímý vstřik a filtr. Nejvíc s tím jezdí žena pro děti a na nákupy krátké trasy. Co se mi hodně líbí je hnědá kůže v touring verzi, do které bych určitě šel já raději. Každopádně co chybí mě jsou masážní sedadla za ty bych si rád připlatil a v nabídce ani tentokrát nejsou :(
@adamsvrcina7662 жыл бұрын
Hlavně nejsou ventilovane.... Velká skoda
@ludoweet2 жыл бұрын
Správnej chlap má rád pořádný auta a pořádný kozy!
@lukasyczek2 жыл бұрын
Správnej chlap nemá kozy... xD
@lukasyczek2 жыл бұрын
Správná holka má kozy :D
@davidsimota9711 Жыл бұрын
Už vím, na co budu šetřit. 🙂
@olejnjak2 жыл бұрын
Outback je podle mě auto pro dospěly lidi, možná jedno z mala, jestli je to dobře to si musí vyhodnotit kazdej sám 🙂
@peternagy85892 жыл бұрын
Goat- greatest of all time Reklamna kampan subaru :)
@cecour13262 жыл бұрын
Celkem lehká otázka...Subaru je nejpoužívanější auto v Afghánistánu 🐐
@TheKeprtak2 жыл бұрын
Klasický GOAT - Greatest of all time. Outbacky mám rád, ale tenhle mi do oka úplně nepadl
@czJanKrejci2 жыл бұрын
Super auto, super video 👍
@martintvaroha5807 Жыл бұрын
Jako vždy super recenze. Auto vypadá suprově. Dělník zároveň rodinej mazel. Jak je na tom subaru s dilama a jejich cenou? Možná škoda že se takhle kvalitní auto nedá sehnat do 600tis....Protože co si budem povídat kdo dnes má na auto za milion. Ale rozhodně chápu myšlenku subaru je to sen ke kterému se například škoda nemá šanci přiblížit. Diky Hrubis za tvou práci.
@Hrubis Жыл бұрын
Díly jsou dražší, a jejich dostupnost horší. Taky mají řidčí dealerskou síť. Naštěstí ale nijak extra nezlobí.
@milanzedek22232 жыл бұрын
Nádhera, skvělé auto
@unknownczech89492 жыл бұрын
Je hezké, že se stále vyrábí auta pro řidiče a hlavě s normálním motorem.
@Filimed172 жыл бұрын
Jestli ještě budeme jezdit na benzín, tak tohle auto si jako další pořídím, fakt dobře shrnuté rodinné vlastnosti auta, nezastavitelný, bezpečný tank. Pro mě tohle auto dává mnohem větší smysl než většina SUV. které obecně vůbec nemusím...
@miroslavpech34782 жыл бұрын
Pěkné video, jako tradičně. Fakticky super. A kvalita jde nahoru. Bohužel to auto ach jo. Měl jsem Outbacka MY 2021 několikrát půjčeného (Touring ES ) na pár dní a mám z něj bohužel rozporuplné dojmy. Jízdní vlastnosti + informace z podvozku paráda. Brzdy slabší, CVT ale jo, dobrý. Ten motor je ale ubohoučký, výkon 124 kW a "úžasný" krouťák 252 Nm , z 0 na stovku za 10,2 ( na rovince skutečně spíše jen 10,6 sek.) s tím se nedá nic předjet a napojování na dálnici ? Měl jsem při tom husí kůži, to má být bezpečné ? Spotřeba 7 - 9 l/100 ? Při tom výkonu ? (Oni i předchozí ročníky Outbacka byly dost líné, od nového jsem s velkou nadějí očekával podstatně více.) Bezpečnost auta přece není jen kupa asistentů, vysokopevností ocel, výhled z vozu, dobrý podvozek, ale i to, že v případě nouze mám "pod palcem" u tak velkého vozu solidní rezervu výkonu. Nemusím jezdit 180 - 200 Km/h. , ale když je zle, tak tam ty koně prostě musí být. Zde nejsou, bohužel. Jsem jen člověk který chybuje a když tam ty koně nejsou, tak můžu i zakukat já nebo někdo jiný. Po této stránce to auto není bezpečné. Tak dobrý podvozek by v pohodě zvládl klidně přes 200 koní. Asistentů jako much, pípání, blikání, tahání za volant, hlášení o nepozornosti řidiče, jistě, dá se toho dost vypnout, ale někdy je něčeho až moc. Palubní infotainment nepracuje dost rychle, a ne spolehlivě. Moc složité, moc klikání, to bezpečné není. Vlajková loď automobilky ? Bez odvětrávaných sedadel, bez Head-Up display, s hrbama na střeše - alespoň u provedení Touring ES mohli ponechat klasické kovově stříbrné hagusy a méně plastů - tedy trochu civilnější provedení oproti FIELD ES. Dílenské zpracování tak za 2-. Něco stále klepalo a při hudbě drnčelo v levých předních dveřích a ten tablet v palubce vrzal. Obložení předních dveří při jejich zavření nelícovalo s palubkou, ono by těch drobností bylo víc. Škoda, připomenu, že toto je auto za 1,24 mil CZK. Z nového Outbacku mám celkově, jak jsem již napsal, rozporuplné dojmy. Původně jsem na toto provedení Outbacka čekal, že ho koupím, ale ............... asi ne. Půjdu jinam. Je asi jasné, že toto auto v r. 2025 končí, EURO 7 nedá. Euro 7 bohužel zabije asi Subaru v EU. Sakra. Přitom třeba XV 2,0e je paráda, ale i to asi skončí za necelých 5 let. Brusel ho také zabije. Všechno hezké a vymakané prostě zakáže a nebo zabije. Co nezabije, zdaní, abychom si to nemohli koupit. Můžeme si za to sami, sami jsem si je tam zvolili. Ale to už je jiné povídání, byť to s novým Outbackem přímo souvisí. Doba krásy, elegance a noblesy jde nenávratně do pr....e. Škoda, neboť takové věci obohatily všechny. Ať už jejich vlastnictvím, nebo prostě jen tím, že je někdo šikovný vyrobil a že vůbec jsou. Hezký den všem. MP
@yanick762 жыл бұрын
Mám skúsenosti so Subaru s CVT, síce má len 150 koní, ale nikdy som nemal problém pripojiť sa na diaľnicu. Je to o zvyku a treba počítať s tým, že nepatrí k najrýchlejším. Na druhej strane, pohýnanie z križovatky je úplne bez problémov, nemusím čakať na prevodovku, čiže sa môžem spoľahnúť, že výkon dostanem hneď a prenesie sa aj na cestu takmer za každých podmienok. Ale jasné, to auto nie je dokonalé a nesadne každému. A výkon navyše by mu určite pomohol. (len neviem, či aj turbo, motory od Subaru s turbom nie sú známe svojou spoľahlivosťou :) )
@lacilard45222 жыл бұрын
Výborné video.... výborné auto. U nás trochu nedocenená značka. A prečo kozy?....asi preto, že zakladateľ Subaru pásol kozy a jedného dňa si povedal, že to nie je preňho ... išiel študovať a založil Subaru 🤪 Hrubis 👍
@Hrubis2 жыл бұрын
Zajímavá teorie :D
@lukaskalina30703 ай бұрын
Asi takhle ... nedávno jsem cetl , ze v USA se z 20 kombi ... prodá 17 Outbacku. Proste kdyz si date zadání jaké by auto mělo byt , výsledek bude Subaru :-). A to co nemůže otestovat .... je životnost, servisní náklady... a věřte, ze to je bezkonkurenční. Moje bývalé Subaru ... legacy 2.5 automat ,2005 najelo 410000 km. Jediné co jsem musel vyměnit .. byly přední poloosy ... asi ve 320 000 . Ted mám poslední poslední legacy combi ...2.5 CVT ... a upřímne ... i z toho cítím .. ze to bude velmi odolný vůz , na každý den . Neuvěřitelný je jaká je pořizovací cena ...Teď jsem byl v Subaru a to auto stojí cca 1,2 milionu ... ale má to úplně všechno !!! Když mi znamej ukazoval Golfa kombi za 800 000Kc , tak jsem si hned řekl ... opět ... ze v EU je něco špatne :-):-) ... Kdo přemýšlí o koupi nového auta ... jdete to zkusit .. Jen varování ... je to silně návykové !:-) a budete mít auto opět 10-15 let :-) .S pozdravem LK
@karelnicek57142 жыл бұрын
Někdo z Prahy by mohl klidně napsat že se jedná o auto určené spíše pro burany, ale podle mne se krásně hodí do menšího města, pro rybáře naprosto perfektní a celkově na venkov se hodí určitě. Zároveň je to i skvělé rodinné auto a jeho bezpečnost je skvělá věc. Pražák po něm asi nesáhne. Cena působí hodně velká v porovnání s nenápadností nebo nevýrazností tohoto auta i přesto jak je velké se svou zvláštní osobitostí, ale to je právě to čím je hodně výrazné, ale ne pro každého. Mně se líbí, já také nejsem žádné Švihák Lázeňský a tak si myslím, že z tohoto pohledu by se toto auto třeba ke mně hodilo více z pohledu určité pokory mojí vlastní, jelikož ta pokora je cítit i z tohoto auta, ale je to tou univerzálností.
@Hrubis2 жыл бұрын
Hele, já jako Pražák, bych se v něm vůbec nestyděl :). Ale jinak s tebou souhlasím.
@kareljanda4530 Жыл бұрын
Také bych se nestyděl za toto auto ani v Praze. A spotřeba 6,5-9 l/100 km také nezní strašně, jsou-li v tom započteny i dálnice a terénní vložky. Pro mě také opravdové rodinné auto a skutečné daily car! Jen škoda cenovky dnes okolo 1,2 mil. Kč, na kterou nemám...
@chlopen12 жыл бұрын
mam už 3tí Legacy a všechny byly takový jak říkáš :) to nejstarší bylo z roku 1994 ... a to největší sranda se Subaru je když zasněží a doprava kolabuje
@krystofjirasek73482 жыл бұрын
Já to auto zbožňuju, ale objektivně si musíme říct, že rodina by asi ocenila přece jen nižší spotřebu. Zajímalo by mě zda by výkon dostačoval i s 5 lidma a plným kufrem, a taky jak eyesight funguje ve tmě/dešti/mlze , když přes něj funguje i adaptivní tempomat a nouzové brždění
@Hrubis2 жыл бұрын
Bohužel jsem měl furt hezky. Ale dobrý point.
@crhssf42 жыл бұрын
Za velkeho deště se eyesight sam vypne stejne jako za huste mlhy,kdy to na automatiku vypne dalkove svetla,napise to ze za současné viditelnosti nelze použít automatická světla a vypne se eyesight protože když nevidí člověk nevidí ani kamery. Za běžného deště nebo přiměřené mlhy ale es funguje normálně. Tma není žádný problém
@martinpio73482 жыл бұрын
@@crhssf4 ja ťa ešte doplním že sa vypne aj pri silnom slnku (ostrom). Za 4r sa mi to stalo ale len raz a to na par sekund. Keď sa stocíš v inom uhle na ceste hneď funguje. Čiže to nieje stále. Inak máš vo všetkom pravdu.
@martinhajek45892 жыл бұрын
V reklamě na outback byla koza 😁
@starkmichal82672 жыл бұрын
Reklamna kampan na Subaru 2020 model, slovna hracka v anglictine kde sa porovnavali schopnosti kozy a Outbacka :) z coho vzisla skratka GOOAT
@michalkmet94562 жыл бұрын
Super test tohto super auta!
@jarogaal49311 ай бұрын
G.O.O.A.T.- Greats Outbags Of All Times😊😊😊
@glock19x762 жыл бұрын
Nádherný auto a zajímavá recenze
@glock19x762 жыл бұрын
Mám outback 4gen a je to auto na který se vždy ráno těším
@fleshsk2 жыл бұрын
Cital som si o motore a treba as on dobre starat. Castejsie menit olej nez co je od vyrobcu doporucene. A velmi ho nevytacat pocul si o tom alebo mas s tym skusenost? To je jedna vec co ma trapi ale velmi by som ho chcel pre rodinu zaobstarat. Bol som ho aj vyskusat. Zvuk motora da mi dokonca paci. Lineartronic funguje super. A zrychlenie mi nevadi mam aj teraz mazdu 6 v benzine a ma podobnu pruznost motora. Pocitovo mi pripadal outback rychlejsi. I ked by tam mala byt sekunda rozdiel ale asi len ja pomaly prehadzujem manualom;) vsetko dobre Hrubis
@blahorodie072 жыл бұрын
Fajn, ale jako ta USA verzia, to by bola topka. Skurwene EU emise . Te Buh p. Hrubis a dik za dalsi testik
@Hrubis2 жыл бұрын
Hrozně rád bych jo zkusil.
@johnybb2 жыл бұрын
GOAT - Greatest of all time :)
@gabrielmoravcik12702 жыл бұрын
V reklame na nový Outback bola použítá skratka GOOAT - Greatest Outback of all time. A teda Goat je v preklade "koza" , ktorá bola aj v danej reklame :D
@daliborpys39102 жыл бұрын
Dobrý den, pane Hrubiši. Seděl jsem v autu za 1,170,000 Kč ve verzi Hybrid a ihned mě napadlo ( 7:37 ), že toho místa nad hlavou v tomto posazení moc nemáte a pro lidi, kteří měří víc jak 180cm už by to měl být problém. Další problém by byl, kdyby si musel kvůli postižení páteře nastavit zadní sedák tak, aby ho záda nebolela, ale zároveň, aby si hlavu neotloukl o střechu. Další záležitost je odvětávání baterie z kufru auta do prostoru na zadních sedácích ve verzi Hybrid. Kdo toto vymyslel, v době léta to musí být pěkný odvaz. A zkuste si nastavit na svou hlavu zadní hlavovou opěrku. Na druhé straně potvrzuji, že komfort z jízdy na nerovných cestách je úžasný-až komfortní. Zkuste si auto v lehkém kopci na lesní cestě, kde je spadané listí, případně po dešti. Tam zkutečně auto hledá a někdy se nenajde. Ale jinak chvála za velmi slušně nabité auto.
@Hrubis2 жыл бұрын
Nevím k čemu patří komentář, ale Outback se v hybridu nedělá. A já mám 190 Cm, takže lidi na 180 musí být ok :)
@jarokenny2 жыл бұрын
G.O.A.T. Goes Over Any Terrain
@7prox72 жыл бұрын
GOAT Geatest outback of all time 😜
@peterfric32982 жыл бұрын
koza - GOAT - greatest of all time
@HELSING22222 жыл бұрын
krásné auto, škoda že mám jenom průměrný plat 🙃
@SummerStorm19872 жыл бұрын
goat = greatest of all time... Z reklamy :-)
@marianadamik37918 ай бұрын
Kupil som novy OUTBACK presne v tejto vybave aj so stresnym stanom pred 2 mesiacmi a musimpovedat PARADA!!!
@LeRescator1 Жыл бұрын
Cau Hrubis.Co ma komfortnejsi pruzeni Outback nebo Citroen C5 aircross?
@Hrubis Жыл бұрын
Čistě z pohledu měkkost C5x. Ale jinak je podvozek lepší na Outbacku. C5x je vážně jen měkký. Subaru dokáže pracovat i pod tlakem :)
@deathhand39172 жыл бұрын
zeby odkaz na GOAT - Greatest of all time !
@martens97462 жыл бұрын
Ahoj Hrubisi, skvělá práce jako vždy. U tebe už standard, dík za to. Dotaz: Outback, nebo V90 CC?
@Hrubis2 жыл бұрын
Díky moc :) … V90 jsem nikdy neridil, nevím :(
@martens97462 жыл бұрын
@@Hrubis mohu půjčit na krátký test… 😂
@danielberanek21792 жыл бұрын
Super video, pro mne moc pěkné auto. Sám jezdím v Oťasovi s H6-kou BP.
@ukuleleCZ2 жыл бұрын
Mám Lego BP a pro mne je to to nejčistší Subaru, protože bezrámová okna ;-)
@johnnySVK Жыл бұрын
Čo sa týka toho zadného pásu pre stredného pasažiera. Nemá sa náhodou prevliecť cez také oko nad sedadlom? Potom nemôže zavadzať pasažierovi vpravo. Vo videu to bola ako povedané ako výhrada, ale neviem či si Hrubis uvedomil, že to skrátka nemôže byť použité bez toho prevlečenia cez to oko na to určené
@jaroslavkubik6579 Жыл бұрын
👍. Bezvadný auto 😁.
@Hrubis Жыл бұрын
To teda 😍
@jozeffate23702 жыл бұрын
Dobrý, dík.. 👌 Bylo by ještě možný čekat Mazdu 6, 2.5 v plný..? ✌
@jannemecek56662 жыл бұрын
koza = GOAT = greatest of all time
@janbarta54302 жыл бұрын
Design je tak divny, az je hezky … mam forestera SG a tady vic nez design mi chybi redukce, treti diff a nechci primy vstrik a dpf. Nove je vsechmo fajn, ale po 342tkm( jak ma muj) by me zajimalo, jestli bude vse fungovat. Na druhou stranu, budme radi, ze se na celou Evropu nevy…. Stejne jako suzuki s jimnym …u toho mi zrusili objednavku a to jsem objednal hned, jak to slo…. Takze beru zpet, uz je to jak za komara, berte, co je … jinak nemusite mit nic
@martinvrobel5184 Жыл бұрын
Kdyby tak mělo pořádný fofrklacek, to by byla bomba.
@toyotachrchr3526 Жыл бұрын
Ahoj. Máš super testy a preto by som ťa rád poprosil o radu. Ak by si si mal vybrať auto pre seba, tak by si si radšej vybral Subaru Ouback 6gn. alebo by si si radšej vybral Mazda CX5 najnovší model. Páčia sa mi obe a neviem sa rozhodnúť. Za tvoju radu vopred veľká vďaka!
@Hrubis Жыл бұрын
Já Outback. Umí to víc v terénu, je v tom víc místa, jezdí skvěle :).
@toyotachrchr3526 Жыл бұрын
Dik za radu, vážim si to
@pavlos111212 жыл бұрын
Field=pole může jezdit po poli,kozy byly v reklamě na Subaru outback.
@libereckasvine2 жыл бұрын
7:50 děti nebo binec - jedno jest 9:30 přesně tak. Mám starší, 2017 ale nedám na něj dopustit. Akorát dnes už bych šel jednoznačně do benzínu. Ty kozy jsou ve spojení s Největší Outback všech dob, ne ? První písmena dají Gooat. Tedy kozu.
@robertrohal13072 жыл бұрын
Naj mega ak by sa dalo urobit test s BMW 3GT
@youtubak99942 жыл бұрын
Zdravím, bude test Ssangyong Korando a Rexton? Díky😀 Jinak opět super video.😉