TEST Suzuki GSX S1000GT | Motosx1000

La GSX-S1000 GT representa un replanteamiento total de lo que desean los incondicionales de una touring. Los de Hamamatsu nos prometen una moto con la que obtener el mismo placer rodando con acompañante y a plena carga por vías rápidas, que cuando la carretera se retuerza y llegue el momento de roscarle la oreja.

[@Carlos-cx9it]

Me encantaría que hicieseis una comparativa con la competencia, Kawasaki Ninja 1000sx. ¿Lo tenéis en mente?

[@Motosx1000]

Si. Intentaremos hacer esa comparativa … V’s !

[@victorcerdan]

@@Motosx1000 Molt bon review! A la comparativa hauríeu d’incloure la BMW R1250RS també!

[@kuantik894]

la Suzi solo le gana a la Ninja por 10 cavallitos mas y por lo de poder ver la ruta por la pantalla. Lo demas se lo lleva la Kawa

[@ralphaustin3358]

Saludos desde Colombia.. Hermosa esa GT

[@MikeWachosky]

qué le cuesta a Suzuki poner esa pantalla tft en la 1050xt o en la gsx 950???

[@ktmrutas9100]

Contenido espléndido!! Como siempre😀

[@cesarhernandezsala5418]

La veo bonita pero no para el segmento para el que según va indicada Saludos desde Chiapas, México. 👍🏽

[@donpabloysusruedas5419]

Me encanta la estética de esta moto. Ahora bien, me has dejado tocado con lo de la iluminación.

[@chemac1410]

Gracias Josep, A mi modo de ver y como el sector turismo ha caido tanto, en el diseño ha predominado la parte deportiva. Así han llevado los faros muy cerca de la rueda delantera en vez de ponerlos en su posición lógica que es a la altura del manillar. Esto lleva a que para poner una pantalla que cubra bien tiene que ser enorme y quedaría muy fea . También parece que el pasajero no se ha tenido muy en cuenta por tamaño de asiento. Este tipo de motos me gusta mucho más que las trail. Aunque la estética es bonita creo que podrían haber optado por integrar los faros, no dejándolos al aire y duplicando las lámparas.

[@eudaldguell3004]

Yo creo que para touring mucho mejor la bandit 1250

[@abrahammartinezsosa7214]

Listo!!! Ya ando por acá... Ya hice mi tarea y dejé mi like y como siempre agradecido por gran calidad de tus videos

[@ricardoandrade1983]

Me encantan las versiones GT.

[@victorcerdan]

Molt bon review!! Benvingudes Sport tourer o F’s again! Sembla que la febrada de pilots novatos amb trail asfaltiques va de baixa… 👍🏻👍🏻👍🏻 Algun comparatiu amb Sport-Tourer’s a la vista? (Sense trails si us plau)

[@carlosaprendiendodelavida6388]

Pues la veo, demasiado Racing todavía, la cúpula no cumple y luego las luces, el pasajero me dá la impresión que no irá muy cómodo, poco espacio, en fin, creó que la Honda 1100 nt no corre tanto, pero parece más cómoda, una conducción más erguida, más protección... Pero ésto va a gustos... la kawa tb me gusta mucho..

[@VictorR-od8fu]

un fan de las f y las GT...

[@davidtemino450]

comparada com ninja1000sx cual dirias que es mas comoda y mas dinamica?

[@xaviermoreratorroella4290]

Ooooohhh!! Lo suponía Josep. El Motor de esta Suzuki!!! Bmw ya tiene una Maxitrail Gt la XR 1000...sueño con una DL 1000 4 Storm !! Ufff . Ni Bmw Gs , ni Ktm, ni Triumph Tiger , ni Multistrada v4... Suzuki reina del MAXITRAI sin ninguna duda!!

[@eudaldguell3004]

Pero cuando no hace viento

[@gersonroa7997]

me gustaria saber en cuanto a gusto y performance cual escogerias para ti ...esta o la kawasaki sx 1000.....saludos cordiales......

[@davidmotos5757]

Ahora te queda una comparativa con la ninja 1000

[@franciscojosemunoz8783]

En la parte delantera no se han calentado el tarro,han cogido las delgadas lineas diurnas de la ducati supersport y han añadido los focos redondos de las yamaha.el resto de la moto esta acorde a su precio-calidad, aun asi me quedaria con su rival mas directa la kawa z1000sx

[@roamferreira9890]

No me gusta del todo el frente y queda debiendo otras cosas me quedo con la ninja H2 SX que también viaja rapido! Gran trabajo saludos 💪

[@zeropctutorialjpn]

Que tal los faros?

[@carlos7552]

Buenas, en orden de marcha son 226kgs no 210kgs. La bomba de freno del tren delantero es axial no radial, de ahí la falta de mordida de la frenada. Se agradecería un video dónde se comparan las dos grandes opciones en esta tipo de motos, la Ninja 1000 SX y ésta Suzuki. Un saludo y gracias por el video.

[@eudaldguell3004]

Yo creo que el freno está calculado para que el pasajero no salga volando

[@a2ruedasrutasenmoto]

Es pintona, pero me decantaria más por una Bmw 1250 RS. El detalle del cable del puño calefactado del gas ruteado por arriba chirria un poco, mas que nada por protección. Por lo que comentas, el alumbrado tampoco es muy allá. No me acaba de cuajar como touring. El video fantástico como siempre✌

[@franciscogutierrez-md4pf]

Se han quedado unos pasos atrás para hacer una sport Touring en condiciones....faros, asiento trasero, cúpula, lo del cable del puño calefactable de traca,

[@wachyfu]

Pufff te has fijado en lo mismo, lo del cable de los puños... Como si me pongo yo unos after market, y lo de que no alumbre... Me voy a decantar por la 1250rs

[@deivid7621]

Que es lo que ocurre con el cable, de los puños calefactables?

[@wachyfu]

No pesa 210 en orden de marcha, más bien 223 o algo así

[@AA-ok3dl]

Es mucho salto de una tracer 700 a esta GT o a una Kawasaki?

[@franklin4514]

Gracias por report. En orden de marcha, pesa 226kg...no 210kg.👍

[@juanjesusruizmoreno9654]

Una pantalla doble burbuja y listo. Esto de los focos tan chicos no lo entiendo que no se vea bien de noche Porque no poner un foco en condiciones

[@eudaldguell3004]

Para touring mejor la bandit 1250

[@josemiguellopez381]

Muy bonita. Cuándo esa pantalla LCD para la V Strom 1050?

[@ThaWolfStyle]

Eeee, eeee, primero vamos los de la 650 que la vuestra ya la actualizaron no hace mucho cabrones, AJAJAJAAJ

[@xavierdomingo80]

Y el precio que 😮, no lo has mencionado 😕

[@Ruben90Silva]

Siguen dejando los horribles frenos que preceden las gsxs. No soy el primero al que le da una apurada en mas de una ocasión y optamos por cambiar a una bomba radial brembo. La que trae es una nissin lineal que en dias de calor la mia llega al puño del gas……

[@agustinvinaches94]

La cúpula fija , los puños calefactables no vienen de serie y se ven los cables , no tiene IMU estos de Suzuki son unos racanos le faltan muchas cosas yo personalmente me gusta su motor pero esas faltas me hacen decantarme por kawasaki ninja que si lleva esas chuches

[@pjis_kawa2383]

Lastima el asistente en curvas, ahí pierde lo necesario como para decidirte por la mía, sin contar con la cúpula, que tampoco es algo que no se debe a tener en cuenta en una touring.

[@kuantik894]

210kg només pesa? Em sembla bastant poc jeje

[@diegomg889]

Leyendo entre líneas se nota que no es del todo de su agrado. Y mira que es raro esto porque pone por las nubes a todas.

[@j-csl7858]

Solamente las de la marca bávara le agradan siempre, da igual el modelo y cilindrada, todas son perfectas...

[@sergiovilla9047]

El morro es clavado a una tracer 700 :O

[@Jumacado]

La sensación que me da a mi suzuki es que diseñan las motos sin ganas, las fabrican porque hay que cubrir cuota y listo porque no me cuajan en nada. Tienen calidad como japonesa que son pero no son motos excelentes.

[@ThaWolfStyle]

Calidad no, les pinta la cara a las demás en calidad de mecánica, por mucho que os arda, y las más baratas de mantener. Que tu prefieres una BMW pa tenerla todo el día en el taller sólo por tener más electrónica? Que te aproveche crack, besis haters de suzuki;)

[@Jumacado]

@@ThaWolfStyle Oye muchacho, ahora ya se que tienes una suzuki, y lo que he dicho es que en calidad como las japonesas ninguna, ahora bien para mi las Suzuki actuales son feas, tuve tres suzukis, ahora honda africa twin ATAS1100 y bmw s1000xr. El resto ni te contesto que ya lo haces tu solito

[@clanck2366]

Queda horiible ese manillar de naked , mejor unos semis altos

[@Robf850gsa]

Meto en ese asiento a mi mujer y me tira la moto, el trasero tiene pinta de ser incómodo no,lo siguiente, me quedo con mi 900r bmw

[@online11111]

Del catálogo nuevo de Suzuki no se salva ni un modelo,todas horrorosas . Lo de las Gsx s950 y 1000 ya es para matar a los diseñadores

[@manelfont4026]

Tienes razon. Esta gt no es para hacer cosas de gt. Mido 1.90 y lo de siempre, las motos estan hechas para gente de 1.80 como max.

[@ThaWolfStyle]

Talihonda?

[@eudaldguell3004]

Y la h2 tela...parece un tardigrado Con lo guapa que era la zzr 1100

[@diegoperez2912]

No es rival para la SX . Suzuki poca imaginación diseñando y plagiando a otras marcas. Por cierto vaya manillar de bicicleta. Echadle un ojo nada más al manillar de la SX y a esta.

[@kabayankotvexploreadventur4506]

He should be use english for international language to talk to understand for the viewers all over the world.its my propose to the narrator.

[@lockonastratos8201]

No esta disponible en Mexico, lástima, tendre que comprar la kawa