TEST TUPPERWARE - FIAT 500X CROSS CITY 1L 120CV FIREFLY 2019

[@titou9440]

J'ai eu la 500X en version Diesel 120ch sur 3 jours (500kms parcourus) et comparativement, je retrouve dans ta vidéo mes ressentis. Au quotidien je conduis une Ford Focus 1.0 EcoBoost 125ch de 2017 : à peu près le même prix facial à l'achat en neuf, à peu près le même équipement, à peu près le même gabarit au sol. La 500X est une voiture qui a le look d'un SUV, mais où l'espace à bord est absent. Son coffre est très moyen, perte de place sous le plancher de coffre. Le hayon de coffre qu'on se prend ouvert dans la tête quand on fait plus de 1,80m ! (véridique) Le Uconnect est intégré correctement mais relativement lent (un SYNC 3 chez Ford, sorti en 2012 est plus rapide). Le tactile est pas terrible. L'absence d'Android Auto et Apple CarPlay ! J'ai eu la même remarque sur les jauges de température et de carburant, plutôt jolis mais pas hyper lisibles. Les aiguilles de compte-tours et vitesse tremblaient sur une voiture de 2018/2019 avec seulement 30000kms ! Sur le moteur, même si je ne peux pas me prononcer sur le 1.0 Essence, le Diesel 120ch donnait le même ressenti (plage d'utilisation entre 2000 et 4000trs/min). Il consommait moins (encore heureux), mais l'utilisation était différente (beaucoup d'extra urbain). La suspension par contre ne m'a pas fait réagir. Peut-être propre à la version Essence (Diesel plus lourd et suspensions plus fermes?). Là où je ne suis pas d'accord avec toi, c'est que Fiat n'a rien d'une marque "low-cost" quand on regarde par exemple la gamme 500 : elle se place plutôt sur le segment des généralistes. Certes au moins un modèle de chez Fiat se place en rivale de Dacia (Tipo/Sandero et Logan). Même si je ne partage pas l'avis, je comprends le point de vue : là où Fiat a peu progressé, Dacia sur le low-cost s'est énormément amélioré (ok, on partait de loin). En définitive, une voiture où on a apporté un soin tout particulier au look, mais pas pensée pratique et qui ne transpire pas la qualité. Fiat a encore beaucoup à faire...

[@pierrem4560]

ma femme avait une 500 ancienne motorisation, j'ai été surpris de la qualité, de gros progres, ca vieillit bien sur les années (mieux qu'une francaise pour la finition intérieure….), pas de rossignols ni de défraichissement des plastiques, coté suspension c'est vrai que ca sautille un peu, mais pour moi c'est plutôt la direction qui est le défaut, elle est trop assistée sur route. Pour le meme prix, effectivement mille fois mieux qu'un Duster, le look y est certainement pour beaucoup aussi.! par contre, au top pour la revente, c'est recherché, ca part vite et à bon prix.!

[@aurusaurus8395]

J'aimerais bien l'avoir pour la ville mais sa fiabilité me fait peur...

[@ohanacredov9561]

Très bon essai !! Bravo c'est différent

[@xell-tansirtiss]

J'aime beaucoup le style de cette auto !!!

[@es364]

3 cylindres 1L turbo pour 120 hp + injection directe + FAP : ça va vieillir comment ?

[@denisdumuret553]

Tiens ça change d avoir un peu à l essai un véhicule neuf ou presque. Mais je préfère vraiment quand vous nous faites du Youngtimers. Bon je ne suis pas bien fan de ce genre de voiture et surtout des 3 cylindres, dont vous avez bien caractérisé la plage de fonctionnement, le bruit, les vibrations etc.. Pour me remettre et me faire du bien je vais me refaire votre essai de la CLIO 2 Campus 1,6 16 V, voilà un bon moteur

[@grosbebe5960]

!tres bon test franchement j’adore fiat pour moi fiat se places au milieu en terme de qualite ni nulle ni exellent c juste bon j’espere que tu pourra essayer le monospace 500L ( version 7 places) 1.6 jtd 120 si tu peux pouce bleue ;)

[@mariecorhay8958]

Pour une personne seule moi j'aime bien !

[@TonyVisconti]

Un commentaire assez à charge, cette 500X fait la taille d'une 308 avec 4,25m et a à peu près la même habitabilité - plus de place au second rang, moins dans le coffre. Une Golf offre 380L, ici 350. Le moteur fait 1L, comme un TSI d'entrée de gamme. C'est un moteur à chaîne, elle est peu chère, ce qui fait passer certains choix de matière.

[@salvatorebuttafuoco4612]

Acheter fiat 500x neuve novembre 2018... 45000 km le 1l 120 cv pour le moment aucun souci.. À voir dans le temps.

[@anfahrt]

Merci beaucoup pour cette video! Une test d'une voiture si moderne on ne voit pas tres souvant sur votre chaine qui est surtout une chaine de youngtimers. Oui, la consomation d'une moteur 3 cilinders si moderne c'est tres decevant. Mon pere possede une Captur 0.9 TCE est n'est pas satisfait de la consomation aussi. Comme vous le dites ces moteurs sont tres creux a bas regime quand le turbo n'est pas encore declenche. Par consequent on pousse tres fort sur le pedal d'accelerateur ce qui peut expliquer ce phenomene. En plus ces moteurs de tres petite cylindree doivent travailler tres fort a bas regime en cas de turbo non declenche. En ce qui concerne la fiabilite a longue duree j:ai mes doutes aussi. En tout cas merci beaucoup pour cette video et comme toujours je vais partager ce video aux Pays Bas par mon page Facebook.

[@anfahrt]

@@anthonybrou4445 Avec le 0.9 TCE il faut monter dans les tours. Pas rouler 30km/h en troisieme!

[@jeandoucerain2262]

@@anthonybrou4445 Je confirme, j'ai loué le Renault Captur pendant une journée, une catastrophe, un veau. En ville et en autoroute à fuir.

[@loanfalone1713]

La gamme 500 et la gamme généraliste de fiat, seul la tipo et la panda sont low cost

[@fdgdhdfhd7758]

Jaime cette caisse

[@QTB90]

Je te rejoins sur la conso de ce moteur, pour un déplacement, nous avons loué une jeep Renegade (même plateforme, même moteur). J'étais entre 8 et 9l/100 sur un parcours essentiellement autoroutier. C'est plus que ma BMW activehybrid3 pourtant plus ancienne, plus lourde, avec 3x plus de cylindrée, 3x plus de puissance et 2x plus de cylindres et même un peu plus que mon ancienne 330ci de 20 ans d'âge...

[@titoustare1093]

Je suis sur que avant vous avez eu une ancienne caméra mais maintenant vous avez pris une plus récente.

[@LEGARAGEPTS]

Exacte...

[@Sowdawe]

Fiat ne fait pas du Low-Cost...

[@felicegraziano7099]

En effet. Surtout pas, si, en plus, on prononce, comme le monsieur, "olocaust"...

[@accio4260]

Si fiat c'est clairement du low cost

[@accio4260]

@f c peut être qu'ils font une montée en gamme mais l'électrique est généralement plus cher que le thermique donc c'est quand même des petits tarifs

[@bernbern9660]

bonjour video sympa sur cette 500x belle voiture avec un bon look ca donne envie est ce que l'on peut se risquer a acheter une fiat de nos jours est ce que c'est fiable c'est la seule chose qui me ferait reculer sinon il y a un canard dans le coffre a 6min 48 bonne continuations

[@LEGARAGEPTS]

🤝, merci pour votre commentaire. Les dernières Fiat sont garanties 10 ans ou 100000kms, Don pourquoi pas.

[@aymericpariolleaud9718]

En soi jolie voiture - j'aime beaucoup cette couleur verte ! - mais le coffre semble tout petit et la suspension n'a pas progressé par rapport aux Fiat des années 80 : lors d'une soirée étudiante à La Rochelle j'avais ramené une copine à bord de sa Uno Estivale de 1988 : quelle horreur ! Le moteur Fire 45 chevaux n'était pas si mauvais, mais qu'est ce qu'elle pouvait sautiller ! Et elle ne freinait pas par rapport à ma Clio RT 1.7 de 1991....... Si j'avais les moyens, à ce prix là ce serait plutôt une Polo !

[@mickaelmas5049]

merci ...😊 garage pts 👍

[@lilou9196]

Grottesque le commentaire de ce garagiste

[@boboutelama5748]

Un avis qui se recoupe bien avec mes observations pour cette voiture. J'ajourais simplement que la voiture est un peu dangereuse. Angle mort à l'avant devant le capot, mauvaise visibilité à tous les coins, rayons de braquage ridicule pour la petite taille. Et le truc vraiment infernal est la grosse conso pour un moulin de 1L de cylindrée.

[@Viktunee]

Tu achètes tes voitures chez Alcopa ?

[@LEGARAGEPTS]

Pas plus que cela, pourquoi ?

[@lekawaks9975]

Toujours ces glitchs sonores, ça continue !!!

[@amazaley1]

C'est ça de filmer sans le mode silencieux

[@francescoingargiola5774]

Comparez fiât avec Dacia tu es pas très clair mon pote

[@claudeconsolo8225]

Essai avec jugement à charge sur pratiquement tous les éléments de la voiture. Mais lorsqu'on est essayeur professionnel, on porte forcément la bonne parole au peuple ébahi par tant d'expérience ! Est ce que vous marchez sur l'eau, vous aussi ?

[@thomasbataillard8736]

Bonjour j'ai bien entendu 90 a 2200 tour en 6eme 🤔 j'ai une 308 hdi 120 2016 a 90 1100tour en 6eme 🙂

[@LEGARAGEPTS]

La différence entre essence et diesel... Votre voiture prends 4500tr la c'est 7000.

[@jean3errt55]

Et pourquoi pas une vidéo sur le fiat multipla ? 😂😂😂

[@LEGARAGEPTS]

C'est à la mode en ce moment.. 😁

[@jean3errt55]

@@LEGARAGEPTS ah toi aussi tu suis le projet de vilebrequin, le 1000tipla? 😂😂😂

[@LEGARAGEPTS]

Bah disons que c'est dur de pas en entendre parler lol.

[@kadirioussama7646]

FIAT a beaucoup perdu de sa valeur, une gamme étroite qui mise tous sur la 500 , on sent pas une vision chez la marque, ce qui explique son statu de marque en danger.

[@ddrid854]

fiat marque en danger??? :D

[@leodubois4756]

Un xsara picasso qui fait 3 cm de plus, beaucoup habitable que ce 500X

[@clementmarais9094]

Décidément j'ai beaucoup de mal avec les SUV qui n'offrent en grande partie que du "m'as-tu vu"... Ni écologique, ni économique ni vraiment habitable

[@barthsoprano]

Ouai gros pour pas grand chose, pas fan du tout.

[@lilou9196]

Vous êtes bien pessimiste le Garage PTS

[@francescoingargiola5774]

Arrêt de casse fiât fait attention

[@user-zc4mi7im5s]

Aucune objectivité ! Vraiment, vous perdez votre temps. Revoyez votre vocabulaire courant, et quittez les termes préconçus qui en fait ne veulent plus rien dire .

[@user-nn5hj2xl9j]

Jj

[@fredericleclercq333]

Fiat une marque low cost...😅