TEST VW PASSAT 2.0 TDI 150 B9 - 5 metrová kombi limo

Рет қаралды 60,150

TOPSPEED. sk

Күн бұрын

Пікірлер: 175

@SNCARcz 6 ай бұрын

Musím opravdu pochválit tu kameru, ta práce je opravdu super a vzhled je opravdu TOP.

@jindrichnejedlyphotography 6 ай бұрын

Já jsem tak rád, že jsem ho nakonec neobjednal. Čekal jsem na uvedení a i když z prvních videí to vypadalo OK, tak v reálu nuda a uvnitř mi fakt ta móda obřích tabletů nesedí. A pro mě hlavně po funkční stránce jsou katastrofa ty asistenty. Nedokážu si představit, že bych neměl možnost za jízdy vypínat/zapínat FA. Každopádně super video, díky za něj.

@smokeandnoob3081 6 ай бұрын

Mně se hlavně nelíbí předek auta, protože když jsem to viděl naproti sobě jet, tak jsem si říkal, co to je za divnýho golfa a ne passata, proto si myslím, že by se dalo říct, že B8 je snad poslední dobrej passat

@jindrichnejedlyphotography 6 ай бұрын

@@smokeandnoob3081 Mě osobně víc vadí ten interiér, člověk si do toho sedne a vidí obří tablet. A hlavně ty asistenty, to je na pěst. Jezdím větší vzdálenosti a mám ve zvyku je zapínat/vypínat podle chuti a potřeby, což tady nejde, nechápu (snad to opraví nějakou fw aktualizací). Každopádně když to srovnám cenově s nabídkou, co měla nadávno Audi na A4 a A5, tak sice jasně, ty Audi jsou to o generaci starší auta, ale vyzkoušené, jezdí výborně, člověk má čudlíky na vše potřebné a asistenty jsou rozumně nastavené. Navíc v plné palbě vyšly stejně jako v plné palbě tady nový passat. A co si budeme povídat, A5 je na rozdíl od passata radost pro oči.

@smokeandnoob3081 6 ай бұрын

@@jindrichnejedlyphotography jelikož vlastním mercedes w201, tak moje jediný čudlíky co mám, tak jsou 2 na otevírání okýnek a ještě teda výstražný, abych tomu nekřivdil😄

@jindrichnejedlyphotography 6 ай бұрын

@@smokeandnoob3081 v něm je to pořád 100x lepší než honit ovládání klimy na ipadu ;)

@emiero 6 ай бұрын

A čo iné okrem passata chceš objednať? Nie je dokonalý ale v cenovej kategórii asi stále najlepšie.

@Tony-ju8jp 6 ай бұрын

28:02 já bych měl malej šok. Sice si jel pomalu a v reálu je viděl dříve něž mi na videu ale stejně😅 Jinak auto super, trošku nudný ale dobrý, ostatně na konci si ho popsal naprosto přesně. Recenze jako vždy perfektní.

@tomastoth637 3 ай бұрын

...ten dojem je tu opäť,a je výborný...duševná sterilita.krasne zhrnutie

@imrichlesnak5474 6 ай бұрын

Tých 110kw z 2.0tdi je výsmech za 55tis€, taky vykon dnes ponuka hocijaká malá 1.2jka, každopádne super recenzia.

@scrmr12 6 ай бұрын

Lepší 2.0 110 ,kde to není předimenzované a něco to vydrží, než 1.2 100kw co vydrží uplne nic,neboť to bude přeboostovane

@eriskooo 6 ай бұрын

tdi je vysmech sam o sebe - hlavne tym iducim za traktorom

@scrmr12 6 ай бұрын

@@eriskooo dva TDI než jedno TSI .. znam TSI z okruhu přátel a boha jeho... Možná ještě atmosféra.. ale hlavně ne tsi

@jurajrabcan2053 5 ай бұрын

110kw s krutiacim momentom 300-350nm pojde uplne inac ako 110kw so 170-200nm

@nolebohe 6 ай бұрын

Tak nejak se nemuzu rozhodnout,jestli je skaredsi z venku,nebo zevnitr

@a65s4c65as 6 ай бұрын

odevsad :D

@conkaviliamviliamlc5853 6 ай бұрын

Super recenzia 👍

@samuelvisnovec3694 6 ай бұрын

Osobna skusenost tiez s tym asistentom velmi zla! Pri vycuvavani z garaze tiez zrazu z nicoho nic plne brzdy a pocit ako by som kufrom nabural do steny! Myslel som ze mozno je nieco pred garazou ale radius minimalne pol metra od auta uplne cisty a system ajtak zareagoval ako zareagoval. Za mna tento asistent tiez vzdy vypnuty inak uplna spokojnost hlavne odhlucnenie vo vnutri fajn!

@GandalfWhite11 2 ай бұрын

Jsem zvědavý jak bude vypadat na živo. Zatím pro mě je, jako větší Golf, z čehož jsem nebyl úplně nadšený. Ale přes firmu jsme dostali nabídku slušných operáků, které vycházejí, o proti Superbům levněji až o 6000,-!! Což nechápu, jak je možné. 🤷‍♂️ blbé je, že ho na operák mají s 1,5l TSI. Já bych volil spíše naftu 2,0l 110kw, ale za ty prachy, není na co si stěžovat😅 … Tak jsem objednal jeho. 😇

@martinabrabcova142 5 ай бұрын

tak tento test sa mi že mega páčil

@MarekZeman-eb2qs 6 ай бұрын

Poslední dobou dělají Asiaté daleko hezčí auta než my Evropané a není to čistě jen o designu ale taky kvalitou a pak i dokonce daleko přívětivější cenou. Nevím čím to je, možná se my to jen zdá ale podle mě trošku je v tom politika z východu, aby se více prodávala auta z Asie zde v Evropě a není to jen o Passatu nebo novému Tiguanu, který je oproti svému předchůdci taky jako Passat ošklivější ale třeba nový Superb nebo Kodiaq jsou méně atraktivní než jeho předchůdci a to nemluvím sám za sebe ale myslím si že za spoustu lidí a jak zde bylo ve videu řečeno Passat v té nejnabušenější verzi s cenovkou 53 000 eur je pro klasického spotřebitele nesmysl a za takovou částku máte 2 vozidla ve slušné výbavě a kvalitě z Asijské automobilky, např. Kia, Hyundai apod.

@carchill7211 6 ай бұрын

muj b8 mnohem hezci. 4x4, 206 kw, resp pres 300kw po uprave, plna vybava, neporovnatelne s timto

@helbojcz 6 ай бұрын

Šéf designer VW před návrhem B9: ,, Chlapi, potřebujeme auto, kterého si nikdo nevšimne, nebude ničím zajímavé a bude to reklama na nudu" 😂 Děkuji za test, Passat si koupí člověk, kterého nebaví řízení, který vyžaduje od auta to, aby ho přepravilo z bodu A do bodu B komfortně. Po vysednutí z auta se za svým autem nepodívá, vlastně nebude si uvědomovat že ho má. Tak jak bezmyšlenkovitě vytáhnete klíče ke svému domu. Tak budete jezdit s Passatem, tichým společníkem. Pro mně to není, ale naprosta většina lidí právě toto od auta vyžaduje.

@gingerkyriakos6968 6 ай бұрын

Amen. Přesně tak to je. Koncentrovaná, ale funkční nuda. Tak to má naprostá většina lidí bohužel ráda, a Passat je stejně fleetove vozidlo.

@emiero 6 ай бұрын

Ich výhodou je že prakticky nemajú konkurenciu. Ford už Mondeo nerobí a ostatné kombíky v cenovej kategórii sú nič moc

@quasimoto99 6 ай бұрын

tiez som si to niekedy myslel, az kym som nedostal prvy sluzobny Passat a neabsolvoval s nim dlhe cesty, dovolenky a pod. Vtedy som zistil, aky je to prijemny univerzalny spolocnik co sa tyka komfortu, odhlucnenia, priestoru atd. Samozrejme sportove auto to nie je, ale v ramci segmentu sa za jazdne vlastnosti hanbit urcite nemusi.

@helbojcz 6 ай бұрын

@@quasimoto99 já nedávno Passata prodal a jak píšeš o jeho výhodách tak naprosto souhlasím. Teď mám 308sw GT a i když to stále není sportovní auto, tak je tak 3x sportovnější než Passat + 8 stupňový automat Aisin je lepší než všechny DSG. Passat prostornější a pohodlnější, to určitě.

@quasimoto99 6 ай бұрын

To ale porovnavas ine segmenty. Samozrejme ze aj Golf je vyrazne sportovejsi a zabavnejsi ako Passat, ktoreho doménou su dlhe presuny pri vysokom komforte.

@vlastimilbarbursky8043 6 ай бұрын

Zdravim Mňa by zaujímala diaľničná spotreba? Ďakujem

@johnwet6969 6 ай бұрын

V pohodě se vejde pod 5,5/100 při rychlosti 130 km/h. Ve finále snad nikdo nejezdí jen po dálnici a vždy se nakonec někde zpomalí. Já mám předchozí B8 FL 147kW a ten prej žere o hodně víc a prej žere i olej. No a mě olej nežere a dlouhodobé spotřeby mám těsně nad 5 litrů. Většinou okolo 5,3/100. Minulý týden jsem si dal (ne sám) výlet do Alp a celková spotřeba včetně dálnic i lokálních výletů po serpentýnách někam k 1.100 m.n.m. byla 4,7/100. A to jsem jel na zimních pneu s tlakem 2,3 BAR. Jezdím ale 215/55 R17. A můj Variant je předokolka, jako tato ve videu. Zajímalo by mne, za kolik bych jezdil s ní.

@dimyodon7400 6 ай бұрын

ako vždy, super recenzie len tak dalej 🎉❤

@petrkolda8268 2 ай бұрын

Za mě ideální cestovní přemísťovadlo..Nic víc, nic míň..ale co je víc potřeba.. Rozhodně lépe, než superbl..😊

@petrjenicek5008 6 ай бұрын

Ten displej už je moc...Design- naprosto zapomentelný

@kaibos3957 6 ай бұрын

Nový Golf Kombi vypadá fajn, jaj počkať.

@matejsladecek9056 6 ай бұрын

Mne to robilo tiež a upravil som tlak v pneu a už je to ok

@johnwet6969 6 ай бұрын

Ideál je okolo 2,3 BARu.

@pavelvosalda 4 ай бұрын

Hrdý majitel Volva v90 2020 a rozhodně bych neměnil, to auto má šmrnc a je nádherný.... tohle auto jedna veliká nuda bohužel... Jinak video super :)

@jirisvoboda1462 Ай бұрын

Volva jsou hnusný minimálně 20.let. Navíc je to čína, tfuj.....

@radovanmasopust5694 6 ай бұрын

U mna tuzba po tomto aute skoncila pri slove DESIGN, ak uz zvonku, ci zvnutra ale to je vec subjektivna 🥱

@murko1630 6 ай бұрын

Tie nemecke znacky fakt upadaju.

@matejmadar 6 ай бұрын

Zdravim, budete robit v dohladnej dobe recenziu na kia sorento po facelifte?

@michaeledgarhorsky1139 6 ай бұрын

❤❤❤❤

@TheDavo6233 6 ай бұрын

Tak ako posledné nové Škodovky vyzerajú dobre, tak táto generacia VW vyzerá katastrofálne. Ziadna maska len tenky pasik (preto mi tento passat pripomina golf skôr) Také celé generické oničom. Ešte ten Arteon je uz posledný, čo to ako tak drží :D

@StandaBlabol 6 ай бұрын

Ve videu se mluvi o chipovani na 400Nm. Nove Skody maji zasifrovanou jednotku a uz se chipovat nedaji, jak je na tom tenhle Passat?

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

To nevieme, asi rovnako

@murko1630 6 ай бұрын

Tak z auta strednej triedy sa stala limuzina. Som zvedavy na Golfa.

@BananCO1977 6 ай бұрын

Niečo podobné som zažil na C5 Aircross.... aktivovalo sa brzdný asistent na policajta vo vedľajšom jazdnom pruhu.....

@robertkrisica7041 6 ай бұрын

Absolútne suhlasim s výčitkami na katastrofálny podvozok a asistent ktorý ma "zabrániť" nárazu, vystrašil aj moju rodinu a našťastie za mnou nebolo auto, lebo by určite do mna naburalo. Jazdím nový superb L&K 😰😰

@evamazikova-m1i 6 ай бұрын

tak si kup lepsie a nie skodovku pre chudakov

@luboshladky3571 6 ай бұрын

👍

@davidhajek5213 6 ай бұрын

Na cesko-slovenske pomery motonovinaru necekane ostra recenze a kritika

@petermedino2644 6 ай бұрын

Presne takto sa ma robit seriozna novinarčina. Maroš je v tomto jeden z mala ktori to robia poctivo a neboja sa skritizovat veci ktore su realne zle. Zaplatenych a večne pozitivnych "recenzii" uz stacilo.

@KarelKrenk 15 күн бұрын

Mám R line je skvělý

@michaeledgarhorsky1139 6 ай бұрын

😊😊😊😊

@psychologybeats4827 6 ай бұрын

Aky mate nazor na toto v redakcii? Bude Volkswagen predavat po roku 2030 (2035) TDI a spoji ho uz konecne s mild hybridom?

@luboszimovcak6389 6 ай бұрын

Za tú cenu, niet o čom rozhodovať. Jednoznačne radšej Lexus ES 300... Na ten kufor sa môžem vyssrať, nejdem mŕtvoly prevážať, keď využijem kombi 2-3 x do roka naplno, tak veľa. Extrémne nudné auto, interiér je jedným slovom strašný 😢. Recenzia perfektna👍

@kubassko3043 6 ай бұрын

No neviem, pri zakladnej cene lexusu 57000 si myslim, ze v passate vo full vybave za priblizne rovnaku cenu bude tej vybavy podstatne viac. A interier sa mi osobne paci, napriklad ovela viac ako interiery toyoty a lexusu, ktore mi pridu vyslovene otrasne. Ale to uz je preferencia.

@luboszimovcak6389 6 ай бұрын

@@kubassko3043 ceny sú oveľa nižšie u Lexusu. A kvalita, W je tragédia.

@ptygr 6 ай бұрын

Passat je typicky německý. Tak, jak to má být, nic tam není zbytečné, prostě vytříbený pracovní nástroj. Lexus už je na mě lehce asijský, překombinovaný design.

@luboszimovcak6389 6 ай бұрын

@@ptygr W Passat je v interiéri nepodarena kópia Tesly a Peugeotu. Absencia z radosti vlastnenia a riadenia PSA koncernu a tohto W Passatu, či Golfu, je až dych beruca.

@ptygr 6 ай бұрын

@@luboszimovcak6389 Za mě je nový Passat jedno z nejhezčích běžných aut současnosti. SUV jsou všechna na pikaču, francouzská auta předesignovaná (Peugeot), asijská většinou ošklivá (viz Toyota), já si fakt nemůžu pomoct, ale Passat a Arteon jsou pro mě vzorem vytříbeného vkusu a solidnosti.

@MagnusVenter369 6 ай бұрын

Velký plus za "řadící" páku mimo středový tunel, který je opět zbytečně široký a ubírá místo na pravou nohu. To klepání podvozku je na pikachu :( a nebýt toho nevkusně zasazeného tabletu je to auto OK

@TheCreativebb 6 ай бұрын

Bodaj by to nebuchalo, prazdne auto a tlak v pneu 2.9 baru aj vzadu 🤦‍♂️ 21:49

@petrkolda8268 2 ай бұрын

Akorát si říkám, kurnik mít ten "problém" za jaké auto utratit 55teu..vzit takovéto přemisťovadlo a nic neřešit..ani emoc. Nebo co mi furt tak nějak říká, udělat si radost/možná i s častějších návštěv pěkných Volvo servisů při zvěstech o poruchovosti jejich posledních dieselů😊/ a pořídit si rok, dva "staré" V90cross country v záruce volvo select?😅😅

@OldřichP 6 ай бұрын

Mám 4 roky staré A4 Allroad TSFI, ale s tímto bych neměnil.

@mikechaud1300 6 ай бұрын

Radsej Mazdu 6 😊

@Luk_as 6 ай бұрын

no děkuju pěkně teda :D

@jansefcik5673 6 ай бұрын

Radšej Mercedes C

@tony119955 6 ай бұрын

Mazda, ktorá spravila najkazovejší motor 2.2 Diesel a potom v západných krajinách spravili zvolávačku, ale na Slovensko sa vykašlali? Nikdy.

@mikechaud1300 6 ай бұрын

@@tony119955 samozrejme nie dieslovu ale benzinovu s 2.5 alebo len 2l

@luboszimovcak6389 6 ай бұрын

Ešte lepšie Lexus 300, neskutočne padli jeho ceny

@XY-. 3 ай бұрын

By ma zaujimalo,ci bude mat tento Passat verziu Alltrack?

@TOPSPEEDsk-SR 3 ай бұрын

vraj s nim uz nerataju, rovnako ani s passat r

@XY-. 3 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Dik👍

@olsztynPrague 6 ай бұрын

To je mild hybrid?

@onetwofourfive 6 ай бұрын

“Zelene pneumatiky” - kam sme sa to dostali?

@Cistypriemer 6 ай бұрын

Čo ti na tom vadí? Sú zelené lebo maju nizky valivý odpor, preto menšia spotreba a menej co2. Ľudom vadí už všetko, však máš na výber aj športové keď chceš.

@markorankovic167 Күн бұрын

Czy to dobrze? Czy warto kupić? Czytałem, że ludzie narzekają, że pokazuje grekę. Że komputer pokazuje awarie w samochodzie.

@Jeremy88cze 6 ай бұрын

kde je vzpomínaný Alex? už komentuje hokej?

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

nie, nekomentuje. dnes vecer ma dalsie video. vsetko je v poriadku, akurat noviniek je vela, tak sme trochu porozdelovani

@michaeledgarhorsky1139 6 ай бұрын

😮😮😮😮

@petrpondel672 6 ай бұрын

Není ten displej ve středu moc malý😂😂😂?, dobrý debility do aut serou...

@lukaspaniak6322 4 ай бұрын

Je už dlho sprostá doba áut... Ale veľkosť paráda👍 okamžite by som vymenil iné kola klasika je klasika toto je hnus velebnosti!A ďalšia vec čo mi neskutočne vadí a kazí to dizajn ten obrovský televízor to je tam jak notebook na stole položený už len tlačiareň k tomu a účtovná práca môže začať 😅

@potooczech 5 ай бұрын

Proč na Slovensku jakékoli testované auto tak strašně adorují?

@TOPSPEEDsk-SR 5 ай бұрын

prepac, nepocul si vo videu kritiku? pozri pripadne nedavny test na novy Ford Mustang. Ak je to adoracia, tak uz nevieme potom...

@ricardo8888 6 ай бұрын

Toto už nieje VW Passat toto je tehotný VW Golf... Veľké sklamanie z exterieru a na combi až zbytočne veľké

@lisknisi 6 ай бұрын

Zase recenzent není schopný vzít metr a změřit kufr při recenzi kombíku.

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

ano, mohli sme to zmerat, zlepsime to

@draso19 6 ай бұрын

Ze je deleni sedacek 1:2 vzadu tak jak je je velke minus...pro kombik ten otvor neznamena otvor pro lyze...to tak mate sedacku na prave strane l, za spolujezdcem, prijedete do hornbachu, ikea a chcete tam neco dat a ejhle, v 5m kombi ke vam otvor na dlouhe predmety, aka na lyze, uplne k nicemu..ale hlavne ze maji simple clever hacky:-)...ale tak co uz, nikdo neni dokonaly...

@ptygr 6 ай бұрын

Chápu. Ale nevidím to zase tak tragicky, prostě sedačku sundáte a sklopíte si zadní sedadla komplet. Dělali jsme to s mnohem menšími auty, s nedělenými sedačkami, které navíc šly sklopit jen velmi blbě :)

@MP.-fl6zi 6 ай бұрын

@@ptygr toto by som nevidel tragicky v nejakom malom aute za 5 korun, ale v aute strednej triedy pri tejto cene je to absulotna tragedia na com vedia setrit. To aby pri 4 ludich, co idu na lyze, cestovali dvaja vzadu ako za trest. V aute tejto velkosti a za 50k+

@johnwet6969 6 ай бұрын

Hlavně je to nepochopitelný krok zpět, když B8 FL to má 40:20:40

@emilgonda8300 5 ай бұрын

Je mi smutno že nie je v sedane to je chyba ktorú urobil vw

@Mirenoo 6 ай бұрын

ten dizajn asi najhorší aký passat kedy mal :D to aj moja stara b5.5 mi pride krajšia :D

@davidmachala4950 6 ай бұрын

Jojo, věřím, že pohled na ten 20 let starej děravej pelech je lepší! než trapná b9🙄🙄

@marianmerciak964 6 ай бұрын

Ti čo hovoríte že sa vám nepáči tak sa zamyslite n na čom sa vy vozite 90%na haraburdach👈

@TheMarek0123 6 ай бұрын

Toto je len napodobenina Passata ale ak toto je passat tak veľmi smutné.

@emkejx28 6 ай бұрын

z tej kamery v kabine nad lavym ramenom to vypadalo akoby ten infotainment zacinal uz niekde pri kraji volantu, teda ze ho trosku volant prekryva pri pohlade nan z miesta vodica. strasne velky monitor to je v strede. Kiez by sme sa raz dockali ze ako boli kedysi na vyber pri kupe auta disky, ci farba ta je stale, tak pride aj "moda" vybrat si displej, radsej by som tam mal nieco ako ma Nissan, Mazda a pod. paci sa mi ale ta priestrannost vzadu pre nohy a teda aj to ze operadla su dalej. Oproti nasej B8 by som to uvital, kedze syn v sedacke s isofixom uz okopava moje operadlo, aj ked je tam chranic, obcas mi to vadi. Zaroven by bol dalej, cize ked si "ide svoje" tak ma to nerusi a nemusim pouzivat pasku :D Co ta laktovka, vidim ze je prelomena, cize nie je nastavitelna, pri dlhych cestach som v B8 za to nesmierne vdacny, fakt mat si kde polozit ruku pri dlhsej ceste je na nezaplatenie. Trosku skoda tych detailov, krasne presivanie a nasledne kombinacia fake presivania plastoveho dielu, ach. Nuz Passat nam zosuperbovatel, i ked je to taky Golf Allspace zvonka.

@jozomizak5580 6 ай бұрын

Konecne auto pre basketbalistov.

@DavidOracko-b2k 2 ай бұрын

Že stovka za 10 sekund😅😅 bože dobrá felda 1.6 tak by videl ten pasat 😅

@michalzmydloch8824 6 ай бұрын

Opět to stigma chybovosti dotykových plošek na volantu. Měl jsem tlačítka a mám plošky žádnou chybovost jsem nezaznamenal a ani bych plošky neměnil. V pohodě řešení, funkčně dobré a vypadá daleko lépe i se daleko lépe čistí. Ono by to chtělo hodnotit na vlastním autě a ne když mám auto týden....Mnohem horší je chybějící samostatný panel klimy...

@danielmisuda9685 6 ай бұрын

nudný dizajn a tak škaredé kolesá nemá ani dácia ....

@danschni100 6 ай бұрын

Nudný komentár.

@aligator651 6 ай бұрын

@@danschni100ale pravdivy. Dizajn horsi nez Peugeot😒

@NotAnonymousNo80014 6 ай бұрын

@@aligator651 Myslis Peugeot pristrojovku? To nema horsie nikto.

@ptygr 6 ай бұрын

@@aligator651Peugeot je předesignovaný. Strašně rychle vyjde z módy. Německá auta byla vždycky nudná a taky nadčasová.

@danschni100 6 ай бұрын

@@aligator651 pri šoferovaní je dôležitejšie úplne niečo iné, ako dizajn. Skús hádať čo asi.🤔

@rolandpetrovicky5648 5 ай бұрын

pan Cabak je fleeet predajca? Manažér manažér manažér a dokonca OZ

@TOPSPEEDsk-SR 5 ай бұрын

Nie je, ale pocuva fleet managerov, ludi z firiem a skody, ktori svojich klientov poznaju. Vysvetlime este nieco?

@michalbochnovic8999 3 ай бұрын

Toto auto za 60 000 eur je čisty šrot.Elektronika nefunguje.Kamery ukazuju nezmysel,napriklad prefna ukazuje obraz auta stojacieho pred vami 2 metre na obrazovke tak daleko ako keby bolo 10 metrov.Automaticka klimatizacia nefuka spravne cez navolene vyduchy,treba vsetko nastaviť manualne vtedy O.K. dalej nastavenie hlasitosti,ked si chcete zapnuť len slaby zvuk tak to nejde od vypnuteho zvuku to hned skoči až na jednu štvtinu hlasitosti,robi to veľke skoky,nechapem a cely rad inych veci,neustale treba nastavovať merač vzdialenosti bližiaceho sa chodca pred autom,neviem prečo to nezostane uložene na stalo.Elektronika katastrofa horšie než činsky brak.Je rok 2024 a toto snad nemyslia važne

@peterantrim 6 ай бұрын

preboha Maros ty si cele IQ :-) prepac neber to osobne som tvoj skalny fanusik pozeram tvoje videa roky aj som prispieval na web topspeed sk v minulosti ale vazne mi trha usi ked hovoris IQ svetla a pritom to dokazes krasne po anglicky precitat ako to VW mysli ako Inteligent lights :-) a to si zil v anglicku chvilku aby si sa naucil jazyk a behas po celom svete po akciach odkial nam prinasas skvele recenzie a tam musis a teda vies komunikovat anglicky :-) prosim ta ak mozes citaj tie nazvy tak ako sa maju ... ja nechcem aby slovaci sa nutne hrali na bystrych a pouzivali v beznej reci anglosaske nazvy to je trapne ale citat nazvy ako sa maju je podla mna ok :-) tak pekny dnik Maros a ako vzdy super praca co je u teba uz standart

@depeshak06 6 ай бұрын

IQ Ti vadi, ale standart nevidis :D

@tombodka 6 ай бұрын

Taký displej by sa hodil jedine tak policajtom 😂

@johnwet6969 6 ай бұрын

Zajímalo by mě za kolik bych jezdil s tímto motorem já, když s mým Variantem B8 FL 147kW mám dlouhodobou okolo 5,3/100 a na dlouhých trasách třeba do Alp a zpět mám třeba jen 4,7/100 i na zimních pneu. A ani ten olej mi nežere. Doufám, že ten podvozek vyřeší (jaký byl tlak pneu?) a ty asistenty zlepší, nebo holt vypínat každou jízdu... Chyba je, že zrušili zadní opěradla z B8, kde jsou 40:20:40.

@evamazikova-m1i 6 ай бұрын

Tiez som mal passat, ale naozaj nechapem ako sa daju dosiahnut taketo hodnoty

@jurajskovajsa9970 6 ай бұрын

Ina slovenska recenzia (voal sa to nejak cca "preco si novy passat nekupit") sa rozplyvala aky je super tichy a premiovy, tu je to naopak, klepot od podvozku, hluk motora - je jasne ktora z tych recenzii je len zamaskovana reklama.

@evamazikova-m1i 6 ай бұрын

Neviem sa zbavit dojmu po tejto recenzii, ze novy passat je vo vsetkom horsi ako ten predchadzajuci.... :/

@Martin_Ptacek 6 ай бұрын

Proč by si někdo kupoval passat za 50k€, když už může koupit id7.

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

Dovodov je hned viacero. Dojazd nebude jediny

@Martin_Ptacek 6 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR Tak už se těším na auto souboj. Jsem zvědavý, kdy téma dojezd přestane být téma. Dát si po 2 hodinách pauzu na pár minut mi přijde naopak jako rozumný.

@TOPSPEEDsk-SR 6 ай бұрын

@@Martin_Ptacek tak drzime palce, lebo my dame na posedenie 500 km a bavi nas to. Navyse cakat na volnu pumpu je ok par minut, ale cakat polhodiny na volny kabel ok asi nebude pre nikoho...

@Martin_Ptacek 6 ай бұрын

@@TOPSPEEDsk-SR vážím si toho, že jste udělal skvělou recenzí Passatu. A porovnání id7 a passatu pro obchodní cestující by bylo zajímavý. 500km ujede po dálnici id7 snad taky. Nabíjet doma je jasná výhoda. To je jasný.

@jurajhablak3424 6 ай бұрын

Ja vidím dôvod v životnosti batéria. Ak kupujem auto, kupujem ho na 11 - 12 rokov, nie som podnikateľ. A mať po 7 rokoch už iba 70 percent batérie veru nechcem.

@Honzimus 6 ай бұрын

Jaký paradox. "Na Slovensku a v Čechách..." Morava nejsou Čechy.

@iron_b0olt 6 ай бұрын

Slováci označujú často Českú republiku ako “čechy” skrátene, hoc to nie je úplne fakticky správne, po našom tomu rozumie každý. Ak toto potrebuješ písať na každé automobilové video, tak to ma fakt mrzí bratku

@jk1955 6 ай бұрын

Ale veď je to auto, nie raketoplán, bohatý človek nepôjde na dlhú cestu v aute, a ešte natrepe do neho 600 kg, s tými kuframi ste sa všetci zbláznili, bohatý aj tak pôjde lietadlom, a v aute si vezme najnutnejšie veci, a nie plniť také kufriska

@johnwet6969 6 ай бұрын

No jasně. Letadlem do Alp to je značka ideál. Nebo Alpy jsou jen pro žebráky? Jak mám vzít ženu nebo rodinu do Alp na týden a objezdit si tam všechno co máme rádi? A do Dubrovniku taky jezdí jen žebráci, nebo všichni jen letadlem? A bohatý pak jde pěšky z letiště? A bez kufrů? A osobní věci si znovu kupuje a hned zase vyhazuje?