Test VW Phaeton

[@menschlichkeit9923]

Auch heute nach 10 Jahren sieht der Phaeton immernoch modern aus ❤️❤️ Gebaut für die Ewigkeit. Piëch eben 👍

[@pascal792]

Naja, der v8 ist aber auch mit 22 litern Kombination angegeben 😂😂

[@jonnyhellitup2334]

@@pascal792 Ähh Nein? Mit 12.4 ich glaube du hast dich verguckt

[@treemenelesde6317]

Wie jung der Bloch da aussieht. 😄

[@kkkradischen1023]

ja - der ist alt geworden... 10 Jahre später... :-)

[@matthiaz3282]

@@kkkradischen1023 Jetzt ist er sogar nochmal 3 Tage älter. ;=)

[@pichleja]

Dachts mir auch gerade Fast ein kind😂

[@HMSirNicolas]

Das beste und eleganteste Auto von VW!

[@14fadu6]

Àussere der Bugatti Chiron vielleicht 😉 der ja eigentlich auch ein VW ist.

[@testtester2589]

Beschleunigung braucht die Welt nun wirklich. Schön das es Menschen gibt die die Probleme der Welt einfach ausblenden können.

[@MTB1Leo]

Dieses Auto ist so geil!

[@bilkobeli3635]

Absolut das beste Auto der Welt, super Video , danke .

[@Edefuchs]

Der Phaeton war bei Einführung ein absolut gutes Auto, das Servicekonzept dahinter und die Geschichte mit der "gläsernen Manufaktur" sogar konkurrenzlos gut, da konnte selbst die damalige S-Klasse nicht wirklich mithalten. Leider hat man den Wagen nicht konsequent weiterentwickelt so das ihn die nächsten Generationen A8/7ner oder S-Klasse abgehängt haben. Zu seiner Blütezeit war er aber sicherlich eines der besten Wagen und auch heute noch, für schmales Geld, eine gute Wahl für günstigen Luxus 👌🏻

[@mariusmuntau3410]

Steckt ja auch Bentley mit drin beim Phaeton

[@canneddinners6059]

@@mariusmuntau3410 was denn von Bentley?

[@mariusmuntau3410]

Die Bodengruppe und noch ein paar Kleinigkeiten sind vom Bentley übernommen worden und auch Technik vom A8

[@hansweber1565]

Naja die Leute die sagen n 7er, S Klasse, a8 seien viel bessere Autos.... Über die Optik lässt sich streiten aber in Sachen Verarbeitungsqualität und Fahrkomfort mach dem Phaeton niemand etwas vor. Nur leider ist der Phaeton viel zu schwer.

[@1q2w3e4r5t6zism]

Na, ja. Die S-Klasse ist doch auch recht komfortabel.

[@TheKingAlbin]

also mein vater besitzt die s-klasse und mein onkel den phaeton v10 und um ehrlich zu sein ich fand den phaeton um deutliches besser aber is ja geschmackssache !

[@sonnekeshii2600]

TheKingAlbin Wir haben auch nen V10 Phaeton ist recht geiles Auto!!

[@thynk-unlimited]

Son Nekeshii aber representativ ist ein VW nicht. Volkswagen - eben.

[@ToadStar]

Ich fahre selben nen Phaeton V10 und ich find den richtig geil

[@philipgraf4433]

@@thynk-unlimited man muss den doch auch nicht für andere fahren, wenn man Leute damit stehen lassen kann.... sowohl an der Ampel, als auch auf der linken Spur und das mit nem über 4m langen Luxus Wagen, angeschalteten Massage Sitzen, Sitzheizung oder Sitzbelüftung und vielen anderen, schicken Extras

[@LucaSchulhauser]

Richtig gutes Auto auch wenn die Optik Geschmackssache ist. Verarbeitung, Komfort und so deutlich besser als bei der Konkurrenz.

[@Dzevad75]

ein Auto, das eine Seele hat :) lol

[@666bombe]

wa das nich so das der phaeton in dresden gebaut wird, und nich in wolfsburg?

[@SeksHastasi1]

@123Autos der phaeton ist sogut wie nie in der werkstatt! ausser natürlich service und verschleissteile

[@handyakku1]

Diese Wagen sind absolute Glückstreffer, die so etwas schaffen, das gibt es nicht oft, kannst stolz drauf sein. Mein Bruder hat einen von den guten alten W124er E-Klassen, Bj, 1994, knapp 540 000 km drauf, bisher ohne Mängel, aber jetzt mackt das Schaltgetriebe ein bisschen und außerdem hat er mit Rost an den Türunterkanten zu kämpfen. Ob die Reparaturen sich lohnen, steht noch nicht fest.

[@handyakku1]

Er wirkt sehr vornehm und massig. Gut, die Optik ist Geschmackssache, wirkt etwas kühl und es sind wenig aerodynamische Linien vorhanden, aber als Oberklassewagen geht der Phaeton locker durch.

[@Alois_Germany]

Phaeton ist der beste Oberklassenwagen Deutschlands

[@jowasgehtist]

hahaha nein

[@linu4592]

komplett veraltet das teil!

[@Run_Speed]

Mercedes ist scheisse

[@unbekannt2198]

@@jowasgehtist Oh Yeah Nahui

[@annvolkert7510]

Jedem wie es ihm gefällt👍😊

[@marcx117]

So ein schönes Auto.

[@handyakku1]

Richtig so, man bedenke, dass der poplige 4-Zylinder aus dem C250 CDI mit 204 PS auch in der S-Klasse verbaut ist. Da sind über 300 PS schon recht üppig.

[@saschadittrich8612]

Echt, 2.5 Liter 4 Zylinder in nee S Klasse? Kann ich kaum glauben

[@handyakku1]

@@saschadittrich8612 Ist aber so... Die Krönung ist aber, dass der neue C63 AMG, das Kraftpaket schlechthin bei Benz, ebenso mit einem 4-Zylinder kommt. Downsizing kennt keine Grenzen, irgendwann fahren wir mit Motorradmotoren rum, wenn nicht vorher der E-Motor der neue Standard wird. Da fragt man sich ernsthaft, weshalb man 100 000€+ hinblättern soll, wenn einem noch nichtmal ein standesgemäßer Motor angeboten wird.

[@handyakku1]

@@saschadittrich8612 Und es sind schon lange keine 2,5 Liter Hubraum mehr, der W204 hatte damals einen 1,8er turboaufgeladen

[@saschadittrich8612]

@@handyakku1 ja, dass mit dem downsizing ist ein Dämpfer für die Leidenschaft. Aber ich habe eh nicht das Geld um mir einen Neuwagen zu kaufen. Ich habe einen e61 525D LCI. Der gefällt mir gut. So wie er konfiguriert ist, hat er damals knapp 60k gekostet. Das könnte ich mir gar nicht leisten, würde ich ihn neu kaufen. Was ich meine ist, ich werde es wohl nicht mehr erleben, einen Fünfer mit drei Zylinder zu fahren. Dafür bin ich zu alt (38) und es gibt einfach noch genug Sechszylinder auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Bis alle Verbrenner verschwunden sind oder nicht mehr bezahlbar, bin ich längst verfault 😄 Und wenn nicht... Ich würde mich auch an dieses krasse downsizing gewöhnen

[@hiokey931]

East or West, Phaeton is the BEST ! ! !

[@handyakku1]

So ist es, bin ganz deiner Meinung. Ich bin mal den Passat CC 3,6 gefahren mit 300 PS, donnerwetter geht der ab! In knappen 6 sek gehts auf 100, das ist Sportwagen-Niveau! Und zum Thema Design: Klasse Coupe, mit vielen Spielereien und Extras. Aber so wie der CC da stand, wollte ich ihn nicht kaufen, 48 300€ waren mir dann doch zu teuer ;)

[@Kingkunde08]

Fahre den Wagen jetzt seit ein paar Monaten 2012er Langversion 3.0 Diesel Exclusiv Ausstattung und bin Absolut zufrieden, für den Preis bekommst du nichts vergleichbares… der Wagen bügelt einfach jede Unebenheit weg

[@TrAs1993]

@Highlife1006 Was stört dich denn dran das er ein Image-Problem hat? Du hast ja schon begriffen das es ein gutes Auto ist und wenn er dir gefällt ist doch alles gut :)

[@LeoWuerde]

Like the Phaeton D1 this is the best luxuary sedan ever biult. No doubt. The great Ferdinand Piech gave his engineers at the end of the 90s the order "Built me the best sedan ever made" Until today, not only for me, the Phaeton W 12 is the best luxuary sedan ever produced. This is undisputed even among hardcore Mercedes fans. Hopefully the Phaeton will come back under the new CEO Oliver Blume, both as a W 12 with E-Fuels, and as a electric version.

[@handyakku1]

Den VW Passat hatte ich damals mit nur 45 000 km gekauft. Mein jetziger Audi A4 2,0 TDI, Bj. 2008 hatte beim Kauf 72 000 km auf der Uhr. Aber ein Auto mit weit mehr als 100 000km würde ich nie ein Auto kaufen, da fangen dann allmählich die ganzen Reparaturen an. Bei deiner S-Klasse hattest du vllt noch Glück im Unglück, wundert mich sehr, dass da nicht schon früher dran was zu reparieren war.

[@25821]

Oh man. hier vergleichen einige Tomaten mit Äpfeln. Leute VW wollte auch mal was luxoriöses auf den Markt bringen. und das haben die mit dem Pheaton gemacht. Es soll ein Oberklasseauto sein mit viel Komfort und Luxus. den Phaeton kann man nicht mit einem 7er BMW oder Audi A8 oder einer Mercedes S-Klasse vergleichen. Der Phaeton ist von dem Grundprinzip noch eine Stufe höher. Und wenn man den Pheaton mit einem Maybach oder Rolls Royce vergleichen würde ist der Pheaton immer noch günstiger.

[@waldemar31293]

@Highlife1006 Wo soll er mithalten? Der neue V8 bei Mercedes leistet 435 PS der alte 388 PS. Comand Splitview hat der Phaeton z.B. nicht das ABC-Fahrwerk. Im ADAC Test der Assistenzsystemen hat er schlechter abgeschnitten als der Insignia der neue A8 nur wenig besser, dort waren 7er und S-Klasse die besten. Kartenmaterial war die S-Klasse am besten. Beim Phaeton wollte VW zeigen was sie für ein Luxusauto bauen können. Aber S-Klasse und 7er sind da halt die besten.

[@Michael-ux2sx]

Meine w212 Facelift E klasse hat mittlerweile 320000 km und auser Verschleißteile und einoaar Kleinigkeiten habe ich bisher noch nichts tauschen müssen

[@foensx]

mensch da hatte der moderator/journalist ja ne ganz schön harte aufgabe.. den hebel auf S und das esp auszuschalten..

[@handyakku1]

Ich finde es schade, dass VW mit dem Phaeton ein solches Image hinterherziehen muss, es ist doch eigentlich kein schlechter Wagen. Wenn ich das Geld hätte, wäre ein Phaeton mein Eigentum.

[@bennicool888]

Ja das wird es. Aber dass soll es ja auch, für jeden ist ja was dabei. Die E-Klasse (Touring) hat in dem Segment einen riesen Laderaum den keiner von dreien bietet.

[@exilbergheimer]

"335 PS ist gar nicht so üppig für die Oberklasse"???? (Ich würde sagen das bewegt sich absolut im Normalbereich) - wo lebt der denn?

[@lorenzogonzalez7909]

Naja ich hab 192 Ps und komme in 7s von 0 auf 100

[@F90_m5AT]

@@lorenzogonzalez7909 das Auto wiegt auch 2 Tonnen also ein Schiff

[@俊源蔡]

VW PHAETON ~nice car really very very good l Love VW PHAETON VW PHAETON is TOP VW PHAETON is BEST

[@ronaldderooij1774]

Zuverlässigkeit?

[@christiangoldmann3216]

abgesehen von den üblichen "Verschleißteilen", wie Bremsen, sowie Inspektion etc. hält mein Phaeton, was VW verspricht. Mittlerweile 13 Jahre alt. Keine Lackunterwanderungen, keine Motorprobleme, Getriebe dicht, alles gut. Muss allerdings dazu sagen, dass ein Freund von mir ebenfalls einen Dicken von 2002 hat und bei ihm war letztes Jahr das Getriebe undicht. Kosten für's Abdichten inkl. Wechsel beider Flexrohre nach Kat wegen Rasseln beim Gasgeben 1600 € bei einer freien Werkstatt. Ist halt ein Oberklasse-Fahrzeug, da sind die Reparaturkosten auch Oberklasse

[@peterpetrovic197]

Christian Goldmann könnte man den auch mit nem hohen Kilometerstand kaufen?

[@christiangoldmann3216]

Über Einzelfälle kann ich keine Aussage treffen, aber grundsätzlich halten größere Motoren ja gut. Meinen hab ich mit 121500 gekauft und bin seitdem 20000 km gefahren. Keine Probleme. Der Wagen meines Freundes hatte 183000 runter und sein Motor läuft auch einwandfrei. Ist natürlich eine Frage des Preises. Aber meines Wissen kann man bedenkenlos bis locker 200000 km zugreifen. Ich würde aber empfehlen, Modelle zumindest nach der ersten Modellpflege (GP1) zu nehmen. Also alles nach 2007 oder nach 2. Modellpflege 10/2008 (GP2) ist eigentlich empfehlenswert. Die bekommt man mit knapp 200000km Laufleistung schon für 10000€

[@peterpetrovic197]

Christian Goldmann Okay sehr gut Dankeschön :)

[@TheTonysblog]

Man muss auch bedenken, dass bei Oberklasse-Fahrzeugen meist deutlich mehr Kilometer auf der Autobahn gefahren wurden als jetzt beispielsweise bei einem Fahrzeug der Kompaktklasse.

[@handyakku1]

@BleedingBambi Da gebe ich dir teilweise schon Recht.

[@Invictus10691]

Kann locker mit Mercedes und BMW mithalten meiner meinung nach ist die Innenaustattung deutlich hochwertiger als bei einem der zuvor genannten. Fahre ihn selber ... Schade das er so ein Image Problem hat. Tolles Auto!

[@lofthousehh]

Mich reizt ein gebrauchter Phaeton schon sehr. Ein gepflegtes Facelift Modell, um die 100.000km gelaufen, gibt's für deutlich unter 20k. Eigentlich am liebsten ein V8, aber wenn man ehrlich ist, der einzige wirtschaftliche Motor ist der V6 TDI... 😅

[@handyakku1]

@samsonator ja, das habe ich inzwischen auch bemerkt...

[@MARIETTI5]

Very nice car!!

[@handyakku1]

@X0n3 Dieser Phaeton kostet ja auch 94 000€, weil es ein V8 ist...für 70 000€ kriegste bei BMW und Mercedes nur den kleinsten Sechszylinder. Du kriegst aber für um die 70 000€ auch den kleinsten V6 im Phaeton, also liegt der Phaeton mit S-Klasse und Co auf gleicher Ebene.

[@handyakku1]

@MrElgigante dafür steht doch der Passat (familenfreundlicher Platzhirsch), Polo (geeignetes Anfängerauto), Golf (günstiger Zweitwagen) und, und, und...naja man darf ja wohl eine Ausnahme machen:)

[@davidtheking341]

@HarveyMushman85 super, dann hast du nen panamera der im unterhalt für otto-normalverbraucher zu teuer ist, die spritkosten sind auch viel zu hoch und du kriegst niemals so nen top ausgestatteten porsche für den preis vom vw

[@seerobbe7396]

Warum werden die nicht mehr gebaut?

[@Patrick_9090]

Zu wenig nachfrage. Es gibt allerdings einen Nachfolger in China zu kaufen. nennt sich phaidon

[@DeD00RS]

@@Patrick_9090Der heisst Phideon. Ist aber eher ein Audi A6. Also eine Klasse niedriger als der Luxusliner Phaeton.

[@handyakku1]

@steakIT99 was zählt ist der eigene Geschmack und nicht die Meinungen anderer oder gar den Verkaufszahlen; einem selbst muss der Wagen zusagen, das solltest du dir merken.

[@TheStromxxxx]

ja finde ich auch, das design ist sehr streng und sehr deutsch. Vor allem was das Interior betrifft, schreckliches graues leder und ein streng geometrisch angeordnetes Amaturenbrett. Es ist nicht hässlich, aber dieses Gefühlvolle, was das italienische design ausmacht, oder das schicke, was das englische design ausmacht, das fehlt!!

[@handyakku1]

Das werden die meisten so sehen, daher auch die schlechten Verkaufszahlen des Phaeton. Ich bin aber jemand, der weniger auf die Marke oder besser, das Image der Marke achtet, für mich macht ein Oberklassewagen den nötigen Luxus, Komfort, technische Spielereien, etc. aus, kurz, alle Dinge, die typisch für einen solchen Wagen sind. Und davon hat der Phaeton ja offensichtlich genug.

[@TheDroelfzig]

Vielen Dank KZbin Algorithmus... Aber mit dem letzten Satz hat er voll und ganz recht. Den Phaeton als Bentley (RR gehört ja bekanntlich zu BMW) raus gebracht und das Teil wäre besser gelaufen und hätte kein "großer Passat" Image.

[@matteagle2185]

Wenn Alexander Bloch testet, macht das Lesen mehr Spaß als das Hören.

[@GEILOMATSEEl]

Ja ich wollte mir auch einen VW Phaeton am Anfang kaufen von allen Autos was ich angeschaut hab, war der 7er am beschissensten. Verarbeitung unter aller Sau. Legendlich der neu FXX 7er ist besser geworden. Vom Phaeton war ich ehrlich überascht, das Auto hat mich von innen an den W140 erinnert. Der Benz ist es geworden, da der Markt für mein Budget kein Lang ausgestatteten Phaeton gab. Damals war mir das Image wichtig heute wäre ich froh, denn ich hab fast jeden Monat einen neuen Kratzer aus NEID

[@GEILOMATSEEl]

Mein W220 S320 CDI L Bj 2005 hat 750.000km, letzte Reparatur war Lichtmaschine sonst nie was gehabt bis auf Garantie

[@handyakku1]

@Mocelet Wieso nicht??? VW kann auch, nicht nur BMW und Mercedes...

[@handyakku1]

@waldemar31293 Du musst auch gleiches mit gleichem vergleichen - wieso nennst du den Insignia?! Der würde in die Kategorie der Mittelklasse also zu Passat passen.

[@dvongehr9783]

Für mich DAS Auto ❤

[@handyakku1]

@nakendansare Nicht unbedingt...kommt sowieso immer auf die "Pflege" an

[@SeksHastasi1]

bin schon öfters phaeton gefahren auch dieses modell allein das sitzen auf dem fahrersitz ist das geld wert die schaltung erinnert irgendwie an ein flugzeug volle schubkraft vorraus leider waren seine vorgänger kein verkaufsschlager, ich denke das lag an der dezenten optik, da waren der 7er und die s-klasse schnittiger aber vom fahren her ist der phaeton für mich die nr.1 in dem segment

[@chronographie]

@handyakku1 Ja, bei den alten Autos vielleicht noch... Aber heute wird doch nur noch auf "kostensparen" bla bla bla Wert gelegt. Die neuen VW sind mit Sicherheit nie so langlebig wie es die Alten vielleicht waren.

[@waldemar31293]

@handyakku1 Das war nur ein Vergleich wie gut der Phaeton ist ;)

[@handyakku1]

@6650HOM Das ist doch bei den anderen Marken, die du genannt hast nicht anders...

[@bennicool888]

Ja das stimmt. Die S-Klasse ist aber trotzdem etwas in die Jahre gekommen, der A8 ist auch ziemlich neu.

[@fabiozaneti5539]

VW AG the best cars construction en world

[@erutuf9]

Wunderbares Auto, einfach vollkommen. Aber enttäuschendes Video.

[@mcperfektff1236]

Ja muss man sagen wir haben nömlich eine phaeton

[@GEILOMATSEEl]

Ja, so glücklich bin ich doch nicht da ich den Wagen mit 180 tkm erworben habe, bei MB haben die dann festgestellt das da schon etwas mehr sind. 600 tkm waren drauf jetzt bin ich schon 150.000km gefahren ohne Macken außer Lima die nach 2 Monaten wieder kaputt ist. Aber anders geht es auch z.B. mein ML sind beide Federbeine geplatzt einfach so. ( Bei Mb bekannt Bj 2008 kann man nichts machen aber 3000€ Reparatur einfach so.Jetzt noch Simmerring kaputt.

[@basti1282]

hab mir gerade den test mit dem mondeo angeschaut und wundere mich, das der phaeton schneller im slalom ist?!? fast 1t unterschied und der mondeo besitzt ebenfalls ein adaptives fahrwerk. aber wenn man den älteren herren den mondeo,den jungen den phaeton testen lässt.......

[@josefkocag3135]

basti1282 es kann drauf an kommen in welchen Abstand die Pilonen stehen

[@basti1282]

Müsste immer gleich sein

[@nickm8507]

Also von Volkswagen hätte ich so ein Luxus nicht erwartet

[@bennicool888]

Der A6 ist sowieso Granate, aber ich würde ihn nur mit dem Xenon-Led Lichtsystem nehmen wollen. Mit den Standarthalogen Lampen sieht der nicht sogut aus. Naja mal sehen, wenn ich mal etwas an Kleingeld übrig hab wechsel ich von meiner derzeitigen Mittelklasse auf die obere Mittelklasse.

[@robertson1996]

2:15 Wieso leuchten die Warnblinker auf?

[@SciroccoJac]

Suppper endlich !!!! Phaeton *.* mehr von VW !!!! bitte !!!! AMAROK !!!!! könnt ih auch eig. ma son oberklasse vergleichstest machen ?? so VW - Mercedes - BMW?? un vom Touareg :D

[@Hack_es]

ein A7 mit 0-100 in 5,9 sekunden und 100-0 in 35,2 metern wird als nciht so gut bewertet...was ist denn mit dieser sendung los?

[@flottenservice-herzich]

Den (den alten) würd ich mir nur kaufen um V10 TDi zu fahren. A8L W12 iss da sportlicher & eleganter. Habe mir die Gläserne Manufaktur zwei mal schon angeschaut, sehr Interessant. Rolls Royce, Maybach, Bentley, BMW, Mercedes, Audi Aston Martin VW Maserati , Jaguar das sind die Oberklassenhersteller die mir gefallen und auch kaufen würd...vorrausgesetzt gewinne mal im Jackpot xD

[@bennicool888]

Ja, eben. Der neue A6 ist auch neu, hat aber neulich im Test den 5er nicht geschlagen. Maßstab halt.

[@handyakku1]

Das ist aber ein großer Sprung, von 180 000 km auf die "echten" 600 000 km, unglaublich. Hast du den privat gekauft, wenn ich fragen darf? Weil direkt beim Händler dürfte so ein ärgerlicher Reinfall nicht auftreten. Meinem Freund ist mal das Gleiche passiert. Er hat sich vor langer Zeit mal einen Audi 80 gekauft, in wunderschönem grün-metallic, mit 60 000 km. Erst sehr viel später hatte er gemerkt, dass der Wagen schon 180 000 km drauf gehabt hatte.

[@badboyhubi]

Respekt 80.000€ Wertverlust in 10 Jahren krass 😅

[@bennicool888]

Naja wenn eher nen Q3 oder Q5, die anderen sind mir zu groß. Naja ich dürfte jetzt noch für meinen Opel etwas mehr als 23.000€. Da ist ein gebrauchter Q5 vielleicht noch drin.

[@arnoa.w.r.3142]

Phaeton the King 😘 😍

[@TheIncridibleOne]

@nakendansare nicht zu vergessen die Sparsamkeit von nur 25 Liter auf 100 ;)

[@handyakku1]

@MrElgigante Wieso denn? Wieso denken alle, dass VW keine Luxusautos bauen können?! Mercedes und BMW können es doch auch, also wos Problem???

[@GEILOMATSEEl]

Ja er ist ja auch deutlich besser als die S Klasse, ich wollt den damals auch kaufen. Besonders die Doppelverglasung hat mir gefallen. Jedoch ist er einfach überteuert, für das Geld kriegt man eine S Klasse und beim Komfort sind trotzdem noch Welten dazwischen, genauso in der Elektronik, das merkt man sobald man den Schlüssel in der S Klasse reingesteckt hat. Der Sitz fährt nach hinten und das Lenkrad nach oben, beim Starten geht der Sitz nach vorne und das Lenkrad runter.

[@xArnieWx]

@DieTutorialKiste du bist wohl noch nie einen Porsche gefahren. Aus Erfahrung kann ich dir sagen, z.b. der Cayenne ist von der Qualität überhaupt nicht zu vergleichen mit dem Touareg.;)

[@handyakku1]

@JulesPwns Wos Problem?!

[@MeinWindowsTutorials]

@bubutay oder s65 amg, oder m3, m5, x5m / x6m

[@skatercore99]

250 km/h limited?

[@m30nx00]

der V10 ist die perfecte wahl nur leider gibbet den nicht mehr

[@doublebrain9038]

Jetzt versuchen wir mal das Auto zu beschleunigen. Ja, versuch mal! Bin gespannt ob es klappt!

[@txxy98]

nur mal so, weil viele meine ein Passat ist nur ein Familienvan: den Neuen (b7) kann man locker mal auf 55.000 € bringen und der ist dann mit 300 ps schon nicht mehr nur ein Auto für Rentner und Familien

[@bennicool888]

Ich find ihn von vorne sehr edel aussehend, aber der Passat CC sieht noch ein bisschen schärfer aus.

[@handyakku1]

@Bowskenarts Audi gehört zu VW und dieser Phaeton ist ich würde fast schon sagen luxuriöser als Mercedes und Co und kann leistungsmäßig aber locker mithalten. Also ich wüsste kein luxuriöserer Auto in der Luxusklasse mit dem der Phaeton nicht mithalten kann. Wem ein V8 mit 335PS nicht reicht, der weiß die Luxusklasse nicht zu schätzen; so meine Meinung.

[@nakendansare]

@handyakku1 türlich selbst mit Pflege halten die 300000km aus. Erst bei 600000 mit der ersten Maschine kann man sagen dass der gut gehalten hat. Kollege von mir fährt einen Calibra und der hat mit der ersten maschine 420000km runter bei nicht unbedingt guter Pflege, Viele vollgasfahrten auf der Autobahn hat der auch hinter sich und schnurrt trotzdem noch wie ein kätzchen also komm mir nicht damit das sowas nur bei VW klappt ... VW war mal gut ist es aber nicht mehr

[@handyakku1]

@JulesPwns Egal, welches Auto du dir kaufst...verrecken werden sie sowieso alle irgendwann. Ich bin jetzt schon seit 12 Jahren Besitzer eines VW Passat Variant aus dem Jahre 1996, mein Kilometerzähler steht exakt bei 311 254km...bei meinem letzten Werkstattbesuch hatte lediglich das ABS eine Macke, aber dieses Problem war mit etwas über 100€ schon erledigt. Mehr sag ich nicht dazu, ich denke das erkennt man auch so, welch eine langlebige Qualität hier vorhanden ist...

[@25821]

@klxxhd Und warum nicht? Nur weil da VW drauf steht? Glaub mir würde man das VW-Zeichen wegmachen und da ein anderes hinsetzen würden den Pheaton viel mehr Leute kaufen. und mit einem 7er BMW oder einer S-Klasse habe ich ihn ja nicht verglichen. er ist halt noch eine Stufe höher. Wobei Maybach eigentlich Mercedes ist. ich meine auch eher von der Verarbeitungsqualität.vom Luxus her is klar ist Rolls Royce eindeutig massiver.

[@bennicool888]

Ich habe mir noch nie einen Neuwagen geholt, immer mit paar Tkm vom Händler ^^ Naja ein 7ner ist mir ein bisschen zu groß und im Unterhalt zu teuer. Da wär eher ein 5er was für mich

[@mikedundee1979]

excuse me for my English but the best way to sell the Phaeton is to make it better than the Audi 8...

[@handyakku1]

@ooMULTIMEEXoo Fernseher, das gibts ja schon im Ford S-Max, also kein richtiger Luxus.

[@handyakku1]

@samsonator endlich mal jemand der diesen Wagen genauso einschätzt wie ich...:)

[@felipe270782]

esse carroé d+ cara! luxo total!

[@handyakku1]

@hiphopdeebo Das meinst auch nur du...

[@handyakku1]

Seltsam, seltsam...ich kaufe meine Autos schon jeher bei Autohaus Wagenblast in Aalen. Super Service, habe auf meinen gebrauchten A4 noch 1 Jahr Garantie sowie 4 neuwertige Winterräder (original Audi 16`` Leichtmetallfelgen) dazubekommen. Noch nie einen Reinfall gehabt, die Laufleistung war immer "echt", dazu zu fairen Kaufpreisen.Kann ich nur empfehlen, schau mal auf die Website: autowagenblast.de

[@kevinlipp8842]

Cool komme auch aus Aalen

[@Mati-ib5we]

Der V8 Phaeton geht über 260km/h ;)

[@MichaelB2021]

Meiner läuft 278 km/h

[@ct3162]

Unser touran 1,9TDI mit 100ps läuft 240 km/h

[@sonnekeshii2600]

FewFwe Unser V10 läuft 298 km/h

[@alexh8258]

@@ct3162 ist klar ;)

[@tarkitarker0815]

@@ct3162 das ist n diesel, der läuft vlt 225, bergab. unser 1,6 fsi golf läuft keine 205.

[@handyakku1]

Ganze 6 Jahre hat er gehalten, dann ist der 80 mit einem Motorschaden schließlich auf dem Schrottplatz gelandet. Seitdem hatte er sich geschworen, nie wieder Privatkauf. Aus diesem Grund kaufe ich meine Autos generell beim Händler, wo kein Tachodreher passieren kann. Aber trotz des ganzen Ärgernisses wollte ich nur mal sagen, man kauft doch kein Auto mit 180 000 km! Ich habe mir noch nie ein Wagen über 120 000 km gekauft, das war mein Erstes, ein Golf IV mit 118 000 km, das war Obergrenze.

[@GEILOMATSEEl]

jaa schon bei der Gläsernen Manufaktur in Dresden

[@HarveyMushman]

Ich merk gerade, der Preis für den Maserati wurde angehoben, deutlich angehoben. :-/

[@matteagle2185]

kauf dir nen passat und du bist vor einbrüchen geschützt