TEST YAMAHA FZ1 N - la grosse XJ6 🤣

Salut à tous,
Injec de retour, pour vous jouer un mauv… pour faire faire de sympathiques petits essais !
Aujourd’hui l’essai d’une YAMAHA FZ1n de 2008
Vu le calibre de la machine, je n’ai pas pris les petites routes habituelles (pi je n’avais pas trop le temps)
Petite révélation en fin de vidéo pour les plus téméraires qui restent jusqu’au bout
Si d’aventure certains savent pourquoi Premiere Pro me fait une bouillie de Pixels alors que je filme en 2,7K et que les rush sont nickels….
A vos commentaires
#yamaha #fz1 #fazer #roadster #essaimoto #moto

[@AdamAdam-kp1mr]

Elle est sortie en 2006. C’est un pti missile qui a le meilleur rapport qualité prix à partir de 2008 car yamaha a corrigé le défaut du rotor stator qui grillé et bloquait la recharge de la batterie. C’est un vrai kiff !

[@michellanies7435]

Bravo pour ta vidéo J ai 55 piges et j ai la même en black de 2012 et c est que du bonheur !!!

[@thierrydisdero9989]

moi j'avais le fz8 ça marchais fort mais fatiguant au niveau des avants-bras mais très nerveux pour s'amuser

[@MrGabouel]

J avais un z1000 de 2003 ,je suis passé sur fz1 de 2010 ABS en full , pfff sa marche et la position de conduite est plus plus droite que le z , agréable pour les longs trajets, je vais refaire la selle car je glisse en arrière quand j ouvre en grand les gaz,une bonne Machine ✌️

[@JohanFranceMuscle]

J'hésite à acheter un z1000 de 2003-2004. Bonne bécane ? Est-ce que c'est un peu sportif ou pas du tout ?

[@alfa4105]

Très bon test.👍 J'ai récemment passer ma passerelle et je suis passé d'une shiver 750 a la fz1 en full😅. Je suis tombé directement fan. C'est souple a bas régime, maniable ,et dans les tours c'est rageur ,sa marche très très bien...140km/h en 1ere sa en dit long sur les perf de cette machine et j'adore la sonorité du moteur. Je n'ai pas bcp d'éléments de comparaison mais pour une moto sortie en 2006/2007 (apparemment au catalogue Yam jusqu'en 2015ou2016)je trouve qu'elle vieillit plutôt bien, elle est homogène.la position est bonne,sa marche,sa freine bien et le châssis et correcte (pour mon niveau). Comme tu l'as dit pour 5 milles balles difficile de faire mieux. En fonction du kilométrage on peut en trouver a 3500/4000e....la mienne 5mille avec 20mille km , silencieux,selle confort,plusieurs équipements ermax etc 150cv et un moteur fiable.le top quoi.

[@injec]

Merci pour ton retour, meme ressenti

[@JohanFranceMuscle]

Niveau tenue de route, c'est pas mal sur cette moto ?

[@alfa4105]

​@@JohanFranceMusclepour mon niveau c'est très bien.elle ne m'a jamais mis en défaut.j'ai fait des modifications au niveau moteur et esthétique et pour l'instant niveau châssis je n'ai rien fait mise a part réglé la fourche et amortisseurs arrière mais je pense remplacer l'amortisseur plus tard. Y'a mieux en châssis,en puissance etc mais en fonction du prix y'a de bonnes affaires a faire.

[@mat608]

Je viens d en acheter une en bleu version S, je sais meme pas si je suis en full mais ca me siffit!

[@shauss3807]

injec le retour :) ca fait un moment que j'en cherche une, mais ABS donc plus difficile à trouver cette moto m'a toujours attiré, ce qui me freine c'est qu'elle est difficilement exploitable sur route, 200km/h en 3e :/

[@injec]

I’m back! Ouais ca tire vraiment long

[@renerene8247]

Bonjour, très bonne Moto pour son âge Peut-être moins confortable que t’as Suzuki 👏👏👍✌️

[@mathmccall5126]

Sympa ton test ça envoie sévère cette bête la j'ai toujours hésité entre le FZ1 et le cb1000r par contre 2008 moto ancienne non pour moi une moto ancienne c'est 82 avant les années 2000 aller à la rigueur mais faut dire je roule pas avec des motos modernes moi j'ai pas les sous 💸

[@injec]

2008 c’est la moto la plus vieille que j’ai eu lol

[@user-bg1zn9hs4y]

Bientôt 10 ans que j'ai la mienne, et hors de question de m'en séparer.

[@benjaminfosse3064]

c'est ma prochaine moto après un passage de 2 ans en FZ6.

[@scorp_7815]

Salut youtube 🙋🏻‍♂️ Je suis posseceur d une fz6 full modele 2009 depuis 3ans et avant celle ci j ai eu un fazer 600 full a carbu modele 2000 . Depuis quelques mois je reflechit a changer de moto pour passer sur un 1000 ( gagner un peu en puissance et surtout en couple!) et apres plusieurs recherche ( neuf ou occasion ) c est la fazer 1000 la meilleur ! Les 1000cc neuf d une puissance egale ou superieur a la fazer sont hors de prix puis les autres 1000 ont limites la meme puissance que mon fz6 (-100cv) .. par exemple chez yamaha: la mt10 a 18.000€ pour 160cv et la fz1 a environ 5000€ pour 150cv… La mt09 pour 9000€ pour 115cv mon fz6 a 100cv … ( tout en sachant que je recherche un roadster ou une gt et pas fan des bi-cylindres) il aurai la z1000 en concurence mais est vendu un peu plus chere , la honda cb1000 est pato et moins sportif mais tout aussi utilitaire . Donc si on prend un 1000 puissant neuf mais on paye le plein tarif minimum 15k ( on gagne en design a jour et toute les derniere tech ) est ce que sa justifirai les plus de 10.000€ de plus que pour un fz1 abs full ? … Et ai je oublier un moto qui peu concurencer la fz1 rapport puissance/qualiter/prix/utilitaire ?.. Merci pour la video ✌️

[@injec]

Tout est une question de budget l’ami

[@davidmajda1034]

Tu masque la vitesse mais on a le rapport engagé et les tours minutes 😅 on fait vite le calcul 🤣 chouette moto !!

[@injec]

J’ai un pignon -1 mdr ! Je m’embête meme plus avec le compteur maintenant

[@floydjay]

Super machine bravo ✌🏿✌🏿✌🏿

[@The9meister]

Great bike

[@bugafpv7848]

J'ai le modéle S, c'est a dire avec le demi carénage. Un vraie bonheur cette moto, 150 ch et un gros couple qui permet d'enrouler sur le gras du couple entre 4 et 6000 tours. Dans les tours on se fait satelliser. En balade, elle ronronne comme un gros chat. Je l'ai équipé d'un boitier thorn bike et je roule à l'E85 depuis 3 ans : nickel. Je la vend si quelqu'un est intéressé

[@magiccorned5336]

Salut tu es de quel coin ?

[@bugafpv7848]

@@magiccorned5336 du côté de arles

[@magiccorned5336]

@@bugafpv7848 ah mince je suis à l'opposé

[@japanpower45]

J'ai un avis très comparatif de roadster Yam, j'ai eu fz6 s2 puis fz8 (prépa moto tour) puis fz1 maintenant. Le châssis du FZ1 est très équilibré, plus rigide que le fz8 (d'origine), plus rigoureux du train av que le fz8 et fz6. Le mien est un 2006 sans ABS (yellow, les plus beaux 😍) Je trouve que c'est une des moto des années 2000 qui a le mieux vieilli esthétiquement et côté équipement, c'était plutôt pas mal à l'époque. Niveau moteur, c'est fiable (sauf le rotor...), fait en préventif à l'achat de la moto l'année dernière (il avait 62k km et tous ses aimants 😂) Le moteur est plein tout le temps, avec le fz8, j'avais découvert le drift moto, avec le fz1 je vais finir par le perfectionner 😂🤣 J'attends le printemps avec impatience pour mettre le fz1 sur piste 😎

[@injec]

Merci pour ton retour fort utile

[@sebastiendominique7693]

Met la en full tu vas voir si ça lève pas !!

[@nicolasmoy7532]

Attention a vos infos !! Ce n est pas un stator mais un rotor et c est tout les modèles tout comme les fz8 !!

[@injec]

En effet, pas mal de personnes ont rectifié

[@mathmccall5126]

Et bien tu as la X11 sur le papier c est 130 chevaux mais elle sort 150 moteurs au banc de et 143 a la roue 😂 très bonne machine avec du caractère et peux courant j'ai u la mienne pour 2300€ parfait état a 56000klm aujourd'hui 95000 jamais de problème et je l'exploit la grosse J'avais testé la FZ1 bonne machine aussi et bien fini

[@injec]

Ca me tenterait bien d’essayer un x11

[@mathmccall5126]

@@injec il est vrai qu'il y a très peu de tests de la X11 lunaris mis à part ça ne me dérangerait pas de te faire tester mon X11 je garde sa en tête

[@jujigatame7820]

Salut, tu as craqué tu l'as achetée.... Bien pareil je voulais vendre la mienne pour prendre un Gex mais j'ai bien fait de la garder... Oui pou 5000 balles elle est encore dans le coup, je gratte quasi tout avec. Sur la mienne, fource de R1 de 2006,amortisseur shock factory, Akra , trans d'origine oui ça tire long mais j'aime bien après je passerais en -1 +2 .boite à air découpée, suppression AIS, réglage sur banc + flash ECU , je compte sortir 140 cv roue, largement faisable et un 12kg de couple. Ride safe and enjoy ;)

[@injec]

Joli programme Revendue pour ma part…. La raison a eu lieu de la passion…. Trop costaud pour moi 🤣

[@jujigatame7820]

@@injec Yo, arf... Je comprends, perso je fais la pause hivernale pour commencer les travaux, si j'arrive à un bon résultat je ferai une vidéo histoire de partager, bonnes fêtes l'ami ;)

[@roccorunza5137]

Elle était belle c'est brêle

[@krishornet45]

C’est le rotor 😊

[@injec]

Merde me suis dit pareil au montage 😂😂😂

[@ioiopettette]

Hello quel est ton ressenti par rapport aux tuono et rs660 ? J’ai actuellement la fz1 dans la même configuration mais je la trouve un peu débile avec sa puissance (même en 106 cv).

[@injec]

Jadore le gabarit de la yamaha Mais sur route je prefere la conduite de la 660 en tous points

[@coscos5608]

Petite question à partir de combien de km ça fais beaucoup pour le fz1? Car je suis en rechercher mais je sais par exemple 46000km fait beaucoup?

[@injec]

Si le plan d’entretien est fait, aucun souci Un copain a amené la sienne à 85000km avant de la tarter

[@coscos5608]

@@injec d’accord ! Donc faut que je me renseigne bien sur les entretiens fais

[@jeanpaulvalette1567]

Ça vaut combien un fz1? Alors avec abs, pour rouler en full, sans être hors la loi

[@injec]

3500 a 5500 selon kilométrage ;)

[@shauss3807]

Par contre tu confirmes la conso ? Ça tourne pas en dessous de 7l même en conduite cool ?

[@injec]

Pour le moment pas fait moins….

[@MrGabouel]

En full un peu plus en conso,

[@shauss3807]

@@MrGabouel ah ouai, elle boit quand même 😅

[@japanpower45]

Je suis autour des 6l sur la mien en full 😉 En roulant tranquillement la semaine pour aller au taf (donc petit/moyen trajet) Sur une geoose balade (350km) en roulage très cool, je suis quasi descendu à 5l/100km 😎

[@shauss3807]

@@japanpower45 merci pour ton retour. Ton FZ1 est de quelle année ?

[@PloZyx45]

Dommage elle est brider en 106cv, en premier tu doit lever normalement 🤷🏽‍♂️

[@injec]

Tu as raison, c’est juste que j’ai peur 😂

[@vkaddour]

5 min c'est linéaire très linéaire j'ai arrêté la vidéo, cb1000 z1000 c'est linéaire oui mais elle pas du tout!!

[@Exiitayd]

Je me suis arrêter à c’est linéaire . Dommage parce que c’est le moteur le plus pointu de l’époque comparer à la concurrence lol . Y’a beaucoup de couple mais la moto tire à partir de 8000tours . En dessous y’a pas grand chose