OSRAM NIGHT BREAKER 220 Покупать или нет???

[@cstitan6445]

Нить тоньше - свет ярче - срок меньше

[@user-or5kv6qs3t]

Ещё в книгах 60годов описывается, что световой поток низковольтных ламп по отношению к высоковольтным выше, при одинаковой мощности.

[@MrWildWildWater]

Не всегда. У меня были Night Breaker, ездил несколько лет на них.

[@669pain]

Если есть возможность, делайте больше обзоров на рифлектрр Н4, нас тоже много вас смотрит) Спасибо!

[@Андрейка-ц8ч]

На h4 все уже давно понятно минилинзы

[@vladimirpetrovich3680]

@@Андрейка-ц8ч не все хотят колхозить.

[@Андрейка-ц8ч]

@@vladimirpetrovich3680 вставить за место лампы это называеться колхозить?

[@ОттоПауль-щ6ю]

Андрей, с наступающим! Спасибо тебе за то, что ты про нас не забываешь и делаешь большую и очень нужную работу!

[@metalrau]

Спасибо за труд, Андрей) Очень бы хотелось затронуть тему CRI (или RA). Кажется актуальна в светодиодной теме) С наступающим! Всего лучшего в новом году!)

[@Алексей-м3ч1з]

Я и мои друзья использовали лампы серии night breaker. И все мы заметили одну тенденцию. сейчас у них идёт тенденция к ухудшении качеств и долговечности лампы. Этого комплекта на любом автомобиле не хватит даже на год. И с учётом цены эти лампы абсолютно невыгодны. Хотя действительно дают прибавку в свете.

[@ОттоПауль-щ6ю]

За 2 года ни одна не сгорела

[@ЮрийМаркин-з4й]

​@@ОттоПауль-щ6юпроверь генератор , у тебя явно заниженное напряжение.

[@ОттоПауль-щ6ю]

@ЮрийМаркин-з4й 13,7 летом и 14,2 зимой

[@ozik7778]

На пол года хватило!

[@ЮрийКаменев-т6к]

Поставил сентябрь 2023г , январь 2025 пока горят обе. брекер 200 , авто калина н7 лампа. Купил на запас еще 1 комплект ламп.

[@user-ag.shestakov]

Установил в линзованную фару диодные лампы К6С на 4300кельвин и доволен как Удав. Света реально больше, а по цвету как обычный галоген, внимание ментов не привлекает. Я доволен и всем советую именно лампы 4300К!

[@ВладимирГуров-л9э]

Добрый день , подскажите пожалуйста, лампы к6 с - это цоколь такой или формат какой то? Я в этом просто не разбираюсь

[@СергейСергеев-ъ3е9х]

​@@ВладимирГуров-л9э к6с это модель ламп от фирмы давкнайт, цоколь уже выбираете согласно ттх своей фары. Если не найдёте у модели к6с можно так же смело искать к5с и к7с. Все зарекомендовали себя хорошо. Смотрите температуру свечения именно 4300к.

[@ВладимирГуров-л9э]

@@user-ag.shestakov спасибо за ответ, буду искать, с наступающим!

[@vadym8999]

💯%!!! То же самое, только K9C Pro 4300K 130W H7 Мегадоволен как самый толстый питон мира😂😂😂 Галоген - на свалку истории ☝️

[@СергейТ-т5с]

К сожалению выбор LED на 4300 сильно уступает тем, которые 5000+

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

👍👍👍🔥🔥🔥 16% за пятак!!! Всех, с наступающим Новым Годом!!! Каналу процветания!!!

[@automotiveledresearch6724]

@Test_Lab Thanks for the video! It is important to understand that testing only ONE sample may not be very representative of the actual performance of a bulb model. Testing multiple samples is the preferred method because it avoids the possibility of an outlier bulb (one with output that is uncharacteristically too low or too high). I always test three samples and then average out the measurements. When I tested the H11 Night Breaker 220, the results were quite different. The data reflected a 45% increase in intensity at the far seeing zone over a factory H11LL bulb. This is pretty insane as this reached performance comparable to a H9.

[@nemesis1569]

LL bulbs are the dimmest. Your 45% increase is irrelevant. Simple osram original or philips vision/premium will give you ~20% increase

[@liftConnect]

Осрам и Филипс давно уже с каждой новой моделью просто меняют название и ВСЕ!!! Ни каких прибавок относительно предыдущих моделей повышенного свечения они не делают. Меняют название, коробку и добавляют цену!

[@reviewautosound]

Кодак однажды исчез, отказавшись от цифротехнологий. Но ему помог, наверное, мир. За других много решали. Галоген бывает уместен когда водитель сам работает с стг и знает что ему даёт небольшая мощность освещения (тренировка зрения). Если взять сразу избыточный свет, можно забыть о многом сразу и растерять главные навыки видения при слабом свете.

[@НиколайШейко-ю2м]

👍👍👍

[@01HoTDoK]

Это потому что физику не обманешь и не перепрыгнешь

[@НиколайКосмычев]

​@@reviewautosound интересно)

[@granitik]

💯

[@Arman6021]

С наступающим всех! Каналу процветание!

[@lesch48]

У меня старая машина с рефлектором и уже давно езжу с Осрам НАйтБрейкер. Да, они светят заметно лучше простых ламп и цвет света более приятный, более белый. Макс адекватная цена на них 2000р, за большую цену они нафиг не нужны, за 4600 уж точно))

[@lexvideo3308]

Отличный обзор, как раз для сравнения современных светодиодных ламп. В новом году ждем побольше ламп с температурой свечения до 5000 К и высоким CRI

[@RadianTor]

С Наступающим!🎉 Спасибо за дельные обзоры!❤

[@Test_Lab]

Спасибо!

[@DigiMakc]

На галогене есть технология IRC. Это когда в лампе используется стекло отражающее инфракрасный спектр обратно в лампу, что повышает её температуру (температуру спирали) и снижает потребление. Также, мы видим на примере японских ламп, что у них там газ или что, что тоже повышает температуру света без всяких тупых синих фильтров.

[@erlaxa90]

Андрей, спасибо за пожелания! Вам тоже счастья, удачи и крепкого здоровья в Новом году 🎉

[@Test_Lab]

Спасибо!

[@ALEKPERMYAKOFF]

С наступающим Новым годом,здоровья счастья.

[@Test_Lab]

Спасибо!

[@ОльгаСавкина-и4т]

@@Test_Lab Приветствую, протестируй эти лампы H7 Маяк White Vision +150% 12V 55W почему всё время ОСРАМ... я МАЯК поставил в замен штатных GE и не вооружоным взглядом даже днем видно что светят ярче.

[@ОльгаСавкина-и4т]

@@Test_Lab Лампа H7 автомобильная галогенная 12V 55W PX26d White Vision +150% "Маяк" ULTRA

[@игорьп-р3з]

С наступающим новым годом

[@ФедорПолищук-т4ж]

Приветствую!!! Год назад начал использовать Led лампы к галогену не вижу смысла возвращаться. Всех с наступающим Новым годом!!!

[@alexmartynov5503]

Дай Бог,наведут порядок с сертификацией %30 понятия не имеет,что ставит

[@ruststalker3153]

Из аргументов в пользу этих ламп в голову приходит, только то что даже самый хитрый и алчный гаишник из Татарстана вам за них ничего не предъявит. Моя эпопея с лампами от найтбейкера до светодиодных осрамов закончилась 2 недели назад установкой 2 х чиповых линз. Поездка в 1400 км по мокрой и грязной дороге показала что даже светодиодные лампы и близко линзам не ровня.

[@256OO8]

Оно изначально и понятно, другое дело, что вы сравниваете не сравнимое, стоимость отличается примерно на порядок+сами в начале пишете о ГАИ, что они скажут вам на вашу переделку?

[@РоманКозлов-у9э]

Да да, с 01.01.25 будешь доказывать что тебе хорошо с линзами когда будут писать требования)))

[@AutoLife32]

@@РоманКозлов-у9экаждый год такую ересь пишут и пугают, особенно дристали угрозами с 1 июля 2022 года когда ужесточили тех регламент. Однако воз и ныне там, 70-80% машин на дорогах с диодами

[@DA_1978]

​@@РоманКозлов-у9э С наступающим! Есть пруфы насчет 01.01.25?

[@РоманКозлов-у9э]

​@@AutoLife32))) удачи вам на дорогах. Дай бог вас не тронут но мои друзья из органов прям ждут первого числа как манны небесной и тех регламент там рядом не стоял.

[@SashaKuznetsov298]

Спасибо большое за тесты! А можете сделать тесты ламп из мосмаркетов? Есть галогенки от ашана, ленты, есть в синих колбах от гудиера, и там же видел лампы маяк. Вот вы сравниваете более дорогие лампы, а можно ли сравнить с дешевыми аналогами? Кому интересно, ставьте лайки! Всех с наступающим!

[@SWturnikmen]

5 рублей отдать за лампочки который через пол года максимум сгорят? Спасибо, не надо

[@РусланКорнев-п2ъ]

С наступающим новым годом 🎄 Здоровья, счастья и процветания вам!

[@Test_Lab]

Спасибо!

[@nayakacreativity3639]

Next product: Osram Night Breaker 500% 😂

[@timashak8835]

100500😂

[@МихаилГневышев-ю7ъ]

Андей, с Наступающим Новым Годом! Спасибо классный контент. 🤝 Всю Тверскую область и Россию с Новогодними праздниками. Всем здоровья, ярких моментов в жизни, освещенных дорог и меньше ослепительных встречных на дорогах.😊🎄🎆🎉

[@Aleksandr_Sergeevich]

Здарова Андрей. Не пропускаю твои видосы. Всегда всё чётко. Желаю тебе максимальной монетизации твоих трудов! Лучшего оборудования для тестов в новом году! Ну и конечно здоровья! Касательно ламп из данного видео... За видео , конечно, спасибо. Но, уверен, что сегодня, во времена , когда led лампы стали максимально доступны - никто не пойдет покупать галогенки за оверпрайс, зная, что они едва год проработают. Скорее всего просто возьмут 100500 Ваттный ультра-шмультра бластер-шмастер LED лампу с минимальным соблюдением стандартов ... В 6500К... И с ослеплением 300%.... А ещё и в выгоревшей линзе , где уже по умолчанию сложно добиться чего то хорошего .... Поэтому купят ещё LED противотуманки , заберут их вверх. И вот на дороге Чучело с выжигающими глаза туманками, но зато на габаритах в виде ангельских глазок а-ля Бэха.... Эххх... Очень жду , когда на них активно возьмутся сотрудники ГИБДД... Люди! Будьте Людьми!

[@alexandersokolov9661]

Были сообщения о том, что лампы накаливания ещё не исчерпали своих возможностей. И, можно сделать по типу катодов радиоламп, в которых от прямонакальных перешли к катодам, покрытым специальным составом, который испускает больше электронов, чем металл. Якобы, у кого-то получилось подобрать такой состав покрытия, который излучает света больше, чем металл. Но, то ли там вещества какие-то очень экзотические, то ли, технология производства сложная. Никто внедрять это в серийное производство не изъявил желания. А светодиоды, тем временем, развиваются семимильными шагами.

[@User7xfggf_55fcdex-24ese._dssy]

Спасибо, всегда стоял такой вопрос ставить помощнее, но вы развеяли этот миф. Спасибо за эксперимент и удачи в новом году!🎉

[@nevaznozabil]

А где мощнее? 55 ватт, 1500 люмен это стандарт для H7. Так откуда оно мощнее станет?

[@vladimir19129]

Всё по делу. Спасибо за труды. До встречи в новом году 💪

[@golobka_ot_mikrofoha2372]

Имхо надо было ещё сравнить с прежней версией nigtbreaker, чисто из интереса 😊.

[@pav1349]

Спасибо за обзор.Очень хотелось бы увидеть лед лампы в противотуманки 3000к ,не нашел таких обзоров совсем.

[@timashak8835]

Спасибо, что работаете для нас Физику не обманешь

[@dmitritamilowicz5547]

@@timashak8835 Обманывают, и постоянно. Проводят тесты в чистой фаре. А потом гей ездят по дорогам и слепят всех. Т. к. грязная фара всех слепит, а про омыватель и автокорректор все молчат

[@EddiNeMerphi]

Новые не новые, думаю срок службы как и у старых. Оригинальные Осрам годами служат эти найт купил за 2700 и через 4 месяца одной пришла хана еще через месяц второй, это притом что использовал с лета по ноябрь, а это означает что большинство времени работали у меня ДХО. Получается если сложить непрерывную их работу то выйдет где-то недели 2-3. Долго не решался ставить диодные, в итоге поставил к5с мини и радуюсь, на апарте мне выставили стг и т.д., никто не моргает, гаи останавливает но про лампы тишина.

[@alexeydudin3849]

Вопрос в том как долго будет сохраняться эта тишина? Пока кто то среди власть имущих не задумается сколько денег ездит мимо, сво же само себя не окупит! Ткнут сверху нужным законом и начнется на всех дорогах и трассах мощное стригалово бабла со всех встречных и поперечных.

[@EddiNeMerphi]

@alexeydudin3849 ну оригинал назад поставлю, если уж вариантов не будет.

[@vitalley]

у них ресурса около 300 часов, так что ничего удивительного.

[@EddiNeMerphi]

@@vitalley так и накой они нужны по 3к отдавать раз в 3 месяца. А кто ездит без дхо раз в месяц будет менять. Я кстати последние лампы до к5с мини использовал Осрам на 65в, а с учётом что фары на Ларгусе последнем отличные то вполне хватало света, но опять же проблема всех 4+ кельвинов свет в дождь куда-то пропадает, такая же история и с к5с мини на 4300. Если включаю туманки на 6000к то на мокром освальте уже что-то видно.

[@nevaznozabil]

Там на коробочках время работы написано. Ну или в параметрах на сайте. Я сильно удивлю, но время работы ламп измеряется часами. И их два. Которое поменьше - это через сколько часов из 100 штук перегорит три. Которое побольше - это когда из 100 перегорит 63. Так вот у автомобильного галогена даже тысячи часов не бывает (бывает конечно, но редко, типа H18 long life). Типовое 250-300 часов. В сутках 24 часа. Т.е. 10-15 дней непрерывного свечения и лампам хана. Так пишет производитель. И у хороших производителей так и бывает. И это ещё без учёта включений, которые тоже уменьшают срок службы.

[@vitalley]

Самая главная прибавка - которая под СТГ - это самые дальние точки, куда нужно много света.

[@true_satan]

Являюсь владельцем старого ниссана примеры п11 в рестайлинговом кузове. Сначала заморочился и оснастил машину филлипсами +20%, но на фоне сварочников с неотрегулированным светом галоген сильно теряется. Оптика фар в хорошем состоянии, но галоген уже "не вывозит". В итоге остановил свой выбор на ElectroKot Plasma 4300k (H7 цоколь) в линзу ближнего, в дальний поставил dawknight p7 mini 4300k (Н1). На мой взгляд это - оптимальная формула по количеству света для старого авто с комбинированными фарами. Да, ярче, да, иногда моргают на нулевом положении корректора на трассе (в городе фары опущены), но комфорт возрос многократно. И свет получился сильно лучше новомодных китайповозок с задранными led-фарами цвета сварки.

[@АлександрТетюев-я6м]

А я езжу давно с такими лампами и меня всё устраивает! Разницу с оригиналом видно и пофик на ту переплату😅, всё жду обзор на компактные ледки от осрам!😢

[@SashaKuznetsov298]

Мне кажется актуально рассматривать галоген, не все имеют возможность попасть под лишение, установив светодиод в рефлектор.

[@АлександрЗахаров-д3ц3ш]

Это что бы фары чаще меняли)

[@алексейиванов-ь7т1ц]

Как говорится, спасибо!как говорится за!как говорится ролик!как говорится с наступающим!как говорится новым!как говорится годом!

[@Honestlipetsk]

Спасибо за тест ! С наступающим Новым Годом !

[@Test_Lab]

Спасибо!

[@ufotito3258]

Очень интересно было посмотреть что с цифрами. Буквально пару месяцев езжу на NB220%, камри 30 все сток ессесна без линз. Только дурак будет утверждать что это лучше чем леды, но увы в моих условиях ездить законно с переоборудованием невозможно. Менял кстати за городом ночью, так что в живую изменения очень похожи на представленные в этом обзоре. Что в сравнении с стандартными осрам честно признаться прирост освещённости есть, но он совсем минимальный, скорее даже еле заметный. Брал по опт цене за 2р. Взял бы опять? Да. Выбора нету.

[@sijey1987]

с новым годом

[@neonixptz]

С новым годом!

[@Sergey_Zhukoff]

В 2018 купил Osram night breaker unlimited +110 (H4) за 995 рублей - до сих пор работают.

[@Leo-eg5vr]

Всё бы хорошо, но у нас в стране есть, как минимум 12.5.1, а иногда и прав пытаются лишить за установку других ламп. Сам владею мерседесом w211 у которого штатно стоит би-ксенон с опцией 615. Устали отражатели и света нет и сразу ставится вопрос.. Новую линзу под ксенон или переделывать и ставить би-лед. Первое остаётся всё штатным, а вот второй вариант предполагает переделку фары(у меня линзы поворачиваются в сторону руля.. Классная штука), чтобы модули би-лед без проблем встали и могли елозить лево/право и при этом нужно ставить обманку, чтобы машина не жаловалась на то, что не стоит ксенон. По факту, если доблестные сотрудники полиции начнут докапываться, то это переделка и это минимум 12.5.1, а узнать это не сложно, ибо свет от ксенона и от леда сильно отличается. А официально это всё оформить.. Были люди на драйве, которые пробовали таким заниматься и у кого-то через боль и страдания получилось, а у кого-то нет. Да и там потом другой прикол, что если другой человек купит, то у него должен будет стоять именно тот самый Би-Лед модуль, который будет указан в изменениях автотранспорта, а без этого могут просто на учёт не поставить.

[@Rusl702]

Раньше тоже ставил найтбрекеры. Но они всегда ходили меньше года и перегорали когда были сильные морозы. Несколько раз помучившись с заменой лам в морозы отказался от найтбрекеров. Теперь ставлю филипсы лонглайф. Они вообще не перегорают, их планово меняю через 3 года.

[@renzoktb767]

От филипс лонг лайф вообще света нет, что толку что они не перегарают, у меня валяются выкинуть жалко

[@schmidt8744]

Нихренасе! 3 года, это как заводские лампы.. Очень долго.

[@Rusl702]

@@renzoktb767 Так видео как раз и про то что разница небольшая между самой простой лампой и супердорогим найтбрекером. Найтбрекеры светят чуть лучше.

[@Pavel-b1r4b]

@@schmidt8744 так на заводе как раз и ставят осрам Лонг лайф. Горят долго, но тускло

[@valik8982]

​@@schmidt8744лонг лайф светят тусклее но долго. Найт брейкер ярче но не долго. Обычные лампы-баланс. Физика, тут ничего не придумать. У филипса давным давно были яркие лонг лайф, но стоили конь и производились только в Германии, из остатков последние ставил в 2018ом, с того момента таких ламп нет. Сейчас на самом дешёвом, китайском боше за ~2.5$ лампа.

[@ЗлойТип-п7ф]

У меня года на 3 хватает найт брекеров. Беру их постоянно, мне нравятся, да дорого, но раз в 3 года могу позволить 😊

[@nemesis1569]

Неплохо бы сделать тоже сравнение в рефлекторной фаре дастера. Все таки линза это сильно другое в плане сбора и проекции света на дорогу,

[@GERR]

Отличное видео, честное. Если уж и ставить галоген сейчас, то только усиленный Н9 на 65Вт - тогда прибавка к Н11 в линзе явно видна. Но светодиодные хорошие даже на 55Вт их просто рвут

[@mishaburkov1255]

Сравните их с лампами hir1 и hir2, если и конечно не сняли с производства. Стояли галогеновые модули с ренж Ровер эвок под лампы hb3, потом заказал с Алика лампы hir1 Fagis (такое ощущение что это была настоящая Тошиба с измененным названием, напыление на стекле присутствовало), вот с ними в галогеновые модулях была реальная прибавка света

[@rinatiorr6568]

У меня рабочая калина 1. Фары ещё первые Халла. Лампы бош +90. Меня полностью устраивают. Вопрос с автору. Чем можно заменить диодным. Что бы встали он болт И осталась чёткая стг для регулировки.

[@ЮрийШампоров-з3у]

С новым годом. Нужен тест ламп накаливания н19. Сейчас много автомобилей с данным цоколем.

[@mishanyaaa_1]

Повезло когда-то купить выставочный вариант комплекта их +150 ламп, откатал на них в разы дольше, чем пишут в комментариях. Одна потухла спустя год, другая полторая года. За те 8 соток я был максимально доволен ими, да даже если бы за 2т купил бы )

[@technojet607]

Найтбрейкер- это лучшее решение для рефлекторной оптики, что бы не говорили ледодрочеры. Найт брекер лазер(живут дольше), найтбрекер обычный- все супер, стг и т.д. сам отъездил на двух машинах с рефлектором(н4 и н7, менял каждый сезон ,не ждал когда перегорят), только эти лампы нормально светили. Лед и ксенон в рефлекторную можно ставит, если забить на других участников движения. Ну рефлекторная оптика рассчитана на определенный источник света, остальное - это сова на глобусе. Я не кого не хотел обидеть, просто высказал свое мнение. С Новым Годом!

[@АлександрНикитин-д8п]

Самые лучшие H18 С наступающим новым годом

[@ИринаАнохина-о1ю]

Привет всем

[@MrWildWildWater]

Андрей, впн-ы бесплатные тормозят и их постепенно банят. Аудитория на ютубе будет уменьшаться в любом случае. А видео хочется смотреть и на смарт-тв, куда впн либо тяжело, либо невозможно поставить. Неплохо было бы конечно копии на рутуб выкладывать, или чтобы кто-то это делал.

[@zx1233211]

Для тех кто хочет прибавки в свете, но не готов к установке светодиодных источников в галогенную фару ИМХО это будет не плохим вариантом.

[@tech_el]

За подход к теме блокировок прям респектище - вы один из немногих. Я ещё у парочки блогеров слышал такое же, типа "вы у меня ребята технически грамотные, захотите посмотреть на ютубе - посмотрите". Только так и никак иначе, нельзя поддаваться и перегонять им туда свой трафик, это путь в никуда, убийство блогинга как явления.

[@MrWildWildWater]

Какая автору разница, на какой именно площадке посмотрят его видео? На ютубе аудитория сокращается и это факт. ВПН-ы бесплатные блокируют, а платные не все хотят ставить.

[@tech_el]

Ну вот опять коммент потёрли, без ссылки.. Зачем писал, в чём прикол блин..

[@sercherry]

Золотистое напыление нужно для блокировки лучей света со стороны торца, которые не фокусируются и могут ослеплять встречку

[@АлексейРябов-р8у]

Моё почтение, Андрей! За альтернативу Ютубу жирнющий лайк! Пусть спонсируют! с наступающим!

[@Ростовский-г6х]

На неускоренных цифрах я подумал что-то сломалось. Потом всё норм 🎉

[@1011-b2c]

С учётом цены в пятак эти лампы абсолютное дно.Всех с наступающим !

[@rostislav80]

Вопрос автору, у Вас имеется фара от Sportage 3, какую лампу посоветуете конкретно в эту фару, чтобы влезала без танцев с бубном(драйвер должен пролазить в фару без доп манипуляций) и светила достойно нормальным белым светом, без синевы и без желтизны с зеленцой? На данный момент я опробовал k7c 6000k, k8c 4300k, m2p 4300k. K7c - не устраивает голубоватый оттенок и то, что чтобы запихнуть драйвер в фару, надо крутить ключиком корректор. Светят достойно. После них поставил k8c 4300k в надежде, что цветовая температура исправится. Это был эпик фейл - свет получился желто-зеленым. Аж тошнит. Поставил m2p 4300k - нормальный нейтральный белый свет, без желтизны и синевы. Нооо... Мощность по мере прогрева падает, лампы становятся светлячками. Кроме того, как отмечали другие пользователи - есть мерцание при малейших бросках напряжения. Тест на ЛБП показывает интересную картину на прогретой лампе - если крутить напругу от 11 до 14 вольт, то график мощности вместо прямой представляет собой горб с пиком в районе 12.7В. То есть драйвер откровенно чудит. Поставил m2p в дальний, там им самое место. В ближний пока вернул k7c. Немного модернизировал драйвер - удалил один резистор r140 в шунте, теперь сразу стартует на 40Вт и по мере прогрева опускается немного, до 38. Саму лампу покрасил маркером в черный цвет, чтобы меньше было паразитных засветок.

[@ОлегТриумф]

В Спортаж переходник использовали?

[@rostislav80]

@@ОлегТриумф нет, какой переходник? Лампы H7. Увеличенные крышки фар потом докупил для лучшего охлаждения, но и без них все работало.

[@ОлегТриумф]

@@rostislav80 С увеличенными крышками у Вас драйвер не залез?

[@rostislav80]

@@ОлегТриумф драйвер впихивается внутрь фары, крышки тут непричем. Но, чтобы его впихнуть внутрь, надо вручную ключиком подкрутить корректор, чтобы драйвер пролез внутрь между корпусом фары и линзованным модулем.

[@ОлегТриумф]

@@rostislav80 Чтобы так не гемороиться, лучше найду тогда лампы хорошие без драйвера,и поставлю увеличенные крышки.Самый лучший вариант конечно би лед линзы,но нужно фары разбирать.

[@АлександрВоронов-ц4ь]

У меня на Форде с завода стояли лампы Osram, так я ими и пользуюсь, пробовал брать что то дешевле, но свет был прям хуже, минус цена конечно и срок жизни, это год обычно. А мощность повысить толь ватностью можно реально.

[@ЭженКлюшин]

Протестируйте лампы Фукуро. Слез с Осрама, взял Фукуро. Люмены сделали дело по сравнению с Осрамом. С наступающим!🎉

[@nemesis1569]

Фукороу тестировали на канале. Их ф1 в н7 цоколе по факту 65 ватт (+10 вт к стандартной). Т.е. по сути аналог установки н18 в н7 цоколь. Света давал в плюс где-то сравнимо с предыдущим найт брейкер 200 (может чуть больше, уже не помню деталей)

[@NightmareDedeika]

Стоят линзы универсальные 2,5 дюйма под ксенон. Стоял ксенон 55вт ас 5000К, светом был доволен. Но хотел уйти на лед, так как удобнее и практичнее. Получилось так что ксенон купили раньше, чем пришли лампы. Пришлось в срочном порядке купить н1 галоген и колхозить фишку. Сказать что я ослеп вообще ничего не сказать. Свет настолько унылый, что даже когда по двору едешь тускло. Я вообще не представляю как с таким светом можно ездить... Сейчас стоят электро кот плазма. Свет огонь. Езжу кайфую. Но единственное на дальнем по центру яркости пучка не хватает, не пробивает свет так далеко. Хоть доп линзы дальнего поставить под бампер.

[@ongartemida]

Добрый день. Если можно обзор в сравнении Bosch LED H7 Gigalight 12V 30W 6000K и Narva H7 Range Performance Led 6500K с стандартным галогеном и другими LED. Спасибо.

[@Adi_BramosIII]

чем их заменить лед в старом авто и дешево чтобы?

[@JonMasson95]

Купил такие же, на замену обычной осрам... Разницы нету. Не стоило менять😢

[@ЕвгенийВалерьевичМамонтов]

надо было попробовать кусочек стекла подкоптить над такой лампой и посмотреть насколько он станет непрозрачным.

[@Sergs929]

Лампы Nightbreaker как и другие лампы с повышенной светоотдачей неоптимальны по нескольким причинам. Цена в 4-5 раз выше стандарта, срок службы в 2-3 раза меньше стандарта. Достаточно приобрести вместо h7 лампы h18. Цена близкая к цене стандартной h7, срок службы как у стандарта, энергопотребление выше на 17%, что вполне укладывается в возможности проводки и не приводит к перегреву фары, в отличие от ламп с с увеличенной мощностью 80 и 100вт. Которые кстати запрещены на дорогах общего пользования. А освещенность дороги такая же как у Nightbreaker.

[@walkman1016]

Стояли +200 %, хватает на одну осень и неполную зиму-перегорают. Цоколь h7. Поставил осрам h18, с небольшим допиливанием встают в h7 бэзпроблэм. 65w вместо 55w, прирост в 10w. Ничего не поплавилось, не растрескалось, прирост в температуре ничтожно мал. Езжу второй год, дхо есть, ближний не горит постоянно. Светят лучше, по деньгам выгоднее.

[@АлександрСпахов-ц2е]

Ещё бы сравнить температуру фары со стандартной, и улучшенной лампами

[@Toshik831]

Андрей, сколько буду стоять эти лапы?! Многие понимают что за галоген отдавать больше косаря за пару, не рационально. Из-за этого процветает диодная тема, но только с ненормальными чипами. Всех с наступающим!

[@NikitosZs]

Всегда отжигал лампы. Что диодные, что галогенки. Лучше перебздеть, чем потом пытаться вытереть фару. При том что линзу, что рефлекторную это портит, и равно неудобно вычищать.

[@ГалинаЩеглова-м4я]

Надо всетаки разрешить установку ледламп в линзу галогеновой оптики,а в рефлектор только линзованной и тол ко с регул ировкрй

[@Alfa-qg9ij]

А кто запрещает? Оно оттуда не светит, вообще!

[@Alfa-qg9ij]

Светодиод из галогеновой линзы будет светить чуть хуже чем штатный свет нексии

[@petronaspetronas]

​@@Alfa-qg9ij вообще нет я поставил в линзу гологеновую лэд лампу ф5 и свет куда круче и ярче машина Киа Церато а с туманами лэд так вообще не уступает лэд модулям бюджетным

[@_rezistor]

​@@Alfa-qg9ijлинзы на Нексии это видимо отдельная боль)))

[@safil747]

@@petronaspetronas туманки лед - надеюсь ты найдешь свой столб

[@shulc987654321]

Еще лет 6 назад вас смотрел. Поменял линзы в всвоей и поставил f5c. После 5 лет. Да ппросели, но... А тестью на гедз поставил f3 и пока не вижу аналогов. Лампам по 4- 5 лет. И цена не падает.

[@SeRgEYRoDin1988]

С наступающим. Когда будут тесты на фаре от весты?

[@Timur812]

Андрей, здравствуйте. Позвольте предложить вам снять короткий ролик про ситуацию с каналом ledunion. Кто/что, брат/не брат, а то вопросы и у вас под видео, и там. Пока выглядит как паразитирование на вашем труде и опыте.

[@user_karachay09]

Я такой открыл страницу продажи этих ламп увидел цену и сразу закрыл. Спасибо, не надо.

[@zf3361]

Интересно, до какой степени нагревается галогенка? Всех с наступающим

[@Test_Lab]

Гуглите температуру плавления вольфрама, и чуть ниже. С наступающим!

[@epsonovod]

С наступающим Новым Годом Вас. Всего наилучшего Вам и спасибо за отличный контент. Подскажите. В рефлекторную фару хочу поставить LED дампы Philips. На 5000 и 9000 серии у нас цены по 200$+. Есть такие Philips H7 Ultinon Essential LED в районе 75-85$. Нигде толкового обзора не нашел. Может что то скажете по ним хорошего или не очень). Откровенный китай ставить не хочу.

[@YuriSazonov]

Хорошая новогодняя шутка. =)

[@ГригорийКоролёв-ь8и]

Давай обзор на h4 РЕФЛЕКТОР

[@Pavel-b1r4b]

Осрам найтбрекет за 5к и 1500лм или осрам Н18 1700лм и в четыре раза более долговечные. Что же выбрать??

[@ЧеловекРазумный-з2и]

Китай диод

[@vladimirbudaev3587]

Учитывая довольно высокую цену данных ламп, нет смысла переплачивать за прибавку в яркости всего в 16%, ещё и со сниженным сроком службы. Буквально за этот год появилось достаточно светодиодных ламп за приемлемую цену, которые дают гораздо больше света и которые можно смело использовать в рефлекторных фарах автомобиля благодаря своей конструкции. И срок работы ламп должен быть весьма высоким, ибо производители настраивают их на невысокую температуру. Резюмируя, даже топовый галоген в нынешних реалиях потерял актуальность, ведь за более низкую стоимость можно полкчить гораздо больше

[@Simple_nick]

После найт брейкера поставив дешман лампы особо не чувствую что сильно хуже стало, а вспоминая стоимость вообще не понимаешь переплаты

[@Simple_nick]

И учитывая их срок службы Так же все равно оем фирмы не буду выше разрешенных закона пихать яркость, а где яркость выше надпись «не для дорог общего пользования»

[@d_pavel]

Жду запрета галогена как запретили лампы накаливания.. дорогу леду!

[@игорьмакс-к4ж]

Тогда до кучи - и запрет ручной корректировки уровня СТГ из кабины.!. Корректировка должна быть НА фарах - чтобы глупые водители не крутили,чего не положено крутить!

[@ПавелИванов-э5д]

А я, жду момента, когда любителей лед ламп в рефлекторной фаре начнут на кол сажать.

[@игорьмакс-к4ж]

@ПавелИванов-э5д или хотя бы - в качестве наказания - в глаза им светить их же фарами,,,, как в заводном апельсине.

[@АнтонЯнкович-у3с]

Прошу Вас оставить рабочую ссылку в описании на лампу для H4 A95. Под всеми видео бросает на H7 без возможности выбрать другой цоколь.

[@KazLo404]

Яркость еще падает со временем на половине срока службы. У Nightbraker это быстрее происходит. Но не нарушает закон и не слепит. Ну есть деньги можно менять вместе с заменой масла каждый раз.

[@РоманСадыков-л7г]

Было бы интересно сравнение ещё сто ставыми моделями, +150, +200 есть ли разница или это все тоже самое и только надпись меняется))

[@NikitosZs]

Почему интересно не делают HIR в нормальных цоколях? Мне было бы интересно, если бы вы HIR2 воткнули в Н7 фару изуродовав цоколь (по сварке можно оторвать и переставить) и произвели замеры.

[@dr.volver]

Вы бы цену на лампы назвали, сразу бы развеялся миф про прибавку в 16% ))

[@andreimelehin3445]

Здравствуйте! Лампы по первой ссылке отсутствуют совсем, лампы по второй ссылке есть только 1н комплект но промокод не работает.

[@РоманПрошенкин]

После нг будет опять спрос на галогенки, когда гайцы начнут штрафовать. Но я конечно буду до последнего тянуть со светодиодными лампами. Так что ждем новых тестов на галоген и в рефлекторе. Всё таки хочется увидеть тесть на фарах газели бизнес

[@AutoLife32]

Сейчас эта тема сильно форситься в интернетах, а знакомые гайцы говорят что это бред и никаких команд им по светодиодам небыло, более того сейчас каждая 2 машина с завода на нем, а тазы с диодами они и так гоняли и штрафовали

[@DA_1978]

Откуда Вы это берете про новый год?

[@CAHuTAP_DyPKu]

​@@DA_1978у некоторых истерика на фоне штрафов, вот и бесятся, придумывают всякую дичь

[@safil747]

@@CAHuTAP_DyPKu ну штрафы и штрафы. Еще бы узаконили контроль средней скорости. Плюс размер штрафа от пройденного расстояния (например, участок контроля 10 км - платишь как 10 * базовый штраф). Может, селюки на ТАЗах биться перестанут.

[@dmitriykolobov5367]

Чувак, если ты ездишь на газели со светодиодами, то для тебя есть отдельный котел в аду

[@DayanaSamigullina]

А зачем вы D7 mini так и не добавили в рейтинг?

[@medved0605]

Подскажите я ошибаюсь когда думаю что если лампа светит ярче, она живёт не долго чем менее яркие?

[@nemesis1569]

Все ++++ лампы живут меньше чем стандартные, если они действительно дают какой-то +

[@МихаилБахтин-в6ш]

Вопрос по поводу топ ламп под цоколь h4, а где их обзоры с замерами?

[@igig2427]

Я поставил на своём автомобиле эти лампы, хорошие, но я не офигел от них. Моё мнение, - не стоит ожидать от них ничего особенного.

[@РусланСтоляр-ф7с]

Можете сравнить эти лампы с 64210 Classic, 64210SUP, 64210ALL и H18 от Osram?

[@СергейСергеевич-к6п]

Что посоветуете на opel astra h чтоб БК не отключал .h7 светодиодные.

[@dmitritamilowicz5547]

@@СергейСергеевич-к6п Купи ксеноновые фары.