Testando bobina pulsadora

Bobina de pulso

[@roosercledsonsantos2599]

Rapaz ainda tem gente que não gosta desse vídeo, top man, parabéns

[@ronaldobalalaika]

Tenho uma fan 125 2013 . Quando quente fica muito fraca em baixa . Ja fiz o teste com outro carburador e outro cdi . Sera que pode ser esta bobina de pulso ? Ela fria a moto é top . Rodou uns 10 km acontece isso . Da uma dica que pode ser . A bateria esta boa .

[@kapranosalex3660]

Muito obrigado pela dica Seu Francisco. Deus abençoe você!

[@CarlosSilva-ls6ij]

Gostaria de saber qual defeito na caixa de maxa da pop 100 está escapulindo a segunda macha quando pegá uma subida

[@allanmotosdicasemacetes.5254]

Eu troquei o estator de uma CG 2006. Só que a moto ficou ruim de pegar na partida. Mas no pedal pegava de boa. Então eu tirei a pulsadora do estator novo. E coloquei a pulsadora do estator antigo. A moto voltou a pegar de boa na partida. Uma coisa que percebi. A pulsadora do estator novo. Tinha uma resistência maior que a pulsadora do antiga. Eu acho que a resistência influência na sensibilidade da pulsadora.

[@camilocosta4239]

sim diretamente , cada CDI ou TCI ou central de injeçao requer uma bobina com resistência especifica, porem o funcionamento dela sao iguais , com a resistência maior ou melhor pode geral dificuldade na partida ou falhamento em media e alta rotação, pos nao envia o sinal de forma correta para o CDI TCI ou CENTRAL DE INJEÇAO , liberar a centelha na hora certa para queima o combustível, geralmente iso ocorre com peças do paralelo tipo china aquelas mas baratinha

[@alemaosouza4305]

Também percebi isso, tenho uma injetada e precisei trocar o estator, na rotação baixa e media sinto ela falhar um pouco, e quando estava com a outra bobina não falhava, fui verificar a resistência e percebi que a bobina de pulso do estator novo tem uma resistência maior q a antiga, por isso o falhamento

[@biricoroots34]

Amigo mimha tenere 600 so corta em baixa rotação ou ate apaga na marcha lenta . Parece que o coração esta pulsando e derepente para e volta ... em alta e media rotação ela nao falha nada . Sera que pode ser a bobina de pulso

[@alessandrorosas7042]

Parabéns Francisco! Miito boa sua orientação...vc poderia me dizer qual é a cor do fio que sai da bobina pulsadora da Yamaha Vitago 535?

[@franciscosales2602]

Do lado esquerdo e vermelho lado direito e branco

[@alessandrorosas7042]

@@franciscosales2602 Valeu pela atenção meu amigo! Tudo de bom pra vc e muito sucesso!!

[@camilocosta4239]

ola francisco! desculpa me meter , este teste e valido em alguma situações não estou dizendo que vc esta errado porem tem teste mas pratico e praticamente barato, compra um led de 10mm de alto brilho cor azul ( o azul " consome" mas energia que as outras cores) sem desmontar a moto ligar uma perna do led no negativo da bobina e outro no " positivo " da bobina com o termina desligado do chicote elétrico ; após iso da partida na moto e verificar a se o led acende porem ele vai acender piscado, pós a tensao gerada pela CKP bobina de pulso e alternada !!!!! porem o teste 100% correto e feito com uma pequeno parelho chamado ( pico de voltagem) que acoplado no multímetro convencional vc consegue identifica a voltagem gerada pela CKP tendo uma leitura 100% correta ! no minimo 0,7 voltes porem em picos de partida aproximadamente 3 a 5 voltes!!!! porque usar o pico de voltagem?! com a luz da forma que vc testa vc so esta identificando se o enrolamento da CKP esta ok, porem se o ima dentro da CKP estiver tricando ou tiver perdido seu poder ( magnético) este testa nao tem como da uma presiçao mas a fundo, se tiver curto em alguma espiral do enrolamento da bobina a luz acendera porem a voltagem que ela gera será afetada ja com o pico de voltagem vc mata toda e qualquer duvida que outros teste posa deixar em aberto!!!! aprender e evoluir sempre!!! aqui em natal um aparelho deste e barato na media de 40 a 70 reas dependendo da marca ou da loja onde vc comprar!!!!! vantagens do uso nao tem risco de curto pós nao presiza de uma bateria eterna, ganho no tempo de serviço " mas profissionalismo fica mas bonito o serviço " e o melhor de todos a perfeição no diagnostico!!! me perdoi por posta iso espero que nao se ofenda !!!!!

[@camilocosta4239]

encontrei este video que tambem pode ajuda muita gente nao sei de quem e mas e valido tambem, mas pode ser usado com o pico de voltagem no lugar do led, kzbin.info/www/bejne/ZpK4Z2Cipc2LeJI

[@minasretifica2566]

Olá Mestre obrigado pela dica.Qual a marca do aparelho de povo de voltagem que você comprou.Muito grato

[@mainhooliveira7748]

Q tipos de Led posso usar ?

[@aroldooliveira5198]

Fui em dois mecânicos que não identificaram que era a falha nessa tal bobina pulsadora aí...resultado ele trocou o carburador e o estator da moto ...levei uma paulada de 295$

[@ricardosouza7053]

Cara acabei de passar por isso....285 reais....minha moto desligava ao ficar quente....ao esfriar funcionava normal.....faz parte....Boa sorte mano

[@ronaldecoh157]

Como resolveu o problema ?

[@xeque-mate9956]

@@ricardosouza7053 , a minha está do mesmo jeito, vou colcoar o estator completo, pq não encontro só a bobina de pulso. Será que resolve? A minha quando esquenta desliga, quando esfria Fica boa.

[@heltontadeulopeslopes2304]

Comprei um statator da 250 twister. Mais parado. Eu mesmo coloquei ele. A moto nao pegava por nada. Quando desamontei a tampa do stator o pulsador era maior quebrou o fio dela pegana por nada troquei pelo que estava la e deu certo.

[@elenilsonbastos2066]

Parabéns pelo vídeo!

[@paulocardosofreitas98]

Me ajudou demais

[@alairjosejacinto4991]

Obrigado irmão ganhou 1 inscrito

[@eduardomaia9401]

Pode ser um defeito intermitente que não está queimado mas pode estar dando problema. Pq estou com.uma burgman 400 injetada sem sonda scape original e troquei tudo. Ela não sobe em.marcha lenta acima de 1.400 rpm. Abro parafuso marcha lenta e não sobe. Qdo acelero na casquinha pra sair.com.ela. simplesmente a moto dá umas cortadas e dependendo ela apaga. Dae novamente eu dou partida e pega normal. Pode ser essa bobina de pulso que está com defeito intermitente

[@sebastiaotoledo4759]

Satisfeito amigão Deus proteja

[@tiagosousa582]

esse teste er so feito com ela fria ? se ela apresentar um valor normal fria e quando quente perder resistencia ?

[@franciscosales2602]

Quente ou fria e a mesmo resistência minha joia !

[@alemaosouza4305]

​@@franciscosales2602não é não! quente a resistência sobe um pouco e é normal, só não pode subir demais

[@JefersonMartins-rl5oj]

Bem explicado, só não entende quem não tem mesmo...🤣🤣🤣

[@FLALIBERTA19]

boa noite amigo, qual é a resistencia minima e maxima padrao da bobina de pulso da fan 150 2012 injetada?

[@sucataotrilha]

Amigo a minha não ascendeu a luz será que ele está ruim ?? Não acendeu em nenhum dos dois azul e o branco

[@piauiterraquerida154]

Boa obrigado

[@LiceomarPantz]

O da xl é ligado no CDI

[@cleonicecardoso4974]

Minha moto tinha ligação direta mas ela pegava no pezinho depois não quis mais pega no pezinho era só na largada deu pouco tempo não quis mais pega pode ser a bobina de pulso?

[@marcio2549]

O impressionante é que não consegui ver o seu teste ser executado igual disse que ia fazer. Só perdi meu tempo.

[@joaogamaa_]

A minha crosser quando chega em 5mil giros a rotação ela apaga. Pode ser a pulsadora ? Ela ja levou pancada por conta do virabrequim empenado mais já troquei aí quando chega em alta rotação ela apaga

[@marcelograu8163]

Vlw amigo testei aq dwu certo ia trocar de besta

[@alexandredasilvaleite9431]

Esse teste da certo na cbx 200???

[@antoniopereira3191]

olá seu francisco bôa , nôite gostaria de confirmar com o senhor se esses fios e lâmpada que o senhor tá com eles en mão é o chicote e lampada do painel. da titan. 99 valeu um abraço

[@rafaeltrindade1938]

Fiz o teste tem hora que acende bem fresquinho msm e tem hora q não tá ruim?

[@lelaoflauzino8482]

Legal...mas prefiro testar no multímetro...que cada moto tem as especificações de ohms...

[@lidianyysillvaa8163]

muito bom mais tem qui mostra na pratica porque na teoria agente entende mais para quem não tem conhecimento no assunto fica dificio de entender

[@nelsilvasilva1726]

Legal muito bom

[@PedroMarins-xf8ld]

Entendi mais não compreendi agora bem aí uma explicação relâmpago ainda bem que já faz 5 anos né

[@jairpatricio1131]

Como testar bobina de roçadeira lateral. Fora da máquina assim como você fez este.fora da moto. Ou nao tem como testar?

[@franciscosales2602]

Tem sim vou fazer logo um pequeno video pra vc

[@aureotangerino0131]

Boa professor

[@robsonrobertoleite1276]

Muito bom legal

[@marcelocristianomirandamir7453]

Nao quero degradar ninguem porem , esse teste nao responde tudo... esse sensor pulsador (ckp), tem sua resistecia muito alterada pra cima , quando a moto esta quente. Dito isso , qua se mede um pulsador com defeito frio, ele pode ate acender uma lampada , mesmo indicar no multimetro sua media correta. Porem assim que a moto esquentar bastante o motor , essa mesma medida sobe muito . Ai a moto morre é só vai pegar amanha kkkkkk. Resumo : esquentou, morreu, troca do estator ou somente o pulsador ckp...

[@bichosdepernambucocarvalho4182]

Muito bom valeu

[@luizcarlos-hc7jd]

E quantos voltes ?

[@felipefranca2861]

Usar o multimetro é bem mais fácil e preciso.

[@reniocaraiu]

Como testo no multimetro

[@janissonjn5102]

Show

[@lenegomes7038]

bobina de faísca é a mesma bobina de pulson?

[@lidianyysillvaa8163]

não a de pulso é uma e a de faisca é outra amigo

[@joelsonneres3586]

Muito bem explicado muito obrigado

[@paisitalondono01]

Muito Obrigado.!

[@tiagosousa582]

minha xre ta falhando em 130km nao passa disso q fica recuando sera q e essa peça?

[@franciscosales2602]

Difícil ser a pulsadora .

[@sennamotos8741]

Provável bomba de combustível

[@tiagosousa582]

@@sennamotos8741 nao e nao ja fiz a troca de umas 3 bombas

[@canalpensemais]

É uma xre? Kkkk Troca o cabeçote! Kkkkkk

[@tiagosousa582]

@@canalpensemais nao e cabecote nao amigo ja troquei e não faz muito tempo ja fiz tbm o teste pra ver se er ele e não e já mandei olhar valvulas bomba bicos injetores sensores híbrido CDI central de injeção e nada o mistério continua a primeira conclusão q parece se óbvia pra muitos e o cabecote mais nem tudo e o cabecote esse defeito e alguma coisa bem chata q envolve parte eletrica so q até aki eu venho ja fazendo testes e substituição de algumas peças mais nao descobrir ainda

[@spaceghost.7900]

👍👏👏👏👏👏

[@erisvaldodacruzbarros599]

muito bom

[@videosloucos3089]

Minha moto está com pouca centelha o que pode ser

[@lukinhadaxy9015]

Era oq mano?

[@brunoaraujomatos2157]

Aproxima vez faz na prática, só ficou na teoria

[@fabioluiz7630]

👏👏

[@jhawessylva527]

se a resistência for alta não vai acender pós o e melhor usar um LED

[@franciscosales2602]

Pode ser mais a precisão exata e a lâmpada de 3 hots

[@hudisonbarbosa4779]

Só testar a resistência com multímetro que parâmetro varia de 100 a 200.

[@eddy224]

@@hudisonbarbosa4779 é na escala de ohms que testa? E no fio azul eu coloco a ponta positiva?

[@tiagosousa582]

ja troquei bomba corpo injetor completo com ACU sensor de lenta troquei disco de embreagem troquei tudo q se pode trocar menos esse pulsador

[@franciscosales2602]

Testa ela e ver como ela reage.

[@camilocosta4239]

as vezes trocar de mecânico resolve o problema !!!!!

[@tiagosousa582]

@@camilocosta4239 ja troquei de 5 mecanicos amigao e nenhum resolveu o poblema 😊😁😔

[@tiagosousa582]

@@camilocosta4239 eu tbm entendo um pouco fasso de tudo menos motor mais eu tbm nao descobrir o poblema ainda!

[@camilocosta4239]

@@tiagosousa582 para iso que existe os profissionais qualificados e ferramentas especificas!!! porem pode ser m problema desde uma simples regulagem ate mesmo uma fulga de centelha em alta rotação, ate mesmo combustível de mal qualidade, mecanico nao e aquele que sai trocado as peças no eu acho que e iso e sim, que consegue diagnosticar o defeito atraves de paramentos e conhecimentos, porem explica mas detalhado o que esta acontencedo explica bem desenhado

[@romarioalmeida6130]

Amigo vc recondiciona estator de Moto e

[@JoaoPedro-bn2bg]

Romario Almeida eu recondiciono, ma sou do rio

[@romarioalmeida6130]

@@JoaoPedro-bn2bg eu sou de Lauro de Freitas BA tamben rebobino estatir deixe seu contato ai pra agente trocar umas ideias

[@JoaoPedro-bn2bg]

@@romarioalmeida6130 opa meu amigo com certeza, sou aqui do RJ, 21964473590 . nao deixe de fazer contato! abraço!

[@andersonbarbosa2846]

Mais a bateria tem q estar boa

[@dagobertochaves9843]

Cadê o teste que é pra fazer e não fez só falar não adianta não tem que fazer o teste na prática

[@marciolopes108]

A sim m

[@thalesmendes5955]

Deu erra a que meu brother

[@eversonify]

Mestre Sales

[@nylson9782]

Mais escrito Velox moto peças

[@joseaudassio329]

😂

[@gylltherlanlira2502]

Tô com uma CRF com pouca sentelha

[@diego.mecanico]

Conseguiu resolver?

[@rnmotorcycle]

Falai falai e não mostrou

[@brasil410]

Falou e não fez nada

[@arimotos5693]

Conversa de mais

[@حليم-ص3ص]

والله ماني فاهم غرام

[@leleo_AR]

Kkkkkkk....

[@pereiraplay5577]

Falou falou é não mostro nd kkk

[@andreiasantoss1596]

Falo e nao desmostrou nao deu pra ter uma nocao

[@lppios7634]

Andreia Eu testei e não funciona então provavelmente por isso que ele não mostrou funcionando

[@naldosoaressoares3835]

Nu vie nada de teste ai

[@tiagosousa582]

e ela falha com 130km

[@antonionobrega4349]

Verifica a iguiniçao

[@tiagosousa582]

@@antonionobrega4349 so q tipo se fosse a ignição falharia em baixa tbm nao?

[@tiagosousa582]

@@antonionobrega4349 com a oxilacao

[@reinangrau3791]

Isso pode ser o tempo da moto está fora

[@tiagosousa582]

se eu testar o pulsador ckp e não for irei condenar logo o chicote inteiro

[@gabrielverissimo6244]

Entendi nada que tu não foi feito nada

[@franciscosales2602]

Esse teste ai e só para quem e mecânico!

[@franciscosales2602]

E minha joia pois tu tem comer e capim mesmo !

[@mohamedeledrissi8291]

Boro