💡 TESTBERICHT Osram Night Breaker Laser NEXT GEN +220% Xenon Vergleichstest Comparison Test Lux

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Xenonbrenner
💡 Osram NightBreaker Laser NEXT GEN +220% (aus dem Video)
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Weitere Xenonbrenner
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💡 Osram NightBreaker LASER Xenon 💡 OSRAM Original Xenarc (aus dem Video)
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[@holloWmanVid01]

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[@dennisb8791]

Willst du mal ein Pärchen aus dem Jahr 2014 im Vergleich testen ? Hab die ab Werk drin gehabt und jetzt mal getauscht. Funktionieren beide noch, 263t km viel Nacht und am Abend, kein Comming home leaving home genutzt und den Lichtassi auch am Tage nicht genutzt, somit nicht unter der Brücke dauernd angegangen.

[@techniklover7638]

Ich schaue deine Vergleiche sehr gerne und bin immer wieder überrascht, dass du doch noch einen drauf packen kannst. Qualitativ sind das meine ich die mit Abstand besten Autolampenvergleiche auf KZbin. Und dazu machst du das sehr sympathisch und ehrlich. Und an den Kommentaren der anderen sieht man das du das toll machst. VIELEN DANK!!!!

[@holloWmanVid01]

Vielen lieben Dank!

[@thomasusd2865]

Immer wieder sehr professionell deine Videos. 🙂👍

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank Thomas!

[@karlscherlin8554]

Erstmal danke für deine qualitativ und informativ hochwertigen Videos. Habe mir letztens auch die Night Breaker Laser Next Gen gekauft, da die ca. 6 Jahre alten Philips Xen Start ziemlich an Leuchtkraft verloren haben. Eingebaut habe ich sie selbst, ist beim Octavia 2 RS echt easy, zudem noch die Linsen innen mit Isopropanol geputzt (außen leider kein rankommen ohne den Scheinwerfer zu "backen"). Was soll ich sagen, direkt nach dem einschalten top, jetzt nach ca. 3 Stunden richtig weiß, viel besser als erwartet, kein Vergleich zu vorher, bin super happy. Nochmals danke für deine tollen Vergleichvideos.

[@vickollariymyt8414]

Danke hat mir sehr geholfen 👌

[@andreaskohl9927]

Danke für den Vergleich 👌

[@emusic3030]

Wie immer Perfekt und sehr Professionell erklärt,von 1-10 Punkten, gebe ich Dir 11 👍💪

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank 😊❤

[@61cakiroglu81]

Danke für den Vergleich

[@ascidriver]

Sehr schönes Video. Danke für die große Mühe. Ein Vergleich mit dem Vorgängermodell der Nightbreaker Laser würde mich noch interessieren.

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank und ich sagte doch, dass es der erste Vergleich war 😉

[@ascidriver]

@@holloWmanVid01 ich bin gespannt, ob man da einen Unterschied sieht oder sich einfach nur die Verpackung und der Preis geändert hat.

[@Sebastian-mm3dz]

Vielen Dank für diesen fantastischen Vergleich, darauf habe ich gewartet. Der Unterschied ist schon super zumal die Lampen gleich alt hier sind. Bei unserem Golf wollten wir die Xenonbrenner mal tausche da sind wohl noch die ersten drin. Ich hol mir jetzt die Laser Next Gen und bin schon sehr gespannt. Nochmals vielen Dank und alles Gute für dich!👍

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank Sebastian! Bitte gerne Rückmelden wie sie Dir gefallen 😀

[@kinggurke111]

Hab die D1S Variante in meinem 3er E90 335i seit gestern verbaut. Direkt nach dem einschalten schon heller als die 15 Jahre alten OEM Xenonbrenner😅 nun 10 h in Betrieb bin absolut begeistert! Absolut empfehlenswert um seinem Fahrzeug eine Aufwertung zu verpassen. Dank dir hab ich mich für die Osram NBLNG entschieden, hoffe du kannst noch weitere überzeugen!

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank und viel Freude mit den NBLNG 👍

[@vulpeilie2189]

Sunt legale in Europa?

[@daniel79x]

I have purchased 220% and replaced my 8 months old 200% and I have to say that difference in brightness is clearly noticable. Also hotspot on high beam is more prominent at night. I am pleased with new burners from Osram. We’ll see how they will perform with time. Audi Q5 8R 2014 headlights with Morimoto 55W ballasts.

[@holloWmanVid01]

Thank you Daniel for sharing your experience!

[@waldemarkiehl8294]

Sehr 👍Gut! Erklärt sehr professionell.. 👍👍👍

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank!

[@holloWmanVid01]

⚠PREISSTURZ⚠ Preisfüchse und Schnäppchenjäger aufgepasst!! Für alle die sich überlegen die Night Breaker Laser Next Gen zu besorgen, aktuell sind sie um knapp 30.- günstiger als bisher! Ich beobachte die Preise seit einigen Wochen und um diesen Preis waren sie noch nicht zu bekommen. Nähere Infos findet Ihr ↓HIER↓ D1S amzn.to/3G7HfGv D2S amzn.to/3hE1xxn D3S amzn.to/3WVbTc6

[@Sebastian-mm3dz]

Danke, habe mir die D3S jetzt bestellt 👍

[@tylertran93nsx]

Hi, what do you recommend the best D1S hid for 2017 BMW X5 thank you.

[@christianbociek4597]

Wie immer top Video ... Ich finde es gut, das du die Standard Brenner mal zum Vergleich heranziehst, das ist wirklich ein deutlich nachvollziehbarer Wertevergleich als die 220% zum ECE R98 Wert der Marketimgabteilung ... 😉 Zu deiner Frage. Ich habe aktuell noch die NB-Unlimited als D3S drin würde dann aber auf die NBL-NG 220 wechseln wollen ... der Unterschied wird bestimmt auch deutlich sein zwischen den NB-Unlimited und den NBL-NG 220. Gruß und Danke dir für die super Vergleiche Chris

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank Christian. Die NB Unlimited habe ich auch noch in meiner Sammlung und den größten Unterschied wirst Du gleich mal in der Farbe sehen. Ich habe es schon in den Videos zu den Unlimited gesagt (wenn es Dich interessiert findest Du in der Playlist), dass die NBU einen deutlichen Gelbanteil haben und der mmn sogar stärker ist als bei Standardbrennern. Und wenn Du die NBU schon einige Jahre in Gebrauch hast, dann wird sich auch noch etwas in der Helligkeit tun, obwohl die NBU da echt gut waren. Liebe Grüße!

[@Jan_rebq]

Wie immer super Vergleich! Ich bin jetzt nach einiger Überlegung auf die CBI NG (D1S) gegangen. Brennen jetzt seit ca 3h und bin jetzt schon zufrieden mit Farbe und Helligkeit wenn jetzt noch mehr kommt umso besser. Hatte vorher ca 7 Jahre alte Philips XenStart 85415 VI

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank und viel Freude mit den CBING 👍

[@ANAKIN5757]

Und wie sind die cool blue intense ng bist du zufrieden? Ist der wirklich gelblich wie manche behaupten?

[@Jan_rebq]

@@ANAKIN5757 kurze Antwort: Auf jeden Fall zufrieden. Helligkeit und Farbe gefällt mir gut. Es sind die weißesten Xenons die ich gesehen habe. Lange Antwort: Von „gelb“ kann ich nich berichten genau so wenig von „blau“. Im Vergleich wird LED immer „bläulicher“ erscheinen da eine LED ein anderes Lichtspektrum hat mit mehr blau Anteil. Das Weiße Licht entsteht aus dem blauem Licht einer LED das mit einer gelben Lumineszenzschicht „gemischt“ wird. Grade durch Brechung des LED Lichts erscheint es dadurch blau.

[@ANAKIN5757]

@@Jan_rebq Danke für die Antwort. Weil ich die CBI NG hier habe und einige wegen gelbstich nicht zufrieden waren habe ich bedenken. Weil gelbliches xenon will ich bestimmt nicht haben. Kommen in meinen BMW E60 rein.

[@toridasadun7702]

Ich bin sehr neugierig, warum der "Lichtstrom" auf den Produktbeschreibungen aller Serien von D3S 3200 Lumen ± 15% beträgt und welche Parameter den Helligkeitsunterschied zwischen ihnen widerspiegeln?🤔

[@sciroccomods]

Hi, i currently have nightbreaker laser 200 d3s, would you say these are worth upgrading to or are they not much better, thanks.

[@Basejump44]

Welchen D3S würdest du empfehlen der legal ist und möglichst helles Licht macht? Wenn das Licht noch etwas bläulich ist ist auch ok,. Welchen empfiehlst du ? Oder würdest du empfehlen gleich auf LED umzurüsten?

[@quadrometer]

Ein super video was mich gerade auch interessiert. Überlege bei meinem 10 jahr alten auto die xenon zu erneuern und würde auch die nightbreaker nehmen. Stimmt es das nach dem brennertausch gerne die steuergeräte kaputtgehen? Das war bei mir vor Jahren mal und mir wurde damals gesagt das das oft vorkommt wenn man neue brenner einbaut??

[@michaelmu1677]

Ich habe eine 13 Jahre alte Bklasse mit den originalen Brennen. Licht ist noch ok. Denkt ihr ein Upgrade lohnt sich? Viele Grüße

[@patrikmihal5079]

No comparison with ONBL +200? 🤔😭 I was waiting for your video but I am a bit confused I didn't even think that it would be compared to a normal osram bulb. Would it be please possible to measure ONBL +200 under the same conditions as this test (ie same headlight, same distance) and give us here to comments the result?

[@chrisfloe6733]

Ich habe diese Osram Next Gen +220% als D3S die Tage bei mir eingebaut. Bin absolut begeistert. Der Unterschied zu meinen (sehr) alten Standardbrennern ist gewaltig. Hast du zufällig auch einen Lux Wert von älteren Brennern, die jahrelang im Einsatz waren?

[@eugenlaukart3710]

Sehr schönes Video, von solchen objektiven Vergleichen hat man leider zu wenig. Habe folgende Hinweise: 1 es ist zwar korrekt nur den Höchstwert zum Vergleichen zu nehmen, besser wäre es mit mehreren festen Punkten (da es eine Möglichkeit mit dem Stand gibt wäre es mit überschaubaren Aufwand möglichs und bei neuen Tests bessere Vergleichbarkeit über unterschiedliche Brenner. 2. Mich würde ein weiteres Test interessieren und zwar zum Abbau der Lichtleistung der gebrauchten Brennern (Bsp. 3 Jahre oder x Betriebsstunden). Huh war viel Text)

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank!

[@eugenlaukart3710]

@@holloWmanVid01gerne falls Sie Beispiele für die Punkte haben möchten, so kenne ich ein Kanal (leider ist dieser aber weder deutsch noch englisch)

[@DoM-Inik]

@@holloWmanVid01 Habe so eben die Night breaker Laser verbaut. Bin jetzt schon begeistert, habe dazu noch gleich von Philips led Standlichter verbaut aber jetzt brauch ich Hilfe😅 diese gehen an und nach 2 Sekunden wieder aus und bleiben aus egal was ich mache. Sind diese kaputt?

[@hh7258]

I understood nothing in the beginning 😂. Thank you for google translate. I was able to get my answer from the comments.

[@andreass.6011]

Gut gemacht, genau so einen Vergleich hab ich gesucht. Danke! Mir ist vorgestern der rechte Brenner ausgfallen und heute der linke. Beide waren noch original und ca. 140T km in Betrieb. Ist das jetzt purer Zufall, oder habe ich vielleicht ein anderes Problem? Hast du hier Erfahrungswerte?

[@chrisfloe6733]

3:17 der Prüfstand ist ja klasse. Hast du da einen A4 B8 Scheinwerfer dafür ausgeschlachtet? 👍

[@BongoFilmHD]

Habe die NBL bestellt und eingebaut. Wie HolloWmanVid es im Video zeigt und erklärt so ist es auch. Ein leicht kühleren Xenonlook, aber sichtbar mehr "Licht" was für mich wichtig war. Die Originalen haben mir jetzt 7 Jahre gedient, aber merklich in der Lichtleistung nachgelassen. Einzig das Austauschen der Brenner war eine Fummelei da sie sehr fest im Sockel sassen. Ich vermute mal das man den Brennertausch besser im Sommer macht 🙂

[@holloWmanVid01]

Viel Freude mit den neuen Brennern 😃

[@nicolanghammer8057]

Bei mir flackert ab und zu die Fahrerseite. Auch nach längerer Fahrt. Kann es sein das der Xenonbrenner defekt ist? Kannst du mir das beantworten?

[@oliverschneck7252]

Muss man beim wechseln der Brenner, zum Lichttest bzw einstellen? Tolles Video, danke für dein Vergleich.

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank. Im Gegensatz zu Halogenlampen, kann man den Brenner nicht falsch einsetzen. Bei Halogenlampen schaffen es Unwissende leider immer wieder. Unabhängig davon empfiehlt es sich generell die Scheinwerfereinstellung einmal im Jahr kontrollieren zu lassen.

[@Kappi1234]

Wo kann ich die Leuchtweitenregulierung checken lassen? Bei Dekra oder atu? Und hast du evtl ungefähre preise?

[@peterneumann8397]

ich habe welche in Lubrium Ausführung mit querstrahlender Charakteristik! Das sind die aller, aller besten Dinger im ganzen Universum, kannste glauben!

[@battlewinner1992]

Hi, habe mich für eine CBI entschieden und diese auch eingebaut. Es erscheint nun der Fehler für den DLA und für das Kurvenlicht. Muss nach dem Tausch etwas angelernt werden? Fahrzeug ist ein Golf 7 LG

[@holloWmanVid01]

Nein, hat damit nichts zu tun. Hast Du vielleicht ein Kabel abgesteckt oder ist was beim Tausch passiert?

[@johnmatrix2881]

jetzt wäre ein Vergleich zwischen Osram Original D3S und "alter" next gen NBL interessant. Sind diese dann bei 70% mehr im ABL und 30% im FL oder haben sie gar andere Werte? Im Rückblick zu den NBU wäre dies sehr interessant und man könnte die Neuangaben der Helligkeit besser einordnen.

[@holloWmanVid01]

Ein paar Themen habe ich noch geplant.

[@ronnyh411]

blöde Frage zum Thema Einbrennphase... da außer dir ja quasi "niemand" über einen Prüfstand für Xenon Brenner verfügt um so die Einbrennzeit zu realisieren ohne ewig im Auto zu sitzen - ist es da nicht möglich, dass man das Auto einfach in der Garage stehend an das Batterieladegerät hängt und es schlichtweg mit eingeschaltetem Abblendlicht für 15/20/25 Stunden stehen lässt? spricht technisch gesehen etwas dagegen?

[@Stefan-jl5tj]

Osram sollte besser wieder mit den 75 % Mehr Licht werben . Da geb ich dir Recht .Ist für die Kunden einfach viel transparenter und auch nach vollziehbarer als die 220 % die sowieso niemand für voll nimmt. Mein Garagen Nachbar ist jetzt von Standard auf die Cool Blue Boost umgestiegen und ist einfach nur begeistert. Haben nicht mal eine Stunde einbrenn Zeit hinter sich und sollen jetzt schon einfach Bombe sein. Ich selber bin noch unschlüssig ob ich auf die CBB oder auf die NBL Next Gen umsteigen soll. Obwohl ich den Mehrwert bei Ds1 zwischen NBL NEXT GENERATION UND NBL NEXT GEN IM Moment noch nicht sehen kann. Ps : Wieder ein Super Vergleichs Video .

[@pappbox_rs]

Beim D1S reicht CBI Beim D3S brauchst CBB. Also meine D3S CBB sind genauso weiß wie meine D1S-CBI. Die D3S-CBN sind im Gegensatz zu den anderen 2 Kandidaten "gelb"

[@holloWmanVid01]

Vielen Dank Stefan. Ich habe mal vor einiger Zeit auch einen Vergleich zwischen CBB und NBL gemacht. Das Video findest Du in der Playlist, vielleicht hilft es Dir 🙂

[@ANAKIN5757]

​@@pappbox_rshast du die cbi next Generation d1s und wenn ja sind diese wirklich so gelblich ?

[@pappbox_rs]

@@ANAKIN5757 Als D3S ja. Als D1S hatte ich nur die CBI (standard)

[@LarsZillmann]

Ich hatte die neuen Brenner auch schon in meinem Warenkorb aber habe mich letztlich für preiswertere LED mit D3S entschieden. Ein Unterschied von Tag und Nacht und sofort volles Licht verfügbar nach dem Einschalten.

[@holloWmanVid01]

Aber eben auch ohne Zulassung 😉

[@biturbodiesel1719]

@@holloWmanVid01 würdest du die Benzinfabrik D3S oder eher die NB Nextgen 220% nehmen wenn wir die Zulassung außen vor lassen. Angeblich hat Benzinfabrik die LED überarbeitet. Habe schon viele deiner Videos geschaut aber kann mich noch nicht so ganz festlegen.

[@marcelw8907]

Habe mir die Osram Night Breaker Laser bei meinem Audi A1 eingebaut. Nach ca. 10 Stunden Einbrennzeit ist ein Brennerlicht eher weiß, das andere eher gelb. Sieht man wenn man hinter einem anderen Auto steht. Gefühlt kam dieser Effekt nach der Scheinwerfereinstellung durch den Fachmann. Angeblich waren sie vorher zu hoch eingestellt. Gibt sich das noch?

[@holloWmanVid01]

Kann sich noch geben. Das Thema Einbrennphase bespreche ich im Video eh auch genauer, inklusive Stundenangaben 😉

[@marcelw8907]

@@holloWmanVid01 Vielen Dank für deine Antwort. Ich habe es ja auch gesehen im Video, dass du dieses Thema ansprichst. Ich war heute morgen beim TÜV, dem sind die 2 verschiedenen Lichtstärken auch aufgefallen.Die Brenner kamen versiegelt bei mir an. Habe schon einen Echtheitstest gemacht. Ich glaube ich lasse diese aber zurückgehen. Hoffentlich ist es nicht der Scheinwerfer selbst..;(

[@Battlemix17]

I use d3s Osram Night Breaker Laser +200% lamps, everything suits me. They shine well in snowy and foggy weather. I also have yellow fog lamps, with this NBL +200 xenon, yellow fog lamps now make no sense to turn on, the headlights now do all the work. Clearly not +200% advantage over regular xenon. The ray of light began to shine further, this is a fact. I think a lot depends on the lens. The minus of these lamps is only the price.

[@holloWmanVid01]

The +200% for the NBL or the +220% for the NX do not refer to standard xenon lamps but to the legal minimum value. 😉

[@Battlemix17]

@@holloWmanVid01 I remember that. I learned this nuance in one of your videos about it. If we count relative to the regular xenon, then the increase is not bad. Don't put on LED lamps, because there are certain nuances in the density of lighting, if the headlights were not originally projected for LED lamps. Although LED lamps are more powerful, but I like xenon lighting more. Maybe I just haven't met good led headlights. 😄

[@gabrielg.martin2689]

Why didn't you choose the Osram Classic that several tests place it as better than the Osram Original?

[@wolfsaccount143]

Osram Classic 66140CLC und Original 66140 sind die absolut gleichen Brenner, die Classic-Version ist nur die sogenannte Werkstattversion. Sie sind von der Farbe her beide vollkommen identisch, ich habe bei mir rechts die Classic und links die Original-Version, sie sind absolut gleich, was auch Tests zeigen, von der Lichtleistung her als auch Farbe, einfach die Version kaufen, die günstiger ist.

[@forencitrus7939]

@@wolfsaccount143 Das kann ich so nicht bestätigen. Habe bei meinem BMW E61 die selbe Kombination verbaut. Fahrerseite die "Original", Beifahrerseite die "Classic". Direkt nach Einbau und die ersten Wochen waren sie identisch. Nun, nach mehr als 1 Jahr Nutzungsdauer haben die "Classic" deutlich nachgelassen, während die "Original" noch volle Leuchtkraft haben. Wer Vergleichsfotos sehen will - auf Amazon bei den Xenarc Classic schauen. Dort habe ich eine Rezension gemacht.

[@imnotfamous1]

ich verwende im moment die cool blue boost und bin am überlegen auf die led variante von benzinfabrik umzusteigen oder doch die night breaker laser next gen? mhh

[@holloWmanVid01]

Schau dazu in die Playlist, da findest Du den Vergleich zwischen Benzinfabrik und CBB sowie andere Vergleiche.

[@VtVt-sn4mw]

Ich habe die cbi 2ds Ist besser als mit den alten. Wollte die nbl next gen , aber waren auf die schnelle nicht lieferbar Bin auch bei nebel und nässe zufrieden, ca 4-5h jetz

[@daniel79x]

I purchased D33 from benzinfabrik and they did not suit my needs. Light lack density even though brightness is better than xenon. Alignment of light beam is also not as good as xenon. This is on Audi Q5 2014. We installed them to BMW X5 2010 and light geometry and output was much better

[@nauni91]

Freue mich schon auf den Vergleich mit den NBLaser… nach diesem Vergleich mit den originalen kommt mir die Farbtemperatur der NBLNG etwas gelber vor. Bei den normalen NBL sind die eigentlich optimal - sehr schönes weiß im Scheinwerfer, auf der Straße auch mit nur minimalstem Gelbstich. Aber super ausleuchtung auf nasser Straße gegebüber der CBi. Die einzigen die noch weißer und heller sind sind die CBB. Mir kommen die neuen NBLNG etwas gelbstichiger vor in dem Video. Bin gespannt!

[@holloWmanVid01]

Ist schon Online! 😉

[@TheAudifan94]

Der Unterschied ist klar zu sehen. Wäre mal ein vergleich mit nem 55w vorschaltgerät interessant

[@holloWmanVid01]

Bei 55W verlierst Du ca. 500 - 1000K und dann hast Du ein extrem gelbes Licht. Das will niemand bei Xenon haben 😆

[@TheAudifan94]

@@holloWmanVid01 na dann halt mit den cool blue intense 🤣

[@kurdestyler55]

Welche xenon Brenner von osram leuchten kaltweiss und extrem hell ?

[@nauni91]

Da must du die Cool Blue Boost einbauen… das sind Xenons, wie sie sein sollten👍🏻

[@kurdestyler55]

@@nauni91 Leuchten die extrem stark ?

[@nauni91]

@@kurdestyler55 ja die sind richtig gut! Aber kleiner Hinweis - nicht Straßenzugelassen!

[@kurdestyler55]

@@nauni91 ich hab mich die letzten Wochen mit xenon Brenner beschäftigt . Bin am überlegen die Osram Night breaker laser zu holen oder Osram cool Blue boost . Ich weiss nicht welche von beiden viel viel viel heller und weiter leuchten. Und ich will kein Gelbstich haben . Sondern pures weiss oder kaltweiss .

[@nauni91]

@@kurdestyler55 im Scheinwerfer weiß/bläulich (led Look), auf der Straße hell und weiß, und wenn du an einem Auto mit LED vorbeifährst besseres Licht und gleiche Lichtfarbe - Cool Blue Boost (ohne Straßenzulassung) Wenn im Scheinwerfer reinweiß (passend zu Led Tagfahrlicht zb Passat), aber auf der Straße sehr Hell und minimaler Gelbstich (der bei nasser Fahrbahn und Nebel seine Stärken hat) - dann Night Breaker Laser.

[@kamkos5404]

Und ich habe mir die standard xenons geholt. Kein Wunder, dass ihr große Unterschiede zu euren alten xenons sieht. Sie waren alt und verbraucht. Der Unterschied zwischen Standard neu und Night breaker neu ist minimal und der große Aufpreis dafür nicht wert. Ich fahre immer mit Fernlicht Auto und es ist immer hell 😏 Kauft euch lieber ein Auto mit dieser Funktion, dann sieht ihr immer am besten 😜

[@lortallica]

Update: Habe soeben mit dem OSRAM Kundenservice gesprochen: 1. keine TÜV Abnahme notwendig weil einen Allgemeine Zulassung besteht. 2. Einbau bzw. Bezug über die Werkstatt wird empfohlen weil es sonst unmöglich sein wird eine Reklamation durchzubringen. 3. Wenn man z.B D3S schon verbaut hat muss man dabei bleiben. Hallo MUSS ich die Nightbreaker Laser Next Gen Xenonbrenner beim Tüv abnehmen lassen. Fahrzeug ist in Österreich zugelassen.

[@danielspitzner5855]

Kannst du mal die +200% mit den +220% vergleichen? Die messwerte wären interessant.

[@holloWmanVid01]

Schau in die Playlist, da findest Du diesen Vergleich.

[@MAN-wq2kq]

Aber im Gegensatz zu den LED scheinwerfern vom octavia immer noch Teelichter sorry

[@chipmunk6386]

Say what.? 🙉 German language 🙉

[@karmufel]

🤢🤢

[@MGMBH-cy6vf]

Vergleich mit LED wäre sehr interessant!!

[@holloWmanVid01]

😊