Was bringen neue Xenon Brenner Lampen? Osram Xenarc Night Breaker Laser Test

🔔 Kanal abonnieren: bit.ly/83metoo...
➡️ Carly Adapter mit Gutscheincode 83metoo bestellen und Rabatt erhalten
- www.83metoo.de... **
➡️ Osram Night Breaker Laser: amzn.to/35WcOQR **
Was bringen neue Xenon Brenner Lampen? Osram Xenarc Night Breaker Laser Test
In diesem Video teste ich was neue Xenon Brenner Lampen bringen. Wird das Licht merklich besser, nachdem die alten Brenner ca. 14 Jahre alt sind und 256.000KM auf der Uhr haben?
Ich baue in meinen BMW 5er E60 die bekannten und sehr guten Osram Xenarc Night Breaker Laser Xenon Lampen ein, wie werden sie sich in meinem Test schlagen?
** Affiliate Links
Bei den Produktlinks handelt es sich um Affiliate-Links. Die Links dienen der Orientierung und dem schnelleren finden der Produkte. Des Weiteren wird beim Verkauf des Produkts eine Provision an mich ausgezahlt, für euch entstehen dadurch keine Mehrkosten.

[@19MaRaZ23]

Puuuh schwer zu sagen... fand die alten jetzt auch nicht schlecht. Schaut man bei 2:05 sieht man 3 Fahrbahnmarkierungen bei 15:00 etwas mehr als 2 aber es ist halt schneeregen dabei... Würde für mich behaupten, dass es sich nicht groß gelohnt hat.

[@19MaRaZ23]

Also hab jetzt nochmal zwischen den beiden durchgeschaltet, würde eher die alten lassen, da leuchtet die Fahrbahn heller...

[@flo8120]

Du musst aber bedenken das die neuen sich erstmal einbrennen müssen ca. 10 Stunden dann haben sie ihre volle Lichtleistung und entgültige Farbtemperatur. Normalerweise wäre zusätzlich linsen und Scheinwerferglas reinigen der richtige weg

[@blackdust00]

Oftmals liegt es nicht an den Brennern. Liegt eher an den Reflektoren in den Scheinwerfern die durch die Hitze verschleißen .. Hatte ich auch bei meinem S3 8L ... Einmal in die Scheinwerfer Klinik und neu bedampft und alles wieder gut :) ..

[@andrexcf5164]

Ein video über carly würde mich interessieren:)

[@SickRabbit]

kann dir die Steuergeräte zerhauen -- lieber Rheingold/Inpa/ista von BMW

[@dan_lazer]

Hydrostössel haben bei meinem E38 728i R6 immer den selben Sound gemacht wenn der Ölstand zu niedrig war, vllt mal kontrollieren ob es bei dir auch der Fall ist 🤷🏻‍♂️

[@MrPSt86]

Habe vor 4 Wochen ebenfalls meine Brenner gewechselt. Mein rechter leuchtete nur noch lila. Ich habe ebenfalls die Night breaker Laser eingebaut. Habe den LCI und es waren osram Brenner drin. In die vorher mal gewechselt wurden weiß ich nicht. Für alle die hier denken, es wäre nicht besser als vorher: Die Teile sind um Weiten heller als die, die ich vorher drin hatte. Zusätzlich leuchten sie grad die Randbereich deutlich besser aus. Nach ca 1-2 Wochen haben sie dann auch die volle Lichtstärke. Je nachdem wie viel ihr mit Licht fahrt. 20-30 Stunden sollten die schon mal an gewesen sein um sie zu bewerten, denn es macht einen erheblichen Unterschied. Nun noch zur Farbe: das Licht ist im Hauptbereich angenehm weiß, sehr hell und nur im Randbereich bläulich. Ich finde es angenehm so. Wer wert auf die blaue Farbe legt sollte vielleicht die anderen osram kaufen. Ich kann die Brenner aber jedem empfehlen. Freue mich momentan jeden Morgen über den Kauf😉🥳

[@platzangst911]

Hast du eine CarPlay Box nachgerüstet? Wenn ja, welche?

[@herr_der_nieren1101]

Da liebe ich meinen E90. Wagenheber drunter, anheben, Wartungsklappe auf, Deckel ab Brenner wechseln und alles wieder zu machen.... Pasta. Die Scheinwerfer werden im Laufe der Zeit eh immer dunkler da durch die Belüftung immer etwas schmutz eindringt und sich auf der Linse von innen ein richtiger Schmierfilm bildet den man nur durch öffnen des Scheinwerfers und Ausbau der Linse säubern kann. Da findet man auch im Netz Videos dazu. Zu den Brennern hätte ich auch die CBI genommen oder die CBB (natürlich nur für die abgesperrte Straße). Die Hydro's klappern aber schon extrem. Überlegung wäre ein anderes Öl oder zur Not was von LM.

[@sinanyigit3809]

Wäre es nicht besser gewesen, die Leuchtkraft an einer weißen Wand bzw. Garagentor zu unterscheiden? Ansonsten die Codierung TOP!

[@jura830]

ich würde bei den Reflektor Tausch anfangen weil es bei den meisten ausgebrannt ist und deswegen bringen die neuen Brenner nicht wirklich viel, habe bei meinem direkt die Scheinwerfer getauscht ist aber ein e39 und der unterschied ist gewaltig....und jeder der diesen schritt gemacht hat wird es bestätigen können :)))))

[@MarcusWilke1978]

Hydrostössel nur wenn das Öl den Druck nichtmehr im Stössel aufbauen kann. Vielleicht mal eine Motorspülung von LM Motor Clean verwenden, das würde verstopfte Ölkanäle wieder öffnen. Für deine Ölmenge müsstest du 2 Gebinde einfüllen. BMW verbaut entweder Philips oder Osram in Serie.

[@Anton-he5kh]

Mir würde es mit LED Angel Eyes besser gefallen. Ist glaube ich auch schnell machbar

[@83metoo]

Nicht legal

[@Anton-he5kh]

@@83metoo ja leider. Allerdings fällt das den meisten nicht auf dass es nachgerüstet ist. Aber verstehe trotzdem wenn du es nicht machst

[@B58B30]

@@Anton-he5kh meinem tüv Prüfer sind die nicht aufgefallen 😅😂

[@danieltweysser3417]

@@B58B30 bei mir genauso 😂

[@Phobos5000]

Captain here: Die Brenner gehen von dem Salz auf der Haut kauputt nicht von dem Fett ;)

[@Cruzaderofl]

Ne vom Fett

[@pante.vfb0711]

die neuen Brenner brauchen min.10 Betriebsstunden bis die ihre volle Leistungsfähigkeit erzeugen können

[@rainer2316]

Jawohl!

[@rsun6169]

Ich habe einen Golf V 1.6er. Die Hydrostößel klappern bei mir zu dieser Jahreszeit ebenfalls richtig laut😂. Im Sommer ist es plötzlich weg. Schau mal unter dem Öldeckel, ob viel Kondenswasser sich angesammelt hat. Eventuell, wenn es wärmer wird, einen Ölwechsel durchführen und dann hast du für das Jahr wieder ein sauberes Öl.

[@B58B30]

Hey Oli 👋🏽 1. Lass mal deine Scheinwerfer einstellen. Die Ausleuchtung sieht nicht so gut aus auf dem Bild. Meiner leuchtet weiter nach vorne und zugleich auch besser auf die Seiten. ( hab’s einstellen lassen ) 2. Also ich hab die im Video gezeigten Brenner vor knapp über einem Jahr verbaut und bin mit denen zufrieden aber bei meinem E60 530i waren Osram Brenner drin ( die 66145 ). Glaube deshalb, dass deiner schon mal neue Brenner bekommen hat. Meiner ist auch ein N52B30 aber aus 2005 und der hatte beim Wechsel damals 110.000km gelaufen.

[@flo8120]

Neue Brenner brauchen so um die 10 Betriebsstunden damit sie ihre volle Lichtleistung und entgültige Farbtemperatur bekommen. Wenn man es richtig machen möchte sollte man die Linsen und auch das Scheinwerferglas von innen reinigen. Ich fahre im Winter die Osram Nightbreaker vorteil ist das die nur knapp 4.350 Kelvin haben sprich bei nasser Straße sieht man einfach mehr durch die wärmere lichtfarbe im Sommer nutze ich die Osram Cool Blue Boost.

[@nicobarkowski6758]

Finde die Osram Laser echt top, fahre die jetzt fast ein Jahr in mein s4 und das Licht ist deutlich besser. 👍

[@CSSPlayer2000]

Kleiner Tipp. Die volle Helligkeit erreichen die Xenonbrenner erst nach ca. 15 bis 20 Betriebsstunden. Das mit dem Coming/Leaving Home hat der Vorbesitzer meines Octavia 5e leider auch codiert. Jetzt gehen nur noch die LED-Streifen im Standlicht an. Jetzt darf ich das über die Werkstatt wieder zurück codieren lassen. Schöner Mist. Leaving Home soll mir ja den Weg leuchten und nicht nur Design sein.

[@paulw.8016]

Bitte nochmal einen erneuten Test nach 10 Stunden Fahrt. Damit man auch ein besseres Ergebnis sieht.

[@mAdDox1904]

10 Std? Die dinger haben ne Einbrennphase von 50-80 std :p

[@ToHaru-Chan]

@@mAdDox1904bruh

[@Heartbeatpb]

Uralte Xenonbrenner mit neuen zu vergleichen finde ich nicht sehr effektiv und neue Xenonbrenner brauchen mehrere Stunden Einbrennzeit.

[@PM-wt3ye]

Viel ändert sich während der "Einbrennzeit" jedoch nicht. Hatte noch bei keinen Brennern (und habe einige getauscht) einen Unterschied feststellen können... Weder in Sachen Helligkeit noch Farbtemperatur.

[@stevenremde2374]

Beim n52b30 liegt hydrostössel klappern meistens von viel kurzstrecke fahren, zu wenig Öl stand oder falschen Öl. Mein Vorschlag wäre ein 5W40 von motul das xcess 8100 zu probieren wenn es dann trotzdem nicht besser wird wäre auch ein hydrostössel adjektive möglich ein zu füllen. Ich hatte an meinem noch nie Probleme mit den hydrostösselen das die klappern trotz 320000 km auf der Uhr liegt wahrscheinlich daran das er nur Langstrecke läuft und das nie in Bummel Tempo. Beim xenon ist ein riesen Problem das damals bmw nur 3000 Kelvin benutzt hat das es den Gegenverkehr nicht blendet und leicht gelblich wirkt. Alle neuen xenon Brenner nutzen natürlich die gesetzliche höchstgrenze von 6000 Kelvin voll aus dann wirkt es weiß blau.

[@KOFFI69]

Danke

[@snow3691]

Schönes Infovideo. Ich würde bei den Stösseln auch nix machen. Wenn du etwas machen willst damit du ein besseres Gefühl hast,nimm von Liqui Moly das Add für Hydrostössel. 💖👍

[@rainer2316]

Ahoi. Den Scheinwerfer muss man dazu nicht ausbauen, das geht auch so. Ok, bin Mechaniker, meine zarten Hände halten das aus. 😁 Zum Thema Brenner, ja die Osram Laser sind zurzeit die besten, habe ich beim 5er F11 auch verbaut. Baue dir jaaaa nicht die cool blue usw ein, da siehst nix bei Regen. ✌️Ja, die Philipps werden original verbaut. PS: Ist das Licht etwas zu kurz eingestellt?

[@delmitox7576]

Kann ich nur bestätigen, daß die CBI von Osram bei Regen und Dunkelheit, nicht die besten sind.

[@rainer2316]

@@delmitox7576, jop, richtiiiig. Hab die CBI beim E46 Cabrio und E61 Touring getestet. Bei beiden flogen sie wieder raus, und die NBL kamen rein, alles gut.✌️💪

[@patrickholst4712]

Das klappern der Hydros hatte mein E60 auch ab und zu.... Du kannst sie "entlüften" indem du 10-15minAutobahn oder landstraße mit 2500-3000 touren fährst. Hat bei mir immer geklappt.. Kommt aber immer mal wieder nach einiger Zeit..

[@feldwebelschultz3455]

Das xenon vom e60/61 war eh nie der brüller. Und ich hatte einen LCI e61.

[@ehkuh]

Also entweder muss neu eingestellt werden oder die Leuchtweite hat stark abgenommen. Auch die 10 Std. einbrennen ändern nichts daran.

[@Nils871]

Brenner brauchen einbrennzeit, so 20 bis 30 Std bis die richtige Leuchtkraft und Lichtfarbe haben

[@philippkrist7732]

Hab ich letztens in meinem e91 auch gemacht... Hab genau die gleichen xenon Brenner genommen Ist ein riesiger Unterschied mit den neuen xenon Brennern ...

[@orhan6612]

Und die xenon brenner die du rausgeschraubt hast waren nicht die originalen ab werk, die wurden schonmal getauscht

[@drmedbolt9465]

Lieblingswort von diesem Herren, wer weiß es ?? 😁😁 RICHTIG!! Dementsprechend 😌

[@theoneandonly2678]

Blinder Fleck 😊

[@matthiasschorghofer7129]

Bin gespannt wie du zufrieden bist. Ich persönlich hätte eher die Osram Cool Blue Intense genommen weil die wesentlich blauer sind. Ist eher mein Geschmack😀. Glaubst du, dass es die ersten Brenner sind. Glaube fast, dass es schon die 2. sind weil ich glaube die halten keine 14 Jahre

[@rainer2316]

Cool oder Sicherheit, dass ist hier die Frage.

[@matthiasschorghofer7129]

Rainer Ja. Aber die sind nicht so bläulich, dass man nichts mehr sieht. Sind halt nur nicht so gelblich

[@rainer2316]

@@matthiasschorghofer7129, ja eh, habe ein wenig übertrieben. 😬 Hab's ja selber getestet, und für mich persönlich für zu dunkel bei Regen empfunden. Nach Einbau der Night Breaker Laser war ich wieder zufrieden, meine Mechanikeraugen sind da halt sehr streng, hi hi.

[@matthiasschorghofer7129]

@@rainer2316 Ok. Super. Gut,dass Geschmäcker verschieben sind😀

[@delmitox7576]

Die Cool Blue intense sind bei Regen nicht so leuchtstark, als wie die Night breaker. Da ich nicht so oft im Dunkeln Fahre, habe ich mich für die CBI von Osram entschieden, die Night Breaker sind da deutlich besser im Regen, wegen dem höheren Gelbanteil.

[@SVVULAK1]

werden alte Brenner mit der zeit gelber von der Farbtemperatur her? überlege Meine zu wechseln damit das licht weisser wird. Derzeit sind meine über 10 Jahre alt

[@delmitox7576]

Ich würde es dir empfehlen, die Brenner zu ersetzen. Die Leuchtkraft kann mit der Zeit abnehmen.

[@flo8120]

Die werden zuerst Bläulich dann Lila und dann setzen die aus

[@IcHbInS1209]

Beim N52, sind es erstmal keine Hydrostößel, die haben eine andere Bezeichnung (musste ich mir auch schon 100 mal anhören xD) ist aber das selbe quasi. Ich hab selbst meinen 530i seit 2012 und das ist das ewige leiden, gerade im kalten Zustand vom N52, dafür gabs später einen anderen Zylinderkopf, damit die Ölversorgung besser/früher/länger Gewährleistet ist. Man kanns mir anderem ÖL verbessern, welches fährst du zur Zeit? 5W30??? Meine Empfehlung gewöhn dich dran, solange es kalt ist bzw der Motor nicht warm ist, sparst dir viel Zeit und Geld!

[@sofortaufsklo]

Danke für das Video. Gibt es noch ein Video zum Navi Tausch? Würde mich interessieren. 👍

[@markustepe9883]

Daran wäre ich auch interessiert fahre den x5 e70 und soweit ich weiß auch das System

[@blodlandgermanistan24]

Würde mich auch mal jucken 😉

[@markthatmarker]

Aufschließen ist wohl eher leaving home und nicht coming home.

[@christophwurtele9313]

Cooles Video. Danke Olli. Hast du die Angle Eyes noch original oder auf LED umgestellt?

[@83metoo]

Die sind original, daher leuchten sie ja orange.

[@christophwurtele9313]

@@83metoo Kannst Du da auch welche empfehlen? Schon mal getauscht?

[@Leowiseone]

Das tickern sind vielleicht die Hydros. Man könnte anderes Öl versuchen, falls du vielleicht ein zu dickes drin hast. Ist das nur bei kalten motor? Wenn ja, halb so wild

[@SickRabbit]

Am besten war die Scheinwerfermontage beim Volvo (V50) -- einfach einen Stift rausziehen - kabel ab und man hat das Teil in der Hand :D - trinkt ihr auch immer einen wenn er "Dementsprechend" sagt?

[@jansen296]

Ich hab meine Osram gegen Philips Xtreme Vision Gen 2 getauscht und finde diese wesentlich besser von der Lichtausbeute

[@AS-ur7ep]

Ich konnte den Unterschied nicht sehen

[@danielpronenko4932]

Wäre es eigentlich was für dich wenn du dir so ein richtig krasses Projekt Auto als nächstes holst? Vlt etwas utopisches Hauptsache Leistung, oder wäre so etwas nicht finanzierbar?

[@ruslanmagerramov7003]

Bei mir leuchtet eine Xenon Lampe rosa und sehr schwach😂 Mal gucken wie lange die noch hält

[@wernerbummelsbacher173]

Wenn du Glück hast, hält sie bis der TÜV euch scheidet 😅

[@DWo2210]

Ist das Xeonen abends rot, ists am nächsten morgen Tod... Rötliche Verfärbung ist sterben...

[@asisalzein438]

Jmd Erfahrung mit den Osram intense cool Blue h7 ?

[@Marcel328i]

Wegen der Hydros würde ich erst mal ein 10W60 Öl probieren.

[@hendrikc1234]

Ich dachte immer der e60 vfl hat kein "Begrüßungslicht. Beim LCI ist da ja Serie. Oder hast du auf Lichtmodul 2 umgerüstet? Habe einen e61 vfl und da geht beim Aufschließen kein Scheinwerfer an.

[@Fatzkeee]

Ich hätte an deiner stelle die linse von nennen mit Alkohol gereinigt, das bewirkt wunder! Ich fahre einen e46 mit xenon, habe beim wechseln der Brenner die linse mit Alkohol aus der Apotheke gereinigt, dss ging super einfach mit lange wattestäbe, die man auch in der Apotheke bekommt. Der Schleier auf der linse ist nicht mehr vorhanden und das lichtbild unglaublich!

[@stefan_jank]

Bei einem Auto das älter ist als 10 Jahre müssen auch die Linsen gereinigt werden da sie mit der Zeit blind werden bzw milchig.

[@dimitriospalavartzas8008]

Wieder ein schönes Video eine Frage wie hast du das gemacht mit godieren ich hab auch carly und ich kann es nicht finden bitte um hilfe

[@Eure_Hoheit]

Würde mal beim nächsten Ölwechsel, das Wagner Mirco Ceramic mit bei geben... Top Zeug ! Motor läuft wie eine Nähmaschine damit 👌

[@markthatmarker]

Weil jeder will, dass ein R6 wie eine Nähmaschine läuft.

[@Eure_Hoheit]

markthatmarker gibt wohl auch Leute wie dich, die nicht auf einen seidenweichen Motorlauf stehen, und den verschleiß usw so gering wie möglich halten wollen 🤷🏼‍♂️

[@markthatmarker]

@@Eure_Hoheit Weil ne Nähmaschine auch so verdammt geil klingt. Meine Fresse. Bleib in der Textilindustrie und überlass das andere den Profis. Ich hab noch keine seidenweich klingende Nähmaschine gehört.

[@Eure_Hoheit]

markthatmarker Wie man Nähmaschine oder schnorrt wie Kätzchen, umgangssprachlich für einen ruhigen und sanften Motorlauf Nutz, Du PROFI 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️

[@markthatmarker]

@@Eure_Hoheit Den Unterschied zwischen schnorren und schnurren suchst Du wohl besser nochmal heraus. Aber diskutieren mit Iditoten ist eh zwecklos. Sorry.

[@AlienGamesONE]

Moin geiles Video, ein Video über das NAVI fände ich sehr interessant.

[@83metoo]

Das kommt natürlich!👍🏻

[@sebastianpissinger2113]

Also den Ventildeckel würd ich schon mal abbauen und schaun ob nicht vllt die Nockenwelle eingelaufen ist und Späne wirft...

[@83metoo]

Wieso

[@samuel85samuel57]

12:05 hast du es codiert das die Lichter so angehen also das us Licht und die Angel eyes

[@kumral5472]

Cool Blue intense wäre sehr interessant auf dem Video sehen die jetzt nicht wirklich besser aus aber in live müssten sie trz besser sein 👍🏻

[@delmitox7576]

Ich habe In meinem E60 die cool blue intense verbaut und ich hatte wirklich 14 Jahre alte Brenner drinne. Die Osram habe ich seit 1 Jahr jetzt verbaut und bin zufrieden, aber bei Nässe sind diese nicht die besten. Die CBI von Osram leuchten nach dem ersten Starten(nach dem Einbau) etwas gelblich, aber nach 20 Stunden Betrieb, änderte sich das. Ich denke die Night breaker leuchten bei Regen besser aus, da diese mehr Gelben Anteil im Licht haben, als wie die CBI.

[@marcus_w0]

14 Jahre alten Kunststoff kriegt man kurzfristig wieder "jung", wenn man ihn etwa 15 Minuten vorher mit WD40 einsprüht. Allerdings ist er danach störriger als vorher, das heißt, man muss ab jetzt immer diese Behandlung vornehmen.

[@elvisng2396]

muss leider einbrennen lassen. und dann merkst du die unterschied wenn du auf eine seite mal die alter brenner einbauen.

[@haberlchristoph]

@83Metoo: Welches Modul nutzt du, um auf dem Fahrzeug Apple Carplay zu verwenden?

[@83metoo]

Video zum neuen Navi kommt noch.

[@randommactech8700]

Moin Oli, Idee bezüglich der hydrostößel: Öl wechsel mit Motor Clean von LiquiMolly Anschließen hydrostößel aditiv dazu geben Kannst auch direkt Hydrostößel aditiv dazu geben kann aber länger dauern bis es einen Effekt hat Bei meinem m50 Motor hat es die hydros komplett ruhig gestellt was mich sehr erstaunt hat da der Wagen absolut vernachlässigt wurde Bezüglich der Licht ausbeute: Finde das der rechte schdinwerfer nun tiefer stand als vorher und daher nicht so gut zu vergleichen war. Danke dennoch für das interessante Video Ein Langzeit test und Vergleich wäre interessant wie andere vor mir schon schrieben :)

[@stefancustoms6383]

cooles video! Hast du schonmal die 5€ lederpflege ausprobiert? schlägt sich ganz gut im vergleich zu colourlock.

[@83metoo]

Welche ist das?

[@cebu-dj9ln]

Wann kommt die Motorreinigung ? Freu mich sehr ich liebe es Motoren zu reinigen da man da so ein riesen Unterschied sieht😅👍🏼

[@easy10.0]

Danke werde die Brenner bei meinem E60 auch wechseln

[@phleck]

Hi. Ich habe einen E60 LCI und würde gerne die Blinker vorn und Bremslichter auf LED umrüsten. Gibts es was, wo der Bordcomputer keinen Fehler bringt?

[@83metoo]

Wieso codierst du es nicht raus?

[@TimoTW500]

Ist der Carly tester für alle Autos? Oder wird er beim Kauf nur für ein Auto erstellt?

[@clemensdittberner9767]

Das kann man bei deinen BMW nicht im Menü einstellen mit den brenner?

[@gsxrfan]

am besten Facelift Vorder und Rückleuchten einbauen diese Gelbe Angel Eyes vorne sehen scheisse aus oder vorne zumindest Halogen Standlichter gegen Passende LED Lampen tauschen.

[@Marco-rd8bx]

Da bin ich ja froh, bei meinen Cayenne ist es nur eine Schraube(Verschluss), dann kann man den Scheinwerfer einfach nach vorn rausnehmen

[@user-ff3zu4wx4h]

Was hast du fürn Navi?

[@999Variant]

Moin, kommt noch ein Video zum Navi-Umbau? Würde mich persönlich sehr interessieren 👍🏼 Beste Grüße ✌🏼

[@83metoo]

Jep, kommt noch :)

[@toffifrimane7986]

Um die 100% Leuchtkraft zu haben müssen die Brenner ca. 10 Betrieb hinter sich haben

[@kurdestyler55]

Werden die Dan wärmer von der licht Farbe her oder kälter ?

[@matsstein4650]

Diese blauen Dinger an den Leitpfosten ist für das Wild da! Bitte auch der Hinweis man setzt eigentlich eine Schutzbrille auf bei den Wechsel von solchen Scheinwerfern.

[@marzipan796]

Ein Vergleich zwischen den Philips Brenner wäre bestimmt interessant

[@PM-wt3ye]

Für einen wirklich aussagekräftigen Vergleich hätte man 2 Fotos mit identischen Einstellungen an einer identischen Stelle mache müssen, Alles andere hat mM kaum eine Aussagekraft. Die Straße scheint bei den neuen etwas dunkler, da nass?! Bezweifle auch, dass die alten Brenner 14 Jahre ihren Dienst verrichten musste, außer das Auto wurde nur tagsüber bewegt. Habe bei einem A6 nach 5 Jahren und 140.000 die Brenner gewechselt, die haben kaum noch geleuchtet. Zu den neuen (sofort, ohne Einbrenndauer) ein Unterschied wie Tag und Nach. Die Nightbreaker Laser sind auch super Brenner, eindeutig heller als die Standard Philips/Osram.

[@fabmontana]

Cooles Video, wie immer: Aber das Klappern würde ich umgehend mal vom Profi checken lassen, ansonsten kommt es vielleicht nicht mehr zur Motorwäsche dieses Jahr!! ;-))

[@-.--.-4825]

Der sound ist so geil 😆🤫

[@csmbschneider4028]

Auf der Kamera ist der Unterschied nur bedingt... Trotzdem kann man es mal probieren😉 Schöne Grüße✌

[@gorerix]

Interessant! Ich finde den Unterschied von der Reichweite marginal aber dee Bereich vor dem Auto wirkt heller

[@marcus_w0]

Er hat sie leider auch nicht einbrennen lassen - laut Osram ist die volle Leuchtkraft erst bei 10-15 Stunden (eingeschaltet) nach Einbau erreicht

[@patrickschuh8877]

Ja wer xenon hat weiß das neue birnen die vielleicht auch besser sind immer heller sind aber was leuchtweite betrifft geht das nicht wie bei halogen Lampen mann muss den Spiegel oder wie das Teil heißt was die scharfe kante macht und das blendend aber dann den gegen Verkehr

[@ayhanak2903]

Gehen bei dir die xenon auf bei tür auf schließen?

[@83metoo]

ja, habe ich codiert

[@blauegefahr6897]

Danke für den Test. 👍

[@Paisy01]

Ein Link zu der Lampe die du an die Motorhaube machst damit du mehr siehst wäre noch interessant. 😀

[@peterlapp6883]

Suchst Du nach Scangrip Lampe

[@bubi151179]

Bei meinem E39 waren dei ersten auch Philips

[@jangrzeschik41]

so ein Showhase.... wir Ossis lieben solche Videos......bei einem 14 Jahre alten E60 sind es in 95% der Fälle die Linsen auf denen ein ganz feiner Schmutzfilm liegt, Reinigung ist sehr schwierig, aber NUR das bringt den Effekt dass es mit den OSRAM Brennern wieder richtig hell wird. Ich habs gemacht, und dann sieht man auch den Unterschied

[@unbekantunbekant2233]

Kommt das frage antwort viedeo auch heute

[@sandro1587]

Ich finde die neuen Brenner heller, die Weite des Lichtkegels war bei den alten Brennern jedoch deutlich weiter... Jedenfalls habe ich diesen Eindruck auf den Bildern von der Kamera, kann in echt auch wirklich anders sein

[@sonymaster78]

Bitte vorher die Batterie abklemen. Und die grosse von dem xenon ist ds1. sockel mit vorschaltgerät.!!!

[@Daweisstebescheid]

Meine sind gelb wie Halogen leuchten, wohl auch ein Zeichen der Alterung 🤔

[@ozzyee]

Ich geh mal stark davon aus das du beim Wiedereinbau die Nase/Halter vom Scheinwerfer die an der Vorderwand verschraubt wird kaputt gedrückt hast?😅😅

[@83metoo]

Nein wieso

[@ozzyee]

@@83metoo weil die Nase nicht mehr zu sehen ist beim Wiedereinbau?!

[@83metoo]

Ich sehe sie

[@ozzyee]

@@83metoo also ich sehe sie bei 5:55 nicht mehr 🤷🏽‍♂️ alles gut wollte dich nur drauf aufmerksam machen :)

[@ikevoo4570]

Können hydrostößel sein, hört sich aber auch verdächtig nach Lagerschalen an, würde ich mal überprüfen, nicht dass es was schlimmeres ist ;)

[@viperr2871]

Ne Lagerschaden hört man meistens nicht durchgehend. Das sollten schon die hydros sein. Kumpel von mir hatte nen Lagerschaden und ich selbst hatte mal nen hängenden Hydrostösel. Das hat sich bei mir genauso angehört wie in dem Video 😁

[@nicnow916]

Glaube nicht dass die alten Brenner so alt waren, wenn auf den alten Brennern QR-code’s drauf waren

[@BollerBiker]

Ich habe den Wechsel im Herbst gemacht. Der Unterschied ist in der Praxis schon deutlich, ich habe mir direkt noch neue Brenner für meine Corvette gekauft. Die Leuchtweite wird vom Auto geregelt, die darf und kann nicht weiter sein. Die Lichtausbeute bis zur Hell/Dunkel-Grenze ist jedoch deutlich heller. Und ja bei mir waren von Werk auch Philips drin.. Dein Hydro-Klappern ist übrigens alles andere als egal. Keine Ahnung welches Öl Du fährst aber wenn das so auftritt passt Deine Winter-Viskositöt nicht

[@cengizhanaltinok8232]

Wie viel kelvin haben die Neuen Brenner ?

[@SmaLLtown_Boy84]

Die D1S sollen 4500 K haben.

[@mehmetsoylemez1440]

die FARBE hat sich auf kalt geändert aber die Helligkeit ist weniger geworden die billigen mit 100000 lumen von Ebay sind der Börner aber habe halt net die längste Lebensdauer aber für 10 euro beste PL

[@PatrickFi]

Also kann sagen bringt mega was neue Brenner

[@ag2938]

Man kann gar nicht Hinschauen, als den neuen Brenner in den Händen rumdrücken, wenn Du wenigstens ein paar dünne Stoffhandschuhe an hättest!

[@Tobse1993]

Die Begrenzung mit den blauen Reflektoren sind für wild Wechsel soll sie abhalten über die Straße zu Rennen wenn du da lang fährst 😁

[@RamoMUC21]

Ich finde es ist wirklich ein bißchen deutliche heller 🙃

[@f.m.6247]

Meine haben nach 1 1/2 Jahren angefangen zu flackern. Dabei fahre ich im Jahr maximal 9000km :/

[@barneyswiss8054]

Nicht das Fett sondern salzhaltiger Schweiss beschädigt die Leuchten

[@geterpriffin4354]

Naja wieklich heller ist das nicht. Die farbe ist halt anders. Die verbauten philips leichten gelb die osrams blau.... Zu einem neueren auto mit leds ist man im vergleich mit ner kerze unterwegs. Was mich immer wundert ist das japaner immer heller sind als die deutschen... Habe aktuell ein led kit drinnen das ist schon um einiges heller vorallem beim Fernlicht

[@martine2402]

Also ich finde da nichts heller

[@davidteevidd1680]

Deckel vom Fernlicht :-)