Teste do novíssimo Honda WR-V EXL (topo de linha)

[@mariaj6447]

Uau,que vídeo informativo,bem explicado e bem filmado ! Parabéns

[@Dezeroacem]

Muito obrigado pelo prestígio!

[@joaopedrolages5756]

Ótimo vídeo , muito informativo , direto e objetivo. Grande sucesso.

[@Dezeroacem]

Valeu! E muito obrigado pela ajuda! Fez toda diferença!

[@CanaldoBlogdoCadeirante]

Excelente avaliação Renato! Estou com um modelo idêntico que peguei na Banzai hoje e se você não se importa vou me inspirar na sua análise para produzir meu conteúdo! Você foi direto ao ponto nesse vídeo. Abraços

[@Dezeroacem]

Como eu disse no seu canal: será um grande honra!

[@alexandretorres1125]

Eu tenho um WRV modelo Ex do ano 2018 sem nenhum problema está com 42.300 km rodados exelente carro! Pra min pontos fortes Digiribilidade, espaço interno ê suspensão ,principalmente a suspensão pois é bem melhor quê a do Fith, City ê Hrv quê são mais duras.

[@Dezeroacem]

Eu gostei demais da suspensão dele também! Como falo no vídeo, eu não me lembrava dela e agora me lembro bem! hehehe Carro é mesmo muito bom! Como está o consumo do seu? Um abraço!

[@simonemi2536]

Eu estou muito satisfeita com o meu! Espaço interno é excelente! A suspensão é perfeita para a nossa realidade de piso irregular.

[@emiliomurari3996]

Motor superado numas, pois há ainda inúmeros modelos com motores aspirados no mercado, começando pelo Corolla. Motores turbo podem ser mais modernos, mas na hora da manutenção corretiva a conta vem extremamente pesada, fora o inconveniente da carbonização das câmaras de admissão apresentado por aqueles que utilizam injeção direta, bem como pelo maior desgaste dos bicos injetores por conta do álcool hidratado utilizado como combustível. Nosso combustível é de qualidade duvidosa e isto faz com que motores modernos sofram com desgaste precoce de muitas peças. Com uma circulada pelo canal High Torque do ADG a gente encontra muitos casos de problemas. Não se pode esquecer também que toda esta modernidade demanda um conhecimento técnico de mecânica muito mais aprimorado que não se encontra ainda pelo Brasil, principalmente em cidades pequenas do interior, independente do estado da federação. Por enquanto eu ainda vou de motores aspirados, até ter um grau de certeza maior com os turbo-alimentados.

[@sergioleitecostareis8696]

Vale acrescentar que o modelo 2021 também passou a contar com retrovisor eletrocômico, muito útil, novos faróis de led, com regulagem do facho (item que deveria ser obrigatório, por se tratar de um fator de segurança, especialmente em carros com iluminação led), além de sensores de estacionamento traseiros e dianteiros (surpreendentemente ausentes no Fit). A câmera de ré deveria ser de melhor resolução, como você apontou...

[@Dezeroacem]

Concordo com tudo! O WR-V 2021 ficou mesmo muito legal!

[@joaomerino5169]

Esqueceu de mencionar o mais importante, controle de tração, estabilidade e assistente de partida em rampa. Aproveitando.... A câmera de ré é a bosta mesmo.

[@sergioleitecostareis8696]

@@joaomerino5169 sem dúvida alguma! Contudo, me limitei a mencionar o que não havia sido citado...

[@williamtrajanocostatrajano3031]

Excelente vídeo! Muito bem explicado!! Parabéns!!

[@Dezeroacem]

Muito obrigado!

[@giovanifigueredo3857]

Tenho wr-v 2021. Antes tinha um stepway. Muito top o wr-v.

[@Dezeroacem]

O carro é mesmo muito legal! Quais as principais diferenças que você nota entre o Stepway e o WR-V?

[@fabriciovitorelli2224]

muito bom conteúdo. tb nuca achei a traseira legal. melhorou um pouco..

[@Dezeroacem]

Muito obrigado! Concordo! Melhorou, mas está longe da ideal... Um abraço!

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP

[@Dezeroacem]

Muito obrigado!

[@Higormalaga]

E uma ótima compra acho q o maior ponto negativo e a revisão de 4 e 6 anos de uso, e o preço da versão top . De resto atende muito bem uma família pequena 😃

[@Dezeroacem]

Sem dúvidas!!

[@henriquedelgado9253]

Gostei muito da análise: franca, sincera e sem enrolação! O que você achou do espaço interno desse "SUV"? Sua sugestão de preço é totalmente factível - pena que a Honda não pena assim... []s

[@Dezeroacem]

Oi Henrique! Vou postar, em breve, o Teste do ALTO com o WR-V, atendendo a pedidos de muitas pessoas! O preço dos carros no Brasil está algo absurdo, beirando o inacreditável. O pior é que não tem perspectiva de melhorar...

[@albertotorres1859]

Ótimo vídeo, Renato! Como sempre, aliás. Eu não sou nenhum especialista em carros, mas achei o WR V mais "mini-van" do que "SUV". Falta ao carro o S, de esportividade, e ele esbanja o U, de utilidade. E, prezada Honda do Brasil... por esse preço, se eu tivesse grana🤣🤣🤣, compraria um Mercedes Classe B 2016. Sério. Acho difícil encontrar mini-van mais bacana que o classe B.

[@Dezeroacem]

O curioso é que o Inmetro diz que o WR-V é um SUV porque ele atende a algumas normas (altura em relação ao solo, ângulos de entrada, saída etc.). Mas, na prática, é forçar a barra dizer que o WR-V é um SUV. Mercedes é Mercedes em qualquer lugar do mundo! Uma pena os preços dos carros, em geral, estarem tão altos no Brasil... enquanto isso, a economia vai de mal a pior... :-( Forte abraço!

[@JoaoantonioDeoliveira-vm6pe]

Amo esse arro

[@Dezeroacem]

Ele é bem legal mesmo!

[@elzamuramoto1451]

eu tenho um e estou muito satisfeita

[@Marcelo-m6f]

Como ele se sai em valetas , porque tenho um fit e raspa em qualquer desnivel...vale a pena a troca?

[@juju0348]

Quero comprar como faço?

[@Dezeroacem]

Olá! Você pode procurar em concessionárias Honda, que talvez ainda tenham algumas unidades do WR-V em estoque (ele saiu de linha há pouco tempo); ou procurar nas lojas de seminovos da sua confiança! Um abraço!

[@WagnerMartins]

Faltou o Velocímetro Digital...!

[@Dezeroacem]

Seria bacana mesmo! O que mais você acha que falta no carro?

[@WagnerMartins]

@@Dezeroacem Estou aguardando um New City hatchback, porem notei a falta do GPS embarcado e o espelho eletrocrômico

[@andradejurk]

Interessante, pelo preço, não sei se no fim vale a pena o WR-V...

[@Dezeroacem]

O preço desanima mesmo, ainda mais porque ele (e o de outros carros) não para de subir...

[@penhamartins8261]

Ele nao é suv ele é crossover.

[@elzamuramoto1451]

é um carro familiar q preza a segurança não é um carro esportivo

[@leoh3167]

Eu nunca entendo falar que a revisão é alta. Alto para mim é o valor do carro rsrs.

[@gauchowarface8710]

Acabei de comprar o 2022 paguei 117 mil, subiu um absurdo

[@Dezeroacem]

Nossa! Subiu muito mesmo! Bom que o carro continua muito legal! Todas as pessoas que conheço que tem uma unidade o aprovam!

[@gauchowarface8710]

@@Dezeroacem amei o carro, é top mesmo, Honda tem bons carros

[@betosalanjuvenal5528]

O carro parou a produção em 21 e vc conseguiu retomar a produção e comprar um 22 kkkkl

[@fabioroberto5514]

⁠vc não entendeu! a honda fabricou um carro só pra ele! kkkkkkk

[@betosalanjuvenal5528]

O bom desse motor do wrv, é que ele acaba com 3 motores turbo, aí não tem o que cincersar

[@Dezeroacem]

Motor 1.5 16V é mesmo muito confiável!

[@eduardothadeu4696]

Esse carro já está 106 mil reais.

[@Dezeroacem]

Meu Deus... onde vamos parar? Preços estão subindo mensalmente, para não dizer quinzenalmente...

[@tatianamajs9237]

E continuam subindo os preços, essa semana fui na Honda atras do Fit porem me apaixonei pela WR-V 🤩 Porém a versão LX está 108 mil e EXL 112 mil. Adorei o carro, muito confiável, econômico, estável, simplesmente uma beleza. Porém os preços desanimam a gente. 🥲

[@mrlidioneto]

@@tatianamajs9237 e o EX?

[@elzamuramoto1451]

os dois carros não tem nada a ver já começa por valores

[@betosalanjuvenal5528]

Amigo vc disse que o motor de T cross da de 10 a zero nedte motor, em forçar, e em problemas também, por isso a Honda não ilude o pivo com esseas bobagems que ilude os menos avisados, pregiro im motor confiável a esses ptoblematicos da WV,

[@Dezeroacem]

Também estou numa fase de preferir motores, digamos, "menos modernos" e bem mais confiáveis. Tanto é que o meu carro tem motor de quatro cilindros, 1.6 16V.