Nunca fui fã do Corolla, mas esse ficou muito bom. Fiz um trabalho sobre o Prius na época em que fazia engenharia mecânica e realmente era um carro a frente do seu tempo.
@diguinhopu5 жыл бұрын
Tiraram o relógio e meteram uma TV de tubo no painel!!!
@MrClaus20125 жыл бұрын
Mais duas tvs no banco traseiro....como no Jetta Que freio de mão é esse ??....
@bryantsilva47235 жыл бұрын
Rodrigo puccine kkkkkk mizeravi
@leohunaldo5 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkk
@fernandomarinho.91045 жыл бұрын
Evolução meu parça 🤣🤣
@spainelt5 жыл бұрын
Tiraram o Relógio de Dell Rey, o carro perdeu a graça sem aquele relógio moderno.
@ericpb89725 жыл бұрын
Quase 17por litro no álcool!!! Que tecnologia formidável. Definitivamente continuará lider na categoria.
@fabianotrindade5 жыл бұрын
Pois é, e na gasolina de quanto é o consumo???
@NegodaQuitanda5 жыл бұрын
@@fabianotrindade mesma coisa
@ericpb89725 жыл бұрын
@@fabianotrindade deve ser ainda melhor deve bater 20-22 facilmente, visto q a medição do Inmetro tem alguns erros de validação pra menor.
@NegodaQuitanda5 жыл бұрын
@Mauricío. STI meu Astra 2008 faz 31 por litro na rodovia e 24 na cidade
@henriqueferreira12785 жыл бұрын
Se bem que quem tem mais de 130 mil reais pra dar no carro, num tem muito problema em gastar com abastecimento. Eu acho.
@Gabriel-uu2uf5 жыл бұрын
O corolla é um carro que sempre as geraçoes mudam pra melhor
@geraldog14 жыл бұрын
Comprei um, vim de Minas para SP , fez 16,2 km/L na gasolina , formidável, confortável , uma delicia quando o motor elétrico ajuda no torque . 👏👏👏👏👏👏
@pain13065 жыл бұрын
Não vou criticar porque não tenho dinheiro pra conprar 'Seguem esse exemplo'
@petrocolino5 жыл бұрын
precisava matar o portuga?
@Ogaiht225 жыл бұрын
A gente critica pelo que ele deveria oferecer pelo preço que é pedido e pelo que os outros das categorias deixa ou não de oferecer...
@pain13065 жыл бұрын
@@Ogaiht22 certo mas tem gente que fala do carro como se fosse uma bosta
@PSLIMA5 жыл бұрын
@@pain1306 Pelo preço que custa é uma bosta meu caro!! A menos que o cara seja um tiozão fanboy da Toyota, pagar quase 140,00 mil num Corolla é surreal, não basta ter grana, tem que ser idiota mesmo!!!!
@Alexandreminicrack5 жыл бұрын
Ai quase ninguém pode criticar nada ?? Osh. Se for bem embasada, como por exemplo, 122 cv é fraco, frente a concorrência, oferece pouca coisa de direção autônoma, também comparando com a concorrência.
@heduardo17165 жыл бұрын
Nunca fui fã de Corolla, mas esse desing ficou muito bonito.
@maxchell3315 жыл бұрын
Isso sim é um vídeo AUTOESPORTE.... sensacional 👍🏽👍🏽👍🏽👏👏👏👏👏
@ThiagoPaladim15 жыл бұрын
Já tive Toyota e realmente não canso da montadora, achei bem incrível esses dados, as melhorias automotivas vão deixar o futuro interessante! Muito bom o vídeo
@hugost31505 жыл бұрын
Abri o vídeo de um carro de 125000 > abriu capô com vareta > fechei o vídeo.
@thaymarsantana5 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk
@brunomarckmusic30295 жыл бұрын
quantas vezes vc acha que vai abrir o capô de um corolla 0km desses ao longo de 5 anos? e quem for abrir não vai ser nem vocÊ , deixe de frescura rapaz
@paulosagat1435 жыл бұрын
Verdade, até meu velho Vectra expression 2002 tinha capô dianteiro com amortecedores
@IsraelDivulgacoesOficial5 жыл бұрын
Que grande otário
@andressaqueiroz53555 жыл бұрын
hugo tavares eu adoraria abrir o capô dele com vareta kkk
@brunonascimentolima21215 жыл бұрын
Ficou show. Ótima análise
@geraldog14 жыл бұрын
Outro detalhe deste carro peguei um engarrafamento de 2 horas na BH 381 chegando em SP , o ar condicionado ligado e o carro usando a bateria com a combustão desligada, de vez em quando ele aciona a combustão para voltar a regenerar a Bateria. Show de Bola .
@moreira_andre5 жыл бұрын
Que carro fantástico!!! Meu sonho de consumo kkkkk a única ressalva (negativa) foi essa "tv de tubo" huahuahua mas eu me adaptaria facilmente... parabéns Auto Esporte pelo vídeo
@andremarques68735 жыл бұрын
Boa tarde, explicando alguns comentários... Braço do capô não é amortecedor por segurança, a haste fixa evita que o capô se feche em caso de queda de objeto por cima e principalmente rachadas de vendo da traseira para frente do capô ao qual os amortecedores não conseguem suportar no caso por exemplo em Rodovias da Argentina para onde é exportado e tem rachadas extremas de vento. A saída de ar condicionado traseiro não foi adicionado por redução de custo e que não impacta na eficiência do AC, já que a distância do painel para os bancos traseiros para sedans é mínima para a eficiência do AC do Corolla, os clientes não sentiram falta.. Abraços
@JoseCarlos-zb9di5 жыл бұрын
Então Mercedes e BMW, estão falhando em segurança ?
@stefanomateus45615 жыл бұрын
Rapaz, que monte de desculpa esfarrapadas você deu.
@lucasduraes98125 жыл бұрын
Trabalha na Toyota?? Hahahahahah
@bernardoscotelaroportodeol2904 жыл бұрын
Kkkkkkkk. Olha a passação de panooooo!
@Cuca935 жыл бұрын
Continua sóbrio, sem ousadia, menos esportivo que o Civic, mas ganhou teto e está mais moderno e bonito que o anterior.
@MarcosASSilva-qm4fg5 жыл бұрын
Quem compra Corolla almeja um sedan de design clássico. Isso o toyota tira de letra, já o Honda Civic perde a identididade, exagerando. Quem compra Corolla quer sedan e não esportivo.
@Cuca935 жыл бұрын
@@MarcosASSilva-qm4fg isso é verdade. Por conta disso é líder do segmento. Ganha na confiabilidade da marca. A mudança vem renovar o estilo. Com o teto já ganhou uns pontos.
@JoseCarlos-zb9di5 жыл бұрын
Concordo, mas se já ganha em vendas do Civic hoje, imagina com o novo.
@ricardob.4305 жыл бұрын
@@JoseCarlos-zb9di Vai ser de lavada agora, ninguém vai comprar mais Civic,ainda mais agora com motorização híbrida
@maiconmaik.5 жыл бұрын
Showzaço... independente do que a honda fizer,mesmo se tabelar preço ha 10 reais,não vai bater o toyota! E esse novo corolla está ainda melhor que o outro...belo carro
@OOOcannal5 жыл бұрын
Civic touring ta dando banho nesse corolla ai...
@maiconmaik.5 жыл бұрын
O ranking da fenahbrave não diz isso
@NegodaQuitanda5 жыл бұрын
@@OOOcannal só se no seu mundo, porque a realidade é bem diferente, Corolla ficará sozinho no mercado, não tem concorrente pra bater de frente no quesito de vendas
@cristianomurbachpires15754 жыл бұрын
O painel melhorou e a traseira ficou linda
@vitormariano6745 жыл бұрын
Esperando pra pegar o meu. daqui a três anos 😄
@ricardonovais84965 жыл бұрын
Primeiro Corolla lindo, com ar esportivo q fizeram!! Deu vontade de comprar!! Mancada somente freio de mão e encostos traseiros fixos. Nota dez pra nova suspensão traseira e freio a disco na traseira também!! Acho q vocês esqueceram de mencionar essa mudança positiva também!!
@ramonfontoura81665 жыл бұрын
Muito bem feito esse vídeo, parabéns para os produtores!
@luizcandidodasilva68074 жыл бұрын
Esse é imbatível.que máquina.
@EduacFernandes5 жыл бұрын
Vdd, mais diferente e mais bonito, ficou SHOW
@biel.fernandez5 жыл бұрын
Curti muito a parte externa...ficou lindão! Mas esse painel ficou muito fraco, não ficou bem estilizado. O Ford Fusion e o Civic ficaram com o painel e central bem melhores.
@hugoseabra96533 жыл бұрын
Painel, pqp. O cara não tem o que falar kkk
@biel.fernandez3 жыл бұрын
@@hugoseabra9653 minha opinião... se vc gostou, ótimo. Um carro desse nível e preço, merecia um painel mais trabalhado. Simplesmente colocaram um "tablet" no meio do painel....parece algo feito ás pressas perto de estourar o prazo de entrega, não ficou legal e pronto. Sem contar esse freio de mão...
@renannascimento64045 жыл бұрын
Primeira vez que eu vejo um pastor da universal apresentando um vídeo de carro hahaha parabéns!!!
@davialmeida8125 жыл бұрын
Muito bom! Obrigado pelo vídeo
@williamshelby59865 жыл бұрын
Corolla como sempre, liderando no mercado de sedans, se esse carro e carro pra tiozão, então eu sou mais um.
@Cantortheorocha5 жыл бұрын
Carro top agora vai arrebentar no brasil
@guilhermegabrieldasilva46935 жыл бұрын
Topzera esse Corolla heim! Curti
@rodolfopereira37145 жыл бұрын
Ficou show o vídeo
@aroldoalves67635 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Excelente!!! (Posição de dirigir parece muito bacana)
@aureofrancisco62325 жыл бұрын
Adorei essa linha de cintura baixa nas laterais!!
@YoshinobuHayashi5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, mt completo ! Estao de parabens
@tvcrianca16145 жыл бұрын
Muito lindo qualidade e Toyota combinam mesmo
@viniciuslopes76665 жыл бұрын
Possuo a versão anterior, conheço bem a performance e tudo de bom que o veículo oferece. Já estava com planos de trocar por essa versão lançada, com a perspectiva de mais capricho no carro, mas... freio de mão com alavanca, vareta no capô, tv de tubo no painel, sem saída de ar e USB para o banco traseiro, apesar de não ser o mais importante levando-se em consideração o conjunto, seria muito mais compensador e atraente para tamanho investimento. Pequenos e importantes detalhes que somam sobremaneira.
@jhonatansilva93725 жыл бұрын
Lindo mas 140 m sem dual zone, USB traseiro e levantar o capô sem um braço a pistão pra segurar é triste
@fabioalmeidadasilva3405 жыл бұрын
Mutant Ninja e sem freio de estacionamento eletrônico!🤭
@mmorais835 жыл бұрын
A versão Altis tem dual zone no pacote premium (banco elétrico, couro em 2 cores, dual-zone e teto solar - do que me lembro). O pacote custa R$ 6 mil e o Altis com esse pacote fica R$ 131 mil.
@fagnermsbarros5 жыл бұрын
Tem dual zone, nas é só essa versão.
@nicolascosta34025 жыл бұрын
140 n, 125
@dupiruka5 жыл бұрын
O amortecedor no capô é algo que eu sempre me pergunto! Será que é tão caro assim? Será que dá tanto trabalho pra colocar? Só me vem a cabeça que não é tão durável quando o convencional, isso é óbvio. Mas porra, o carro com seus 10 anos de uso, o cara vai lá e troca!
@speed6925 жыл бұрын
Os concorrentes já não se destacavam diante do antigo, agora, com esse modelo 2020 será a pá de cal.
@luancarlos42875 жыл бұрын
Speed jetta,cruze até o civic e superior ao Corolla
@NegodaQuitanda5 жыл бұрын
@@luancarlos4287 podem sem superiores mas não vendem, Corolla sozinho vende quase mais que os outros juntos, ficará sozinho no mercado, não existe concorrentes para bater de frente no quesito de vendas
@patriciasoares74585 жыл бұрын
Mano, o novo cerato esta do caralho. Toyota vende marca pois tem status ridiculo de carro de rico.
@NegodaQuitanda5 жыл бұрын
@@patriciasoares7458 Toyota vende porque é bom, não tem essa de status de rico, rico não anda de Corolla, no Brasil nenhum concorrente bate de frente e nem baterá pois aos poucos é mais uma categoria de carros que vai morrendo por causa das porcarias dos SUVs
@SAMUEL-oi4ez5 жыл бұрын
@@patriciasoares7458 status de confiança e durabilidade , quem é "rico" vai de BMW de entrada kkkkk
@xavierda900gt25 жыл бұрын
Pode ser o mais vendido, o mais amado, mas o Jetta gli dá um banho em tecnologia, em qualidade de matérias e o painel que neim a formas de comparar.
@sanchesjr39195 жыл бұрын
"Túnel central bem baixinho" e o cara levanta a perna até o teto K
@eduardodrd015 жыл бұрын
SANCHES JR 😂😂😂😂😂
@gaudiosomorais2545 жыл бұрын
ÓTIMO VÍDEO, PARABÉNS.
@williandeoliveiracordeiro70595 жыл бұрын
Muito bonito o novo Corolla
@brenorafael6695 жыл бұрын
Nao e o mais bonito da categoria mais vai dominar as vendas, muitas tecnologias nele top
@kalebe595 жыл бұрын
meu Deus , carro mal chegou e a pintura já esta um chapéu veio com vários hologramas, seria esse o cuidado das nossas montadoras? QUE BARBARIDADE Momento 0:49
@guidaozao125 жыл бұрын
beleza dudu ahuahuhauhua
@TiagoSantos-ot4nm5 жыл бұрын
Razuk, Eduardo
@Assefinho15 жыл бұрын
Esse carro não é zero, já deve ter aí uns bons kms rodados e deve ter passado na mão de várias pessoas
@rafaelmedeiros94625 жыл бұрын
Deram banho com Bombril
@kaiosommar44665 жыл бұрын
Caraca, detalhista haha É o Dudu todo 🤣
@ricardonovais84965 жыл бұрын
Outro ponto muito bom o aumento da garantia. Certamente as outras montadoras terão q aumentar o prazo também p tentar concorrer com esse novo Corolla.
@robertosantos21535 жыл бұрын
Tá bonitão, esse sim 👍. Tecnologia que antes não tinha.
@pauloeduardo12765 жыл бұрын
A primeira vez que lançaram um Corolla bonito.
@elitonsouza79585 жыл бұрын
É lindo de mais, lembra muito os Lexus
@fernandocheidamello62785 жыл бұрын
Freio de mão de alavanca...... merecia elétrico..... conforto, estética e mais espaço no console....
@gustavobilafotos66415 жыл бұрын
TV de Tubo, freio alavanca, saida de ar "fantasma"...A concorrencia vai continuar tendo dor de cabeça pra procurar defeitos no modelo que inovou ao trazar tecnologia hibrida a preço de custo, mas é melhor do que ficar com inveja por nao ter condições de comprar...E o carro vai continuar sendo lider, apesar das lamentações.
@moisesjunior46585 жыл бұрын
Meu sonho, até a cor😍😍😍😍😍❤️
@wlstrond5 жыл бұрын
Primeiro Corolla q acho bonito
@murillosouzasilva75695 жыл бұрын
O Civic sempre mais bonito, não tem jeito! Já saiu o Hb20S 2020? Mostra no canal, por favor!!
@bimo01295 жыл бұрын
Carro top
@rafaelalves36105 жыл бұрын
Nossa, estava querendo uma TV de tubo pra jogar meu Nintendo 64! Obrigado Toyota!
@BruArgona5 жыл бұрын
Corolla Stranger Things, sucesso em 2019, mas com TV de Tubo e freio de mão dos anos 80. kkkk
@Felipe-jm4ir5 жыл бұрын
Pra quem fica falando que não vai criticar o carro porque não tem dinheiro pra comprar, vê se amadurece e aprende a ter senso crítico e criar sua própria opinião sobre variados temas. Só porque você não possui condições de obter algo, não significa que você não possa expressar sua opinião.
@reynaldoelias12895 жыл бұрын
Incrível o carro! Só precisava valorizar a galera que vai atrás e aí, sim, não teria fôlego pra concorrência.
@dtt_nala5525 жыл бұрын
Corolla é clássico com itens clássicos para certos clientes. Quem já teve um compra de olhos fechados. Da uma entrada antes mesmo de ver pessoalmente e paga a vista na entrega e testa quando já é realmente seu.
@pauloheroncio45795 жыл бұрын
Esse carro é show. Vou comprar ele.
@alex_correa_19825 жыл бұрын
eu também, ops faltou dinheiro, vou de uber mesmo ou acho que vou de buser... tá foda...
@rafaelmoura95645 жыл бұрын
Gostei foi da isolação acústica externa
@waldolopes2285 жыл бұрын
Muito top. Vou comprar o meu
@ritauntitled42504 жыл бұрын
Está bonito, sim. Faltam alguns itens, mas no geral, ele é melhor do que os concorrentes. Eu vi o test crash Entre esse novo COROLLA e o modelo antigo. Esse dá de 10 mil no Vovorolla.
@mvpd5 жыл бұрын
Painel sóbrio , elegante e bem acabado . Vai continuar vendendo muito . A confiabilidade dos carros da Toyota é alta e isso é fundamental quando se pensa em comprar um carro .
@luciolojr5 жыл бұрын
Acho que pra manter o preço dos motores híbridos acessível tiraram alguns itens de conforto que pela faixa de preço consideramos “básico”. Daí fica a questão do que vale realmente a pena... Menor consumo de combustível/ ausência de alguns itens de conforto/menos poluente X Alguns itens de conforto a mais. Em todo caso, o carro vem com um excelente pacote de segurança. Eu acho que vale muito sim a pena. Sua compra se trata sim de uma escolha bastante racional!
@leonardoshoji3805 жыл бұрын
Civic e fusion mandaram abraços 🤗
@hugoseabra96533 жыл бұрын
E o consumo? Hahahahhaah
@murilocost5 жыл бұрын
Com essa frente deixou de ser um carro de Tiozão....muito lindo.
@arissonvanzo23055 жыл бұрын
Cadê a versão GLI que ninguém mostrou ainda??
@gooseflier5 жыл бұрын
Acho que ninguém mostrou porque ela deve ser horrível de pelada. A Toyota deve estar evitando de expor tal versão. kkkk
@joaopedrosoares93925 жыл бұрын
Kkkkk com certeza terá aquele rádio tosco no lugar da multimídia e botões do ar condicionado manuais
@marllon105 жыл бұрын
Estão escondendo com vergonha de mostra.
@raul-pc8kn5 жыл бұрын
Está mais bonito, e melhor também, mas acho que o espaço da trás ficou meio abandonado, poderia ter mais coisas pra ter mais conforto, mas é um bom carro.
@falvesc5 жыл бұрын
Essa placa remetendo ao "Concorrente EXR" roubou a cena...
@DANTAS-p8l4 жыл бұрын
Lindo demais
@AlexanderDenarelli5 жыл бұрын
Muito Legal !!!
@mrasoraso11885 жыл бұрын
Tenho que admitir que agora ficou interessante.
@ThiagoMourao5 жыл бұрын
Achei que mantém uma conexão sim com o antigo, como a Toyota disse. Quem tem o antigo, não se sente ultrapassado.
@adenildokf5 жыл бұрын
Esqueceram de dizer coisas básicas, hein: estepe normal ou temporário? O banco do motorista tem regulagem de altura?
@RaphaelSato925 жыл бұрын
Regulagem manual na GLI e XEI e elétrica na Altis.
@mocambicanonoyoutube5 жыл бұрын
Campeão
@viniciusventurini22515 жыл бұрын
qual preço reposiçao baterias?
@luizhenriquecardozo10505 жыл бұрын
Faltou falar, até quantos km por hora, fica funcionando o motor elétrico, e a partir de quantos km por hora saí o motor elétrico e entra o de combustão.
@davikaulo55755 жыл бұрын
Como vcs conseguiram a placa antiga?
@andrecunha22725 жыл бұрын
É possível pegar a versão mais basica e colocar o sistema híbrido ?
@josenildofranciscodasilvan7805 жыл бұрын
VALEU !
@dicasboas46615 жыл бұрын
Show demais
@levisantos80855 жыл бұрын
Renovado sem perder a identidade do carro.
@andersoncorsini23235 жыл бұрын
Diogo, qual a autonomia do carro em modo elétrico?
@alexandreoliboni85855 жыл бұрын
Gostei do novo Corolla, acertaram no desenho, deixando esportivo e ao mesmo tempo elegante, mas o preço...
@JoaoPedroAmandio5 жыл бұрын
Tem sensor de estacionamento dianteiro?
@thiagoargenton0195 жыл бұрын
Em beleza me parece q o civic ainda continua na frente.
@dupiruka5 жыл бұрын
Gostei do cosplay de Camry! Esse deixou de ser vovôrola, ficou lindão!
@dupiruka5 жыл бұрын
16km/l no álcool?? Meu Fox faz 6km/l hehehehe
@edersondouat6265 жыл бұрын
Gostaria de saber se ele tem GPS?
@Czanon5 жыл бұрын
Bateria em posição segura?
@victorsouza34415 жыл бұрын
O hatch vai ser híbrido tbm
@williamna20665 жыл бұрын
Fiquei com a sensação estranha de que o motor a combustão poderia ser mais potente pela cilindrada que tem. Ou, pelo menos, que mantivessem com a mesma potência e cilindrada menor para entrar na onda do downsizing 🤔
@felipecferreia5 жыл бұрын
Excelente modificação, agora sim da pra comprar um corolla!!!!
@eduardoluiz49555 жыл бұрын
Sonho de muitos conquista de poucos
@costabraga39545 жыл бұрын
E às baterias, têm o mesmo tempo de garantia quê o prius tem? Parabéns pelo seu vídeo, fantástico! Gratidão meu irmão!
@nandoneto76355 жыл бұрын
Costa Braga tem sim, 5 anos pro carro e 8 pro conjunto híbrido!
@williammascarenhas36865 жыл бұрын
Mercado altamente competitivo e pela primeira vez nos últimos 10 anos que a Toyota conseguiu estar no top 3 de carros interessantes, creio que seja ainda o modelo mais tiozão onde o nervoso é o Jetta, o Civic coitado ficou sem pai nem mãe.
@marcosnazareth83425 жыл бұрын
Haverá versão XRS?
@marcelo2rhcp5 жыл бұрын
1.8 de 100 cavalos? Mesmo sendo híbrido, achei meio fraco este motor, mas f#d@-se, não tenho grana pra comprar mesmo! Kkkkkkk
@fabioalmeidadasilva3405 жыл бұрын
Marcelo Amaro são dois motores! Híbrido! E o motor elétrico que geralmente entra em primeiro e com o torque total!
@lonely.surfer20605 жыл бұрын
Motor de ciclo atkinson, geralmente focados na eficiência termina... é normal ter baixa potência mesmo ..geralmente são super eficiente em uma determinada faixa de rotação ... e super mancos em baixa rotação ... os motores elétricos compensa os buracos de performance dele kkk
@paulo.p8145 жыл бұрын
É um motor aspirado muito confiável. De baixo custo de fabricação e manutenção. Alta durabilidade. Aliado ao motor elétrico deixa o carro muito interessado. Já dirigi um Prius... Claro que não é um canhão, mas não deixa nada a desejar . Abraço
@leonardocolissi81615 жыл бұрын
100 sem contar a potência combinada com os outros e se quiser potencial só não comprar o híbrido, o normal tem 173 cv, 2.0
@marcoferrao5 жыл бұрын
Não há necessidade alguma em se ter motor muito potente em qualquer carro urbano.
@sergiopizorusso10015 жыл бұрын
Será que compensa o alttis ou o alttis híbrido?
@claudioagmfilho5 жыл бұрын
Depois de 7 anos como vai tar essa bateria?
@Thundernixx5 жыл бұрын
KD os porta copos ?
@felipechiarato35145 жыл бұрын
O carro e tão bom que não tem freio de estacionamento eletrico.
@fabioalmeidadasilva3405 жыл бұрын
Felipe Chiarato eu acho que é jogada de marketing p vender mais ainda no ano seguinte ou dois anos depois do lançamento!😂