Teste: Novo Corolla híbrido, um sedã médio que faz mais de 16 km/l na cidade

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Autoesporte

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Күн бұрын

Пікірлер: 862
@GabrielMesser1
@GabrielMesser1 5 жыл бұрын
Nunca fui fã do Corolla, mas esse ficou muito bom. Fiz um trabalho sobre o Prius na época em que fazia engenharia mecânica e realmente era um carro a frente do seu tempo.
@diguinhopu
@diguinhopu 5 жыл бұрын
Tiraram o relógio e meteram uma TV de tubo no painel!!!
@MrClaus2012
@MrClaus2012 5 жыл бұрын
Mais duas tvs no banco traseiro....como no Jetta Que freio de mão é esse ??....
@bryantsilva4723
@bryantsilva4723 5 жыл бұрын
Rodrigo puccine kkkkkk mizeravi
@leohunaldo
@leohunaldo 5 жыл бұрын
Kkkkkkkkkkkk
@fernandomarinho.9104
@fernandomarinho.9104 5 жыл бұрын
Evolução meu parça 🤣🤣
@spainelt
@spainelt 5 жыл бұрын
Tiraram o Relógio de Dell Rey, o carro perdeu a graça sem aquele relógio moderno.
@ericpb8972
@ericpb8972 5 жыл бұрын
Quase 17por litro no álcool!!! Que tecnologia formidável. Definitivamente continuará lider na categoria.
@fabianotrindade
@fabianotrindade 5 жыл бұрын
Pois é, e na gasolina de quanto é o consumo???
@NegodaQuitanda
@NegodaQuitanda 5 жыл бұрын
@@fabianotrindade mesma coisa
@ericpb8972
@ericpb8972 5 жыл бұрын
@@fabianotrindade deve ser ainda melhor deve bater 20-22 facilmente, visto q a medição do Inmetro tem alguns erros de validação pra menor.
@NegodaQuitanda
@NegodaQuitanda 5 жыл бұрын
@Mauricío. STI meu Astra 2008 faz 31 por litro na rodovia e 24 na cidade
@henriqueferreira1278
@henriqueferreira1278 5 жыл бұрын
Se bem que quem tem mais de 130 mil reais pra dar no carro, num tem muito problema em gastar com abastecimento. Eu acho.
@Gabriel-uu2uf
@Gabriel-uu2uf 5 жыл бұрын
O corolla é um carro que sempre as geraçoes mudam pra melhor
@geraldog1
@geraldog1 4 жыл бұрын
Comprei um, vim de Minas para SP , fez 16,2 km/L na gasolina , formidável, confortável , uma delicia quando o motor elétrico ajuda no torque . 👏👏👏👏👏👏
@pain1306
@pain1306 5 жыл бұрын
Não vou criticar porque não tenho dinheiro pra conprar 'Seguem esse exemplo'
@petrocolino
@petrocolino 5 жыл бұрын
precisava matar o portuga?
@Ogaiht22
@Ogaiht22 5 жыл бұрын
A gente critica pelo que ele deveria oferecer pelo preço que é pedido e pelo que os outros das categorias deixa ou não de oferecer...
@pain1306
@pain1306 5 жыл бұрын
@@Ogaiht22 certo mas tem gente que fala do carro como se fosse uma bosta
@PSLIMA
@PSLIMA 5 жыл бұрын
@@pain1306 Pelo preço que custa é uma bosta meu caro!! A menos que o cara seja um tiozão fanboy da Toyota, pagar quase 140,00 mil num Corolla é surreal, não basta ter grana, tem que ser idiota mesmo!!!!
@Alexandreminicrack
@Alexandreminicrack 5 жыл бұрын
Ai quase ninguém pode criticar nada ?? Osh. Se for bem embasada, como por exemplo, 122 cv é fraco, frente a concorrência, oferece pouca coisa de direção autônoma, também comparando com a concorrência.
@heduardo1716
@heduardo1716 5 жыл бұрын
Nunca fui fã de Corolla, mas esse desing ficou muito bonito.
@maxchell331
@maxchell331 5 жыл бұрын
Isso sim é um vídeo AUTOESPORTE.... sensacional 👍🏽👍🏽👍🏽👏👏👏👏👏
@ThiagoPaladim1
@ThiagoPaladim1 5 жыл бұрын
Já tive Toyota e realmente não canso da montadora, achei bem incrível esses dados, as melhorias automotivas vão deixar o futuro interessante! Muito bom o vídeo
@hugost3150
@hugost3150 5 жыл бұрын
Abri o vídeo de um carro de 125000 > abriu capô com vareta > fechei o vídeo.
@thaymarsantana
@thaymarsantana 5 жыл бұрын
Kkkkkkkkkk
@brunomarckmusic3029
@brunomarckmusic3029 5 жыл бұрын
quantas vezes vc acha que vai abrir o capô de um corolla 0km desses ao longo de 5 anos? e quem for abrir não vai ser nem vocÊ , deixe de frescura rapaz
@paulosagat143
@paulosagat143 5 жыл бұрын
Verdade, até meu velho Vectra expression 2002 tinha capô dianteiro com amortecedores
@IsraelDivulgacoesOficial
@IsraelDivulgacoesOficial 5 жыл бұрын
Que grande otário
@andressaqueiroz5355
@andressaqueiroz5355 5 жыл бұрын
hugo tavares eu adoraria abrir o capô dele com vareta kkk
@brunonascimentolima2121
@brunonascimentolima2121 5 жыл бұрын
Ficou show. Ótima análise
@geraldog1
@geraldog1 4 жыл бұрын
Outro detalhe deste carro peguei um engarrafamento de 2 horas na BH 381 chegando em SP , o ar condicionado ligado e o carro usando a bateria com a combustão desligada, de vez em quando ele aciona a combustão para voltar a regenerar a Bateria. Show de Bola .
@moreira_andre
@moreira_andre 5 жыл бұрын
Que carro fantástico!!! Meu sonho de consumo kkkkk a única ressalva (negativa) foi essa "tv de tubo" huahuahua mas eu me adaptaria facilmente... parabéns Auto Esporte pelo vídeo
@andremarques6873
@andremarques6873 5 жыл бұрын
Boa tarde, explicando alguns comentários... Braço do capô não é amortecedor por segurança, a haste fixa evita que o capô se feche em caso de queda de objeto por cima e principalmente rachadas de vendo da traseira para frente do capô ao qual os amortecedores não conseguem suportar no caso por exemplo em Rodovias da Argentina para onde é exportado e tem rachadas extremas de vento. A saída de ar condicionado traseiro não foi adicionado por redução de custo e que não impacta na eficiência do AC, já que a distância do painel para os bancos traseiros para sedans é mínima para a eficiência do AC do Corolla, os clientes não sentiram falta.. Abraços
@JoseCarlos-zb9di
@JoseCarlos-zb9di 5 жыл бұрын
Então Mercedes e BMW, estão falhando em segurança ?
@stefanomateus4561
@stefanomateus4561 5 жыл бұрын
Rapaz, que monte de desculpa esfarrapadas você deu.
@lucasduraes9812
@lucasduraes9812 5 жыл бұрын
Trabalha na Toyota?? Hahahahahah
@bernardoscotelaroportodeol290
@bernardoscotelaroportodeol290 4 жыл бұрын
Kkkkkkkk. Olha a passação de panooooo!
@Cuca93
@Cuca93 5 жыл бұрын
Continua sóbrio, sem ousadia, menos esportivo que o Civic, mas ganhou teto e está mais moderno e bonito que o anterior.
@MarcosASSilva-qm4fg
@MarcosASSilva-qm4fg 5 жыл бұрын
Quem compra Corolla almeja um sedan de design clássico. Isso o toyota tira de letra, já o Honda Civic perde a identididade, exagerando. Quem compra Corolla quer sedan e não esportivo.
@Cuca93
@Cuca93 5 жыл бұрын
@@MarcosASSilva-qm4fg isso é verdade. Por conta disso é líder do segmento. Ganha na confiabilidade da marca. A mudança vem renovar o estilo. Com o teto já ganhou uns pontos.
@JoseCarlos-zb9di
@JoseCarlos-zb9di 5 жыл бұрын
Concordo, mas se já ganha em vendas do Civic hoje, imagina com o novo.
@ricardob.430
@ricardob.430 5 жыл бұрын
@@JoseCarlos-zb9di Vai ser de lavada agora, ninguém vai comprar mais Civic,ainda mais agora com motorização híbrida
@maiconmaik.
@maiconmaik. 5 жыл бұрын
Showzaço... independente do que a honda fizer,mesmo se tabelar preço ha 10 reais,não vai bater o toyota! E esse novo corolla está ainda melhor que o outro...belo carro
@OOOcannal
@OOOcannal 5 жыл бұрын
Civic touring ta dando banho nesse corolla ai...
@maiconmaik.
@maiconmaik. 5 жыл бұрын
O ranking da fenahbrave não diz isso
@NegodaQuitanda
@NegodaQuitanda 5 жыл бұрын
@@OOOcannal só se no seu mundo, porque a realidade é bem diferente, Corolla ficará sozinho no mercado, não tem concorrente pra bater de frente no quesito de vendas
@cristianomurbachpires1575
@cristianomurbachpires1575 4 жыл бұрын
O painel melhorou e a traseira ficou linda
@vitormariano674
@vitormariano674 5 жыл бұрын
Esperando pra pegar o meu. daqui a três anos 😄
@ricardonovais8496
@ricardonovais8496 5 жыл бұрын
Primeiro Corolla lindo, com ar esportivo q fizeram!! Deu vontade de comprar!! Mancada somente freio de mão e encostos traseiros fixos. Nota dez pra nova suspensão traseira e freio a disco na traseira também!! Acho q vocês esqueceram de mencionar essa mudança positiva também!!
@ramonfontoura8166
@ramonfontoura8166 5 жыл бұрын
Muito bem feito esse vídeo, parabéns para os produtores!
@luizcandidodasilva6807
@luizcandidodasilva6807 4 жыл бұрын
Esse é imbatível.que máquina.
@EduacFernandes
@EduacFernandes 5 жыл бұрын
Vdd, mais diferente e mais bonito, ficou SHOW
@biel.fernandez
@biel.fernandez 5 жыл бұрын
Curti muito a parte externa...ficou lindão! Mas esse painel ficou muito fraco, não ficou bem estilizado. O Ford Fusion e o Civic ficaram com o painel e central bem melhores.
@hugoseabra9653
@hugoseabra9653 3 жыл бұрын
Painel, pqp. O cara não tem o que falar kkk
@biel.fernandez
@biel.fernandez 3 жыл бұрын
@@hugoseabra9653 minha opinião... se vc gostou, ótimo. Um carro desse nível e preço, merecia um painel mais trabalhado. Simplesmente colocaram um "tablet" no meio do painel....parece algo feito ás pressas perto de estourar o prazo de entrega, não ficou legal e pronto. Sem contar esse freio de mão...
@renannascimento6404
@renannascimento6404 5 жыл бұрын
Primeira vez que eu vejo um pastor da universal apresentando um vídeo de carro hahaha parabéns!!!
@davialmeida812
@davialmeida812 5 жыл бұрын
Muito bom! Obrigado pelo vídeo
@williamshelby5986
@williamshelby5986 5 жыл бұрын
Corolla como sempre, liderando no mercado de sedans, se esse carro e carro pra tiozão, então eu sou mais um.
@Cantortheorocha
@Cantortheorocha 5 жыл бұрын
Carro top agora vai arrebentar no brasil
@guilhermegabrieldasilva4693
@guilhermegabrieldasilva4693 5 жыл бұрын
Topzera esse Corolla heim! Curti
@rodolfopereira3714
@rodolfopereira3714 5 жыл бұрын
Ficou show o vídeo
@aroldoalves6763
@aroldoalves6763 5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo! Excelente!!! (Posição de dirigir parece muito bacana)
@aureofrancisco6232
@aureofrancisco6232 5 жыл бұрын
Adorei essa linha de cintura baixa nas laterais!!
@YoshinobuHayashi
@YoshinobuHayashi 5 жыл бұрын
Parabéns pelo vídeo, mt completo ! Estao de parabens
@tvcrianca1614
@tvcrianca1614 5 жыл бұрын
Muito lindo qualidade e Toyota combinam mesmo
@viniciuslopes7666
@viniciuslopes7666 5 жыл бұрын
Possuo a versão anterior, conheço bem a performance e tudo de bom que o veículo oferece. Já estava com planos de trocar por essa versão lançada, com a perspectiva de mais capricho no carro, mas... freio de mão com alavanca, vareta no capô, tv de tubo no painel, sem saída de ar e USB para o banco traseiro, apesar de não ser o mais importante levando-se em consideração o conjunto, seria muito mais compensador e atraente para tamanho investimento. Pequenos e importantes detalhes que somam sobremaneira.
@jhonatansilva9372
@jhonatansilva9372 5 жыл бұрын
Lindo mas 140 m sem dual zone, USB traseiro e levantar o capô sem um braço a pistão pra segurar é triste
@fabioalmeidadasilva340
@fabioalmeidadasilva340 5 жыл бұрын
Mutant Ninja e sem freio de estacionamento eletrônico!🤭
@mmorais83
@mmorais83 5 жыл бұрын
A versão Altis tem dual zone no pacote premium (banco elétrico, couro em 2 cores, dual-zone e teto solar - do que me lembro). O pacote custa R$ 6 mil e o Altis com esse pacote fica R$ 131 mil.
@fagnermsbarros
@fagnermsbarros 5 жыл бұрын
Tem dual zone, nas é só essa versão.
@nicolascosta3402
@nicolascosta3402 5 жыл бұрын
140 n, 125
@dupiruka
@dupiruka 5 жыл бұрын
O amortecedor no capô é algo que eu sempre me pergunto! Será que é tão caro assim? Será que dá tanto trabalho pra colocar? Só me vem a cabeça que não é tão durável quando o convencional, isso é óbvio. Mas porra, o carro com seus 10 anos de uso, o cara vai lá e troca!
@speed692
@speed692 5 жыл бұрын
Os concorrentes já não se destacavam diante do antigo, agora, com esse modelo 2020 será a pá de cal.
@luancarlos4287
@luancarlos4287 5 жыл бұрын
Speed jetta,cruze até o civic e superior ao Corolla
@NegodaQuitanda
@NegodaQuitanda 5 жыл бұрын
@@luancarlos4287 podem sem superiores mas não vendem, Corolla sozinho vende quase mais que os outros juntos, ficará sozinho no mercado, não existe concorrentes para bater de frente no quesito de vendas
@patriciasoares7458
@patriciasoares7458 5 жыл бұрын
Mano, o novo cerato esta do caralho. Toyota vende marca pois tem status ridiculo de carro de rico.
@NegodaQuitanda
@NegodaQuitanda 5 жыл бұрын
@@patriciasoares7458 Toyota vende porque é bom, não tem essa de status de rico, rico não anda de Corolla, no Brasil nenhum concorrente bate de frente e nem baterá pois aos poucos é mais uma categoria de carros que vai morrendo por causa das porcarias dos SUVs
@SAMUEL-oi4ez
@SAMUEL-oi4ez 5 жыл бұрын
@@patriciasoares7458 status de confiança e durabilidade , quem é "rico" vai de BMW de entrada kkkkk
@xavierda900gt2
@xavierda900gt2 5 жыл бұрын
Pode ser o mais vendido, o mais amado, mas o Jetta gli dá um banho em tecnologia, em qualidade de matérias e o painel que neim a formas de comparar.
@sanchesjr3919
@sanchesjr3919 5 жыл бұрын
"Túnel central bem baixinho" e o cara levanta a perna até o teto K
@eduardodrd01
@eduardodrd01 5 жыл бұрын
SANCHES JR 😂😂😂😂😂
@gaudiosomorais254
@gaudiosomorais254 5 жыл бұрын
ÓTIMO VÍDEO, PARABÉNS.
@williandeoliveiracordeiro7059
@williandeoliveiracordeiro7059 5 жыл бұрын
Muito bonito o novo Corolla
@brenorafael669
@brenorafael669 5 жыл бұрын
Nao e o mais bonito da categoria mais vai dominar as vendas, muitas tecnologias nele top
@kalebe59
@kalebe59 5 жыл бұрын
meu Deus , carro mal chegou e a pintura já esta um chapéu veio com vários hologramas, seria esse o cuidado das nossas montadoras? QUE BARBARIDADE Momento 0:49
@guidaozao12
@guidaozao12 5 жыл бұрын
beleza dudu ahuahuhauhua
@TiagoSantos-ot4nm
@TiagoSantos-ot4nm 5 жыл бұрын
Razuk, Eduardo
@Assefinho1
@Assefinho1 5 жыл бұрын
Esse carro não é zero, já deve ter aí uns bons kms rodados e deve ter passado na mão de várias pessoas
@rafaelmedeiros9462
@rafaelmedeiros9462 5 жыл бұрын
Deram banho com Bombril
@kaiosommar4466
@kaiosommar4466 5 жыл бұрын
Caraca, detalhista haha É o Dudu todo 🤣
@ricardonovais8496
@ricardonovais8496 5 жыл бұрын
Outro ponto muito bom o aumento da garantia. Certamente as outras montadoras terão q aumentar o prazo também p tentar concorrer com esse novo Corolla.
@robertosantos2153
@robertosantos2153 5 жыл бұрын
Tá bonitão, esse sim 👍. Tecnologia que antes não tinha.
@pauloeduardo1276
@pauloeduardo1276 5 жыл бұрын
A primeira vez que lançaram um Corolla bonito.
@elitonsouza7958
@elitonsouza7958 5 жыл бұрын
É lindo de mais, lembra muito os Lexus
@fernandocheidamello6278
@fernandocheidamello6278 5 жыл бұрын
Freio de mão de alavanca...... merecia elétrico..... conforto, estética e mais espaço no console....
@gustavobilafotos6641
@gustavobilafotos6641 5 жыл бұрын
TV de Tubo, freio alavanca, saida de ar "fantasma"...A concorrencia vai continuar tendo dor de cabeça pra procurar defeitos no modelo que inovou ao trazar tecnologia hibrida a preço de custo, mas é melhor do que ficar com inveja por nao ter condições de comprar...E o carro vai continuar sendo lider, apesar das lamentações.
@moisesjunior4658
@moisesjunior4658 5 жыл бұрын
Meu sonho, até a cor😍😍😍😍😍❤️
@wlstrond
@wlstrond 5 жыл бұрын
Primeiro Corolla q acho bonito
@murillosouzasilva7569
@murillosouzasilva7569 5 жыл бұрын
O Civic sempre mais bonito, não tem jeito! Já saiu o Hb20S 2020? Mostra no canal, por favor!!
@bimo0129
@bimo0129 5 жыл бұрын
Carro top
@rafaelalves3610
@rafaelalves3610 5 жыл бұрын
Nossa, estava querendo uma TV de tubo pra jogar meu Nintendo 64! Obrigado Toyota!
@BruArgona
@BruArgona 5 жыл бұрын
Corolla Stranger Things, sucesso em 2019, mas com TV de Tubo e freio de mão dos anos 80. kkkk
@Felipe-jm4ir
@Felipe-jm4ir 5 жыл бұрын
Pra quem fica falando que não vai criticar o carro porque não tem dinheiro pra comprar, vê se amadurece e aprende a ter senso crítico e criar sua própria opinião sobre variados temas. Só porque você não possui condições de obter algo, não significa que você não possa expressar sua opinião.
@reynaldoelias1289
@reynaldoelias1289 5 жыл бұрын
Incrível o carro! Só precisava valorizar a galera que vai atrás e aí, sim, não teria fôlego pra concorrência.
@dtt_nala552
@dtt_nala552 5 жыл бұрын
Corolla é clássico com itens clássicos para certos clientes. Quem já teve um compra de olhos fechados. Da uma entrada antes mesmo de ver pessoalmente e paga a vista na entrega e testa quando já é realmente seu.
@pauloheroncio4579
@pauloheroncio4579 5 жыл бұрын
Esse carro é show. Vou comprar ele.
@alex_correa_1982
@alex_correa_1982 5 жыл бұрын
eu também, ops faltou dinheiro, vou de uber mesmo ou acho que vou de buser... tá foda...
@rafaelmoura9564
@rafaelmoura9564 5 жыл бұрын
Gostei foi da isolação acústica externa
@waldolopes228
@waldolopes228 5 жыл бұрын
Muito top. Vou comprar o meu
@ritauntitled4250
@ritauntitled4250 4 жыл бұрын
Está bonito, sim. Faltam alguns itens, mas no geral, ele é melhor do que os concorrentes. Eu vi o test crash Entre esse novo COROLLA e o modelo antigo. Esse dá de 10 mil no Vovorolla.
@mvpd
@mvpd 5 жыл бұрын
Painel sóbrio , elegante e bem acabado . Vai continuar vendendo muito . A confiabilidade dos carros da Toyota é alta e isso é fundamental quando se pensa em comprar um carro .
@luciolojr
@luciolojr 5 жыл бұрын
Acho que pra manter o preço dos motores híbridos acessível tiraram alguns itens de conforto que pela faixa de preço consideramos “básico”. Daí fica a questão do que vale realmente a pena... Menor consumo de combustível/ ausência de alguns itens de conforto/menos poluente X Alguns itens de conforto a mais. Em todo caso, o carro vem com um excelente pacote de segurança. Eu acho que vale muito sim a pena. Sua compra se trata sim de uma escolha bastante racional!
@leonardoshoji380
@leonardoshoji380 5 жыл бұрын
Civic e fusion mandaram abraços 🤗
@hugoseabra9653
@hugoseabra9653 3 жыл бұрын
E o consumo? Hahahahhaah
@murilocost
@murilocost 5 жыл бұрын
Com essa frente deixou de ser um carro de Tiozão....muito lindo.
@arissonvanzo2305
@arissonvanzo2305 5 жыл бұрын
Cadê a versão GLI que ninguém mostrou ainda??
@gooseflier
@gooseflier 5 жыл бұрын
Acho que ninguém mostrou porque ela deve ser horrível de pelada. A Toyota deve estar evitando de expor tal versão. kkkk
@joaopedrosoares9392
@joaopedrosoares9392 5 жыл бұрын
Kkkkk com certeza terá aquele rádio tosco no lugar da multimídia e botões do ar condicionado manuais
@marllon10
@marllon10 5 жыл бұрын
Estão escondendo com vergonha de mostra.
@raul-pc8kn
@raul-pc8kn 5 жыл бұрын
Está mais bonito, e melhor também, mas acho que o espaço da trás ficou meio abandonado, poderia ter mais coisas pra ter mais conforto, mas é um bom carro.
@falvesc
@falvesc 5 жыл бұрын
Essa placa remetendo ao "Concorrente EXR" roubou a cena...
@DANTAS-p8l
@DANTAS-p8l 4 жыл бұрын
Lindo demais
@AlexanderDenarelli
@AlexanderDenarelli 5 жыл бұрын
Muito Legal !!!
@mrasoraso1188
@mrasoraso1188 5 жыл бұрын
Tenho que admitir que agora ficou interessante.
@ThiagoMourao
@ThiagoMourao 5 жыл бұрын
Achei que mantém uma conexão sim com o antigo, como a Toyota disse. Quem tem o antigo, não se sente ultrapassado.
@adenildokf
@adenildokf 5 жыл бұрын
Esqueceram de dizer coisas básicas, hein: estepe normal ou temporário? O banco do motorista tem regulagem de altura?
@RaphaelSato92
@RaphaelSato92 5 жыл бұрын
Regulagem manual na GLI e XEI e elétrica na Altis.
@mocambicanonoyoutube
@mocambicanonoyoutube 5 жыл бұрын
Campeão
@viniciusventurini2251
@viniciusventurini2251 5 жыл бұрын
qual preço reposiçao baterias?
@luizhenriquecardozo1050
@luizhenriquecardozo1050 5 жыл бұрын
Faltou falar, até quantos km por hora, fica funcionando o motor elétrico, e a partir de quantos km por hora saí o motor elétrico e entra o de combustão.
@davikaulo5575
@davikaulo5575 5 жыл бұрын
Como vcs conseguiram a placa antiga?
@andrecunha2272
@andrecunha2272 5 жыл бұрын
É possível pegar a versão mais basica e colocar o sistema híbrido ?
@josenildofranciscodasilvan780
@josenildofranciscodasilvan780 5 жыл бұрын
VALEU !
@dicasboas4661
@dicasboas4661 5 жыл бұрын
Show demais
@levisantos8085
@levisantos8085 5 жыл бұрын
Renovado sem perder a identidade do carro.
@andersoncorsini2323
@andersoncorsini2323 5 жыл бұрын
Diogo, qual a autonomia do carro em modo elétrico?
@alexandreoliboni8585
@alexandreoliboni8585 5 жыл бұрын
Gostei do novo Corolla, acertaram no desenho, deixando esportivo e ao mesmo tempo elegante, mas o preço...
@JoaoPedroAmandio
@JoaoPedroAmandio 5 жыл бұрын
Tem sensor de estacionamento dianteiro?
@thiagoargenton019
@thiagoargenton019 5 жыл бұрын
Em beleza me parece q o civic ainda continua na frente.
@dupiruka
@dupiruka 5 жыл бұрын
Gostei do cosplay de Camry! Esse deixou de ser vovôrola, ficou lindão!
@dupiruka
@dupiruka 5 жыл бұрын
16km/l no álcool?? Meu Fox faz 6km/l hehehehe
@edersondouat626
@edersondouat626 5 жыл бұрын
Gostaria de saber se ele tem GPS?
@Czanon
@Czanon 5 жыл бұрын
Bateria em posição segura?
@victorsouza3441
@victorsouza3441 5 жыл бұрын
O hatch vai ser híbrido tbm
@williamna2066
@williamna2066 5 жыл бұрын
Fiquei com a sensação estranha de que o motor a combustão poderia ser mais potente pela cilindrada que tem. Ou, pelo menos, que mantivessem com a mesma potência e cilindrada menor para entrar na onda do downsizing 🤔
@felipecferreia
@felipecferreia 5 жыл бұрын
Excelente modificação, agora sim da pra comprar um corolla!!!!
@eduardoluiz4955
@eduardoluiz4955 5 жыл бұрын
Sonho de muitos conquista de poucos
@costabraga3954
@costabraga3954 5 жыл бұрын
E às baterias, têm o mesmo tempo de garantia quê o prius tem? Parabéns pelo seu vídeo, fantástico! Gratidão meu irmão!
@nandoneto7635
@nandoneto7635 5 жыл бұрын
Costa Braga tem sim, 5 anos pro carro e 8 pro conjunto híbrido!
@williammascarenhas3686
@williammascarenhas3686 5 жыл бұрын
Mercado altamente competitivo e pela primeira vez nos últimos 10 anos que a Toyota conseguiu estar no top 3 de carros interessantes, creio que seja ainda o modelo mais tiozão onde o nervoso é o Jetta, o Civic coitado ficou sem pai nem mãe.
@marcosnazareth8342
@marcosnazareth8342 5 жыл бұрын
Haverá versão XRS?
@marcelo2rhcp
@marcelo2rhcp 5 жыл бұрын
1.8 de 100 cavalos? Mesmo sendo híbrido, achei meio fraco este motor, mas f#d@-se, não tenho grana pra comprar mesmo! Kkkkkkk
@fabioalmeidadasilva340
@fabioalmeidadasilva340 5 жыл бұрын
Marcelo Amaro são dois motores! Híbrido! E o motor elétrico que geralmente entra em primeiro e com o torque total!
@lonely.surfer2060
@lonely.surfer2060 5 жыл бұрын
Motor de ciclo atkinson, geralmente focados na eficiência termina... é normal ter baixa potência mesmo ..geralmente são super eficiente em uma determinada faixa de rotação ... e super mancos em baixa rotação ... os motores elétricos compensa os buracos de performance dele kkk
@paulo.p814
@paulo.p814 5 жыл бұрын
É um motor aspirado muito confiável. De baixo custo de fabricação e manutenção. Alta durabilidade. Aliado ao motor elétrico deixa o carro muito interessado. Já dirigi um Prius... Claro que não é um canhão, mas não deixa nada a desejar . Abraço
@leonardocolissi8161
@leonardocolissi8161 5 жыл бұрын
100 sem contar a potência combinada com os outros e se quiser potencial só não comprar o híbrido, o normal tem 173 cv, 2.0
@marcoferrao
@marcoferrao 5 жыл бұрын
Não há necessidade alguma em se ter motor muito potente em qualquer carro urbano.
@sergiopizorusso1001
@sergiopizorusso1001 5 жыл бұрын
Será que compensa o alttis ou o alttis híbrido?
@claudioagmfilho
@claudioagmfilho 5 жыл бұрын
Depois de 7 anos como vai tar essa bateria?
@Thundernixx
@Thundernixx 5 жыл бұрын
KD os porta copos ?
@felipechiarato3514
@felipechiarato3514 5 жыл бұрын
O carro e tão bom que não tem freio de estacionamento eletrico.
@fabioalmeidadasilva340
@fabioalmeidadasilva340 5 жыл бұрын
Felipe Chiarato eu acho que é jogada de marketing p vender mais ainda no ano seguinte ou dois anos depois do lançamento!😂
@jef61bsb
@jef61bsb 5 жыл бұрын
Se resume nisso né
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