Essa ideia de levantar o carro e fazer uma analise por baixo do veiculo, é simplesmente fantástica.
@guautovlog5 жыл бұрын
Gente eu não consigo acreditar até hoje, que o canal de maior qualidade e conteúdo mais técnico do yt no Brasil, sobre carros, ainda não tem 100 mil inscritos.
@tulioalvessiqueira82155 жыл бұрын
Gustavo #GuAutoVlog também penso o mesmo.
@andrepletsch5 жыл бұрын
Os caras são bacanas, muito técnicos, dão show nas avaliações, mas... são da velha guarda. Adicionem uma molecada nova (e claro, competente) que o canal decola.
@mariol.santos30995 жыл бұрын
Passará em breve. O #backstage deu uma moral ao canal
@leadjpa Жыл бұрын
Concordo com vc, hj em dia a galera so gosta de canais com piadinhas, carro é um assunto sério.
@LuizFernando-kk4fv2 ай бұрын
179 mil agora. 😅
@kalicheski5 жыл бұрын
Estamos buscando um carro faz algum tempo e ele é o que mais oferece preço, economia de combustível e itens. Para fazer uma comparação rápida: esse mês ele esta com um desconto de 3 mil e isso faz ele custar 66.990 a vista, o que é menos que um HB20X ou um Tiggo 2 automático( só 4 marchas e direção hidráulica). Em comparação com o Creta ele vem com 2 airbags a mais(no total 4 que é mais que qualquer SUV de entrada), freio a disco nas quatro rodas(só os chineses de entrada tem isso), sistema multimedia com conectividade android auto e apple car play, direção elétrica progressiva, ajuste de altura e profundidade do volante, banco do motorista com ajuste real de altura, DRL em LED(quase nenhum SUV de entrada tem), farol com sistema de canhão de luz(só chines tem isso), estepe convencional e não aquele filete provisório que alguns chamam de roda, repetidor de ceta nos retrovisores , luz no porta malas e tem o tampão do portal malas ( a Hyundai está cobrando 600 reais no tampão do creta ) e etc... Nos foi oferecida a versão PCD da Hyundai por 69.999 e nela não tinha a central multimedia (4 mil para instalar), sem controles no volante que iriam custar 1500 para serem instalados. A unica coisa que ele tem a menos é o controle de tração e estabilidade. Eu gosto muito dos seus videos e gosto muito de usar eles como estudo. O principal desse carro é que ele custa a partir de 70 mil e isso não é exclusivo para PCD, qualquer SUV não exclusivo para PCD atual custa 80 mil com CAMBIO MANUAL. Ótimo video!
@zulmiranunesdossantos40365 жыл бұрын
Fantástica essa avaliação! Parabéns!!!
@acsilvan5 жыл бұрын
*seta
@leonovi4 жыл бұрын
Minha dúvida é entre exatamente os 2 veículos. A Creta tem 5 anos de garantia, os controles eletrônicos (indispensáveis pela sua altura) mas é bem espartana, não tem milha, led, tecido ou qualquer acabamento a não ser plástico nas portas, multimídia com câmera de ré (consegui por R$ 3.000,00) e ela, principalmente vazia, passa mais as imperfeições do solo para a cabine. O sistema de suspensão, que sempre foi o calcanhar de Aquiles da Peugeot, me impressionou. Fiz um teste de 30 minutos rodando pela Vila Leopoldina (SP), uma região que tem asfalto bastante prejudicado por ser ponto de alagamentos, passei com mais velocidade, menos velocidade e me surpreendeu como ela absorve bem os impactos. O Farol com Led e canhão de Luz são um charme à parte. Ainda não fui para a 2008 justamente pelo receio da revenda, mas hoje (exceto para quem tem famílias grandes) a Allure Pack tem o melhor custo benefício do mercado. Preço de chinês com nível de equipamento e qualidade construtiva de carros e 90mil +.
@LuizFernando-kk4fv2 ай бұрын
Grande análise. Meu jamais compraria esse carro simplesmente por não ter espaço atrás (não coube o Gérson atrás que tem 1,81). Eu iria preferir um carro com menos itens mas que pelo menos cabe o passageiro com espaço.
@marcionunes36009 ай бұрын
Eu sou dono de um ano 2018 Grife e estou muitíssimo satisfeito. Detalhe que quando paro no trânsito ou farol eu coloco o câmbio no N é puxo o freio de mão para descansar o pé do freio. Esse "manche" do freio de mão é muito confortável para quem tem este costume. Super recomendo o 2008.
@guighering Жыл бұрын
Senhores, tenho 23 anos e sou fissurado por automóveis desde a mais tenra infância. Parabéns pelo conteúdo técnico, informativo e imparcial, marca registrada do AE. Costumo dizer aos amigos que, perto do vosso conteúdo, as revistas “especializadas” parecem livrinhos de histórias infantis.
@maicontirabassi82235 жыл бұрын
Peugeot é Top !! Gosto muito dos carros , melhoraram muito nos últimos anos
@leopoldobarzi10704 жыл бұрын
Comprei hoje 15/02/2020 um 2008 ano 2020 idêntico ao do seu teste. Um carro simplesmente incrível!!! Parabéns pelo vídeo
@ThiagoSantos-ew6xf3 жыл бұрын
Vou comprar o meu quarta-feira. Poderia me dizer como foi de manutenção durante esse período, principalmente sobre gastos. Obrigado, amigo.
@fabioguerreiro46922 жыл бұрын
Como é o consumo com gasolina?
@wagnergado5 жыл бұрын
Carro sensacional tenho um a 3 anos automático nunca me deu problemas, ótimo custo beneficio.
@fabioguerreiro46922 жыл бұрын
Como é o consumo com gasolina?
@vitorgadoti5 жыл бұрын
A linha Peugeot para o fechamento dos vidros na chave adota a medida de que tem que segurar o botão por um ou dois segundos para que execute o fechamento
@miximumxxii914 жыл бұрын
isso mesmo , tenho um peugeot 308 e o fechamanto dos vidros é precionar o botão por mais de 2 segundos ele sobe automaticamente , acho isso bom , bem pensado pela pug.
@RelatoAutomotivo3 жыл бұрын
Honda City também é assim. Mas tem que pressionar até o vidro subir completamente mesmo (Honda City DX 2019).
@jjabor5 жыл бұрын
Gerson, excelente avaliação ! profissional sem ser cansativo abs
@adrianobaltore5 жыл бұрын
Este 2008 ficou muito bonito! Espero que venda muito, pois é um excelente veículo.
@BELTONLIMA5 жыл бұрын
Show. Muito legal vcs mostrar em detalhes a parte estrutural. Parabéns!
@cbshws5 жыл бұрын
Belíssima avaliação, tive a oportunidade de fazer um test drive, é muito bom de direção, carro na mão, conforto e câmbio com trocas imperceptíveis. É um crossover compacto, pra quem diz que o carro é pequeno é pq não o atende aí existem outras opções, eu acho importante a indústria automotiva oferecer várias opções e não uma centena de carros iguais.
@eduardopinheiro25464 жыл бұрын
Já tivemos 2 2008 (thp e allure at6) e o carrinho é mto bom e pau p toda obra
@dougfl92545 жыл бұрын
Excelente avaliação. Gostaria de vê-lo avaliando os VW.
@marildanemeziodasilva66818 ай бұрын
Comprei um Peugeot allure 21/22 cinza metálico escuro, lindoo demais. Triste são as pessoas que torcem o nariz por ser Peugeot. Como lidar com isso??
@vilsonsteuernagel33124 жыл бұрын
Parabéns pela apresentação técnica!! Muito bem informado nos mínimos detalhes. Tenho um 2008 Allure Pack e estou muito satisfeito com o carro...confortável, econômico anda bem, responde bem nas retomadas de velocidades. Excelente custo benefício.
@flaviodearaujonascimento86225 жыл бұрын
Isso é uma análise automobilista Parabéns👏👏👏👏
@saulomelo78265 жыл бұрын
Excelente avaliação... A dirigibilidade desse carro é incrível...acabamento, conforto ao rodar etc Só tenho elogios para o 2008 já há três anos.
@felipetooficial5 жыл бұрын
Percebe-se que não dirigiu muitos carros em sua vida. Um simples Civic ja está muito acima do 2008 em tudo isso que você disse ai.
@saulomelo78265 жыл бұрын
Percebe-se que a sua perceção é bem falha. Fim.
@christiansoares49745 жыл бұрын
@@felipetooficial a sua percepção que é péssima comparar um suv compacto com um sedan médio. Sei lá.
@eliasmmil5 жыл бұрын
Tá certo que o carro não é um primor, mas o homem é grande rsrsrs , excelente avaliação!
@Thiago.G75 жыл бұрын
verdade. e dirige com os braços bem esticados.
@gersonborini42185 жыл бұрын
@@Thiago.G7 tenho apenas 1,81m e meus braços ficam a 120 graus no cotovelo.
@gersonborini42185 жыл бұрын
tenho apenas 1,81m... isso não é um homem grande. rs
@Thiago.G75 жыл бұрын
@@gersonborini4218 pode ser impressão minha pelo vídeo, talvez o moletom cobrindo os braços também "esconda" um pouco.
@juans.santos55294 жыл бұрын
@@gersonborini4218 1,81 é bem grande hein, media nacional é de 1,72
@Anderson_SantAnna3 жыл бұрын
Primeiro Canal que vejo uma analise da construção do carro. No caso até na parte inferior. Fantástico!
@therafa_br5 жыл бұрын
Eu queria muito que fizessem um review do Suzuki S-Cross ou Vitara.
@vagnervegetabluepowernocce6205 жыл бұрын
Excelente avaliação amigo Boa noite para Bob e compania 🌚
@clovismendes073 жыл бұрын
Parabéns pela abordagem técnica! Tenho um carro desse e estou mais satisfeito agora , depois da exposição nesse vídeo!
@beneditoperuchi46045 жыл бұрын
Muito boas as informações técnicas informadas no vídeo Gerson. Faltou a distância entre-eixos que determina principalmente o espaço no banco traseiro.
@moraes835 жыл бұрын
A Peugeot ela deixa passar uns detalhes bobos que somando acaba afastando os compradores (banco sem repartimento , tanque do combustível com chave, vidros não sobem ao travar) economias desnecessárias que acaba prejudicando o bom projeto do carro. Parabéns pelo Vídeo
@mariomcfly75 жыл бұрын
O Civic sobe automaticamente ( e fecha o teto) se apertar o botão duas vezes e segurar até fechar / abrir.
@Thaian20115 жыл бұрын
Um Honda Fit até na versão LX não tem um simples computador de bordo. Em um veículo que custa 70 mil! Fora ainda que não possui a metade do que o 2008 oferece.
@ismajunior4 жыл бұрын
O vídeo sobe na chave sim, só segurar o botão por 2 segundos ao travar o carro.
@paulopaiva4086 Жыл бұрын
Vou olhar um Peugeot 2008 ano 2015/16, motor 1.6 aspirado, câmbio automático. Pergunta: esse carro em estrada, andando de 110 a máximo 120 km hora faz uma média de consumo bom?
@betoportnoy7115 жыл бұрын
Excelência em vídeo. Nota 1000 para o Auto Entusiastas
@Gibbaempilhador704 жыл бұрын
A qualidade do vídeo ficou show, um espetáculo!
@LuisFernando-wr6zd5 жыл бұрын
AVALIAÇÃO DE MUITA QUALIDADE! BORINI E SHARP DÃO SHOW!
@RonisBraga5 жыл бұрын
Sensacional essa análise. Gostei, da análise e do carro.
@marcovan90865 жыл бұрын
Peugeot é Peugeot 👏
@rafaeldealencartoledo5315 жыл бұрын
Muito bom o vídeo. Eu ri quando falou do teste: "Doeu atrás de mim" kkkkk
@israelfrancelinodiasdelima88365 жыл бұрын
Pesinho pesado hein tio! Kkkk esta fazendo 11 km/l na rodovia. Brincadeirinha. Sei que existem muitas variantes. Eu tenho um Peugeot 2008 Allure 2019/2020. Estou fazendo entre 14,5 a 14,8 km/l na rodovia com gasolina. Aqui no Rio Grande do Sul não vale a pena usar etanol pelo valor, muito caro. Estou satisfeito com o veículo. Parabéns pelo video! Ótimo trabalho principalmente porque mostra a parte inferior do veiculo o que nenhum outro canal faz. Top! 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
5 жыл бұрын
.. Uau! O seu está bem econômico. O meu Peugeot 2008 Allure 2018/2019 dá 11 km na rodovia e 6,7km na cidade com gasolina.
@eduardobartolo6445 жыл бұрын
Love Peugeot❤️👏🏻👏🏻!!
@carlosvinicius72275 жыл бұрын
Belo vídeo explica tudo!! Faz um vídeo completo do tiggo5x por favor tem muita gente com dúvida desse carro. Abraço ❤❤
@gersonborini42185 жыл бұрын
Vamos atrás e ver se a Chery Caoa empresta um para nós.
@carlosvinicius72275 жыл бұрын
@@gersonborini4218 opa que canal ótimo atende os escritos você tá de parabéns. Aguardo o vídeo.
@alunakoliva96485 жыл бұрын
Parabéns sempre um vídeo maravilhoso. Mas traz um Subaru xv 2019 sou loko por esse carro
@Leandro-su6ri5 жыл бұрын
Excelente!
@lucienematiasdasilvaaraujo52754 жыл бұрын
Excelente explicação, parabéns
@misahenrique86872 жыл бұрын
Adorei o Vídeo E a Avaliação Maravilhosa Parabéns.
@viktor2502905 жыл бұрын
Bom dia, tenho Peugeot 2008 1.2 gasolina manual, ate agora estou completamente satisfeito, muito confortável na condução e boa qualidade de interior, faz consumos del 5.5/6 Litros a 100km na autoestrada, 7-8 Litros na cidade, misto 6-7.
@grandementiroso5 жыл бұрын
Tá e doido? Fiz quase 19 no thp G rodovia
@Kleytongustavogoncalves4 жыл бұрын
Talvez ele esteja em outro país
@ramonrafaeldasilva3595 Жыл бұрын
Assim que puderem, façam um vídeo dele com motor THP pfv.
@cesarprieto6525 жыл бұрын
Achei descuido da Peugeot o acabamento do compartimento de estepe.As ferramentas são presas por elástico e a princípio parecendo seguras, podem com o tempo balançar e ficar soltas. O tapete traseiro, se bem observado tem os vincos de bancos bipartidos 60x40.. mostrando que eles não são desenvolvidos para este modelo de carro. O sistema interno de apoio de fechamento do porta malas é um conceito antigo e deveria ser elétrico. As borrachas de apoio do porta pacotes se desgastam e com o tempo fica batendo. Deveria ter sido feito uma cortina retratil..ou outro sistema mais moderno. Gostei da aerodinâmica do teto. Espaço traseiro pequeno e acomodação difícil para que tem mais de 1.80m. Gosto do volante pequeno e do painel de instrumentos. É um carro que ainda precisa ser melhorado no meu ponto de vista, pois a marca ainda amarga traumas de ex proprietários insatisfeitos.
@elbraun11 Жыл бұрын
Avaliação precisa como sempre👍
@joaobatista-jk7ji5 жыл бұрын
11 km por litro de gasolina é péssimo consumo principalmente nas EXELENTE estrada será que esse péssimo consumo BELA ANÁLISE PARABÉNS
@vilsonsteuernagel33125 жыл бұрын
Tenho um 2008 aproximadamente um ano e sou representante, e discordo da avaliação em consumo. Na cidade gasolina 11.2 a 11.6 e na estrada em piloto automático em velocidade 90 km/ h. 15.5 a 16.5 hm/l. Excelente automóvel confortável e de beleza impar.
@ivoleao14 жыл бұрын
@@vilsonsteuernagel3312 sim, depois o Gerson falou que andou na estrada a 120 km/h, aí deve beber isto mesmo que ele falou, mas se andar como vc fala que é o meu caso o carro é muito econômico.
@vilsonsteuernagel33124 жыл бұрын
@@ivoleao1 é lamentável que sem parâmetro técnico se coloca na mídia informações inadequadas e incorretas criando opiniões deturpadas.
@fabioguerreiro46922 жыл бұрын
@@ivoleao1 usando gasolina comum meu Polo MSi faz 16,5km/l andando na Rodovia Castelo Branco a 120 km/h com AC ligado, antes tinha um Golf 1.0 TSi fazia 18 km/l nas mesmas condições, ambos com câmbio manual. Creio que se esse carro fizer 14 Km/l nessas condições está de bom tamanho, mas se for 11 é muito pouco, até o Golf 2.0 Flex automático que tive há anos fazia por volta de 13 km/l nessas condições
@Paulo.hsilva5 жыл бұрын
Quero comprar o boné do AE, façam mais pra vender 👍👍
@patricksousa2595 жыл бұрын
Tenho vontade de ter um desses ou o Cactus thp, mas aquela corrente com mania de folga da medo.
@Naoquerose3 жыл бұрын
Eu só não peguei o THP por causa da desvalorização. Esses problemas foram resolvidos, já viu os vídeos do Anderson e do ADG sobre as melhorias no THP?
@InnovaSomy5 ай бұрын
Já fazia tempo que não assistia esse canal, antes era com o Bob charpp😄
@C_g755 Жыл бұрын
Uma aula!
@gini21475 жыл бұрын
Excelente avaliação, parabéns. Só achei a pressão dos pneus baixa, aumentando um pouco deve melhorar o consumo e o balanço da carroceria.
@gersonborini42185 жыл бұрын
O consumo pode melhorar, já o balanço da carroceria seguirá igual e terá o inconveniente de aumentar a aspereza e ruído de rodagem.
@AndreReiterPersonalCar5 жыл бұрын
Eu tenho um Peugeot 2008 1.6 automático 2019. Até os 8 mil km rodei com a pressão indicada no manual de 29 libras e até então não gostava nem um pouco do carro em curvas com mais velocidade. A partir dos 8 mil km comecei a colocar 34 libras na frente e 32 atrás. O carro ficou outro, melhorou muito em curvas e praticamente não aumentou nada a aspereza.
@gersonborini42185 жыл бұрын
@@AndreReiterPersonalCar realmente esse aumento da aspereza e ruido de rodagem é muito subjetivo. Para alguns pode incomodar e para outros nem tanto. O importante é que vc encontrou o comprossimo adequado para seu uso. Note apenas se nos seus trajetos não tem muitos buracos e remendos, pois com o aumento da pressão em cerca de 15%, certamente a absorção de impactos ficou menor e com isso acaba passando mais esforços para os componentes da suspensão (buchas) e da carroceria.
@pedroluizmarinho30903 жыл бұрын
CARRO FANTÁSTICO.........
@MrJudeco1235 жыл бұрын
Aprendi muitas coisas, já que meu 207 1.6 tem esse mesmo motor é direção
@eduardocardoso89675 жыл бұрын
Opção natural e talvez, mais válida em termos de compra seria o 2008 Thp MANUAL, mais desempenho e menos custos de combustível em estrada.
@tafarelpotato34875 жыл бұрын
Justo pelo preço porem esse painel precisava de um soft touch e de uma central multimidia que presta essa da peugeot citroen é bem sem sal
@TheHIDROLU4 жыл бұрын
Vou compra um 2008 thp muito top o carro
@clausl.p.4506 Жыл бұрын
Excelente vídeo!!
@humbertocarioca.oficial5 жыл бұрын
TOP, meu amigo.
@rafaelduran97223 жыл бұрын
Boa tarde estou querendo comprar um pegoet 2008 no ano de 2017 já vem com câmbio de 6 marchas, e como seria a opinião desse carro.
@robertokeiser7156 ай бұрын
Excelente carro
@joaomarinho68595 жыл бұрын
Valeu!Like
@albertofigueiredo30695 жыл бұрын
E o custo de mecânica? Daqui 4 anos sim vai ter pessoas mas custo ?? O consumidor de carros médios se preocupa com futuro custo.
@wilkho5 жыл бұрын
E o Crash box atrás que não vem mais, ninguém fala? Se tomar uma batida atrás, não tem nenhuma proteção...
@marcelot9085 жыл бұрын
Bela avaliação! AE detona!
@cristinaalves30035 жыл бұрын
Alguém sabe dizer se o problema de corrente no THP é de algum lote, ou é de qualquer unidade?
@joseluisferreiradacosta80495 жыл бұрын
Qualquer unidade. Já ouvi falar que a partir dos 10mil km deve-se trocar o conjunto
@joseluisferreiradacosta80495 жыл бұрын
@Dieizon Guidetti a parada é q já vi mt gente ter que fazer essa manutenção com cerca de 10mil km. Mas não é regra
@renatojusful5 жыл бұрын
@@joseluisferreiradacosta8049 só sei que o meu está com 20 mil (peguei zero) e até hoje só as manutenções de rotina, continuo humilhando os civics, Cruzes, Trackers, Cretas, Renegades e etc por aí.
@marcelom97914 жыл бұрын
Tenho um 408 THP com 18 mil km e está tudo normal, nunca tive problema ..
@eliasmmil5 жыл бұрын
E o consumo dele ?
@gustavofreitas51283 жыл бұрын
E o preço? Esse é thp? Não falou
@stardust95585 жыл бұрын
Qual o preço?
@BrunoSigrist5 жыл бұрын
Essa versão Griffe parte de 89.990
@stardust95585 жыл бұрын
De graça!
@felipetooficial5 жыл бұрын
Amigo vai la oh. Www.peugeot.com.br porra povo desinformado e pior, não sabe buscar informação
@jufreire713 жыл бұрын
Pqp nao fecha os vidros automatimente ao travar? Que mancada.
@claudioargolo1463 жыл бұрын
Carro lindo..mas prefiro com o motor THP e manual.
@vilsonyuri76965 жыл бұрын
Decepciona um carro c/teto solar, automatico, etc. e não ter um apoio de braço decente. Vlw.
@micheler10932 жыл бұрын
2 mile e 8
@igorspinola1 Жыл бұрын
don ladon esquerdon e don ladon direiton
@albertoelmescany9955 Жыл бұрын
Mas também você tem 2 metros pow
@marcelos.84425 жыл бұрын
Toda avaliação que vi desse carro fala que o espaço traseiro é uma merda.
@RonisBraga5 жыл бұрын
Pois é esse é o problema para quem é grande 1.80 pra cima.
@wandersonperin96505 жыл бұрын
Muitos pontos fracos... Poxa... Ter que entregar chave na mão do frentista pra abrir o tanque? Motor correia dentada... Suspensão traseira não é independente... Espaço trazeiro sofrível... Existem opções melhores. Haa... Me esqueci de mencionar o péssimo pós venda.
@felipetooficial5 жыл бұрын
Correia dentada? Por mim ok. Suspensão traseira com eixo de torção? Pra esse carro ta ótimo. Suspensão independente pra que? Carro não anda nada. Só pra gastar mais no alinhamento né?
@isaias_osodrac5 жыл бұрын
Esses pontos me entristeceu. Esse espaço atrás 😢 Mas o carro não deixa de ser lindo
@wandersonperin96505 жыл бұрын
@@isaias_osodrac é lindo sim, muito bonito, mas o perfil desse carro é pra família, então chego a conclusão que a pegeout gosta de fazer as famílias sofrerem... Principalmente as que tem filhos grandes.
@wandersonperin96505 жыл бұрын
@@isaias_osodrac a pegeout deveria aprender com os japoneses, pois eles sabem deixar um carro como o FIT por exemplo ter um ótimo espaço interno, maior entre-eixos, tanque combustível centralizado o que permite espaço embaixo do banco traseiro por exemplo... Isso prova que o carro não precisa ter dimensões exageradas, mas sim racionalidade...mas um dia os franceses aprendem.
@DanielFernandesSSA5 жыл бұрын
Rpz, tive um 208 recentemente, bom carro, não tive problemas, rodei mais de 60 mil km, mas o que mais me surpreendeu foi o excelente pós venda da marca, sempre muito bem atendido e peças a pronta entrega quando necessário. Moro em Salvador-Ba