Teste: Volkswagen Virtus - Webmotors

[@nandonobrega404]

Matéria top, meus parabéns! Qualidade que a gente já espera da webmotors, porém sempre se superando! O Lukas e a Karina são foda!

[@cintra2]

o Carro he lindo hein pqp, vai bombar, bonito desenho da carroceria, finalmente um sedan caprichado

[@lucasmlkify]

Prefiro um áudio A3 se for pra pagar caro pago em um carro de verdade

[@leandrorocha9473]

Tirando o fato que um A3 custa 115k e um Virtus top de linha é 80k... 35 mil reais de diferença, pouca coisa né.

[@williandsc02]

O virtus top custa 87 mil

[@EDT747]

se pesquisar pega um seminovo , pouco rodado por 90

[@musclecarv8usa760]

Lucas Cordeiro penso o msm pra q pagar 80 mil em carros meia bocas de plástico

[@AdsonRamosAlves]

Webmotors sempre fazendo um bom trabalho. Parabéns

[@matheuscarvalho2873]

Esse Virtus MERECIA o motor 1.4 Tsi. Quem concorda comigo?

[@mathercula]

Com essa tabela de preços acho improvável. O polo completo é 75k. Preço de um golf de entrada com mesmo motor mas câmbio manual. Se sair um polo 1.4 ficaria nos 90k. Canibalizando o golf. Mas adoraria um polo 1.4 tsi

[@WevertonAlvesVitorino]

Vai que vem na versão GTS, q a Vw confirmou tbm pro Polo...

[@hakurikoh]

Matheus Carvalho aí é que o Golf não iria vender mesmo, Golf 1.4 ja esta mais de 100 mil. Polo com um motor 1.4 ficaria em 95 mil acho.

[@eduardofernandes3538]

Mas aí tem o Jetta que está chegando por aí, iria ficar muito próximo...

[@lucascarniel7439]

Os carros no Brasil MERECIA ser mais barato, ae vc conseguiria comprar seu carro com motor 1.4. Espero que esse ano o povo vote certo.

[@WevertonAlvesVitorino]

Como sempre videos bem feitos! mas vale correções: a plataforma é a MQB-A0, a versão Comfortline não tem motor 1,6 e nem Ar dualzone. Agora com relação ao segmento, o Virtus faz parte da mesma carroceria do City.

[@M.Schubert86]

Top demais a forma como vcs apresentam os carros. Edição espetacular 👏🏻👏🏻👏🏻

[@jeffersonhenrique2933]

Saíram na frente! Parabéns!! Qualidade exelente como sempre = )

[@gihuback]

Excelente matéria! Muito bem feita!!!! Mas uma pena que os carros nos Brasil estejam tão caros!!!! Antigamente com esses 80 mil se comprava um Corolla xei

[@RafaKessler]

Gostei da apresentação, falou com muita clareza o essencial. Faltou passar as impressões ao dirigir o carro.

[@MarceloInsabralde]

Tô esperando pra ver como se comporta depois do lançamento. O teste do dia-a-dia vai dar a nota final.

[@edilsonpinheiro735]

Voceis webmotors náo tem jeito voceis só tem vidio de coisa boa náo tem como por defeito nas coisas que voceis fazem para nos voceis são demais

[@neal2639]

Edilson Pinheiro analfabetismo nas alturas, só um exemplo da educação brasileira

[@Zornoghe]

InterLine sequer você escreveu certo, amigo, não queria pagar de arauto da cultura de nem você sabe escrever

[@eliancamargo3262]

Edilson Pinheiro português mandou lembranças!!!

[@edilsonpinheiro735]

elian camargo valeu muito obrigado

[@edilsonpinheiro735]

André Dutch rapaz VC comeu manga podre? VC só fala besteira quem esta sendo analfabeto he vc

[@leandrobarreto17]

Olá, qual a melhor escolha o Corolla GLI 1.8 2015, Virtus 1.6 MSI ou confotline 2018?

[@rafaelmiranda753]

Bom vídeo, gostei do carro e da análise.. pena que aqui no Brasil os preços são salgadinhos kkkkk

[@TheClaudiosantos]

Pessoal da webmotors. Voces tem tem acesso ao pessoal da VW, me faz um favor. Tenta saber cade o GOLF 2018 que ja rodou em testes no Brasil no meio do ano passado e disseram que seria lançado em janeiro desse ano e até agora nada

[@Mcl.splits]

Boa tarde queria saber qual dos motores,,turbo X automatico normal,,daria problemas futuramente..e qual dos 2 motores e o melhor com turbo ou sem turbo??

[@JeanCarlos-ql5co]

em julho desse ano a Toyota vai lançar o yaris sedan e hatch ambos com teto solar e a mesma mecânica do etios será uma boa opção também

[@MateusPinheirodeCarvalho]

Ele ja tem teste no Latin Ncap, saiu ontem, 5 estrelas assim como no polo

[@RenanOsti1]

o que vc prefere num carro ? bom acabamento sem telinhas e frescuras ou um painel cheio de telas de led e multimídia mas com acabamento de plástico?

[@joaogaspaar]

Puta carro, pecou um pouquinho em acabamento e no preço.

[@neal2639]

J. Vitor "um pouquinho em acabamento" se é loco o acabamento desse carro é um lixo

[@hakurikoh]

J. Vitor Por isso compensa mais o 1.6, pagar 80 mil em um acabamento não dá. Agora o hatch por 69 mil já está de bom tamanho.

[@musclecarv8usa760]

InterLine apesar de ter bons encaixes o acabamento do polo é uma porcaria plastico duro pra todo lado pelo preço cobrado é ruim

[@musclecarv8usa760]

InterLine cruze tbm tem acabamento pessimo

[@ThiagoOliveira-mn5mh]

É triste pensar que um carro desse é considerado luxo no Brasil. :(

[@felipe90800]

Vcs fizeram a apresentações do fusion híbrido. Poderiam fazer a do fusion ecoboost gasolina 2017?

[@robertocordeironovaes9940]

PRRCISAM COMENTAR TBM SOBRE O CONSUMO DO CARROS NO METANOL E NA GASOLINA NA ESTRADA E NA CIDADE

[@2800Magnus]

Fiquei com uma dúvida, ar condicionado de duas zonas?

[@weslleyeduardo3603]

Chega quando pra nós?

[@guilhermegois23]

Ar condicionado dual zone ou digital? O polo é só digital

[@almirartaxerxes89]

Gostei do vídeo bem esplicativo. Parabéns!

[@fulano1969]

Desculpa a crítica, mas esse vídeo é um festival de informações erradas. Motor 1.6 no comfortline? Plataforma MQA? Ar condicionado de duas zonas?

[@pablosousa289]

O test do latin NCP saiu hoje, o carro recebeu 5 estrelas para adultos e crianças.

[@dicasuteis955]

Muito legal esse teste... parabéns 👏👏👍

[@luiscarlosmateus1997]

Bom dia para vocês foi um ótimo vídeo mas eu queria que vocês testasse o motor 1.6 do virtus. obrigado...

[@ferreyrabol]

Pelo preço prefiro o Focus fastback de primeiro catálogo, 76.000, 178cv, acabamento e categoria superior.

[@naduvidaacelera5094]

Focus é mico, um dos piores sedãs médios disponíveis no Brasil: desvalorização altíssima, manutenção cara, pouco espaço interno, revenda difícil, má fama pelo câmbio PowerShift, etc. Se for para olhar um sedão médio, é melhor olhar um Cruze LT ou Corolla GLi.

[@ferreyrabol]

Na Dúvida, Acelera! Olha o preço animal está sendo vendido a 76.000 temer, motor 2.0 178 CV, o Virtua 1.0 128 CV com preço chegando a mais de 80.000. Se liga eu não pago esse valor em um popular.... Outra coisa acha um Corolla, Jetta, Civic ou algum outro por esse valor 0 km.

[@musclecarv8usa760]

Alexandre Ferreira focus é bomba ngm quer ,cambio pessimo etc

[@ferreyrabol]

Muscle car v8 Usa, três anos de garantia, cinco no câmbio... O câmbio não é ruim, as trocas são suaves e precisas, porém um pouquinho lenta. Agora com cinco anos de garantia no câmbio! Não tem como negar ser uma ótima opção frente a concorrência é valor!

[@musclecarv8usa760]

Alexandre Ferreira o cambio só é bomba poweshifit é pessimo, a Ford deve ter mexido e tal mas o mercado do focus é limitado enfim... fora isso é um carro bacana

[@nilsonjorge2998]

Puta q pariu 😱😱😱😱 80 magos nesse carro? Misericórdia As montadoras enlouqueceu de vez. 😤😤😤😤 Onde a gasolina custa o olho da cara. E num país governado por politicos e autoridades corruptas. 😭😭😭😭😭😭

[@theonewhoknocks7796]

Nilson Jorge Quem enlouqueceu é quem compra, mas eu trabalho no ramo, então eu acho é bom kkkkkkkk

[@nilsonjorge2998]

The one who knocks num é 😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@joaopauloribeiro7752]

Existe os preços exorbitantes porque tem compradores.... infelizemnte

[@BaiaoDe2]

Culpa do povo acomodado, não reclama nem pelas redes sociais e descrente de tudo. Ah, e porque tem comprador.

[@BrunoSilva-vu6mm]

Etios custa 70mil Strada 90mil SpaceFox 100mil e assim vai!

[@deleonsilva4395]

Vcs tem q avaliar o LEXUS LX 570

[@phylliph2]

Acho que a Volkswagem deixou passar a oportunidade de colocar um preço mais competitivo, o Polo 1.6 MSI custa por volta de 55k e o Virtus MSI 60k (5k a mais) até ai blz mas o Polo highline custa 70k enquanto o virtus 80k(margem de lucro abusiva), estava esperando 75k se o virtus highline ao menos viesse com painel digital blz mas se quiser vai ter q pagar mais 5k de opcionais.

[@wandersonsilva2800]

Equipe do Webmotors poderiam fazer um test-drive do novo Mitsubishi ASX !

[@paulosiqueira2030]

O Virtus não é um Polo 03 volumes, porque o carro é completamente novo a partir da coluna B! O que traduz um porta malas e espaço entre os bancos dianteiros e traseiros.

[@LucasAndrade-nt9xd]

Existe opção com banco de couro?

[@projetotrader]

Tô na dúvida entre o virtus topo de linha ou novo cruze topo de linha 🤔🤔 alguém me ajuda na opinião? 🤗

[@vitimplayboy]

Gostei do tamanho "Cobalt", o espaço tá bacana "Cobalt", porta malas "Cobalt". Preço "Cobalt". Enfim o vídeo foi do virtus, mas o Cobalt roubou a cena. Hahah. Não é por nada não, tenho um e acho um carro muito bom. Manutenção com preço justo, os acessórios do carro atendem o que o público gosta e o que eu gosto. É em relação ao espaço, realmente é excelente. Mas gostei desse novo Volks aí.

[@josefernandes-en1sz]

Concordo plenamente com você lindo o vídeo parabéns amigo

[@nacaofit]

80 mil num carro 1.0 so no Brasil mesmo, povo merece os carro que tem! ou melhor carroça plástica

[@someone-sp3sg]

O certo da plataforma é MQB-AO não MQA-AO

[@otaviohenrique27]

Vinícius Alvaro 0

[@arthurmedeiros3843]

Você está meio certo: também não é AO, e sim A0.

[@webmotors]

É MQB-A0. Obrigado pelo toque, amigos.

[@mattheus1996ful]

4:15 é um parafuso no meio do comando do ar condicionado?

[@ikedaclaudio]

O Virtus, em qualquer versão, não tem ar condicionado de duas zonas, conforme erroneamente explicado pelo locutor em 4:38.

[@sonyand]

saída de ar para os bancos traseiros e não “ar condicionado de 2 zonas”

[@insende2034]

Essa cor cinza dentro do carro parecendo gol quadrado não dá pra engolir... Sem falar q não tem banco de couro

[@naduvidaacelera5094]

Ele conta com o opcional "Revestimento dos bancos em couro sintético Native".

[@wender_1392]

O carro ficou muito bonito: frente é traseira, pecou em duas coisas acabamento interno e preço. Porque com mais 7000 da pra andar de civic sport manual ou pegar um Jetta 2.0 211 cv usado.

[@aeciolimieridelima3663]

Tenho plena convicção que será campeão de vendas. Agora sim a VW acertou! Parabéns.

[@ricardorangelliriomansur7306]

AÉCIO LIMIERI DE LIMA ... Pelos preços... Sei não... até 10,8 mil a mais que o Polo!

[@jhonybueno1271]

AÉCIO LIMIERI DE LIMA Acho que não pois a Toyota ja divulgo um concorrente do virtus Todo mundo sabe Toyota e outro nível de acabamento e de confiança mecânica

[@joaolima120]

Esperando meu msi prata tungstênio chegar. Realmente não compara com os cansados Cobalt e City. O Siena face-lift (vulgo Cronos) tb não tem porte pra bater o Virtus, embora seja bem equipado e acabado.

[@stan100grau9]

To louco pra ver o teste do Kia Stinger

[@andremartinsdeabreu5930]

Pq não estão colocando teto solar nos carros novos ?

[@kennystreetgo]

Review completo demais!

[@mercionascimento139]

É preciso dizer ao ilustre apresentador do vídeo que o acabamento não é ruim mas apenas modesto. Entretanto o que o veiculo entrega em termos de designer, segurança, acessórios internos e externos, performance urbana e de estrada neutralizam a crítica do acabamento interno. Se for melhor do que isso o carro não será mais competitivo porque seu preço ficaria bastante alto, acima dos seus concorrentes.

[@leandrocunha8971]

Confortline usa os 2 motores? Não seria só o 1.0 Tsi???

[@guimac2k6]

Sem opção de cambio DSG?

[@outap]

Faz um comparativo entre ele, o colbat e o Nissan Versa

[@Dusuperboy]

80 mil e não tem nem teto solar como opcional?

[@leopgt3]

Edu Delmondes - concordo!! Na europa tem..

[@jrsemfio]

Grande observação.

[@leopgt3]

The last Free Spirit - foi ironico?!

[@jrsemfio]

Leo Palla Pelo contrário.. Acho que faltou sim esse opcional.

[@leopgt3]

The last Free Spirit - desanima as atitudes das montadoras brasileiras.. tenho um corolla 2009 de uso do dia a dia, um dia fui levar na concessionaria pra fazer uma revisao e perguntei por que o corolla e a hilux sw4 nao tem teto solar? Me respondeu, por que ninguem pede / exige, nossos clientes sao conservadores e ninguem liga pra isso, disse que eu fui um dos poucos que pediu por este opcional...

[@pablooliveira879]

show a matéria

[@The123ROSILEIA]

Propaganda né! RS

[@hugocastro6627]

Deveria valer no máximo 35 mil

[@eduardoluz2327]

Qual carro da volkswagem que tem acabamento interno decente ?!?!

[@nelsonsilva7172]

Muito bonito o carro, mas peca um pouco no acabamento interno, principalmente nas portas. Por ser um sedã, poderia ser 1.4 TSi.

[@pablosousa289]

Simplesmente lindo!

[@nivaldosousaluna7970]

Senhores, o Virtus na versão comfortline usa apenas o motor 1.0 TSi. Foi relatado erroneamente pelo vosso apresentador. Também errou ao falar do câmbio automático, pois no Brasil, ao menos por enquanto, 1.6 somente mecânico e as demais opções automáticos de 6 marchas... Quaisquer dúvidas, pode chamar!!! Abçs

[@sempapasnalingua7801]

Carro popular 80 mil ! Pensei que ia demorar pra chegar nesse nível.

[@GustavoLucas762]

kkkkkkkkkkk

[@kevinwommer1942]

Correção, 1.02 no vídeo foi dito que o cambio AT esta disponível com a motorização 1.6, mas esta apenas disponível com o motor 200 TSI, idêntica a configuração utilizada no Polo!

[@rubensbritoo]

Latin Ncap já saiu. Nota máxima.

[@Diguinho096]

Este é o novo Virtus ou também pode chamar de mini Jetta !

[@thuliomiguelmartins6c665]

Rodrigo Ditzel kkkkkkk boa

[@hugocastro6627]

Ou melhor voyajão

[@inaciosousa2493]

😂😂😂😂😂

[@noobdebusca1757]

Está mais para VoyaJÃO!!

[@FlavioGarcez]

Posso chamar também de mini Jetta?

[@igorabreu8868]

Esse interior quadradão pqp cheio de tecnologia mas design fode com tudo

[@hacker20055]

Facada! Por esse valor dá para pegar um Audi A3 sedan completo com tudo que tem direito.

[@danielmeira3019]

Já que ele parece tanto com o Polo Hatch por que então não colocar Polo Sedãn assim como era antigamente?

[@RC1976]

Vejo vários comentários falando de preços e comparando com carros usados. Primeira regrinha: Carro USADO se compara com carro USADO, e carro NOVO se compara com carro NOVO. Outro fator a se levar em conta é o poder aquisitivo da imensa maioria da população brasileira que é baixo. Ou seja, se o seu poder aquisitivo muda (aumentando ou diminuindo) a sua percepção de "barato" ou "caro" também muda. E por último são os impostos que pagamos para sustentar os vagabundos de Brasília. Vou dar um exemplo real: Comprei um Polo Highline e paguei R$ 75.000,00 estou com a nota fiscal em mãos, e o valor dos impostos é de R$ 33.243,38 ou seja, aproximadamente 44% do meu dinheiro foi para ajudar nossos queridos políticos a terem uma vida mais tranquila e feliz! Já passou da hora do brasileiro acordar e mudar essa situação ou vamos virar uma Venezuela muito em breve.

[@matheuscarvalho2873]

Pelo preço eu acho mais vantagem pegar o Virtus que o Polo. Maior espaço interno, porta malas BEM MAIOR que o do Polo e todos os equipamentos que o hatch tem. Eu pegaria o Virtus.

[@musclecarv8usa760]

Matheus Carvalho concordo além do design o virtus é bem bonito já o polo parece um gol

[@The123ROSILEIA]

O Virtus lembra o voyaje um pouco, só escapou devido a traseira ser mais esticada

[@thales5868]

Ele perde muito pouco de reta pro hatch e de curva passa até mais confiança q o polo cara

[@gelsondelfim3536]

Quantos dias o Sr ficou com o veículo para fazer essa teste e avaliação pois eu tenho um Virtus highline adquirido em 26/11/2018 E eu uso o carro no dia a dia e não recomendo a ninguém a comprar este beberrão e cheios de problemas de fabricação que Vw não resolve

[@augustoherrmann6527]

a confortline não pode ser equipada com o 1.6msi

[@thulio1920]

No msi subiu 5 mil em relação3 ao polo msi. Mas no comfortline subiram 8 mil que sacanagem e o highline basico mais de 10 mil

[@ricardorangelliriomansur7306]

Thulio. É que no leio deles, colocaram o Comfortline 1.6 MSI automático... para os de cima, puxaram os preços para o alto para encaixarem essa nova opção. Não concordo, mas é o que aconteceu.

[@thulio1920]

Ricardo Rangel Lirio tomara q fique encalhado pra aprende a respeita o consumidor. 85 mil eu vou de civic sport

[@ricardorangelliriomansur7306]

Thulio. Concordo plenamente. Achei absurda a diferença de 10 mil Reais. Tomara que os preços do Cronus não acompanhem os dos Virtus e force a baixa.

[@ricardofonsecaaraujo9718]

Confortline com motor 1.6? onde?

[@despousa]

80 mil eu ia de civic, mas mt bonito o virtus

[@Mat.Carvalho]

Civic custa 88 mil. Orçamento de quem compra esses carros não é ilimitado.

[@despousa]

Matheus Carvalho não há necessidade nenhuma de ser 0km, um seminovo cairia mt bem

[@thulio1920]

O virtus com todos os opcionais vai passar de 85 mil

[@ferreyrabol]

Focus fastback SE sai por 76.000, zero km, 178 CV modelo 2018.

[@wlstrond]

tem gente que só compra carro 0, nesse caso Civic não é uma opção

[@m.beckheuser7292]

Aqueles pescoços de ganso no porta malas sao coisas que o antigo pólo sedan não tinha já são ultrapassados e sem retrovisor elétrico e com calotas na versão de entrada ai a vw pecou um pouco.

[@williandsc02]

Alguém consegue explicar pq o virtus 1.6 custa 5 mil a mais que o polo 1.6, o confortline 8 mil a mais que o polo confortline e o highline 11 mil a mais que o polo highline?

[@pedrohenriquemarcello6339]

Na minha visão o usado vale a pena se você tem o dinheiro na mão, aí consegue barganhar e fazer um bom negócio! Se você tem pouco dinheiro para dar de entrada compensa o novo, pois os juros dos usados são altíssimos! O importante não é o valor do carro e sim quanto que você paga no final.. As concessionárias aplicam sempre um desconto na faixa dos 5% mesmo em carros financiados, porém sem trocas. O preço ainda é alto, mas todo o desconto é válido... A comparação nunca pode ser entre novos e usados... Quem compra carro zero, compra por motivos, razões e circunstâncias que não se aplicam a quem compra carro usado São elas garantia, saber que não vai precisar fazer nada além de gasolina e óleo até os 50.000 km, sem contar o prestígio de estar com um carro do ano. . Devemos cobrar e exigir produtos melhores sim e abrir o mercado para a concorrência

[@Carolbm24]

em relação a nota ele recebeu 5 estrelas

[@romarioluzh]

Pisou no Voyage! E o brasileiro gosta muito de sedan.

[@ThiagoSantos-oj7wz]

Vw vc pode comprar o mais barato que vai parecer que tá com o mais caro,são todos iguais.

[@gianoliveira7248]

cade o 1.4 Tsi ?

[@AndreOliveira-xi2jr]

Consumo???

[@mmangas26287]

Ar condicionado de duas zonas? Não, somente uma zona.

[@MarcosVinicius-yx5xh]

carro com tanta tecnologia,mas com acabamento de celta,saudades quando as montadoras de preocupavam com boa construção

[@WendersonRochadosSantos]

"plataforma MQB A0 e não MQA

[@emersonsilva535]

Cadê o banco de couro ?

[@Lucas-ms6gx]

Opcional

[@thales5868]

Mais 800 reais e leva um couro bicolor, q é feio, mas é beem melhor q esse tecido horroroso

[@gatodeoculos3085]

Opcional de 800 reais.

[@utaybrunodesouza8472]

É chegando aos 80 mil tá meio qui Salgado ....se relevar o citroen C4 lounge qui ja é um sedam médio motor maior e com mais itens de série ne ...e preço próximo ao 80 mil também

[@alexandresiqueira7953]

Se eu tivesse trabalhando compraria o carro sem duvida

[@The123ROSILEIA]

Espera o Cronos,.melhor negócio

[@erandyjose1339]

voces po diam testar o ford mustang

[@Poolokas]

Achei ele muito alto em relação ao solo.

[@JulioPerez-ee3eh]

Faltou ser 1.4 tsi E Um pouco mais de requinte no interior mas ficou bonito o carro

[@welitonsena1265]

apaixonei com esse carro, vou ter um se Deus quiser!!!

[@felipegkf6675]

Top esse virtus show a materia

[@leandrodealmeidasantos7994]

So faltou falar sobre o consumo

[@lldacosta]

Muito bonito esse Voyage...

[@hiagorocha3828]

A traseira desse carro 👏👏👏👏👏👏

[@The123ROSILEIA]

Em compensação a frente é bem sem graça e ficou com cara de voyaje e o acabamento interno bem fraco.

[@uperJes]

quais modelos q competem com polo e virtus q tem um acabamento interno tão bom para q faça esse acabamento interno ter "poderia ser melhor" ?

[@adonis8389]

Gostei !