Тестер автомобильных аккумуляторов konnwei kw600 12 вольт, обзор, тест и разборка

[@koglianc]

Cлава Богу, нашёлся человек, показавший работу этого прибора с батареями от ИБП. Спасибо, Виктор!

[@vladimirrambov7290]

Ни хера он не показал

[@АлександрРоманов-у3г]

Доброго времени. Прибор очень достойный, на сегодняшний день, можно сказать лучший в своём сегменте. Этот тестер для "жидких" СТАРТЕРНЫХ батарей, а у Вас, я так понял, аккумы как на бесперебойниках, для таких батарей нет такого параметра- "ток холодной прокрутки", т.е. стартовый. при тесте надо обязательно выставлять тип батареи, у Вас была AGM с плоскими пластинами, а не обычная, плюс надо точно знать стартовый ток акб и правильно его выставить на приборе. попробуйте измерить с такими параметрами и показания будут совсем иные. а прибор - отличный помощник и автолюбителю (всегда можно проверить свой аккум на авто) и профи работающему со свинцово кислотными аккумуляторами. лайк

[@БорисР-д6х]

у меня вышел из строя после 10 измерений, так что с моей точки зрения игрушка...

[@Александр-ш3з3п]

Доброго дня Виктор.Спасибо за обзор. Скажите, на каком токе и частоте измеряет данный прибор(что 4-х проводка однозначно),если известный YR1035 + измеряет на переменном токе частотой 1KHz,то этот прибор должен иметь похожий алгоритм измерений. Может владеете такой информацией.

[@Serg_Morozkov]

Спасибо за обзор, может ли данный прибор отобразить какие либо параметры у литиевых аккумуляторов(хотя бы частично). Заранее спасибо...(по описанию только 12V и только свинец ), вывести из строя такой прибор 4,2V от одного элемента не получится, а отобразит ли он хотя бы внутреннее сопротивление элемента? или матюгнётся ошибками было бы интересно узнать.

[@ViktorSochi]

Думаю можно, если аккумулятор 12-14 вольт

[@Serg_Morozkov]

@@ViktorSochi Про это я догадываюсь, а именно один элемент? 3...4V...

[@ViktorSochi]

@@Serg_Morozkov Прибор начинает нормально работать только от 6 вольт

[@Serg_Morozkov]

@@ViktorSochi Жаль, очень хотелось чуть большего, но чудес не случилось...

[@МихаЛукин-с1ж]

@@Serg_Morozkov А чем не устаревает специальный для 18650, темболее он щас 1,5к стоит второй модификации, или более ранний 960р. Этот для свинцовых предназначен и то косвенно показывает все значения, кроме вольтажа и сопротивления, остальное высчитывается теоретически по формулам.

[@БорисР-д6х]

Спасибо, реально хоть немного полезного в отличии от остальных обзоров. Но я столкнулся с проблемой у конвея 208. Схема внутри очень схожа. Но после десятка измерений акб и пару раз формы волны при пуске двигателя прибор стал завышать на 0,7В вольтаж. Защита от переполюсовки тоже есть. Но один раз по ошибке проверил акб на авто в режиме "вне салона", вроде он все показал адекватно и после работал правильно... Но в тесте с ЛБП было бы интересно - есть ли какое отличие при подлючении в режиме салона от вне салона при измерении пускового акб... А так прибор получается не рабочий у меня через десяток измерений и пары пусков движка, продавец пока молчит, видео по ремонту нет как и непонятна причина.

[@gennadysafronov1904]

Установил новую прошивку SW VER; 1.2.8 ёмкость батареи стала показывать какую-то чушь EN=;-30235a R= 0.10 на старую версию не возвращается. Подскажите у кого есть эта версия и как с ней работать.

[@alexandrschuller8545]

Виктор у меня к вам просьба. Китайские фонарики (с usb зарядкой) сплошь и рядом по 3-5 режимов, а очень хотелось один. Снимите видео на примере одного-двух фонариков можно ли из трёх режимов сделать один.

[@АлександрВозняковский]

Добрый день. Не подскажите, что делать, после обновления 600 язык толи китайский толи абракадабра, не могу поменять т.к сложно понять где его менять в меню. Появилось 6 иконок.

[@VermutD]

Внутреннее сопротивление показывает, что можно выбросить аккумулятор :-)

[@Злойенот-я1д]

Чем меньше внутреннее сопротивление - тем больший ток может выдать батарея.

[@vasiliykonev2584]

Здрасте! А есть такие чтоб сразу после проверки делал заряд, подзарядки, выявлял сул.ьфатацию и приводил внорму

[@НиколайКонев-ш5п]

Зачем было вскрывать прибор, чтобы сломать корпус?

[@playstation2bigs]

April 2020now, that konnwei battery tester still functioning ???? I want a durable battery tester, my Ancel ba101 died, only 3 months old of usage

[@ViktorSochi]

Работает

[@playstation2bigs]

English word please

[@ОлегДанилов-ф1э]

@@playstation2bigs works

[@MillenniumLoc]

Лучше скажи что значит требуется перезаряд?

[@nikitaplay4957]

Привет, Виктор гелевый аккумулятор на карах можно им проверить?

[@ViktorSochi]

Думаю можно, если аккумулятор на 12 вольт

[@nikitaplay4957]

@@ViktorSochi да, он на 12 вольт 100ач

[@avsolot03]

Ждём усовершенствования. Спасибо.

[@shilosound]

Интересно, а каким образом он определяет, внутренне сопротивление, если при таких токах, падение напряжения на этих проводочках, будет несколько вольт. Этож видно не вооруженным взглядом. Как можно проводить корректные изменения в миллиомах, при такой погрешности?

[@ViktorSochi]

Кратковременно проводочки выдерживают этот ток, а по вторым проводочкам снимает прибор падение напряжения на самом аккумуляторе

[@user-wv2vx2wd1k]

вещь хорошая, но за 3к брать что бы проверить свой единственный аккуум,...проще купить новый. Кто занимается ими, конечно оправдается быстро

[@БорисР-д6х]

как сказать вот я покупал новый акб написано 680 Ампер на нем, а прибор 424 показал при 12.63В вот и ответ, а так как вы думал пока не попал...в каком состоянии акб дает вам продавец,если вы не профи без прибора не определите даже если нагрузочная вилка покажет норму, но она не покажет сопротивление.

[@НикаВероникина-ю7ь]

виктор какие 180 ампер . 190а\ч с камаза .я думаю 1.8 там точка должна быть.досмотрев ролик я не увидел ни емкости .ни..я не понял но оч. интересно.

[@AnShyv]

предлагаю взять токоизмерительные клещи на 1000А и выше, пропустить в них гаечный ключ и положить его на клеммы аккума камаза.

[@АлександрПросмотров]

@@AnShyv И там уже думать, куда точку ставить )))

[@AnShyv]

Александр Просмотров, ...пока ключ не начал капать на аккум...

[@romanpastukhov7281]

Каких а/ч, прибор не измеряет ёмкость прибор измеряет пусковой ток.

[@Victor220459]

Вика не путай красное со сладким. Учи матчасть.

[@pavelsmirnov2873]

Уже доступна прошивка VER: 1.2.8

[@ViktorSochi]

Спасибо

[@АлександрВолков-ц1ъ]

Хороший девайс, но для бытового использования дороговат, а как для профи так самое то. Кроме того тот кто будет его юзать должен понимать, что за данные он получает и, что самое главное, что с ними делать, как анализировать. А если просто смотреть на процент годности АКБ, то и тратится не нужно. К такому прибору нужна голова!

[@АлександрВасин-в8м]

Если нет головы ,точно зачем она нужна .Прибор вовсе не дорогой.

[@ГаражнаяМастерскаяСергея]

Привет!EN-это не Европа,а единица измерения пускового тока

[@yktelectronics2411]

Как он узнал максимально отдаваемый ток???

[@Serg_Morozkov]

Думаю расчётом, измерил внутреннее сопротивление и дальше математика(реальные токи по проводам такого сечения не пробегут без расплавления ).

[@ViktorSochi]

Кратковременным замыканием через малое сопротивление, так узнаёт ток и внутреннее сопротивление аккумулятора

[@AnShyv]

Виктор Сочи, совсем не так. внутреннее сопротивление меряется благодаря четырём проводам. по двум пропускается переменный ток, а два другие - измеряют напряжение в это время.

[@Serg_Morozkov]

@@AnShyv Согласен с вами полностью, это один из способов замера точных значений (0,001 Ом), в дорогих приборах еще есть возможность менять частоту сигнала, на которой ведётся замер.

[@ViktorSochi]

@@AnShyv да, может и так

[@blago8304]

USB внизу для прошивки?

[@ViktorSochi]

Да и для вывода измерений

[@juliusvalentinas]

в любом случае mst art a600 Не врёт. там нету столько стандартов. А это просто игрушка на разные стандарты даже сопротивление меняется.

[@АлександрГлазков-с1и]

Впервые в жизни что на крокодилах один зажим для замера тока а второй для замера напряжения.

[@romanpastukhov7281]

Есть подобный прибор для лития. Видел в обзоре АКБ литий железо фосфата одного блогера продающего эти аккумы.

[@sldvsol4201]

Сделайте обзор тестера DUOYI DY226 автомобильный. Интересная модель.

[@НиколайИванов-м9ч]

Напряжение точно показывает, сравнивали?

[@ViktorSochi]

На одну десятую показывает меньше, на видео есть kzbin.info/www/bejne/pp-5nYRtjcp8a9U

[@Oleg.1272]

@KoSteT а ты уверен что твой мульт точен?Он прошел периодическую метрологическую поверку? И даже если и врет на одну десятую,это так принципиально? Делай поправку в одну десятую. У меня в одну сотую якобы врет. Но...вопрос кто врет,мультиметр или этот тестер. Да и погрешность в одну десятую это ни о чем. Почисть клеммы АКБ и этого может и не быть. В условиях СТО диагностирую месяца два,пока дублирую по старинке нагрузочной вилкой,ареометром,мультиком. Впечатления положительные,есть пару ньюансов,но их думаю пойму. В целом прибор очень даже не плох.

[@Oleg.1272]

@KoSteT ваш ЭТАЛОННЫЙ источник питания тоже прошел поверку? Откуда такая слепая вера? Подозреваю,что вы для себя определили якобы высокую стоимость источника питания,и исходя из этой цены судите о ее точности? Что бы реально проверить его точность,на сколько прцентов точности выше должен быть образцовый прибор? Это уже был вопрос вам любителю и ценителю точности в сотых и тысячных.И хотелось бы услышать какие вообще бывают погрешности? А по поводу данного тестера,повторюсь,он очень даже не плох. Есть пока пару нюансов,но думаю это пока.И пиоследний вопрос к вам как специалисту в области АКБ,даже если допустить погрешность в одну десятую,в обслуживании и диагностике батареи эта погрешность ведет к фатальным результатам теста? Не смешите...

[@Oleg.1272]

@KoSteT хотелось бы вщглянуть на акт проведенной поверки,и как и на клеймо лаборатории которая ее проводила. Но это лирика....Теоретически это не малая погрешность,согласен. Но,в моем случае это все таки сотая. И для ежедневной диагностики АКБ в условиях СТО самое то. Из практики своей, для нормального теста предварительно нужно почистить клеммы АБ для надежного контакта с ,,крокодилами,,

[@Oleg.1272]

@KoSteT у меня тоже 98процентов. Я это воспринимаю как то что условно батарея не может быть заряжена на сто. Просто принял это для себя. Лично мне работу упрощает и облегчает. Вв спорных моментах для себя пользуюсь вилкой и ареометром. Но вот беда...для АGM батарей вилка бесполезна как то. У меня есть к нему пара вопросов,но пока их не решил. В процессе теста пока. Но не плох. Два раза прям таки вывел из моего блуда.

[@gennadysafronov1904]

Решил проблему с тестером отправил назад.

[@сергейгордиенко-ъ8о]

я один вижу тут не 180 а/ч а1,81а/ч

[@searus7237]

Можно собрать на Ардуине и не покупать ! Главная деталь в приборе это - Резистор на 10 ом !

[@anvarkishiev7863]

Меня мучают смутные сомнения!!!180А,быть этого не может,тем более на севшем аккуме!!!

[@ViktorSochi]

Проверял несколько раз и показания одинаковые, разница пару процентов

[@СергейКондратович-ч9д]

По тому что он замеряете именно стартовый ток, т.е. Ток холодной прокрутки , а этот ток всегда выше реального, по тому как заверяется при плюсовых температурах. А реально рассчитан,(на сколько я помню) для минусовых температур а конкретно для -18*С. При минусовых ток будет гораздо меньше.

[@zazzz111111111111]

Особенно понравилось - миллиомы )))) Может все-таки МЕГАомы?

[@АлександрВасин-в8м]

АКБ свинцовые как известно быстро отдают большие токи потребителю (как правило -стартеру ) и это благодаря малому внутреннему сопротивлению. А это и есть милли Омы , а не мега Омы.

[@spajalnikom]

Хороший прибор👍

[@ViktorSochi]

Да, тестер оправдал ожидания

[@AnShyv]

очень сомнительный прибор. лучше доложить десятку баксов и взять универсальный yr1035+. один фиг там кроме напряжения и сопротивления ничего не надо знать. и, кстати, тестерчик что-то подвисает на графике. функция хоть и есть, но должным образом не работает.

[@ViktorSochi]

Не подвисает, если напряжение не меняется, то переходит в ждущий режим

[@AnShyv]

KoSteT, пошёл гуглить в физике параметр "падение напряжения и его фиксацию в момент запуска". вернусь, судя по всему, не скоро.

[@ledrezistor3749]

Пиши себе тексты, а то эти заикания и дерганья достали!!!

[@ДонКорлеоне-ш6у]

На аккуме написано 8 а/час,выставил 100 а/час!Зачем тебе этот прибор?

[@AnShyv]

"дядь Петя, ты дурак ?" ©

[@Victor220459]

Амперчасы - это ёмкость аккумулятора. А ток устанавливаемый на приборе называется "ток холодного запуска" это ток который может выдать батарея при 0 градусов. Зачем тебе такой прибор если ты профан в этом деле.

[@АлександрВасин-в8м]

@@Victor220459 не при 0 градусов . Стандарт ЕN посмотрите , что предусматривает , поэтому подавляющее число владельцев и не правильно используют данный прибор.

[@bodyanone5156]

Цена сего чуда? Ого 30 баксов за сие чудо, ето слишком

[@ViktorSochi]

Цветной дисплей и куча замеров сказываются на цене

[@bodyanone5156]

@@ViktorSochi да дисплей тут дорого стоит, неспорю, но непроверяйте агм батареи как стартерниые, только если они вам не нужны

[@mandarin5546]

Что за херня,какие 100 ампер на таких проводах и сопротивлению, сколько тебе заплатили за рекламу?.Ты же вроде умный мужик был....

[@Serg-978]

Евгений Petrov Это расчетная характеристика, а не измеренная.

[@ledrezistor3749]

Лоховские провода для таких токов

[@ledrezistor3749]

@KoSteT частой? Да и какая тогда частота аккума? Ноль герц? Бред

[@Oleg.1272]

Ты умнее ни чего написать не мог? Почитай каковы принципы данных измерений,алгоритм этих измерений...для них не нужно пропускать большие токи. А вам все кабеля в тощину руки за собой таскать?21век на дворе...Прибором в условиях СТО использую два месяца,уже могу о чем то говорить. Тестер очень даже не плох.

[@АлександрВасин-в8м]

@@ledrezistor3749 вы просто отстали от жизни(особенно в электротехнике)

[@ВалерийБежеский]

Олень