ОБЗОР: KONNWEI KW600 - тестер аккумулятора автомобиля с AliExpress.

[@btn4968]

Полноценно этим нужно проверять акб: 1. Вне авто ТОЛЬКО прогретый акб до хотя бы +15C, на холодном данные некорректны!!! Кто имеет данный прибор, может сам сравнить показания холодного и отогретого, даже с разницей по времени в пол часа будет заметно. 2. На авто проверяют после прогрева двигателя до рабочей t! Иначе будет показывать завышенное напряжение генератора!!! После прогрева двигателя, фарами сбивают "поверхностную" напругу, и так далее как в обзоре. Тогда получите точнее данные по генератору. И ещё желательно включить все нагрузки в авто(фары, подогревы, стопы, в общем всё), увеличить обороты и посмотреть по напряжению справляется генератор с ними или нет. И уж потом из этого делать выводы о состоянии.

[@btn4968]

@@user-de3ee7su3o а причём тут таблица плотности? Если сути не понимаете, так нехер и писать что то!

[@Nitrosochi]

@@btn4968 там момент с электролитом... он расслаивается и плотность его падает а вместе с ним и напряжение, надо взболтать )

[@btn4968]

@@Nitrosochi на машине взболтать? На ходу уже всё и взболталось и переболталось. Даже если АКБ стоял в покое долго, пррсто взболтать и замерить тоже некорректно, так как пластины не успеют пропитаться.

[@SERGEY-IVANOV.]

У Виктора Вектора есть большой обзор тестеров , он 7-8 штук сразу тестировал . По итогу KW-600 лучше всего себя показал

[@VIULA100]

Здравствуйте! Посоветуйте пожалуйста в выборе: 1. Autool bt360 2. Konnwei kw600 3. Konnwei kw650 Какой из них более точный в показаниях, наиболее надёжный? Если можно аргументированно. Заранее спасибо за ответ.

[@akkum]

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* KONNWEI KW600 - ali.pub/4h56mo KONNWEI KW210 - ali.pub/4er2zo Помощь каналу - yasobe.ru/na/akb ОБЗОР: KONNWEI KW210 - kzbin.info/www/bejne/oKTYe3R7qdl3lZo КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzbin.info/www/bejne/nHmVhYKKorN9Y5I СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzbin.info/www/bejne/oIrGiomXd9p2eJo (-18°) EFB и ХОЛОД - как заряжается EFB на морозе?! - kzbin.info/www/bejne/jH68o2miaqyLjpo СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzbin.info/www/bejne/b4rKlGSrnKukfM0 НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzbin.info/www/bejne/jnTUoIpnfZqqmq8 НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzbin.info/www/bejne/sH21ZayKfLWGh9U НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzbin.info/www/bejne/oIDYpYmvg82WnNU 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/n6vUpGxtr79rfZI КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzbin.info/www/bejne/oqPFqoKObKl6r7M Аккумуляторы в Гипермаркетах. Ашан, Лента, Гигант - kzbin.info/www/bejne/r2LPg4eep86SfJo Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzbin.info/www/bejne/baGzg6KYrsR2oJo Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzbin.info/www/bejne/qnTGh6WsrK6JaZo ЗАБУДЬ ПРО ГАРАНТИЮ НА АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ?! - kzbin.info/www/bejne/bJ-uZZyehdqfsK8 ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/aHiUpJeMfb1nf6s ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzbin.info/www/bejne/r6mteXZpi5Korbc НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzbin.info/www/bejne/rXjVkKtjlMlri68 КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzbin.info/www/bejne/aITTqKJmdq6BbaM ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/o6TGhZV8qqiMZ7s СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzbin.info/www/bejne/j4K1YXlvgs2Bd68 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzbin.info/www/bejne/pl6yg4qogtF_r7c КАК ЗАМЕНИТЬ АККУМУЛЯТОР БЕЗ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ?! - kzbin.info/www/bejne/gF61doyAZ7J-lbM

[@sergeygr2754]

Подскажи , в какой коробке оригинал в черной или оранжевой и как проверить оригинальность? А за видеообзор палец вверх. Успехов.

[@andry-dn-ua]

А с каких пор зарядка от генератора 14,7 14,9 стала нормой? Помоему это перезаряд. Ладно как у Вас в морозы, но летом АКБ так долго не протянет.

[@denisandreev8807]

Было бы неплохо сравнить показания с другими своими тестерами. Приобрёл такой же. Есть ощущение, что люто завышает пусковой ток!

[@adeveloper6934]

у меня занижает

[@navigator476]

Огромное спасибо за видео!!! Еду покупать!!! С уважением, Кирилл с Чикагщины!!!

[@alixandraleinik4625]

Здравствуйте Аккумуляторщик! Посмотрел очередной раз ваше видео про KW 600 . Лайк конечно поставил ещё первый раз. Но вот у меня есть к вам такой вопрос и пожелание. Все эти тесты и обзор самого прибора это нормально. Но хотелось бы вот что понять, если вдруг есть неполадки у генератора, что покажет тестер. Для этого нужен авто с неисправностью. Ну то что он напишет заряд норма , высокий или низкий это понятно. а вот если пробит диод например, тогда что? Вот у меня KW 600 это уже второй тестер, получил его недели три назад. Версия 1.2.3 Год стоит 2020, если это кому интересно. А первый мой тестер, купил год назад. это Ancel BA 101, так вот он якобы при пробитом диоде, хотя бы одном пишет Diod e Test (диодный тест). Так гласит инструкция. Такой авто мне пока не попался. Может у вас получится найти такое авто, это важно. А вот в инструкции KW 600 такого нет. Да и ещё здесь на Ютубе кто то писал, что после обновления, KW 600 начал выдавать неточные показания. Я сравнил ВА 101 и KW 600, так вот когда тестил их на авто, вроде показывают одинаково. Но вот второй тест на проворачивание вала ( авто один и тот же) mV 10 (Ancel) и 40 mV(KW600), а mS 2158(Ancel) и 5682(KW600) соответственно. Просадка напряжения 10.33V (Ancel) 10.85(KW600) Ну и при проверке зарядки (третий тест на авто) тоже между тестерами разница. Что скажите? Извините что много написал, но меньше ни как. Замеры делал сам, может разница от время работы двигателя зависит, т.е. в какую секунду или минуту посмотрел. Если в чём то просветите буду благодарен.

[@АлександрС-щ5ц]

@@user-de3ee7su3o человек задал вопрос,ненавижу когда строят из себя умников и грубят людям человек интересуется если он допустим экономист юрист и тому подобное нахер он будет учиться аккумуляторщиком,вы также зададите вопрос по экономике вам ответят иди учись бездарь безграмотный это надо знать со школы ,приятно? если специалист то надо помогать людям ,обычно грубят людям от незнания чего либо это типо как защита от вопросов ,действий и т.д., а если вы специалист то этим гордиться надо и показывать это подсказками, извини за прямоту......

[@__Nomad__]

Добрый день, а можно поподробнее про пульсацию при проверке генератора. В одном из обзоров было сказано, что точного критерия нет - нормой считается от 25 до 75mV. В связи с этим и вопрос - Вы можете как то расширить знания по пульсации, как читать данные, о чем говорят цифры, что норма, а что нет?

[@Leopold-tu8ld]

Пользуюсь Battery Monitor 2 от Quicklynks. В принципе всё тоже самое. Показывает напряжение батареи при стоянке и зарядку от генератора ,тест при зажигании (просадку акб при пуске движка),тест зарядки на холостом ходу и на оборотах, и еще фиксирует поездки.Цепляется на аккумулятор постоянно , соединение по блютус.Приложение устанавливается на смартфон.Для меня он удобнее. Лайк поставил.

[@SERGEY-IVANOV.]

Палец вверх 👍))) я купил за 1833 руб , привёз курьер до ворот дома , Краснодарский край доставка 4 дня . Нормальный аппарат , у меня пять акумов задействованных в работе , мне этот прибор необходим .

[@enduro_lite]

Здравствуйте Какой тестер аккумуляторов для вас на данный момент идеальный?

[@DieselMaxElectric]

Таких нет наверное... Проф приборы, такие как ФЛЮК 521 или японец ХИОКИ, стоят как чугунный мост. До 400.000- 600.000 рублей Посему, все относительно...))

[@КарКарыч-ж9ж]

День добрый! Если необходимо измерить напряжение, мы пользуемся вольтметром (просто вольтметром), если ток - амперметром, если внутреннее сопротивление источника - просто измерителем внутреннего сопротивления (например - RC3563)... Вопрос: для чего/зачем/почему/ с какой целью во многих "специализированных" аккумуляторных тестерах есть режимы для разных типов АКБ (стандартная АКБ, AGM плоская, AGM не плоская... и т.д.)??? Почему нет вольтметров, амперметров, токовых клещей для стандартной АКБ, AGM плоской, AGM не плоской... и т.д.???

[@Fisherman-tb7cs]

Здравствуйте! Подскажите, возможно ли им тестировать аккумуляторы для ИБП? Есть ли в нем настройка для аккума, например 12V7A?

[@MegaNostr]

Добрый день. Не подскажите, как до покупки узнать какая версия прошивки находится в тестере? Может быть упаковки разные, ну или там сам корпус прибора из другого пластика. Задал вопрос (про версию) продавцу - китайцу, он включил дурака типа - "я твоя не понимаю".

[@Andrey_Piryanin]

Давно себе такой хотел, мониторил цены. Взял за 1840 на данный момент, жду посылку )

[@КинДзаДза-э8с]

Здравствуйте. Насколько он точный? С реальными показателями

[@АлександрКурлов-ш4ы]

Здравствуйте. Интересно бы сравнить показания тестеров

[@evgenoliynichenko3911]

Здраствуй спасибо за обзор .Приобрел данный девайс -норм ,но есть маленькая проблема захожу на сайт и немогу найти программу для перекидывания информации и обновления.Подскажи пожалуйста где его искать.Зарание блогадарен.

[@ЕвгенийИванченко-п9ц]

Заходите на сайт, выбираете справа вверху русский язык, после этого появляется не 7 вкладок, а 8, добавляется справа, в неё и заходите.

[@ВладиславВоробьёв-х9з]

Почему разные показания на акб в салоне и на клемма под капотом. При этом жизнь снижена в два раза, емкость тоже. И сопротивление другое. Неужели это от лишних 2.5м провода? Акб стоит под передним сиденьем. Ml 320 w164.

[@СергейДеменев-т6з]

Спасибо за обзор

[@FeniksKorol]

Помню телефоны были китайские и там перевод блютуса был синий зуб агагаа вот этот тестер мне это напомнил.

[@valeriy91]

Здраствуйте, у меня прибор пишет повторная проверка(при каждом замере) что делать?

[@Dimanold]

А на какую камеру этот обзорчик снимали?

[@gennadysafronov1904]

Здравствуйте скажите этот прибор батарею DТМ Дельта 12 вольт 100 ампер AGM тяговый аккумулятор может тестировать или нет.

[@lisica772]

Неплохая вещь. Сравнение нужно

[@SERGEY-IVANOV.]

Сравнение будет интересно , делай.

[@ВикторС-б5м]

это обязательно должно быть в обзоре

[@СлаваМартенс]

Есть офигенная тема Джамп стартеров. На литиевых акб и супер конденсаторах (ионистрах) Никита брось эти зарядники и тэстируй лучше пускозарядные приблуды. Они конечно дороже но это такая жесть.... Если что манетизацией обеспечим. Заранее благодарю. Коллега.

[@ВасилийКопылов-з7х]

Как проверить этим устройством гелевый аккумулятор без пусковых токов (ИПБ)

[@unknooown]

почему тестер писал что нужно заменить АКБ на автомобиле а уже дома при проверке пишет что АКБ исправна? Разве тестер не должен был написать при проверке на авто что необходимо ЗАРЯДИТЬ, а не заменить?

[@rayanraskildin]

Покажи видео про зарядное устройство Кулон-720 и сравни с Вымпел-57 пожалуйста

[@googleYoutibe]

Он китайское рекламит

[@ВячеславШостак-ъ5с]

Сравнение обязательно нужно. Более того, желательно сравнивать каждый аккумулятор и на машине (неудобное подключение и плохой контакт) и без машины (хороший контакт). Сопротивление АКБ это мили-омы - очень маленькая величина, сравнимая как раз с сопротивлением силовых проводов авто, клемм и тд итп. поэтому погрешность от неудачного подключения может быть большой (а учесть это алгоритмами прибора вряд ли возможно, ибо вариантов подключения может быть миллион)

[@serzgregory9124]

Вообще-то там должны быть зажимы Кельвина.

[@MultiVorONoff]

А нагрузочную вилку он заменяет или ее не заменить?

[@АлександрС-щ5ц]

На этот вопрос автор так и не дал ответа,удивительно)

[@DieselMaxElectric]

Лучшая и "бесплатная" НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА - это ваш авто и стартер. Цепляемся к токовыводам АКБ, пускаем авто. Фиксируем провал напряжения на тестере ( вольтметре ). Норма не менее 9,6 В В аккумуляторной, 3 вилки. Но обычно лежат без дела.... Лишь снять поверхностный заряд с АКБ. Тестер аккумуляторов, тот же KONNWEI 600, более практичен и полезен в диагностике. В наличии еще 5 тестеров. Есть с чем сравнить.

[@lex-Joker]

Наконец то теперь появилась возможность проверить, когда подписчик подписался на канал. Так что есть официальное подтверждение что я был подписан до конкурса и меня просто опрокинули не за что с призом. Досих пор надеюсь на совесть и справедливость автора, посмотрим есть ли они у него, после такого подтверждения хватит ли совести. Врятли я договорился с Гугл, чтобы они мою историю действий в аккаунте подмухлевали.

[@ТетянаГулей-ш9б]

Прибор конечно хороший но... не нужный. Просто дорогая игрушка. ПЛОХОЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО МЕНЯТЬ И ТОЧКА. А проверить его элементарно. МЕТОДОМ ЗАМЕНЫ НА ЗАВЕДОМО ИСПРАВНЫЙ. За обзор конечно спасибо. Полезно для общего развития.

[@DieselMaxElectric]

Хороший приборчик. За свои деньги. Да, китаец. Да, не стоит, как проф пром прибор = 100 - 500 тысяч, но работу делает.

[@СергейБлинов-ю9з]

Здравствуйте вопрос не совсем по ролику.Скажите пожалуйста какой АКБ предпочтительнее TAB тли Hankokk Авто Солярис

[@1969Igor]

Который тяжелее из этих при равном количестве А/час.

[@MAVI_500]

Бери Тюменский не ошибёшься

[@denisandreev8807]

@@MAVI_500 не всем интересно раз в три месяца лазить в аккум для доливки воды. Да, да. Даже тюмень премиум са/са, кипит на иномарке и требует долива воды!

[@MAVI_500]

@@denisandreev8807 Странно ставил на две разные машины и на одной 2 года даже не трогал на другой меньше ездил,продал авто

[@АлександрВасин-в8м]

@@MAVI_500 Тюменские стандарт (100А/ч) у меня спокойно работают в среднем 8 лет.Уже давно не беру больше НИКАКИЕ.

[@milchotsankov9429]

Как се тества Deep Cycle Акумулатор с KW600 тестер ?

[@PavelK2008]

Чем он еще отличается, кроме того, что помоднее?)

[@serzgregory9124]

Вещь не плохая, но… вот представьте: продают восстановленный АКБ под видом нового. Поможет ли мне здесь данный аппарат?

[@АлександрВасин-в8м]

По внутреннему сопротивлению легко определить ,новый или нет

[@serzgregory9124]

@@АлександрВасин-в8м Отсюда напрашивается вопрос: купить милиомметр или тестер?

[@АлександрВасин-в8м]

@@serzgregory9124 В повседневной жизни такой тестер не обязателен ( он более узко спецелизирован) Новая прошивка может оказаться ДАЖЕ хуже старой(поэтому не стоит спешить с обновлением).Если есть больше 2единиц техники + родственников и друзей и т.д.,при покупке нового АКБ такой тестер поможет выбрать лучший по характеристикам АКБ.При постоянной работе с АКБ,да нужен однозначно.Мультимельтиметр конечно более функционален,но многими режимами редко кто пользуется.Лучше иметь нагрузочные клещи (обязательно с проверкой по постоянному току).Ведь это практически тот же мультиметр+ измерение переменного и постоянного тока.

[@serzgregory9124]

@@АлександрВасин-в8м Нагрузочные клещи или вилка не помешают. Тестер нужен один раз, но для дорогостоящей покупки: АКБ(2х200Ач) для системы резервного питания дома. Но в тяговых АКБ низкие пусковые токи( форма пластин другая). Как поведёт себя тестер заточенный под автоАКБ?

[@АлександрВасин-в8м]

@@serzgregory9124 Если тяговый АКБ и проводить тестирование таким прибором ,наверно можно (но не уверен)делать какой то коэффициент поправки на данный тип батарей.Это как перевод показателей EN в DIN (1.7)

[@tarasquake]

Прибор с версией прошивкой 1.1.2 не обновляется! Программа пишет что последняя версия прошивки на устройстве! Производитель молчит

[@ВасилийАлександрович-р4ж]

Вместо надписи "заменить", скорее всего подойдёт надпись "зарядить"!:)

[@Oleg.1272]

Пока склоняюсь что ты прав. Не долго им пользуюсь,пока делаю выводы из уведенного. Хотя первые впечатления очень хорошие.

[@alzibit2787]

@@Oleg.1272 Как ни странно, но "заменить" и "зарядить", KW-600 пишет при разном состоянии акб.

[@Oleg.1272]

@@alzibit2787 согласен. А сегодня он приговорил генератор,при этом напряж. зарядки 13.5в лампа на панели не горит. Я с ним согласился,хотя первоначальная проверка мультом не вызвала у меня подозрений.АБ постепенно разряжается,в течении месяца(это выяснилось уже позже,со слов хозяина авто)

[@alzibit2787]

@@Oleg.1272 Пока не советую KW перешивать на последнюю прошивку 1.2.3, так как пока результаты тестирования проваливаются по AGM акб, чуть ли не в 70-100А

[@JohnnyBGoode-fc8gw]

Остаточную емкость аккума он не показывает?

[@DieselMaxElectric]

нет. Есть другие приборы отображающие эту информацию на табло. К примеру - КУЛОН 12 или СКАТ-Т АВТО Но лично для меня КОНВЕЙ 600, более практичен и информативен. КУЛОН 12 стоит = 50 тысяч, в печку его...))

[@юрийшамшин-е8ъ]

Заказал жду. Будет 2 рой тестер у меня.

[@Vasiliy_Achinsk]

И да, полгода юзаю этот девайс. Самое интересное - сравнение его показаний с показаниями дешевого ВТ-100. Интересно то, что на одних АКБ он выдает результат выше, чем ВТ-100, а на других - наоборот меньше. Чудны дела твои - господи!

[@Максим-о7о8н]

проверь различия KW600 и KW650 . Китайцы уверяют что 650 другой проц и алгоритм анализа.

[@juliusvalentinas]

в любом случае mst art a600 Не врёт. там нету столько стандартов. А это просто игрушка на разные стандарты даже сопротивление меняется.

[@Mradolf3216]

Хорошая вещь, купил после того как на....И при покупке нового аккумулятора. За месяц в гараже чисто символически вернул всю цену. Кто говорит игрушка, идите в баню умники. Живите в прошлом веке. Товарищ Аккумуляторщик, а подскажи какое должно быть сопративление при снятии показателей. минимум и максимум?

[@Andrey_Piryanin]

Сам задавался подобным вопросом, в итоге выяснилось что чётких данных нет. Внутреннее сопротивление зависит от того кто делает, из чего, как, по какой технологии. Чаще всего примерно 3.6-4.6 Ома

[@юрийшамшин-е8ъ]

@@Andrey_Piryanin до 5 мо норм

[@fillosoff7764]

Такая же ситуёвина - нае..ли при покупке нового аккумулятора и тоже задумался о тестере. Похоже в магазинах это становиться традицией. Выход один - проверять самому

[@oleglinkoln4609]

Что то сайт не открывается . Закрыли что ли ?

[@1964leonid]

Аккумуляторщик SOS!!! Подскажи пож , аккумулятор Японский 80D26R Shin-Kobe Electric Machinery Co., Ltd. , какой у него пусковой ток и сколько он имеет ампер-часов? При тестировке аккумуляторным тестером , какой выбор стандарта в тестере устанавливать?

[@alixandraleinik4625]

Здравствуйте! Если нет на корпусе данных аккумулятора, ставьте единицы JIS (а не EN) и ищите 80R26 это для японских аккумов. Но мне кажется что при таком замере результаты немного завышены.

[@1964leonid]

@@alixandraleinik4625 , понятно спасибо! Но есть одно "НО" , мой тестр в JIS не проводит замеры , то есть я думаючто нужно бы замер делать EN но по параметрам приближенным к акуме 80D26R , но перевода параметров JIS 80D26R пока не нашел...

[@alixandraleinik4625]

@@1964leonid Значит тестер простенький. Пробуйте найти документы от аккумулятора. Или через поисковик пробуйте забить марку точную, вдруг повезёт.

[@alixandraleinik4625]

@@1964leonid Ещё одна информация. Есть такие аккумуляторы как FB Super Nova 80D26R. Это японский аккумулятор .Но теперь Более свежие аккумуляторы это Фурукава. Так вот у Супер Нова с такой же маркировкой как у вас 68А/ч и пусковой 700А. Но есть как всегда НО. Аккумуляторы этой линейки более мощные и долговечные. Возможно с вашим будут отличия. Но можно хоть примерно прикинуть.

[@1964leonid]

Понятно спасибо. Я пробовал измерять в SAE (так как в JIS не выдает показаний, есть ошибка в программе) , заводил по SAE 490 А, то выдал тестр такие показания - 12,86V ; SAE 354 ; SOH 61% ; RES 9,98(сопротивление) . Не знаю сколько протянут мои акумы еще...

[@УральскЗКО-й2ж]

Где можно купить

[@ВикторЯнов-ь3к]

Пленку снимать нужно. Нихрена не видно.

[@Ivan_Ivanov_sabli]

Здравствуйте у меня "konwei kw600 " что означает надпись ,после заряд изм, soh 84 % не пойму может вы объясните?

[@DieselMaxElectric]

предположу, что напряжение на АКБ менее 12,5 В В этом случае, тестер пишет, что необходимо дозарядить и провести повторный тест. На моём так....

[@СимонБоливар-с7й]

купил тк100. показатели реальные.сейчас коннвей стоит больше 3х. зачем переплачивать когда и за 1700 так же показывает. ну это дело личное. мне хватит и моего.

[@volvol7468]

А тест убитого АКБ где ?

[@SERGEY-IVANOV.]

Я убитый тестил таким тестером , показал , что мертвый .

[@АлексейВасильевич-ч6т]

Сейчас косарь разница, причём что с 600м что с 650м🤷‍♂️, нафиг эти графики и 210го хватит...😁

[@Ivan-pi9br]

Что значит надпись заменить?

[@-Garage39]

Заменить акб или зарядить

[@DieselMaxElectric]

пусть эта надпись вас не смущает. Это ещё не радикальный вердикт для АКБ. Возможна просадка по напряжению. Обычное дело, по причине недозаряда и глубокой сульфатации пластин, АКБ потеря часть остаточной ёмкости. Лишь после проведения работы и профилактики батареи, можно что-то точно сказать. То что аккумулятор НУЖДАЕТСЯ в реанимации - это однозначно.

[@-My_life-]

Осенью заказывал.... Чехла в комплекте не было...

[@1969Igor]

Купил,он хороший,но лежит без дела.Для быта достаточно вольтметра.

[@Oleg.1272]

А что же тебе может ценного вольтметр показать? Ладно еще с нагрузочной вилкой и ареометром. А один вольтметр что???

[@1969Igor]

@@Oleg.1272 На сколько заряжен АКБ.

[@Oleg.1272]

@@1969Igor серьезно? Прям уровень заряженности? Или все таки какое напрядение на нем,при чем без нагрузки?А вские ,,приблуды,, типа нагрузочной вилки,ареометра,измерения под нагрузкой стартера и т.д походу для дебилов типа меня? А для нормальных пацанов и вольтметра хватает.... Сильный ты специалист....добавить нечего

[@1969Igor]

@@Oleg.1272 Вот купил человек АКБ например Са/Са и зачем ему нагрузочная вилка？Воду раз в полгода подлить и следить что бы АКБ не разряжался ниже 10.5 В

[@Oleg.1272]

@@1969Igor как автовладельцу возможно и этого достаточно. Мне как профессиональному автоэлектрику вольтметр ни о чем не говори почти. И кстати этот КW600 не так уж плох. Есть народная мудрость-приборов и инструмента много не бывает. И если даже определенный прибор не зарабатывает денег как таковых,он значительно сокращает время работ,мне уже этого достаточно. И кстати про кальциевые,а тем более АGV аккумуляторы,с твоим подходом то и с вольтметром возле него делать нечего. А измерение заряженности основываясь на показаниях вольтметра это настолько далеко от обьективности,как расстояние от Москвы до Китая.

[@СергейШубин-и1х]

Таким тестером можно проверить 190 аккумулятор (1350) ???

[@DieselMaxElectric]

Да можно. В том числе хорошо работает по АКБ 56, 60, 100, 132, 190, 200 Ач Проверено.

[@sergeydudich9108]

Штука классная но проверять надо только заряженный аккум иначе будет врать

[@mlmzeka]

А как вы определили, что он врёт?

[@mlmzeka]

@KoSteT Странно! В моём экземпляре такого нет...

[@FeniksKorol]

Этот прибор работает от 0 до градусов

[@ВладимирЗолотых-г4б]

Добрый день! У меня тестер показывает что пусковой ток превышает номинал. 710, а показывает 800. Пишет перезаряд батареи. Что это значит? С уважением Владимир.

[@750Ram]

Низнаю какая версия у кого, после обновление версия 1.2.3.

[@asusta2346]

последняя строка в информации о чем ?спасибо заранее…

[@btn4968]

Около недели назад обновлял, стояла 1.1.5, сейчас после обновления 1.2.3.

[@btn4968]

@@asusta2346 серийный номер

[@asusta2346]

@@btn4968 спасибо

[@ВячеславШумахер-ю7х]

1.3.1 пробуй сейчас.

[@MrPletnyov]

кто знает такой тестер, гл для 24 вольтовой сети?

[@obdlife2626]

very nice product

[@FeniksKorol]

Зачем тест дисплея бггггг

[@РжавыйКлюч-с3о]

Насколько нужная вещь, тестер в целом, для личного использования?

[@БараньяНога]

Ты сможешь проверить пусковые токи после зарядки АКБ. Проверить насколько легко заводится - время прокрутки и падение напряжения. Эта информация совместно с другой - фактическая ёмкость, состояние электролита, плотность, напряжение после отстаивания, даст информацию о том можно ли эксплуатировать АКБ или лучше уже заменить. Одно только напряжение и\или плотность - тебе мало о чем расскажет.

[@РжавыйКлюч-с3о]

@@БараньяНога это понятно. Но в принципе они все одинаковые, близнецы-братья из Китая? Верно?

[@БараньяНога]

@@РжавыйКлюч-с3о да плюс минус тоже самое, просто в разной обертке. У меня BT-360

[@РжавыйКлюч-с3о]

@@БараньяНога так вот и я думаю, что +/- однохуйственные. Следующий вариант будет через блютуз или вай-фай и в цене на косарь дороже.

[@БараньяНога]

@@РжавыйКлюч-с3о есть с синим зубом называется Battary monitor 2. Удобен тем что постоянно мониторит батарею и рисует графики. Показывает пусковое напряжение просадку. Но не показывает пусковые токи и внутреннее сопротивление. Короче тестер не заменяет. Но как средство диагностики акб, поиска каких-то аномалий очень даже.

[@ВячеславШумахер-ю7х]

Приветствую,Сергеич обнови свой тестер,доступна прошивка 1.3.1 пробуй не благодари.

[@alexs7578]

Доброго время суток, как установить Btlink? Спасибо

[@btn4968]

Скачать на комп архив, распаковать, запустить установку. В процессе установки обычно просит разрешение на установку драйверов, соответственно разрешаем. Запускаем и пользуемся. Только обычному обывателю бтлинк нужен только для обновления прошивки тестера.

[@Avokadiy2000]

Если на 4х летнем используемом АКБ soh 100%, тестер врёт? Прошил на 1.2.3 , то же самое.

[@Avokadiy2000]

@KoSteT нет, но 4х летний акб не может быть как новый

[@Avokadiy2000]

@KoSteT 4.92

[@Avokadiy2000]

@KoSteT varta blue dynamic

[@ВячеславШумахер-ю7х]

@@Avokadiy2000 4.5 года аккум,сох 87% не чего удивительного,так бывает и это норма.

[@FeniksKorol]

Лучше бы тест на беременность встроили,нааамного лучше было бы,многоразовое бггг

[@mlmzeka]

Плагиат с VictorVector!!! НЕКРАСИВО!!! А тестер Классный. Давно себе такой купил.

[@cadabra8066]

Что? Я оглох 14.8 14.9это нормально? Помойму это перезаряд

[@АлександрЧуприн-с3э]

Нет смысла его брать если модель младше не хуже

[@АлександрЧуприн-с3э]

@KoSteT монохромный экран за глаза в них. У меня подобный есть прибор. А если гламура хочешь то купи себе розовенькие трусики. ;-) у меня монохромный но сохраняет . какой-то там 200 точно не помню. В гараже.

[@АлександрЧуприн-с3э]

@KoSteT буду в гараже посмотрю полное название и тд. А так дело вкуса

[@googleYoutibe]

Как баба которые лимоны выращивает *крабики* .чел не знает, что это крокодилы.

[@evgeniyamosov4812]

Вроде аккамуляторщик а не знаешь почему показания тестера и прибора разнятся...

[@Gaunteros]

почему разнятся?

[@FeniksKorol]

Перевод китайцев убивает

[@bartsimpson2160]

Ну для обычного юзера зачем он нужен за 2к. Треть хорошего нового Аккума стоит))Проще новый аккум через лет 5-8 или когда он там помрет купить. А у спецов наверное оборудование и по серьезней есть.

[@fillosoff7764]

Может быть. Только я вот купил новый и .......дохлый. Правда за 20 лет первый раз нарвался, всё равно обидно пять с лишним косарей кому то подарил. Больше не хочу т.к. дальше будет только хуже. Куплю тестер. Окупиться

[@theksylltr]

О, секта свидетелей покупки нового аккумулятора...

[@сали-ъ3щ]

*А ЧЕГО КОМЕНТЫ ОТКЛЮЧИЛ ЕСЛИ ТЫ ПРАВ?*

[@izolenta2]

Это все игрушки, нормальный прибор стоит около 300 баксов

[@DieselMaxElectric]

понятие "нормальный", слишком субъективно для каждого. Серьёзные проф приборы, тестеры АКБ, типа ХИОКИ 3555 или ФЛЮК 521, стоят 300-450 тысяч.... Для определения АКБ в магазине или контроля жизни аккумулятора, эта копеечная игрушка, вполне годная. Есть 6 тестеров, в работе некоторые более 7 лет. Есть с чем сравнить. Так вот, этот китайчик идёт на относительном уровне, даже с приборами стоимостью в 10 раз выше. КУЛОН 12 ns, BOSCH BAT 115. Считаю его вполне годным. Важнее понять как его использовать...

[@WeST1687]

какой ты нудный

[@keshara13]

брешет люто, не берите

[@Oleg.1272]

На основании чего ты пришел к такому умозаключению?

[@btn4968]

Нормально он работает!

[@ВячеславШумахер-ю7х]

прошивочку 1.3.1.поставь,и брешить не будет.