Testes | Cebolinha e Bomba de Óleo

[@douglaslucas00]

Orágio a edição está cada vez melhor! Ficou show a zueira do Chaves.😂😂😂👍

[@OragioCursosAutomotivos]

Coisas de Daniel Orágio haha Vlwwww :D

[@sebastiaolena2704]

Estou aprendendp

[@sebastiaolena2704]

B0a aula vamos continuar

[@revelinonogueira8196]

Excelente aula! O senhor é um verdadeiro mestre pra ensinar! Só não aprende quem não quer. Parabéns pelo vídeo e sou seu seguidor a algum tempo!

[@moacirreconet4702]

A melhor explicação do sistema da bomba de óleo de pressão e a cebolinha. Infelizmente existe muitos mecânicos que pararam no tempo. Sabem que tem que trocar mas não consegue explicar porque!

[@carroemfamília]

Muito bom, parabéns você explica de um jeito fácil de entender

[@RafaelOliveiraBR]

Excelente vídeo. Pena que só vejo profissionais assim na internet. Nunca encontrei mecânicos com conhecimento técnico, mas apenas com práticas limitadas.

[@fabriciomecanico7018]

É que vc não conhece minha oficina,,admiro o trabalha e a técnica no Nivaldo,cara muito inteligente, humilde e muito técnico, aprendo muito com ele,mas existe oficinas "Técnicas " sim amigo,pena que vc não conhece.Grande abraço .

[@RafaelOliveiraBR]

@@fabriciomecanico7018 pois é, amigo. Queria encontrar com facilidade essas oficinas como a sua. Sei que existem, mas não conheço uma na minha localidade. Às vezes, o mecânico é bom, mas não tem ferramenta. Às vezes, a oficina tem ferramenta, mas o mecânico não é bom. Após 10 anos experimentando situações ruins, estou cansado e aprendendo mecânica por minha conta própria, comprando ferramentas etc. Farei cursos de mecânica também, tudo para fazer sozinho o que muitos açougueiros fizeram de qualquer jeito, causando prejuízos pra mim. Abraço!

[@Lubalay]

@@RafaelOliveiraBR É triste mas é verdade. eu também estou aqui para aprender cansei dos açougueiros.

[@barbeariadonizetesantos1031]

Verdade viu estou enfrentando um problema o meu gol tá piscando a luz de óleo e o mecânico já condenou o eixo do comando sem fazer nenhum teste só colocou na pista e andou uns 10km não fez esse teste do vídeo !!! Agora fico na dúvida oque fazer

[@leonardocosta7748]

Show de aula Gostei muito da explicação do funcionamento dos sensores, Parabéns pra toda equipe!!

[@crvpergher]

Que baita vídeo. Tenho um veleiro e estou refazendo o painel de instrumentos e, cinco anos depois, esse vídeo é atual e me ajudou imensamente para entender como dispor o relógio e os leds. Obrigado!

[@sergiohenriquehenrique6912]

Boa noite Mestre , O Senhor tirou a minha dúvida aula maravilhosa nota 10 meus parabéns !

[@dhiegomurer7311]

que Deus continue abençoando sua vida com sabedoria!! obrigado por compartilhar!!!

[@MrMantenedor]

Professor boa noite, excelente trabalho ! Acho que cometi um erro , e ao assistir a sua vídeo aula, pude entender melhor o problema. Executei a manutenção na substituição da junta de papel da bomba de óleo do Vectra e juntas do Pré e do cárter, + bomba de água e tensionador e correia dentada. Usei ferramenta de ponto e segui a literatura de manutenção. Porém na troca do óleo do motor eu coloquei o Motul 15w50 + Bardahl B12 Plus Promax Aditivo Óleo Motor 500ml pois já vinha fazendo isto a 3 trocas de óleo e não tinha problemas com a lâmpada. O problema é que desta vez a luz de óleo no painel de instrumento permanece acessa ! Amanhã eu devo fazer o teste de pressão de óleo e testar a cebolinha , caso eu tenha resultado positivo para o interruptor e resultado negativo para a pressão de óleo devo estar voltando a usar o 20w50 , e mesmo assim se não conseguir pressão ou apagar a lâmpada no painel , eu devo avaliar a bomba de óleo e folgas no motor ! Pode me dizer se meu raciocínio está correto?

[@w-rangler4400]

Parabéns, você tem um dom prá explicar como muitos não tem. Isso faz a diferença em pessoas que tem um raciocínio mais lento como eu.

[@joseluiz3338]

Parabéns. Muito, muito bom. Muito, muito esclarecedor. Nunca assisti um vídeo tão esclarecedor e explicativo. Parabéns

[@andersongustavotiengo720]

Parabéns, poucas pessoas tem o dom de ser um mestre em ensinar, super profissional !

[@mateusmorais8623]

Mano, tu explica muito bem, muitos detalhes que podem ajudar de mais.

[@patrikemmannuel476]

Você conhece muito e ensina super bem. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos e parabéns.

[@ivansantos9478]

Uma verdadeira aula de mecânica, vídeos tops demais.

[@geraldofavoreto8832]

Excelente explicação, muito clara e trasparente e importantíssima para o conhecimento geral. Parabéns!

[@salomaodobrega1770]

vc está de parabéns, excelente aula melhor do que as aulas presenciais

[@andersonaguiar4290]

Isso sim vale apena uma cortida cara explica leva a sério não tem brincadeira parabéns..

[@rodrigomogica3085]

Sem palavras top top parabéns pela dedicação de compartilhar informações preciosas 👏🏿👏🏿👏🏿 Deus te abençoe grandemente com a mente brilhante👊🏿👊🏿

[@eurivaldoborgesdeassis515]

Parabéns Boa explicação com tranquilidade aprendi , alguns teste que eu não tinha conhecimento !

[@deepwebcultura049]

Melhor vídeos 100% explicativo que este...ainda preciso encontrar! Virei especialista rsss. +1 inscrito! Nós intusiastas precisamos de conteúdo assim. Grato!

[@eltondsantos6654]

Bem aventurado é aquele que compartilha o conhecimento. Faz um vídeo explicando como funciona o interruptor tripolar,vc só mostrou bipolar

[@RenildoRenildo]

Parabéns professor Oragio como tantos outro vídeos já me ajudou muito obrigado que Deus continue abençoando obrigado

[@gersiopires7374]

Olá Orágio! Muito obrigado pela aula principalmente pelo interruptor de óleo, e pela bomba e condições da mesma, aprendi um pouco mais !

[@Tinho-wellington]

Esse cara realmente é muito bom!! Parabéns!!!

[@joseagnaldo8644]

Oragio seus vídeos e top sua humildade e conhecimento técnico se soma a sua pessoa que não faz descaso em trabalhar com veículos mais velhos como tem bam bam que ficou milionário e faz pouco caso em não reparar veículos mais rodados esquecendo do sentimento que o dono tem com o veículo mesmo podendo pagar pelos serviços

[@ahoradoluvinha]

Professor eh ele...top demais..sabe td e explica mto bem...sucesso pra vc Nivaldo

[@marcelobritodasilva8121]

Professor que aula maravilhosa essa sobre bomba de óleo

[@fabinhocarioca27]

Muito bom show de bola vc e simplesmente incrivel vc da toda a explicaçao tecnica so esqueceu qual a precao de trabalho na lenta e na alta + adorei!!!

[@NamedID]

Cara você é muito bom

[@tiagoaguiar3490]

Para mim , o melhor do KZbin!! Parabéns!

[@ailtonyanque1]

Me foi super útil e valeu pela sequencia de desaperto do bloco do motor.

[@130966ify]

33.07 foi fundamental pois esta era minha duvida..muito bom seu video ganhou um incrito

[@candiru68]

Muito boa e esclarecedora sua aula . Parabéns, muito agradecido

[@Felaugmar]

Esse é o cara.... muito bom Oragio... obrigado por existir esse canal fabuloso...

[@Fireballspc]

Fala Orágio ... Ótimo o vídeo e as explicações / testes realizados, mostrando o funcionamento dos componentes do circuito de lubrificação. Valeu ! ! !

[@ciromarques6899]

Muito bom assistir suas explicações. Eu Gostaria que se for possível você colocar o desenho de ligação desse sensor de 2 pinos. O meu tem G e W/k.

[@brenocardenas9845]

Ótimo vídeo, gostei bastante da explicação e dos exemplos usados. Parabéns pelo iniciativa! Alto padrão

[@henriqueantonio5336]

Parabéns pelo canal. Explicação muito legal.

[@raminho9194]

Obrigado Orágio, muito bem explicado...

[@guizim6914]

Parabéns e obrigado pela aula de grande qualidade!!!!!

[@franciscovital3236]

muito bom dia. excelente explicação, com ela consegui religar o relógio da pressão do óleo duma Blazer.. VALEU,. Obrigado, ta se puderes me diz como funciona a cebolinha ou sensor de três pinos da GM. Desde já mui agradecido. Será muito útil pra mim.

[@otavioamaro1087]

o seu canal e muito bom.é um canal de puro aprendizado. Parabéns continue assim.

[@leandroseverodossantos]

Parabéns muito boa as explicações

[@roniltonbarbosa7849]

vc é um super professor parabéns

[@joaocamargo64]

Show a explicação parabéns

[@rafaelaugusto9587]

É e foi o vídeo mais bem replicado que assisti obrigado

[@joseagnaldo3471]

Oragio suas dicas sao tecnicas e de grande valia

[@rodrigobenini1021]

esse cara ensina bem demais esse é o meu mestre da mecanica

[@robert5739]

Muito bom Oragio. Parabens pelas aulas.

[@edgarmachado5558]

cara parabéns canal cada dia melhor, queria muito ter tanto conhecimento como você tem, meu sonho é ser mecânico, mas é difícil. Mas parabéns pelo trabalho

[@valmirmartins6233]

muito otimas as esplicações gostei

[@seutecnicoagora2465]

Que aula maravilhosa meu saudoso amigo obrigado por compartilhar se conhecimento

[@romisouza6117]

Mestre Oragio , esse é monstro meu mestre , parabéns professor Tmj , sucesso

[@caneladealuminio]

Muito bom suas aulas, parabéns 👏👏👏👏

[@raimundononatolimalima8876]

Falou tudo e esta certo, muitas das vezes substitui o sensor cebolão pode dar este problema , ele vem marcando que arma com 85 º e desarma com 75 º , mas nem todos são exatos , e muitas das vezes o balconista lhe vende um sensor (cebolão) que arma com 105 º e desarma com 95 , este cebolão mesmo que for indicado pelo o fabricante do carro eu não uso, eu uso o primeiro acima , principalmente que eu moro em região mais quente ,norte de minas ,Paraopeba , resumindo : o que acontece !!!!!!um cebolão , armando com mais de 100 graus , força muito o motor , que irá trabalhar super aquecido, provocando a afinação do óleo, e alterará a viscosidade do óleo , pelo o calor do motor em excesso, consequente esta afinação do óleo , faz com que a bomba caia a pressão , fazendo piscar ou acender a luz do óleo , em marcha lenta, por tanto muita atenção em substituir o sensor cebolão , fique atento , e depois de colocado mande medir a temperatura do motor , em oficina que tenha a pistola a lazer, e veja se bate com o manômetro no painel , falou bicho ,lição adquirida na Escola da Vida ,lá não se tira diploma , lá todos são professores todos são alunos ensinamos o que já aprendemos, e aprendemos o que ainda não sabemos !!!!!e vamos morrer um dia sem saber nada !!!!!!um abraço a todos !!!!!!

[@andersonfernandesdeoliveir679]

Mais uma aula incrível! Excelente!

[@joaocicero4812]

Muito bom seu raciocínio.parabéns cara

[@lpdebarros]

Parabéns, muito bem explicado!!!!!!!"

[@cicerosilvasilva3621]

Muito bom seus vídeos Parabéns mestre

[@Siquemar1]

Valeu ! Excelente informação. Parabéns pelo profissionalismo.Abraços

[@wagnersilva6698]

Parabéns pela explicação sucesso amigo👊👊👊

[@JAMESBOND-ee1ym]

Volto a falar, é o conteúdo mais top do KZbin. Sabe muito.

[@joaodalletese3166]

Ótima explicação como sempre. Esse cara é um gênio mesmo 👏👏👏🙏🙏

[@LuizFelipe-dj5xh]

E aí professor Oragio faz um vídeo sobre fumaça saindo do respiro do comando de válvulas pelo respiro

[@paulodias5714]

olá professor valeu a dica como sempre vc enriquece nosso conhecimento....

[@richardm7074]

Uma dica melhor que a outra, muito bom professor! !!

[@ronaldomeneguesso182]

Parabéns professor muito bem explicado. Continue assim .Obrigado

[@olhonooleo]

grande aula!!! conheci seu canal através do nosso amigo em comum Fred (Mecânica Descomplicada), super dicas, excelente o conteúdo do canal, parabéns!!!!

[@OragioCursosAutomotivos]

Brigadão, Olho no óleo... seu canal também é excelente! Um forte abração! :)

[@leoparaty6766]

Sou seu fã meu querido. Parabéns!!!

[@arturbrunoro5815]

otimo , mas como saber se a resistencia variavel do sensor duplo nao tem falhas em certa pressao ocasionando erros na leitura. muito bom o seu geito de ensinar ate os leigos conseguem começar a entender

[@jonaslouzada8589]

Baita aula, meus parabéns. Ganhou um seguidor, grande abraço

[@MayrASPrado]

Professor parabéns otimo video. E os interruptores que apagam com a pressão. Estou com carro que não consigo resolver se puder ajudar agradeço

[@marcelosantos911]

Ótimo vídeo. Parabéns.

[@dedadede7646]

Gosto muito das suas explicações!!!!

[@denildomarques1297]

goiste professor muinto bom eh estava tentando adaptar no trator

[@pixilingagames4658]

video muito bem explicativo gostei demais e aprendi meu carro esta com essa luz piscando auanto motor quente, em baixa rotação e vou verificar a pressao de oleo no motor...

[@michaellavagemdesofasadomi3025]

Resolveu?

[@alessandrobastos5713]

Bom canal valel Nesse esquema tem o lado positivo quando ligar a ignição ei outro negativo, minha dúvida e o conector do sensor desencaixado pode ficar positivo quando a ignição estiver ligada

[@wmshold212528]

Parabéns, pelo ótimo vídeo, e iniciativa de compartilhar seus conhecimentos, maravilhoso 👍👍👍👍👏👏

[@rogeriomineiro5548]

Mt bom seu vídeo!! Obrigado por dividir seu conhecimento.

[@evaldosilva9508]

parabéns professor, ótima aula.

[@georgeromerotadeucarvalhon849]

Gostei muito da explicação! Orágio, estou iniciando no ramo de manutenção de GMG e não conheço nada de motores a Diesel, onde na dua maioria é MWM e Cummins. Preciso de materiais para estudo destes tipos de motores, para conhecer suas partes e como realizar suas manutenções.

[@rivaldoguinchomb608platafo9]

Parabéns 👏👏 esclareu bem minhas dúvidas

[@fernandodellanhol8100]

Super profissional mesmo adorei o vídeo me ajudou muito valeu

[@socrieipracomentar6957]

Muito bom! Obrigado por compartilhar seu conhecimento.

[@ernanebezerra7762]

Bom dia, Nivaldo gostei muito das suas explicações neste video, poderia dar uma dica tenho um Pt cruiser 2.4 16v 2008 e tiver que trocar a junta do cabeçote que queimou, tempo depois a cebolinha do óleo vazou pelo terminal, coloquei outra e vazou também pelo terminal sabe dizer se a pressão do óleo estiver alta pode ser o motivo? já troquei duas cebolinhas novas e vazou ou a cebolinha não é a correta dependendo da pressão?

[@wagnerfestino5351]

Excelente professor...Parabéns Oragio.

[@GilbertoMartinez55]

Olá Querido e Amado Orágio, Você é um CraCk, Parabéns.

[@luizamadeu7046]

essa informação é ouro.

[@petmarcio5281]

Chegou na hora certa esse vídeo, vlw mais uma vez Orágio

[@marciodsantos2010]

Obrigado mestre. Show de qualidade...

[@carlosvengas5800]

que bueno realmente el aprendisaje de entender el sistema de aceite circulando en el motor;;;parabens..

[@Weverson0283]

Olá tenho uma corsa wind 96 4 bicos,qual seria o oleo ideal amigo, exelente video amigo

[@Welpytrance]

Muito bom o vídeo e muito esclarecedor...Parabéns

[@antoniojosebastos4255]

Ótimas dicas Amigão ! Valeu Deus abençoe !!!...

[@cristianocamargos6041]

Otima aula, grande abraço

[@frankdaschagasdecarvalho2328]

Parabéns Orago muito bom

[@goncalogeraldodasilva3926]

Boa noite professor Orágio, testando a cebolinha com o cabo do multímetro na rosca da cebolinha e o outro cabo do multimetro no centro da cebolinha onde sai o fio pra lampada é pra dar continuidade ou não? Muito obrgado desde já.

[@pedrocanaldogodinha725]

Muito bom obrigado pelas dicas