Тестим реальный пробег электроскутера Explorer

Тестим реальный пробег электроскутера Explorer - Zver 3600

Рет қаралды 10,855

Виталий Носов

Күн бұрын

Пікірлер: 152

@VitalyNosov 5 ай бұрын

телеграмм: t.me/VitalyNosov

@РЫБАЛКАСАНДРЕЕМ-ч5м 4 ай бұрын

Подскажи, по тротуару среди пешеходов, на нём можно передвигаться на первой скорости,например? Или он предназначен только по дороге.

@андрейельцов-ь1и 4 ай бұрын

Классно прокатил Ты меня по Перми! 40 км это уже хватит для вела и такого дырчика, у меня 1квт, прямой привод, чисто на газу разгонял 57 км,на тел. показал 51, но после 40 СТРАШНОВАТО становится, колесо вдруг об каменьнь проколешь и ФСЁ, УДАЧИ ТЕБЕ!

@Nero-tvs Ай бұрын

Классный контент. Удачи автору.

@КонстантинСидоров-ы3й 4 ай бұрын

Колоночку с крутым музоном и воще как баи́кер на электрочëпере.

@SADEL_T 4 ай бұрын

Классно прокатились. Ждем еще !

@ExclUsive_Rmx 5 ай бұрын

В ТГ уже писал, напишу и здесь... Я в день проезжаю в среднем 50 - 60 км (работа, ставок...) и везде по шоссе... _(В/У с собой, повороты/стопы имеются)_ Не знаю, чтоб я делал, если не круиз... Он у меня включается автоматически, если едешь с одной скоростью несколько секунд, кому то неудобно, а мне удобно... Чтоб его сбросить, просто достаточно ручку тормоза тронуть слегка, к этому быстро привыкаешь и это не напрягает... Зато какой кайф ехать по затяжной трассе с круизом... Обычно я разгоняю вел до 40 - 43 км/ч (если не спешу), врубается круиз и на расслабоне я могу расслабиться, вел сам "принимает решения" по трассе.. Например... по ровному он потребляет прибл. 15А, под слабую горку поднимает ток до 20 - 23 Ампер, а под крутую горку поднимает до максимума (28А) С горки же ампераж падает до 2А без ветра и до 7 - 9 Ампер против ветра... Вобщем, контроллер придерживается заданной скорости и сам регулирует нагрузку, я при этом могу пальцами правой руки в носу ковырять сколько влезет... Естественно, если я спешу, то выжимаю газ-в-пол, на дисплее высвечивает максимальную нагрузку 28 - 30А и и вел на круизе летит 50 - 60 км/ч и ни о какой экономии акб и речи быть не может) Вообще, круиз на дальняк это просто песня) 🎶😎 П. С. Для неподписчиков мои тех данные: AKEZ KingKong 48V 41Ah, 28A, 1500W (редуктор) _(Запас хода до полной разрядки АКБ 120 км)_

@ANCEFY 5 ай бұрын

120км пробега это на скорости 40кмч?

@ExclUsive_Rmx 5 ай бұрын

@@ANCEFY Да, по ровной трассе со скоростью 40 км/ч (прибл 15А заливается в мотор) На самом деле идеально ровных трасс нет, где-то 10 - 12А, где-то 18А, вот в среднем и написал 15Ампер.. 🤷‍♂️

@ExclUsive_Rmx 5 ай бұрын

@@ANCEFY Запас хода меряется всегда по ровному со средней скоростью. На бензиновых авто так же... На 5-й скорости 90 км/ч по ровной трассе... 🚗💨

@kaperotiv5930 4 ай бұрын

на самом деле лучше купить мопед по типу альфа-дельта" всяких много ,очень сторого и очень дёшево и не ипать моззгг..

@ExclUsive_Rmx 4 ай бұрын

@@kaperotiv5930 Даже если бы я смог затащить (каждый день!) Дельту на второй этаж, то куда девать вонь бензина и орущую жену?

@sirtumasyan 5 ай бұрын

Кайфовый электроскутер😮

@SE-qv8ht 4 ай бұрын

Лайк плюс комент для продвижения канала.

@TheKamenskii 4 ай бұрын

Есть деревни не только с автолавками, но и с "автономным" электроснабжением. Стоит генераторная и работает на весь поселок, т.к. видимо сети проводить дороговато, проще солярку возить...

@tatianamaslikova 4 ай бұрын

Я всегда беру второй аккумулятор в дорогу.

@TheKamenskii 4 ай бұрын

@@tatianamaslikova в идеале ещё и портативный генератор возить🤔😉

@DyLLIHuJIa 4 ай бұрын

6:36 +30° вот эти редкие 2 недели )))

@Gianluca-Vacchi 5 ай бұрын

Вот это правильно! Чтобы замерить реальный пробег скутера на одном заряде надо нагрузить на него побольше аккумуляторов. И ещё взять в дорогу несколько пакетов еды и две пятилитровых бутылки воды.

@user-vapet 5 ай бұрын

Вот именно. Пробег-то замеряется реальный, а не максимальный из возможных. А в реальности транспорт может и грузы возить.

@Gianluca-Vacchi 5 ай бұрын

@@user-vapet 🤦🏻‍♂️🤦🏻🤦🏻‍♀️

@Denis134russia 4 ай бұрын

Купил ikingi x7 pro (2 местный) вес эл.скутера в стоке 70 кг 3000 ватт заднее колесо(шоссейные покрышки) но JUBANG батарея 20А\часов 60 v стоит на 1200ватт по ровной местности 45-50 км в час в горку 35-40 км в час в сильную горку 20-26км в час грузоподъёмность 250 кг.Из минусов люфт руля даже если силой закрутили руль но проблему можно решить обмотав изолентой или резиной внутреннюю часть.Широкие колёса 225х55х8 плюс можно ими проехать по песку но управление по асфальту если есть на краю дороги вдавление углубления то попав в эту колею скутер тянет либо в право либо влево на 2.0 атмосферном давлении , продавец рекомендовал надувать до 4 атмосфер чтоб покрышка бескамерная не пробуксовывала между колесом диска и шиной.Вот другой минус экран в солнечную погоду не видно показания но и эту проблему можно решить купив козырек на зеркало автомобиля от дождя наклеив их.Оценка управляемости 4 из 10 так плохо он заходит в повороты что иной раз нужно тормозить до 5 км в час чтоб он повернул такое ощющение что центр тяжести находится не снизу а сверху.Покупал за 80990 рублей.

@NikolayD60 4 ай бұрын

Хорошо прокатился. Результат предсказуемый. А вот на маленькой батке не стоило так жарить. Нагрев ячеек очень опасен.

@gav33ru 4 ай бұрын

В этой модели меня напрягает не цена а WS, зная репутацию этой компании с её «накруткой стоимости» А так, модель интересная, первый раз вижу мультивольтовость в питании

@Сергей-ж4ф5н 4 ай бұрын

Виталий. А вы не пробовали подзаряджаться, как один из вариантов, от электрозаправки для электромобилей, если конечно они у вас в населённых пунктах есть. Правда для этого нужно на Алике заказать переходник Type 2 на евророзетку, скачать приложение местного оператора и небольшой баланс денег на счету.

@romannikolaewich4655 5 ай бұрын

Нужно держаться края разделительной полосы с лева не заезжая на полосу общественного транспорта. В данной ситуации. При наличии обочины придерживаются её.

@ЕвгенийЧебышев-ц1б 5 ай бұрын

" Кто придумал круиз контроль в машине? Официально разработчиком считается Ральф Титор - слепой инженер, родившийся в 1890 году в Соединенных Штатах. Он оформил патент на изобретение в 1945 году. Саму систему придумали задолго до этого - в 1788 году Дж. Уатт из Шотландии и М. Болтон из Великобритании. Они создали центробежный регулятор парового двигателя. "

@АнтонПовар 4 ай бұрын

центробежно-эксцентриковый клапан служит в паровом двигателе не для круиз-контроля :):):)

@ЕвгенийЧебышев-ц1б 4 ай бұрын

@@АнтонПовар @ Центробежный регулятор состоит из : -вала регулятора со шкивом или зубчатым колесом -двух грузиков, подвешенных на рычагах -двух тяг, соединяющих рычаги с муфтой -скользящей по валу муфты коромысла, одним концом закреплённого в выемке муфты, а другим соединённого с тягой исполнительного механизма ( например, регулятора подачи топлива ).

@QW-vy8ze 4 ай бұрын

Виталий по поводу синей изоленты ,крепящей зеркало бокового вида- уж очень убого .мягко сказано ) В магазинах есть хомутики,и пластиковые и металлические,думаю это будет более эстетично ,да и для де-монтажа более удобнее. В мире все должно быть прекрасным ))

@VitalyNosov 4 ай бұрын

Это я специально наклеил чтоб всех бомбило))

@gav33ru 4 ай бұрын

У нас не Пермь, редкая модель от ws пройдёт краш-тест

@JhonRemboUA 2 ай бұрын

Пермский суддя Дред😃😃

@voidex136 5 ай бұрын

Может тебе стоит ездить в мото экипировке с такими скоростями? Скользить по асфальту голой кожей не приятно.

@smislov74 4 ай бұрын

Здравствуйте, по поводу поворотов, можно сигнализировать поворот рукой , велосипедисты так и делают или когда отсутствуют поворотники, это вполне нормально и понятно другим участникам дорожного движения 😊

@TaskentForever81 5 ай бұрын

Открываем вело сезон покатушек👍

@tatianamaslikova 4 ай бұрын

Открывать надо как только сошёл снег и со своим самокатом а не с рекламным но деньги любят все.

@MilkyWay123-CP9 2 ай бұрын

Виталий, а сколько ампер/часов ваша батарея от 2ВД. У меня новенький CP 9 на 30 амперной 60 вольтовой и 30 км не проезжает, с моим то весом в 70 кг.

@VitalyNosov Ай бұрын

у 2ВД штатная батарея 20ач. На 30км её точно хватает.

@ДмитрийКузнецовД 5 ай бұрын

Нравятся такие покатушки

@tatianamaslikova 4 ай бұрын

Смотреть или самому кататься?

@stol_monitor 4 ай бұрын

ПЕРЧАТКИ 5.11 рулят )))

@МихаКорольков-ю2н 4 ай бұрын

Виталий подскажи хочу добавить аккумулятор с большем а\ч чем родной аккумулятор и вкл по очереди их не повредит это контролеру или мотору

@VitalyNosov 4 ай бұрын

контроллеру без разницы на ёмкость акб

@pkbdkt 3 ай бұрын

Как сейчась монетизация канала

@КолхозимениЮтуб 5 ай бұрын

Витая, у меня контроллер на 21 ампер. Заводом выставлено 12 ампер. Я так понимаю, если установлю 20 ампер, значит больше будет вливать в колесо контролер и тяга повысится но и расход батареи тоже?

@TheKamenskii 4 ай бұрын

@@КолхозимениЮтуб и нагрев тоже

@maxdrums3165 5 ай бұрын

Виталий, привет! Да ты какой-то эндорсер от WS!

@VitalyNosov 4 ай бұрын

О! новое слово)

@maxdrums3165 4 ай бұрын

@@VitalyNosov как бы представитель - пользователь)

@ташоле1969орекня 4 ай бұрын

Виталий здравствуйте! В силу своего здоровья приобрел скутер б/у , но он в пути ко мне! У него сломана ручка газа . Я посмотрел и решил поставить курок!? Это совместимо, можно реализовать? Спасибо!

@VitalyNosov 4 ай бұрын

Привет! Принцип работы абсолютно одинаковый. Так что можно.

@VELO-TIR 4 ай бұрын

О, этот доставщик случайно не Николай Наумов 🤣

@Zordak_55RUS 5 ай бұрын

Я с Омска, у нас только фэт колеса актуальны.

@ИгорьГорин-я2у 5 ай бұрын

У нас в Москве тоже у нормальных людей

@funnyclips7334 4 ай бұрын

Конструкция этого скутера дает возможность поставить бензиновый минигенератор на 800 вт/ч, тогда и возить с собой куча батарей ни к чему (там расход от 3 до 5 литров на 10 часов). По моему: Автор зациклился на батарейках, хотя гибрид получился бы горазда интересней - 10 часов езды без остановок.

@user-strong_tea 4 ай бұрын

Всем здравствуйте. Такой вопрос, какую смазку использовать для редуктора в мотор колесе?

@wandertripelectro Ай бұрын

Abro Смазка Литиевая (Серебристая банка с синим текстом)

@user-strong_tea Ай бұрын

@@wandertripelectro спасибо!

@AmazinG_Foto 5 ай бұрын

Цена лютая 150 тысяч 😅 , колхозник не чем не хуже, если что сломаеться сложно у них заказать может и не быть . Они офицалы и если что случиться то ппс

@ИгорьБатуревич-и3п 5 ай бұрын

Здравствуйте скажите есть обзор на мини вайт сиберия про 2500ват 60 вольт 21 ампер

@VitalyNosov 4 ай бұрын

Вот такой у меня был, посмотрите: kzbin.info/aero/PLCivRvV-WlltZ8F0_wTKhvpjsD3GlxAuT

@Gornilo_Dan 5 ай бұрын

Поглядел на цены вайт сайберии и понял, что это чисто плагиат от наших, который собирают там же, где куго и найнботы, но цена на эту дичь ещё и выше, чем куго с найнботами...

@user-vapet 5 ай бұрын

_>там же, где куго и найнботы_ В той же стране? Не могут на одном заводе одновременно собираться куго и найнботы :)

@elijah4438 4 ай бұрын

@@user-vapet да обычные диллеры эти вайт сибирь. Сами кроме заказа типовых заводских самокатов и велосипедов не делают. Везут, делают рекламу и продают. Больше никакой работы они не проделывают. Беспонтовая компания, не понятно почемуц Виталий им продался., Наверное деньги нужны

@user-vapet 4 ай бұрын

@@elijah4438 _>да обычные диллеры_ Да это-то понятно. Я к тому, что куго -- это куго, а найнботы -- они обычно повыше качеством. _>Беспонтовая компания_ А что, есть другие? _>Наверное деньги нужны_ Добро пожаловать в реальный мир :)

@TheKamenskii 4 ай бұрын

@@user-vapet да ещё как могут, завод работает сразу на пачку диллеров, ну и может ещё свое что-то продает.

@user-vapet 4 ай бұрын

@@TheKamenskii Ты ещё скажи, что Кайен и УАЗ на одном заводе собирают ;) Я же не говорю, что найнботы, сяоми и ещё кто-то собираются в разных местах, но куга -- это куга, она точно делается где-то в другом месте.

@KVAZI_mode 5 ай бұрын

Виталий что лучше зверь или ситикоко

@VitalyNosov 4 ай бұрын

Это смотря для каких целей. Совершенно разная техника.

@visghost 5 ай бұрын

на yandex mart GoPro HERO12 стоит сейчас 30370к

@voidex136 5 ай бұрын

30миллионов, дороговато

@СергейПолозюк-е8б 5 ай бұрын

Поворот можно показать руками.

@олегпанфилов-т8й 5 ай бұрын

Брызговики можно было чёрным заделать

@rubenhayastan4854 5 ай бұрын

Это не "Зверь" ,это бешеннная табуретка .

@VitalyNosov 4 ай бұрын

Это точно!

@user-vapet 5 ай бұрын

1:12:35 а если бы был сильный разбаланс ячеек, то она села бы раньше, а при попытке выдоить остатки самые разряженные ячейки получили бы "заряд" обратной полярностью. И да: буквально вчера был ролик на тему "выдоить аккум досуха", по результатам которого выяснилось, что после разряда до утверждённого производителем предела аккум 18650 смог отдать ещё примерно 3% ёмкости, причём напряжение-то упало до 0.05 вольт, то есть толку с большей части этой ёмкости всё равно не было.

@КонстантинСидоров-ы3й 4 ай бұрын

Говорят вроде по новым правилам на таких мини скутерах на автомагистрали вроде нельзя.

@VitalyNosov 4 ай бұрын

По автомагистрали на любых мопедах вообще всегда было нельзя.

@Luckystarr-g7n 5 ай бұрын

Сколько Ёмкость родной батареи?Сколько ампер????

@antistopham777 4 ай бұрын

на 15км, остальное докупай за 40 тыр

@VitalyNosov 4 ай бұрын

Штатная батарея = 21ач. это 1100вт/часов

@Luckystarr-g7n 4 ай бұрын

@@VitalyNosov 1100вольт.норм.У меня 20ампер 950вольт.На 45км еле хватает включая подьёмы и спуски

@АлиБабаевич-и7ъ 4 ай бұрын

@@Luckystarr-g7nВатты и вольты это совершенно разные вещи. Вольты напряжение , а ватты мощность.

@МаксимГуляев-м5ч 5 ай бұрын

Виталий, что будет если поставить аккумулятор 60в на 48в? Велик поедит, ничего не сгорит?

@КолхозимениЮтуб 5 ай бұрын

Интересный вопрос, потому, что у него в настройках есть возможность выставить какую батарею поставил, 36, 48, 52 и выше.

@МаксимГуляев-м5ч 5 ай бұрын

@@КолхозимениЮтуб а контроллер не накроется?

@pekpyt6017 5 ай бұрын

Да, есть вероятность, что накроются транзисторы контроллера. Нужно точно знать, какие там стоят и на сколько вольт они рассчитаны.

@VitalyNosov 4 ай бұрын

Так я же ставил! И показывал это. Всё работает.

@МаксимГуляев-м5ч 4 ай бұрын

@@VitalyNosov в этом видео или другом. Т.е. если я поставлю 60В аккумулятор на 48В, то ничего не будет? Т.е. контроллер своего рода как придохранитель, больше 48в снимать не будет?

@Agata24 3 ай бұрын

а на 1 батарейке можно кататься -3 года

@AmazinG_Foto 5 ай бұрын

Вопрос а электро тормаз и рекупирация на ручку газа запитана или на ручку тормаза?

@VitalyNosov 4 ай бұрын

На ручку тормоза конечно.

@AmazinG_Foto 4 ай бұрын

@@VitalyNosov как понял когда тормаз нажимаете и рекупирация и электронный тормаз )? Одновремено я думал это разные вещи ) думал левый тормаз это электрой а правый как рекупирация)

@fame45rus 5 ай бұрын

Виталя привет. Спасибо за видео. Скажи как инженер. У меня ситикоко 2вд. Как бы увеличичить рекупирацию? Есть идеи?🙂

@VitalyNosov 4 ай бұрын

Нужно в настройках контроллера увеличить, но туда у нас доступа нет. Поэтому- только заменой контроллера на открыто програмируемый. Я вот этим сейчас и занимаюсь.

@KVAZI_mode 5 ай бұрын

Я на halten cross v2 проезжал 75

@MilkyWay123-CP9 2 ай бұрын

Я из дорогущей экипировки вытянул всю защиту, оставил только на коленях. Иначе выглядишь как какой-нибудь омоновец - уродливо и неприятно.

@visghost 5 ай бұрын

трамваи в перми, как в москве, только цвета разные

@BOBA-H 5 ай бұрын

Главное, что в них кондеи хорошие стоят, хоть от жары можно отдохнуть. Кстати есть ещё пара длинных трёхсекционных трамваев, те ваще космос.

@АлексейАшихмин-ф8ц 5 ай бұрын

всем привет . у меня редукторный мотор. проблема в том что на бортовом пк не отображаются скорость только при подаче газа в холостом 0 подскажите как можно это исправит доработать. может кто знает в сети ниче не нашел одна дичь. буду благодарен за помощь. белого провода с контролера нет. или может кто знает как с редукторного двигателя считываются показания. на сколько я понимаю на холостом ходу двигатель не вращается всем спасибо. кто подскажет.

@BOBA-H 5 ай бұрын

В настройках велокомпьютера есть параметры диаметра колеса и количества магнитов в моторе от этих чисел комп и высчитывает скорость по количеству оборотов колеса. Вполне се точно показывает если всё верно настроено.

@Vyacheslav_Negulyaev 5 ай бұрын

Проехал на своем самокате 100 км. Полз правда 27 в среднем

@Vyacheslav_Negulyaev 5 ай бұрын

Видео на канале 🎉

@doctor3409 5 ай бұрын

Поехал на альфе 100 км со скоростью 70 км/ч за смешные 😂 70 рублей за бензин. Не парясь о заряде батареи. 🎉🎉

@felyx84 4 ай бұрын

@@doctor3409 Я вот живу в многоквартирном доме, стоянок рядом нет, во дворе байк не оставить(маргиналы, вандалы), бензиновый агрегат мне подходит, домой не занести, тяжело и запах. А вот электро и вес меньше и домой завести можно, запахи отсутствуют, у бензиновых байков большое число узлов и агрегатов, что ведет к более частым поломкам чем на электро. Запаса хода по городу хватит, дом-работа и по мелочи. Так что не всем нужен бензиновый байк.

@Gornilo_Dan 5 ай бұрын

За 145к это "зверь" выглядит как мусор, похоже, что рекламный ролик, не больше, такой внешний вид, что даже на любителля не тянет

@sirtumasyan 5 ай бұрын

Хз мне зашел сделан добротно. Или че лучше самокат на 10 дюймовых колесиках по нашим дорогам😂

@00004601 5 ай бұрын

Ну а ты не знал?))) Виталя вечно через ролик толкает дичь )))

@doctor3409 5 ай бұрын

За 145 можно купить 300 кубовый макси скутер из Японии и проехать на нем тысячи километров с кайфом, а не вот это все. Вокруг розетки на табуретке

@КолхозимениЮтуб 5 ай бұрын

@@doctor3409 Электротяга, это не средство передвижение, а философия, поэтому тебе это не понять... дырчи с кайфом дальше)

@ПриветЕапо 5 ай бұрын

Я имел горький опыт с бензиновым транспортом, вечно што то ломалась штоб решить эту проблему я перешёл на електро

@TikFit-ld8kl 5 ай бұрын

Страшный драндулет !

@АнатолийСиницин-ы3м 5 ай бұрын

Виталик, насчёт якобы нет экономии электро, по сравнению с бензиновым, ты явно смолол чепуху! Пускай, тридцаткик и стоит батарея, но ведь не покупаешь ее каждый год, а даже по самой крайней мере, миниум на года два- три года ее хватит. Автомобилист же каждый год, минимум тридцатник выкладывает, уже даже не говорю, про разницу стоимости электроинергии и бензина, солярки! Экономическая рентабельность по сравнению с машиной с ДВС, у электоскутера все- таки будет, даже пускай и не в первый год! Тоже и с электроавтобусами в твоей Перьми!. Там батареи, конечно дорогие, но срок службы у этих современных батарей, не меньше шести и более лет, а поэтому все- таки будет окупаемость в процессе долговременной эксплуатации. В той же Москве, собянинские экономисты все просчитали с таким элетротраспортом, в том числе и экономической выгодой, по сравнению с обсуживанием электросетей, для троллейбусов, стоимости топлива, для автобусов и электричества, для электроавтобусов, а исходя их этого, эктроавтобусов в Москве, уже под тысячу и закупки их лишь наращивают В ряде городов РФ, уже есть небольшое число электроавтобусов и дело тут не в якобы моде (как утверждаешь!) а в чисто экономическое и экологическое обоснование! Поэтому, городкой элетротраспорт больших городов Китая на первом месте, а Европа планирует, в городах, переходить , всем транспортом, только на электро, уже в тридцатых годах!

@user-vapet 5 ай бұрын

_>чисто экономическое И ЭКОЛОГИЧЕСКОЕ обоснование_ А что, батарейки уже научились нормально разбирать и нормально перерабатывать, получая на выходе сырьё, которое не хуже и не дороже добытого обычными способами? Вся эта электpoxpeнь людям ещё аукнется, и хорошо, если аукнется не так жестоко, как этилированный бензин.

@VitalyNosov 4 ай бұрын

Бро, всё что ездит по договору с администрацией города это чисто откаты. Электробусы именно потому и заменяют бензиновые, потому что с них можно больше заработать. Даже мысли не допускай что это делается для экономии и экологии. В Китае совсем другие цены на электричество и электробусы, поэтому в этом плане сравнивать тоже смысла нет.