Тестируем свет на мотоцикле Иж (система CDI зажигания)

Тестируем свет на мотоцикле Иж Юпитер 2 с системой зажигания CDI

[@Изя-ы2э]

Всё красиво 😉👍 только не нравиться вон 🧐 та ручка на сиденье я бы её заменил на ремень 👍

[@Техникадлядуши]

Хотел к оригиналу приблизить)

[@kucigal8993]

Красота!

[@Техникадлядуши]

Спасибо Вам!

[@bilan__23]

Я вот себе купил юпитер 5 без аккумулятора, думал что без его нельзя сделать свет будет и т.д, а оказывается можно и чтоб без аккумулятора все работало ?) SDI зажигание)

[@danilkarastoyanov8599]

У меня на юпитере стоит cdi на 70 ват фирмы Vape Ua, но реле совсем другое, а свет такой же как у тебя на 140.)

[@Техникадлядуши]

У меня была цель не улучшить свет,а поставить два индуктивных датчика и избавиться от паразитной искры

[@anatoliypasternak1617]

Уважения за ижа)))

[@Техникадлядуши]

Спасибо огромное,очень приятно

[@АлександрЯрмакович-м1ю]

Я на своей Планете заменил родное стекло фары на стекло с шестёрки Жигулей.Стало немного ярче.

[@Shura_Balaganov_]

Сальник КВ пропускает масло в полость КВ, поэтому один цилиндр дымит, а не потому, что "кольца плохие" !

[@Константин-м5г7щ]

У меня тоже сильнее левая дымит. Хотя сальник новый. Возможно карб переливает на левую сторону. Надо регулятор ставить топливной смеси на карб. .

[@Reviews-and-broadcasts]

Достойный апарат

[@Техникадлядуши]

Спасибо огромное!

[@andruxxa1984]

киловат поставь))) генератор крутить надо, какой мощности не поставь, если он медленно крутится, не видать вам нормального света.

[@Техникадлядуши]

Спасибо

[@Valdemar2005]

@@Техникадлядуши Доброго вечора!Можна якісь дані,щоб з Вами звязатись,хочу запитати на рахунок сді запалювання?

[@Техникадлядуши]

@@Valdemar2005 добрый день!0930056169

[@Заноза-л8ю]

Руль и крепления от тройки. У двойки руль был ниже, крепления выносили его за демпфер ближе к баку.

[@Техникадлядуши]

Приветствую,уже заменил)

[@Заноза-л8ю]

@@Техникадлядуши Да, уже увидел.

[@ОлексійПарасочка]

А сколько катушек под магнитом стоит? Надо брать с 11 катушками, 200 ватний.

[@АмирКаримов-ь1ф]

Как мне кажется для Юпитера 8 катушечного достаточно так как зачем ему больше если радной вырабатывает 140 ват как и 8 катушечный

[@ОлексійПарасочка]

@@АмирКаримов-ь1ф я на иж56 установил 200 ватный. Не на радуюсь, мот вообще по другому работает, чем со старым контактным зажиганием. Расход топлива пришел в норму, как по книжке. Ну и плюс коляску подключил, тоже работает без проблем на всё хватает. У меня друг к новому зажиганию ещо и карб установил пвк26 на иж49. Так у него и расход топлива на литр уменьшился. Правда есть один минус, 200 ватного зажигания. Малые лампи габаритов и поворотов просто взрываются, в прямом смысле. Я сначала не мог понять почему освещение и габариты перестают работать уже после нескольких минут. Думал проводка замыкает. А когда полез смотреть, только и осталось что цоколи по выкручивать. Пришлось ставить лампочки с диодами, ети работают безотказно уже практически год. Со всех старых ламп только лампа фары както держится. И то потому что я эё с батиной МТхи снял. В общем я за 200 ват. Хотя как показывает практическое испытание 140/200в зажиганий. 140в набирает свою максималку, при меньших оборотах КВ. Тоесть 140в рекомендовано для установки на Планеты, а 200в на юпитеры, яви и тд.

[@ВікторВойтюк-п6э]

Олександр Бойко нормальньій мужьік , сколько обращался всегда вьіручал

[@ВікторКогут-ш9ч]

👍👍👍🏍🏍🏍🏍🔥🔥🔥🔥🔥🔥👌👌Вадим в мене без акамулятора то на холостому просажує лампочка чуть тускніє а газнеш 2 тисячі оборотів і світло хороше на ходу нормально а от в городі на світофорі буде проблема тре підгазовувати удачі !!!шо за карбюратор поставив ?

[@Техникадлядуши]

Карбюратор пвк 28

[@Ара-л2р]

Интересно ,как сигнал и повороты работают без аккума и при повышенных оборотах ,у меня они очень плохо работают

[@Техникадлядуши]

Пробовал без аккамулятора,работало хорошо

[@igor_klinskih]

Катаюсь на 70 ватт (90) свет есть , конечно если с АБК то намного лучше

[@СталкерШадрин]

👍👍👍🤝🎉🎉

[@МихаилДревельков]

Добрый вечер. Можно узнать как вы н4 лампу ставили в эту фару? Откуда брали отражатель?

[@Техникадлядуши]

Здравствуйте!Все просто,отражатель и фара все штатное,только немного подпилил усики

[@МихаилДревельков]

@@Техникадлядуши а скобку крепления лампы поставили?

[@Техникадлядуши]

@@МихаилДревельков просто вставил и провернул

[@Alex_bike]

Ближний свет 2106

[@ВолодяКолесник-я1н]

Фара ВАЗ 2106 садится на ура

[@прокаченыеколеса2]

Такае же херня была левый цилиндр дымил больше чем левый, потом все доработал колектором там прокладка мешала края немного все подрезал и стало ровно работать

[@KovalchykIgor]

На CDI зажигании тепер красная лампочка у вас горит постоянно? Не придумали как сделать чтобы тухла после заводки?

[@Техникадлядуши]

Здравствуйте,ещё не придумал,тоже думал над этим вопросом,но оно не мешат

[@KovalchykIgor]

​@@ТехникадлядушиЯ сегодня пытался через релюшку пятиконтактную сделать, не получилось. А вот глушилку с замка зажигания получилось сделать этой же релюшкой.

[@egornero42]

А как вы сделали стоп-двигатель на такой перекоючалке?

[@Техникадлядуши]

Здравствуйте,вывел на кнопку тумблера массу.

[@ВікторВойтюк-п6э]

Сам делал мот? Я свою троечку делал сам, гаворят лучше чем с завода ,зделал и CDI с помощю Олександра

[@Техникадлядуши]

Приветствую!Делал все сам кроме поршневой,отдавал на доработку Славику с Харьковской обл.

[@cdi897]

На плохом реле при больших оборотах могут гореть лампочки.

[@Техникадлядуши]

Александр,я всегда к Вам прислушаюсь!

[@BelVadim03]

Здравствуйте, схему проводки пожалуйста. Крутой мотоцикл🤘👌

[@Техникадлядуши]

Спасибо огромное!Схему не делал,все с головы проводил

[@BelVadim03]

@@Техникадлядуши понял, благодарю)

[@krellerk3094]

​@@Техникадлядушиа сам откуда если не секрет если Северодонецк знаеш?

[@СергейСтекачёв-н7б]

Не совсем понимаю для чего все это. Можно было поставить родной ижевский переходник под генератор 12v, оптический датчик, от автомобиля ваз поставить один коммутатор, также от ваза поставить выпрямитель и регулятор напряжения, а катушку от автомобиля "ока". В любом автомагазине можно преобрести. У самого такая система работала на 3 юпитере, сейчас стоит на планете. Зайди на канал и посмотри...

[@Техникадлядуши]

Я скажу так,если делать,как Вы говорите,то все нужно оставлять штатное,а я не хотел,так как штатное это не очень удобно(щетки,якорь,реле зарядки допотопное). По поводу одного коммутатора -вопрос Вам,как он будет успевать набирать заряд? Второй вопрос-паразитная искра это хорошо для двигателя?

[@Техникадлядуши]

И ещё, мы знакомы,что переходим на Ты?

[@СергейСтекачёв-н7б]

А что хоть допотопного? Это классика! На всех авто такая схема, в некоторых случаях немного сложнее. Коммутатор не накапливает ничего, а лишь регулирует импульсы. Накапливает катушка. А на счёт искры в двух цилиндра сразу- она в одном работает, а в другом в холостую, там ведь продувка, смесь не сжата и по-этому не воспламеняется. Я на своём юпитере как собрал, так 4 года и ездил не заглядывая. Работал отлично, покуда новая колёсная цепь не разбила картер.

[@СергейСтекачёв-н7б]

Нее, на ВЫ. Поторопился, не неписал "те". Я вообще не конфликтую, и с уважением отношусь к каждому грамотному решению техническому решинию. Кстати, система держит напряжение 13,8-14,0v, и свет по яркости- отлично!!!

[@Техникадлядуши]

@@СергейСтекачёв-н7б я про допотопное имел ввиду с Юпитера,у меня не хотел ехать на одном датчике,дергало мотоцикл

[@Molfarka]

Привет. А как сделать такой предохранитель на аклмулятор?

[@Техникадлядуши]

Привет,они продаются готовые,запитуещь один один на +,

[@Molfarka]

@@Техникадлядуши в любому автомобільному магазині питатися про предохранитель до акамулятора?

[@Техникадлядуши]

@@Molfarka П-образный держатель предохранителя,он так называется

[@СерыйВолк-й6и]

Что значит двух канальную? Ссылку на пацика))?

[@Гаражнаселе]

Здравствуйте .Скажу вам так пробовал ставить SDI зажигание. Може для китайских движков оно хорошо но для Ижа это не то ,,не понравилось,, Оставил родное 6 v проблем нет и свет в 💯 раз лучше и заводится с руки .

[@krazvodila8215]

Че?каким образом оригинальное зажигание лучше?Не неси чепуху

[@IgnatovskyUgar]

Интересно чем конкретно родные 6v лучше, чем 12v CDI? В чем именно?

[@life-bp2th]

Особенно свет каким боком лучше на 6в??смех

[@Гаражнаселе]

@@life-bp2th Здравствуйте если контакты зачищены нет всяких колхозных соединений на изоленту.Что влечет к потере напряжения . У меня на Иж - юп 3 со светом проблем нет горит ярко ближний и дальний на малых оборотах проводка вся родная без модернизации.

[@life-bp2th]

@@Гаражнаселе я согласен ,гореть он будет хорошо, но никак не лучше чем 12 в.

[@АлександрН-й8ш]

Так и не понятно что улучшилось!?, 2х канальное зажигание работает также(только съедает доп.мощность генератора,хоть и не большую)свет от генератора лучше не стал.Если хотели показать разницу нужно было подключать вольтметр.У меня на Ю-3 стоит это же зажигание только на 200ватт и на холостых даёт 7.5-8.5 вольт, нужно подгазовывать точно также, в общем плюсов от 2х каналки и от другого реле-регулятора я у вас не увидел.

[@Техникадлядуши]

Плюсы только в том,что нет паразитной искры и можно более лучше и точно настроить зажигание с помощью регулировки пластины,плюс коммутатор успевает накопить энергию для импульса,так как их два(коммутатора)

[@АлександрН-й8ш]

Я бы честно сказать не стал заморачиваться со 2м каналом, точность настройки зажигания по горшкам и пол силы не добавит, а надёжность системы уменьшается. В комментариях под видео прочитал интересную идею подкинуть ВАЗовский коммутатор и катушку к этому зажиганию, вот это было бы интересно!, т.к. на этом зажигании при похолодании и при долгом простое бывает тяжело завести двигатель, и искру не сравнить с искрой даже на самодельном электронном зажигании, на CDI искра откровенно слабее.

[@Техникадлядуши]

@@АлександрН-й8ш это идеи хорошие,но уже не хочу что-то менять. Может следующий проект сделаю так

[@Alex_bike]

@@Техникадлядуши да на двойчике пофиг на паразитную искру...крутить до 8 т.об. явно не собираетесь😁

[@Техникадлядуши]

@@Alex_bike согласен

[@shamlab_8868]

ого, близнец моего мота, погонял бы с тобой!!!

[@Техникадлядуши]

Можно)))

[@Alex_bike]

Читать всем! Не связывайтесь с этой трахомной системой. Ставим генератор Иж 12 вольт на 100 Вт или 140 Вт, оптодатчик совек, комутатор 2108, катушка газель, выпрямитель в магазине радио, регулятор со щетками от 2110 с выносной регулировкой уровня зарядки, свечи ngk bpr6hs, высоковольтники ока, оптика 2106 ближняя, лампа 55/60Вт осрам. Соберёте этот пазл на Иже и будет вам и свет и зажигание и зарядка. Кому понравился конфиг лайк. Автора и Бойко не слушаем. Бредогенератор вам не нужен.

[@Техникадлядуши]

Вы такой категорический,нельзя так!У каждого человека свои взгляды на все! Я допустим не хочу родного обвеса на мотоцикле,а кто-то хочет,как Вы

[@Alex_bike]

@@Техникадлядуши мой конфиг из личного опыта. Кому-то пригодится и отлично.

[@Вадиммото-доктор]

@@Alex_bike у тебя мозгов нет нихуя, вот и всё.

[@uralsstepp9907]

А как сделать свет если не работает замок зажигания?

[@Техникадлядуши]

На прямую можно на тумблер пустить

[@uralsstepp9907]

@@Техникадлядуши а подробнее можно? , я фару подключал к якорю.

[@ВладиславДудкин-р4л]

Поставь лед лампу и удивишься, свет будет офигенный, даже без акб

[@Техникадлядуши]

Спасибо,попробую

[@joglibe1946]

А лед лампы не горят?

[@vlg964]

Что-то он дымит... Билинзу светодиодную ставьте через гладкое стекло.

[@Техникадлядуши]

Дымит)дымел вернее,пвк карбюратор модернизировал,уже сделал

[@СерыйВолк-й6и]

Крепление руля должно быть в обратную сторону на сколько я знаю.

[@Техникадлядуши]

Спасибо,пересмотрю,может быть,были нюансы,но по другому не становилось вро-де

[@СерыйВолк-й6и]

@@Техникадлядуши и ещё нюансик вспомнил смотрел китайские генераторы и сравнивал с генетатором снятым с скутера. И снятый со скутера генератор был жирнее в плане намотаных проводов в половину больше чем лежат в магазинах китайские.

[@Техникадлядуши]

@@СерыйВолк-й6и со скутера лучше,даже толщина ротора (магнита ) больше

[@прокаченыеколеса2]

Левый дымил больше чем правый у меня, маленько нетак написал.

[@RpTSo2]

Как без акб работает я тоже хочу)

[@Техникадлядуши]

Работает хорошо,но для ночных поездок нужен аккамулятор

[@Мотобло]

20-25 г масла на литр бензина больше не надо только хуже

[@Техникадлядуши]

подскажите чем хуже,заливаю по книжке,как пишут,буду благодарен за ответ

[@evg449]

Ужасно, всё на глаз, как раньше будучи подростком .где приборы,где цифры?

[@Техникадлядуши]

Изначально было просто снять без приборов

[@ВладМиронюк-ц8ю]

Дай схему подключения сді до штаного замка порошуууууууу

[@peredviznikrr5359]

масла мало в бензине

[@Техникадлядуши]

40 на литр см-20

[@ПавелКагарлык]

Нужно постояное напряжение и самодельный стабилизатор. А все эти китайские прибамбасы ерунда. Лучше самому приложить руки. Все просто, надежно и бютжетно. Причем этот вариант идет и для Юпитера. Генератор CDI 65 Ватт "Минск"(ему 45 лет), легко переделывается на постоянку + стабилизатор из 7 копеечных деталей выполненый навесным монтажем. Лампы использую диодные. kzbin.info/www/bejne/qHOZdK2wermGiNU Ставлю еще и лампа фару kzbin.info/www/bejne/jaOmo4qCaNqcmsU

[@Техникадлядуши]

С меня подписка!

[@ПавелКагарлык]

@@Техникадлядуши Хорошо. Я думаю в вашей ситуации можно просто переделать немного и ваш генератор. Схемы переделки есть в ЮТУБ. Причем это совсем не сложно. А затем обязательно собрать вот такой стабилизатор. kzbin.info/www/bejne/iWerpZyjZp1lrNU

[@Техникадлядуши]

Освещение у меня супер

[@ПавелКагарлык]

@@Техникадлядуши Нужен стабилизатор, что бы свет был стабилен на всех режимах, в том числе на холостых. А кроме прочего что бы ставить LED лампы

[@Техникадлядуши]

@@ПавелКагарлык какой стабилизатор лучше?

[@СерыйВолк-й6и]

Сгмниваюсь что гне на 120 ват .