Testride BMW S1000XR - schon schlimm irgendwie...

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Күн бұрын

Пікірлер: 81

@FritzGriebler 5 ай бұрын

Dein Sprachschatz und die Art, wie Du ihn verwendest ist immer wieder bemerkenswert (heutzutage selten). Ich hoffe, daß viele junge Zuseher diese Schönheit und den Kontrast zum aktuell oft verwendeten Instant-Gebrabbel hören und sich doch ein wenig leiten lassen. Zum Bike braucht es keinen Kommentar, da hast alles gesagt. Vielen Dank für das Video.

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Danke🙂

@renateandreaskettner6284 Ай бұрын

Sehr informatives Video mit Witz und Charm gesprochen. Ich fahre selbst eine S1000XR Bj. 2016 und bin am grübeln welche XR das nächste Moped wurd. Dein Video hat mir den Mund wässrig gemacht. Danke Dir 👍👍🤘

@arminjunger4256 4 ай бұрын

Vielen Dank,für diesen sehr gut beschriebenen sehr ruhigen gesprochenen Testbericht. Ich habe jeden Moment genossen. Diese Art und Weise,wie Du den Test darstellst,mit den Musikeinblendungen und deine beschriebene Begeisterung für das Motorrad,fand ich echt total super. Viel Grüsse aus dem bergigen Sauer-und Siegerland!! 👌👍

@moppedbuaontour 4 ай бұрын

🤗

@theconquer1981 5 ай бұрын

Hallo Roland, ich besitze genau dieses Motorrad aus 2022, ich komme von einer Tracer 9 gt, welches ich ein tolles Motorrad fand, aber die XR ist ein Motorrad welches keine Wünsche offen lässt, sie ist genau das was du sagst, du kannst sie Jagen oder sie entspannt fahren, mit Anfang 40 sage ich, das war die beste Entscheidung bisher... Allzeit gute Fahrt 🫡🙃

@rogerbaumann7097 2 ай бұрын

Tolles, informatives und kurzweiliges Video - gerne weiter so und unbedingt die M1000XR noch ausprobieren 💯👍

@wernerlampe8089 3 ай бұрын

… Ich verstehe einfach nicht, warum du nur so wenige Abonnenten hast. … Total unaufgeregt, fundiert, freundlich und verständlich bringst du so einen Test rüber, dass es ein Vergnügen ist, dir zuzuhören. … Mach weiter so. Du wirst deine treuen Follower haben. … Ganz liebe Grüße aus dem Münsterland. 👍❤️🍺

@moppedbuaontour 3 ай бұрын

Danke sehr🤗 Ich bin zufrieden🙂

@hansjoerg348 26 күн бұрын

wenig Abonnenten? Wieviel Bikevideographen mit über 5 Tsd. gibt es?

@magnusschimmel2614 Ай бұрын

Hallo, habe die S1000XR letzte Woche Probe gefahren und sie wird im Frühjahr mein nächstes Bike. Nicht zuletzt durch deinen entspannten Bericht. Habe einige Bikes getestet , Africa Twin, NT 1100, V-Strom 1050, Tracer 9 GT. Keine hatte diese Bandbreite an Möglichkeiten von entspanntem Nachmittagsbummeln bis abartigem Antreten bei Bedarf. Okay, die XR ist ein bisschen "räudiger" mit ihren (eher gutartigen Vibrationen) und Ruckeln unter 2500 Umdrehungen als die anderen, aber allein das rotzige Heulen beim Beschleunigen ist pure Gänsehaut. Das ist meine Verbeugung vor meiner alten 86er Kawasaki GPZ 900, die ein ähnlich charaktervolles Eisen war wie die XR. Nur noch roher. Die liess sich unter 6000 Umdrehungen fahren wie ein Roller und brannte darüber ein Feuerwerk ab. Durch die Assistenten ist die infernalische Power jederzeit beherrschbar, grosses Kompliment an BMW, Bin begeistert.

@NIXGlaub 5 ай бұрын

Deine Mopedvorstellung sind immer wieder eine Ohren- und Augenweide.💪 Du bist einer der wenigen Autentischen Kerle denen ich die Begeisterung zu 100% abkaufe! LG aus NRW-Deutschland ✌

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Das freut mich🤗

@jomy7616 3 ай бұрын

Bin 65, vergangenes Jahr mit der M-Edition nach 20 Jahren Abstinenz wieder eingestiegen und "fühle" jede einzelne Fahrt mit dir ... 🤣🤣🤣🤣 Dank dir für den Bericht, stimme jedem einzelnen Punkt deiner Beurteilung zu .

@sprintmonkey5790 5 ай бұрын

Hallo Roland, ich bin beeindruckt von deiner Art, deine Fahreindrücke zu beschreiben und mit dem abzugleichen, was dir an einem Motorrad und am Motorradfahren wichtig ist. Wirklich ein Genuss und ein Erkenntnisgewinn. Das sticht sehr wohltuend aus den vielen anderen Testberichten heraus. Im Buch der Sprüche heißt es: Ein Mann, der sich beherrschen kann, ist besser als einer, der Städte gewinnt (Buch der Sprüche 16, 32). Wer wie ich bis jetzt sehr auf Leistung steht und Reserven schätzt, aber sich immer einmal wieder - wenn auch viel seltener als früher - dabei erwischt, die Leistung in einem zu großen Maß genutzt zu haben, fragt sich auch öfter als früher, ob mich immer mehr Leistung zufriedener macht. Besonders auf der Landstraße. Da reichen realistisch betrachtet im Grunde 80 - 100 PS, ein Auto zügig zu überholen. Es besteht trotzdem auch ein gewisser Reiz darin, soviel (Überschuss-) Leistung zu genießen und zugleich verantwortungsvoll mit ihr umzugehen. In dem Zusammenhang fand ich es treffend und wichtig, wie du den Fahreindruck bei mittleren Drehzahlen charakterisiert hast, nämlich dass sich die XR in dem Bereich entspannt bewegen lässt und nicht ständig zum Schnellfahren animiert. Ich schwanke innerlich immer ein wenig zwischen der Lust am Schnellfahren und Kurvenkratzen und dem genussvollen Cruisen durch die schöne Landschaft. Klar ist aber: je mehr ein Biker über Leistung verfügt, desto besser sollte seine Selbstbeherrschung, sein Verantwortungsbewusstsein und die realistische Einschätzung seines eigenen Fahrkönnens ausgebildet sein. Herzlichen Gruß aus der Region Hannover, Hartmut

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Da wird dich dann möglicher Weise das „Fortsetzungsvideo“ zu diesem Thema, das kommenden Freitag erscheint, interessieren!

@sprintmonkey5790 5 ай бұрын

@@moppedbuaontour Da bin ich gespannt. 😊

@corneliushoffmann7774 2 ай бұрын

EIN SUPER SYMPHATISCHER BERICHT, OHNE VIEL "EGO" BLA, BLA, ... ;-) ❤😊

@chrisvodka6759 4 ай бұрын

Hatte sie auch auf dem Schirm, aber die Vernunft hat gesiegt und mir viele Strafzettel und Fußkilometer erspart 🙂

@ruezi12 5 ай бұрын

Za wos braucht man das… aber es ist ein Hobby und da ist alles erlaubt was Spaß macht

@thomasgrote6859 5 ай бұрын

Tolles Video , sehr gute Beschreibung . Die Begeisterung kam sehr gut rüber , wenn meine R9T irgendwann mal ausgemustert wird und es finanziell passt , wäre das mein nächstes Bike .

@smyrghe1207 5 ай бұрын

Servus Roland, ich bin mir sicher, daß so ein Geschoss eine gewisse Begeisterung hervorruft. Ich wollte mal "nur" Probesitzen, aber weil Bauch nix passt. Für mich wäre die XR allein deshalb schon aus dem Rennen. Und so wie ich mit meinen 66 Lenzen üblicherweise unterwegs bin, würde ich 30-50% der XR nicht nutzen. Entweder weil ich nicht will, oder wegen nicht mehr vorhandener Fähigkeiten kann. Und das bei doppeltem Preis einer V85TT. Und wie schnell man auf der Landstraße mit der XR (meist im 4ten Gang) zu flott unterwegs ist, das zeigen die zahlreichen "WOWs". Bei aller Begeisterung für die sicher toll gemachte XR, - für mich ist sie nix. Dein "Test", dankenswerterweise ohne Durchzugs- oder Beschleunigungsmessungen, war sehr informativ und eine tolle Bereicherung für den Überblick am Motorradmarkt. LG aus Oberbayern vom Andi

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Für mich ist sie auch nix🙂

@ralfhoewelmeyer1528 5 ай бұрын

Schwäche? Ja, sie gefährdet den Führerschein extrem.😂

@mr.allnut650 2 ай бұрын

Wieso ist man denn da meist im 4. Gang unterwegs? Wozu hat das Teil denn 6 Gänge?

@wildcat38 5 ай бұрын

Tolles Video wie immer! 😊

@Tizian100 5 ай бұрын

Ein freundliches Hallo aus DE ... genauer aus der Pfalz. Wie schon oft erwähnt, verfolge ich Dich! .... 😇😂🤣 So kenne ich bereits deine tollen Reviews und Videos. Neuerdings möchte ich aber mal deine sensationelles Sparmenüs erwähnen, die mir aufgefallen sind. Das sieht echt lecker aus. Zur 1000er XR. Ein tolles Moped. Manchmal fahren wir in der Gruppe und da sind zwei, manchmal sogar drei oder vier 1000er dabei. Nicht die XR. Und ich muss einfach immer ein bissel frotzeln, weil natürlich gefühlt 80% BMW fahren, in irgendeiner Form. Die "Eskalationsstufen" anderer Marken sind nicht vorhanden. Neu ist jetzt eine 1290er KTM dabei. Aber sonst beschränken sich die Marken überschaubar auf 4 verschiedene. Ich fand dennoch deine Erfahrung und die Ausführung über die XR sehr informativ. Man bekommt ein gutes Gefühl für den Charakter dieser Maschine. Grüße aus der Pfalz und herzlichst ... Joachim

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

👍🤗

@thomasj.schneider8638 5 ай бұрын

Hallo, Du Sprachakrobatiker! Herrlich, dass mit den Eskalationsstufen bei der Ducati Multistrada. Besser kann der Mensch den Wahnsinn nicht beschreiben. Also, die ganze Klasse dieser Supertourenbikes ist schon toll. Nur stellst sich für mich immer die Frage, brauche ich das? Die Antwort ist klar "Nein". Von allem zu viel. Leistung, Gewicht, Preis. Bin gestern mit meiner neuen Tiger 900 Rally Pro unterwegs gewesen in unserem schönen Westerwald. Mir fehlt da wirklich gar nix. Die 108 PS zerren bei Bedarf dermaßen an der Kette, dass ich lange Arme bekomme. Aber wann benötige ich das wirklich. Auf den landschaftlich traumhaft schönen Ministraßen, cruise ich dahin. Da rufe ich noch nicht mal die Hälfte der Leistung ab. Trotzdem ist es schön, dass es diese "Oberklasse" der Tourenbikes gibt. Wer so etwas möchte, sollte so etwas bekommen. Wieder ein schönes, ruhiges Video, auch wenn es um einen Wetzhobel ging. Hat Spaß gemacht anzuschauen. Grüße aus dem Westerwald

@Nik-nh3xr 4 ай бұрын

Hallo ich fahe eine XR s seit einem Jahr Model 2022 mache relativ viele km pro Saison absolut Tourentauglich. Ich muss Dir wirklich gratulieren bis jetzt habe ich kein Video gefunden was die XR s ab Modeljahr 2021 so gut erklärt. Etwas hätte ich noch den Neutralgang zu finden ist nicht immer ganz einfach. Auch das beim Motorstart (auch bei warmen Motor) der Motor so Hochtourig leuft ist nicht immer angenehm.Doch für mich absolut ein geniales Motorrad doch nicht für jeden Mann Frau. Grüsse aus der Schweiz 🇨🇭

@TeipeX_yt 4 ай бұрын

Die gezeigt XR müsste doch Model 2024 sein mit 170ps oder?

@hjshjs9978 Ай бұрын

hatte auch eine , für mich einziger nachteil nach einer spitzkehre wird man von jedem boxer abgehängt.

@moppedbuaontour Ай бұрын

…was leider ziemlich hart ist…😉

@guidok.9853 5 ай бұрын

Ein großartiger Bericht in Verbindung mit wunderschönen Bildern - intelligentes Infotainment at its best! Wenngleich finanziell für mich nicht erreichbar (die Gattin und ich fahren R1200R und F800ST), macht mich Made in Germany immer wieder ein wenig stolz. Und Träume sind erlaubt, nicht wahr? Vielen Dank für deine Arbeit.

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Danke sehr🙂

@Motorradwanderer 4 ай бұрын

Danke für dieses Video. Mir gefällt deine Art der Beschreibung und auch dein ruhiges, niemals "überpacendes" (wie man heute so sagt) Wesen, sind in Zeiten wo einem nicht selten aus den Videos heraus entgegen gebrüllt wird, geradezu ein Balsam! Danke noch mal dafür. Eine Frage zur S1000 XR, du erwähnst das du die alte XR (ich denke du meinst das Modell vor 2020) mal gefahren bist, was aber ein himmelweiter Unterschied gewesen sei. Nun habe ich gerade die Möglichkeit eine 2023 er XR zu einem guten Kurs zu bekommen. Probefahrt habe ich noch nicht gemacht, aber ich denke nach Schauen deines Videos, das du den direkten Vorgänger, also das Modell 2020-2023 bislang nicht gefahren bist, oder? Mich hätten da auch mal die Unterschiede interessiert. Ich weiß nur das die Leistung der 2024 um 5 PS gestiegen ist auf 170 PS. Wie gesagt, tolle Videos, ich habe abonniert und bleib dabei. Mach bitte genau so weiter!

@moppedbuaontour 4 ай бұрын

Ich bin damals ein 2016er-Modell gefahren - lange her.

@hansjoerg348 26 күн бұрын

Ach, wie schön 'beschrieben' - meine Liebe🤗 Was hast Du da für Fernbedienungen links?

@moppedbuaontour 26 күн бұрын

für die GoPro‘s

@hansjoerg348 26 күн бұрын

@@moppedbuaontour nutzt Du nicht die Multicamfunktion?

@moppedbuaontour 26 күн бұрын

Inzwischen schon…aber mehrere Cams, die nicht gleichzeitig laufen sollen, lassen sich aus meiner Sicht mit 2 RC‘s unaufwendiger während der Fahrt bedienen.

@hansjoerg348 26 күн бұрын

@@moppedbuaontour Hm, danke für die Info, weil ich auch 2 GoPro habe (+ 2 Fernbedienungen)

@Altobelli1808 5 ай бұрын

Beschleunigt gut die XR!-da verschiebt es doch glatt die Actioncam👍😂 Guter Test! LG😊

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

😂😂Das lag an der Montage😉

@guzzibar343 5 ай бұрын

Hallo Roland, ich habe das Video heute erst gesehen. Auch ich bin die BMW S 1000 XR schon gefahren (2022er) und bin mit dir in fast allen Dingen der gleichen Meinung. Auch wenn ich schon die 60 fest im Auge habe und der Verstand sich im Alter eigentlich schärft.... Mein Fazit: Mit der werde ich nicht alt, die bringt mich um! Ein Beschleunigungsmonster mit absoluter Suchtgefahr! Ich bleibe lieber meiner V85TT treu. Selbstüberschätzung war noch nie gut! 😉 Gruß aus dem Harzvorland

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

So isses. Die 24er ist kultivierter - aber sie ksnn dich genau so schnell töten🫣😅

@gummibrot4948 4 ай бұрын

Großes Lob. Sehr angenehme Präsentation. Ich fuhr eineinhalb Jahrzehnte Vierzylinder mit 1,2-1,4 Liter Hubraum und immer über 170 PS (oder mehr) . Einspritzung leicht (und abgasneutral) entkorkt. Unglaublich wie ein dicker Vierer die Muskeln spannt. Unten und Oben. Die haben so gut wie nichts verloren mit Gepäck und zu zweit. Aber ich heute die fernreisetaugliche und Beifahrerfreundliche RT . Master of the Universe ist das nicht. Und mit zwei Personen wird es sehr knapp mit der Leistung. Ob die reizvolle XR mit ihren 998 Kubik das besser hinbekommt?

@Deins-Meins-Unser-Motorrad 4 ай бұрын

Ich kann dich sowas von verstehen, die XR hat einen sehr großen Suchtfaktor, dem ich dann auf der Dortmunder Messe erlegen bin und dieses Teil gekauft habe: kzbin.info/www/bejne/a6WsnZ6hqNKchdk

@derreifenschoner9928 5 ай бұрын

Setup wird immer professioneller👍👌

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Von der S1000XR?😉

@derreifenschoner9928 5 ай бұрын

@@moppedbuaontour Na von dir😉

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

@@derreifenschoner9928 Danke!🤗

@st.s.5764 5 ай бұрын

Ich kann deine Eindrücke voll und ganz bestätigen. Bin vor zwei Wochen direkt hintereinander die S1000XR und die R1300GS gefahren. Vor allem die Sitzbank ist viel besser, wie auf der alten XR. Ich habe mir darauf hin eine M1000XR gekauft. Eine Frage hätte ich aber noch. Weshalb fährst du immer im 4. Gang. So wie du gefahren bist hättest du das meiste locker im 6. machen können. Das ist ja genau der Vorteil der XR. Aber super Video. Mach weiter so. Vielleicht noch die Musik weglassen.

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Klar könnte man mit dem 6. fahren - aber dann passiert nicht viel, wenn man Gas gibt…

@buschfeuergt9264 5 ай бұрын

Die S1000XR 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@RonaldFruhauf 3 ай бұрын

Super gemachter Fahrbericht, fahre das Modell aus 2022 und kann dir leider in 2 Punkten nicht zustimmen. 1. ist ein Verbrauch von 6l/100km bei der Leistung kein saufen meiner Ansicht nach. 2. kann ich den Reifenverschleiß nicht bestätigen, gut, kommt immer auf die Fahrweise an, aber wenn man sie normal bewegt, ist der Reifenverschleiß nicht höher als bei anderen vergleichbaren Moppeds.

@moppedbuaontour 3 ай бұрын

Frage: Kann\will man eine S1000XR „normal“ bewegen? Wofür 170PS, wenn man nicht öfters richtig durchlädt? Nur so eine Überlegung von mir…😉

@FranzPacher 5 ай бұрын

Toller Bericht... und hast eine tolle Strecke gewählt... rauf nach St. Agatha...👍 Bist du etwa aus der Gegend? 😉

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Gallneukirchen😉

@oldfield7577 5 ай бұрын

Moinsen Roland, beim nächsten Tripp nimm mal die M1000XR. Dann fliegt Dir die Kamera um die Ohren. Leider haben beide kein Kardan, daher für mich ein No-Go. Meine Verona bekommt grade den neuen Pirelli Scorpion Trail3. Soll der Hammer sein, bin sehr neugierig. Lg GuzziMike 💯🏍️✌️

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Eine „M“ hatte der Händler nicht. Die „S“ ist heftig genug, da fehlen die 30 Pferde nicht wirklich. Due Kamera am linken Spiegelarm hat sich übrigen nicht wg. der gewaltigen Beschleunigung, sp dern wg. zu geringem Anzugsdrehmoment der Klemmschraube verstellt😉

@oldfield7577 5 ай бұрын

Habe den Pirelli Scorpion Trail3 heute getestet. Wouw, einfach genial. Handling und Laufruhe sind einfach wunderbar. Die Grenzbelastung und die Regentauglichkeit teste ich bei Zeiten. Er passt auf jeden Fall genial zu meiner Verona. LG 🏍️❤

@JosefWeber-o5z 5 ай бұрын

Hallo Toprak jetzt brauchst noch einen Ledereinteiler 😅

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

😂😂

@stefang.1060 5 ай бұрын

Absolut begeisterndes Motorrad. Ich würde sie gerne mal für ein paar Stunden oder ein Wochenende fahren. Haben wollen würde ich sie nicht. Ich halte mich nicht für charakterfest genug, um die Möglichkeiten der Maschine eben nicht zu nutzen. Und das kann auf Dauer nicht gut gehen.

@Bikespotting1 5 ай бұрын

Fahr mal ne ZH2 probe. Bin gespannt was de dann sagst

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Würde mich durchaus interessieren. Allerdings liegt die Perfektion der S1000XR nur zu einem Teil in der hohen Leistung, viel mehr in der Fahrbarkeit. Ob die ZH2 da ebenbürtig ist?

@Bikespotting1 5 ай бұрын

@@moppedbuaontour Wenn du sie selbst gefahren bist, merkst du das man es schwer in Wort fassen kann :) Ja, die ist extrem fahrbar.

@ontheway4ever 5 ай бұрын

Geile 4Zyl. Nevensäge 😂. Nur Jubeln ist schöner😂

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

😅

@pierreschyns7921 5 ай бұрын

Pierre aus Belgien. Mir gefällt die Machine nur wie sieht's aus in serpentinen und enge kurven wenn Mann sie so hoch drehen lassen muss? Pierre

@moppedbuaontour 5 ай бұрын

Muss man nicht! Und wenn, dann hat der Motor sehr geringe Lastwechsel.

@klausbeate7793 5 ай бұрын

In engen Kurven und Hochgebirge ist eine KTM 1290 GT deutlich überlegen. Stichwort mit Druck aus der Kurve. Habs 2021 mit einem Freund am Großglockner ausprobiert. Er hat seine ganz neue S 1000 XR danach frustriert wieder verkauft. 😢

@pierreschyns7921 5 ай бұрын

Lasse lieber die finger von ihr. Danke Pierre

@Kurt-y1q 5 ай бұрын

Nimm die M000XR und Du verschenkst Deine KTM 😂

@klausbeate7793 5 ай бұрын

@@Kurt-y1q woher willst du das wissen? Bist du auch nur eine von beiden gefahren?