Testy drezyny pomiarowej Mermec TIPO4 i pociągu diagnostycznego Stadler Flirt RFI na TD. +RP1

  Рет қаралды 564

Olo Kolejarz

Olo Kolejarz

Күн бұрын

W ośrodku eksploatacji torze doświadczalnym instytutu kolejnictwa przeprowadzane są jazdy testowe i badania spalinowo - elektrycznej drezyny pomiarowej Mermec TIPO4 oraz bimodalnego diagnostycznego Stadler Flirta L-4497 dla Włoskiego Rete Ferroviaria Italiana.
Stadler i MERMEC podpisali w czerwcu 2021r. z Rete Ferroviaria Italiana (RFI) - zarządcą włoskiej infrastruktury kolejowej umowę na opracowanie, produkcję i dostawę 5 pojazdów diagnostycznych.
Pojazdy 3 wagonowe z trakcją bimodalną będą jeździć po Włoszech, aby na bieżąco kontrolować infrastrukturę kolejową oraz sprawdzać tory kolejowe i linie napowietrzne. Dzięki maksymalnemu naciskowi na oś wynoszącemu 18 ton, pojazdy będą mogły wykonywać przejazdy diagnostyczne na Włoskiej sieci kolejowej.
Rete Ferroviaria Italiana jest włoskim zarządcą infrastruktury kolejowej, spółką zależną państwowego holdingu Ferrovie dello Stato. RFI jest właścicielem Włoskiej sieci kolejowej, świadczy usługi sygnalizacyjne i konserwacyjne dla sieci kolejowej. Obsługuje również promy kolejowe między Półwyspem Apenińskim a Sycylią. Rete Ferroviaria Italiana systematycznie monitoruje parametry utrzymania infrastruktury za pomocą floty objazdowych laboratoriów, pociągów diagnostycznych. Te mobilne systemy diagnostyczne wykorzystują najnowocześniejsze technologie i są wyspecjalizowane w pomiarach parametrów związanych z 4 podsystemami infrastruktury, takich jak: geometria toru, telekomunikacja, sieć trakcyjna i sygnalizacja.
Więcej o drezynie pomiarowej i pociągu diagnostycznym:
kurier-kolejow...
railcolornews....
railcolornews....
ilostan.forumk...
Województwo: Dolnośląskie
Miejscowość: Żmigród, Węglewo, Bychowo
Data: 19.09. 28.09. 30.09. 07.10. 08.10.2024r.
Przewoźnik: Rete Ferroviaria Italiana, Akiem, EP Cargo
Montaż: Camtasia Studio

Пікірлер: 4
@kolejnakolej.1437
@kolejnakolej.1437 9 күн бұрын
Ciekawe pojazdy.
@ferroviestazioni
@ferroviestazioni 4 күн бұрын
🎉Fajny filmik. Zapisałem się. Jeśli chcesz się odwzajemnić, będę zadowolony
@TSZSpotter
@TSZSpotter 9 күн бұрын
Pojazd Ciekawy. Jak myślisz-ten pojazd ten zrobi sobie tournee po Polsce jak któryś bimodalny Stadler Flirt dla RFI? :)
@olokolejarz
@olokolejarz 9 күн бұрын
Nie wiem jak będzie taka potrzeba testów w terenie na szlakach albo na wzniesieniach to pewnie tak.
Tor, który wyciszył stukot kół pociągu
5:40
TORO mistrz
Рет қаралды 811 М.
Это было очень близко...
00:10
Аришнев
Рет қаралды 5 МЛН
А что бы ты сделал? @LimbLossBoss
00:17
История одного вокалиста
Рет қаралды 10 МЛН
didn't manage to catch the ball #tiktok
00:19
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 34 МЛН
Polka w norweskiej firmie, czyli kilka słów o dyskryminacji🇵🇱🇳🇴
28:54
Fiordy to mi z reki jadly
Рет қаралды 109 М.
One of the Greatest Mysteries of the 20th Century. Gomberg's Mysterious Map
18:22
DB Cargo i Hirtshals 02.05.2024
5:27
Morten Larsen
Рет қаралды 257
Zaorana bocznica, co dalej z tym pociągiem ? SM42-743
8:05
szlakowiec
Рет қаралды 93 М.
Why I Kinda Like the Czech Republic's FAILED New Chinese Trains
12:57
Simon Andersen
Рет қаралды 74 М.
Drezyna wąskotorowa Bieszczady ''Turkol, cysterna i bocznica normalnotorowa"
12:04
Drezyna Wąskotorowa Bieszczady
Рет қаралды 1,3 М.
Stadler EC 250
3:40
Rynek Kolejowy
Рет қаралды 105 М.
Zestaw kołowy SUW-2000 do samoczynnej zmiany rozstawu kół
11:19
Railcar Boy
Рет қаралды 302 М.
ST44-1232 Olpuch-Wdzydze
3:00
Morfeusz120
Рет қаралды 367 М.
Это было очень близко...
00:10
Аришнев
Рет қаралды 5 МЛН