트랙스 크로스오버 2024, 과연 갓성비인가 싸구려 눈속임인가?

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취객운전사

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Күн бұрын

트랙스 크로스오버 리뷰 영상을 간단히 찍어봤습니다~

Пікірлер: 95
@화성맨Mars
@화성맨Mars Жыл бұрын
지난한주간 여름휴가에 신차받아서 (4인가족+짐 280킬로그램) 한낯36도 날씨에 에어컨 풀가동!! 수원.선유도.전주.나주.해남.진도.광주 ㅡ수원 1200킬로 달렸더니 평균연비13킬로 찍었네요. 고속도로 80킬로구간 90~110 속도 연비는 20 km/L 킬로 찍더군요. 출퇴근 시간 시내연비는 8킬로. 혼자타고 다니면 연비 더 좋을듯... 이젠 중고인 그랜저hg는 6.3 고속도로 연비는 12.
@MrKjhhyde
@MrKjhhyde Жыл бұрын
4인가족에 짐 실어도 힘 안딸리나요?
@취객운전사
@취객운전사 Жыл бұрын
먼 여정을 다녀오셨군요! 고생 많으셨습니다. 에어컨에 인원수까지 1.2엔진이 가진 포텐셜을 아낌없이 잘 쓰신 것 같은데요, 주행중에 출력 변화같은 차량의 컨디션 변화가 있었는지 저도 아주 궁금합니다.
@화성맨Mars
@화성맨Mars Жыл бұрын
@@취객운전사 악셀을 좀 밟아서 3천 알피엠까지 올리면 무리없이 가속되더군요. 티맵 안전운전 점수 올리려고 과속은 잠깐씩만 했지만... 가족이 타고 있는데 험하게 운전할수는 없잔아요. 진도대교 케이즐카 전망대 올라가는 길이 아주 경사가 급하건데.. 앞서가는 sm5 시동꺼질까봐 긴장했답니다. 트랙스는 잘 올라가더군요.. 주로 혼자타는 분들은 힘 넘쳐날것 간아요. 특히나 3천 알피엠을 사용해도 엔진 소음에 변화가 없어요. 그랜저hg는 25백넘어가면 시끄러운데.. 전주한옥마을 주차로 50% 경감까지...
@7603st
@7603st Жыл бұрын
에어콘키고 4인타면 연비 확줄어요 시내는 7~8정도고 고속도로 연비는 하브에 비빌만함
@samz188
@samz188 Жыл бұрын
주말마다 좀씩 운전 하지만 , 여러종류의 차량을 운전해본 경험으로 보면 트랙스 크로스오버 차량은 가성비 👍이것입니다! 👏😀
@취객운전사
@취객운전사 Жыл бұрын
저도 이렇게 알뜰한 차는 잘 없을것같다는 생각이 많이 들었습니다 😆
@나그네-v1d
@나그네-v1d Жыл бұрын
트랙스 미쳤습니다 이건 1.2가 아니에요 미친듯이 달려나갑니다 거기에 승차감도 너무 좋습니다
@함께초원에서
@함께초원에서 Жыл бұрын
내가 타본 차중에 가장 만족감이 높다 그랜저 소나타 sm5 구스포티지 등등 타봤지만 정말 돈값 못했다 성능이야 위모델들보다 딸리지만 주행성은 트랙스가 더 좋다
@7603st
@7603st Жыл бұрын
엑티브오너인데 차 증말좋아요 강추합니다
@윰블리-e4k
@윰블리-e4k Жыл бұрын
무조건 강추요! 트크 RS차 너무 이쁘고 잘타고있습니다
@sungjunmaeng7847
@sungjunmaeng7847 Жыл бұрын
GM 쉐보레 한국생산분은 글로벌 출시전에 한국의 깐깐한 소비자를 맞추는 테스트 장소로 쓴다고 하더군요. 신경을 쓴다는 의미겠죠. 예전엔 스파크 말리부 크루즈 이제는 트블과 트랙스. 수출되는 트랙스가 2만불로 시작되니 한국에서는 정말 혜자 상품입니다.
@박창희-o7f
@박창희-o7f Жыл бұрын
한국 에는 트블 때문에 몆가지 옵션 을 제한 한것 같네요 연식변경 때 소소하게 더 추가하면 꾸준히 잘 팔릴것 같에요
@동주아빠-b8d
@동주아빠-b8d Жыл бұрын
RS 차주로서 아쉬운 점을 얘기한다면 1. 주차보조 전방센서가 없는 점 2. 어라운드뷰 옵션이 없는 점 3. 사이드미러 자동으로 접히는 기능이 없는 점 4. 조수석 전동 시트가 아닌 점
@HongYoo2
@HongYoo2 Жыл бұрын
좋은 정보 감사합니다 굳굳!
@취객운전사
@취객운전사 Жыл бұрын
봐주셔서 감사합니다!
@hjh-z6g
@hjh-z6g Жыл бұрын
목소리가 귀에 쏙쏙 잘 들어와서 듣기좋네요!
@khr5106
@khr5106 Жыл бұрын
계약후 몇개월만에 출고했어요? 전 이미 2개월반 기다리고 있는데 지쳤어요 ㅜ
@쭈우욱-u3h
@쭈우욱-u3h 7 ай бұрын
Xm3보다 주향감이 어떤가요?
@취객운전사
@취객운전사 7 ай бұрын
Dct인 Xm3보다 변속기 이질감이 덜했으나 자세유지나 고속 주행시 소음같은건 xm3가 부분적으로 월등하다 봅니다. Xm3는 고속주행 장거리 위주, 트랙스는 저속주행 도심 위주로 운용하면 적절하리라 생각합니다
@colt7057
@colt7057 Жыл бұрын
내용 맘에 들어 구독합니다
@취객운전사
@취객운전사 Жыл бұрын
구독 정말로 감사합니다!
@minoh7
@minoh7 Жыл бұрын
저는 내일 RS모델 받아요!!! 너무 기대됩니다!!! 오래기다렸다ㅠ
@취객운전사
@취객운전사 Жыл бұрын
신차 축하드립니다! 즐겁고 안전한 자동차생활 기원합니다😁
@ejkseason4148
@ejkseason4148 Жыл бұрын
인간적으로 보스스피커만 넣어서 팔자.... 아무리 극강의 가성비라지만 쉐보레하면 또 보스옵션이 혜자인 맛인데...
@이름이뭘까-v2i
@이름이뭘까-v2i Жыл бұрын
2천따리 차주입니다. 3천으로 중고 살까 고민하다 액티브 구매했는데 매우 만족합니다. 말씀해주신 장단점 공감이 많이 됩니다. 장점은 가격대비 아쉬운점이 없습니다. 다만 저처럼 키크신분은 승용차랑 높이가 거의 같다고 보시면 될 것같습니다. ㅋㅋ 유튜브 번창하세요 ~~!
@취객운전사
@취객운전사 Жыл бұрын
무엇보다 가장 가성비가 좋은 차 구매는 댓글쓰신 분처럼 차의 특성을 알고 구매에 만족하는 경우일 것 같습니다 ㅎㅎ 감사합니다! 즐거운 카라이프 기원합니다!
@임진영
@임진영 Жыл бұрын
트랙스는 크라운보다 더낫음 잘보고 갑니다 👍👍👍
@눈꽃태풍TV
@눈꽃태풍TV Жыл бұрын
미끼상품 LS 깡통이 가성비 갑이죠!!
@trl5373
@trl5373 Жыл бұрын
아방이랑 출력 비교하는건 좀.ㅡㅡㅋ 둘다 시승했지만 트렉스가 월등히 잘나감~ 둘다 타보신분들은 아실거임...
@레비-n3r
@레비-n3r Жыл бұрын
ㄹㅇㅋㅋㅋㅋ
@수퍼노멀
@수퍼노멀 Жыл бұрын
가격 대비 아쉬운게 하나도 없어요.... 액티브에 선루프 + 테크 옵션 다해서 2800중반에 차를 샀습니다. 정말 아쉬운 점이 하나도 없습니다. ㅎ 제초기라고 놀리셨지만 ㅋㅋㅋ 그 제초기 참 마음에 듭니다.
@취객운전사
@취객운전사 Жыл бұрын
요즘은 엔진이 다 작아서 (심지어 제네시스도 2.5가 4기통이죠) 필링이 어떻고 하는건 사실 대부분 소비자들에게 큰 의미는 없습니다 😂 통장 잔고를 지켜주는 1.2리터 엔진의 효율성은 바로 지출 저감으로 느껴질테니, 승자는 댓글쓰신 분처럼 자기 차량에 만족하는 사람이 아닌가 싶습니다 ㅎㅎ 멋진 트랙스 안전히 오래도록 타시길 빌겠습니다!
@운동왕용가리
@운동왕용가리 Жыл бұрын
지금 사고 싶은데 취등록세 다 포함 2850이면 살까요?
@7603st
@7603st Жыл бұрын
​@@운동왕용가리썬루프는 빼세요 작은거 의미도 없고 출고만 늦어짐 썬루프할돈으로 필요한 다이를 하시는거 추천드림^^
@jaylee5197
@jaylee5197 10 ай бұрын
@@Generallee85 트랙스랑 GV70 세그먼트나 가격대 자체가 전혀 다른데..
@다크애쉬
@다크애쉬 7 ай бұрын
님들아 2024쉐보레 트랙스 살려는데 앞뒤 로고 노란색은 못넣나요?
@노동영-c4q
@노동영-c4q Жыл бұрын
적당한 가격 다만 현기 차값이 비정상
@사자-r1k
@사자-r1k Жыл бұрын
뒷자리 승차감과 소음이 궁금해요.xm3 1.3이랑 트랙스 고민중인데 과속방지턱넘을때 2열탑승자 엉덩이가 쿵 하면 곤란하거든요 카시트라서. 조언좀 부탁드립니다. 여러분
@눈꽃태풍TV
@눈꽃태풍TV Жыл бұрын
뒷자리 승차감은 트랙스가 더 좋을거에요. 내부 소재와 마감, 옵션구성은 XM3가 더 좋구요.
@caddie_seller
@caddie_seller Жыл бұрын
확실히 취객운전사의 경험과 자료가 멋지네요.
@감촤라
@감촤라 Жыл бұрын
액티브로가야하나?,rs로가야하나?
@짜장라면-n9f
@짜장라면-n9f Жыл бұрын
300정도는 더 깎아야 하는 부분이 아닌가 싶기는 함 냉각수 부분도 좀 걱정이고
@죄송해요죄송
@죄송해요죄송 Жыл бұрын
5월에 깡통 신청후 8월 14일현재 8개월이상 대기 해서 되서 다른차 생각중입니다 기아는 2주면 차준다고 연락오네오 기다릴수 있을지
@ssacassaca1
@ssacassaca1 Жыл бұрын
전계기판이 아쉽네요 저럴거면 차라리 기계식이 나은듯
@KB-hq2cx
@KB-hq2cx Жыл бұрын
RPM 6~7천 밟을 도로가 있나요?ㅎㅎ 차들 많은곳에서 많이 밟아봐야 3~4천인데...신호 까고 급가속하면 모를까 아니면 새벽 질주...ㅎ 일상생활에서 과속감 기대 했는데 조금 아쉽네요.
@넘버96
@넘버96 Жыл бұрын
무식하다 모르면 주디를 나불나불 거리지를 말아라
@취객운전사
@취객운전사 Жыл бұрын
트랙스에서 굳이 알아보진 않았지만, 반자동 모드로 단수만 낮추면 될 일이라 6천 넘기기는 쉽죠 ㅎㅎ 1.2같은 작은 엔진에다가 작은 터빈에게 고회전은 맞지 않는 영역이라고 짚고 넘어간 겁니다~ 일부러 고회전쪽으로 파워밴드를 몰아넣은 세팅으로 만들어야 그쪽에서 최대출력이 나올텐데 그렇게 만들면 일반 소비자들은 차가 안 나간다고 느끼거든요 ㅎㅎ 일반 소비자 기준에서 달리는데 문제가 없는 퍼포먼스를 보여주고 있긴 합니다~ kzbin.infoMf7nKY2eZL0?feature=share 제가 이차저차 많이 찍으면서 출력 특성에 대해 눈이 높아져서😅
@KB-hq2cx
@KB-hq2cx Жыл бұрын
@@취객운전사 넵.좋은 정보.참고사항 감사합니다^^ 더운데 수고가 많으십니다.
@무브-f8h
@무브-f8h Жыл бұрын
우선 무계가가벼운건지 토크가 좋은건지 6기통 스럽게 초반토크와 속쉬원한가속 일단차량에대해선 불안감이 없을정도 다만 시트가 허리가살짝쿵아픔 그리그가벼워서그런지톨게이트특정구간어세 쿠쿠쿵 튀는 느낌이듬
@권오경-t9c
@권오경-t9c 5 ай бұрын
3기통이에요
@무브-f8h
@무브-f8h 5 ай бұрын
@@권오경-t9c 6기통 오너로써 3기통 느낌평을 적은건디요?
@권오경-t9c
@권오경-t9c 5 ай бұрын
@@무브-f8h 네 죄송합니다
@도강-x1s
@도강-x1s Жыл бұрын
그래도 흉기차 보다는 백배 좋음^^
@메롱-u3m
@메롱-u3m Жыл бұрын
흉기차 돈없어서 못사면 사는 트랙스
@벌꿀오소리-r3w
@벌꿀오소리-r3w Жыл бұрын
급발진으로뒤지는차는 못타지ㅋㅋㅋㅋ 좆같아도 트랙스♡
@화성맨Mars
@화성맨Mars Жыл бұрын
그랜저가 연식에 좀되서 트랙스 추가 구매한 사람으로 성능 좋더군요. 그랜저는 마눌주고 내가 트랙스 타고다닙니다.
@ysh9569
@ysh9569 Жыл бұрын
진짜 말로만 좋다하지말고 사라 맨날 좋다좋다야 사지도 않는것들이
@TV-gg8hl
@TV-gg8hl Жыл бұрын
돈이없어 못사는게아니고 잇어도 안사는거임 트랙스 덩치로 동급이든 윗단계든 타사차들 문짝두께비교 한번 해보시길
@양쿠-q1e
@양쿠-q1e Жыл бұрын
원래 지엠차가 문이 묵직한데 얘는 가벼움
@오나오
@오나오 Жыл бұрын
어떻게 중량이 느껴지나요? 어떤 원리인지 무척 궁금합니다.
@토우파파
@토우파파 Жыл бұрын
무조건 강추 신차 받아 홀딱 더 반하는중
@Hok99
@Hok99 Жыл бұрын
제목부터 쉐슬람 ㅂㄷㅂㄷ하는 제목이네
@yui020947
@yui020947 Жыл бұрын
우리나라에서 6천 7천 조질도로가있음?
@취객운전사
@취객운전사 Жыл бұрын
반자동 모드로 주행중 기어 단수만 낮추면 되니까 전혀 어렵지 않죠...? 영상에서 말한 요지는, 1.2터보차 특성 상 그 회전수 영역에서는 기름만 버리는 꼴이라는 뜻입니다~ 아래 링크한 영상도 제가 찍은건데 8천rpm 돌렸던걸로 기억합니다 kzbin.infoMf7nKY2eZL0?feature=share
@class-ez1vi
@class-ez1vi Жыл бұрын
손가락 딱딱~~ 아~~ 살짝 짜증납니다
@재명신-t4x
@재명신-t4x 11 ай бұрын
가격인상 되었는데 무슨 가성비 ᆢ
@김모찌쓰미는
@김모찌쓰미는 Жыл бұрын
6기통 8기통 당연 좋죠.근데 연비가..ㅋㅋ 하이브리드면 모를까
@누구나기회는있지아니
@누구나기회는있지아니 8 ай бұрын
손튀기기 신경쓰임 리뷰은 좋은데
@peachstate9402
@peachstate9402 Жыл бұрын
연비가????
@취객운전사
@취객운전사 Жыл бұрын
배기량 작은 차답게 이미 관성이 생긴 정속주행 중에는 연비가 훌륭합니다. 댓글에 오너님들이 경험결과를 많이 남겨주셨네요
@7603st
@7603st Жыл бұрын
시내는 쏘쏘하구요 고속정속연비는 훌륭합니다
@KingKim-cm4de
@KingKim-cm4de Жыл бұрын
흉기에 비할바가없지
@강성규-l7q
@강성규-l7q Жыл бұрын
팰리세이더도 2.0D나올때 저차체에 그엔진이 맞냐고 대차게 깠더니 없어지긴했는데ㅋ 쉐슬람들은 이런 끔찍한 혼종도 정말 빠는구나 진짜 차에대해 얼마나 무지해야 쉐슬람이 되는거지?
@강성규-l7q
@강성규-l7q Жыл бұрын
경차엔진에 투싼차체 올려놓고 20년전 내부쓰는 엔진터지고 결함투성이 차
@최이현-k2v
@최이현-k2v Жыл бұрын
무슨근거가있나여?
@강성규-l7q
@강성규-l7q Жыл бұрын
@@최이현-k2v kzbin.info/www/bejne/inyVaKSMZaeiaNEsi=YuaiSHh8q7fEXMUu
@강성규-l7q
@강성규-l7q Жыл бұрын
@@최이현-k2v 찾아보시면 출고하자마자 터보차저 박살났다는 후기부터 다양한 결합이야기들 많을겁니다. 그분들 눈에는 안보이겠지만...
@강성규-l7q
@강성규-l7q Жыл бұрын
1.2이 경차엔진이고 차체크기가 준중형인걸 모를정도는 아니라고 생각하고 그둘이야기는 안하겠습니다. 물론 자연흡기는 아니지만 근본이 그렇다는거니깐요
@강성규-l7q
@강성규-l7q Жыл бұрын
3기통에 무리하게 터보달아놓고 못버티고 터지는차를 국산차가 만들었다? 아마도 가루가 되도록 이사람 저사람이 깠을겁니다 하지만 일반적인 사람들은 쉐보로가 딱 이정도 수준이라 생각하기에 이슈화도 안되는 겁니다
@donotinvite
@donotinvite Жыл бұрын
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