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Пікірлер: 56
@KimRiderTV2 жыл бұрын
마음 편히 신나게 달릴 수 있을거 같습니다~
@o_jiiin_o2 жыл бұрын
예전 cx장르가 유행하지 않아 아쉬웠는데 요즘 그래블이 각 브랜드에서 여러가종이 나와 좋네요 ㅎ
@ArtLanGuide2 жыл бұрын
1월 출고할 체크포인트 alr 예약했습니다!!
@user-qr1pn1qg3x2 жыл бұрын
700c 크로몰리 투어링 자전거를 10년 넘게 출퇴근이나 여행할때 타고 있는데 거침 없이 아무대나 들이댈수 있는게 참 좋습니다 ㅎ 지금은 브롬톤 하나 더 사서 출퇴근에는 브롬톤 타고 여행할때는 크로몰리 타는데 딱 좋네요 ~ ~ 자전거는 진짜 취향에 맞게 사고 자주 타는게 중요한것 같아요 ~
전방 ISO SPEED빠진건 아쉬워요 로드 도마니도 전방 ISO SPEED 달고 나오는데 그레블인 첵포에는 왜 빠지는지
@kwanhojo80062 жыл бұрын
계약금내고 sl5 예약했네요
@user-er8mw6fv3f2 жыл бұрын
미친듯이 오르는 자전거들 가격에 비해 싸다고 느껴진건 저만 그런걸까요
@millitaryairplane76222 жыл бұрын
트렉은 원래 비싼데
@user-er8mw6fv3f2 жыл бұрын
@@millitaryairplane7622 자이언트 같은 브랜드에 비하면 비싸다고 느껴지실지도 ^^
@user-ob5gk9tp6w2 жыл бұрын
넵 님만 그런듯
@user-er8mw6fv3f2 жыл бұрын
@@user-ob5gk9tp6w 네 님두요 ^^
@i-o_o-i2 жыл бұрын
가격이 오른건 맞지만 실제로는 전에 비해서 할인이 없어서 그렇게 느끼시는듯? 물량이 딸리니까 할인도 없고, 요즘은 브랜드 자체적으로 할인 못 하게 막는다고 하더라구요.... 암튼 다른 자전거 가격이 비싸서 그런지 요즘 나오는 트렉 자전거들이 생각보다 가성비가 괜찮아진 느낌이 있죠
@user-sr5nh3qq9i2 жыл бұрын
로드용 하이브리드 자전거는 무엇인가요
@user-lb5ns5yd1f2 жыл бұрын
알루 모델 alr5로 갈지 그래도 카본인 sl5로 해야 할지 고민이 되네요...;;
@sijinpinggaesaeki2 жыл бұрын
버스에 점프뛰실거면 알루 추천드립니다 마음이 편해요
@user-lb5ns5yd1f2 жыл бұрын
@@sijinpinggaesaeki 그래서 고민이에요ㅎㅎ 답변 감사합니다^^
@animatok25242 жыл бұрын
그 아이소스피드? 라는 기술은 카본에만 적용되는 건가 보네요... 이 기술의 유무가 크게 체감 되는지가 관건이네요.
@tjsgh39392 жыл бұрын
왜 무게차이가 ALR이랑 SL이랑 50g밖에 차이가 안날까요..??
@toliver352 жыл бұрын
애초에 초경량모델이라고 소개하는 에몬다도 sl5는 9키로가 넘어가는걸요 진짜 도마니 sl5가 400마넌 넘어가는거 보고 트렉은 상종하기 싫어짐;;
@brianlee26742 жыл бұрын
@@toliver35 슾샬은 뽀각, 트렉은 무게에 가격이… ㅋㅋ…
@user-ms7xo4rc3m2 жыл бұрын
리볼트의 아쉬운점이 무게
@user-xo8ec3zu1z2 жыл бұрын
살수가 없다는게 함정일듯....ㅠㅠ
@user-lk4hy2nk9n Жыл бұрын
국내에는 한대도 안들어왔는데 살려구해도 자정거가 읍네요~~ㅠㅠ
@user-zh4te9yl9s Жыл бұрын
다음엔 자전거용 트레일러추천좀요 혼자서트레일러매달고 여행좀갈라니까!
@bringme14342 жыл бұрын
한국 공홈에 올라왔던데 정식출시 하는걸까요?
@lunaticcycling2 жыл бұрын
넵 정식출시 되었습니다!
@bringme14342 жыл бұрын
@@lunaticcycling 총알장전 갑니다ㅋㅋ
@mindgoldspoon2 жыл бұрын
그래블뽕 오네요...
@yesman64512 жыл бұрын
싼건 없나요? 기본 200이네
@NaughtyRobin Жыл бұрын
근데 이렇게 가격책정하면 잘 팔리는지..
@user-pk5ue4fp2t2 жыл бұрын
그레블은 경쟁용이 아닌데 모델명이 체크포인트라는게 아이러니 cx면 모를까
@jongmyungkim54012 жыл бұрын
에몬다랑 다른개념이죠?
@lunaticcycling2 жыл бұрын
네 오프로드 포장도로 둘 다 달릴 수 있게 만든 자전거로 보시면 돼요~
@Yan9Gan92 жыл бұрын
에몬다 보단 도마니가 첵포랑 가깝습니다.
@Rides_of_the_BumbleBee2 жыл бұрын
그래블 라이딩은 비포장길 가다가 포장갈 올라갈 때가 진짜 끝내줍니다. 아스팔트 가다가 콘크리트 올라가면 '아 포장 상태 왜 이래...' 하는데 그래블길 가다가 콘크리트 올라가면 '뭐지? 비단길인데???' 하면서 페달이 지혼자 알아서 굴러가는걸 경험하게 되죠 ㅋㅋ
@ddingho002 жыл бұрын
샥은 안달려있죠?
@cayman95912 жыл бұрын
물론이죠. 산악자전거가 아닙니다.그냥 전천후로 사용 가능하다고 포장한 로드자전거일 뿐입니다. 바퀴가 두꺼운 것 외에는 로드라고 보면 됩니다. 물론 로드보다는 좀 다른면이 있긴 하지만. 모든 그래블 자전거가 다 그렇습니다. 너무 큰 기대 하지마세요.
@user-mg6yb4tf6x2 жыл бұрын
slr은 가격 빼고 다 이쁘네
@user-vk8cb4rd6u2 жыл бұрын
사일렉스 버릴때가 온것인가
@user-od4bg9ej1e2 жыл бұрын
그래블.... 하이브리드로ㅠ대체한다
@ironsoo2 ай бұрын
알루가 200만원이면 좀...
@user-xw5zz1ck1u2 жыл бұрын
각시탈보세요 현혹되지마시고 그래블 사지마십쇼
@user-kk3pw8fk7v4 ай бұрын
한국도로사정에 어울리지 않는 장르가 그래블... 한국시장은 전혀 고려하지 않고 미국시장을 겨냥해서 나온 자전거임