اشكرك على تبسيط العمل والشرح تغير او اضافة زيت للدفرنش او القير العادية عندما يكون بارد لتفادي تمدد الزيت الحار المتمدد
@mr.aborasha6258 Жыл бұрын
بيض الله وجهك ، شرح وافي وواضح ماقصرت
@user-nv8zy8ch4s2 жыл бұрын
يعطيك العافية شرح وافي
@user-io3gj2eh3b2 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه اجمعين يعطيك العافية ي الغالي 👍🏻
@faisaljmal98202 жыл бұрын
دائما مبدع وتوصل المعلومه بمهاره 👍
@user-SUHAIL4410 ай бұрын
شكرا لك على شرحك المميز طريقتي أنا مع الدفرسات الامامي والخلفي اعاملهم معاملت القير. كل 80الف اغير زيت الدفرنسات مع القير والدبل. برادو 2012
@kuwaitl2 жыл бұрын
الف شكر علي المعلومات القيمة 🙏🏻
@alialshammari77212 жыл бұрын
كلمك صح ١٠٠% و نفس سالفة زيت القير إذا فوت وقت تغير لزم تزود علبة و تنقص علبة
@homo2TR2 жыл бұрын
صوت الهوا عندك بلف التنسيم متسكر يجي فوق الدفرنس من جهت السواق يتسكر من الغبار يجيك زي الغطا مبرشم على نفس البنه علشان مايطيح فره بس يمين ويسار بعد كل فتره وخصوصاً بعد تشحيم العمدان لان الشحم الزايد يتطاير ويسكره في غالب الاحيان ولك جزيل الشكر
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
الفديو الجاية انشالله طريقة الاصلاح
@golkgermany6552 Жыл бұрын
زيت الدفرنس اخضر.
@user-lx7cj6ry3c2 жыл бұрын
بيض الله وجهك ونفع بعلمك ورحم الله والديك احتسب الاجر فيما تقدمه بارك الله فيك حيثما كنت آمين يارب اخوك حسين العمري
@user-ie6og9bg5b Жыл бұрын
طيب اضيف معالج مع تغير زيت الدفرنس ولا لا السياره ازيرا دفع امامي
@user-wr6hq4gu2j Жыл бұрын
عندي هايلكس 2012. غيرت زيت القير كامل على ممشى 380 الف وزي العسل👌👍
@v.8vic.423 ай бұрын
شي طبيعي ماتواجه مشاكل على هذا الممشى لان القير العادي مايضره الممشى لكن لو اوتو على يضرب القير
@kinghgf67042 жыл бұрын
ماشاء الله
@mamz14042 жыл бұрын
اللهم صل وسلم وبارك على عبدك ورسولك محمدﷺ
@ABD-711 Жыл бұрын
75-140 كمان يركب بالدفرنس الخلفي لان الدفرنس الخلفي دائماً يكون زيته أثقل لانه عليه ضغط اما الدفرنس الأمامي يكون زيته 90-80 الزيت يكون اخف شوي لان الدفرنس الامامي ما يكون عليه ضغط أكثر
@mansour57142 жыл бұрын
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
@user-qe4nk9de7g4 ай бұрын
فك الصره افضل عشان اذا فيه رايش او اوصاخ يطلع برا افضل من الشفط
@khalidkfy73682 жыл бұрын
👌
@abumuhammedabumuhammed76322 жыл бұрын
مشكور وبارك الله فيك ارسلى رقم القطعه او رقم القطعه على العلبه
@user-uc5tj8sz4j2 жыл бұрын
دقيقه من وقتك♡︎♥︎ ✔︎ سبحان الله .♡︎ ✔︎ الحمدلله .♡︎ ✔︎ الله اكبر .♡︎ ✔︎ استغفر الله .♡︎ ✔︎ لااله إلا الله .♡︎ ✔︎ لاحول ولا قوه الابالله .♡︎ ✔︎ سبحان الله وبحمده .♡︎ ✔︎ سبحان الله العضيم .♡︎ ✔︎ لاإله الا انت سبحانك اني كنت من الظالمين .♡︎ ✔︎ حسبي الله لااله الا هو عليه توكلت وهو رب العرش العظيم .♡︎ ✔︎ اللهم صل وسلم على نبينا محمد .♡︎ ✔︎ سبحان الله وبحمده عدد خلقه ورضا نفسه وزنه عرشه ومداد كلماته .♡︎ ✔︎اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا وشفيعنا ورسولنا الكريم صلى الله عليه وعلى آله اجمعين 𑁍 اللهم انت ربي لاإله الا انت خلتني وانا عبدك وانا على عهدك ووعدك مااستطعت أعوذ بك من شر ماصنعت أبوء لك بنعمتك علي وابوء بذنبي فاغفر لي فانه لا يغفر الذنوب إلا أنت
@liver4ever802 жыл бұрын
انا عندي 12 لاند 8 سلندر تفاجأت امس قلت شيكو عل الزيت الدفرنس لقيت الخلفي ناقص تقريبا النص 😳😘. .. شي غريب بصراحه ، وطبعا زودت الزيت بس وتحسن الوضع معاي حيل. اذا طاف على سياراتكم 5 سنوات شيكوا زيوت الدفرنس ضروري انا 10 سنوات توني اشيك عليه.
@MailDeliverySystem-xw6hh2 жыл бұрын
إذا طلع لك صوت هواء مضغوط لما تفتح الصرة مثل ماطلع في الفيديو ، معناه أن بلف التنسيم حق الدفرنس مصدي ومصلب ويلزم تغييره.
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
الفديو الجاي الاصلاح
@ssalamri73022 жыл бұрын
بعد فترة يخرب عليك الصوف ضروري تغييره واحد الاخطاء الي اشوفها تحدث ان البعض يسوي ما يسمى بالجلي بطن الموتر ويرش بوية على بلف التنسيم
@ssalamri73022 жыл бұрын
مع العلم ان الدفرنس ما يكون فيه ذاك الضغط لكن مع العمر تتأثر الصوف
@user-tx7rg9bc4h Жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2v طيب اذا ممشى السياره اقل من مية الف عادي اغيره كامل ولا يسوي ضرر
@user-tx7rg9bc4h Жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2v طيب اذا ممشى السياره اقل من مية الف عادي اغيره كامل ولا يسوي ضرر
@user-ke4ke5kl9v Жыл бұрын
لازم تفك الصرة المغناطيس فصرة التفريغ تحلص الرايش
@kz.662 жыл бұрын
👍
@abumohammed8510 Жыл бұрын
اذا كانت السيارة ماشية ١١٠ ألف كيلو .. هل يحتاج تدريج في التغيير
@user-ie6og9bg5b Жыл бұрын
طيب السياره لازم تكون بارده ولا لا
@msam5112 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه انا عندي مشكله في الدفرنس ألامامي دايما يبخ زيت البلف وغيرته هو والهوز مرتين ونفس المشكله لم اغير الزيت او ازوده تويوتا شاص ٢٠٠٦ الموديل الممشى ٣٠٠ الف.
@homo2TR2 жыл бұрын
المشكله عندك من الزيت نفسه اذا انتهت فاعليته يصير يطلع من بلف التنسيم غير زيت وكاله وبأذن الله يضبط
@07alnmr368 ай бұрын
السلام عليكم ياليت ترسل المكان او الموقع الي اخذت منه المضخة
@nawaf86432 ай бұрын
ما اشوف ان تغيير زيت بالتدريج له قايدة لانه الونة تجي بسبب تاكل التروس ولو تآكلت كلها واحد لو غيرته كامل او بالتدريج انا عني اغيرة كامل ولا صار شيء وحطيت الزيت القديم بالبيد
@and79762 жыл бұрын
اذا غيرت و طلع صوت اعرف انه الدفرنشل عندك كان معدوم اصلا بسبب الاهمال.
@user-gh9gh1uv4r2 жыл бұрын
شرح ممتاز وطيب والله يعطيك العافيه بس يا خوك ما قلت لنا سبب صوت الهواء داخل الدفرنس ( عند فك الصره ) √ طريقه سحب الزيت ممتازه وحلوه ## لكن عندي ملحوظه صغيره ## السحب ما يطلع زيت القديم يطلع الجديد او النظيف لانه دايما الزيت النظيف يكون في الاعلى - والزيت المليان ترسبات والوسخان يكون في الاسفل مع فك صره التفريغ راح ينزل الزيت المحترق ويسير معاك امكانيه تنظيف المغناطيس الي في الصره التفريغ واستعاده وظيفته بسحب الترسباب والرايش الجديد وشكرا وموفق يا بطل
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
صوت الهواء له فديو لحاله لانه مهم اما من ناحية السحب ولا فك الصرة مابتفرق لاننا ماراح نطلع كامل الزيت حتا اذا فكينا الصرة راح نرجع جزى من الزيت القديم برايشو انشالله راح نشرح السبب في الفديو الجاي
@user-gh9gh1uv4r2 жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2v الله يجزاك خير ومشكور على الرد الطيب
@alialshammari77212 жыл бұрын
نفس زيت دفرنس حق تويوتا رش
@mohsenalsirhani42 Жыл бұрын
لو انه شاطر كان فرغ الزيت القديم واحتفظ به وحط زيت جديد واذا ون الدفرنش يرجع يحط الزيت القديم.
@roushdirashad60762 жыл бұрын
' احسنت تحياتي
@user-oh1br2tb8o2 жыл бұрын
يالغالي انا كان عندي تهريب بالدفرنس الخلفي تهريب كان بالوجه الامامي رحت عند ورشه قال بشيك بشوف اذا زايد او تهريب المهم سواه وراح التهريب صار يهرب بالوجه الخلفي الامامي مافيه تهريب شنو الحل
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
احتمال بلف البخار حق الدفرنس مسدود تاكد
@Sultan_ALmutairi_2 ай бұрын
والله ابتلشنا بالزيوت هذي اللي ما جابت لنا غير المشاكل بسياراتنا والله العظيم المشكلة ان غيرت مشكلة وان خليتها مشكلة !!!
@ahmadabdelwahed70426 ай бұрын
هل الزيت يتغير والعربية باردة ولا سخنة
@boory919 ай бұрын
طيب شالحل اذا جت الونه اذا غيرت زيت تروح ؟
@ahmedm.96692 жыл бұрын
السلام عليكم اخوي كيف اعرف نوع زيت الدفرنس حق موتري فورشنر ٢٠٠٩ اربعه سلندر دبل يرجاء الرد
@v.8vic.423 ай бұрын
تعرفه برقم هيكل السيارة روح للوكالة او قطع الغيار ويعطيك نوع الزيت برقم الهيكل
@user-wr3tr2co2c2 жыл бұрын
فرق الزيت القديم كامل وخذ منه كميه وركب عليه زيت جديد بدون شفط ولا شي
@user-to6eq7ye8o2 жыл бұрын
لماذا؟
@user-tb6it6re3k2 жыл бұрын
كم رقم صرة التفريغ
@user-sn1nh4uf1c2 жыл бұрын
عندك مضخة المويه ممتازه مظخة غسيل السياره اقصد خليها لك حتى في تغير زيت المكينه
غيرت زيت وممشى سياره 100 الف وطلعت ونه قويه بعد ممشى 10 الف
@msam5112 жыл бұрын
عنوان محلك اذا عندك ورشه
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
لايوجد ورشة القناة للفايدة
@ali1236172 жыл бұрын
الونة تجي بسبب الفضاوة الي بين ترس البنيون وبين ترس الكارونة، والتغيير بالتدريج مراح ينفع، لأن الزيت القديم يحتوي على رايش كانت تعبي الفراغات الي بين التروس، والزيت القديم الي بتنزله راح ينزل معه الرايش، وإذا حطيت زيت جديد راح تجي الونه لأن كان الرايش بالزيت القديم كان معبي الفراغ ومخفي صوت الونه
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
الفديو الجاي شرح بالتفصيل
@user-nd6jj6tw4x2 жыл бұрын
والحل اخي اعمل ايه لاني بدلت زيت وظهرت الونه
@mjeedalenezi44832 жыл бұрын
سوال لو تكرمت انا بالبر كنت حاط على الدبل الثقيل لاجل امرن الدبل بين كل كشته وكشته واستخدمهم استخدام بسيط يوم مرنت الثقيل وقبل لا افصله سمعت صوت وانا ماشي مثل ونه الكرونه وش تتوقع السبب وفصلت الدبل وبعدها ما استخدمت الدبل
@ngh6865 Жыл бұрын
طيب والحل تكفى ياذيبان
@ngh6865 Жыл бұрын
طيب والحل تكفى ياذيبان
@mustafaalnassiri13892 жыл бұрын
السلام عليكم اخوي ما عليك امر عندي مشكلة ياريت تفيدني عندي نيسان باترول ٢٠٠٤ كنت اشتكي من فضاوة في عامود الدفرنس اشتريت لها ٤ صلايب و غيرتهم على حسب الاصول لكن بعدها فيه رجه بلسيارة من ١٠٠ و طالع غير طبيعية و قوية شالحل؟ افيدونا افادكم الله
@user-dh9vn1lv6s2 жыл бұрын
السلام عليكم نيسان باثفندر موديل 2000 عندي مشكلة تهريب زيت من علبة الدركسون علما ان العلبة شاريها من كم شهر من تشليح مستعل ياباني فترة و رجعت خربت و بعدها صلحتها بدلو الجلود تبعها و الحين رجع تهريب الزيت اشتري علبة صيني جديد ؟ شو الحل
@Abu_Khaled_-2 жыл бұрын
*السلام عليكم انا معاي باثفندر 2004 وخربت معاي مرتين هالمشكله وانت شكلك تعبيها مره فل وقالي المهندس لا تعبيها فل مره والحين الحمدلله تمام الوضع معاي*
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
عيب مصنعي الباثفندر من ٩٨ الى ٢٠٠٥ دايم تخرب علبة الدركسون للانها ضعيفة حقت سيارة صغيرة والسيارة جيب نفس علبة المكسما من ٩٦ وتحت يفرق الرقبه فقط
@user-dh9vn1lv6s2 жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2vاخي شو الحل صلحتها و رجعت تهرب زيت اشتري الجديد صيني ينفع
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
@@user-dh9vn1lv6s كثير ركبو صيني ماتمشي على الباثفندر اكثر من سنه اذا بتاخذ صيني خذ وارد بن تركي اسأل عنها
@abdurahman42692 жыл бұрын
سيارتي ماشية حدود 400 الف ولا قد غيرته هل اغيره، دفرنس
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
اسحب وضيف زي الفديو خلك في المضمون
@roob55832 жыл бұрын
@@user-ue9sz5rj9w دفعة وحدة؟
@BobBob-wn4ur2 жыл бұрын
طيب ليه ما رحت عند ميرثون يغيروك المراتب بالمره
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
اسبقني وانا بلحق عليك
@mishalss84042 жыл бұрын
@@user-mr5mn1lh2v عز الله عطيتهياها ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه 😂😂😂
@sidehmadrahou185 Жыл бұрын
انا عندي ونة في سيارتي غيرت كل الرون يعني اربع رون داخل الكرون.و الرون للعجلات الخلفية و لكن الونة لا زالت.فقد صوابي هل الونة من الدفرنس الخلفي او من جهة اخرى.مع العلم ان الدفرنس نفذ من الزيت
@Omar هذا تورك رينج اكتروني طلبه لي صديق من الخارج بالنت سعره تقريبا ٤٠٠ ريال لاكن ماتحتاجة الا في اشياء خاصة في السوق متوفر العادي ب١٥٠ ريال جودة مقبول للاعمال البصيطة اذا ماتوضب وتفك روس ماتحتاج الجودة العالية لانه غالي جدااا بالنسبة لصرة زيت المحرك ماتحتاج تورك رينج الكل يشدها باليد
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
@Omar صحيح كلامك زيادة الشد تخرب الصرة والوجه برضو بعضهم يحط وجة ورق المفروض النحاس او لمنيوم لان اخر الصرة يكون مافي تسنين فيغطي الفراغ بالوجة
@shakeralqurshi42672 жыл бұрын
غير صحيح التغير تدريجيا... اذا تأخرت بالتغيير رح يكون الزيت ثقيل جدا برواسب معدنية والبعض يغير بزيت جديد وشي طبيعي الزيت اخف وتجيه ونه لانه اصبح فيه فضاوه بالتروس تروح بزيادة كثافة الزيت بنفس درجت القديم بمعني وضع زيت اثقل من الجديد وبنفس ثقل الزيت القديم ومو شرط الدفرنس تجي اي مشاكل اقل حساسية من القير اتمنى وضحت الشرح
@user-ux9pb2gb6u10 ай бұрын
طيب ايش الحل حصلت الزيت ثقيل
@user-mm6ow5vu6h4 ай бұрын
والله ان التدرج انه حل انا غيرت مره وحده وبدا يون ع الخفيف الحين الله يعوض خير
@Qa-SM2 жыл бұрын
قديمك نديمك
@abdulrhmansalem12 Жыл бұрын
كلام غير صحيح الذي يقول التدرج في تغيير زيت الدفرنس والدبل الدفرنس تغيره بالكامل حتى وان كان قديم مايضر وكثير من الناس غيروه لكن بعظهم مايغيره الا اذا سمع صوت في الدفرنس ويغيره فتكون المشكله قبل تغيير الزيت وتزداد مع الوقت الى ان بعظهم يظن ان المشكلة من تغيير الزيت تغيير زيت الدفرنس يختلف عن زيت القير الجربوكس زيت الدفرنس ثقيل ولزوجته عاليه بعكس زيت القير حساس فزيت الدفرنس مايكون فيه اختلاف بين الجديد والقديم الا اختلاف بسيط لانه لايتفاعل ولايتغير بسرعه لانه ثقيل ولذلك لو غيرته دفعه واحده حتى لو بعد ممشى كثير لايضر ولايحدث من خلل او عطل
@user-mm6ow5vu6h4 ай бұрын
والله ان التدرج افضل انا الحين غيرته كامل لوكاس 75 140 وصارت بداية ونه عندي الله يعوض خير
@user-qj7br9qc1h Жыл бұрын
غيره كامل وماتشوف إلا الخير موتري ماشي 200 ألف وموديله 2012 لاندكروزر وغيرت الزيت الدفرنس بنفسي وطلع معي الزيت محروق والصره المغناطيس مليان براده لأني ماغيرته من شريته وعبيته نفس الموجود بالكتالوج ومافيه لا ونه ولا شي أهم شي تغيره نفس الموجود بالكتالوج لأني قد رحت لبنشري وقال لي جب زيت 140 وهالزيت زيت شاحنات ومعدات ثقيله وهذا أكبر غلط زيت سيارتي 75-85 لذا تضرب الدفرنسات عند البعض بسبب جهله
@FariS799 Жыл бұрын
بعد التغيير فرق معك الموتر للأفضل او لا ؟
@user-qj7br9qc1h Жыл бұрын
@@FariS799 للأمانه ماتغير شي لكن الأكيد إنه أفضل كميه البراده اللي على مسمار المغناطيس بدون مبالغه طلع طوله ٧ سم الزيوت لازم تتغير هذا شي وبالنسبه للي يقول تطلع ونه غير صحيح فقط غير نوع الزيت المطلوب من الوكاله وماتشوف إلا خير
@FariS799 Жыл бұрын
@@user-qj7br9qc1h انا عندي ونه وافكر اغيره يمكن يضبط
@user-qj7br9qc1h Жыл бұрын
@@FariS799 حط مع زيت الدفرنس معالج احتكاك دفرنس اسمه لوكاس ممتاز جدا كل اللي استخدموه يثنون عليه
@user-ux9pb2gb6u Жыл бұрын
@@FariS799 غيرته ؟
@user-qd5tq8wk2z2 жыл бұрын
هو عارف انها اذا ماصابت ماخطت حركات رج العلبة جيدا زيت القير انا مغيره من دون مراحل والسيارة ماشيه ماشاء الله وزيت القير تروس مافيه لا صمامات ولا شيء اللي اعرفه من مدرس في التقنية يقول لا تغير والسيارة راجعه من مشوار
@user-mr5mn1lh2v2 жыл бұрын
السبب راح تشوفة في مقطع اخر انشالله
@user-qd5tq8wk2z9 ай бұрын
@@user-mr5mn1lh2v انا اسف من تعليقي والانسان من وقت الى وقت يتغير صوابه