KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
บุกโรงงานต้นแบบผลิตแบตกราฟีน!! จากวัสดุเหลือใช้ สู่แบตเตอรี่สิทธิบัตรคนไทย จะผลิตขายจริงเมื่อไหร่?
25:23
DB ซัวเถา EP.961 - แบตเตอรี่โซเดียมไอออน | ผู้ผลิกโฉมอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า
22:54
Ouch.. 🤕⚽️
00:25
Family Love #funny #sigma
00:16
Kluster Duo #настольныеигры #boardgames #игры #games #настолки #настольные_игры
00:47
Wait for it 😂
00:32
ทำไมแบต Solid-state ยังสำคัญ เมื่อแบตลิเธียมวิ่งได้ 1,000 กม./ชาร์จแล้ว
Рет қаралды 36,328
Facebook
Twitter
Жүктеу
1
Жазылу 282 М.
Car Raver
Күн бұрын
Пікірлер: 46
@chaiwatnuntakitichai7590
6 ай бұрын
แบตเตอรี่EV หาง่ายกว่าน้ำมันหรือครับ โซลิคสเตรด ราคาแพงอยู่รึเปล่าครับ
@gentleterranc2784
Жыл бұрын
สมัยนี้อะไรๆ ก็เร็วมาก ทำให้คนเรามีความขี้เกียจมากขึ้น โดยเฉพาะการรอ ดังนั้นแบตเตอรี่ที่จุน้อยแต่ชาร์จได้เร็วขึ้น อาจจะดีกว่าจุได้ในปริมาณมากๆ แต่ชาร์จช้า เมื่อเทียบราคาเท่ากันก็เป็นได้
@ekrarach
3 ай бұрын
ยํงอีกนานกว่าจะมาแทนลิเที่ยมใด้ ต้องแทนแบตตะกั่วกรดในรถยนต์สันดาปก่อน แล้วแทนลิเที่ยมในระบบโซล่าเซลล์ให้ใด้ก่อน ให้เห็นว่าปลอดภัยและดีจริง จึงใส่ในรถEVใด้ ตอนนี้แค่ออกข่าวมาถ่วงดุลกับลิเที่ยมแค่นั้น แต่หาซื้อมาใช้งานยังไม่ใด้
@อุดมPrasertpong
Жыл бұрын
ในตัวของข้ออ่อนกรองไิพิษของช่วงล่างรถยนต์ หรือ cattor มีแร่บางชนิดที่นำมาผลิตแบตเตอรี่ใด้ผู้โดยสารพูดให้ฟัง จริงเท็จไม่ทราบ
@realrama2
Жыл бұрын
สุดยอด... จริงๆ เม้นแก้เขิน จะบอกว่าเม้นแรกตะหาก
@pinitjung
Жыл бұрын
ปัญหาคือ ถ้ารถตอนนี้ใช้ลิเทียมไอออน ต่อไปเราจะเปลี่ยนเป็นแบบโซลิดสเตท ได้ไหม? ถ้าได้ก็ดี ถ้าไม่ได้ ก็ต้องรอรถรุ่นที่ทำเพื่อโซลิดสเตท โดยเฉพาะ ซึ่งไม่รู้ว่าอีกกี่ปี
@kewintaylor7056
Жыл бұрын
ทำได้สิครับ แค่ เอามาใส่ให้ โวลท?เท่าๆกัน
@โอมครับ-น1ข
Жыл бұрын
ทำไม่ได้เพราะผู้ผลิตจะทำให้มันเปลี่ยนแทนไม่ได้ เช่น รูปแบบหีบห่อ แรงดัน หรือ ใส่อิเล็กทรอนิคภายใน ใส่ไปให้ใช้กันไม่ได้ ถ้าหาก เงื่อนไขไม่ตรงกัน เราจะได้ซื้อรถใหม่
@ultrasnook
Жыл бұрын
ทำได้แต่มันยุ่งยาก ขนาดของแบตไม่เท่ากันมีผลต่อขนาดไซส์ในการจัดวางพื้นที่ และมีผลต่อระบบช่วงล่างการทรงตัวอีกด้วย ต้องมาปรับกันใหม่ รวมไปถึงการควบคุมระดับแรงดันไฟ ซึ่งอาจจะต้องออกแบบใหม่
@borntotravelg5355
4 ай бұрын
ทำได้แต่อาจจะไม่ทำ เป้าหมายของการทำยอดขายและกำไรคือ ขายทั้งคัน ไม่ได้เพื่อประยุกต์ให้เข้ากับรุ่นเก่า ซึ่งไม่มีค่ายไหนทำแบบนั้น
@TheSinlapin
2 ай бұрын
กว่าจะออกขายผมว่าเราใช้รถแบตลี่เธี่ยมพังไปคันสองคันแล้วมั้ง และอีกอย่างเรื่องราคาอีกไม่ต้องพูดถึงแพงแน่นอน กว่าจะทำราคาให้ถูกๆคนทั่วไปเข้าถึงได้ง่ายๆขายข่าวไปอีกนาน
@goodman9850
Жыл бұрын
จำได้ว่านิสสันเองก็เคยประกาศว่าจะพัฒนาและใช้แบต Solid-state เมื่อตอนมีข่าวลือเรื่องการย้ายฐานผลิตจากไทย แล้วก็หายเงียบเข้ากลีบเมฆไปเช่นเดิม ประกาศก่อนเพื่อนแต่มาที่หลังเพื่อนเหมือนที่เคยเป็น สาวกนิสสันอย่างเราก็เศร้าไปตามเดิม
@เกษมอัศวพลังกุล
Жыл бұрын
โลหะลิเทียม ไม่มีอะไรทดแทนได้ เพราะขนาดอะตอมมันเล็ก โซเดียมขนาดอะตอมใหญ่ทำให้เปลืองเนื้อที
@บรรเทิงไทยลี่
5 ай бұрын
มันเป็นเพียงความหวังที่ยังจับต้องไม่ได้ คงต้องรออีกสักหลายปี
@Master2000z
9 ай бұрын
ราคาแพงกว่า 8 เท่า โอ้ยยยยย
@imtoxicking
11 ай бұрын
มันดีจริง ป่านนี้ออกมาทำตลาดจนบูมแล้ว แบบนี้แค่ยื้อให้สาวกฝันไปวันๆ
@Cokez2024
9 ай бұрын
เขารอให้สามารถ มาใช้ทางพาณิชย์ได้ จะเห็นว่าค่ายรถญี่ปุ่นส่วนใหญ่ จะรอกันอีก 2 ปี
@imtoxicking
9 ай бұрын
@@Cokez2024 รอเจ๊ง
@MasumiHaku
3 ай бұрын
ถ้าเขาบอกเสร็จปีหน้าเดี๋ยวคนไม่ซื้อรถปีนี้กันไงก็ยื้อดึงเวลาไปเรื่อยๆระหว่างนี้ก็ซื้อรถที่เราขายปีนี้ใช้รอไปก่อน
@Zhoujianmin168
Жыл бұрын
😊คหสต.จีนน่าจะเป็นประเทศแรกที่ใช้แบต solid state ในรถยนต์ เพราะจีนทำอะไรแบบผลิตไปทดลองไป ขายไป ไม่ต้องไหว้ครู ไม่ลีลามาก เค้าเน้นรถไฟฟ้ามาตั้งแต่แรก ขณะที่ญี่ปุ่นยังไม่ชัดเจนว่าจะไปทางไหน บางทีก็ประกาศจะพัฒนาไฮโดรเจนมาใช้ในรถยนต์ วันนี้ประกาศจะพัฒนา solid state แต่จะเริ่มใช้ในปี 2028 ถึงตอนนั้นประเทศอื่นเขาพัฒนา solid state version 3 4 5 แล้วมั๊ง 😂
@kewintaylor7056
Жыл бұрын
ใครจะใช้ก็ใช้ไปครับ ของใหม่ ใครใช้ก่อนได้ก่อน แต่ก็เป็นหนูทดลองไปก่อน มันจะมีปัญหาใหม่ๆที่ไม่เคยเจอแน่ๆ เราใช้ทีหลัง หลังจากเค้าแก้ปัญหาแล้วดีกว่า😂
@WVVW3527
Жыл бұрын
เขาเน้นปลอดภัยและคุณภาพครับ ส่วนจีนเน้นยอดขาย ความปลอดภัยและคุณภาพเรื่องของคนซื้อ😂
@kritsanawannasit2155
11 ай бұрын
ความคิดเห็นแบบนี้ คุณมาจากจีน แน่นอน เห็นพยายามแก้ตัวให้จีนตลอด เบาได้เบา 5555
@PhatrawuthKensomsri
7 ай бұрын
ญี่ปุ่นครับเริ่มเข้ากระบวนการ mass production ทำให้จีนตาเหลือกรีบรวมตัวพัฒนากัน จีนอย่างน้อยนิ่งๆต้องมีปี 2030 โน่นล่ะครับ😊
@Zhoujianmin168
7 ай бұрын
@@PhatrawuthKensomsri ไม่ทันจีนแล้วครับ เพราะ IM (MG) L6 กำลังจะออกขาย พ.ค.67 นี้ ใช้แบต solid state แท้ วิ่งได้ 1000 กม.😀
@YY-bk6to
9 ай бұрын
ราคาต่างหากที่สำคัญแต่ก็ไม่ลืมที่จะพัฒนาโซลิดสเตท
@pbigp6250
10 ай бұрын
แร่ธาตุริเทียมมีน้อยและจำกัด
@somkiatsaeheng9287
Жыл бұрын
ดีครับ
@nateekhaophum3
Жыл бұрын
ยอมรับต่อไปจีนเป็นผู้นำแบตรแน่นอน.. จุดเด่นจีนทำไปขายไปรองไปพัฒนาไปในตัวถ้าจ้าวใหนทำได้ดีกว่าก็ก๊อปมาต่อยอดแล้วขายไปพัฒนาเพิ่มไปเรื่อยนั่นเอง
@สามพี่น้องสุดป่วน-จ5ย
Жыл бұрын
ไม่มีการวิจัยเลย เอาลูกค้าอย่างคุณเป็นผู้ทดลองสินะ
@Lionroarr
Жыл бұрын
ใครซื้อ มินิ ev ระยะต่ำกว่า 200km ใครจะซื้อใช้ จากกรุงเทพขับไปพัทยาจะถึงหรือไม่ถึง ต้องลุ้น..
@ทรงศักดิ์พลคง
4 ай бұрын
พี่โตดีแต่ปาก ยังพยายามขายรถน้ำมันคันเล็กๆ แพง 7-8 แสน ยุเลย เดาว่าจีนคงเอาแบตโซลิด มาขายเร็วๆนี้
@bluespecials
11 ай бұрын
กว่าญีุ่่นจะพัฒนาเสร็จ แบตจีนวิ่งไกลสองพันโลแล้วมั้ง
@warutlalee5508
Жыл бұрын
ทำไมเสียงพูดเบาจังคับ
@อยู่เย็นเป็นสุข-จ5ฌ
Жыл бұрын
ไม่เห็นพูดถึงไทย ประเทศเราก็มีความก้าวหน้าอยู่ไม่น้อย
@CarRaver
Жыл бұрын
คลิปนี้พูดถึงแบตเตอรี่แบบ solid state ครับ ซึ่งในไทย ยังไม่มีข้อมูลว่าบริษัทไหนที่กำลังพัฒนาครับ
@Hardly..a
Жыл бұрын
ดีทุกอย่างแตปัญหาคือ ไม่มีใครทำขาย อะดิ 😂😂😂
@elzaznk1160
Жыл бұрын
ไม่ใช้ไม่มีใครทำขายแต่ยังทำไม่ได้
@ryujadai2
Жыл бұрын
ทำได้ แต่มันแพงกว่าตัวรถ
@elzaznk1160
Жыл бұрын
@@ryujadai2 ยังทำไม่ได้ครับ เทคโนโลยีตอนนี้ทำได้แค่เซมิโซลิตสเตส ยังไม่ใช้แบบที่สมบูรณ์จริงๆ100%
@PIHO-PIHO
11 ай бұрын
โตต้า โม้ไปวันๆ
@MmMm-rj2vi
6 ай бұрын
ประเทศจีนจะนำมาใช้กอ่น ญี่ปุ่นจะมาทีหลัง เพราะกลัวโดน กอ๊ป
@ap9748
Жыл бұрын
👉🇨🇳👍
@อุดมPrasertpong
Жыл бұрын
หากถ่านหินผสมในส่วนพอเหมาะจะผลิตแบตเตอรี่ใด้มั๊ยครับคุณ
25:23
บุกโรงงานต้นแบบผลิตแบตกราฟีน!! จากวัสดุเหลือใช้ สู่แบตเตอรี่สิทธิบัตรคนไทย จะผลิตขายจริงเมื่อไหร่?
Welldone Guarantee
Рет қаралды 258 М.
22:54
DB ซัวเถา EP.961 - แบตเตอรี่โซเดียมไอออน | ผู้ผลิกโฉมอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า
DBซัวเถา
Рет қаралды 103 М.
00:25
Ouch.. 🤕⚽️
Celine Dept
Рет қаралды 26 МЛН
00:16
Family Love #funny #sigma
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 2,5 МЛН
00:47
Kluster Duo #настольныеигры #boardgames #игры #games #настолки #настольные_игры
Двое играют | Наташа и Вова
Рет қаралды 13 МЛН
00:32
Wait for it 😂
ILYA BORZOV
Рет қаралды 4,7 МЛН
6:14
ศึกแบตฯ Solid State จีน - ญี่ปุ่น ค่ายไหนพลิกเกม สำเร็จก่อน ?
Car Raver
Рет қаралды 51 М.
14:10
รถไฮบริดกับรถไฟฟ้า เลือกแบบไหนคุ้มกว่ากัน | เศรษฐกิจติดบ้าน
Thai PBS
Рет қаралды 302 М.
8:01
เข้าไทยตลาดแตก !! BYD Seal 06 GT วิ่งไกลสุด 605 กม กับค่าตัวเริ่มต้น 6 แสนต้น | Car Raver
Car Raver
Рет қаралды 26 М.
18:02
ทำไมแบตโซลิดเสตทคือจุดเปลี่ยนรถEV!? เจ๋งตรงไหน? ใครจะผลิตได้ก่อน? ค่ายไหนใช้จริงแล้วบ้าง? Y2022
Welldone Guarantee
Рет қаралды 113 М.
56:00
ไขปริศนาเซมิคอนดักเตอร์ ทำไมจีน-อเมริกา ทะเลาะจนชิปหาย | Executive Espresso EP.413
THE SECRET SAUCE
Рет қаралды 263 М.
14:17
จุดพลิกเกมส์รถEV "แบตโซลิดสเตท"!! ใครทำได้ก่อน ขึ้นนำทั้งตลาด!? ค่ายรถ VS ผู้ผลิตแบตเตอรี่
Welldone Guarantee
Рет қаралды 103 М.
56:16
กราฟีน อนาคตแบตเตอรี่ EV วัสดุพลิกโลกโดยคนไทย | Secret Science EP.9
THE SECRET SAUCE
Рет қаралды 276 М.
28:04
BYD ระบบ Heat Pump ต่างจากแอร์รถ EV ทั่วไปยังไง!? ซ่อมยากกว่ามั้ย เปรียบเทียบก่อน-หลังซ่อมเป็นยังไง?
Welldone Guarantee
Рет қаралды 49 М.
17:29
รถยนต์ไฟฟ้าจะวิ่งได้ 800km ภายในปี 2026!? เมื่อแบตเตอรี่ถูกเร่งพัฒนา วิวัฒนาการก้าวกระโดดในรอบ100 ปี
Welldone Guarantee
Рет қаралды 89 М.
8:57
แบตเปลี่ยนโลก? Geely เปิดตัวแบตเจนใหม่ ใช้ได้กว่า 50 ปี ดีกว่าเดิม 50% ทนเกรดกองทัพ!!! - [ที่สุด]
Tsuit ที่สุดของเรื่องรีวิว
Рет қаралды 149 М.
00:25
Ouch.. 🤕⚽️
Celine Dept
Рет қаралды 26 МЛН