ทำไมแบตโซลิดเสตทคือจุดเปลี่ยนรถEV!? เจ๋งตรงไหน? ใครจะผลิตได้ก่อน? ค่ายไหนใช้จริงแล้วบ้าง? Y2022

#รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #Battery #SolidState
แบต solid state ทำไมถึงเป็นจุดเปลี่ยนของวงการรถยนต์ไฟฟ้า เจ๋งจรงไหน หลายค่ายต่างซุ่มพัฒนาเพื่อจะได้ผลิตจริง ใครจะผลิตได้ก่อน ค่ายจีน เมกา ยุโรป
แล้วค่ายไหนผลิตได้ใกล้ใช้จริงแล้ว มาติดตามดูกัน
🚘⚡สำหรับใครที่สนใจอยากเป็นส่วนหนึ่งในการผลักดัน รถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย💥💥
สามารถดูข้อมูลที่ใน เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดัน สมัครเป็นสมาชิกของช่องนี้เพื่อเข้าถึงสิทธิพิเศษต่างๆ👇👇
/ @welldoneguarantee
FB: @welldone guarantee
Tik Tok: bit.ly/3goOcUU
IG: welldone_guarantee
ติดต่องานได้ที่
[e-mail]

[@sjira93]

อยากให้ค่ายรถ EV ทั้งหลาย ออกแบบให้รถที่วางจำหน่ายรองรับการเปลี่ยนอัพเกรดแบตได้ในอนาคต เพราะเทคโนโลยีแบตยังไม่นิ่ง คนที่ซื้อก่อนก็ได้รถที่ใช้แบตที่อนาคตอาจจะตกยุคได้ เช่น ซื้อรถตอนนี้ไม่ได้ใช้แบต SS แต่พอแบต SS เริ่มมีใช้กัน ก็สามารถเอาแบตเดิมไปเทิร์นเปลี่ยนเป็น SS ได้ ถ้ามีค่ายไหนออกมาประกาศว่ารถตัวเองรองรับการเปลี่ยนเป็นแบตที่ใช้เทคโนโลยีใหม่ได้ในอนาคต ผู้ซื้อก็จะตัดสินใจได้ง่ายขึ้น

[@simonray4713]

เพิ่งทำแบต 3.7 oem ระเยิดไป พอดีเปิดเจอคลิปเฮียนี่แหละ สุดยอดครับ หวังว่าจะมาใช้ในงานพวกแบตตารี่แทนพวกลิเทียมด้วย โคตรอันตราย

[@user-pn3qv3hz4k]

เยี่ยมเลย ปลอดภัยขึ้น จุไฟได้มากขึ้น ชาร์จไวอีกต่างหาก

[@pokemongo7846]

สรุปคือจุดเปลี่ยนอยู่ที่แบตเตอรี่ราคาถูกและผลิตได้มากๆ โดยไม่ขาดแคลนวัตถุดิบ ถึงจะเปลี่ยนโลกได้

[@mercyocean1554]

แร่ธาตุมันก็ยังอยู่ในดินเหมือนเดิมไม่ได้งอกขึ้นมาใหม่แบบต้นไม้ ปัญหามันอยู่ที่เทคโนโลยีต่างหาก และตอนนี้อุตสาหกรรมรถน้ำมันเก่าโดยเฉพาะ โตโยต้า พยายามถ่วงดึงเชงทำให้การทุ่มทุนเพื่อวิจัยพัฒนาทั่วโลกยังไม่ได้อัดแบบเต็มสตรีม เพราะยังห่วงเรื่องห่วงโซ่อุตสาหกรรมเก่าๆอยู่กลัวมันจะล้ม ลองประกาศห้ามขายลรถน้ำมันในอีก 5 ปีข้างหน้าทั่วโลก ประกาศเป็นนโยบายนานาชาติที่ต้องร่วมมือสิ รับรองจะมีแบตเตอรี่ที่จะถูกพัฒนาใช้อย่างรวดเร็ว เพราะเอาจริงแบตเตอรี่ โซลิตเสตท ทางทหารมีแล้วนะเอามาใช้กับระบบอาวุธเลเซอร์ ที่ติดตั้งบนเรือ LPD ของ สหรัฐ

[@pokemongo7846]

@@mercyocean1554 หมายถึงแร่ธาตุที่ใช้ผลิตต้องเปลี่ยนเป็นธาตุที่หาไม่ยาก ไม่แพงขึ้นถ้าผลิตมากๆ ถึงจะกลายเป็นยุครถไฟฟ้าได้

[@user-ge4ii5if2t]

@@pokemongo7846 ใช่ที่สุดครับ

[@nomew5254]

@@mercyocean1554 ลิเธี่ยมแค่เริ่มต้นก็จะขาดแคลนเสียแล้วนะ แต่โซลิดผลิตจากกำมะถันเป็นส่วนประกอบสามารถหาได้ผลิตได้ไม่จำกัด แต่ก็ต้องรออีกพักใหญ่ๆนะ

[@MrpWichai]

@@mercyocean1554 สุดท้าย ญี่ปุ่นก็จะหวังกินบุญเก่า รถใช้พลังงานน้ำมัน ต่อไป เทสล่า byd พัฒนาไปไกลแล้ว ตอน 2 ค่ายนี้จะมาตั้ง โรงงานในไทย ผู้นำ ญี่ปุ่น ตูดร้อน รีบมาไทย ทันที

[@150ms]

มาแล้วสิ่งที่ขอให้พี่ทำเรื่องนี้ 🤟

[@WelldoneGuarantee]

ยินดีเลย!!

[@user-zl7zc7gl2k]

สวัสดีคับคุนเวล ขอบคุนสำหรับข้อมูลใหม่ๆคับ

[@WelldoneGuarantee]

ยินดีมากครับ 🙏🙏

[@ChopzEye]

ของไทยเราก็เบือกพัฒนาตัวนี้ครับ สมัยนั้นที่นายกตู่ประกาศมีแต่คนด่าเพราะบอกว่าลิเธียมไอออนดีกว่า แต่บางใหาวิทยาลัยเค้ากำลังวางแผนในการผลิตเพราะวิจัยได้แต่ผลิตในระดับอุตสาหกรรมและจุดคุ้มทุนยังไม่ได้ เลยไม่เกิดสักที

[@youtubethailandoffservatio2242]

ถ้าแบ็ตพัฒนาไปจนสุด ยานพาหนะทุกชนิดบนโลกจะใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นเรือ รถ เครื่องบิน และยานพาหนะบินได้แบบ แบบในหนังไซไฟอนาคต

[@act-1448]

ถ้าทำมาขายได้จริง เกมเปลี่ยนแน่ๆ คือราคา ไม่ใช่จะถูกนะ มันจะแพงด้วยซ้ำไป ต่อให้ต้นทุนการผลิตจะถูกขนาดไหน แต่ถ้ามันคือของดี ที่ดีกว่าอันอื่นในตอนนั้น ไม่มีทางที่เขาจะขายราคาถูกได้

[@pannawits7491]

Solid state เป็นส่วนหนึ่งของภาควิชาฟิสิกส์ ตอนเรียนยากมาก

[@systematicallythinking.7725]

น่าจะคนละความหมายกับ SS battery นะครับ

[@nyhoytaraloom]

ติดตาม​ครับ​

[@nuengpajee2752]

แบตรถไฟฟ้าแบบ LFP คงครองตลาดไปสักพัก

[@user-pd3db3gb7c]

Solid state battery แก้ปัญหาช่องอากาศระหว่างแผ่น อิเลคโตรไลท์ กับแผ่น cathode และ anode ได้หรือยังครับ?

[@KUROSAKIEJIKO]

แบ็ที่บริษัทต่างมองในอนาคตมี แบ็ต solid state แบตลิเธี่ยมอากาศ(ความจุ10เท่าของแบตลิเธี่ยมตามทษฎี) แบตลิเธี่ยมกาฟีน(ความจุ10เท่าของแบ็ตลิเทียมตามทษฎีแต่ผลิตใช้จริงตอนนี่ประมาณ2เท่าแต่ผลิตได้ในห้องแล็บเท่านั้นเพราะกาฟีนผลิตจำนวนมากยังไม่ได้)

[@user-tg4gv5bd8w]

ไทยมีพัฒนาแบตเตอรี่มั้ยคะ เมื่อก่อนมีข่าววิศวกรไทยไปทำแบตเตอรี่ให้บูรไนคะ

[@k066445569]

อยากให้แบตฯ ใหม่นี้ มาอัพเกรด โอร่า ให้จุพลังงาน แล้ววิ่งได้จริง 1,000 กม. จะดีมากเลยฮะ

[@user-mt4le8nd2k]

ผมว่ามันผิดวัตถุประสงค์การออกแบบที่เขาทำรถออร่ามาไว้ใช้ในเมืองซึ่งระยะการใช้งานที่เขาให้มาผมว่าพอดีแล้ว

[@k066445569]

@@user-mt4le8nd2k ถ้ามันอัพเกรดได้ มีใครล่ะจะไม่ทำ น้ำหนักเบาลง ใช้พื้นที่น้อยลง แถมได้พลังงานเพิ่มขึ้นเป็นเท่าตัวของแบบนี้ มันโมดิฟายกันได้

[@mongkolieatk43]

ตกลงยังไม่มีบริษัทไหนนำแบตโซลิดเสตทมาใช้เลยรึเนี่ย บริษัทคนไทยเราควรชิงไหวชิงพริบ ชิงความได้เปรียบทางธุรกิจ ทำมาใช้ก่อนก็จะดีนะ แต่ใจหนึ่งก็อยากให้แอ๊ดทำคลิปเรื่องมอเตอร์ขับเคลื่อนรถยนต์ ซึ่งก็เป็นหัวใจหลักๆ ของรถยนต์ไฟฟ้าเหมือนกันว่า ณ ขณะนี้มีบริษัทคิดทำกี่บริษัท แล้วมอเตอร์ขับเคลื่อนแบบไหนดีที่สุด มีมาตรฐานอะไรรองรับ การขับเคลื่อนของมอเตอร์รถยนต์มีการเปลี่ยนเกียร์อย่างไร

[@motoderic1248]

สวัสดีครับพี่เวล ผมได้ความรู้มากจากช่องนี้ติดตามมาตลอด ผมเป็นเกษตรกรที่สนใจรถยนต์ไฟฟ้าและพลังงานทางเลือกต่างๆ

[@user-ey2uc1pe2o]

เซลมันมีหน้าที่ กักเก็บไฟฟ้าคับ ไม่ใช่ผลิตไฟฟ้าคับ ถ้าเซลมันผลิตได้เอง แบตคงไม่ต้องชาท เติมไฟฟ้าลงไป

[@AbABimobile]

คล้ายๆ quantum computer รู้ว่าดีรู้ว่าเทพ แต่มันทำยาก

[@warottanchannel6146]

ผมว่า มันน่าจะผลิตยากครับ ดูแล้วเหมือนจะง่าย แต่ถ้ามันง่ายจริง มันคงทำไปนานแว้วววววว

[@WelldoneGuarantee]

ผลิตไม่ง่าย ได้ยินมาเป็น 10 ปีแล้ว

[@user-ux3fc9is6u]

@@WelldoneGuarantee นอกจากไม่ง่าย แล้วยัง”ไม่ถูก” คือโคตะระแพงตาหาก

[@user-zl7zc7gl2k]

สมุทว่าลุยน้ำท่วม 30เชนติเมตร จะมีปันหากับแบต รึระบบไฟป่าวคับ

[@user-xk1mn5ov2s]

ในอนาคตผมว่าน่าจะมีแบตเตอรี่นิวเคลีย์ที่สามารถสร้างประจุกระเเสไฟฟ้าได้มากกว่าของ Solidstate เป็น 1,000 เท่าก็อาจจะเป็นได้ครับ

[@ratut1809]

ได้ข่าวว่ามีแล้ว ชื่อ นาโนไดม่อน เอากากนิวเคลียร์​ฝังลงในเพชร​

[@banchbchsss7731]

ตอนนี้มาร์เก็ตแชร์ของรถไฟฟ้าแค่ 10% แร่ผลิตแบตก็ยังขาดแคลนแล้ว อย่าไปฝันถึงเรื่องรถไฟฟ้า 100% เลย หล่ายค่ายเริ่มหันไปมอง ไฮโดรเจนกันแล้ว หลังจากปล่อยให้โตโยต้าถูกด่าอยู่ค่ายเดียวมานาน

[@dooddshi6951]

อยากได้เสื้อจังครับพี่

[@user-ej4yw2lt4l]

สวัสดีครับพี่

[@user-jl6ci1vz9d]

แล้วแบตเตอรี่ที่ใช้กากนิวเคลียร์ในการผลิต มีโอกาสมาไหม

[@bollgongjong3488]

แบบซอง มายังครับน่าจะผลิตออกมาให้นักDIY เล่นก่อน

[@pornsakdamrongthaveesak1478]

อยากให้ แบต ss ผลิตออกมาเพื่อทดแทนรถรุ่นเก่า ๆด้วยนะ เพื่ออัพเกรดให้รถวิ่งได้ไกลขึ้น 😊

[@user-fl3hi6hg7e]

แค่อยู่ในโดรนทหาร ก็ไม่พอแล้วครับ นานครับกว่าเราคนทั่วไปจะได้ใช้แบตเตอรี่ solid state

[@dum5855]

ปัญหาใหญ่ของ Solid State Battery คือ อิเลคโตรไลท์ที่เป็นของแข็งแตกร้าวได้ง่าย และมีการเกิด Dendrite เจาะทะลุจากขั้วแอโนดไปขั้วแคโทด แล้วก็ช๊อต !!!

[@PK-xj3ey]

เห็นภาพเลย

[@mourikogoro9709]

งั้นคงต้องพัฒนาอิเลคโตรไลท์ที่มีคุณสมบัติยืดหยุ่นคล้ายยาง

[@sommertine1803]

BYD เป็นสุดยอดแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าแล้วครับ Blade Battery มีจุดเด่นเหนือกว่า LFP ทั่วไป เยอะมากๆ

[@lexcrop1342]

ใช้จริงก็ไหม้ยับเหมือนกันครับในจีน

[@jirawatritkan7522]

แล้วเทียบกับแบตของBYD

[@alexlo7708]

ตราบใด ที่แบตมีข้อจำกัด เทสล่าจะได้เปรียบคนอื่น เพราะระบบขับเคลื่อนของเทสล่า มีประสิทธิภาพสูงกว่าคนอื่น คือ กินไฟต่อกิโล ต่ำกว่าแบรนด์อื่น ดังนั้นพวกจะไม่ค่อยสนับสนุนให้แบตดีขึ้น

[@natthathirapavara350]

ไว้ รอ ขาย ทำกำไร แบต อีก รอบ นั่นเอง

[@user-zl7zc7gl2k]

สอบถามคับคุนเวล รถไฟฟ้า ติดตั้งเครื่องเสียงแล้วจะมีปันหาเรื่องแบตตาลี่รึป่าวคับ

[@WelldoneGuarantee]

ขึ้นอยู่กับการติดตั้งครับ หากทำไม่ดีระบบไฟรถอาจจะรวนได้

[@xyty1953]

จริงๆ น่าจะพัฒนาตัวเก็บประจุยิ่งยวด จากกราฟีน ให้ค่อยๆคายประจุมาสม่ำเสมอ ถ้าแก้ได้ แบตโซลิสเตท ก็เถอะ สู้ ตัวเก็บประจุซุปเปอร์คาร์ปาซิเตอร์ยิ่งยวด ไม่ได้หรอก

[@dum5855]

ซุเปอร์คาปาซิสเตอร์มีปัญหาการคายประจุเอง (Self Discharge) อย่างรวดเร็ว จึงไม่สามารถนำมาใช้เก็บพลังงานไฟฟ้าเพื่อใช้งานได้ มีบางบริษัทพยายามใช้มันเพื่อช่วยให้ชาร์จเร็วขึ้น เอามารวมกันเป็นแบตเตอรี่ไฮบริด

[@xyty1953]

@@dum5855 สมมุติถ้าทำได้ ให้ค่อยไปคายประจุ นี่ปฏิวัติวงการแบต เลยนะ

[@dum5855]

@@xyty1953 เคยเห็นข่าวว่ามีความพยายามทำอยู่ครับ ใช้ซุเปอร์คาปาซิเตอร์เขมือบไฟฟ้าไปเก็บไว้แล้วค่อยคายต่อให้แบตเตอรี่อีกที ตามแนวคิดนี้จะใช้เวลาชาร์จแค่หลักวินาทีเท่านั้น แต่ก็ยังไม่เห็นมีความคืบหน้าไม่รู้ว่าติดปัญหาอะไร

[@fpthanee]

Solid state มีปัญหาอายุการเก็บประจุอยู่นิ.

[@user-wh2to2ib4m]

แบตเตอรี่ โซลิคสเตรท ทำโครตง่าย เลย

[@nuttaputboonmak151]

จุดอ่อนคือลิเธียม ถ้ามีอะไรมาแทนสารตัวนี้ได้ จะทำให้แบตเตอรี่ถูกลงอีกเยอะ

[@RV_kidtech]

ถูก ทน เร็ว คือจุดเปลี่ยน

[@SurvilvalEchoTv]

จะอารมณ์ประมาณแบบนี้ไหมพี่เวลเช่น สมมติ tesla model 3 แบตลิเทียมปัจจุบัน สมมติว่าขนาด 80 kwh วิ่ง 500 กิโล แต่ถ้าเปลี่ยนเป็น solid state ในขนาด 80 kwh ตัวรถก็จะเบาลง และระยะทางก็จะมากขึ้นงี้ไหมครับ

[@thetao2022]

ถ้ากำลังวัตต์เท่ากัน แล้วเบากว่าได้ระยะเพิ่มขึ้นถูกต้องครับ แต่อาจไม่มากนัก แต่ที่เค้าเทียบกันคือขนาด ระยะมิติครับ คือถ้ากว้างเมตร ยาวสองเมตร เท่ากันจะยัดแบตได้ขนาดใหญ่ว่าเยอะคับ ทำให้ระยะทางไปได้ไกลกว่า

[@SEMIAUTORacing]

เพิ่มขึ้นได้จริงครับแต่ไม่มากเท่ายัดความจุให้มากขึ้นในขนาดและน้ำหนักเท่าเดิม

[@lifelaw4759]

มันจะเหลือที่ใส่แบทเพิ่ม เพิ่มแบทไปดิ

[@abczxtfdgj5986]

ไม่รู้มีใครเอามาใช้กับมือถือหรือยัง อยากได้เลยแบตอึดชาร์จไว

[@WelldoneGuarantee]

มือถือยังไม่เห็นนะ

[@ncnaverdie7282]

โถว่ตอนนั้นเม้นว่าทำไมteslaเขาไม่ใช้แบตlifepo4เพราะมันไม่ติดไฟรุนแรง เห็นอุส่าทำคลิปมาอธิบายว่ามันไม่ดีมันหนักเขาถึงไม่ใช่กัน พอเจอพี่จีนเปลี่ยนมาใช้เงียบไปข้ามมาคลิปนี้เลยเนอะ555+

[@naiwin15]

โลหะ ไม่ใช่ โรหะ ลบ ไม่ใช่ รบ ครับ

[@SiraMemory]

กำลังเร่งพัฒนา ทำให้นึกถึงว่า... ถ้า นิโคลา เทสลา (Nikola Tesla) ; ชนะ สงครามนักประดิษฐ์ The Current War (ไม่ต้อง มาหาวิธีทำแบตฯ กันเลยก็ได้) มีการใช้งานกัน และ พัฒนาต่อยอดกันมาเรื่อยๆ นับตั้งแต่วันนั้น จนมาถึง ปัจจุบันวันนี้จะเป็นยังไง!? (โดนอำนาจมืด ฝ่าย Thomas Alva Edison ,J. P. Morgan ,ลุงของโดนัลด์ ทรัมป์ John G. Trump ,OSS หรือ FBiปัจจุบัน +ร่วมมือกันคอยดักทุกทาง) มีเอกสารเก่าหลุด ในยุคสมัยนั้นที่ส่งถึง อธิการบดี,อาจารย์ในมหาวิทยาลัยดังต่างๆ ที่กำลังพิจารณารับรองสิ่งประดิษฐ์ (Nikola Tesla) จากอดีตประธานาธิบดีสหรัฐคนที่ 45 John G. Trump อย่ารับพิจารณา หรือ ไม่ต้อง(ห้าม) รับรองสิ่งประดิษฐ์ของ Nikola Tesla

[@systematicallythinking.7725]

เอกสารที่ว่านั้นชื่ออะไร หาต้นฉบับได้ที่ไหน นักวิจัยปัจจุบันไม่รู้เรื่องเอกสารนี้รึไง ถึงไม่มีใครเอาไปต่อยอดให้ได้อย่างที่คิด

[@aikweetaecholarn979]

เคยได้ยินเรื่องนี้มาเหมือนกัน เชื่อว่าจริงครับ

[@SiraMemory]

@@systematicallythinking.7725 มีสิครับ เอกสารที่หมดอายุชั้นความลับ มี Lond ในเว็บทางการ(ซีไอเอ) + มีสถานที่โรงแรมที่ เทสล่าเสียชีวิต (ปัจจุบันยังเปิดอยู่ Keyแปลนตึก ออกแบบเพื่องานวิจัย เทสล่า) โรงงานวิจัยเก่า(ล้วนมีร่องรอยเหลืออยู่) ตามเอกสาร ตอนนี้กำลังเถียงกันอยู่ หีบเอกสารวิจัย มี 120หีบ หรือ 60หีบ แล้วทำไม??? เหลือมาถึง ทายาท แค่ 35 หีบ (และมีการ ค้นพบประเด็นใหม่ๆ ช้วง เทสล่า ก่อยเสียชีวิต พักที่โรงแรม เขามีการใช้งาน นกพิราบ สื่อสาร กับ ใครบางคน???) ปล.ของใช้ในชีวิตประจำวันที่คุณและผมใช้ๆกันอยู่ ก็มาจากต้นแบบความคิด เทสล่า เป็น 100 ร้อยๆ อย่างรอบตัว

[@SiraMemory]

@@systematicallythinking.7725 The Tesla Files เริ่มต้นดูที่จุดนี้ จากนั้นตามรอยค้นคว้า เอกสารตามไปเลยครับ

[@SiraMemory]

@@aikweetaecholarn979 The Tesla Files เริ่มต้นดูที่จุดนี้ จากนั้นตามรอยค้นคว้า เอกสารตามไปเลยครับ (ตอนแรกๆ คิดว่าไร้สาระ ค้นไปค้นมา ชักจะมีมูล)

[@midnight_blue93]

หลักการคล้ายกับ hardisk solid stateไหมครับ

[@WelldoneGuarantee]

คล้ายกันครับ แปลง่ายๆคือเปลี่ยนจากอะไรที่มีการเคลื่อนไหวยังตัวฮาร์ดดิสก์ที่มันมีซีดีหมุนข้างในให้เป็นชิปเซ็ตที่นิ่งแข็งฟิคอยู่กับที่แต่มีสมรรถนะที่ดีขึ้น

[@sureepinagano7141]

อีกหน่อยรถยนต์ก็เหมือนคอมพิวเตอร์จะมีขยะล้นเมืองเพราะคนคิดว่าเปลี่ยนแบตเปลี่ยนรถคันใหม่ดีกว่า

[@heangheang7924]

เอาละของดีแบบนี้..ของจริงอยู่ไหน

[@boybk2514]

ใช่เราต้องการ1000/1ชาร์จ กลับมาชาร์บ้านจบ

[@user-lo9ym7jc4r]

ตอนนี้อยากใช้ แต่ไม่มีรถขาย

[@pmink5527]

แสดงว่าทีแรก​เราใช้แบท​ จานหมุน​มาตลอดสินะ

[@socityone2107]

เดียวนี้เขากำลังคิดค้นBattการฟิลแล้ว

[@Ford4174]

Toyota 🇯🇵☝️👍

[@gummchannel5351]

ติดตามข้อมูล​เรื่อยๆคร้าบ

[@WelldoneGuarantee]

ขอบคุณครับ

[@huat99hotmail]

ราคา คือ game charger

[@premtable4721]

น่าจะอีกไกล ถ้าทำออกมาได้จริง มันก็น่าจะมาอยู่ในโทรศัพท์มือถือก่อนสักพักใหญ่ๆเลยแหละ

[@songfonghu2332]

2024 นิสสันวางแผนจะใช้จริงแล้วครับ ตอนนี้กำลังสร้างโรงงานผลิตอยู่

[@premtable4721]

@@songfonghu2332 วางแผนก็ส่วนของวางแผนครับ ลองคิดว่าถ้าเกิดขึ้นจริง ผู้ผลิตจะเลือกขายให้ใคร ต้องอย่าลืมคิดเรื่องที่ว่า จริงไปแล้วธุรกิจมันดำเนินไปยังไงด้วย ให้2คำถามหลักๆเลย 1. ในรถยนต์ต้องการคุณภาพและความปลอดภัยสูงกว่าใช้ในโทรศัพท์ คิดว่าแบตสำหรับโทรศัพท์กับรถยนต์ตัวไหนจะเกิดก่อน? 2. ราคาที่จ่ายได้ โทรศัพท์1เครื่องสามารถให้ราคาแบตที่ความจุค่าหนึ่งได้ราคาสูงกว่าแบตที่มีขนาดเท่ากันที่นำไปใช้ในรถยนต์ คิดว่าโรงงานจะขายแบตให้ใครก่อน? ต่อให้ทำโรงงานผลิตแบตเอง ถึงวันนั้น ผลิตแบตขายคงจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่า

[@lifelaw4759]

ญี่ปุ่นตามไม่ทันแล้วตอนนี้

[@Cattalog]

ญี่ปุ่นคิดครับ จดสิทธิบัตรไปแล้ว

[@simp6880]

สามารถเอามาเปลี่ยนกับแบตเตอรี่รถยนต์ ตัวเดิมที่ใช้อยู่ที่ซึ่งติดแบตชนิดอื่นได้หรือไม่ค่ะ

[@WelldoneGuarantee]

สามารถเปลี่ยนได้ครับ แต่อาจจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์บางตัวด้วย

[@user-wh2to2ib4m]

ขอคำอธิบาย ขั้นตอนการทำแบตเตอรี่ โซลิค เสตท แร่ธิเทียม มันคือแร่ที่สกัด = แร่ลิเธียม 98% **** ใครต้องการแร่ ลิเธียม 98.%% จะซื้อ ราคา กิโลกรัมเท่าไร?. .***** ตั้งราคา ที่ต้องการซื้อ ลิเธียมเพราะการผลิตมันมีหลายขั้นตอน ค้มค่า มั้ย?*****

[@Cattalog]

ญี่ปุ่นจดสิทธิบัตร 1,000 ฉบับ

[@apipongsilanon4345]

**** รออีกนานครับ ****

[@WelldoneGuarantee]

อีก 2 ปีน่าจะเห็น

[@user-vd5do8bd9t]

ถ้ายังจ้องจะรบกันอยู่ คงไม่มีเวลามาพัฒนาด้านงานวิจัยกันมั้งครับ?

[@user-eu9re5rw7i]

ส่วนมากสงครามจะเป็นตัวเร่งเทคโนโลยีครับ

[@user-rl6fu5zv9y]

ถ้าจำไม่ผิดโตโยต้าเริ่มใช้แล้ว

[@WelldoneGuarantee]

Toyota ยังไม่ได้เอามาใช้สำหรับรถไฟฟ้าที่ขายเลย รุ่นล่าสุด bZ 3 ยังใช้ของ byd

[@user-rl6fu5zv9y]

@@WelldoneGuarantee m.kzbin.info/www/bejne/inPQgHuPeL9khrs

[@pk-et6bd]

ความฝันที่ยังไม่รู้ว่าจะเป็นจริงหรือไม่ 555 เพ้อฝันกลางวัน ข่าวแบบนี้มีมาตั้งแต่ผมยังเป็นเด็ก ผ่านไป 50 ปี เป็นจริงได้ไม่ถึง 10 % อย่างมือถือนี่ก็เป็นหนึ่งในนั้น ตอนที่มีโทรศัพท์เคลื่อนที่ใหม่ ๆ พี่ชายซื้อมาชุดใหญ่มีกล่องเป็นกระเป๋าเจมบอร์น หนักหลายกี่โล ราคาเป็นแสน ราคานี้เมื่อ 30 ปีที่แล้วนะ

[@kobaltg.3408]

เป็นคอมเม้นที่แปลกดี จากอ้อแอ้ไม่มีภาษา ควันไฟ จับม้ามานั่งใช้งาน รถ จอบ มือถือแกลลอน...ฯลฯ มันผ่านกระบวนการแก้ไม่ดีทิ้งคิดใหม่วนลูป เคมี วิศวกรรม การรักษาโรค คณิตแคลคูลัสศาสตร์ ฟิสิกข์ วัสดุศาสตร์...ฯลฯ ที่กดๆเล่นๆเขี่ยๆนี่ก็ความฝันน๊ะ เริ่มต้นมันกากๆ จู่ๆมันจะออกมาเลิศเลอเพอรเฟค100% เลยเหรอ แปลกดี วิธีคิดอันตรายมาก มันจะมากับเทพเทวดาไสยศาสตร์จู่ๆโผล่มาเหาะเหินเดินอากาศ โดยไม่ทำอะไรเลย ตรรกกะที่ปกติคือล้มผิดถูกแก้ไขปรับทดสอบมีไอเดียใหม่ดีกว่าเปลี่ยนลองทดสอบ ไม่ใช่จู่ๆโผล่มา ที่บอกว่าผุดมาให้ใช้ตั้งโต๊ะ พวกคืดแบบนี้ พวกยกเว้นพิเศษแต่งตั้ง vvvip เหนือกฏหมายมูเตลูไสยศาสตร์พญานาคเวสสุวรรณ ไม่ๆไม่ได้บ้าอะไร เศษขนมปังมันบอกทุกอย่าง บางทีแม้แต่เจ้าตัวมันยังไม่รู้เลยว่า "เป็น"

[@EakachaiTube]

คุณอย่าดูถูกวิทยาศาสตร์นะครับ เมื่อถึงจุดนึงมันจะพัฒนาได้เร็วในระดับกึ่งทวีคูณนะ ความรู้วิทยาการ30ปีเด๋วนี้สามารถใช้เวลาเหลือแค่2ปี และมันจะก้าวกระโดดไปเรื่อยๆ

[@AI-xm9bo]

ตอนนี้ลุงอายุเท่าไรแล้วครับ ผ่านไป50ปีแล้ว

[@thanakornsophonwid9928]

ยัง ยังไม่เปลี่ยนถ้าแร่ยังหาได้จำนวนเยอะแค่บางประเทศ ถ้าสังเกตุ ยุโรป เน้นไฮโดรเจน เพราะอะไรล่ะ

[@user-ee3ih8bk8s]

EA เตรียมทดลองรถจักรไฟฟ้าปลายปีนี้ครับ

[@WelldoneGuarantee]

กำลังตามเรื่องอยู่เลยครับ

[@user-ee3ih8bk8s]

@@WelldoneGuarantee ขอบคุณครับ

[@wachirasansook2065]

ติดตามและตั้งใจฟังข้อมูลที่คุณนำเสนออย่างตั้งใจ แต่เที่ยวนี้ยังไม่ชัดครับ??ลองหาคำอธิบายใหม่อีกทีสิครับ???

[@user-sd8lh1cr3y]

เอ๊ะ เหมือนลิ้นแข็งๆนะ เป็นไรรึเปล่าครับ

[@WelldoneGuarantee]

น่าจะผลจากพลังใบครับ 🤣🤣

[@pingjingjang2260]

แบตจะไม่บวมแล้ว

[@TechnologyThailandGod]

Solid ปลอมอ่ะ ถ้าตามงานวิจัยแรกๆ จะมีพลังงานมากกว่าลิเทียม 10 -20 เท่า เบากว่า 5 เท่า แต่ถ้ายังจ่ายได้มากกว่าเดิม ไม่กี่% ตามจีน ในความเห็นผมว่ายังปลอมและหวังผลจากการตลาดมากกว่า

[@150ms]

เปลี่ยนจากคำว่าปลอม เป็นการเริ่มต้นทำได้เลยจุไม่เยอะดีกว่าไหมครับ ปลอมมันดูถูกเขามากไป เพราะยังไม่มีใครทำได้อย่างเขาเลย

[@samartlimvanabul5278]

ปัญญามนุษย์สุดล้ำจริงๆ ไม่หยุดการพัฒนา ต่อไปน่าจะเป็นยุคของก๊าซอีเลคโทรไลท์

[@wichaichaekhachad3256]

ผมว่า ฝั่ง อเมริกา ที่มีทุนจาก บิลเกต และกลุ่ม โฟล์กสวากเก้น น่าจะ ออกมาไล่เลี่ยกัน เพราะต้องใช้ทุนมหาศาลอย่าลืม บรรดากลุ่มค่ายรถ เครือ โฟล์กฯ ที่โค่นโตโยต้าและ จีเอ็ม.มาแล้ว แต่ปีที่แล้ว เป็น โตโยต้าที่เป็นเบอร์1 ส่วนจีนเอง เครือ โฟล์กก็ เบอร์1ในยอดขายรวมของจีน แล้วถ้ามองไป ดูรถ เทสล่า ที่ ใช้แบตฯแบบ ลิเที่ยม ก็คงแก้เกมส์รอ แน่ เพราะ อีรอน มัส มีเงิน ถ้าไม่ขยับ ก็จะลำบาก แน่ และฝั่ง โตโยต้ากับ พานาโซนิค ก็น่าติดตาม พานาโซนิค เป็นมือปืนรับจ้าง พร้อมเสมอ ในแวดวงธุรกิจ เพราะผลประโยชน์ร่วมกัน ใครทำสำเร็จก็ขายสูตร ได้ ก็รวยด้วยกัน ส่วนไทยเรา เดี๋ยวก็มาเอง และค่าไฟต้องแพงขึ้นแน่นอน และไฟฟ้่าก็ไม่เพียงพอ อยู่แล้ว บางที่อย่างต่างจังหวัด แค่เมฆฝน ก่อตัวไฟก็ดับแล้ว

[@dum5855]

ตอนนี้ อิลอน สูญเงินไปกับคริปโต แล้วก็ยังต้องใช้เงินมหาศาลใน Space X กับ StarLink สำหรับ Tesla เป็นธุรกิจที่เข้าสู่ช่วงทำกำไรมากกว่าการลงทุน

[@thachata6353]

ประเทศไหน!?ที่มีแร่ที่ใช้ผลิตแบตฯก็ร่ำรวยไปบริษัทยักษ์ใหญ่ต่างชาติพร้อมไปลงทุน

[@pterapathana]

ลิเทียมมีจำกัดเหมือนน้ำมัน จะไปขุดทำไม ไปไม่รอดหรอก ev ไฮโดรเจนมีไม่หมดคือคำตอบ

[@diewdie]

A : แล้วขาแว่นเกี่ยวไรคับ? 🤔 B : เกี่ยวหู!!! 😠

[@WelldoneGuarantee]

🤣🤣🤣

[@rusamii]

ทั่วโรค อีกแล้ว พยายามอีก.

[@kaweekaichok1979]

จีนผลิตอะไรก็ตาม ถ้าของนั้นมีพื้นฐานที่ดี จีนจะผลิตกลายเป็นของที่แย่ลง แต่มีราคามาจูงใจ

[@dum5855]

ถ้าคุณเลือกซื้อของในราคาถูกๆ ก็ต้องยอมรับในคุณภาพที่ต่ำตามระดับราคา สินค้าจีนมีทุกระดับราคา สินค้าที่คุณภาพสูงก็มี แต่ราคาจะไม่ถูก

[@rusamii]

ร ล ให้ชัดๆ ไปเรียนใหม่นะ

[@PTan-zg3ty]

คงแพงน่าดู

[@Ford4174]

Panasonic 🇯🇵🤮

[@user-gx4rm8ut3r]

อีกหน่อย ถ้าคนหันมาใช้รถไฟฟ้ากันมาก น้ำมันไม่ค่อยได้ขายหรือขายได้น้อย ไอ้พวกนายทุนมันก็จะขึ้นค่าไฟฟ้าแล้วจะอ้างว่าคนใช้ไฟฟ้ากันมาก ไฟฟ้าไม่พอก็ต้องสั่งซื้อไฟฟ้าจากนอกประเทศ นี่แหละความระ..ของนายทุนในประเทศไทย ค่อยดูนะจะเซื่อหรือไม่ คอยดู หนังยังไม่จบ 55555

[@act-1448]

นี่ขายกันยังไม่เท่าไหร่ ค่าไฟก็ขึ้นแล้ว แต่ไฟฟ้าเราสามารถสร้างที่บ้านเราได้ ถ้าถึงวันหนึ่งพวกจำกัดการผลิตไฟฟ้าที่บ้านใช้เอง ถึงครานั้นได้บันเทิงและบันลัยแน่นวล

[@user-lj8nu8ei4y]

โตต้าประกาศรุ่นรถที่ใช้แบตนี้แล้ว เมื่อ2ชม.ที่ผ่านมา

[@petchb3128]

อนาคตจะมีเทคโนโลยีที่เปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าให้เป็นพลังคริสตัลแล้วส่งไปในรูปแบบคลื่นพลังงานไปยังรถยนต์แล้วรถยนต์ก็จะเปลี่ยนพลังคริสตัลให้กลับมาเป็นพลังงานไฟฟ้าเพื่อนำไปใช้งานได้โดยไม่ต้องมีแบตเตอรี่