ทำไม ห้าม มอเตอร์ไซค์... ขึ้น-ลง ดอยอ่างขาง เชียงใหม่

Рет қаралды 417,425

Күн бұрын

Пікірлер: 719

@kachasinglumpong9768 11 ай бұрын

หลายคนมากคิดแบบที่พี่บอก ก็ขึ้นลงได้ ขึ้นลงมาหลายรอบแล้ว ว่าซั่น ประเด็นไม่ใช่ขึ้นได้หรือไม่ได้ ประเด็นคือชีวิตคุณนั่นแหละ ความสูนเสียที่จะเกิดขึ้นระหว่างรถที่มีเอนจิ้น กับไม่มี แล้วเบรคใช้งานไม่ได้ ยิ่งช่วงขาลงเขาอะ มันต่างกันราวฟ้ากับเหวเลยหละคุณเอ๋ย เขาถึงต้องห้าม

@chaiwat_arth659 11 ай бұрын

ให้ไปดูเจ้าถิ่นคัฟ .. เค้าทำไว้ดีมาก เค้าทำให้ดูว่า วิธีขี่สกูปี้ลงดอยอ่างขาง เค้าสอนวิธีใช้เอ็นจินเบรค สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติคโดยเฉพาะ .. เสิร์จหาง่ายๆ ดอยอ่างขาง By น้องอิคคิว เด็กน้อยช่างพูด โดยพ่อของน้องเค้า เจ้าถิ่นที่ขับขี่รถทุกประเภท ขึ้น-ลง ดอยอ่างขาง

@kasempolsompee5088 5 жыл бұрын

ถ้าเบิ้ลเพื่อสร้างengine brakeเป็นก็สบายครับ ผมลงสะพานเจษ-ท่าน้ำนนท์ ทางลงลาดชันมาก ผมไม่ต้องเบรกเลยคับ ค่อยๆเบิ้ลสร้างengine brakeเอา ปวดคอเลยคับ

@kasempolsompee5088 5 жыл бұрын

ย้ำว่า ค่อยๆเบิ้ล

@dinshivasekhara4626 3 жыл бұрын

เคยเอาเวฟ 110i ขึ้นดอยอ่างขางมาแล้ว สงสารรถมาก รู้สึกเลยว่าเครื่องทำงานหนักมากทั้งขึ้นทั้งลง

@Siri11doodeedee 4 жыл бұрын

ขี่ แกรนด์ฟิลาโน่ ไฮบริด จากเชียงใหม่ไปปาย ไปปางมะผ้า ไปแม่ฮ่องสอน ไปน้ำตกแม่สุรินทร์ กลับมาทางแม่แจ่ม อ้อมดอยอินทนนท์ มาทางขุนวาง แม่วาง กลับเข้าเมืองเชียงใหม่ บอกเลย ชิลลมาก

@cabondioxidebigga5597 5 жыл бұрын

เอนจิ้นเบรค ในรถออโต้ มีนะครับ ไม่ใช่ไม่มี แต่ส่วนใหญ่ใช้กันไม่เป็น

@สถาพรเกษประเสริฐ 5 жыл бұрын

ใช้ครับถ้าคนขับเป็นจะรู้

@bigky8378 5 жыл бұрын

ขนาดรถยนต์ ผมยังไม่ปล่อยคลัช เข้าโค้ง หรือลงเขาเลยจ้า ผมว่า pcx คนขับ คงไม่มีทักษะ การเบรคมากพอ มันจึงเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา มันเลยเกิดป้ายแบบนี้ สำหรับผม ผมไม่โอเครครับ ผมก็เปลี่ยน รถ สปอร์ต เป็น ออโตเมตริก เลยครับ ขึ้นลงเขา สบายมาก ดอยอ่างขาง ไป2-3 ครั้ง ถนน คิดว่าชิวๆครับ

@fahakimarong1553 3 жыл бұрын

สาระมาเต็มfcค้าบ

@ธัชชวิทย์พ้าพิชิตชัย 5 жыл бұрын

ได้ความรู้มากมายเรยครับ

@jasonmarjo2131 Жыл бұрын

ผมขับขึ้นลงส่งของทุกวัน บอกเลยขาลงคุณเตรียมตัวไว้เลย

@chatchananjunnoun7658 4 жыл бұрын

ความรู้ล้วนๆเลยครับ

@tidal3oy 5 жыл бұрын

เคยไปเท ี่ยวเช ียงใหม่ เช่ารถมอไซต์ขึ้นไปดอยอินทนนท์ clickI ตอนถามคนเช่าว่ารถขึ้นดอยได้มั้ย บอกขึ้นได้ ขาขึ้น ขึ้นได้ ถึงแม้จะอืด แต่ขาลงนี่สิเล่นเอาเกือบตาย เบรคจนร้อน จนกำเบรคแล้วมันเบรคไม่ได้ รถก็ไหลอยู่อย่างนั้น ทำไรไม่ได้เลยนอกจากปล่อยรถไหลไปเรื่อยๆ ใจนึงนี่คิดแล้วว่าสงสัยต้องโดด ถ้าคุมไม่อยู่ โชคยังดีที่มันมีจุดพักรถให้ จำไว้เป็นบทเรียนเลย ถ้าใครมาถามว่ารถมอไซจ์ออโต้ขึ้นเขาได้มั้ย ผมคนนึงแหละที่จะบอกว่าไม่ได้ ต่อให้คุณรู้รถแค่ไหน บางคนบอกก็เล่นไปกำเบรคจนร้อนเอง เวลาลงเขาเค้าให้เบรคปล่อยๆ แต่ในความเป็นจริงมันก็อันตรายอยู่ดี อย่ารั้นเอาขึ้นไปกันเลยครับ

@ixdesound 5 жыл бұрын

ออโต้ก็ เอนจินเบรคได้นะครับ แค่บิดรอบขึ้นนิดนึงแล้วปล่อย มันจะเอนจินเบรคครับ มันจะไม่เป็นเหมือนเกียว่างนะ ลองแล้ว มันจะเหมือนเราลากเกียร์เลยครับ

@pitchychillchill 5 жыл бұрын

DeDe Channel เห็นด้วยครับ บางที เห็นบางคนอธิบายโน่นนู่นนี่ ยังไม่รู้ว่า มันมีทริคนี้

@awachanel3058 5 жыл бұрын

ผมว่ามันอยู่ที่คนมากกว่า ผมไปมาบ่อยมาทั้งขึ้นลงทางฝาง กับ ทางเชียงดาว เคยใช้ทั้งรถเก๋งเกีบร์ ออโต้ รถมอเตอร์ไซด์ gt125 auto แล้วก็รอ ยามาฮ่าfinn แบบมีเกียร์ ไปกลับ ไม่มีปัญหา แค่เช็ครถก่อนออกเดินทาง ไม่ประมาท ร่างกายพร้อม ผมว่าลงทางเชียงดาว ยังน่ากลัวกว่าอีก เพราะเปลียว แล้วรถวิ่งน้อย ทางลงเนินบางช่วงชัน แล้วลื่นเพราะ มีพวก หญ้าแห้งอยู่กลางถนน มอไซร์ถ้าเบรค ดีไม่ดี มีปัด

@อาทิตย์ขันธะสีมา-ล3ฆ 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับได้ความรู้ครับ

@pm7075 5 жыл бұрын

จะบอกว่ารถเกียร์ออโตเมติกมอเตอร์ไซค์ไม่มีเอนจิ้นเบรค เลย ก็ไม่ได้นะครับ มาขอแชร์ประสบการณ์นะครับอย่าดราม่า รถมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโตเมติก ทุกรุ่น มี Engine brake ครับอยู่ที่ว่า จะมีมากหรือมีน้อย ก็แล้วแต่การออกแบบการทดรอบ ใจระบบ CVT ของมอเตอร์ไซค์รุ่นนั้น แต่จากการที่เคยขับมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโตเมติกแบบ CVT มามอเตอร์ไซค์ cc สูง จะมี engine brake มากกว่า มอเตอร์ไซค์ cc น้อย เป็นเพราะว่าการทดรอบที่เกียร์ CVT มีการใช้เม็ดลูกตุ้มถ่วงที่ชามหน้าหนักกว่า รถมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโตเมติก CVT ซีซีน้อยกว่า แต่การที่จะให้มอเตอร์ไซค์เกียร์ออโตเมติกแบบ CVT นั้นมีเอนจิ้นเบรคเวลาลงเขาหรือโรงงานอะไรก็ช่าง ต้องมาเล่า พื้นฐานของ คลัช ของมอเตอร์ไซค์เกียร์ CVT แบบ automatic ก่อนนะครับ คลัช ของรถมอเตอร์ไซค์พวกนี้ มันเป็นแบบ แรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง คือมันต้องมีรอบที่จุดจุดหนึ่งให้ตัวครัช ไปจับกับกระโหลกคลัช ด้านหลังเพื่อไม่ให้เป็นเกียร์ว่าง อยู่ที่รอบประมาณนึง หมายถึงว่าการที่จะให้ รถ มอเตอร์ไซค์ เกียร์ออโตเมติกแบบ CVT นี้มี Engine brake ตอนลงเขาช่วยนิดหน่อยได้ก็คือ อย่าปล่อยไหล แบบ หยุดรถแล้วไหลลงมาเลย ซึ่งจะทำให้ครัช มันไม่จับ แล้วกลายเป็นเกียร์ว่าง แต่ถ้าจะให้เทียบกับรถเกียร์แมนนวล Engine brake ของรถเกียร์ออโตเมติกแบบ CVT นั้น มีน้อยกว่ามาก แต่ก็ช่วยได้ ในระดับหนึ่ง ฉะนั้น การลงเขาของรถพวกนี้ ควรที่จะค่อยๆลง แล้วให้คลัชมันเหวี่ยงจับตัวกระโหลกคลัชของมันเราจะรู้สึกหน่วงได้ ประกอบกับการเบรกเป็นระยะระยะอย่ากำเบรคหน้าเบรคหลังพร้อมกันให้สลับกันเบรก กดเบรคน้อยครั้งแต่กดให้แรงๆ ขอแชร์ประสบการณ์เพียงเท่านี้ครับจาก Yamaha nmax ขอบคุณครับ

@kaiemprasert 5 жыл бұрын

บ้านผมอยู่นั้น ผมก็เอา click ขึ้นตลอด ซ้อนสองด้วย ขึ้นเขาลงเขามันไม่เหมือนทางเรียบอยู่แล้ว แค่อย่าห้าวครับ เคยเอาขึ้นตอนตีสี่ หมอกลงระยะมองเห็นไม่ถึงสองเมตร อันนี้ยังอันตรายกว่าเยอะเลยครับ ไม่ชินทางก็ค่อยๆไปครับ รถออโต้ก็มีเอนจิ้นเบรค ใช้ให้เป็น การแตะเบรคก็ต้องใช้ให้เป็น อย่าให้อุณหภูมิขึ้นสูง แตะปล่อยๆ อย่าให้รถไหลเร็ว งั้นก็เอาไม่อยู่หรอกครับ

@tepdotv2349 5 жыл бұрын

ดีมากก ความรู้

@-_MAMMON_- 5 жыл бұрын

เอ็นจิ้นเบรค สำคัญมากครับ หากเกิดสถานะการ์ณเบรคกระชั้นชิด เอ็นจิ้นเบรถช่วยได้เยอะ แต่อยู่ที่สติของผู้ใช้และประสบการ์ณที่เกิดขึ้นได้ทุกวันแม้จะเคยผ่านมาแล้ว เอะอะอะไรก็กำคลัชคิดผิดเลย ขอบคุณคลิปดีๆที่อธิบายเกี่ยวกับเรื่องกลไล .....ว่าแล้วผมอยากไปเป็นลูกน้องพี่จัง : )

@thepphanomcc5125 Жыл бұрын

เบรคเขาออกแบบมาเพื่อให้หยุดรถความเร็วสูงๆได้ แม้ความเร็วรถสูง รวมกับน้ำหนักตัวรถ การขับลงเขาแล้วเบรคจึงทำได้ครับ แต่มันมีคอนดิชั่นเบรคที่่พูดนัั่นแหละ ส่วนหนึ่ง น้ำมันเบรคที่เสื่อมสภาพ ทำให้เดือดเป็นฟอง พอเกิดก๊าซในะบบ ก้อไม่สามารถ ส่งแรงเบรคต่อได้ น้ำมันเบรคเสื่อมเกิดจากความชื้นเข้าไปอยู่ใน น้ำมันเบรคด้วย ทำให้จุดเดือดลดลง ส่วนอีกปัญหาคือผ้าเบรคบางเกินไป พอเบรคทีเกิดความร้อน ก้อส่งความร้อนไปผ้าเบรคสูงทันที ที่บอกน้ำมันเบรคพร่อง มันบ่งบอกว่าผ้าเบรคสึกลงไปด้วย .......ระบบเบรคมีกำลังหยุดรถมากกว่า engine brake มากๆ ที่ไม่ให้ตัดกำลังลังเครื่องยนต์ หรือ กำคลัทช์ เหยียบครัทช์ แม้แต่ใส่เกียร์ว่าง เพื่อให้เกิด traction control ในการความคุมรถ ทั้งเลี้ยว เดินหน้าต่อไปล้อยังหมุน ถ้าล้อฟรีอิสระ พอโดนหยุดหน้ายางมันจะไถไปกับถนนไหม้ ทั้งที่ควรหมุนไป......

@jadesanjadesan6535 5 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ได้ความรู้จากการ เบรค ทำให้เข้าใจสภาวะขึ้นเขา ลงเขาดีครับ ขอเล่าเรื่องสักเล็ก น้อย คือผมเองใช้ จยย.ออโตอยู่ มีเทคนิคส่วนตัวมาเล่า ช่วงที่ขึ้น สะพานสูงๆยาวๆ หรือชันมาก ก็จะ เตรียมเร่งเครื่องเพิ่มความเร็วเมื่อ อีก2-3เมตรถึงสันสะพานก็จะรีบ คลายคันเร่งเหลือ0 จากแรงส่ง หักล้างกับความสูงชันของสะพาน ทำให้รถความเร็วลดลงแต่ตัวรถ วิ่งบนสะพานพอดีๆ เมื่อรถลงสะพาน เครื่องยนต์จะฟรีไม่เข้าเกียร์ เหมือน เข้าเกียร์ว่างลงสะพาน รถจะเริ่มเร็ว ขึ้นเรื่อยๆมาที่30-40ก็บิดคันเร่งนิด เดียวรถจะกระตุกเบรคในตัวชั่วขณะ ไม่ต้องบิดเร่งมันจะเป็นเอนจิ้นเบรค เหมือนกันนี่เป็นเทคนิคเล็กๆในการ ทำเอ็นจิ้นเบรคกับรถจยย.ออโต้ นะครับ รถยนต์และจยย.มีหลักการ เดียวกันคือ เกียร์ 1จะวิ่งรอบสูงได้ ราวๆ1500-2000รอบ หรือความเร็ว ดูจากหน้าปัดที่ 20-40กม.ก็จะเปลี่ยน เกียร์ ความเร็วและรอบเครื่องเป็น ช่วงที่เกียร์1สามารถรับได้เครื่องไม่ พัง ถ้ารอบสูงความเร็ว50-60 ในขณะ เกียร์ว่าง วิ่งขาลงจากทางสูง แล้วใส่ เกียร์1เครื่องจะดังสนั่นรถจะเบรคทันทียางจะถูพื้นถนนฝุ่นตลบมีกลิ่น ไหม้ รถอาจพังได้ เมื่อวิ่งลงจากที่สูง ด้วยเกียร์ว่างแล้วเข้าเกียร์สำหรับรถที่มีครัชมีการเข้า เกียร์ ต้องรู้ว่า ความเร็วขนาดนี้ควร เข้าเกียร์อะไร ที่มันจะพอดีๆสัมพันธ์ กัน เช่นลงเนิน สะพาน เขา หน้าปัด ชี้ 50 ก็ควรเข้าเกียร์ 3 โดยเหยียบ ครัชก่อนเข้าเกียร์ มันจะไปได้ตาม ปกติ งงไหมครับ

@artt7891100 5 жыл бұрын

ออโตรุ่นเเรงๆก็มีครับเเต่ในสิ่งที่ออโตต้องระวังคือตอนลงเขาละผมว่า ผมเคยเอารถออโต้ ขึ้นพระตำหนักเขาค้อ ชันชิบหายตอนลงไม่ใช่เเค่เบรกหายเบรกละลายเลยครับ

@monterey7607 5 жыл бұрын

ขอบคุณคับที่บอกคับจะได้ขับถูกวิธี

@ดวงเดือนดวงสําราญ-ฌ2ฮ 5 жыл бұрын

โอ้โหคุณ คลิปนี้สุดยอดเลย ให่ความรู้คนโง่ๆอย่างเราเยอะเลย

@พันธ์ศักดิ์ยุนกระโทก 5 жыл бұрын

ขอแย้งความคิดเห็นต่างหน่อยนะครับ รถมอไซค์สกู๊ตเตอร์มันก้มี engine brake เบาๆอยุ่นะครับ ถึงแม้ไม่ได้มีหนักเหมือนรถเกียร์ แต่ก้ทำให้รถชลอความเร็วได้ระดับนึง สิ่งนึงที่จะทำให้รถสกู๊ตเตอร์ไหลเหมือนรถวิ่งล้อฟรีได้ก้ต่อเมื่อรถจะต้องเกือบหยุดสนิทแล้วปล่อยลงทางเนินลงนั้นแหละครับมันจะเหมือนขับรถเกียร์แล้วกำครัชปล่อยไหลเลย ผมใช้รถสกู๊ตเตอร์ (aerox 155) ขับขึ้นลงสะพานข้ามคลองสูงเป็นประจำ!!

@user-ve8zp1qu7c 5 жыл бұрын

ขอบคุณคลิปดีๆครับ ดีบิ้กไบท

@toppymoo6 5 жыл бұрын

จากที่เคยขี่ฟีลาโน่ของแฟนไปขุนช่างเคี่ยน เห็นด้วยครับว่ารถมอไซที่มีเกียร์ออโต้แบบสกู้ตเตอร์นั้นมันปัญหาเรื่อง engine break แต่ไม่ใช่ว่ามันไม่มี engine break นะครับ ผมใช้วิธีเบิ้ลเครื่องเบาๆตอนที่วิ่งลงเนินเพื่อกระตุ้นให้ระบบมันทำงานครับ คือโคตรเสี่ยงเลยเบิ้ลทีก็พุ่งทีละเป็นขาลงด้วยและแรงหน่วงก็สู้เกียร์แมนน่วลไม่ได้ครับ สรุปคือเห็นด้วยครับที่ห้ามรถเกียร์ออโต้แบบสกู้ตเตอร์ขี่ไปดอยอ่างขาง เพราะแค่ผมขี่ไปขุนช่างเคี่ยนก็จะตายละครับ55

@ZephyrusWiz 5 жыл бұрын

ผมก็เคยเกือบร่วงมาแล้ว ขับ PCX150 ไปขึ้นดอยอินทนนท์มาตอนปีใหม่สองปีก่อน คือก็เคยขับขึ้นเขาปิล๊อคนะ แต่เขานั้นไม่ได้ชันมาก แถมทางก็ขรุขระ ก็เลยไม่ได้มีปัญหากับเบรคเท่าไหร่ เลยไปลองเที่ยวดอยอินทนนท์ดู ขาขึ้นก็ไม่มีปัญหาอะไร รถขึ้นไหวสบายๆ ขาลงนี่ตอนช่วงจากปลายดอยลงมา โคตรลาดเลยครับ ผมนี่เบรคค้างรัวๆ จนเกือบถึงจุดพักกลางๆดอย เบรคหวืดเลยจ้า เบรคหน้านะครับ ส่วนเบรคหลังยังช่วยชะลอได้ ถ้าตอนนั้นเบรคหลังไม่ดีมีหวังผมได้เป็นผีเฝ้าดอยแน่ๆเหอๆ พอถึงจุดพักผมนี่รีบโทรหาช่างที่รู้จักเลย พอเขารู้อาการ เขาขำเลยจ้า 555+ เขาก็ว่าอย่าไปตกใจ จอดพักรอสัก10-20นาที ลองกำเบรคถ้าปกติแล้วก็ไปต่อได้ไม่มีปัญหา แต่ก็อย่าลืมว่าให้เบรคแบบชะลอๆ อย่ากำค้างลากยาวๆอีก ก็นะครับถือว่าเป็นประสบการณ์และความรู้ในคราวเดียว ถือว่ายังโชคดีที่ก่อนออกทริปทุกครั้งผมจะเช็ครถจัดเต็มตลอด ถ้าเบรคหลังหมดหรือมีปัญหา รับรองคงมาไม่ถึงทุกวันนี้แน่ๆ แต่ตอนนี้ก็ไปซ้ำมาอีกรอบแล้ว ก็รู้เทคนิคละครับ อนาคตต้องเอารถทัวร์ริ่งจริงๆที่เป็นคลัชมาใช้ละ เก็บเงินกันไปเรื่อยๆ เพื่อความปลอดภัยในการท่องเที่ยว ^^

@บิวบิว-ฮ2ฃ 5 жыл бұрын

ออโตเมติก ขึ้นดอยอินทนนมาแล้วคับ ดอยที่สุงที่สุดในสยาม แต่ดอยอ่างขางไปได้สองทาง

@บิวบิว-ฮ2ฃ 5 жыл бұрын

เกียออโต้ เวลาปล่อยฟรีขาลง ท่าครัชหลังจับ จะทำให้ขับช้าลง แต่ท่าครัชหลังปล่อยจะทำให้รถลงเรวขึ้น แต่เกียออโต้จะแพ้เกียธรรมดา ตอนขึ้นดอย รถจะไม่มีกำลัง มันอยู่ที่คนขี่คับ ว่าจะขับขี่แบบไหน ดอยที่เชียงใหม่50%ไปมาแล้วคับ ไม่จำเปนต้องตัวพันหรือบิกไบค์อย่างเดียว ท่าใจเราอยากเดินทาง รถอะไรก็ไปได้คับ รถโบราน จันทบุรี-มาเลเซียยังไปมาแล้วคับ มันอยู่ที่ใจ

@xmandiary754 5 жыл бұрын

ออโต้ลงทางชันอย่าเลียเบรคครับ กำเป็นจังหวะ หาจุดเบรคผ่อนความเร็วแล้วปล่อยไหลลงต่อ เปิดคันเร่งนิดนึงแล้วปล่อยให้รถมีเอนจิ้นนิดนึง เปลืองน้ำมันชั่งมัน ลงข้างล่างใช้น้ำมันแค่ไหนก็คุ้มครับแลกกับชีวิต

@สิทธิพันธ์แหลมคม 5 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับสาระดีๆครับ

@thaweea5035 5 жыл бұрын

ขึ้นได้ทุกคันครับ เบรคมีปัญหาก็ขึ้นได้ครับ ขาลงไม่ต้องใช้เอ็นจิ้นเบรค ครับ ใช้ ฮิวแม้น เบรคครับ คือ จูงรถลงเขาครับ คนที่ซ้อนท้ายมาก็ช่วยจับท้าย หลักการเดียวกับ จยย ครับ ลงได้ทุกคน ปลอดภัย หายห่วง

@biker2984 5 жыл бұрын

ยังงี้รถที่เป็นออโต้ สำหรับคนที่มีทักษะดีขี่ขึ้นได้ที่มีความชำนาญ ส่วนป้ายหมดความหมายเป็นป้ายเตือน ไม่ถูกใจสำหรับคนที่รั้น เจ้าหน้าแค่อยากรักษาชีวิตนักท่องเที่ยวที่ไม่ชำนาญการขี่รถออโต้

@sathawut6325 5 жыл бұрын

ดูจนจบก็ไม่เบื่อ แถมได้ความรู้ ส่วนตัวผมชอบครับพี่ 👍👍👍

@dbigbike 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

@bobbyretro3026 5 жыл бұрын

รถออโต้ แยกเชียงดาว ขึ้นฝั่งบ้านอรุโณทัย สบายๆ ทั้งขาขึ้นและขาลง ชันน้อยกว่า ไม่ค่อยมีรถใหญ่ ขี่สนุกกว่า ไม่ต้องกลัวเบรคไหม้ครับ

@กนกพลฤทธิกุล-ฟ6ฐ 5 жыл бұрын

เวฟเป็นรถผู้หญิงเหรอคับ

@dbigbike 5 жыл бұрын

ไม่ใช่ครับ ผู้ชายและผู้หญิงสามารถขี่ได้หมดครับ

@กนกพลฤทธิกุล-ฟ6ฐ 5 жыл бұрын

คับ

@ptaxyjai7356 5 жыл бұрын

พอจะใช้เอนจิ้นเบรค แบบกระทันหันทีไร ล้อหลังมันชอบล็อคแล้วเป๋ออกข้างนิดนึงตลอดเลยอ่ะครับ เลยไม่ค่อยกล้าใช้แบบแรงๆเลย (ใช้เฉพาะเจอลูกระนาดอย่างเดียวเลย)

@tanikubonchareon7661 5 жыл бұрын

P'tax เชนเกียแล้วเบิ้ลคันเร่ง ทำให้รอบสัมพันกันล้อจะไม่สบัด

@isareejansonjak9586 5 жыл бұрын

มองภาพออกเลย ความรู้ล้วนๆ ขับเก่งแค่ไหนก็ไม่เท่าขับแบบปลอดภัยไว้ก่อน ขอบคุณค่ะ

@earthhas 4 жыл бұрын

ผมลองไปดูคลิปนึงของเขาสอนใฃ้ engine brake รถออโต้ที่เขาลงดอยอินทนน ลองไปใช้มันมี engine brake จริงๆครับ แต่ต้องเลี้ยงรอบให้ถูกให้ครัชมันจับทำให้ engine brake ทำงานมันจะฉุดรถเราไม่ไหลถ้าปล่อยไหลเลยไม่เลี้ยงรอบให้ถูกมันจะไม่ทำงานครับ แต่ยังไงถ้าทางชันมากโค้งเยอะผมก็ไม่กล้าเสี่ยงเอา mio ผมไปครับ ถ้าไปเที่ยวไกล้ๆเกิดเจอลงเนินผมก็ใช่วิธีนี้ครับ แต่ถ้ารู้ว่าต้องไปทางลงเขาลงเนินโค้งๆเยอะๆคงต้องรถมีเกียร์ครับ

@yutthichaichai4113 2 жыл бұрын

สรุปขาขึ้นอัดอย่างเดียวไม่ต้องสนใจเบรก ขาลงไใม่ต้องห่วงบบิดห่วงเบรกอย่างเดียว

@jkhj1340 5 жыл бұрын

ได้ความความรู้เพิ่มไปอีก

@golfberrygivinglory4426 5 жыл бұрын

ความรู้ที่ดี และถูกต้องครับ

@bhubhisut2013 5 жыл бұрын

แล้วถ้าพลาดคุณเบรคไหม้ไหลลงไปชนคนที่กำลังขึ้นมาตาย คุณจะรับผิดชอบครอบครัวเขาไหวไหมอ่ะครับ คนทุกคนบอกตัวเองเก่งหมดแหละ แต่พอเกิดอุบัติเหตุไม่มีหมาไหนรับผิดชอบชีวิตใครได้สักคนและก็ไม่เห็นใครบอกว่าตัวเองทักษะดีเวลาเกิดอุบัติเหตุสักคน เขาห้ามเพราะถ้าคุณตายไม่มีใครสนใจหรอกแต่เขากลัวจะไปทำคนอื่นตายด้วยน่ะสิ ทีนี้เข้าใจรึยังครับ ขับเก่งยังไงก็มีโอกาสพลาดดังนั้นถ้าอยากลดความเสี่ยงต่อผู้อื่นก็อย่าทำสิ่งที่เขาห้าม มีแต่พวกตลาดล่างที่ไม่เข้าใจและยังคิดเห็นแก่ตัวอยู่

@bassab7yod 5 жыл бұрын

อันนี้จริงครับ ปี54 ฮอนด้าคลิกตัวแรกเคยเบรคหน้าแตกระหว่างลงจากยอดดอยอินทนนท์ น้ำมันเบรคเดือดไม่พอลูกยางปั้มบนแตกเหลือแค่เบรคหลังต้องกระดึ้บๆลงมา เกือบไม่รอด

@dontcry6771 5 жыл бұрын

มีสาระมากคับ

@yakxontour2581 5 жыл бұрын

ช่วงก่อนหน้านั้นวางแผนไว้นะว่าจะไปเที่ยวดอยอ่างขาง...แต่มาตอนนี้เค้าประกาศห้ามรถอออโต้ขึ้นเราก็ต้องเปลี่ยนแผน....แต่ก็เข้าใจนะว่าห้ามเพราะอะไรตอนขึ้นนะมันขึ้นได้...แต่เวลาลงเนี้ยสิอันตรายมากสำหรับรถออโต้มันเชนกำลังเครื่องไม่ได้เหมือนรถมีเกียร์...ซึ่งมันใช้การเบรคชะลอรถล้วนๆมันเสี่ยงต่อเบรคไหม้น้ำมันเบรคเดือดนี่ว่าวเลยนะ...ตอนนั้นเคยเอาขึ้นเขากระโจมมาตอนขั้นเนี้ยสบายขาลงนี่รู้เลยว่ามันเสี่ยงมากแต่ก็ผ่านมาได้...ต้องใช้ความสามารถและจังหวะในการใช้เบรคมากๆไม่พยายามกำเบรคค้างหรือเบรคถี่เกิน ฝากถึงคนที่ขับออโต้ด้วยกันขอให้เข้าใจในเรื่องการห้ามขึ้นดอยอ่างขางด้วยว่าความเสี้ยงมันสูง

@judosasitorn633 5 жыл бұрын

เกร็ดความรู้ล้วนๆเลยครับ ว่าจะเอาเจ้าxmax ไปเก็บเวลแถวนั้นพอดี สงสัยคงต้องเปลี่ยน เอาเจ้าแรด1000 ไปซะแล้ว ....

@seaone7391 5 жыл бұрын

จริงๆ มีวิธีใช้เอนจิ้นเบรคของรถออโต้อยู่ครับ ถ้าใครใช้รถออโต้อยู่ลองเอาไปไหลกับทางลาดดู พอรถไหลไปสักพัก มันจะมีจังหวะที่รถเข้าเกียร์ว่างอย่างที่เรารู้สึกเลยละ วิธีใช้เอนจิ้นเบรคคือ บิดคันเร่งเบาๆ ให้รถแล้วพอรถมันออกจากเกียร์ว่างทีนี้จะรู้สึกถึงแรงดึงเลยละ ลองเอาไปทำดูครับ พี่เบนเองก็ลองดูครับ ผมเคยหน้าทิ่มเพราะปล่อยรถไหลไปประมาณ 30 กม/ชม แล้วดันไปบิดคันเร่งเบาๆกะเติมแรงหน่อย ผลคือผมหน้าทิ่มเลยจริงๆ

@seaone7391 5 жыл бұрын

แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมเห็นด้วยที่ว่า อย่าไปเอาขึ้นเขาเลย ลำบากอยู่ดี

@nnholiday8785 5 жыл бұрын

ไม่มีครับ มันเป็นระบบสายพานมันไม่มีชุดเกียร์ล็อครอบไว้ครับ

@bankdanu2299 5 жыл бұрын

รถออโต้มีเอนจิ้นเบรคครับผมขับมา หลายคันล่ะ ขึ้นลงเขาก็บ่อย แต่จะมีน้อยกว่า รถมีเกียร์ แต่ก็สามารถช่วยในการลงเขาได้ แต่ถ้า คลัตไม่จับเมื่อไหร่ถ้ายังไม่ชินอาจมีเหวอๆ หน่อย ต้องกระตุกคันเร่งช่วยให้คลัตจับแล้วปล่อยคันเร่งตามเดิมครับ

@NICK-qc2bv 5 жыл бұрын

@@bankdanu2299 ใช่ครับ

@seaone7391 5 жыл бұрын

@@bankdanu2299 ใช่ครับผม อยากอธิบายแบบนั้น แต่ไม่ค่อยรู้เรื่อง 5555

@GB.69 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@บ้านนี้มีลูกน่ารัก 5 жыл бұрын

ทำไมผมขี่จักยานขึ้นลงประจำไม่เห็นมีปัญหาอะไรเลยครับ มอไซค์ยิ่งแล้วใหญ่เลยไม่ว่ารุ่นไหนก็ปลอดภัยดีนะครับ ส่วนมากจะเป็นกับคนที่มามากกว่านะ ที่ไม่พร้อมขับรถ หรือทักษะในการขับรถไม่พอ ส่วนมากคนที่คิดแบบนี้ เพราะไม่ใช่คนท้องถิ่น และคนที่ไม่เคยขี่มอไซค์ธรรมดา หรือไอ้พวกคนรวยงั้นเอง เลยคิดว่ารถราคาหมื่น2หมื่น ไม่ปลอดภัย การตลาดสินะ ไม่มีเงินซื้อหรอกรถมอไซค์ราคาเป็นแสน

@ณัฐกิจเจนการ 5 жыл бұрын

เคยเอาคลิกขึ้นไปแล้วครับ ตอนขึ้นขึ้นทางฝั่งที่ไม่ชัน แต่ตอนลงลงฝั่งชัน ตอนลงไม่มีเกียร์ช่วยฉุด รถกระบะข้างหน้าขับช้า ผมต้องเบรคตลอดเวลา จนเบรคไหม้รถเบรคไม่อยู่ต้องแซงกระบะข้างหนาเยี่ยงออกไปข้างหน้าเป็นโคงเหว ตัดสินใจเอารถล้มลงข้างทางก่อนถึงโค้งเลยครับแบบถ้าตัดสินใจช้ากว่านี้คือแหกโค้งลงเหวอะ

@jakkaphanone2984 3 жыл бұрын

ผมก็ขับ click 150i ได้นะครับผม

@tae2547-m2k 5 жыл бұрын

ความรู้ดีมากครับ

@yurananarmthongwichian4248 5 жыл бұрын

รถมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้ใช้เอนจินเบรคได้นะครับ เวลาลงเขาเราแค่เปิดคันเร่งเบาๆนิดๆครับให้พอรอบเครื่องทำงาน ก็จะเหมือนเราใช้เกียร์ต่ำครับ น่าจะเป็นเพราะผู้ใช้ไม่เข้าใจธรรมชาติของรถมากกว่าครับเลยเกิดอุบัติเหตุ

@สุทธิพงษ์เจิมขุนทด 5 жыл бұрын

ถูกต้องคับ

@OneShot_studio 5 жыл бұрын

ช่องนี้มีความรู้ทุกคลิปจิงๆ

@สุภาภรณ์ภูพลอย 2 жыл бұрын

ขอบคุณวาระดีดีมากนะคะ. อยากแว๊นขึ้ดอยอ่างขางบ้าง

@bestnan8874 5 жыл бұрын

ถ้าเบรกไหม้ ก็ลองใช้รองเท้าตรางช้างดาวดู

@esperunzaeritthichai9174 5 жыл бұрын

ไม่ว่ารถเล็ก หรือ รถใหญ่ ถ้าเป็นระบบหัวฉีด เวลาที่ยกคันเร่ง หรือถอนคันเร่งจนหมด กล่องจะสั่งตัดระบบจ่ายเชื้อเพลิง ทำให้เข้าระบบ engine brake อัตโนมัติ ต่างจากการใช้คลัชตัดระบบส่งกำลัง ทำให้เครื่องทำงานอยู่ในรอบเดินเบา ซึ่งทำให้มีการจ่ายเชื้อเพลิงเป็นปกติ จึงทำให้เปลืองน้ำมันเยอะกว่าครับ น้อยคนที่จะรู้ แต่น้อยคนมากที่จะเข้าใจ และใช้งานได้ถูกต้องครับ

@เฟรม.ครับ 5 жыл бұрын

คริบนี้ถือว่าเป็นความรู้

@pholsukphromriw 5 жыл бұрын

Fcครับ

@ไอ้มดเขียวบินเดี่ยวพันลี้ 5 жыл бұрын

ผมว่าเจ้าหน้าที่เขาทำถูกแล้วครับ ในเมื่อมันอันตรายสำหรับรถโอโตเมติก ก็ควรยอมรับและทำตาม จะได้ไม่เดือดร้อนใครเวลาเกิดปัญหา และจะได้ปลดภัยทั้งชีวิตของเราและผู้รใช้ถนนร่วมกับเรา ทางขึ้นมันไม่ได้มีทางเดียวครับ ผมคนเชียงใหม่มีความชำนาญในพื้นที่อยู่ไม่น้อย เวลาผมขับรถประเภทนี้ผมยังต้องเลี่ยงเส้นทางนี้เลย

@thanawutdoro6371 5 жыл бұрын

เป็นประโยชน์มาก

@aekthanatsaeyang3497 5 жыл бұрын

ฝีมือเก่งขนาดไหน ยังไงก็ต้องพลาด บ้านอยู่ อรุโณทัย ขึ่นดอยอ่างขางเป็นว่าเล่น ( เที่ยวหาสาว ) ขนาดขึ่นลงประจำ ผมยังพลาด พุ้งเข้ากอไผ เลย ขึ่นลงเขา ควรใช้สติ ไม่ใช้ขับเหมือนคนบ้า แบบผม

@tanapanyakam9311 3 жыл бұрын

ถ้าดู GPS ไปด้วยหรือรู้เส้นทางก็ไม่ค่อยน่ากลัว แต่ปัญหาคือมาเร็วแล้วไม่รู้ มุมโค้งนี่มีตกดอยได้เลย ไม่ชัวร์ให้ชะลอ นะครับ

@anuchagujral6440 5 жыл бұрын

เจ้าของดูเฟรนลี่มากครับ ให้ความรู้ด้วย ไม่หยิ่ง น่าชื่นชมมากครับ ขายดีๆครับผม

@jiram6553 5 жыл бұрын

engine เบรค เป็นหัวใจของ การควบคุมรถจริงๆครับ การถ่ายน้ำหนักก่อนเบรค ทั้ง 2 และ 4 ล้อ ให้มั่นคงที่สุด ช่วยให้ระยะเบรค ฉุกเฉินสั้น ลงได้มาก ถ้า ใช้ engine เบรค สัมพันกับ ตอนโชคยุบ และอาการของรถขนาดนั้น

@กรีฑาตันศุภผล 5 жыл бұрын

รถออโตเมติก เช่น มีโอ คลิก สกูตเตอร์ ต่างๆ ก็สามารถทำเอนจิ่นเบรคได้ครับ ถ้าลงเขาคุณติดเครื่องแล้วปล่อยไหล ( กรณีขาลงชันมากๆ) พอรถ เคลื่อนตัวออกไปให้คุณแค่เบิลเครื่อง ให้ครัชยานจับจานแล้วปล่อยไหลได้เลย เพราะครัขจัยจานแล้ว เหมือนลากเกียร์ต่ำครับ ไปลองดูครับ ผู้โพสอาจจะไม่เคยขี่ รถออโตเมติกแบบบ้านๆมั่ง ก็เลยไม่ทราบ ผมขับขึ้นลงดอยประจำครับทำได้ครับ ไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้นครับ

@หิวกินข้าวห้าวกินตีน-ฮ7ฟ 5 жыл бұрын

กรีฑา ตันศุภผล ผมว่าแรงฉุดเหมือนกับพอๆกับเกียร์ 3-4 ผมว่ามันน้อยมาก

@กรีฑาตันศุภผล 5 жыл бұрын

ใช่ครับ จะให้เหมือนเกรียร์ธรรมดา คงไม่ได้ขนาดนั้นครับ เพียงแต่บอก ว่ารถออโต้มันทำได้ไงครับ ก็ใช้เบรค ช่วยไปด้วยครับ บีบเบรคแบบเกิดเร็ว จบเร็ว คือบีบให้หยุดตามความต้องการ แล้วก็ปล่อย อย่าเลียเบรคหรือแช่ เบรคนานเพราะเดวมันจะร้อนถ้าทำ แบบที่ผมบอกรับประกันว่าลงเขาได้ ไม่มีปัญหา แต่อย่าให้ความเร็วต่ำกว่า 20 กม./ชม. เพราะครัชจะตัดให้รถฟรี ไหลไปนะครับ

@BOY_RiDEaBOUT 5 жыл бұрын

ขี่PCX150จากกทม.ไปมา3รอบแล้ว แต่ที่เค้าทำป้ายห้ามเพราะ หลังจากที่ถนนปิดซ่อมเกือบปี พอเปิดใช้งานได้2วัน ก็มีPCX เบรคไหม้ตอนลงเขา แหกโค้งเข้าป่าตายไป2ศพ ส่วนจะห้ามขึ้นลงได้มั้ยผมว่ายากเพราะมีแค่ป้าย ไม่ได้มีจนท.ตั้งด่านหรือจุดสกัดตรงปากทางขึ้นลง สุดท้ายแล้วมันก็อยู่ที่ทักษะการขับขี่ของแต่ล่ะคน แต่ที่เค้าทำป้ายห้ามก็เพราะทุกคนไม่ได้ขับขี่เก่งเหมือนกันหมด ดังนั้นจนท.เค้าจึงลดการสูญเสีย ใครที่ไม่มั่นใจฝีมือขึ้นลงทางชันมากๆแล้วลากยาวๆ ก็ไปขึ้นลงทางเมืองงาย-บ้านอรุโณทัยได้ครับ ทางไม่ชัน ขับเลาะเขา กินลมชมวิวไปเรื่อยๆแต่ถึงอ่างขางเหมือนกัน

@NICK-qc2bv 5 жыл бұрын

ใช่ครับ ผมเอา ซูมเมอร์ ขึ้นลงตลอด อยู่ที่ทักษะคนขี่ล้วนๆ

@biker_travel 5 жыл бұрын

พงศ์ศักดิ์ กิจเวคิน เข้าใจละ ถนนใหม่น่าลอง แต่ทะลึ่งเอาเกียร์ออโต้ มาเล่นผลก้อคือเบรคไม่อยู่ โดดเข้าป่าคอหัก

@NICK-qc2bv 5 жыл бұрын

@@biker_travel ก็ตามนั้นฮะ

@BOY_RiDEaBOUT 5 жыл бұрын

@@biker_travel ส่วนหนึ่งอยู่ที่ทักษะด้วย ความคุ้นชินทางด้วย คนบนดอยก็ใช้ออโต้110ccขึ้นลงก็เยอะ ที่จนท.เค้ากลัวคือพวกนักท่องเที่ยว พวกจีนหรือฝรั่งที่เช่าออโต้จากในเมืองขี่ไปเที่ยว มันอันตราย

@ประยวยกระบือไทย 5 жыл бұрын

ผมก็พึ่งขับ cb650ขึ้นเชียงดาวไปทางเมืองงาย ตรงไปบ้านอรุโนทัย ไปมาสองสามวันเองครับ จากทางนั้นไปดอยอ่างขาง ก็ไม่ไกลครับ ตรงท้ายหมู่บ้านอรุโณทัย จะเป็นป้อมทหาร ก่อนถึงหมู่บ้านจะมีทางโค้งร. ร ซ้ายมือ ไห้เลี้ยว ขวาขึ้นไปทางหมู่บ้านเลยเเละไปเรือยๆดอยอ่างขางก็ไม่ไกลสำหรับคนไปบ่อยครับ

@Na.P1102 5 жыл бұрын

รถออโตเมติก สกูสเตอร์ ถ้าความเร็วต่ำลงจนถึงจุดนึงคลัชออโต้หลังจะหุบ เเล้วรถจะไหลฟรีเลย (ไม่ต้องลงเขาหรอกเเค่ลงสะพานทั่วไป ลองยกคันเร่งเเล้วเบรคล้อล็อกสักทีนึงคลัชออโต้จะหยุดนิ่งไปด้วยเเละหุบทันที เเรงฉุดจากเครื่องจะหายไป รอบเครื่องจะกลายเป็นรอบเดินเบา) ถ้าจะให้คลัชมันกลับมาเกาะอีกครั้ง ก็เบิ้ลคันเร่งทีนึง ครัชก็จะเหวี่ยงไปจับอีกครั้ง เเต่ถ้ารถยังช้ามากคลัชออโต้ ก็จะหุบเหมือนเดิมอยู่ดี ฉะนั้น รถออโตเมติก สกูสเตอร์ ลงทางลาดชัน จะช้ามากไม่ได้ต้องมีความเร็วประมาณนึงที่พอจะเหวี่ยงให้คลัชจับเเละเกิดเอ็นจิ้นเบรคได้ ซึ่งมันอาจจะไม่ปลอดภัยสำหรับการขึ้น-ลงเขา "เขาก็เลยห้าม" ซะเลย สำหรับผู้ชำนาญทักษะดีคงไม่มีปัญหา เเต่ คนไม่ชำนาญ ก็อาจจะเลียเบรคไปเรื่อยๆ

@natchanon.t 5 жыл бұрын

เตือนเพื่อความปลอดภัย บางคนยังสงสัยว่าห้ามทำไม

@bdjblue2 5 жыл бұрын

พี่เค้าบอกว่าไม่มีเอนจิ้นเบรก ผมเถียง รถที่พี่บอกที่ ผญ.ขับ พวก ยามาฮ่าฟิโน่ ฮอนด้าสกูปปี้ไอ มีเอนจิ้นเบรก และใช้ได้ ตอนผมขึ้นภูชี้ฟ้า ไปกับเพื่อนหนัง 75 ผม 55 ก็ลงไหว และใช้เอนจิ้นเบรก + เลียเบรกบางช่วง ถ้าพี่บอกออโต้ไม่มีเอนจิ้นเบรก พี่ไปลองขับก่อนนะ และหาข้อมูลมาให้มากกว่านี้ก่อนที่จะพูดเรื่องเกียร์ออโต้ อ้อ..ผมใช้ฮอนด้าสกูปปี้ไอ ขึ้นภูชี้ฟ้า

@yabannoor 5 жыл бұрын

ชอบตรงที่พี่ให้ความรู้นี้แหละครับ.

@test-im6dm 5 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

@MrBugtop 5 жыл бұрын

รถเกียร์อะไรก็ได้หมดแหละแต่ปัญหาอยู่ที่ คนที่ไม่ชินกับการขับรถบนเขามากกว่า. เทคนิคเบรคตอนลงเขา. เทคนิคการเร่งขึ้นเขา แรกๆก็กลัวหลังๆก็ชินขับข้ามเขาทุกเดือน แต่เขาไม่ชันมากมีแต่หินถล่มกับต้นไม้หักบ่อย

@VToRPTeR 5 жыл бұрын

จริงๆเกียร์ออโต้ 125cc ก็มีเอนจิ้นเบรกอยู่ แต่ก็มีแค่น้อยนิดเองเท่านั้น ตอนจังหวะลงเขา ก็ต้องค่อยๆไหลลงเอา อาศัยการปล่อยไหล พอรู้สึกว่ามันไหลเร็วไป ก็ให้เบรก อย่าเบรกบ่อยๆ ปล่อยให้เบรกมันระบายความร้อนไปซักระยะ ก็ค่อยเบรกใหม่อีกรอบ แต่เอาเข้าจริงๆ ถ้าไม่มีความรู้เรื่องการขับขึ้นลงเขา ไม่ว่าจะรถอะไรก็ตาม ก็ไม่แนะนำให้ขับขึ้นลงเขาเลย เคยเจอคนที่มันเบรคกลางเนิน ก็ไม่รู้ว่าจะเบรกทำไม พอจะเร่งขึ้น รถมันก็ไม่มีแรงขึ้น เพราะมันไม่มีแรงส่ง

@จุ๊จุ๊จุ๊อย่าร้องนะคับ 5 жыл бұрын

ถ้าผมถูกรางวัลที่1งวดนี้ผมจะจัดS1000คันนี้.แต่ตอนนี้ขี่CBR650เงินผ่อนไปก่อนละกัน5555

@worakitngamkham9274 5 жыл бұрын

ความรู้ล้วนๆเลย

@SamsungGalaxy-sj3ii 3 жыл бұрын

ได้ความรู้

@วงศธรเลากอย-ค5ผ 5 жыл бұрын

ไปมาแล้วครับขี่เวฟ110นุกมาก

@suprawee 5 жыл бұрын

ได้ความรู้เพิ่มอีกแล้วครับ

@nonamenoname7921 5 жыл бұрын

ถ้าพูดแบบเป็นเหตุเป็นผลเลยคือรถไม่เกี่ยวครับ พฤติกรรมการใช้รถของคนในเมืองต่างหากที่น่าเป็นห่วง เพราะคนพื้นที่ก็ใช้สกู๊ตเตอร์เยอะแยะ แต่สำคัญคือคนขับไม่เหมือนกันครับ อันนี้พูดจากความคิดเห็นส่วนตัวน่ะครับ เพราะเกิดอยู่แม่ฮ่องสอน และมาทำงานในกรุงเทพ ทำไห้เปรียบเทียบได้ว่าคนบนที่สูงกับคนเมืองใช้รถกันยังไง ผมไม่ขอลงรายละเอียดนะครับเพราะมันมีหลายอย่างที่ในเมืองทำได้แต่ทางบนเขาทำไม่ได้

@NICK-qc2bv 5 жыл бұрын

ใช่แล้วครับ

@ทวีศักดิ์ศรีจันทร์-ง5จ 5 жыл бұрын

น้ำไส่ขวด เอาใว้ฉีดเบรค ฉีดจาน

@tonsomsak5156 5 жыл бұрын

ได้ความรู้การขับขี่ดีมากครับผม 👍กดติดตาม🛵เรียบร้อย🔔

@dbigbike 5 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ

@channalongkuran7228 5 жыл бұрын

ผมเคยเอาmsxขึ้นคนซ้อนอีก1 ตอนขึ้นไม่น่ากลัวเลยครับเพราะรู้ว่าถ้ารถไม่มีกำลังส่งต้องเปลี่ยนเป็นเกียร์ต่ำแต่มันเสียวตอนลงคนผมเองก็ชินกับการกำเบรคเวลาลงและชอบเลียเบรดจนเบรคร้อนคือปกติจับเบรดแล้วมันจะนั่วๆแต่พอมันร้อนมันเหมือนไม่มีน้ำมันเบรคเลยเบรคโล่งจนใจเสียเลยครับผมเลยชำเลืองดูจานเบรคหน้าแดงก่ำเลยครับดีนะครับที่รถมีเกียร์ ขนาดผมขับลงยังเห็นรถยนต์จอดข้างทางหลายคันเลยครับรถเขาคงเบรคร้อนจอดรอให้เบรคเย็น ใครจะขับรถขึ้นลงดอยอ่างขางก็ระวังด้วยนะครับ ฟังคำห้ามของเจ้าที่หรือป้ายก็ดีสุดท้ายก็ชีวิตของเราครับ ถ้าไม่สะดวกปากทางขึ้นดอยอ่างขางเขามีรถบริการขึ้นดอยลงดอยคนขับก็คนในพื้นที่เขาทีทักษะและชำนาญทางด้วยครับ

@wutichaisantaweesuk4814 3 жыл бұрын

ความรู้เลยคับ

@วรินทรอาภาสฃรณ์ 5 жыл бұрын

คุณนี้แหล่ะสุดยอด รีวิวแบบมีประโยชน์ ไม่เหมือนกับไอพวกรีวิวเหี้ยไร ก้อไม่รู้ ผมเห็นมันรีวิวแมร้งอวดรถ ขับเร็ว!ไร้สาระ คุนนี้แหล่ะผมชอบ!น่ะ ดีเจริญยนต์

@mizmerica911 5 жыл бұрын

เราว่าไม่เกี่ยวหรอก รถไรก็สามารถไปได้ รถธรรมดา 110 cc. ก็ไปได้ ซ้อน 2 คน ยังไปได้ ดูชาวบ้านบนดอยดิ เขาขับขึ้นลงๆ เกือบทุกวัน ไม่เคยมีปัญหา อยู่ที่คนขับนั่นแหละตัวดี ไม่ชินทาง หรือห้าวเกินไป คนเคยไปช่วงเทศกาลจะเห็น บางคนยังแซงเลยขนาดบนดอยทางชันขนาดนั้น

@9birtz 5 жыл бұрын

รถสกูตเตอร์ ก็มี Engine Brake นะครับ แค่ตอนไหลอย่าปล่อยให้รอบตกพอ หรือถ้ารถเข้าช่วง Idle แล้ว ก็เติมคันแร่งไปทีนึงแล้วปล่อยไหล แล้วค่อยๆ เลียเบรคตามเดิม ปล. แต่ถึงยังไงก็สู้พวก Manual ไม่ได้อยู่ดี

@kornkanr1283 5 жыл бұрын

เจ๋งเป็นความรู้วัยรุ่นเลย..เคยขึ้นภูหินร่องกล้า..ฮอนด้าแดช..สนุกสุดแต่สมัยนั้นมันสุดแต่เวลาลงเสียวสุด..😁😁😁

@n.tawachai5401 5 жыл бұрын

ใช้เบรกหนักทำให้เกิดความร้อนในระบบเบรก น้ำมันเบรกร้อนทำให้ลูกยางเบรกมีรอยรั่วทำให้เวลาเบรกแล้วหาย แต่Pcxเบรกหลังเป็นดรัมเบรกถึงไหม้ก็เบรกอยู่ครับ หลักใหญ่ผมว่าประมาท95% อีก5%ค่อยโทษเบรกเถอะครับเคสนี้

@Genus_gege 5 жыл бұрын

ได้ความรู้มากเลยครับคลิปนี้

@ปาเจราChanel 5 жыл бұрын

ผมอยู่เขียงใหม่ใช้เวฟ110เปลี่ยนสะเตอหน้า13เป็น12สะเตอหลัง36เป็น41มาเถอะดอยใหนๆผมขึ้นลงดอยใช้แค่เกียร์2-3ส่วนน้อยจะใช้เกีย1ครับ

@hsghduehs3658 5 жыл бұрын

ได้ความรุ้มากเลยครับ

@pacharrattomson562 5 жыл бұрын

ขนาดอธิบายเยอะขนาดนี้ แต่ยังมีคนไม่เข้าใจอีกเยอะมากๆ. เห็นฝีมือกับไปมาหลายที่หลายครั้งเยอะมากๆ

@gunnergang3056 5 жыл бұрын

ใช่คับ ผมไปเกาะล้านดันเช่าออโต้แล้วเอาไปขึ้นเขาดูกังหัน พอขาลงนี่เกือบตกเขาคับ ต้องยอมกำเบรคหน้าละไถไปกับพื้นวัดดวงเอา โชคดีไปหยุดตรงหน้าผาพอดีเลยคับ เห้ออออ

@ThunderStoper 5 жыл бұрын

มันมีทาง ลงอีกทางครับ ตรงด่านก่อนทางลง อ้อมๆหน่อยครับเปลี่ยนบรรยากาศ ลงไปทางเชียงดาวเลย ทางลง ค่อยๆไปเรื่อยๆ วิวสวยครับ ผ่านหลายหมู่บ้านครับ แนะนำถ้าไม่อยากเสี่ยง

@NICK-qc2bv 5 жыл бұрын

ใช่ครับ ทางดีกว่า

@whatthe1501 5 жыл бұрын

ได้ความรู้โดรยตรงจากเรื่องเบรคและน้ำมันเบรคมากๆเลย..ขอบคุณความรู้ดีดีครับ!!😌😌😌

@WinTheDayzzZ 5 жыл бұрын

ช่วงนี้แจ้งเตือนชาแนลนี้เตือนทีไร ใจสั่นทุกที หวังว่า R1M จะมาในเร็วๆนี้

@dbigbike 5 жыл бұрын

เร็วๆนี้ครับ อิอิ

@frendhuare9141 5 жыл бұрын

ผมขับคลิก125ตัวไหม่อยู่รู้สึกเวลาลงเขามันเหมืิอนหน่วงๆนะครับไม่รู้เค้าใส่ระบบอะไรมารึเปล่า มันไม่ได้ไหลปรื้ดแบบรถที่เคยขี่ๆมา เช่นฟีโน่ คลิกตัวเก่าๆ หรือรู้สึกไปเอง55 แต่มันหน่วงๆจริงๆน่ะครับ