فك مروحة الكلتش ومحاولة صيانتها - الجزء الثاني

[@فيكتور-ذ3ج]

يا اخي صراحه اشكرك على الشرح المفصل انا تابعت كثير من الي ماهم فاهمين طبيعة عمل الكلتش هذا ويتفلسف على غير سنع

[@torkitorkiq5717]

ماشاء الله عليك تعطي كل قطعه وظيفتها اهميه وبكذا تاصل المستمع المعلومه وترسخ بذهنه شكراا لك

[@طريف1]

السلام عليكم بختصار زيت ستب يمشي الحال والافضل زيت السليكون اثقل بللزوجه يوجد بشركة تويوتا واهم نقطه الحساس لما يحتر يفتح للمسامات داخل الكلتش ويسمح لزيت ان يخرج من الامام للداخل ويرجع للامام مما يتسبب بدوران المروحه مع الماكينه لما يقفل الحساس يرجع الزت للحجره الاماميه وويوقف ويصير الترس الداخلي خالي من الزيت وبلحاله تفصل المروحه وشكرآ لك يالغالي على الاهتمام بمثل المواضيع تحياتي للجميع

[@سعيد-و3س]

كيف اختبره انه يشبك ويفصل؟

[@sulimanalmaqrashi7460]

طيب ايش سبب الكلتش مايفصل على طول معلق مسوي حنه بالسياره .. الكلتش جديد وكاله هايلكس 2008

[@فهدالشراري-ط7غ]

صباح الخير اخوي الجلده الي تمددت هي نفس المقاس بس يبي لها ضغط شخصين لين تركب بالموقع المطلوب صار معي نفس م صار معك واخذة الخبره وانا الحين اعطيك الخبره وشكراا لك على م قدمت لنا من الفائده

[@Zezo-Nbr]

السلام عليكم ممكن سؤال هل المفترض عند تشغيل السيارة في الصباح ويكون الجو بارد هل المفترض تكون المروحه طافيه ولا شغاله ومزعجه مثل حالة سيارتي لان عندي صوتها مرتفع مره وينخفض فجئه فبعض الاماكن المعينه مثل السرعه العاليه وتهدي تخف ويرجع بعد5 دقايق واذا اشتغلت تسبب صوت فالسييور هل فيه مشكله كذا؟؟؟

[@eisaalenezi5386]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ابو نايف تمدد واستطالته الربل بسبب WD40 وال اي سي ديلكو لانهم يليننه وهو منظف متتاز لجميع الزيوت حتى على الملابس والصمغ لكن عندي ملاحظه بخصوص البراغي ( المسامير ) اللي حطيتهن اذا مو متوازنات في الاماكن راح يسون لك رجه بسبب قوة الطرد ( الدوران ) بس شغلك روعه

[@jalalaljalal9511]

لاهنت عندي جيب باترول مديل ٩٨ وقيمة كلتش المروحه غالي هل له بديل بتايوتا يركب على الجيب الباترل بدون توليف

[@dhmyx462]

اقلب المروحه تركيبها غلط على الكلتش والله يعطيك العافية استفدنا من المقطع

[@valentinokayden6964]

pro tip: watch series on flixzone. I've been using them for watching all kinds of movies these days.

[@christianbaylor5352]

@Valentino Kayden definitely, I've been watching on flixzone for since december myself :D

[@watsonelijah9693]

@Valentino Kayden definitely, I have been using flixzone for years myself :D

[@nasseral-osaimi9064]

الله يعطيك العافيه الريش ركبتها مقلوبه انتبه لا تعدم عليك الرديتر

[@AclfuGl]

وش اسم الشحم اللي تستخدمه

[@thawawi]

@@AclfuGl شحم سليكون

[@بكرالحربي2030]

ماشالله تبارك الله شغلك عدل وشرح وافي ⭕️ ودي لو انك اخذت تماتيك من التشليح واشتغلت عليك لجل تحافظ ع تماتيك موترك (شد وكالة) ⭕️ التماتيك نااااااااادر يتعطل وأن تعطل يتم تغييرة(جيوب العشة شغالة زي الساعة ليومك هذا) ⭕️بخصوص الزيت فهو محسوب بحسبة دقيقة حسب الشركة المصنعة لة (بالقرام) لأن لو زاد الزيت بيضغط على الحذاف بسرعة وتشتغل المروحة اغلب الوقت(واسمع الحنة) ⭕️ واخيرأ استفدنا منك ومتابعين لك

[@thawawi]

الحمد لله ماشفت الى الان اي مشكلة لا حنة او غيره ، وبالنسبة للتشليح فما هي خسارة لو صلحت الكلتش عندي فهو اذا ماصلح على الاقل يكون على حالة . وصحيح الوكالة حاسبين مقدار الزيت لكن اضفته من باب التجربة وهل فعلاً التبريد راح يقل وفعلاً مؤشر الحرارة صار يصعد بصعوبة

[@أبويوسف-ي9ب2ه]

شرحك غلط الحساس ماينقل حراره ولا خرابيط شغلته يقفل خزانةالزيت ويفتحه عن طريق دوران العمود الموجود في قلب الحساس . لاتعطي معلومات غلط لناس

[@الشمري-ز3ج]

وش نوع الزيت اخونا

[@أبوالفداءالحاشدي-خ7ك]

اللي يقرأ تعليقي أنصحك من تجربتي شوف لك كلتش مروحة جديد أو تشيلح نضيف لا تتعب نفسك بالصيانه انا صينتها ومشيت بها يوم وانكسرت المروحه مع الديكور حقها وقطع عليا ليات الرديتر وليات زيت التبريد وقربة ماء المساحات وانا استاهل لأني بخلت عقبها اضطريت اصلح الكل وانا ما ادل الطريق الله لا يوريكم مكروه

[@سبحانالله-ز5و8ت]

مصيرها تخرب بسرعة بعد الفتح

[@divdiv1724]

تمددة الصوفه من سبت الاسي دلكو لانه يحتوي على مادة السلكون جرب W40 خالي من مادة السلكون وتحياتي لك

[@ahmedasiri7986]

تكفا يا غالي تعطينا إسم زيت المروحة الثقيل اللي استخدمته (الله يوفقك ويسعدك ويحفظك يا غالي)

[@thawawi]

شفة موجودة بحسابي رقمة وصورته بالانستقرام - thawawiii

[@user-xi3eb3yw6d]

شرحك جميل واصل

[@jafarjafar7347]

عاشت ايدك شغل مرتب ..بس ما عرفنا الزيت الي استخدمته.. تحياتي

[@ezam498]

الزيت إلى عبيت فيه الكلتش نوع الزيت ومقاس

[@thawawi]

عبدالله ابوانس هو زيت واحد . اسمه زيت سيلكون

[@mohamedzoghli7515]

شكرا.....معلومة جديدة❤

[@adventurersteam4930]

هل نجحت الطريقة

[@thawawi]

ADVENTURERS TEAM الحمد لله الى الان تشتغل ولا شفت مشكلة

[@وسامالبغدادي-خ8ض]

مادة دبليو فورتي تمدد الصوف أو أي مادة مطاطية أو لاستيك واشر بالعراقي سلامي لك اخي

[@aboabedalobeide7090]

أبو نايف هذا زيت السيلكون الخاص بالكلتش يعني سيليكون

[@thawawi]

هو نفس زيت الدفرنس بس اثقل . اقرب ماله الفازلين

[@ahmedasiri7986]

وفقك الله يا مهندس أنا غيرت تماتيك المروحة أصلي بـ٣٠٠ريال لنيسان دادسن موديل ٨٧ وأخوي غير تماتيك مروحة بـ٦٠٠ريال لـ باثفندر ٢٠٠٣ ولم أكن أعلم أن زيت تماتيك المروحة يتغير إلا العام الماضي ١٤٣٩هـ وإسم زيت تماتيك المروحة زيت سيلكون ينباع في الوكالة وإذا ما هو متوفر فـ زيت ستوب من عند البنشري وشغلة تغيير زيت كلتش المروحة بسيطة جداً وإيضاً نورتنا يا مهندس بتغييرك للمسامير القديمة بمسامير يمكن التحكم فيها بالراحة فما أجمل شغل ميكانيكا السيارات ممتعة ولكن تحتاج للعلم ودراية وممارسة

[@الذهبي-د2ض]

هذا يعني ان المروحة المفروض اذا السيارة باردة تدور باليد و بسهولة . هل هذا الكلام صحيح ام لا ؟؟؟؟ لان عندي المروحة تلف مع المكينة حتى والسيارة باردة .وصوتها مرتفع .

[@thawawi]

المروحة تدور حتى والسيارة باردة . بس تختلف السرعة اذا هي حارة

[@الذهبي-د2ض]

@@thawawi سلمت يقولون ان المروحة اذ هي باردة يكون زين الكلتش في المروحة ثقيل فتدور المروحة اذا هي باردة اما اذا سخن الزيت في الكلتش يصير خفيف وتوقف المروحة عن الدوران . مع ان المطلوب من المروحة ما تدور الا اذا سخنت السيارة ، صارت بالعكس !!!

[@mustaphaphone1686]

@@الذهبي-د2ض صارت تعمل بلعكس يعني هي ناقصة زيت.

[@fx2251]

الكلتش ياخذ اكثر من علبه زيت وقيمة علب الزيت اقل قيمة كلتش جديد بشي بسيط يمكن حوالي ١٠٠ الى ١٥٠ 😂 لو ماخذ كلتش كامل جديد شدت مصنعه يخدم ١٠ سنوات ثانيه كان افضل 😂 ذا يمكن مايضبط واذا ضبط سنه بالكثير ويرجع يرفع حرارة

[@adelo7971]

وش الأفضل الكلتش فان او المرواح الكهرباء وهل في فرق كبير في صرف البنزين اذا حولتها الى كهرباء !؟

[@thawawi]

ميزة الكهرباء انه تزيد من عزم المكينة ، لكن عيبة اذا خربت خربت ولا تفكر تشتغل . واذا خربت خلاص بنفس الموقع توقف السيارة ولا تحركة الا بسطحة. عند اشارة او طريق داخل المدينة او عند البيت . يعني اذا خربت عند البيت لازم سيارة تشيلة الى اي ورشة اما الكلتش تخفف من عزم السيارة شوي لكن مستحيل توقف نهائي اذا خربت ، راح تشتغل ولكن مافيه كفاءة وراح تلاحظ ارتفاع حرارة السيارة الى النص . يعني اذا خربت عند البيت تقدر تمشي بالسيارة الى الورشة

[@جمالالشراري-ح9ر]

السلام عليكم وين موقعك

[@sahkirhamod6759]

الله يوفقك

[@سالمابوعلي-ر1ز]

الله يعطيك العافية كم كمية الزيت نحطله بعد التفريغ الزيت القديم

[@thawawi]

علبه وحدة تكفي او الين يمتلي القلب

[@أبومشاري-خ4س]

وليه ما حطيت معجون قازقيت

[@abdullahalotaibi2165]

ما شاء الله عليك شرحت وابدعت

[@alsayedf]

الربل يحط معه سيلكون اصلي لو قطعت الجلدة تضبط 100 % إن شاء الله

[@badrsubaru]

شرح طيب جزاك الله خير ولكن المقطع طويل جداً كان بالإمكان الاختصار

[@thawawi]

badrsubaru بعض الاحيان طريقة التصوير تجبرك على التطويل ولا فيه امكانية بالسناب حذف الاجراء المكررة او الاشياء الغير مفيدة

[@apoaselh]

طيب انا عندي الفورد مروحته كلتش طبعا كانت أول تشغل شد بلد في الآونة الأخيرة صارت تتأخر في التشغيل للتبريد هل هو مثلا نقص في كميه الزيت اللي بداخلها؟؟

[@thawawi]

احتمال . ويمكن داخله حرق بسيط

[@الامبراطوريةالعباسية]

جزاك الله خير الجزاء بس انت فهمتني

[@abdallahennnab3001]

الشرح جلطني

[@تيمونتيمون-ث2ظ]

صدمتني لما قلت إنه يوجد حساس براس هذا الماخووذ. ( الكلتش ) وأنا كنت أعتقد ان شغل الكلتش يعتمد على رجة الزيت الثقيل بالداخل . عند دوران المحرك مما يجعل الزيت الثقيل يلتصق بالجزء الأمامي من الكلتش فيحركه معه فتتحرك المروحه معه.. وعندما تقل سرعة المحرك . ( تقل الرجه ) داخل الكلتش فيفصل الجزء الامام منه. فتتوقف المروحه

[@thawawi]

صحيح الحساس بنص الكلتش وهو مسؤول عن ضغط الزيت داخل مجاري الكلتش

[@yob2006vip]

اجل لو شفت كلتشات المراوح الكهرومغناطيسية وش بتسوي

[@تيمونتيمون-ث2ظ]

@@yob2006vip ياعزيزي . ليه تكتب أسمك باللغه المسخ. ألا توجد عندك لغة القرآن ؟ وأعذرني على غلاستي. ولكنني لم أستطع إلا ان أقول هذا. تحت عنوان ( من رأى منكم منكر.... )

[@mubarakalshogar8622]

الله يعطيك. الصحة والعافية...

[@abdallahennnab3001]

حط stb ومجربه

[@kaledalbedaiwi7631]

زيت ستوب الي عند البنشري لون العلبه صفراء

[@عاشقالزعيم-ر2ض]

المروحه الريش مقلوبه عاكسها وانا اخوك

[@الشمري-ز3ج]

ش نوع الزيت الى حطيته به

[@thawawi]

اسمه زيت سيلكون .

[@user-xi3eb3yw6d]

شرح علمي مفيد

[@abdullahalotaibi2165]

الصرفه لو حطيتها في فليزر الثلاجة حتى تنكمش كان ركبت وانت مرتاح . غير التبريد ما في حل عملي ابدا

[@عبدالله-ظ4ف1و]

ياكثر هرجك حاول تلم السالفه كلها وتختصره بكلمتين

[@sudnydroo5]

السلام عليكم تكفى اخي انا اشتريت توماتيك جديد وصار الصوت حق السيارة ينخفض ويرتفع مثلا امشي بالسيارة 3 كيلو بصوت منخفض وبعدها يرتفع الصوت ع طووول

[@خالدالحربي-س8خ]

شي طبيعي كل ما زادت عدد دورات المحرك زادت سرعة المروحة وزاد الصوت

[@sudnydroo5]

@@خالدالحربي-س8خ طيب ليش الاتوماتيك السابق كان ما يطلع صوت المروحة ابدا

[@خالدالحربي-س8خ]

@@sudnydroo5 اذا الكلتش ناقصه زيت او متعطل ما يدور بسرعة مع الاربي ام المرتفع فتظن انه من دون صوت

[@sudnydroo5]

@@خالدالحربي-س8خ تقصد الكلتش السابق. بالنسبة للكلتش السابق كان متعطل وكان صوت المروحة مرتفع. لكن عندما كان شغال كان صوت المروحة هادي جدا طوال الوقت. وعندما ركبت الجديد اصبح الصوت بينقص بالبداية وامشي 3 كيلو وبعدها يرتفع الصوت. ف اظن بسبب ان الكلتش مش وكالة طيب هل الكلتش الوكالة يتصلح ?

[@خالدالحربي-س8خ]

@@sudnydroo5 هلا اخوي ما انصح تركب كلتش تجاري لانه شي مهم جدا ، الكلتش اذا كان يدور بسرعة هذا ضروري يتبدل بأصلي طبعا وما يتصلح اذا كان شابك على طول ضروري يتبدل

[@dhoomdhoom8544]

لو تختصر احسن وشكراا

[@اميرالربيعي-ر5ه]

اهواي يصرف اااااااء😅

[@retaj_5113]

حط غراء الفيران في كلتش المروحه انا مجرب وثقيل اثقل من زيت ستوب

[@abdallahennnab3001]

حطيت stb وزبطت

[@بدربنالشعيفان]

ماراح يضبط معاك لازم تغيره جديد

[@الفارسالمقنع-ط2ه]

شنو الاستفدناه من الفيديو الله يهديك

[@خالدالمستحيل]

لانك رشيتها w40

[@طلالالغرايبه-ف7م]

تحتسَو

[@ft_1043]

ياخي ثقيل دم

[@z3z261]

ليه ثقيل دم جزاه الله خير الرجال ينفع الناس بالشرح الوافي والكل يستفيد