The "Black Widow", Yamaha RD350, an uncontrollable motorcycle

[@ernestoblancosantamaria3017]

Este vídeo está hecho de la materia de la que está hecho el motociclismo, y también los sueños de muchos de nosotros...enhorabuena y a seguir sacando más material como este

[@elitetango8056]

Ese sonido de los arrows, ese olor a aceite castrol que ibas dejando a tu paso , pura nostalgia de aquellos 18 años locos, gracias a que me la robaron creo que sigo vivo.

[@galponero]

Un placer haber participado en el video, larga vida a los 2t ✊🏻💨💨💨

[@Andresito1]

Saludos amigo

[@jeancarlosbarahonafernande4767]

Buenas noches Amigos Moteros les escribo de Caracas Venezuela 🇻🇪 Yo poseo 2 RD 350 Lc 1984 y la otra 1986 toda una Reliquia muchos Admiradores xx aquí somos un Grupo Motorizados que todavía las poseemos nada comparado con las motos actuales las tenemos de muchos Años y todavía son una máquina increíble

[@ignacioflores7827]

Tuve El 250 daitona el 250 Rd y el 350 rd. Excelentes motos .. Y siempre ande durisimo con ellas .. Saludos desde caracas Venezuela !!

[@gustavot2735]

Hola Andresito! Muy buen vídeo!! Tengo 47 años, fui la ultima generación que "disfruto de andar sin casco" adoro las motos viejas japonesas, la ultima que tuve fue una cb750f. La vendí en 2015, pero maneje y tuve algunas, kawa sr650, kawa csr1100, suzuki gs 850 todos calefones que parecían haberse diseñado en una época donde no se había descubierto el centro de gravedad jajaja, pesadas, con ruedas finitas, frenos deficientes y hermosos escapes 4a1 libres jajaja. De la era 90 TAS, maneje zx6, zx 11, cbr 600. A todas las falte el respeto (por suerte jamas tuve un accidente, más que alguna pequeña caída) Tuve 1 amigo que le compro una Rd 400 al otro amigo que se la pegado en 100 metros. Fue a la única moto que trate con suavidad, en la mitad de acelerador me di cuenta que aceleraba más rápido de lo que yo podía dominar (en la calle, en un barrio). A las motos no hay que temerles, pero a estas hay que respetarlas más que a otras, la rd, la nsr, la mismísima cr y las zanella 50 limadas por Enrique Dafonseca jajaja Ya envejecí y tengo un hijo de 17 años que no quiero ni que las pruebe. Así que no creo que vuelva a tener dos ruedas. El grupito que habíamos formado empezamos de pibes 11/12 años con el ciclomotor , la mb100, o la gto de kawa, twinstar 200, la cb 400 y bueno de ahí para arriba, por suerte no se me mato ninguno cercano, tal vez porque íbamos haciendo los pasos de a poco. La rd no era una buena moto para empezar. Saludos!

[@rodrigodiaz7224]

Yo tengo 44 y que lindos recuerdos!!! Empecé con un zanella 50, luego subí a una Honda dax la tuve 3 años hoy me arrepiento de haberla vendido. Después me compré un ax100 el modelo japonés me canse De andar con esa 🏍 tuve 250 twistwr y ahora estoy con ganas de un kawa zzr 600 estoy viendo el modelo ram air

[@Andresito1]

Saludos mi amigo las motos son muy peligrosas, y más en Argentina!

[@gustavot2735]

@@rodrigodiaz7224Hola! Siii la dax y el ax son 2 cañonazos, en Formosa andaba en la dax de mi cuñadita, me veías de atrás y parecía un culo con ruedita jajaja, pero un cañón era una 92 japonesa. Yo creo que son los pasos, porque son pocos los que compran motos grandes para no cargarlas a palos, El otro día hablábamos con un amigo (que l hijo se la pego y zafo de casualidad) y yo le dicia que pienso que la moto grande es menos peligrosa porque te da la adrenalina en 70 metros y te deja 30 para frenarla, en cambio la moto chica para que te asuste la tenes que remar 2 cuadras y pasarte 2 bocacalles a fondo y a suerte y verdad. Creo que el paso fundamental es haber arrancado con la bici. Motos chicas, medianas sin cebarse, y después mandarle mecha. Mi hijo jamás quiso andar en una bici (y el tio bicicletero le regalo 2, ahi estan, de perchero ja) y ahora anda queriendo moto, y lo más probable es que termine mal. Así que mientras yo viva ni moto y menos de acompañante. Además no se extraña lo que no se conoce jajaja

[@gustavot2735]

@@Andresito1 la primera caída la tuve en Villa Maria, a los 8 años de la Gareli de mi primo, hice 50 metros y me lleve puesto un perro. Me levante llorando....no por la frutilla en la rodilla, sino porque sabia que no me la iba prestar más jajaja Pd. Jamas tuve licencia para conducir motos, hace 1 mes renové la de autos y en Necochea te viene de regalo la de moto, y me dieron la categoría más alta, capaz el destino quiere que compre otra jajaja

[@reneroldan6423]

Ah bueno un contemporaneo.....la 350 aca en ARG era la famosa aguatera y despues tenias la daytona 400 si mal no recuerdo otro veneno

[@elyabrancito]

Tengo 55 años y siempre anduve y ando en moto. Acá en Argentina salió primero la yamaha RD400 daytona que era tremenda y al poco tiempo vinieron las RD350 que eran todavía más rápidas.............. todos pasaban de motos un poco mas chicas a estas.....acá la llamaban "LA MATAHOMBRES" ....TODO TAL CUAL COMO VOS CONTÁS EN EL VIDEO !

[@corporacionmaxstyle1814]

Tenia entendido que se le decia la muerte blanca 😈

[@alberto3874]

en españa la rd 350 era conocida por la viuda negra

[@marioquintana9308]

Esa hera toda blanca y se llevó a muchos la muerte blanca en Argentina daytona

[@PedroSanchez-hl5tc]

La RD350 gran motocicleta,,tuve suerte de manejarla, y me sorprendió la aceleración que era brutal ,la maneje sin casco tengo 61 años y en chile en los finales de 70 y los 80 no usábamos casco, tremenda moto.

[@777EXZERO]

tambien tenias a la rd400 que le decian la muerte blanca, pasaba que al acelerar con todo en una largada, la moto se te daba literalmente vuelta y te terminaba quebrando el cuello, cuando te caia encima, o sea, tenia mucha potencia pero mucha potencia, lo mas interesante que es 2 tiempos, cosa que ahora le dicen que es tecnologia vieja y nada que ver, las 2 tiempos basicamente eran indestructibles, motos que cada tanto tenias que cambiarle los aros al piston y hacerle un mantenimiento al motor y fue, te duraba otros 20 años mas jajaj, muy buena maquina realmente

[@samuelperalta7736]

Yo tengo una Yamaha trail dt 125año79, cuarenta y cuatro años y sigue rodando tan campante, saludos desde Ecuador.

[@777EXZERO]

@@samuelperalta7736 fierrazo, viste no se rompen más , si las sabes cuidar obvio

[@tronforever3536]

Qué época más loca y a vez tan divertida!! de los 80 aquellas motos como la Honda NSR y la Yamaha RD pasaron a la historia del motor.🏍️💨

[@fedemartinez117]

Hola hermano te cuento que tuve el privilegio de andar en una y realmente fue un espantó acelerar esa maravilla de moto

[@lonewolf3833]

el problema de esas motos tamien decian que eran muy poco eficientes los frenos para el peso y la potencia de la misma... saludos andres!

[@jorgecarusso6224]

Excelente video, lo disfruté bastante, me recordó las locuras que hacía en los años 90's con mi Yamaha RXZ 135 2T

[@Andresito1]

Gracias! Saludos

[@carlosvega5749]

Saludos... En Venezuela le llamaban la Rompe Coco... Fue más popular la RD 250

[@antoniojoserodriguezarbole8196]

@@Andresito1 amigo de que año es esta rd

[@andrescardona1325]

Esa moto es una joya una auténtica leyenda, ya no las hacen así, exelente video, saludos desde Medellín,👍

[@josemiguelplanascordero2132]

Tengo 28 años y mi primera moto fue una yamaha rz 250, el buen gusto lo herede de mi papa

[@juanmamartinez5312]

Andresito otra gran máquina de 2t de aquella época o anterior incluso fue la Ossa Yankee 500... otra máquina incontrolable... saludos desde el otro lado del charco 👋

[@theenj536]

tuve la oportunidad de subirme a un banshee y es muy explosivo cuando abre por completo la valvula de escape, para el que no conoce o tuvo una 2t no es para nada recomendable subirse a una cosa haci sin experiencia! PD: entre mis motos cuento con una zanella rx 125cc que esta modificada contando con unos 30hp y pesa unos 70kg es extremadamente peligrosa por que al acelerar de golpe en 1ra y se 2da marcha se levanta, me ha dado varios sustos al principio pero ya despues de 4 años me acostubre!

[@gus6183]

El Banshee no lleva válvulas😂

[@tochtli4200]

hola me encanto tu vídeo estoy en comprar una 2t china 110cc para experimentar ese sonido que da adrenalina saludos desde el Salvador

[@josemariapinillamuseo2151]

. tuve una puesta a punto por el mecánico de Dantin que también corrió con la RD y con cuatro detalles la moto era otra, amortiguador olhins, amortiguador de dirección, neumáticos Hi Sport, aceite de horquilla más denso y flauitines con agujeros más pequeños, unos tubarros y regular campanas de carburadores y válvulas de escape, él resultado una velocidad de 210 en llano una aceleración de levantarse en segunda y una estabilidad que nada tiene que ver con una de serie

[@andrescanocano5316]

Que buenos tiempos. Viva la libertad carajo

[@alexanderbarranco7297]

Sin dudas la disfrute mucho y muchos 4t de la época pasaron pa la cola jejeje hoy día sigue siendo rápida delante cualquier 4t en similitud de cilindrada. las rpm de un 2t siguen siendo muy rápidas suben muy rápido y si colocas juguetes aun mas. para la muestra un botón con las motos de piques de Indonesia casi una bicicleta con motor 2t. saludos buen video.

[@jepare]

No he tenido carnet de moto nunca. Pero las dos motos que me encantaron y que lleve fue esta y la nsr 125 la que llevaba el puente en el depósito. Pero de verdad me arrepiento de no haber podido comprar una de esas dos y sacarme el carnet claro. Me acabas de alegrar el día. Que tiempo diossssssssss

[@alexnationnation9424]

Aqui no Brasil ela fez muito sucesso Porém matou muita gente imprudente também Um ícone RD 350 respeitada no Brasil também

[@gustavocrespo298]

Tendrían que fabricar una versión 2022.. 2 T con tecnología..tendría éxito..!

[@guapardako]

Hilar, muy bien video, la moto del video está mejorada en suspensiones, eso ya es otra cosa, un saludo!

[@Andresito1]

Saludos!

[@vartolojr2264]

Mi hermano restauró una cuando tenía 7 años, aún recuerdo como volaba esa moto...

[@lucianocipriano8040]

Maravilhoso vídeo. Alguns corajosos amigos ousaram em ter este veneno sobre 2 rodas... e infeslimente acabou se acidentado de forma grave e teve óbito. Mas era sim uma grande moto e muito bela e charmosa. 🤗

[@josecontreras8843]

Siempre tuve las ganas d tener está moto pero me fue imposible desde San Cristóbal estado Táchira Venezuela buen video gracias

[@mikeortega9104]

Esa era la competencia dura d la kawasaki Víctor M o S muy bonita esa moto chevere conocer otra historia d Yamaha excelente video campeón saludos desde Colombia

[@angelrisoto3677]

Una belleza , los que no llegabamos a una nos conformabamos con la rd 125.

[@alejandrosienra2366]

Excellent moi!!👮‍♂️🏍💪🤜🤛💫

[@juanratido9689]

Moto legendaria❤ donde las haya, la palabra que la define es "PANICO"

[@ExGrulla2005]

Muy buen video, otro animal sobre las dos ruedas es la CR500.- Saludos

[@abelmorgar]

Mira que he llevado máquinas pero está en mi época de chaval era lo más de lo más, simplemente brutal, No entro en más detalles, porque mejor 🙈🤣. Eso si por desgracia bien cierto es que la mayoría de los conocidos terminaron probando el suelo con la viuda, es un espécimen único en su especie de moto, adrenalina pura y más con esas edades en esa época.

[@Captanharlock]

SIN DUDA ALGUNA ESA FUE Y SEGUIRA SIENDO LA REINA DE LAS 2 TIEMPOS 🍺🍺

[@luisrodando2947]

llegue a conducir una ,y claro si te emocionavas , se te podian subir a los ojos,saludos.

[@matiasrodriguez3704]

La verdad nunca habia escuchado de esta moto me fascino

[@dondepasaraslaeterni]

Hola ! Hermosas esas motos ! Acá en Uruguay hay muy pocas ! La que se veía era Rd 125 era un moto muy rápida para la media de aquella época !

[@waltermateos9059]

Que nave andresito escuchar ese motor se me hiela la sangre pura rabia x dios

[@joseluisabachearanguren4104]

Soy de Venezuela fue unas de las mejores motos que tuve

[@JOSXRV750]

Solo oir ese motor a uno le entra la emocion, y no he probado nunca ninguna pero cuando yo empecé a subir en ciclomotores a finales de los 80, las RD350 eran bastante comunes aqui en España.

[@nelsonnieda4633]

Muy.. buena moto con mucha potencia toda una máquina .. claro en su época era lo máximo..

[@ricardpons2930]

Era brutal, se levantaba sola , creo que las mejores sensaciones en una moto. Murió mucha gente bajo esta 🏍 era muy bestia pasar de una 125 c c. A esta 350 cc

[@alejandronagy6036]

hola, recuerdo perfectamente cuando dalio aquí en Argentina. y charlando con unos periodistas amigos, coincidían en lo siguiente: ERA, BÁSICAMENTE, UNA "CARRERA CLIENTE" disfrazada de calle. El chasis no era malo, y tenia suspensión trasera MONOSHOCK. Sin embargo las ruedas eran muy malas. todos coincidian en que precisaba mejores neumáticos (un poco mas gruesos también) y frenos mas potentes. Logico, liviana, nerviosa, violenta. NO ERA PARA NOVATOS!!!. Llegué a probar la RD 400 aqui conocida como muerte blanca.(venia en ese color) y esa era peligrosa en serio. NO DOBLABA NI FRENABA!!!! LA 350 la probó aquí rl mismísimo KENNY ROBERTS y le encantó! coincidio en los pedimos neumáticos y frenos pobres las leyes anti polución le dieron el tiro de gracia. era bestial...pero sigo queriendola!

[@ivanismaellopeztillero963]

Dios música para los oídos!!!!

[@Cristian-gw1fy]

Otra pequeña e incontrolable que estaba en Argentina en los 90 era la Suzuki akira. Un avioncito.

[@jamesgarci]

Mágnifico video y buena información.

[@maurofernandez5175]

Hola. Aca a Uruguay no llego esa moto, si llego la yamaha 400 daitona 2 tiempos, Por lo que expresas, no se cual de las dos erra más rabiosa! Acá a la daitona se la llamo la muerte blanca, (eran todas blancas) Saludos desde Uruguay 🇺🇾.

[@miguelgerardomunoz1129]

Yo amaba esa moto es un misil yo la anduve y la tuve

[@paulo4204]

Vuela esa moto .te das cuenta ah sinple vista mucho motor, moto ligera .hermosa la viuda negra !!!!

[@gero2t117]

Q bestia como me encantaría manejarla

[@joseorellana2984]

Así es opino igual

[@47348]

Tremenda motocicleta que potencia tiene

[@walterreichlreyes7586]

Es verdad, a mediados de los 80, era un adolescente con mucha energía, tuve una Dt 180 , un amigo, tenía una GS 400 y un tercero tenía una RD 350....... Y adivinen quien casi se mata , terminando lleno de clavos de platino 😭 exactamente!!! Mi amigo coco en la 350.....

[@paulcruz2141]

X que ya no venden motos así yo era joven y no tenía dinero pero si probé las 2t la 100 y la 135 yamaha y eran muy rápidas comparadas con las de hoy 4t de 125 150 y hasta 250 no hay comparacion

[@eduardoeduardo0001]

Es un cohete descontrolado......................buenisimo ejemplar.

[@aacmoto8308]

Muy buen video hermosa makina

[@johnnyroqueta68]

Buen reportaje y buena explicación de una realidad de esa época. Sólo una pequeña corrección, si se llamaba matapijos NO era por ser una moto que la comprara gente de economía ajustada, sino todo lo contrario. En España la palabra pijo se refería al niño de papá, hijo de familia adinerada y realmente eran los que compraban ésta moto, pues no era tan económica como otras. Lo que si es cierto es q era un diablo esa moto y mucha gente se mató o acabó en el hospital cn ella.

[@davidcortes4725]

mi papa tuvo una yamaha rd 400 en 1979 la que traia disco de freno adelante y atras . me contaba que levantaba las 2 ruedas muy facil . la manejaba a veces en estado de ebriedad tuvo suerte de no morir . creo fue la ultima moto que tuvo .

[@richardramoscamazano3279]

Tive uma 87,branca e vermelha.....o corpo saia com a moto e a alma ficava para trás...kkkk..saludos de Brasil 🇧🇷

[@Andresito1]

Saudações

[@rubenalcazar5295]

Rd 500 era un auténtico misil

[@winche5163]

Que hermoso sonido

[@joseorellana2984]

Gran vídeo y al mismo tiempo buena recomendación 👍🏼

[@manominisdiecastartesanais3239]

Está é máquina dos anos 80!

[@pablod7183]

Matapijos significa todo lo contrario a lo que has descrito. También tuvo el mismo apodo en España el Renault Supercinco GT Turbo. Y a ver, ni en uno ni otro caso eran vehículos que exigiesen ser millonario para comprarlos, pero tampoco se los podía permitir cualquiera y sobre todo eran carísimos de asegurar.

[@miqueasmesa5474]

Muy bueno el vídeo 💪

[@lupilapiu1876]

Mi padre la tiene y con nosotros lleva muchos años 😊

[@arjv4060]

Hola si no me equivoco ese motor es el que está montado en el cuatriciclo yamaha banshee 350 de la actualidad.

[@josejoaquintrujillorios5199]

Hola que belleza

[@soyeltroll]

2 Cosas, lo de "MataPijos" se decía en España y es justo lo contrario a lo que dices en el video, un pijo es como un Concheto en Argentina, alguien de dinero o sobre todo que sus padres tienen dinero, y le podían comprar esa moto en lugar de una 125, 80 o ciclomotor. Y las pinzas de freno todas tienen anclaje, lo que pasa es que ahora pueden tener anclaje radial y antes eran todas de anclaje axial.

[@raymundogt2634]

Tuve 2 .la RDLC350 venezolana. Y una RZ35o California Kenny Roberts. La LC venezolana ( japonesa) me parecio mas brava. Y mas Bonita. Tremenda moto.En esos años estaba la X7 250 Suzuki. Y las RG y RD500 . No disponibles ni en USA ni en Venezuela. Pero SI las vi en Peru y en Italia. La RD350 LC 82 SI daba Los 200 tranquilo y sin nervios.solo que era muy peligrosa

[@eduardofernandez3968]

Yo con 52 años conocí a la sucesora rd 400 Daytona " La mata hombres " y la 750 encarenada terribles ambas

[@BielMagnus]

En mi barrio d Barcelona era la "mata pijos" y vaya q si cumplía con el apodo. Q demonio d moto. No apta para principiantes

[@alvarobarrionuevo5766]

Andres podrias hablar de la Honda XR 250,400,600,etc me parece una moto inigualable y hermosa

[@juancova5857]

El motor no era complicado de reparar. Se podía rectificar cilindros en dos medidas. Las bujías debían de ser las que especificaba la marca para no agujerar pistones. Mezcla rica para evitar autoencendidos. Aceite de calidad y vigilar la bomba dosificadora. No llevaban electroventilador.

[@MiguelGarcia-um2se]

Yo tuve la 400..era un peligro,parada la acelerabas y se daba vueltas..!!

[@gabitojgcm]

Ufffff menuda vicha de moto se hacía alas 600

[@alejandroseguraacosta5893]

Dios mío tiene una aceleración como un carro

[@soldaduralucas2783]

Bonita moto quiero una de esas

[@pedroluisfuentesmorente8387]

👌 la mejor de esa epoca en españa la 500 se prohibio en eeuu si se pudo yo he montado muchos km con ella y es una locura de moto pero hay que respeterla y conocer bien Tus limites la viudad es mucha moto

[@josemariacalderon5735]

Un cohete similar a la zzr 250 en sonido pero mucho más nerviosa. Tengo una 600 y si la cambiara seria por una 2T de la epoca.

[@pelayo4115]

Buen vídeo pero un apunte, en españa un pijo es quien es niño de papá y lo tiene todo no alguien con economia modesta. Usé esa moto, en concreto el modelo brasileño que le decian y era muy facil que la rueda delantera no tocase el suelo además de tener unos frenos muy deficientes para su potencia, un saludo.

[@6fim]

Antigamente os veículos éra bom👍 hj em dia é um tédio

[@emillamagni8739]

La tumba blanca, era la daytona 400 y la rd350 , tumba negra , era por la potencia entregada (torque) muy rápido (por ser 2 tiempos) y por la válvula de escape Otras motos de mayor cilindraday más potencia(4 tiempos), eran más pesadas y más lentas en desarrollar esa power (torque más tranquilo) salu2

[@j-lifewaffles3720]

Jajajaja me mató el apodo de "Matapijos" 🤣🤣

[@robertogimenez4010]

Hola tuve una en argentina y acá le decimos la muerte blanca entre otras cosas y en verdad hoy en día hay pocas motos q le agan frente en ruta honda xr 250 xr 650 klr 650 honda Twister 250 todas las aplaste me pasaban y se reían de feo Ruido en 6 a 70 kilómetros los dejaba 200 metros y bajaba de cambio y los pasaba como parados la cara que ponían sorprendido y algunos querían correr jeee llegando a fondo pensando que ya era suya la victoria porque me dejaron atrás la cara de bolu??? Cuando los volvía a pasar la única que corrí y dió batalla fue una honda 250 que tiene cuando cilantro y carburador en línea pero en los 90 los repuestos eran muy difíciles de conseguir lo increíble era su transformación de moto chatarra a bajas vueltas al mounstro que parecía un F1 saludos

[@emilianoperez1275]

Hola gente mui bueno el video había una moto que le decian la mata hombre . Zusuki katana...

[@puchiti1]

Mucha potencia y frenos amortuguadores sin sistema de antibloqueo de frenaje, todo de jugetes. Si levantas El vuelto debes pensar en el aterrizaje. Se les olvido???

[@marmen7091]

Acá en Argentina llego la daytona 400 y le decían la muerte blanca !!!

[@davidillesca5924]

El problema con la RD eran los neumaticos,muy finos para la potencia q tenia,hoy x hoy,con el avance de los neumaticos,creo q no habria problemas!,mas anchos,mejor agarre.

[@dirkvandermerwe6027]

I knew a guy in 1993-95 who had a 1985 RZ350 YPVS 31K LCII and his bike exceeded 200kmh.

[@joaquin8996]

Se equivoca, aquí en España "pijo" no se utiliza para denominar al que no tiene dinero e intenta vivir por encima de sus posibilidades...se utiliza para el que tiene dinero y disfruta de un buen nivel de vida. Dos compañeros de clase e hijos de empresarios, con 14 y 15 años respectivamente, le robaban la RD 350 a sus hermanos mayores y me venían a buscar para dar una vuelta con ella...tremenda la experiencia!! 😬

[@koyikavutto3547]

mucha potencia, le faltaba un poquito de estabilidad, es fácil acelerar lo difícil es frenar o controlar la moto, he allí la causa de los accidentes, he tenido un par de amigos con una de esas, además de humear demasiado, consume mucha gasolina y los repuestos ya no se encuentran

[@carlosperez-dw1dp]

En esos años lo que no ayudaba para nada también, eran las cubiertas bastante duras y angostas.

[@mr.j1070]

Mi tío tenía una vicha d esas...y la acabó largando...

[@luisesquivel1419]

En la pelicula the day after creo que la usaba el actor que personifica a bruce gallatinque se detiene en la ruta

[@gruero]

No son 60, eran 63Cv, te lo digo porque yo tuve una y acabé fundiendo el motor de la marcha que le llegue a dar, se la vendí a un chico que corría en circuito y acabó potenciada hasta los 85 caballos, eso si uso exclusivo en circuito cerrado

[@radomirantic911]

tambien estaba la 400 daytona, la mata hombres..... era picante tambien!!

[@FernandoJose-bv8vf]

GRACIAS DE FRANCA S.P. BRASIL 2 TEMPOS HEVS HOURT HEART YAMAHA 👍

[@GuilleGoCe81]

En mi barrio la llamabamos la "matapijos"

[@armandomiguelcallegari3269]

Tuve la suerte de tener una RD 350 LC a principios de los 90,pasaron 30 motos?o mas,ninguna me transmitio lo mismo,tuve un par de sustos,sin consecuencias por suerte,no frenaba!!!y decidi venderla y comprar en ese momento un CB 900 Boldoor 81,no fue lo mismo,pero me hizo bajar las revoluciones de pendejo,y la disfrute de otra manera,viajando,saludo motero a todos!!!