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All the way north BYD

All the way north BYD

Күн бұрын

Пікірлер: 46
@gccg12000
@gccg12000 2 ай бұрын
感谢比亚迪
@tubeni4543
@tubeni4543 2 ай бұрын
对,感谢BYD
@宣伯孟
@宣伯孟 2 ай бұрын
保时捷都被干到40w以内了
@kaka-oj6do
@kaka-oj6do 2 ай бұрын
销量说话就行,谁和钱包过不去?
@萬物基於
@萬物基於 2 ай бұрын
是合资车企赞助的民调机构吧,就像韩国瑜先生说的那样 民调(第二声)
@bluevtz
@bluevtz 2 ай бұрын
👍👍👍
@wensong4722
@wensong4722 2 ай бұрын
去看看销量就知道真相了。国产在蚕食合资与进口车的市场,这说明问题了。
@doraemon_jiqimao_263
@doraemon_jiqimao_263 2 ай бұрын
你去看王菊今天的视频,一个国内汽车行业的人连线进来,说你们看到的销量根本是不可持续的,缺少技术积累和质量控制。所以还有很长的路走。
@cchen6522
@cchen6522 2 ай бұрын
​@@doraemon_jiqimao_263 哈哈,王菊,网友连线,很难不信是串子。一辆车少说一二十万,几百万消费者用钱包投票你不信,信网上几句屁话。福特ceo还说开小米su7半年了爱不释手,不比跟王菊连线的网友有排面?你信谁?
@白嫖怪-h6e
@白嫖怪-h6e 2 ай бұрын
@@doraemon_jiqimao_263 你可真是笑死我了,真是什么人看什么节目
@StotzGadbois
@StotzGadbois 2 ай бұрын
@@doraemon_jiqimao_263 懂了,他说他是秦始皇你也信了是吧???
@是赤裸
@是赤裸 2 ай бұрын
@@doraemon_jiqimao_263互相配合演一出你看到的戏
@大老鷹-h6v
@大老鷹-h6v 2 ай бұрын
網路民調可信度很低,去街上一個個問卷填表才準。
@peterlau6000
@peterlau6000 2 ай бұрын
但誰來拯救股東的錢包? 尤其是高端品牌騰勢的 設計與品牌形象, 降價的慣性操作,啥時候能提上去? 比亞迪啥時候能脫離‘單車能賺9千塊就很開心’,要量不要價的代工廠心態?
@lala-jy4kz
@lala-jy4kz 2 ай бұрын
不能说脱离吧,也有小米红米两手抓的。只能说树立高端车型吧。
@大汉忠臣曹孟德
@大汉忠臣曹孟德 2 ай бұрын
比亚迪的毛利润已经达到20%
@peterlau6000
@peterlau6000 2 ай бұрын
@@大汉忠臣曹孟德 淨利潤才是實際歸屬股東的利潤, 當然10月爆賣 有助於提升4季度整體利潤, 但看見比亞迪手擁領先技術, 市場能力及針對目標客戶的能力 卻不及理想與小米等, 工程師主導一切的格局短期看不到有改變的跡象,覺得非常可惜
@囼灣吱納豬看我頭像
@囼灣吱納豬看我頭像 2 ай бұрын
​​@@peterlau6000 囼湾人买你们的纳智捷,买你们的鸿海妈逗逼,支持囼湾车比亚迪不差囼湾小市场😂 反正纳智捷N7、鸿海妈逗逼也是用的大陆产零配件和电池😂
@大汉忠臣曹孟德
@大汉忠臣曹孟德 2 ай бұрын
@@peterlau6000 比亚迪去年净利润是700亿人民币,已经接近大众
@Sun-lf5hn
@Sun-lf5hn 2 ай бұрын
有錢買車沒錢修車,整車零件都是新車的好幾倍價錢
@simontang3272
@simontang3272 2 ай бұрын
中国车市现在只有比亚迪及其他
@doraemon_jiqimao_263
@doraemon_jiqimao_263 2 ай бұрын
汽车是耐用品,手机是经常换的。国产车做车就像做手机,质量控制和经验积累太不足,能用多久没人知道,而且经常有小问题,价格背刺消费者。至少要6-8年后,国产车还能像国外车一样用的好好的,到时候国人自然会相信国产车。
@wayneyu706
@wayneyu706 2 ай бұрын
你买车就得狠狠的给你加价XD
@josejiang7374
@josejiang7374 2 ай бұрын
去看看几大车商的反馈和各国加关税的现实吧!你不够强别人鸟都不会鸟你. 中国人惜福
@占酷
@占酷 2 ай бұрын
去掉补贴再说
@盧師弘
@盧師弘 2 ай бұрын
民調~参考就好
@jasonshen5215
@jasonshen5215 2 ай бұрын
就爱听你吹
@LovePeace2025
@LovePeace2025 2 ай бұрын
虔诚的马教徒来了呀
@shanyongqiu2103
@shanyongqiu2103 2 ай бұрын
呱呱呱呱呱呱呱呱呱呱
@bingliu7182
@bingliu7182 2 ай бұрын
文案写的很好,现在合资车也就德系能吹吹牌子,日系能吹吹耐用。牌子这玩意如BBA也要靠性能品质来支撑,如果你BBA加速,性能,智能,安全等品质完全被国产车比下去了,你BBA靠什么支撑你的高溢价?靠信仰吗?日系的耐用性,这个主要是丰田吧,耐用性,比如不生锈啊,没有什么让人烦心的小毛病啊,这个随着国产车的时间的发展,会逐步证明自己。
@doraemon_jiqimao_263
@doraemon_jiqimao_263 2 ай бұрын
是的,其实国产车就是各种生锈,质量不太行,作为一个十几二十万的东西,你不太可能经常换,没钱。所以国产车要让人相信,要个8年,车还能用,市场就会相信了。所以多花时间弄质量,少花时间卷价格战,花时间投入研发,提高 质量,才是国产车的未来。
@奇门道
@奇门道 2 ай бұрын
现在的国产车是极好的代步产品。但不能给我们更多的需求(暂时)我是性能控🙏
@zzzwinWin0905
@zzzwinWin0905 2 ай бұрын
Su7 Ultra 还不够么?
@白嫖怪-h6e
@白嫖怪-h6e 2 ай бұрын
领克 ,极克,仰望U8 U9,哪个性能不够?
@熊熊-c7l
@熊熊-c7l 2 ай бұрын
先去保 影豹 豹改到 300P 下去跑,你再看看,你說的性能控是沙小。如果只是說 馬路性能好,那隨便一台 Type R 都能屌打所有車。
@奇门道
@奇门道 2 ай бұрын
@@熊熊-c7l 我不否认你的说法,但我是V6和V8的玩家。4缸机器,EVO、STI、高R、TTs我10几年前玩的比影豹凶。本人Type R都看不上,谢谢你推介
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