The commercial design of the 2.0L model has finally been revealed! A sneak peek at the contents a...

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wAtARu -CAR and DESIGN

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Күн бұрын

Пікірлер: 39
@miso46014
@miso46014 Ай бұрын
ND1.5RS乗ってますが、いくら高くても買う。今のRSでもブレンボ付きでコミコミ420万くらいしたから+200万くらいでも全然安いと思う やっぱり2.0Lで全部入りの幌車が欲しいんよ。金出しても買えるのかが問題だよな…
@リア良い
@リア良い Ай бұрын
買えなくてプレ値が困りますよね笑
@kirinthe3rd01
@kirinthe3rd01 Ай бұрын
普通にUSで販売してる2Lを日本仕様にして売ればよい。 余計な事をして付加価値?みたいな事はやめて。
@not_real_father
@not_real_father Ай бұрын
MAZDAがiconic spを市販化して 一番に契約するけどstiやタイプR、ニスモみたいにマツスピverが販売されて後悔したい
@skr.d2407
@skr.d2407 Ай бұрын
今ロードスター乗ってるけどこのレベルの乗ってみたいわぁ 高くて買えないけど
@ernesto893
@ernesto893 Ай бұрын
黒白のカラーのマツダRSが気になってる! 試乗してフィーリング確かめたい…
@mmsss-w3g
@mmsss-w3g Ай бұрын
ロードスターはやっぱ小排気量が楽しいと思う。 今はND乗ってるけど、以前NB(RS)に乗ってた時に1.6リッター乗せてもらった時は あの軽快感に驚いたというか悔しかったのを今でも覚えてる。
@user-zt2qi9cg1r
@user-zt2qi9cg1r Ай бұрын
シンプルに2L出して選択肢増やして欲しい。バキバキ仕様はちょっと…
@ぶーちゃん-u1h
@ぶーちゃん-u1h Ай бұрын
スピリットレーシングじゃない、素の2リッター幌車って市販されないんですかね?
@kohban31
@kohban31 Ай бұрын
どうやらノーマル幌でも2l出るらしいですよ 日本の仕様に変えるのが大変らしいですが
@mojapen5795
@mojapen5795 Ай бұрын
私も素の2L幌車がいいです。MSRは高くて買えない。😅
@SW-wj3wd
@SW-wj3wd Ай бұрын
凄いと思うけど ロードスターにここまで払うのかは微妙 今乗ってる普通のNDでも十分いいですわ
@not_real_father
@not_real_father Ай бұрын
@@SW-wj3wd な、4-500万なら性能も見た目も格上のFD買えるわな 素のndでも充分楽しいと思う
@ernesto893
@ernesto893 Ай бұрын
スペックとかじゃなくて楽しいかどうかだなぁ フィーリングとかそういうのが良かったら買ってみたい 性能が良いと楽しいは違うから
@miata7456
@miata7456 Ай бұрын
フロントグリルが上部ガーニッシュのない全面メッシュになってますね
@xanoko9807
@xanoko9807 Ай бұрын
いよいよマツスピ復活の時が近いか…!?🔥
@sino2294
@sino2294 Ай бұрын
スピリットレーシングがその代わりだろ
@孝大原
@孝大原 Ай бұрын
価格は86やBRZと変わらないならいいけど、Zやスープラと変わらない価格だと悩む。
@工藤耕一-l3k
@工藤耕一-l3k Ай бұрын
2L一本だったNCが日本では成功したとはいえないからねぇ。 2L幌は価格含めてスペシャル仕様のみでよいように思う。 個人的には楽しみです
@SoniSoni-x5s
@SoniSoni-x5s Ай бұрын
2リッターベースグレードがどういう装備で、どの価格帯なのか重要やなー
@sino2294
@sino2294 21 күн бұрын
ベースグレードでるの?
@-masa9042
@-masa9042 Ай бұрын
RX7の最終限定モデルSpiritRもかなりなプレミア価格になってるのをみると、おそらくガソリンエンジン最後のロードスターになるであろうNDももしかしたら結構なプレミア車両になるかも・・?
@_5rcn
@_5rcn Ай бұрын
エアロ、ホイール、シートはオプションにして420万スタートとかにしてくれんかな〜
@aikokusyararirurero
@aikokusyararirurero Ай бұрын
NDももう10年?早いなぁ
@MIYAFUJIch
@MIYAFUJIch Ай бұрын
ND2の幌乗ってるけどみんなRFじゃなくて幌の2Lがいいのかな?? GR86からロードスター乗り換えたけど 1.5Lでも全然いいと思うんだけどどうなんだろ
@nocaru8913
@nocaru8913 Ай бұрын
マツダスピードだの マツダスピリットレーシングだのややこしいなぁ
@バンパパ
@バンパパ 23 күн бұрын
普通にシンガポールやイギリスで販売している右ハンドルの2リッター売ったらどうなの
@MameTube001
@MameTube001 Ай бұрын
ロードスターTypeRって感じがしますね〜。
@yumechan0034
@yumechan0034 Ай бұрын
おっきなサーキットもきもちよくはしりたいからこれほしいんだけど、、、 くっそ!!!!高くて指咥えてるしかできなさそうです。、、、んーNC探すか、、、あれもデザイン内装以外は好みだし
@Kimigayolove
@Kimigayolove Ай бұрын
500万は超えないって聞きましたね ならまあ
@toriaezunoakanto
@toriaezunoakanto Ай бұрын
うーん、どうしてもお腹周りか寸胴というか締まりがないように見えてしまう。ドア下部あたりに絞りなど入れればいいのに
@rsm5317
@rsm5317 Ай бұрын
乗り出し600万円台ぐらい? うーん…2シータのFRのNA欲しい人は買うのか? この値段ですんなり買える人はもうちょっと出せる人だと思うから他の選択肢が出てくるんじゃないかと…
@tomomk2728
@tomomk2728 Ай бұрын
グランツーリスモにはよ!
@ponsan747
@ponsan747 Ай бұрын
がっかり
@smura1963
@smura1963 Ай бұрын
NCでいいじゃん(笑)
@はぐりんりん
@はぐりんりん Ай бұрын
うーん...やはりNDにエアロはカッコ悪いですね。ベースのデザインが完成されいて、何をつけてもしっくりきませんね。 車高少し落としてツライチにするだけでいいんだと思います。
@hiro-wj4fk
@hiro-wj4fk Ай бұрын
見かけ倒し!0-100kmが6秒台って、残念過ぎる。エリーゼと同じように240馬力くらい与えて欲しい。
@Kimigayolove
@Kimigayolove Ай бұрын
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