Çocukluğumda bu istasyonda bulunmuştum. Eskiden Afyon-Alsancak Trenleri vardı. Çok seyahat ederdim o trenlerle bir çok defa tehir yapardı ama yolculuğa doyardım.
@mustafaergul034 жыл бұрын
O dönemleri görmeyi gerçekten çok isterdim. Maalesef artık yolcu trenlerine hasret kaldık bölgemizde ve ülkemizin çoğu kesiminde.
@HighDesertRonTrainsTrucks5 жыл бұрын
Great video. Snow looks nice. Single unit working, I like to see. Nice yard. Excellent video.
@mustafaergul035 жыл бұрын
Thanks bro. Greetings from Turkey.:)
@atillauzun31922 жыл бұрын
Tam bir afyon kusak hatti müselles dönüş çok güzel olmuş ellerine sağlık afyonda yağmur yağarken görecen buraları trsverslerde mis gibi kokar
@gordonvincent7314 жыл бұрын
Can anyone ell me more about these locomotives' main engines? Are they 2 or 4 stroke, how many cylinders, horsepower, etc. Love the sound they make.
@cruelly2824 жыл бұрын
Pielstick-16-PA4-V185 VG / 16 cylinders, 2400hp.
@gordonvincent7314 жыл бұрын
@@cruelly282 Thank you very much, I appreciate your reply. I'm a retired U.S. engineer and am curious about locomotives from other countries, thanks again.
@cruelly2824 жыл бұрын
@@gordonvincent731 u welcome :) if u like sound kzbin.info/www/bejne/h2Grh4qJZcaMaMk check do this.
@mustafaergul033 жыл бұрын
It also has 4-stroke engines in addition to the information my friend gave.
@gordonvincent7313 жыл бұрын
@@mustafaergul03 I thank you for your reply, I appreciate the info. As a side, I hope you and yours are OK during this COVID nightmare.
@feradm3 күн бұрын
2017 üretimi mi ? Sanki öyle bir şey gördüm :)
@AmirMacgyver3 жыл бұрын
Is that a generator car the one that behind the loco?? Are those coaches need generator car for AC unit , lighting etc...
@muratuzun70187 ай бұрын
yes it provides air conditioning
7 жыл бұрын
Videolarınızın görüntü kalitesi güzel. Makineyi bir üç ayak üzerine sabitleyebilirseniz daha da güzel olur. Tabii her yerde yapmak zor ama çekim yaptığınız mekanlar buna uygun görünüyor.
@mustafaergul037 жыл бұрын
Öncelikle çok teşekkür ederim yorumunuz için. Üç ayak var ama kaliteli olmadığı için başlığı kırıldı. Kullanışta sıkıntı çıkartabiliyor. Yakın zaman da vatani görevim var, dönüşte inşallah güzel bir üç ayak ile daha kaliteli videolar çekeceğim. Sizin videolarınızda oldukça güzel beğenerek takip ediyorum. Başarılarınızın devamını diliyorum.
7 жыл бұрын
Mustafa Ergül Teşekkürler. Türkiye'de bu işi kaliteli şekilde ortaya koyan az kişi var, bu yüzden dönünce yeni videolarınızı bekliyoruz. Hayırlı tezkereler.
@gorgonzola79885 жыл бұрын
Bu trenlerin üreticisi direkt TCDD mi yoksa başka bir firma mı üretiyor?
@mustafaergul035 жыл бұрын
Lokomotif üretimi, revizyonu ve az miktarda vagon imalatının yanında revizyonlarını yapan fabrika; Eskişehirde ki TÜLOMSAŞ fabrikasıdır. Yolcu vagonları, imalatı ve revizyonun yanında Anadolu DMU setleri ve milli hızlı tren projesi; Sakaryada ki TÜVASAŞ fabrikasında yapılmakatadır. Yük vagonları imalatı ve revizyonu ise; Sivasta ki TÜDEMSAŞ fabrikasında yapılmaktadır. Bu fabrikalar devletin olup, özel sektör fabrikaları da vagon imalatı ve revizyonu yapmaktadır.
@Gizemci772 жыл бұрын
Emeklilikten sonra trenle bütün Türkiyeyi gezmezsem... İnşaallah
@MuzafferZara2 жыл бұрын
harika manzara
@ahmetcaneren48954 жыл бұрын
DE 33000 sessiz iken DE 24000 neden çok sesli?
@mustafaergul034 жыл бұрын
Benim bildiğim kadarı ile DE 24000 motorları 4 zamanlı, DE 33000 motorları 2 zamanlı. Başlıca nedeninin bu olduğunu düşünüyorum. Ayrıca DE 33000 lerin daha yeni nesil olmasıda bir etken olabilir.
@ahmetcaneren48954 жыл бұрын
@@mustafaergul03 teşekkür ederim, olabilir.
@atillauzun31922 жыл бұрын
@@mustafaergul03 ne 4 ne 2 zamanlı her 2 makine 16 silindir general motor biraz bilgi edinin lütfen
@karolymarkus62556 жыл бұрын
Nice videó! !!!
@merveacun10736 жыл бұрын
Merhaba , eskişehirden sandıklıya direk tren ile gelebilir miyim ?
@mustafaergul036 жыл бұрын
Merve Acun evet buradan biletinizi ve hareket saatlerini öğrenebilirsiniz ebilet.tcddtasimacilik.gov.tr/view/eybis/tnmGenel/int_sat_001.jsf
@belikacan49196 жыл бұрын
Iki pqmukkale ekspresi nasil ayni yonde gidiyor .... nerden nereye calisiyorr ki nasil yani
@ismetomac18912 жыл бұрын
Biri Denizli'den biri Eskişehir den geliyor Afyon'da buluşuyorlar.
@IsmetOmac-vp9jp7 ай бұрын
Eski yillar güzeldi Toros icanadolu meram Pamukkale aydin izmir usak izmir denizli Afyonkarahisar Eskişehir konya yolcu treni çalışırdı
@fatihkisa99356 жыл бұрын
Başarılar diliyorum kardeşim
@anlbeler44166 жыл бұрын
Eline emeğine sağlık
@canemreakay89416 жыл бұрын
hey koçum pırıl pırıl
@TURCO90-tr3 жыл бұрын
Komediye bak,kütahya ve konyada elektrifikasyon var,burada karadüzen,allahtan mons alfabesi kullanmıyorlar,1988 kadar vardı mons alfabesi.
@mustafaergul033 жыл бұрын
Yakında Alayunt-Afyon-Konya Elektrifikasyon ve sinyalizayon işine başlanacak. Sanırım ihale sonuçalnmıştı.