The FORMULA 1 that DETHRONED FERRARI

[@angelturigsi3098]

En 2005 tenía 12 años y todos los domingos se comía en casa se la abuela y se veía la Fórmula 1. También era común levantarme a ver alguna carrera por la noche. Ya de más mayor alguna vez volver de madrugada a casa, mi padre estar viendo la carrera y quedarme con toda la tajada a verla. Buenos años de la F1

[@adriancabrera3014]

Yo también ! Era una euforia ver a mis tíos que siempre han amado a Renault como marca 😅

[@christiangonzalez8676]

La última época dorada de la fórmula 1 amigos

[@crisclaveria2754]

Me vinieron los recuerdos cuando transmitian esto en mi país (chile y transmitido por el canal chilevisión)a las 9 de la mañana y terminaba a medio día justo antes de las noticias e incluso desayunaba viendo esto por la tele y oyendo esos rugidos por la mañana fue placentero y mas en ese año 2005 no fue un año bonito para mi en la escuela Esperaba con ansias cada carrera para olvidarme de mis problemas de escuela Pero llegaba la F1 a verlo por la tele volvia a sonreir ❤ aunque fuesen unas horas Muy buen video

[@santiagosebastiansotelo4222]

¡El coche que puso a un ESPAÑOL en la cima! Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@AlejandroLenociSantos]

Los v12 y estos v10 sonaban a gloria ,cualquier tiempo pasado en el automovilismo ,bajo mi punto de vista ,fue mejor ,gran trabajo un saludo y gracias

[@TheDrAkira]

Realmente es cierto... Cada vez más se pierde el encanto de las carreras... No solo de F1 sino en general. Le Mans tampoco despierta mucho, el Rally desde que se fue mi Idolo Loeb tampoco me parece gran cosa...

[@DavidSalazar-ql8ns]

Ese sonido inolvidable del Renault, vaya señor video para navidades.

[@JulianPonte-c4j]

Hola, sería muy bueno que hagas un vídeo contando las historias argentinas de ,preste berta, Rafael balestrini, Heriberto pronello, Tulio crespi, Omar wilke, jorge pedersoli, las historias más profundas los desarrollos internacionales y sus asañas. Muchas gracias, este es el mejor canal de automovilismo por lejos, sos el mejor.

[@GregorioGonzalezVelez]

Qué recuerdos y emoción ver a Fernando y ese Renault. Y el sonido y esa vuelta de Fernando, como si llevase un "histórico", y la cara de Hamiltón. Je, je, je. Fántastico video como siempre.❤👌👏👏👏👏

[@TheMrH001]

Aunque a decir verdad, fue el fin de una era con esos motores de ensueño, los V8 tampoco estaban tan atras, realmente era fórmula 1 como tal hasta 2009 cuando hubo el cambio radical en la aerodinámica, nos acostumbramos hasta que terminaron de sepultarnos quitandonos los V8 por los V6 turbo híbridos y así hasta otro cambio de reglamento que enderezó nuevamente a la categoría como fueron las nuevas reglas de 2017. Estaría bueno tener algo del MP4/19, MP4/20 y el MP4/22 de McLaren así como los Ferrari F2004 y el F2007 (estaría bueno una comparación técnica entre el MP4/22 y el F2007 remarcando el sonado caso deo Spygate). En sí siempre sorprendes en cada nuevo video con buenos materiales, historia y por sobre todo, el apartado técnico, un grande EvoMaster.

[@armandoyahirtrejovaldez7259]

Me gusto mucho el vídeo ..... Ojalá pueda ver un vídeo del mp4/22 el mclaren mercedes ilegal del 2007.

[@Asdrualink]

La última gran era de la F1 equipos potentes y legendarios como Ferrari, McLaren y Williams peleaban de tu a tu por el campeonato y luego llegó Renault y los aplastó, los V10 ofrecía el mejor sonido que logró tener un monoplaza junto con una aerodinámica que hacía desarrollar unos F1 hermosos, lo mejor no tenían DRS era pura potencia y corazón. Gracias Máster x revivir ese pedazo de coche

[@martinantelo7086]

Qué bellos eran esos monoplazas, compactos y sin tanto aditamento, ni cosas como el halo (que entiendo que es necesario) para pervertir sus líneas.

[@TheDrAkira]

Cómo fanático de Renault esa época fue gloriosa. Adoro el RS25 me parece no solamente hermoso estéticamente sino impecable en como resolvió en manos de Alonso ese campeonato. Y el sonido de ese Renault... Que tristeza como luego así como ganaron así se esfumaron... La gloria de Renault está lejísimos y encima ahora que se retiran de la F1 como proveedor de motores de Alpine ya está, ya no queda nada.

[@gabrielfontsalom2774]

Inolvidables recuerdos. Gracias por llevarnos a esa epoca

[@giulo.guitar]

tremendo video master, este y su rival el mcclaren mp4-20 son de mis favoritos

[@migueluxo46]

La palabra de este video como bien has mencionado ha sido NOSTALGIA. Gran video como siempre Master

[@sharkdidas5572]

SE VIENE CAPITULAZO, MASTER!

[@LaloSandoval-i5d]

Qué hermoso auto y volver a verlo como esa época de los motores V10 y escuchar ese sonido me generó nostalgia, como una sinfonía para mis oídos. Por otro lado recuerdo que el campeonato que ganó Renault en 2005 se dijo que como era un auto tan rápido , lo que se buscó era que fuera muy confiable en todo aspecto, tanto la aerodinámica del coche como en el motor , frente al mclaren mereces MP4 -20 que era un auto precioso , pero con una aerodinámica extrema y el motor potente, lamentablemente era muy poco fiable. Aparte me acuerdo que como era el último año de esta era dorada de motores de 3 litros, lo que se hizo en el caso de otros motores , fue afinarlos, ya que todos se prepararon para la era de los motores 2.4 litros V8, mientras que los franceses optaron por un motor nuevo en teoría , ya que afinaron ese motor, y lo usaron como base para la creación del motor Renault RS27 V8 de 2.4 litros que quizás para el equipo oficial solamente consiguieron alguna que otra Victoria y podio, pero red bull aprovechó esta oportunidad y terminaron saliendo campeón cuatro veces consecutivas de piloto y de constructores gracias a esta unidad. Eso sí el último motor v10 que se escuchó fue en 2006 ya que en esa época estaban la era de los motores v8 2.4 litros, pero había una especificación más, ya que estos mismos giraban a 19000 vueltas mientras se podían equipar motores v10 pero limitados a 16500 vueltas y ese último motor que se escuchó fue el v10 del cosworth con el equipo toro rosso con el STR-1 y luego de más de 15 años volver a escuchar ese motor en el año 2020 digamos que fue hermoso pero a la vez un poco triste porque en época de pandemia, hubiera sido genial haberlo hecho al año siguiente, y por más que es cierto que muchos criticaron estos motores últimos que salieron, los v8 aún así seguían siendo preciosos con el sonido quizás con menos intensidad pero la verdad nada que reprocharle. Eso sí se dice qué es lo más profundo se está pensando otra vez regresar a la especificación de motor atmosférico para después de 2030 pero serían según se podría especificar una libertad de motores hasta 3.5 l cómo era en la época de los 90, pero se podría dar libertad a que los equipos equipen los motores que quieran, quizá podría haber una oportunidad que regrese

[@pablolastravega]

Desde la partida de lo que hacía grandiosa la f1 que no la puedo seguir con regularidad, estos motores maravillosos como yo son de una época que ya no existe

[@Javisin_Ig]

Que grande!!!! Gracias por otro video más Evo master 😊😊😊😊

[@AlvaroNiebla-h5g]

te lo agradezco mucho HAZ HECHO UN VIDEO QUE HE BUSCADO EN MUCHO TIEMPO. Excelente trabajo como siempre Master

[@evo_master]

Un placer 😉

[@MoisesBarroso-vn0oj]

Yo creo q el alma de un f1 está en poseer v12 o v10 con un sonido así de glorioso.... Creo q la f1 necesita urgentemente regresar a éste enfoque. Me gustaría ver en el canal el Ferrari f92A que muchos criticaron, pero que tenía un enfoque aerodinámico completamente revolucionario. Mil gracias Master, gran trabajo!! 🫡

[@angelrojas6958]

Cómo tú bien dices Evo fue el fin de una era. Una era de motores maravillosos con un sonido que era gloria pura. Que pena ahora suenan como taxis ecológicos. Me encantó el vídeo. Grande Máster como siempre.

[@AntonioPerez-ok6cv]

V10 y Fernando Alonso... Todo dicho. Vídeo perfecto Máster!

[@juanruizmora7545]

Maravilloso trabajo otra vez! Espero que nos puedas traer el último V12 de Ferrari de 1995. Un saludo Master.

[@carlos.a.vcarvajal6119]

Excelente trabajo....No sabe cuanto aprecio este video. Para mi este auto es de los más apreciados. Porque no era el mejor, Pero si ayudo a demostrar que Alonso era un gran piloto y sobre todo. Destrono al Fraude alemán...... .Y más aún......Le volvió a ganar.....Eso no tiene precio.....Gracias por compartirlo.....

[@sein13]

Fraude alemán quien Schumacher? Decir eso es como la gente que dice ahora que Alonso fue un fraude

[@jorgeg162]

Fraude? Los Fanboys enamorados son más tóxicos que Chernobyl, la gente normal tiene la capacidad de admirar a ambos.

[@juancarloscastrocao5791]

¿Fraude? ¿Alguien con siete títulos mundiales es un fraude? ¿Es Hamilton otro fraude? ¿O Vettel? Seamos serios, para ser campeón del mundo lo primero hay que subirse al coche para disputar la carrera, después acabarla y en el mejor de los casos ganarla. No creo que ningún piloto de ninguna categoría sea un fraude, los puede haber mejores o peores, que me gusten más o menos, pero ¿fraude? Además, en el mundo de la competición se mueve demasiado dinero como para andarsela jugando con "pilotos fraudulentos", no conozco a ningún Nili Vanili en el mundo del motorsport.

[@Irisgamboa19]

Soy fiel seguidora tifosi en fórmula 1. En esos años, me gustaba ( me sigue gustando) mucho Michael Schumacher pero siempre quise ver que algún equipo le plantará cara a los italianos, no se si mis palabras fueron escuchadas porque vi llegar al joven Fernando Alonso, hasta el día de hoy ya con la temporada 2024 finalizada sigo amando a mi lindo equipo, pero también amo a don Fernando con sus 43 años.

[@OsoGarage]

Soy colombiano y llegué a la F1 por Montoya, para nosotros es difícil separarnos de Alonso ya que debutaron al tiempo y de cierta manera sentimos que Fernando se vengo de Schumacher y Ferrari de lo que no pudo hacer Juan Pablo, Montoya me dio la F1 pero Fernando Alonso me hizo amarla, hoy es mi ídolo máximo del automovilismo junto a don Carlos Sainz, que buen video máster me has tocado vibras y recuerdos profundos.

[@ernestomonges8972]

Cómo se extraña el sonido de ésos motores, 😭 excelente video amigos máster!!!! Abrazos.....

[@eddi9002]

Yo empecé a seguir la F1 en esa época de los V10, sin duda se extraña su sonido, saludos desde México 🇲🇽

[@pcuy5415]

Amo este capítulo mao y admiro mucho Fernando Alonso si pudieses hacer un capitulo de 2012 te hago un altar en definitiva todos tus videos son buenísimos y de los mejores y para mí cuando tocas coches pilotos o historias que conozco y amo lo hace más especial gran video Master

[@Cerebro960]

Realmente los motores Renault de los carros anteriores sonaban sin vitaminas, cuando escuché por primera vez el RS 25 on board, el espacio tiempo se detuvo. Gran video hermano gracias ❤👍👏👏👏.

[@evo_master]

Gracias siempre!!

[@juandanielgonzalezdomingue9233]

Por favor don Evo Máster, deleitenos siempre con un clip en el video del sonido de esos motores de todos los autos a los que les dedica un video de ser posible, se lo pido humildemente

[@jjsc976]

Excelente vídeo q nos ofreces para las próximas navidades ❤ Genial como siempre Saludos al staf y eqipo de producción. Gracias!

[@racayama]

Ufff que reseña, pura emoción y nostalgia, además de los números, detalles y curiosidades técnicas que nos encantan a algunos 👍

[@ivan_rll]

La llegada de los turbo y la consecuente pérdida de sonido estridente marcó un antes y un después en el interés por la categoría de mucha gente.

[@marcelodelossantos6714]

Hermoso video Máster. Y sin dudas ese año fue el punto de quiebre de la F1. La muerte de los V10 fue quitarle la magia a la F1. Saludos!

[@Burning_.]

Maravillosos años nos regaló Renault y Alonso, y por no hablar del mejor sonido de toda la parrilla.

[@Ruliracing]

Excelente video como siempre, pero eh Máster no te olvides de que nos tienes pendiente el vídeo del Vértigo Race Car!!!!!

[@charlyags.]

El sonido de esos monoplazas era increíble, en la temporada 2006 los V8 tampoco sonaban mal. La F1 de esa época era mucho más pura que la de hoy en día. Un saludo Máster y GASSS!!!

[@javitxun2713]

La epoca de los V12 V 10 y las temporadas de Pedro Delarosa en pista y comentarista para mi fueron maravillosas despues de eso no he visto completa ningna carrera.Llevaba siguiendo la F1 desde principios de los 90 y lo dejé en 2007 definitivamente

[@jesushernandezcava7522]

Que buen vídeo. V10 Forever y más Renault!!

[@AlbertoAmate]

Grandisimo video Master! El F1 por derecho propio que los fans de Alonso añoramos que se repita la formula en 2025.

[@evo_master]

Nada me gustaría más!!

[@JuanMiguelPeugeot]

Recuerdo aquellos años como si fuera hoy. La ilusión que nos dieron Renault y Fernando Alonso a todo un país, fué una época muy muy bonita.

[@javacml569]

Maravilloso video Me encanto esa época de la f2, y con alonso y Renault fue un enganche inmediato a ver siempre las carreras con 13 años, aunque desde muy pequeño seguía los rallys Que recuerdos y que sonido Para mi si que termino la era de los buenos motores, del alma de la f1 , a dia de hoy todo es bastante artificial, como mecánico de una escuderia...te lo confirmo Antes, en mi opinión, habia mas afición por el motorsport y se vivian mas las carreras Me gustaria un video del McLaren de mika hakinen del 98 o 99 Grande! Gracias por tus videos y por hacernos recordar esa buena epoca de Renault y alonso, que eso también da para algun video mas no?😊

[@cienciano77]

Genial video, un saludo y sugiero hablar de los motores de los Ferrari de la década de los 70.

[@ivanflores_]

Gran video nuevamente master!! Gran obra de ingenieria el R25 y un duo mortal bajo las manos de Fernando Alonso..el eterno rookie. Me gustaria ver como el siguiente video de f1 el Ferrari 641 de Alain Prost que le costo trabajo para hacerlo funcionar.Saludos!

[@efevisuals_]

Nunca olvidaré Nurburgring 2005. Estaba en una boda con mis padres y tenía que salir al bar del salón de bodas para ver la carrera en una tele minúscula y sin sonido. Menudo griterío lié cuando vi a Raikkonen hacer trompos tras petarle la suspensión... Los demás niños fliparon jajaja

[@enriquevallejo1417]

tremendo video, relato e imágenes sigue asi

[@juancarloscastrocao5791]

Que gran trabajo, Máster, has hecho un análisis del RS 25 de matrícula y has estado muy hábil al pasar casi de puntillas por el detalle de que el campeón ese año fue Alonso. Cada vez que sale este nombre esto arde!! 😂😂

[@BrianScalabrine_44]

Punto de inflexión, es el mejor recuerdo q tengo de la F1 junto a la época de Hakkinen. De la caída de Renault en adelante con tanta innovación electrónica creo q la F1 perdió espectáculo.

[@ionsanmiguel1219]

2003, gp de España, curva 9, la campsa....fue ese momento y el lugar donde percibí lo q significaba presenciar el paso de un f1 v10. Fue el Jaguar de Webber, lo escuche desde q lo arrancaron en el box y aquel sonido se fue conviertuendo en estruendo hasta convertirse en un estallido de emociones al verlo pasar. Podia sentir el sonido en el pecho, como sacudian las explosiones en retencion....dios. En mi opinion, la F1 actual, ademas de lo amorfo de las dimensiones q tienen.....estan a mi parecer carentes de pasion, les falta ese algo q apasionaba......pero como no hay mas, hay q conformarse....pero q no me pidan q me vuelva loco, xk no m llenan. Un saludo.👍

[@evo_master]

Saludos y gracias por comentar!! 🏁🏁

[@sergioescalanteguerrero5837]

Gran video y gran época de cochazos y me gustaría ver los coches del legendario senna así explicados como este muchas gracias un saludo desde Málaga y felices fiestas

[@ismaelsr9230]

sin duda la mejor época de la F1, nunca debieron irse los V10. En mi también se perdió algo al pasar a V8, y los V6 a estás alturas no he llegado a ver ni una carrera

[@fedelh8328]

Menos cilindrada menos rpms menos cilindros menos sonido supone menos transgresión y sin transgresión no hay competición...el motor y la movilidad son la demostración de la capacidad del ser humano por superarse, ir a menos hasta que se demuestre lo contrario es el camino de la mediocridad la desidia y la desaparición. Gracias por estos vídeos.

[@randyherreranieto2317]

Para aclarar la primera carrera de 2005 Renault hizo un 1-3 barrichello llegó segundo con el auto del 2004 , y también destacar que el fichaje de fisichella fue clave para comprenden temperaturas de trabajo y revoluciones óptimas de motor ya que el año anterior había trabajado con motores Ferrari en el equipo sauber.

[@LUIS15353]

El primer carro del señor Fernando Alonso! Ojalá le vaya mucho mejor el próximo año ya que Aston Martin fichó al señor Adrián Newey y parte de los logros de los autos (además de los pilotos desde luego) son por obra de este hombre... Un saludo Evo!

[@JavalExhibidores]

Espero alguna vez escuchar alguno de estos monoplazas en vivo!

[@elnegrocirilo89]

Puedo presumir que gracias a mi papá seguimos a Alonso desde la primera hora, hasta se hizo traer de Asturias una gorrita con el número 8, antes de que ganara el campeonato, así que esa época y esos autos los pudimos disfrutar mucho aunque sea a través de la tele. Sin duda, el sonido es algo fundamental en el automovilismo, y tristemente desde la era híbrida los Fórmula Uno suenan más a electrodomésticos que a coches de carrera. Pero creo que en el fondo de la cuestión, la verdadera importancia radica en las opciones y la variedad. Que dentro de un mismo reglamento puedan coexistir diferentes cilindradas, disposición de motores, cambio de neumáticos y combustible para jugar con la estrategia, y a partir de ahí que los ingenieros, mecánicos y directores de equipo generen diferentes herramientas para que los pilotos desplieguen su talento.

[@godzillareviews4704]

Exelente video, saludos desde México 🇲🇽

[@a-rod279]

No se por que Fernando tiene tantos hater en las redes ,me imagino que los fans de Schumacher pensaron que nunca perdería Excelente video 👌

[@vicentealvarezcastillo8659]

Que pedazo de video 👏👏👏👏👏👏👏👏👏. Enhorabuena

[@AlexisRamosGarcia]

Grande como siempre, monoplaza para un siguiente video...el Vanwall 5

[@oscartorres-iw4vx]

Que recuerdos jejeje Yo de la F1 antigua echo muchas cosas de menos, repostajes, más libertad con los cambios de ruedas y el que puedan ir a tope sin tener que pensar en la duración del los motores o el consumo de combustible, todo esto daría mucho más juego con las estrategias. Se empeñado en ahorrar, hacer cambios de normativas importantes y poner límites presupuestarios y eso también tienes unos costes altos.

[@ferchicasas4815]

Los autos lo mas importante es su motor como a cambiado la f1 para dejarlo en segundo plano, era su alma ese sonido brutal❤❤❤❤❤renault forever❤❤

[@leandrobandoni76]

Una belleza de auto, un video de la ferrari 640 de 1990 , para mi el auto más hermoso de la historia de la f1

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@cesarcordova-Racing24H]

Buenas noches colega Master , genial video muy brutal esta máquina , disfrute mucho viendo correr cada fin de semana por la TV estás obras de arte de la ingeniería de el más alto nivel , ver y escuchar estos Formula 1 era algo que te volvía loco con sus pasadas por recta y sus cámaras en cabina , gracias por compartirnos todo este año material de calidad , un abrazo y esperando lo que viene está semana , saludos 🤝🏼☕☕💯🏁🏁🏁

[@xan585]

Grandisimo trabajo, un video sobre el Williams FW15C estaría bien

[@Stradale19]

Yo recuerdo el bajón que me dio cuando se pasó de los v10 a los v8… ahora echo de menos ese sonido, y mucho, creo que la f1 murió en términos de erizar el pelo del cuerpo y del alma en 2014, con la era híbrida, esos tiempos jamás volverán, somos afortunados de haberlos vivido

[@rodros1339]

No sé si el cambio de era se puede fechar en 2005, 2006 o 2007, pero sin duda la perdida de los v10 fue ese principio del fin de era, y la reacción de pilotos y público a la exhibición de 2020 me demuestra que fue un error deshacerse de aquellos v10 tan elasticos

[@angeltorres1297]

Evo master podrias hablar de la historia de Plymouth la mitica marca del Barracuda su exito y desaparecion de los panoramas?

[@ramiro_gonza1994]

Bendita F1 Master. Este fue el cenit de la categoría antes de que la máquina superará al hombre

[@jsane15]

Todos los aficionados de la F1 que tenemos cierta edad, perdimos algo cuando desaparecieron los V10 y esa sensación ha ido a más con estos monoplazas que suenan a coches teledirigido

[@e-bikeenduro5185]

En aquella época era socio del circuit,que recuerdos 😍😍😍

[@bonviatgemusic247]

Mi coche de carreras de infancia favorito, tuve la suerte de verlo en su momento

[@reykamea]

Pelos de punta! Q sonido

[@rafagamortal]

Que Época más bonita. 😊😊😊

[@achotech-joseantoniomartin1927]

Después de esta era, todo cuesta abajo

[@dextergandia1928]

Los domingos en aquella época me iba al chalet con la familia a comer paella y ver la F1... Que tiempos... o pegarte un madrugón para ver carreras.... ahora ni gratis las veo.

[@swrt18]

El Renault del 2005 fue el más regular de la temporada, Alonso demostró que era un pilotazo, ese v10 era brutal, no obstante, el MP4-20 debió ganar ambos campeonatos de no ser por las roturas del motor mercedes y de transmision que siempre le ocurrían a Raikkonen. Tambien concuerdo que al irse los v10 vomo que algo se perdió que nunca más fue igual, no obstante el 2006, recuerdo el motor mercedes llegando a 20 mil rpm, realmente se escuchaban muy bien.

[@MotorManía88]

tremendo video!! una correcion Alonso en la primera carrera acbo 3 :)

[@evo_master]

Pues sí.. Barrichello fue segundo. No sé dónde habré visto segundo.. 🤔

[@pitusi5894]

Si Máster ojalá se dejen de tonterías en la F1 y vuelvan los V10 y V12 atmosféricos, monoplazas ligeros, cortitos entre ejes, que hagan trabajar al piloto no tocar botones. Siguientes videos Máster la Ferrari 126 C2, la McLaren M23, la Williams FW08B, la Arrows A2, Honda RA272, Eifelland E21, Alfa Romeo 159, Mercedes W196, Brabham BT52 de Murray ,Leyton House de Newey, y los Lotus MKIV, 49, 72, 78, 80 y la 99T, todos son imprescindibles para contar la evolución tecnológica de la F1

[@joancarlesvadillo7652]

Sin duda el fin de la época dorada de la f1. Podrías traer al canal el McLaren v12 del 91/92. Para mi el mejor sonido de todos los tiempos en f1. Gracias

[@solid2136]

Como sonaban esos motores...❤

[@ivanxucovarrubiasf1]

Creo que estos coches, transmiten algo muy diferente a los de hoy día, realmente eran coches muy ligeros con motores muy potentes, lo que hacía coches muy vivos y rápidos de reacciones, los modernos son muy grandes con más peso y más inercias, y mucho menos vivos de reacciones no transmiten lo mismo.

[@luisdavidrodriguez2133]

Excelente video, por fa habla del Penske PC-23 con motor Mercedes-Benz y sus consecuencias en la rotura de IndyCar

[@Cerebro960]

Hermano la F1 de ahora es deprimente 😢. Me gustaría que hicieras otro video con el súper aguri 2006, el carro que superó a los hondas oficiales 😁

[@M.R.M.C1741]

Saludos. Sobresaliente como siempre

[@rafaelcanario94]

Buen vídeo. Pero en la primera carrera de 2005 el podio fue Fisichella-Barrichello-Alonso.

[@ferchicasas4815]

Nano tiene unas manos magicas❤❤

[@pepelarioscola]

Salta alguna lagrimilla al escuchar el V10. La cara de Hamilton lo dice todo ❤

[@RaytonPhoenix]

Cómo dijo el mismísimo Hamilton: "Ese sonido del V10... Es espectacular..."

[@evo_master]

Su cara en el video lo dice todo.. 🙌🏽

[@richardcanobra2198]

Todo avanza y mejora según dicen, pero para mi fué el último mejor año de f1. Hoy ya no tengo interés casi en seguir la categoría. Saludos desde Uruguay

[@christiamvikernesch9136]

Sin duda la F1 eran sus motores V10 y viceversa. Sonido original y brutal pero como siempre la FIA y sus burócratas pulverizado todo lo bueno.

[@evo_master]

Cuando Alonso hizo aquella prueba en 2020 personal de todos los equipos grabando y gozando con el V10.. Todo el mundo diciendo que lo echaban de menos..

[@p.navidad5909]

Yo pienso que en la categoría reina del automovilismo 🏁, los motores deberían ser lo más grandes posible. Como mínimo un V10.

[@AP-er6mh]

Conciertazo!

[@ferchicasas4815]

Como estaban los bares con el nano ,renault gasolina siempre me a emocionado ❤❤❤

[@Panchitus306]

Renault Sport , leyenda del automovilismo!!

[@raymonddavidmorillo8506]

Considero que la formula 1 termino en 2013, cuando remplazaron los motores V8 por los motores V6, aquí también por aquellos años la F1 no era tan políticamente correcta ni tampoco las redes sociales molestaban a sus pilotos. Se podría hablar del Williams Renault FW14B o del Williams FW25

[@ferchicasas4815]

Yo tambien se me quedo algo ese sonido v10 como los v12 como nos an arrebatado la ilusion por la f1 llevado motores auora de un ford fiesta solo falta que sean tres cilindros😢😢😢😢😢😢