The FORMULA 1 that DETHRONED FERRARI

[@angelturigsi3098]

En 2005 tenía 12 años y todos los domingos se comía en casa de la abuela y se veía la Fórmula 1. También era común levantarme a ver alguna carrera por la noche. Ya de más mayor alguna vez volver de madrugada a casa, mi padre estar viendo la carrera y quedarme con toda la tajada a verla. Buenos años de la F1

[@adriancabrera3014]

Yo también ! Era una euforia ver a mis tíos que siempre han amado a Renault como marca 😅

[@christiangonzalez8676]

La última época dorada de la fórmula 1 amigos

[@danielpancor]

Jajajaja, yo soy el mayor de los primos, entonces tenía 28, y como buenos valencianos el domingo era día de paella en “la caseta” con los abuelos y la familia!!!! Me has echo recordar a mis primos y a mis tíos viendo la F1 en mi coche!!!! Por entonces tenía un monitor de 19” en el maletero y todos como tontos viendo a Alonso…. Hasta que la iaia gritaba!!!! Gracias por hacerme recordar esas cosas!!!!

[@narcisdelosllanos8279]

Yo tenia 10 y me pasaba lo mismo que ati buenos tiempos, tuve la suerte de ir ese año a ver con mi padre los entrenamientos de pretemporada en el circuito de Montmelo que en ese año valia 7€😅😅😅

[@AlejandroLenociSantos]

Los v12 y estos v10 sonaban a gloria ,cualquier tiempo pasado en el automovilismo ,bajo mi punto de vista ,fue mejor ,gran trabajo un saludo y gracias

[@TheDrAkira]

Realmente es cierto... Cada vez más se pierde el encanto de las carreras... No solo de F1 sino en general. Le Mans tampoco despierta mucho, el Rally desde que se fue mi Idolo Loeb tampoco me parece gran cosa...

[@luisanamillan4437]

JASON STARKEY 19 FEBRERO 1968

[@yomism1459]

@@TheDrAkira No se si llegastes a ver a Ragnotti, y los audi de los 80, Michelle Mouton.

[@julian-wb6cy]

​@@TheDrAkirano estoy de acuerdo, la WEC está en un gran momento, en la F1 te doy la razón (aunque al menos en medidas de seguridad es bastante mejor)

[@Cientokince]

El otro día viendo una entrevista a hamilton se callaba de golpe porke por pista pasaba un v10 y decia: eso si ke eran buenos coches.

[@DavidSalazar-ql8ns]

Ese sonido inolvidable del Renault, vaya señor video para navidades.

[@migueluxo46]

La palabra de este video como bien has mencionado ha sido NOSTALGIA. Gran video como siempre Master

[@Asdrualink]

La última gran era de la F1 equipos potentes y legendarios como Ferrari, McLaren y Williams peleaban de tu a tu por el campeonato y luego llegó Renault y los aplastó, los V10 ofrecía el mejor sonido que logró tener un monoplaza junto con una aerodinámica que hacía desarrollar unos F1 hermosos, lo mejor no tenían DRS era pura potencia y corazón. Gracias Máster x revivir ese pedazo de coche

[@TheMrH001]

Aunque a decir verdad, fue el fin de una era con esos motores de ensueño, los V8 tampoco estaban tan atras, realmente era fórmula 1 como tal hasta 2009 cuando hubo el cambio radical en la aerodinámica, nos acostumbramos hasta que terminaron de sepultarnos quitandonos los V8 por los V6 turbo híbridos y así hasta otro cambio de reglamento que enderezó nuevamente a la categoría como fueron las nuevas reglas de 2017. Estaría bueno tener algo del MP4/19, MP4/20 y el MP4/22 de McLaren así como los Ferrari F2004 y el F2007 (estaría bueno una comparación técnica entre el MP4/22 y el F2007 remarcando el sonado caso deo Spygate). En sí siempre sorprendes en cada nuevo video con buenos materiales, historia y por sobre todo, el apartado técnico, un grande EvoMaster.

[@armandoyahirtrejovaldez7259]

Me gusto mucho el vídeo ..... Ojalá pueda ver un vídeo del mp4/22 el mclaren mercedes ilegal del 2007.

[@santiagosebastiansotelo4222]

¡El coche que puso a un ESPAÑOL en la cima! Saludos desde Argentina 🇦🇷

[@Dancas77]

Un abrazo hermano Argentino desde España 🇪🇸❤️🇦🇷

[@mrrockatansky]

Un español que puso a Renault en la cima.

[@AlbertoGuerreroRoca]

@@mrrockatanskysi y no, si porque alonso Bapuleo a Fisichella teniendo el mismo coche y no porque si renault no hubiese construido un coche tan sumamente fiable y con un motor tan lleno, alonso no podria haberle competido al NADA fiable y POTENTISIMO mclaren de kimi

[@mrrockatansky]

@@AlbertoGuerreroRoca ninguno. Ni Kimi, ni Schumacher, ni Montoya, Barrichelo, Coulthard, Button, etc... habrían sido campeones con ese Renault. Les sería imposible gestionar tal situación. Estoy seguro.

[@martinantelo7086]

Qué bellos eran esos monoplazas, compactos y sin tanto aditamento, ni cosas como el halo (que entiendo que es necesario) para pervertir sus líneas.

[@crisclaveria2754]

Me vinieron los recuerdos cuando transmitian esto en mi país (chile y transmitido por el canal chilevisión)a las 9 de la mañana y terminaba a medio día justo antes de las noticias e incluso desayunaba viendo esto por la tele y oyendo esos rugidos por la mañana fue placentero y mas en ese año 2005 no fue un año bonito para mi en la escuela Esperaba con ansias cada carrera para olvidarme de mis problemas de escuela Pero llegaba la F1 a verlo por la tele volvia a sonreir ❤ aunque fuesen unas horas Muy buen video

[@GregorioGonzalezVelez]

Qué recuerdos y emoción ver a Fernando y ese Renault. Y el sonido y esa vuelta de Fernando, como si llevase un "histórico", y la cara de Hamiltón. Je, je, je. Fántastico video como siempre.❤👌👏👏👏👏

[@giulo.guitar]

tremendo video master, este y su rival el mcclaren mp4-20 son de mis favoritos

[@gabrielfontsalom2774]

Inolvidables recuerdos. Gracias por llevarnos a esa epoca

[@juanruizmora7545]

Maravilloso trabajo otra vez! Espero que nos puedas traer el último V12 de Ferrari de 1995. Un saludo Master.

[@HératosRC]

te lo agradezco mucho HAZ HECHO UN VIDEO QUE HE BUSCADO EN MUCHO TIEMPO. Excelente trabajo como siempre Master

[@evo_master]

Un placer 😉

[@fulifan]

Descubrí ayer tu canal y me habré visto 10 vídeos. Increíble descubrimiento. Excelente trabajo por tu parte, gracias por compartirlo

[@juandanielgonzalezdomingue9233]

Por favor don Evo Máster, deleitenos siempre con un clip en el video del sonido de esos motores de todos los autos a los que les dedica un video de ser posible, se lo pido humildemente

[@sharkdidas5572]

SE VIENE CAPITULAZO, MASTER!

[@Cerebro960]

Realmente los motores Renault de los carros anteriores sonaban sin vitaminas, cuando escuché por primera vez el RS 25 on board, el espacio tiempo se detuvo. Gran video hermano gracias ❤👍👏👏👏.

[@evo_master]

Gracias siempre!!

[@LeoGagnone]

¡Grande Evo Master! Como hincha de Renault disfruté muchísimo de esos dos campeonatos. ¡Gracias por este video!

[@LaloSandoval-i5d]

Qué hermoso auto y volver a verlo como esa época de los motores V10 y escuchar ese sonido me generó nostalgia, como una sinfonía para mis oídos. Por otro lado recuerdo que el campeonato que ganó Renault en 2005 se dijo que como era un auto tan rápido , lo que se buscó era que fuera muy confiable en todo aspecto, tanto la aerodinámica del coche como en el motor , frente al mclaren mereces MP4 -20 que era un auto precioso , pero con una aerodinámica extrema y el motor potente, lamentablemente era muy poco fiable. Aparte me acuerdo que como era el último año de esta era dorada de motores de 3 litros, lo que se hizo en el caso de otros motores , fue afinarlos, ya que todos se prepararon para la era de los motores 2.4 litros V8, mientras que los franceses optaron por un motor nuevo en teoría , ya que afinaron ese motor, y lo usaron como base para la creación del motor Renault RS27 V8 de 2.4 litros que quizás para el equipo oficial solamente consiguieron alguna que otra Victoria y podio, pero red bull aprovechó esta oportunidad y terminaron saliendo campeón cuatro veces consecutivas de piloto y de constructores gracias a esta unidad. Eso sí el último motor v10 que se escuchó fue en 2006 ya que en esa época estaban la era de los motores v8 2.4 litros, pero había una especificación más, ya que estos mismos giraban a 19000 vueltas mientras se podían equipar motores v10 pero limitados a 16500 vueltas y ese último motor que se escuchó fue el v10 del cosworth con el equipo toro rosso con el STR-1 y luego de más de 15 años volver a escuchar ese motor en el año 2020 digamos que fue hermoso pero a la vez un poco triste porque en época de pandemia, hubiera sido genial haberlo hecho al año siguiente, y por más que es cierto que muchos criticaron estos motores últimos que salieron, los v8 aún así seguían siendo preciosos con el sonido quizás con menos intensidad pero la verdad nada que reprocharle. Eso sí se dice qué es lo más profundo se está pensando otra vez regresar a la especificación de motor atmosférico para después de 2030 pero serían según se podría especificar una libertad de motores hasta 3.5 l cómo era en la época de los 90, pero se podría dar libertad a que los equipos equipen los motores que quieran, quizá podría haber una oportunidad que regrese

[@pcuy5415]

Amo este capítulo mao y admiro mucho Fernando Alonso si pudieses hacer un capitulo de 2012 te hago un altar en definitiva todos tus videos son buenísimos y de los mejores y para mí cuando tocas coches pilotos o historias que conozco y amo lo hace más especial gran video Master

[@nakoh77]

Declarado fan de Renault, tenía unos 14 años cuando conocí los Williams de Mansell y Prost comenzando los 90s y desde luego a Damon Hill y Villeneve con otros campeonatos. Pero nada supera - ya con mis 20 y tantos - el resurgir de Renault con el R24. Y llego el 2005 y el hermoso R25. Disfrute cada carrera. Era lo mejor del domingo. Que gran auto. Un verdadero icono. Nano se merece un 3er campeonato.

[@Javisin_Ig]

Que grande!!!! Gracias por otro video más Evo master 😊😊😊😊

[@AlbertoAmate]

Grandisimo video Master! El F1 por derecho propio que los fans de Alonso añoramos que se repita la formula en 2025.

[@evo_master]

Nada me gustaría más!!

[@JulianPonte-c4j]

Hola, sería muy bueno que hagas un vídeo contando las historias argentinas de ,preste berta, Rafael balestrini, Heriberto pronello, Tulio crespi, Omar wilke, jorge pedersoli, las historias más profundas los desarrollos internacionales y sus asañas. Muchas gracias, este es el mejor canal de automovilismo por lejos, sos el mejor.

[@ernestomonges8972]

Cómo se extraña el sonido de ésos motores, 😭 excelente video amigos máster!!!! Abrazos.....

[@MrJavier8093Dieppe]

Menudo acierto el vídeo de Renault F1, es una época que a mí, me recuerda a cuando podía seguir a Renault desde Williams que había que verlo de madrugada y muchas veces sin saber cuando lo televisan, siempre he seguido a Renault y siempre me ha gustado como fabricante y constructor, que voy a decir...para mí son una empresa que cuando se remanga y se pone a ello, demuestra todo su buen hacer, y aunque los tiempos que corren, no son los más gloriosos a los que nos gustan los coches,hay que reconocer, que como empresa ( y grupo) sigue estando de los primeros, una maravilla desde la Yellow Tea Pot , pasando por los Frank Williams 13,14,15.... Hasta éstos 100% Regie. Felices fiestas a todos y que haya habido suerte en la lotería para escaparnos a ver el museo de Flins 😂😂😂😂

[@evo_master]

Mil gracias compañero!! Igualmente para ti. Felices Fiestas!!

[@TheDrAkira]

Cómo fanático de Renault esa época fue gloriosa. Adoro el RS25 me parece no solamente hermoso estéticamente sino impecable en como resolvió en manos de Alonso ese campeonato. Y el sonido de ese Renault... Que tristeza como luego así como ganaron así se esfumaron... La gloria de Renault está lejísimos y encima ahora que se retiran de la F1 como proveedor de motores de Alpine ya está, ya no queda nada.

[@ivifidi]

Bueno, alpine sigue siendo renault, es una pena no seguir con el motor propio pero si se quiere ganar con ese motor es imposible y Briatore lo sabe. Hoy en día De Meo busca invertir lo menos posible en F1

[@Ruliracing]

Excelente video como siempre, pero eh Máster no te olvides de que nos tienes pendiente el vídeo del Vértigo Race Car!!!!!

[@hcpcp4794]

Hola,para mí,y lo digo de corazón,el mejor sonido que he escuchado nunca en un F1...A sido empezar el vídeo y oírlo y piel de gallina,WAAOOO!!!

[@jjsc976]

Excelente vídeo q nos ofreces para las próximas navidades ❤ Genial como siempre Saludos al staf y eqipo de producción. Gracias!

[@pablolastravega]

Desde la partida de lo que hacía grandiosa la f1 que no la puedo seguir con regularidad, estos motores maravillosos como yo son de una época que ya no existe

[@AutomovilRD]

Ingeniería y tecnología en su máxima expresión. Sin dudas está fue la última época dorada de la F1. Gracias EVO por este gran trabajo.

[@cesarcordova-Racing24H]

Buenas noches colega Master , genial video muy brutal esta máquina , disfrute mucho viendo correr cada fin de semana por la TV estás obras de arte de la ingeniería de el más alto nivel , ver y escuchar estos Formula 1 era algo que te volvía loco con sus pasadas por recta y sus cámaras en cabina , gracias por compartirnos todo este año material de calidad , un abrazo y esperando lo que viene está semana , saludos 🤝🏼☕☕💯🏁🏁🏁

[@ricardoespiritu8843]

Ese monoplaza es bellísimo, que buenos recuerdos de la temporada 2005 y ese adelantamiento al káiser por parte de Fernándo Alonso. Ojalá y algún día vuelvan los motores de aspiración natural.

[@Irisgamboa19]

Soy fiel seguidora tifosi en fórmula 1. En esos años, me gustaba ( me sigue gustando) mucho Michael Schumacher pero siempre quise ver que algún equipo le plantará cara a los italianos, no se si mis palabras fueron escuchadas porque vi llegar al joven Fernando Alonso, hasta el día de hoy ya con la temporada 2024 finalizada sigo amando a mi lindo equipo, pero también amo a don Fernando con sus 43 años.

[@jonathanaz9107]

Excelente monográfico como siempre en el que en cada uno de los reportajes aportas ese valor añadido o diferencial con datos en el que en cada una de las veces nos sorprendes y acabas aprendiendo mucho y lo más interesante ¡¡ Nos mantiene enganchado permanentemente!!! Esto si que es un ejemplo de gestionar eficazmente los recursos y hacer virtud de los defectos que has comentado. Lo fácil hubiera sido mantener la misma base en el que, a principios de los 90 era el mejor motor pero decidieron cambiar de enfoque y sobretodo, gestionaron para optimizar y sacar partido a lo que había en ese momento y les salió bien. El problema de V10 con muchos grados para bajar el centro de gravedad, pero consecuentemente mas vibraciones, es un problema que tuvo el Subaru Motori Moderni de Carlo Chito del que ya hicistes un monográfico hace mucho tiempo Respecto a los vehículos de Fórmula 1, como aficionado de los motores turbo, me encandila la era turbo entre 1977 y su ocaso a finales de los 80, aunque también me gustan mucho los atmosféricos, principalmente los motores de 3500cc. Lo que me apasionan menos son la propulsión híbrida actual, no me causa tanta admiración Entre los vehículos a proponer, me encantan los Ferrari F1/87 y el Benetton B186

[@imartinez1208]

Solo darte las gracias desde aquella época la f1 no es lo mismo...pero si es una explicación flipante para quien no entendie de motores o especificaciones técnicas pero si de sensaciones ,gracias este video ha sido un regalo

[@OsoGarage]

Soy colombiano y llegué a la F1 por Montoya, para nosotros es difícil separarnos de Alonso ya que debutaron al tiempo y de cierta manera sentimos que Fernando se vengo de Schumacher y Ferrari de lo que no pudo hacer Juan Pablo, Montoya me dio la F1 pero Fernando Alonso me hizo amarla, hoy es mi ídolo máximo del automovilismo junto a don Carlos Sainz, que buen video máster me has tocado vibras y recuerdos profundos.

[@AntonioPerez-ok6cv]

V10 y Fernando Alonso... Todo dicho. Vídeo perfecto Máster!

[@charlyags.]

El sonido de esos monoplazas era increíble, en la temporada 2006 los V8 tampoco sonaban mal. La F1 de esa época era mucho más pura que la de hoy en día. Un saludo Máster y GASSS!!!

[@norbertoaltalef3630]

Felicitaciones. Excelente trabajo! Y que cantidad de datos técnicos precisos. Muy interesante. Y coincido con que fue un poco el final de una época. La cara de Hamilton lo dice todo!! Saludos y gracias

[@Burning_.]

Maravillosos años nos regaló Renault y Alonso, y por no hablar del mejor sonido de toda la parrilla.

[@angelrojas6958]

Cómo tú bien dices Evo fue el fin de una era. Una era de motores maravillosos con un sonido que era gloria pura. Que pena ahora suenan como taxis ecológicos. Me encantó el vídeo. Grande Máster como siempre.

[@An7on1o]

Maravillosa epoca un pais entero viendo F1, cosa que solo veiamos hasta ese momento 4 locos... fue increible. grandes años.

[@randyherreranieto2317]

Para aclarar la primera carrera de 2005 Renault hizo un 1-3 barrichello llegó segundo con el auto del 2004 , y también destacar que el fichaje de fisichella fue clave para comprenden temperaturas de trabajo y revoluciones óptimas de motor ya que el año anterior había trabajado con motores Ferrari en el equipo sauber.

[@racayama]

Ufff que reseña, pura emoción y nostalgia, además de los números, detalles y curiosidades técnicas que nos encantan a algunos 👍

[@alaz1987]

Bonitos recuerdos desbloqueados ❤ Me ha encantado el video y comparto esa desmotivacion a raiz de la desaparicion de esos bonitos V10

[@evo_master]

Me alegro!! Un saludo 🎄🏁

[@MoisesBarroso-vn0oj]

Yo creo q el alma de un f1 está en poseer v12 o v10 con un sonido así de glorioso.... Creo q la f1 necesita urgentemente regresar a éste enfoque. Me gustaría ver en el canal el Ferrari f92A que muchos criticaron, pero que tenía un enfoque aerodinámico completamente revolucionario. Mil gracias Master, gran trabajo!! 🫡

[@evo_master]

Gracias socio!! Un saludo 👏🏽👏🏽

[@javacml569]

Maravilloso video Me encanto esa época de la f2, y con alonso y Renault fue un enganche inmediato a ver siempre las carreras con 13 años, aunque desde muy pequeño seguía los rallys Que recuerdos y que sonido Para mi si que termino la era de los buenos motores, del alma de la f1 , a dia de hoy todo es bastante artificial, como mecánico de una escuderia...te lo confirmo Antes, en mi opinión, habia mas afición por el motorsport y se vivian mas las carreras Me gustaria un video del McLaren de mika hakinen del 98 o 99 Grande! Gracias por tus videos y por hacernos recordar esa buena epoca de Renault y alonso, que eso también da para algun video mas no?😊

[@cienciano77]

Genial video, un saludo y sugiero hablar de los motores de los Ferrari de la década de los 70.

[@ivanflores_]

Gran video nuevamente master!! Gran obra de ingenieria el R25 y un duo mortal bajo las manos de Fernando Alonso..el eterno rookie. Me gustaria ver como el siguiente video de f1 el Ferrari 641 de Alain Prost que le costo trabajo para hacerlo funcionar.Saludos!

[@juancarloscastrocao5791]

Que gran trabajo, Máster, has hecho un análisis del RS 25 de matrícula y has estado muy hábil al pasar casi de puntillas por el detalle de que el campeón ese año fue Alonso. Cada vez que sale este nombre esto arde!! 😂😂

[@eddi9002]

Yo empecé a seguir la F1 en esa época de los V10, sin duda se extraña su sonido, saludos desde México 🇲🇽

[@carlos.a.vcarvajal6119]

Excelente trabajo....No sabe cuanto aprecio este video. Para mi este auto es de los más apreciados. Porque no era el mejor, Pero si ayudo a demostrar que Alonso era un gran piloto y sobre todo. Destrono al Fraude alemán...... .Y más aún......Le volvió a ganar.....Eso no tiene precio.....Gracias por compartirlo.....

[@sein13]

Fraude alemán quien Schumacher? Decir eso es como la gente que dice ahora que Alonso fue un fraude

[@jorgeg162]

Fraude? Los Fanboys enamorados son más tóxicos que Chernobyl, la gente normal tiene la capacidad de admirar a ambos.

[@juancarloscastrocao5791]

¿Fraude? ¿Alguien con siete títulos mundiales es un fraude? ¿Es Hamilton otro fraude? ¿O Vettel? Seamos serios, para ser campeón del mundo lo primero hay que subirse al coche para disputar la carrera, después acabarla y en el mejor de los casos ganarla. No creo que ningún piloto de ninguna categoría sea un fraude, los puede haber mejores o peores, que me gusten más o menos, pero ¿fraude? Además, en el mundo de la competición se mueve demasiado dinero como para andarsela jugando con "pilotos fraudulentos", no conozco a ningún Nili Vanili en el mundo del motorsport.

[@marcelodelossantos6714]

Hermoso video Máster. Y sin dudas ese año fue el punto de quiebre de la F1. La muerte de los V10 fue quitarle la magia a la F1. Saludos!

[@machaca93]

Muy buena explicación de toda la parte técnica que en esa epoca la mayoria de aficionados ignorábamos. Un par de detalles: Alonso en la primera carrera de 2005 fue tercero, no segundo. Y los v10 los escuchamos en 2006 también, ya que se les permitió montarlos a los Toro Rosso, aunque limitados de revoluciones. Y aunque los V10 de 2005 sonaban infinitamente mejor, los V8 eran muy buenos motores en ese equilibrio entre potencia, consumo y sensación de velocidad, eso último que tanto les falta a los actuales

[@enriquevallejo1417]

tremendo video, relato e imágenes sigue asi

[@sergioescalanteguerrero5837]

Gran video y gran época de cochazos y me gustaría ver los coches del legendario senna así explicados como este muchas gracias un saludo desde Málaga y felices fiestas

[@kanguroxx]

Excelente video, lo disfrute mucho, un nuevo suscriptor.

[@evo_master]

Gracias compañero. Bienvenido!!

[@rubend.urr.6173]

Excelente Vídeo, felicidades. El Renault y Alonso, son un tremendo equipo, con los mejores ingenieros de Renault.

[@JuanMiguelPeugeot]

Recuerdo aquellos años como si fuera hoy. La ilusión que nos dieron Renault y Fernando Alonso a todo un país, fué una época muy muy bonita.

[@chemitamartinez171]

Gran canal y gran vídeo. Me pasa igual, desde que mataron los atmosféricos, yo fui perdiendo el interés, el cual pasó de ver cada entrenamiento y levantarme a ver las carreras a la hora de madrugada, a que actualmente, no veo ni una carrera y se que gana verstapen por las noticias. Una pena la verdad

[@godzillareviews4704]

Exelente video, saludos desde México 🇲🇽

[@RaytonPhoenix]

Cómo dijo el mismísimo Hamilton: "Ese sonido del V10... Es espectacular..."

[@evo_master]

Su cara en el video lo dice todo.. 🙌🏽

[@xan585]

Grandisimo trabajo, un video sobre el Williams FW15C estaría bien

[@deskontrolfm7161]

Sólo hay que ver la cara de Hamilton para comprobar que esos motores, eran excepcionales.

[@evo_master]

Justo era Alonso el que rodaba por detrás.. 🔥🔥

[@MrJavier8093Dieppe]

Si si, los ojos del inglés delatan lo que era un motor de aquellas y no ahora 😮

[@salvadordatsiracastro3696]

Hola, felicidades por los vídeos y el canal. Aprendo mucho. De F1, estaría bien repasar el paso de BMW, en la época dorada de los motores Turbo, y lis Brabham. Gracias.

[@ivan_rll]

La llegada de los turbo y la consecuente pérdida de sonido estridente marcó un antes y un después en el interés por la categoría de mucha gente.

[@efevisuals_]

Nunca olvidaré Nurburgring 2005. Estaba en una boda con mis padres y tenía que salir al bar del salón de bodas para ver la carrera en una tele minúscula y sin sonido. Menudo griterío lié cuando vi a Raikkonen hacer trompos tras petarle la suspensión... Los demás niños fliparon jajaja

[@AlexisRamosGarcia]

Grande como siempre, monoplaza para un siguiente video...el Vanwall 5

[@JavalExhibidores]

Espero alguna vez escuchar alguno de estos monoplazas en vivo!

[@MotorManía88]

tremendo video!! una correcion Alonso en la primera carrera acbo 3 :)

[@evo_master]

Pues sí.. Barrichello fue segundo. No sé dónde habré visto segundo.. 🤔

[@luisdavidrodriguez2133]

Excelente video, por fa habla del Penske PC-23 con motor Mercedes-Benz y sus consecuencias en la rotura de IndyCar

[@Jaime_Roda]

En 2005 me pegaba los madrugones padre para ver a Alonso (algo que hoy no hago) , pero para mí el halo de magia lo perdió entre 2008 y 2009 con el cambio de forma de los coches (los del 2009 para mí son horrendos, no se salva ni el Brawn GP), aunque a día de hoy sigo viendo la F1. Como sugerencias de monoplazas diría el Brabham BT55, el antecesor del McLaren MP4/4 o tal vez los Williams FW11 y FW11B, ambos coetáneos. Y si tiramos más atrás, tal vez el Maserati 250F o los Alfetta 158 y 159. Buen vídeo, a seguir así

[@evo_master]

Esos madrugones eran con gusto!! También los recuerdo y a veces no tenía ni que sonar la alarma porque me despertaba antes.. 😅👏🏽👏🏽

[@LuismariaRubiomartinez]

Tiene que volver esa época solo hay k ver una carrera de hoy o de aquellos años ver y sobre todo oír uff

[@vicentealvarezcastillo8659]

Que pedazo de video 👏👏👏👏👏👏👏👏👏. Enhorabuena

[@AlbertoGarcia-xs5zr]

¡Gracias!

[@evo_master]

Gracias a ti por tu apoyo y colaboración!! Sin vosotros esto no sería posible.. Un abrazo 🙌🏽

[@javitxun2713]

La epoca de los V12 V 10 y las temporadas de Pedro Delarosa en pista y comentarista para mi fueron maravillosas despues de eso no he visto completa ningna carrera.Llevaba siguiendo la F1 desde principios de los 90 y lo dejé en 2007 definitivamente

[@emullerjg3]

Ojala algun dia vuelvan los v10 y los v12... Buenos recuerdos Master. Saludos

[@Khano1983]

Yo amo los v10 de la F1 y me dolió que desaparecieran mucho, ese sonido era adictivo ❤. Yo me pasaba los fines en semana que hacían carrera pegado a la televisión viendo a Alonso hacer su magia, espero poder verle ganar otro mundial porque se lo merece.

[@BrianScalabrine_44]

Punto de inflexión, es el mejor recuerdo q tengo de la F1 junto a la época de Hakkinen. De la caída de Renault en adelante con tanta innovación electrónica creo q la F1 perdió espectáculo.

[@JuanCruzVCB]

Enhorabuena por el trabajo

[@ferchicasas4815]

Como estaban los bares con el nano ,renault gasolina siempre me a emocionado ❤❤❤

[@ErnestSDR]

Pedazo de video!

[@freiheitwindeene3235]

Pero que nostalgia…

[@LUIS15353]

El primer carro del señor Fernando Alonso! Ojalá le vaya mucho mejor el próximo año ya que Aston Martin fichó al señor Adrián Newey y parte de los logros de los autos (además de los pilotos desde luego) son por obra de este hombre... Un saludo Evo!

[@armichevieradeniz]

12:36 La cara de Hamilton no tiene precio... 😮😮😮

[@angeltorres1297]

Evo master podrias hablar de la historia de Plymouth la mitica marca del Barracuda su exito y desaparecion de los panoramas?

[@manuelmc8490]

Sublime como siempre. Te has planeado hacer un vídeo del deportivo mas bonito desde mi punto de vista hecho en España Pegaso z102 bonito y uno de los mas rápidos en su momento del mundo

[@evo_master]

Sí, pero yo al menos creo que no tengo nada de audiovisual de la época de ese modelo..

[@manuelmc8490]

@evo_master muchisimas gracias por tomar te lá molestia de responder. Un abrazo grande

[@alejandrocarreno4424]

Ojalá volvieran ese Renault volaba siempre lo veía todos los finde de semanas Alonso un pilotaso que nunca debería haberse ido de Renault creo que hubieran logrado muchísimo más fue tocar la gloria con las manos emosionante

[@jesushernandezcava7522]

Que buen vídeo. V10 Forever y más Renault!!

[@angelhernandez987]

V10 forever....aquellos momentos y aquella F1 que conocimos no volverán.

[@elnegrocirilo89]

Puedo presumir que gracias a mi papá seguimos a Alonso desde la primera hora, hasta se hizo traer de Asturias una gorrita con el número 8, antes de que ganara el campeonato, así que esa época y esos autos los pudimos disfrutar mucho aunque sea a través de la tele. Sin duda, el sonido es algo fundamental en el automovilismo, y tristemente desde la era híbrida los Fórmula Uno suenan más a electrodomésticos que a coches de carrera. Pero creo que en el fondo de la cuestión, la verdadera importancia radica en las opciones y la variedad. Que dentro de un mismo reglamento puedan coexistir diferentes cilindradas, disposición de motores, cambio de neumáticos y combustible para jugar con la estrategia, y a partir de ahí que los ingenieros, mecánicos y directores de equipo generen diferentes herramientas para que los pilotos desplieguen su talento.

[@funnydarkblue]

Muy buen video...Si me permites una critica constructiva, estaría genial que al editar el vídeo aprovecharas para eliminar los momentos de respiración. A mi modo de ver son incomodos, y si lo escuchas con casco mas aun. un saludo

[@ionsanmiguel1219]

2003, gp de España, curva 9, la campsa....fue ese momento y el lugar donde percibí lo q significaba presenciar el paso de un f1 v10. Fue el Jaguar de Webber, lo escuche desde q lo arrancaron en el box y aquel sonido se fue conviertuendo en estruendo hasta convertirse en un estallido de emociones al verlo pasar. Podia sentir el sonido en el pecho, como sacudian las explosiones en retencion....dios. En mi opinion, la F1 actual, ademas de lo amorfo de las dimensiones q tienen.....estan a mi parecer carentes de pasion, les falta ese algo q apasionaba......pero como no hay mas, hay q conformarse....pero q no me pidan q me vuelva loco, xk no m llenan. Un saludo.👍

[@evo_master]

Saludos y gracias por comentar!! 🏁🏁

[@rodros1339]

No sé si el cambio de era se puede fechar en 2005, 2006 o 2007, pero sin duda la perdida de los v10 fue ese principio del fin de era, y la reacción de pilotos y público a la exhibición de 2020 me demuestra que fue un error deshacerse de aquellos v10 tan elasticos

[@anonimo690]

Sin duda, fin de una era! Sin ningun tipo de duda!

[@ismaelsr9230]

sin duda la mejor época de la F1, nunca debieron irse los V10. En mi también se perdió algo al pasar a V8, y los V6 a estás alturas no he llegado a ver ni una carrera