The Line Tiszaújváros - Nyékládháza (- Miskolc) (Nr 89.) 2020 4k

[@TRANSPORTVIDEOS]

2023. augusztus 1-jével (többek között) megszűnt ezen a vasútvonalon (is) a személyszállítás…

[@hgr_countryballs4114]

Nagyon jó felvétel lett! A napi 1 pár Bz-hez pedig csak annyit: ez nem szolgáltatás. Egy 10 ezres várost köt be a vasúthálózatba, szerintem ma már alapkövetelmény lenne a legalább 60 perces követés Miskolcig. Még a pályaállapotok is stabilak. Érthetetlen.

[@daviderdodi8785]

Egyetértek, és még ha át is építenék, legfeljebb fél óra lehetne a menetidő. És igen, egy több mint tízezres városnak alap, hogy óránként legyen vasúti összeköttetése a megyeszékhellyel. Hernyókkal megoldható is lenne, és lehetnének Nyíregyháza-Tiszaújváros vonatok is, Miskolcon egyesülve a füzesabonyi résszel, ill. leválva róla. Biztos népszerűek lennének a Nyíregyháza-Tiszaújváros vonatok! És Tiszaújvárosban a végállomást közelebb kellene vinni a központhoz, az is jó hatással lenne az utasforgalomra.

[@Adani12345]

@@daviderdodi8785 szerintem Tiszaújváros Kazincbarcika járatok is működnenek

[@daviderdodi8785]

@@Adani12345 Az se rossz. Egyik órában Tiszaújváros-Barcika, a másikban Tiszaújváros-Nyíregyháza vonatok, szerintem sokaknak tetszene.

[@sebastiansinko9006]

Nyékládházán milyen csinos hölgyek dolgoznak :D :)

[@petegabi]

Igen. De nem csak ott. :)

[@ribizlinch]

Ezzel a lejátszási sebességgel olyan,mint ha nekünk is lenne ICE3-asunk :D

[@javorszkiandras1280]

Jó lett :-) A személyszállítás innen Tiszaújvárosból vasúton tényleg nem működőképes, hiába majd' húszezres a város. Ha valaki a megyeszékhely felé tart, az autóba ül vagy buszra száll és fél óra múlva már Miskolc központjában van. Az is igaz viszont, hogy ez a vonal elsődlegesen mindig is inkább tehervonati volt, azért, hogy a jelenlegi MOL-t (régi TVK-t) szolgálja ki.

[@jdmusichun3315]

Felújított szakaszok mikor lesznek? 80a és 40a?

[@peti2982]

Jó lett, 43-as vonalról lesz majd videó?

[@petegabi]

Kêszült. Előbb-utóbb feldolgozom.