The Location of Gotanda Station is Too High! Astonishing 4-Story Building

[@usiusa7991]

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[@user-navyrainy]

国内の新幹線やら飛行機を使って色んなところを旅して周っていたかと思えば、いきなり東京のピンポイントな場所について撮影してくれるの最高です。昔の動画を彷彿とさせます。自分の住んでる近くということもあってびっくりです。

[@Sydyy]

雨音デカすぎて面白い

[@user-sanhei]

7:44 しかし浅草線への乗り換えの場合は、階段を下りに下らなくてはいけない為、不便です。 浅草線の乗り換えは五反田ではなく、戸越銀座で降りて、戸越銀座商店街を歩いて、戸越駅まで行った方が便利です。

[@Cookie-sf4db]

現地民です。池上線五反田駅は、最近センサー付き固定式ホーム柵を可動式ホームドアに取り換える工事をしています。12月か1月に変わるそうです。東急線のうち東横線、目黒線、新横浜線、田園都市線、大井町線、みなとみらい線(横浜高速鉄道)にはすでにホームドアが全駅設置されていました(世田谷線(軌道線)、こどもの国線(横浜高速鉄道)には非設置)が、池上線と東急多摩川線は長年センサー付き固定式ホーム柵だけだったので、ほかの駅にもホームドアがつくといいと思います。(そのうち世田谷線以外設置率100%にしてほしい)

[@小学生イカ]

僕も現地民です✨確かにそのほうがいいかもしれない

[@hakutaka-2009]

五反田周辺よく使うからあんまり気にしてなかったけど、改めて見るとなんてど変態な構造なんだ！

[@Drastism]

就職した会社がその辺でした。五反田駅周辺、西五反田方面、大崎広小路周辺、懐かしい。駅近くには五目そばがだかちゃんぽん麺が美味しいお店があったような。西五反田方面は「あの旅館」があったなあ。坂のぼってTOCの飲食街、大崎広小路にはメルパルクホールがあってライブに行った。東五反田にはソニーのデザインセンターがあったような。劇団四季の劇場もあった。20年くらい前の話。

[@hofckagawakun]

ジツは自分も、社会人になって初めて配属された店舗がこの近く（某信金の本店の向かい側でした）。 シゴト初めて数日後の昼休み。多分、五反田駅周辺の店まで食べに行ったんだと思いますが、衝動的に池上線になりたくなり、五反田から大崎広小路まで「チョイ乗り」したことがありました。 ちなみに僕の場合はさらに昔（35年以上前？）の話で、乗ったのは緑色の旧型電車でした。

[@由月-q7b]

3日連続の新作公開は素直に嬉しい❤

[@Boke新人おっさん]

五反田駅は何気に高い位置にあり東京の奥深さを見れる。

[@ggc03517]

40年前、高校生の時に乗った池上線は車内の床が木で驚いた記憶がある

[@syoty805]

ブラタモリのように身近で意味が分かる企画が好き

[@新発見]

４０数年前、初めて上京して住んだのが池上線沿線だったので、五反田で乗り換えてました。最初は駅だけで、その後、商業施設のビルができました。懐かしいです。 そういえば、とても高いところから発車して下って行く緑の電車でしたね。いつも乗っていたのに、目黒川を渡っていたなんて初めて知りました。解説ありがとうございます。

[@そっぶー]

鉄道ファンには堪らない構図ですよね！ 子供の頃、レトロな車両が山手線の上の高いホームにいるのを見てとても興奮したのをよく覚えています。 いつまでも残って欲しい光景です！

[@okomesu-ki]

次は蒲田見たいなー 蒲蒲線可能なのかスーツさんの話を聞いてみたい〜

[@hatsusta2011]

東急泉岳寺線の計画もあったんですね。あと、スーツさんと樋口一葉のやりとり 面白いですね

[@merlin8]

五反田というと、もはやさらば青春の光しか浮かばなくなってしまった

[@ぺぺ-m9r]

五反野のやつか😂

[@haramomo]

『五反田バレー(Gotanda Valley)』のこともたまには思い出してあげてください。

[@YB門倉那須野]

事務所入ってるマンションがしっかり動画に写っている...

[@みずもん-g7y]

この都内を地味に歩くスタイルが好きで観てます。 今後も楽しみにしています。

[@北斗一裂拳]

山手線連絡口から18切符を使う時は東急の駅員に日付けスタンプを押してもらいました

[@wl.4052]

東京って狭いけど頑張ってこんな場所に建てちゃいました！！💦みたいな建造物多いよなぁ

[@_haru12295]

マニアックな内容でとても面白かったです！！

[@さんだ先生]

おいでませ五反田。何十年も住んでて初めて知りました。 まさかあんなところから五反田駅だったとは。笑 スーツチャンネルに家が映ったの二回目ですが嬉しいのでまた自慢してきます！

[@ませませ-g3t]

連日の交通チャンネル更新と珍しい私鉄を取り上げてくれて嬉しい！

[@ひらでかずひろ]

東横特急以来の動画てはないですかね

[@junko7214]

昔沿線住民です。池上線、目蒲線(今は何線？)沿線の駅はプラットフォームが4〜5段しか上らない田舎の駅より簡単で大好きでした。今も変わっていないのが嬉しいです。

[@Kowdan_Joshu]

台湾の淡海輕軌(淡海ライトレール）のことを思い出した、こっちの方は丘を越えるためにめっちゃ高い場所に駅を設置する、初めて見た時は「めっちゃ高い！」の感想 でも都心で高架線をやるのはさすが東京ですね

[@剛田鉄道専用動画チャンネ]

大崎広小路駅が五反田駅からかなり近い(300mほど)のは、池上線開業当初は大崎広小路が終着だった名残で、五反田延伸までは大崎広小路から徒歩乗換でした。 これは小倉モノレールの平和通駅と小倉駅に似たような関係で、モノレールが小倉駅本体に乗り入れるまでは平和通(初代モノレール小倉駅)が終着でそこから小倉駅本体までは徒歩連絡でした。

[@剛田鉄道専用動画チャンネ]

大崎広小路は五反田、上野広小路は上野(てか湯島も)と、かなり近いな…広小路はたしかスーツさんが以前の動画で、防災のためにつくられたと説明していたような気がします。

[@angelicasoup638]

お疲れ様でした、ありがとうございました。

[@haramomo]

高く見えるけど、まあ簡単にいえば五反田駅あたりが海抜がかなり低くなってるから、というのは昔から有名な話ですね。 20年くらい前までは大雨がふると近くの目黒川がすぐ氾濫するので、近隣の店舗等の入口には水が入らないように板で閉じられる構造になっているのをよく見かけました。 いまは調整池が整備されたおかげで氾濫することはなくなり、上記構造もなくなりつつあります。

[@東奔西走ルン]

嬉しい〜故郷の池上線取り上げてくださって😭嬉しい❤ はたせなかった都心へ乗り入れは、 都営浅草線がバトンタッチしてますよね、 五反田駅周辺は、目黒白金方面は高台で池田山、お屋敷やお嬢様学校があるようなハイソなエリア 大崎広小路方面はホームから も風営法前には赤い電飾の ソープランドなんて看板も見えました😅 今、関西住みですが、まだ暑い頃、 JR西日本新長田駅、鉄人広場近くに TOKYUPLAZAを、見つけた時は コーフンしました😆

[@p1nak0s]

池上線は使ってなかったのですが、大学時代によく眺めてました。空きコマで五反田のアトレで買い物して、池上線の改札を見ていた記憶がありますwそこのサイゼよく行ってました🤣

[@keitomusicstudio9395]

立◯大？

[@sagalute]

池上線は7000系の千鳥配置クロスシートの存在と、雪が谷大塚の車庫の入出庫便が蒲田折り返し時に多摩川線と池上線を直通するのがおもしろい しかしなぜ４Ｆに五反田駅池上線ホームがあるのかは考えなかったなあ、チョットだけタメになったわ

[@user-onmasan]

18年前五反田にいました。この東急線にも乗ったし山手線を避けるため大崎駅まで歩いていました。懐かしいです。目黒川上の橋上る運転士さんやりがいを感じてそうな急勾配ですね

[@1843ank]

他の交通系YouIubeとの違いは目線の付け所が違うからスーツ交通チャンネルは面白い

[@ham_ham3]

大学に通うのによくお世話になってました。3両しかないのが可愛いですが混雑時はもっと車両多くしてほしいって思ったものです。

[@ProjectATrainShinkansen]

蒲田要塞「俺と同じような奴があるな」

[@riesan3]

以前大田区で仕事していた時に、浅草線の階段を駆け上り、JR五反田駅を横目にさらに先の階段を駆け上り、朝から動く東急のエスカレーターを猛ダッシュで（狭いから皆のペースで駆け上ってました🤫）、やっとホームで発車しそうな電車に飛び乗る😂とても苦しかった思い出の駅ですね〜

[@satohirotaka9554]

池上線、五反田駅はとても高い位置にホームがあるのですが そこからわずか1.5km程度、2駅(大崎広小路駅の次)先の戸越銀座駅は地上駅で線路が地面と同じ高さになってるので、 いかにこの辺りが高低差の激しい土地かを物語ってますね。

[@Terry5000x]

大崎広小路と聞くと平大周が真っ先に思い浮かんでしまう

[@テツ樋口]

私の母は東京大空襲際、周囲は焼け野原、池上線の線路上を利用して避難したそうです。悲、悲,

[@naonao7767]

山手線を見渡せる眺めのいいホームですね。

[@まーくん-w3n]

改札のエレベーター降りたらスーパーの中に誘導されるのは、中々面白い

[@乳上]

ナッシュのcm、津田梅子ver期待してます

[@bond9857]

昔、見上げた思い出があります。荒い石を積み上げていて、少し寒い季節で窪みで沢山の土鳩が暖をとっていました。はっきり分かりませんがマンション工事をしている辺りのようです。

[@sfe6234]

8:01 勢い足りないと車止め手前なのに再加速しだすのは他ではあんま見れないことかもです

[@WorldNo1Wachi]

こんだけ悪天候だと空転しそう

[@裕之小関]

計画段階では、荏原中延ー戸越銀座間から計画１号線（現在の都営浅草線）乗り入れ計画があったようです。五反田からの都心乗り入れ計画はかなり早い段階で消えたようですね。

[@kosukefukuda-qz1lb]

ス一ツ最高🎊🎉

[@岡本健-x9h]

以前、派遣社員で五反田で働いていました。 「五反田で働いている」と言うと変な目で見られていた記憶があります。 まぁ、乗降駅は池上線の五反田広小路でしたが思い出の町であります。

[@yossy8823]

このあたり綺麗になりましたね。昔はホームから「ソープランド」って書いた看板が見えてなんか街のイメージダウンになってました。看板に「ソープランド」って書くのも珍しいですよね。普通は店名を書きますよね。なぜ業種？せめて店名にしてくれよって思ってました。

[@ヘリリバース]

阪神西九条駅も、JRを越えての延伸を見据えてかなり高い高架の駅で造られ、その延伸計画が中止になって長年ぶった斬られたままでした。 しかし、のちに計画が復活。ついに延伸が実現してホームも10両に対応すべくJRの直上まで伸ばされて現在の姿になっています。

[@オガタサトシ]

大井町線九品仏の動画も見たいです

[@かつ-g3w]

いらんこと言わなくていい。

[@なおキリンレモン]

東京の似た物路線として大井町線と井の頭線の動画が見たい

[@yoshich.2nd]

勤務先がすぐそばで、特に気にしてなかったけど言われてみればですね。 動画最後のほうでも、出てきたところは船着き場で、目黒川クルーズの離発着場にもなっているようです。 ただ目黒川は、都市河川ゆえ汚泥のにおいが場合によって強いので、予約後にこの動画のようなゲリラ豪雨等が当たったら、悲惨かもしれないです。

[@cocorinn6516]

ゲストの樋口さんは面白い😂

[@ゆうパパ]

五反田といえばTOCビルの建て替えは中止になったとか？ スーツさんにぜひ行っていただきたいです。

[@yoshiyukitaguchi862]

池上線の高架下はラーメン屋があり、近くにホテルがある。

[@pyonpyon7813]

初見の時、JR五反田駅から乗り換えの案内に従って池上線に向かうとなぜか商業施設にしか見えないビルに案内され、さらに4階池上線改札って表示に嘘でしょ？ってなりました。

[@あうかん-g6u]

スーツ様が、地元路線に乗っている・・・！

[@user-pb9po3xl5h]

昔通ってたんで懐かしいです。 五反田駅池上線ホームって狭いし、下から見ると怖そうに見えるんですよね。 丸の内新宿～新宿三丁目もそうだけど、初めて見たときは10両編成だったら最後尾が五反田を出るまでに先頭が大崎広小路着いちゃうんじゃないかなんて思いました。

[@オルランド99]

さらば青春の光の領土

[@イッパチ-q1b]

大崎広小路〜五反田は350mしかありませんが、昭和大学病院のある旗の台からだと1区画超えてしまうため、敢えて大崎広小路で降りて地上をぶら付き、小諸そばをキメ込んだりします

[@大坂孝幸]

超高架のターミナル駅。😱🚃

[@tamanew2024]

井の頭線も渋谷スクランブル交差点と比べて高い位置にあるよね。ビル3階か4階くらいの位置ですよね。

[@megamaso4649]

サイゼリヤの喫食シーンはなんのですか？

[@hiroboss830]

例えば五反田〜大崎広小路間に16両編成の新幹線停めたら1両目から歩いて16両目まで行けば列車は動かずして両駅間行けちゃう距離なんだw

[@MN-tw5fq]

新幹線16両だと400メートルだから端まで行くと駅を越えるな。

[@TH-jl1wm]

同じ経緯だと新越谷とか。道路を超えるなら北戸田も

[@Nke124]

東急ストアとホームの緑色の三両編成の旧型車 子供の頃の五反田駅のイメージ

[@ひなびとみやこびと]

周りにビルが無かった頃はホームがそびえ立ってました！

[@ガンバレール9]

５０才まで都民だったが、五反田界隈は未知の世界でありけっきよく知らぬことばかりであった。山手線で通過したことならば幾度かあったけれども、五反田からの私鉄は未乗なまま都外に先日転居してしまった😀

[@SRapid-jl4bv]

二次会 焼肉 五反田 (わかる人にはわかる)

[@スマジャー交通SmudgerTrain]

東急泉岳寺線が開業して、田園都市線と直通していた都営三田線も見てみたかったですね。

[@vrksacuta3979]

雨の東京いいなあ

[@ふっとふっと-q5u]

いつからナッシュのゲスト津田梅子さんになるんだろう？

[@VCARBF1]

五反田ガレージ

[@kozkoz1]

浅草線五反田駅までの高低差w 乗り換えの高低差でランキング作ったらどのくらいだろ？

[@レビンソン]

東京には、～高速線というのが千葉の方と埼玉の方にあるのですが、あれの最終地点を探ってほしいですｗ

[@かつ-g3w]

いらんこと言わなくていい。

[@eitaro728]

五反田駅、高いですね

[@march2836]

品川に直通するのいつですか・・・

[@masat3166]

ソー○ランド松竹が懐かしい😂

[@んほーちゃん]

建て替える前の新静岡が食品売り場を通り抜けて電車に乗る方式だった

[@1012yukigaya]

落雷で池上線各所の踏切がぶっ壊れた日ですか…

[@水泳バカキャベツ太郎]

天気悪すぎて面白い

[@ちば-g6h]

ニッチなネタにホイホイされる視聴者 私です

[@凹凸-u3z]

めっちゃ雷雨ｗｗｗ

[@shimekawa-daishi]

五反田高すぎ スーツ最高

[@MIKAMIAIKA]

サイゼの動画もみたい

[@a_ru_R_0614]

昔は池上線が山手線を超えて延伸する計画もあったみたいだがな

[@んほーちゃん]

ちなみに自分が言った新静岡 今日亡くなった中山美穂さんの出てた映画でも一部映ってます1986年頃ですが まあ東急繋がりで話しを出しましたが全然違う話題出して申し訳ありませんでした

[@七色みずな]

雷の間隔短すぎ。怖い😰

[@yumau-Norimomono]

3:33 パワーワードw 4:14 パワーワード2w

[@あくあまうす]

総武線の秋葉原駅もだいぶ高くない？

[@yn-ir6lx]

毎日使ってるから休みの日に見ちゃってちょっと萎えた笑

[@455jj3]

珍しい都会の鉄道施設の紹介なんて

[@user-yr1yz5io4g]

雷鳴ってる？

[@aomonoya3390]

西島三重子 池上線🙂

[@yot_2]

まだ樋口一葉なの

[@apland1438]

結果的には都心直通ルートにしなくて良かった。3両編成では無理。

[@ガンバレール9]

作品と関係な　い話ですみません。スーツさんはきよう朝のエックス収益は何円くらいもらえたか知りたいです😀

[@チル急]

わざわざ天気悪い中いってんのくさ

[@かつ-g3w]

家でおとなしく出来ない大バカですから。

[@0009pts]

スーツくん、下品な五反田似合わないなぁww 私は下品なオッサンなんでコロナ前まではキャバクラに通ったもんですね まさか疫病でお酒から離れることになるとは

[@sanmu-6034]

新・青春18きっぷが改悪に思いますが…どう思いますか？🤔