Review and test drives of the new flagship from Volvo XC 90. This and other cars in stock with the advantage of from 300'000р Official dealer of Volvo: volvocarsaratov.ru/
Пікірлер: 163
@user-zg2qs4ei8q6 жыл бұрын
Вольво спасла мне жизнь! Вот самое главное, мало того , поцарапал только руку. В вольсвагине 2 тяжелых((( Сейчас они в порядке.)) Вольво идеал, для тачки человека с нормальной психикой)))
@nekto346 жыл бұрын
Вольво хорошие машины. У новых моделей могут быть проблемы в первые годы выпуска, но качество улучшается из года в год. Думаю, они ещё покажут :)
@user-mj6xy6ow7v6 жыл бұрын
.Дизлайки поставили фанаты AUDI и BMW, про коментарии,вечно хвалят салоны немцев а шведов засирают,мля когда смотришь фото немцев салоны просто уродство!!!! У шведов намного красивее и удобно,есть нормик пару модель у мерса и бэх,но в основном шлак,это лично мое мнение,на вкус и цвет товарища нет)))
@valerkalinovskij19275 жыл бұрын
Хороший обзор. Хотелось бы отметить то что Вольво от своих спонсоров получила лишь ничтожную часть тех средств что тратят конкуренты: БМВ - групп, Даймлер - групп, Фольксваген - групп, и при этом смогла создать авто, при виде которого у немцев начинает чесаться зад.
@show69825 жыл бұрын
Смотря какая комплектация
@user-hr7pr8cm6q3 жыл бұрын
Машина шикарная))))))
@user-xi8cf5df3k6 жыл бұрын
Вольво с Тойотой объединиться и тогда будет истинный авто)
@user-gh9yk7pu2g6 жыл бұрын
2.0 двигатель это вопрос? столько лошадей с такого двигателя? Вопрос ресурс этого движка 50000км?
@sergejkudriaschov47236 жыл бұрын
шведская семья?! это когда две жены или два мужа в одном доме?
@rus_gt45 жыл бұрын
03:39 я считаю это преступлением, отдать 3 млн, а графика подвисает) это тоже только у вольво?)))
@user-qy2he3sr8w6 жыл бұрын
Вольво очень хороший и надёжный авто, теперь и красивый стильный, китайцы молодцы
@user-qw6mj9ek1t6 жыл бұрын
Ал на Муле Т при чем тут Китайцы?
@BRTeshnik9 ай бұрын
@@user-qw6mj9ek1t А ты не в курсе, что Китай выкупил Вольво?
@tohiraliy43415 жыл бұрын
Super
@we88896 жыл бұрын
Про немцев не правда про дизайн в основном , эмоции
@enottv40616 жыл бұрын
5:07 встречный Вольво ХС90 )))
@user-df9wx1hk4s6 жыл бұрын
В Камри тоже есть ионизатор !
@ProstoPopov6 жыл бұрын
че там про ауди?) кто там жрет масло?))
@doni72754 жыл бұрын
Хорошо хоть ширинку застегнул, ...брелок от ключа???,,..... откуда ты??????
@nemonemovski17745 жыл бұрын
Моя машина
@user-sj6qh2dp3q6 жыл бұрын
Ну я конечно не профи но если того года посмотреть качество сборки и материалов я бы очень посомневался что китайцев туда не пускают
@andreyivanov85912 жыл бұрын
Это какая то реклама по продажам... а не обзор. Он красив, но проехавшись на T8 , я понял что он шумноват, жестковат, и звук 4ёх целинд мотора не впечатлил , по сравнению с Q7 3.0d e-tron , вот этот аппарат на голову выше, и по шумке и по плавности хода и по расходу(бака на 1400км хватит)👍👍👍 , что говорить об этом D5 , который к тому же и не едет по сравнению с T8. Лажа, если прям не терпится взять XC90, то берите T8 407лошадей , котырых можно афицально увеличеть в Polarstar (это их дочерняя контора)
@user-ub5wl5ox2s6 жыл бұрын
как говорят в футболе россии "судья после игры себе точно что нибудь купит"
@IvanShcherban Жыл бұрын
Обзор похож из 90х а вот сама машина и правда с 2023
@user-jn1lh9po7v6 жыл бұрын
Слышал, что переднюю подвеску пробивает на лежачих полицейских. Было у вас что то подобное?
@oldolo6 жыл бұрын
+Евгений Пишин если как камикадзе лететь на него может и пробъёт, если при нормальных настройках подвески ехать на него 20кмч то всё тихо.
@jimmylee97736 жыл бұрын
Хороший кожзам
@Daurlion6 жыл бұрын
Всё равно этот аппарат не для нас, не для людей среднего достатка, нам только остается облизнутся и ездить дальше на своих ведрах !
@user-fp6pi6tv5s6 жыл бұрын
Мерс это номер 1
@yaroslavkozek80125 жыл бұрын
И штанишки как у быка из 90х
@Alex_02reg6 жыл бұрын
правильней сказать не машина, а навороченная игрушка))) для больших мальчиков.
@user-mq1cw3oq9w3 жыл бұрын
Пока не прокатился на мерседесе тоже думал что вольво лучше. Volvoхс 90 и mercedes gle.швед и рядом не лежал
@user-vr8yz8ro5e6 жыл бұрын
Дружище, какой у тебя рост? Метра 3!???
@oldolo6 жыл бұрын
АХАхах, насмешил))183 всего то.
@dslarin6 жыл бұрын
Это херня, хочу четырку
@ehorhexagram58915 жыл бұрын
салон у хс90 должен быть только светлым .
@mclenin3336 жыл бұрын
обзор понравился но съемка ужасная и по поводу одежды, это ужас...
@oldolo6 жыл бұрын
Сейчас уровень вырос в несколько раз, сегодня самому смешно смотреть первые обзоры.
@varsaulius16 жыл бұрын
Оптика Wolksvagen. С переди...
@AndreAndreid6 жыл бұрын
Новый D5 это 2 литра дизель который не обеспечивает заявленой скорости разгона, все ради того, чтобы уложиться в нормы выбросов. Поэтому только бензин или гибрид.
@sergeykarpov80964 жыл бұрын
Не надо сказки рассказывать,я на xc60 на д5 разгоняюсь за 7 секунд,как и заявлено.
@grek-on1hn6 жыл бұрын
Его явно немцы чем то обидели 😂 что с первых слов в обзоре начал с обиды к немцам
@oldolo6 жыл бұрын
Тем что они скатились в выгребную яму, а цены заоблачные.
@user-iu2ov7fc5h6 жыл бұрын
Считаю это лучшее что есть на рынке за эти деньги))!! Кто против обоснуй))?!но сам обзор не очем!!!!
@oldolo6 жыл бұрын
+шахтёры рудник первый блин комом.
@point48946 жыл бұрын
Q7 лучше. Как минимум. Сравнений масса. Ауди лидер систематически.
@wladimirsteinhauer31246 жыл бұрын
шахтёры рудник премиум и 2.0 мотор ,это отстой.
@romrom97056 жыл бұрын
шахтёры рудник . Машина "отличнейшая",только не хотят её покупать,что бы там не пели менеджЁры и обзорщики. Люди не дураки, значит оно того не стоит.
@user-sk6zq5yv2s6 жыл бұрын
Ауди ку 7 лидер. Автомобиль на который ровняется вся suv индустрия. Тестировал оба, между ними просто пропасть. Во всём. Много писать) проще самому потестировать эти два автомобиля. Разница будет ооочень ощутима. ХС90 - прошлый век.
@user-sj6qh2dp3q6 жыл бұрын
Ну они наконец то догнали q7 в предыдущем кузове. Только q7 вот кто перешел на другой уроверь а это хороший авто. Но топ все равно у топов😉
@user-qw6ow5uw5g4 жыл бұрын
Музыка мешает.
@user-lk7id1jk2n6 жыл бұрын
Дефлекторы сразу ставьте,а то вся вода с дворников у вас на лице)
@user-fd4wb7wh6q6 жыл бұрын
Это всё херня,я хочу четырку
@alexkrieger18164 жыл бұрын
VASJA TEBE SHTANI NE ZMUT ???
@Hodos3696 жыл бұрын
Натуральное дерево..... А это как ?
@oldolo6 жыл бұрын
+Геннадий Киселев это как вставки из пластика похожие на дерево, только из дерева.
@starvitto12516 жыл бұрын
Геннадий Киселев тупой вопрос
@Hodos3696 жыл бұрын
Да нет, вопрос таки естественный! Ибо, априори нет НЕ натурального дерева... Помнишь как у Булгакова про рыбу "второго сорта..."
@starvitto12516 жыл бұрын
Геннадий Киселев имелось ввиду что дерево настоящее! А не пластик "под дерево", какое привыкли видеть у многих машинах. Потому и уточнили что натуральное дерево
@Hodos3696 жыл бұрын
Бог ты наш, да я всё прекрасно понимаю, что имелось говоря оное... Но так и стоит, соответствующем образом, выражать мысль свою! Я, к примеру говоря, не сказал что подача самого материала ничтожна, или не заслуживает внимания.... Говоря, как говорится по чесноку (идиома..), мне ролик интересен... Но это, так , к между прочим! ------ Я думаю, раскидали моменты?-----------
@user-vq3wb5tx8j6 жыл бұрын
Друг, про премиум, ты забыл про Лексус.
@user-ln4ch2ny7o6 жыл бұрын
Борис Беллучи Лексус так себе премиум. Материалы не те. Движки мертвы. Динамики нет,сравнивая с одноклассниками..Лкп хуйня. Музыка отстой. Только что если по количеству опций рядом и все. Не то пальто ваш Лексус.
@newxc60946 жыл бұрын
Борис Беллучи Лохус - китайский псевдопремиум с ЛАМИНАТом в салоне и цыганским дизайном Х-ЛАДА Веста, Митсу, Лексус!
@user-vq3wb5tx8j6 жыл бұрын
NEW XC 60 а как же инфинити акура
@user-vq3wb5tx8j6 жыл бұрын
NEW XC 60 а как же вольво каторый уже не 100% не шведская. Я насколько знаю, когда владельцы бренда уже другие, то и бренд уже тоже не тот.
@user-ef7ri4bw4k6 жыл бұрын
Борис Беллучи - читать нужно не только глазами, но и мозгом.....Китай купил только права на прибыль, никаких изменений вносить не имеет право ни в конструкцию, ни в брэнд и применять технологии Вольво в своих Джили тоже не имеет права. Вольво как выпускалась в Швеции и Бельгии, так и продолжает, а вот немцев уже давно русские делают, поэтому и стали ведрами эти машины, Вольво такого никогда не позволит себе......А если интересна история, то посмотри, что за все время придумал Вольво, а что немцы........Что за дебильные стереотипы....
@the-best-nasheeds6 жыл бұрын
Не ставь музыку это не нормально.А так все хорошо.
@oldolo6 жыл бұрын
Уже сделано
@alistar48346 жыл бұрын
Какие шведы? Вольвешники новые уже китайцам принадлежат!
@user-ei2ig4uw2k6 жыл бұрын
Ollie B и что? Гендиректор - швед, инженеры - шведы. Штаб-квартира, дизайн-центр, отдел исследований и разработок, головные производственные мощности и всё остальное базируется в Швеции. Шеф-дизайнер только немец. А китайцы там только спонсируют. Ну и ещё у них есть доступ к портфолио патентов и разработок Вольво. Но в работу компании они не вмешиваются
@antonputevyj39036 жыл бұрын
новые вольво, вообще не торт, выжатые 2.0 литровые это ацтой, цена за эти деньги что угодно. в эргономике салона, в удобстве немцам они уступают , но это чувствуется не сразу в процессе эксплуатации
@oldolo6 жыл бұрын
+Anton Anton большие атмо только тойота делает, увы. А на счёт эргономики, как по мне, так совсем наоборот, к Вольво надо привыкать, но когда привыкнешь становится слишком удобно.
@antonputevyj39036 жыл бұрын
pan ataman был дизель 2.4 за ним закрепилась , в течении многих лет, нормальная репутация, были на нем болячки вроде как подлечили, на сарий типа кси 90 , ну ни как малолитраж, чтобы он ехал надо постоянно крутить. а вот от салона икси 70, 12 г.вып , по первому был в восторге, спустя пару лет стал уставать, а в ваге как сел, так всё на месте , не устаешь и все подобное.
@saveukraine8051 Жыл бұрын
натуральный алюминий ахаха ну ты Вася
@user-vp2rv2ep2c6 жыл бұрын
Вольво сэкси
@amg97126 жыл бұрын
Ионизация воздуха есть только в Volvo?🤣 на Мерседесе ионизация воздуха стоит уже с 13 года, откуда только берутся такие тупые обзорщики, надо ввести такой закон для блогеров не волокеш нормально в машинах казнить
@user-yr5du5kp8g6 жыл бұрын
Ну Тесла будет ещё на две головы лучше ))))
@user-zk6co3bz5p6 жыл бұрын
и на две головы дороже...а еще непрактичней.В России да с электродвигателем,конечно))))
@user-qr2oo8xc6t6 жыл бұрын
Машина хорошая, обзор не понравился. Извините.
@oldolo6 жыл бұрын
+Семен Иванов тут пожалуй я извиниться должен)
@sergeylysov5366 жыл бұрын
Поддерживаю. Ведущий - чересчур категоричен. Начал обзор одной машины с поливания грязью не менее достойных конкурентов. Причём без доказательств. И ещё... надеюсь, обозреватель никогда не будет работать судьёй. Ибо для него - преступление ездить вне дорог на таких машинах. Хотя рекламу честно отработал.
@user-ly1ie2jl6i6 жыл бұрын
Влдьво купил китайцы. У меня редуктор на 20 000 звгудел.
@user-jc8ly6ew1y6 жыл бұрын
Неее - друг!!! тебе не обзоры вести... лучше займись чем нибудь другим... Абсолютно не интересно слушать...
@USERNAME-qg7hr6 жыл бұрын
Это херня я хочу четырку
@elnurordubadi6436 жыл бұрын
МИРЕ САМИ ЛУЧИ МАШИНА МЕРСЕДЕС
@spqrroma36706 жыл бұрын
Дрова
@user-qi3tn3no5n Жыл бұрын
так собі обзорчик.................
@apelsin43176 жыл бұрын
Слизали интерьер салона, спойлер и тд с Каена 958.
@user-eg8uf1bj1n6 жыл бұрын
Это херня, хочу четырку!
@user-hn2dq2zm7y6 жыл бұрын
Это херня, я хочу четырку.
@avocatboychenko61965 жыл бұрын
Машина супер, слов нет. Комплектация Momentum D5. Одни плюсы, перечислять не буду, о них много сказано. Теперь о минусах. Штатная аудиосистема с сабвуфером выдает отличный звук, ОДНАКО, диски Momentum не читает и свою музыку нужно слушать через USB. И вот здесь главный прикол, музыку с USB вы НЕ СМОЖЕТЕ слушать по папкам, как вы ее записывали, а только по исполнителям, композициям, поиску или стилям музыки... папки на USB штатная система SENSUS просто не видит.... это назавается "вміла готувати, да не вміла подавати" или как-то так. Я перерыл большинство форумов вольво и везде народ возмущается, что при такой удачной аудиосистеме, так неудачно подошли к воспроизведению музыки через USB. Если кто знает, как настроить воспроизведение музыки с папок, буду очень принателен. Можно в личку avocat.boychenko@@t
@Lena-jy6td6 жыл бұрын
Это херня, хочу четырку.
@amg97126 жыл бұрын
Mercedes GLS в разы лучше и по дизайну и по салону и по моторам большой выбор
@rnbv_the_only6 жыл бұрын
Мурад AMG GLS это другой класс. Конкурентом ХС90 является GLE (но так, как там ничего не сменилось, кроме косметики с парой фитчей и шильдика, то продолжаю звать его ML)
@user-sj6qh2dp3q6 жыл бұрын
И если мне память не изменяет вольво китайцы купили еще в 14 году а у них то ясен красен все топовое
@user-qw6mj9ek1t6 жыл бұрын
георгий алания при чем тут Китайцы,собирают шведы,у китайцев только пакет акций, а к сборке их не допускают
@user-sl6iy6gm4m6 жыл бұрын
это херня,хочу четырку
@user-yp7dr7ht8r6 жыл бұрын
это херня я хочу четырку
@kick-assmr.58456 жыл бұрын
Проще взять QX 60 и не иметь больную голову)))
@XepPOMA6 жыл бұрын
УАХАХАХАХАХАХАХАХА. ЗАТОООООООООООООН. Я УЗНАЛ ЗАТООООООООООООООООООООН. УАХАХАХАХАХАХАХАХХАХААХА
@oldolo6 жыл бұрын
Бро, в моих видео много Саратова)
@Surkhaev356 жыл бұрын
И все 2-х литровые .Короче одним словом отстойник а не машина .Паркетник или внедорожник должен быть как минимум V6 иначе это говно .
@ArenKharkiv5 жыл бұрын
Я езжу на хайлендере 3.5,но когда прокатился за рулём хс 90 т6 я был в шоке...А управляется он лучше чем мой бывший аккорд
@mortalkuvaldazilvinas3639 Жыл бұрын
Обзор вообще ни о чем только время потратил!
@user-pm6vc2qz8b5 жыл бұрын
У МЕНЯ ВОЛЬВО ХС 90 И 130 ТЫЩ ПРОБЕГ ДВИЖОК АЖ 3.2 ТО ЕСТЬ 230 ЛОШАДЕЙ Я ЭТИ КАТАЛИЗАТОРЫ ВЫТАЩИЛ И РАЗРЕЗАЛ АКУРАТНО ТАМ ВСЕ А ОНИ КАК НОВЫЕ И НА СОНЦЕ СМОТРИШЬ ОНО ПРЯМО И СОНЦЕ В МЕЛКУЮ СЕТОЧКУ ЗАПРОСТО ВИДНО И КАК НОВЕНЬКИЙ КАТАЛИЗАТОР !!!..НУ ПРАВДА МАШИНА НАПОЛОВИНУ НА ГАЗЕ ХОДИТ А ПОЛОВИНУ 92 БЕНЗИН И глушаки внутри аж блестят чистые как слеза разобрали разрезали а вышло что зря вобще все как с завода прямо!!! так что неснимайте и неменяйте это крики чтобы по сервисам вы все бегали и аж бегом бежали !!!..а оно там все чисто!!!...и оказалось еще два кализатора почти посередине машины под низом ну и еще два оказалось прямо у мотора пришлось очень долго повозится чтоб до них добратся выдолбили их и месяц уже езжу никаких проблем и никаких ошибок непоказывает в принципе ...ну тяга конечно прибавилась сильно таки !!!и катализатор который у мотора в принципе грязноватый и никто нигде до него недолазит в интернете как сервисы показывают тока под низом который легко достать два штуки там а прямо за мотором еще два их очень тяжело до них добиратся ну они то и грязные как ра
@aleksankhondkarian90173 жыл бұрын
У меня такой же XC, с тем же движком. И тоже снял каты. И тоже пожалел :) Были как новые. Ошибок не выдаёт, расход уменьшился примерно на литр-полтора. Что по новому XC, то 2-литровый движок на здоровенный SUV - верх идиотизма. Да и чисто внешне старый намного брутальней.
@lexkrovostok25766 жыл бұрын
Это херня, я хочу четырку
@user-os4gt3jp1f6 жыл бұрын
Ты придурок заел чтоли
@user-cp5yh1jr4v6 жыл бұрын
З. То
@user-wl1in6pc5u6 жыл бұрын
А по мне, что Мерс., Что Вольво: всё говно. Обосную! Я никогда не куплю себе такие тачки, денег нет.
@blackdiamond89446 жыл бұрын
Константин Певцов. Не говори так. Слова произнесенные вслух сбываются, седня нет денег, завтра они обязательно будут.
@user-ei2ig4uw2k6 жыл бұрын
Константин Певцов а по мне, шутка вышла так себе. Потому что то, что нет денег, никак с фактическим качеством не связано
@awsedrftlpko80776 жыл бұрын
Фары у Audi украли позор Шведам
@user-qw6mj9ek1t6 жыл бұрын
Awsedrft Lpko Audi украли у Шведов ремни безопасности, позор Audi)))
@user-ei2ig4uw2k6 жыл бұрын
Awsedrft Lpko никто их не крал. Томас Ингенлат, который принимал участие в работе над дизайном автомобилей как Ауди, так и остальных марок ВАГа, работая главой дизайн-центра ВАГа в Потсдаме, сейчас является шеф-дизайнером Вольво. Последняя машина, которая была выпущена полностью по его эскизам, это Ауди Ку7 второго поколения. Потом они от таких фар начали отказываться. Так что на самом деле это скорее элемент почерка мастера, нежели копипаст.
@zumwalt78375 жыл бұрын
Авто для кохозников
@tralalalav36096 жыл бұрын
Вот так больше не одевайся. P.S прости, что так в лоб.
@user-vt7ss1ny6j6 жыл бұрын
Да, надо в кроссовки и шорты, стилисты блядь.
@rustik34966 жыл бұрын
Видон конечно у ведущего, тухли, рубашенция, ремень вообще своей жизнью живет…) такие машины снимаешь, хоть какой то вкус надо иметь! ☺
@user-lx5zc7xm9d6 жыл бұрын
Вольво херня,немцы лутшие в своём классе.
@mrcriminal17206 жыл бұрын
Хрена а не машина
@schtirlitz6 жыл бұрын
ХС 90 последний!!! КУЗОВ - ЭТО полнейший КИТАЙСКИЙ ХЛАМ! ХЛАМ! И ЕЩЁ РАЗ ХЛАМ!!!! 2000 - ный год ! это последний год когда были собраны настоящие VOLVO!!!! как говорится с большой буквы
@user-qw6mj9ek1t6 жыл бұрын
Vladimir Tomas при чем тут Китайцы? Что же Вы такие неучи,новую модель XC90 собирали те-же дизайнеры что и первую модель!
@animalpandinho94866 жыл бұрын
Машина для старых пердунов, реальный пацан купит четырку )
@oldolo6 жыл бұрын
+Animal Pandinho 14 это же паровоз для посонов)
@user-us1wn6if2k6 жыл бұрын
давно китайцы собирают
@AS-qm3ct6 жыл бұрын
ПОСМОТРИТЕ КРАШ АУДИ КЮ7 И ЭТОЙ КИТАЙСКОЙ ВОЛЬВО, КАКАЯ НАХРЕН НАДЕЖНОСТЬ?? 😂😁😁😁😂😂😂
@oldolo6 жыл бұрын
+A S Вольво с высшим баллом по краш тесту.
@user-qk6nc7xv9h6 жыл бұрын
A S Баран бля! Абрамович купил Челси!!! Так Челси стал от этого Российским?!?!?
@AS-qm3ct6 жыл бұрын
Николай Григорьев ося спасибо за инфу, а то грязи налили..